en: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les boîtes à feux de manière symbologique. Chaque équipement est représenté de manière explicite. La position des objets est faite en fonction des éléments bâtis pour une représentation lisible des équipements d'un carrefour.

en: Signalisation lumineuse - Boîtes à feux

it: Signalisation lumineuse - Boîtes à feux

de: Signalisation lumineuse - Boîtes à feux

fr: Signalisation lumineuse - Boîtes à feux

regi

en: Regions and cities


$oid: OBSOLETE

en: Cette couche représente les plaquettes complémentaires aux signaux de la circulation routière. La position réelle du panneau dans le territoire est donné par son support (voir couche OTC_SV_SUPPORT). Le signal est positionné autour du support dans un souhait cosmétique. La totalité de la signalisation verticale est composé de 3 couches (supports, signaux et plaquettes) qui sont regroupées dans le groupe de couches 'PANNEAUX DE SIGNALISATION ROUTIERE'

canton-geneve

approval_status: approved

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

it: Il cantone di Ginevra si è impegnato in un processo di apertura dei dati pubblici per diversi anni. Su questo portale, è possibile trovare tutti i dati dell'amministrazione del cantone di Ginevra che soddisfano i principi del Open Government Data, inoltre ai geodati OpenData del Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG).

de: Kanton Genf

en: Canton of Geneva

fr: Canton de Genève

it: Cantone di Ginevra

political_level: canton

state: active

type: organization

en: Office cantonal du génie civil

it: Office cantonal du génie civil

de: Office cantonal du génie civil

fr: Office cantonal du génie civil

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

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en: Signalisation verticale - Plaquette

it: Signalisation verticale - Plaquette

de: Signalisation verticale - Plaquette

fr: Signalisation verticale - Plaquette

type: dataset

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

format: API

format: WFS

en: Serveur de fichiers Opendata

it: Serveur de fichiers Opendata

de: Serveur de fichiers Opendata

fr: Serveur de fichiers Opendata

en: CSV

it: CSV

de: CSV

fr: CSV

format: SERVICE

protocol: CSV

en: GDB

it: GDB

de: GDB

fr: GDB

protocol: GDB

en: GML

it: GML

de: GML


en: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les socles de mâts raccordés au réseau souterrain de l'OCT et pouvant potentiellement supporter des équipements pour la signalisation lumineuse Cette classe d'entités est crée à partir des informations de l'OCT.

en: Signalisation lumineuse - Socle de mats

it: Signalisation lumineuse - Socle de mats

de: Signalisation lumineuse - Socle de mats

fr: Signalisation lumineuse - Socle de mats


en: Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couches sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les chambres de tirages permettant le câblage des carrefours de la signalisation lumineuse. Ces chambres sont connectées entre elles par un réseau de tubes.

en: Signalisation lumineuse - Chambre de tirage

fr: GML

protocol: GML

en: KML

it: KML

de: KML

fr: KML

protocol: KML

en: SHP

it: SHP

de: SHP

fr: SHP


en: Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports. Cet ensemble de couches sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche localise les armoires situées à l'abord des carrefours et qui contiennent le matériel fonctionnel à la régulation des feux de la signalisation lumineuse.

canton-geneve

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

en: Signalisation lumineuse - Armoires de gestion du trafic

regi

en: Regions and cities


en: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports. Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente l'appareillage de détection et d'annonce autre que les boucles, tel que les boutons poussoirs piétons, vélos et transports publics. Ces informations sont utiles aux programmes de régulation des carrefours.

canton-geneve

en: Canton of Geneva

en: Office cantonal du génie civil

en: geocat.ch permalink

en: Signalisation lumineuse - Détecteurs d'annonces


en: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente le socle permettant la pose de l'armoire de commande de la signalisation lumineuse(en béton ou plastique)

en: Signalisation lumineuse - Socles d'armoires de gestion du trafic

tran

en: Transport

en: Serveur de fichiers Opendata

en: CSV

en: GDB


en: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente le lien entres les différents équipements de la signalisation lumineuse et les bases des mâts qui les supportent.

en: Signalisation lumineuse - Lien pour la liaison des équipements techniques

en: GML


en: La couche stationnement sur la voie publique recense les places de stationnement sur la voie publique destinées aux véhicules motorisés et non motorisés. Chaque vecteur représente un nombre de place ayant un type de stationnement défini par son statut et sa durée. Cette donnée est utilisés pour connaître et suivre l'évolution de l'offre en stationnement sur la voie publique. La saisie des données est faite dans les communes fortement urbanisées et ont souvent été initiées au moment de la mise en place de nouvelle politique du stationnement. La plupart des modifications de ces aménagements font l'objet d'une approbation d'un plan de marquage, qui servent également à la mise à jour des données.

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en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

en: Stationnement sur la voie publique

it: Stationnement sur la voie publique

de: Stationnement sur la voie publique

fr: Stationnement sur la voie publique

soci

en: Population and society


en: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les tubes qui composent le réseau permettant le passage des câbles de la signalisation lumineuse. Chaque segment représente un tube présent dans le terrain selon sa position réelle.

canton-geneve

en: Canton of Geneva

en: Signalisation lumineuse - Tubes de câblage

regi

en: Regions and cities


en: La couche des stations taxis recense tous les endroits réglementés et réservés pour les taxis en attente. Chaque station est indiquée par un marquage au sol et par un panneau de signalisation vertical. Des rendez-vous réguliers sont organisés entre les représentants des sociétés de taxis et l'autorité compétente, dans le but d'optimiser l'offre par rapport aux besoins.

en: Office cantonal du génie civil

en: geocat.ch permalink

en: Stations de taxi

it: Stations de taxi

de: Stations de taxi

fr: Stations de taxi


en: Cette couche représente les signaux règlementant la circulation routière. La position réelle du panneau dans le territoire est donné par son support (voir couche OTC_SV_SUPPORT). Le signal est positionné autour du support dans un souhait cosmétique. La totalité de la signalisation verticale est composé de 3 couches (supports, signaux et plaquettes) qui sont regroupées dans le groupe de couches 'PANNEAUX DE SIGNALISATION ROUTIERE'

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

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en: Signalisation verticale - Signal

it: Signalisation verticale - Signal

de: Signalisation verticale - Signal

fr: Signalisation verticale - Signal

tran

en: Transport

en: Serveur de fichiers Opendata

en: CSV


en: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les câbles de télécommande de manière symbologique. La position des objets est faite en fonction des canalisations de génie civil existant ou de facon aléatoire pour une représentation plus lisible. Ces câbles servent a relier les carrefours a la centrale , ils permettent aux carrefours de pouvoir communiquer entre eux .

canton-geneve

de: Kanton Genf

fr: Canton de Genève

it: Cantone di Ginevra

it: Office cantonal du génie civil

de: Office cantonal du génie civil

fr: Office cantonal du génie civil

en: Signalisation lumineuse - Câbles de télécommande

en: GDB

en: GML


en: La classe d'entités des normes de stationnement sur fonds privés correspond à l'annexe du réglement relatif aux places de stationnement sur fonds privés (L 5 05.10), adopté par le Conseil d'Etat le 16 décembre 2015. Ce réglement vise à préciser les modalités régissant l'obligation d'aménager des places de stationnement sur fonds privés lors de la construction ou la modification d'une construction, ou encore du changement d'affectation de bâtiments ou d'installations. Les attributs présentent, entre autres, le nombre de places de stationnement voiture et moto, ainsi que le parcage de vélos, qu'il convient de prévoir en fonction des caractéristiques des constructions envisagées. Ce nombre doit être considéré comme un minimum pour ce qui concerne le logement et comme un maximum pour ce qui concerne les activités.

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

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it: geocat.ch link permanente

en: Normes de stationnement sur fonds privés

soci

en: Population and society


en: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "VÉGÉTATION SUR LE DOMAINE PUBLIC" représente les arbres isolés, les haies et toute autre végétation proches des voies de circulation. Ces informations sont utiles à une bonne compréhension des marquages routiers et ne constituent pas un inventaire de la végétation.

canton-geneve

en: Canton of Geneva

en: Marquages routiers - Végétation sur le domaine public

de: Bevölkerung und Gesellschaft

fr: Population et société

it: Popolazione e società

regi

en: Regions and cities


en: Une ligne Pédibus est un itinéraire d'accès à pied à une école sur lequel les enfants sont encadrés par des parents d'élèves bénévoles pour former un petit bus à pied. Les arrêts des lignes sont marqués au moyen d'un panneau et les horaires sont définis en début d'année scolaire en fonction des besoins des familles. Le trajet jusqu'à l'école se fait ainsi en toute sécurité, le Pédibus permet aux parents de se décharger d'une partie des trajets quotidiens, il est convivial pour les parents et gai pour les enfants et il permet un apprentissage de l'autonomie pour les enfants. Cette couche est complémentaire à la couche des Lignes Pédibus.

en: Office cantonal du génie civil

en: geocat.ch permalink

en: Pedibus - Arrêt

it: Pedibus - Arrêt

de: Pedibus - Arrêt

fr: Pedibus - Arrêt

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

it: Regioni e città


zones-lmce

en: Cette donnée représente les zones différenciées des modes de transports selon la Loi pour une mobilité cohérente et équilibrée (LMCE). Les explications ci-dessous sont extraites de la loi. Par priorisation différenciée, il faut entendre que l'usage de la voirie disponible est attribué en premier lieu à certains modes de transport notamment au moyen de voies dédiées et par la mise en place d'un fonctionnement adaptatif ou coordonné des carrefours favorisant les modes de transport désignés. En zones I et II, la priorité en matière de gestion du trafic et d'aménagement des réseaux est donnée à la mobilité douce et aux transports publics. En zone I : a) le département prend les mesures visant à limiter la vitesse à 30 km/h au maximum selon les conditions prescrites par le droit fédéral; b) l'accès à cette zone par les autres modes de transport est restreint; c) certains axes à plusieurs voies seront équipés d'une limitation de vitesse adaptative par des panneaux lumineux. Ces axes seront limités à 30 km/h aux heures de forte demande et à 50 km/h le reste du temps; d) les zones piétonnes ou à priorité piétonne, ainsi que les zones à trafic limité, sont favorisées; e) des dérogations au principe de compensation des places de stationnement énoncé à l'article 7B de la loi d'application de la législation fédérale sur la circulation routière, du 18 décembre 1987, tant pour les aménagements améliorant la fluidité que pour ceux agissant sur la sécurité des différents modes de déplacement sont possibles jusqu'à un maximum de 20%; f) le stationnement des voitures automobiles sur l'espace public est payant. En zone II : a) le trafic de transit est fortement restreint; b) des axes routiers structurants sont aménagés de facon à garantir la fluidité du transport individuel motorisé; c) des axes sont aménagés de facon à favoriser la circulation des vélos; d) la création de zones 30 est favorisée, selon les conditions prescrites par le droit fédéral et la loi sur les zones 30 et les zones de rencontre, du 21 septembre 2007; e) des dérogations au principe de compensation des places de stationnement énoncé à l'article 7B de la loi d'application de la législation fédérale sur la circulation routière, du 18 décembre 1987, tant pour les aménagements améliorant la fluidité que pour ceux agissant sur la sécurité des différents modes de déplacement sont possibles jusqu'à un maximum de 10%.

en: Zones LMCE

it: Zones LMCE

de: Zones LMCE

fr: Zones LMCE

title_for_slug: zones-lmce

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

value: GEOCAT canton GE


en: Bases d'ambulances et services de l'aide sanitaire urgente du canton de Genève.

en: Direction générale de la santé

it: Direction générale de la santé

de: Direction générale de la santé

fr: Direction générale de la santé

en: Bases d'ambulances

it: Bases d'ambulances

de: Bases d'ambulances

fr: Bases d'ambulances

heal

de: Gesundheit

en: Health

fr: Santé

it: Salute

en: Serveur de fichiers Opendata

it: Serveur de fichiers Opendata

de: Serveur de fichiers Opendata

fr: Serveur de fichiers Opendata

en: CSV

it: CSV

de: CSV

fr: CSV


en: A partir de l'application MISTRA VUGIS de l'Office Fédéral des routes (OFROU) qui est un outil de visualisation et d'analyses géographiques des accidents de la circulation saisis par les policiers, un export est réalisé une fois par année. Cet export contient les accidents qui ont eu lieu à partir de 2010 et jusqu'au 31 décembre 2024 dans le Canton de Genève. Cependant, dans la visualisation cartographique, seules les 3 dernières années sont visibles.

canton-geneve

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

en: Accidents de la circulation (depuis 2010)

en: GDB

it: GDB

de: GDB

fr: GDB

en: GML

it: GML

de: GML

fr: GML


en: Lieux de soins du canton de Genève.

it: Lieux de soins du canton de Genève.

de: Lieux de soins du canton de Genève.

fr: Lieux de soins du canton de Genève.

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

it: Il cantone di Ginevra si è impegnato in un processo di apertura dei dati pubblici per diversi anni. Su questo portale, è possibile trovare tutti i dati dell'amministrazione del cantone di Ginevra che soddisfano i principi del Open Government Data, inoltre ai geodati OpenData del Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG).

en: Canton of Geneva

en: Lieux de soins

it: Lieux de soins

de: Lieux de soins

fr: Lieux de soins

regi

en: Regions and cities


zones-de-moderation-du-trafic

en: Recensement des zones limitées à 20 ou 30 km/h sur l'ensemble du canton. Les zones limitées sont signalées par de la signalisation lumineuse et des marquages au sol. Chaque zone fait l'objet d'un arrêté de circulation pour sa mise en place.

canton-geneve

de: Kanton Genf

fr: Canton de Genève

it: Cantone di Ginevra

en: Office cantonal du génie civil

it: Office cantonal du génie civil

de: Office cantonal du génie civil

fr: Office cantonal du génie civil

en: geocat.ch permalink

en: Zones de modération du trafic

it: Zones de modération du trafic

de: Zones de modération du trafic

fr: Zones de modération du trafic

title_for_slug: zones-de-moderation-du-trafic


en: Les trois directions régionales de l'Office cantonal des transports (OTC) sont réparties selon les ensembles de communes délimités par les cours d'eau genevois (Arve-Lac, Lac-Rhône et Rhône-Arve). Elles sont en charge de la planification directrice localisée et répondent à une structure identique formée d'une équipe d'ingénieurs mobilité, de responsables techniques régionaux et de techniciens spécialisés, aptes à prendre en charge et orienter toute question liée à la gestion de la circulation et aux aménagements du domaine public. Les directions régionales sont par ailleurs responsables de la mise en oeuvre des plans directeurs. En matière de transports collectifs, les directions régionales pilotent les études de variantes de tracés pour les transports publics et d'amélioration de leur vitesse commerciale. Elles sont chargées, en collaboration avec les Transports publics genevois (TPG) et les communes, de la mise en place opérationnelle du changement d'horaire annuel des TPG.

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

it: geocat.ch link permanente

en: Directions régionales de l'OTC

it: Directions régionales de l'OTC

de: Directions régionales de l'OTC

fr: Directions régionales de l'OTC

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

tran

en: Transport


en: Métadonnée non renseignée (à venir)

it: Métadonnée non renseignée (à venir)

de: Métadonnée non renseignée (à venir)

fr: Métadonnée non renseignée (à venir)

en: Signalisation lumineuse - Equipements mâts

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

de: Verkehr

fr: Transports

it: Trasporti


canton-geneve

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

en: Signalisation lumineuse - Equipements chambre (points)


en: Cette donnée contient l'emplacement des chantiers ayant un impact important sur la mobilité. Il s'agit des chantiers sous la maîtrise d'ouvrage de l'Etat (routes cantonales), des SIG, des TPG et de la Ville de Genève. Ces chantiers sont indiqués, dans la mesure du possible, 7 jours avant le début des travaux et jusqu'à leur achèvement. Des éléments d'information plus complets sont disponibles en téléchargeant la fiche info-mobilité du chantier. Origine des données: Plateforme Chantiers Mobilité Etat de Genève Données OpenData accessible par WebService: https://ge.ch/terags/rest/services/SITG/INFOMOB_CHANTIER_TEMPS_REEL/MapServer/0

en: Infomobilité - Chantiers principaux impactant la mobilité

en: Serveur de fichiers Opendata

en: CSV

en: GDB

en: GML


en: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "RAIL TRANSPORT COLLECTIF PROVISOIRE" représente les rails de tram en construction durant le projet et sont supprimées à la cadastration des rails.

en: Canton of Geneva

en: Office cantonal du génie civil

en: Marquages routiers - Rails transport collectif provisoire

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

regi

en: Regions and cities


en: La couche des aménagements transports collectifs (TC) recense tous les éléments construits ou matérialisés délimitant l'espace réservé aux transports collectifs sur la voie publique. - les voies signalées par des marquages, - les sites propres, - les dérogations TC, - etc. Ces données ne doivent pas être confondues avec les lignes du réseau des Transports Publics Genevois, qui sont saisies et mises à jour par les TPG. Chaque aménagement peut être utilisé par un ou plusieurs usagers, tels que bus, trolleybus, tramways, taxis ou vélos/vélomoteurs. La gestion de ces aménagements permet notamment de répertorier les possibilités spécifiques de circulation accordées à ces divers modes de déplacement. La plupart des modifications de ces aménagements font l'objet d'une approbation d'un plan de marquage, qui servent également à la mise à jour des données.

en: geocat.ch permalink

en: Aménagements transports collectifs

it: Aménagements transports collectifs

de: Aménagements transports collectifs

fr: Aménagements transports collectifs

tran

en: Transport

it: Serveur de fichiers Opendata

de: Serveur de fichiers Opendata

fr: Serveur de fichiers Opendata


en: Cette couche représente les supports des signaux de la signalisation verticale règlementant la circulation. Ils indiquent la position géographique exacte des panneaux dans le territoire. La totalité de la signalisation verticale est composé de 3 couches (supports, signaux et plaquettes) qui sont regroupées dans le groupe de couches 'PANNEAUX DE SIGNALISATION ROUTIERE'

canton-geneve

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

en: Signalisation verticale - Support

it: Signalisation verticale - Support

de: Signalisation verticale - Support

fr: Signalisation verticale - Support

it: CSV

de: CSV

fr: CSV

it: GDB

de: GDB

fr: GDB


en: Défibrillateurs du canton de Genève.

it: Défibrillateurs du canton de Genève.

de: Défibrillateurs du canton de Genève.

fr: Défibrillateurs du canton de Genève.

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

it: Il cantone di Ginevra si è impegnato in un processo di apertura dei dati pubblici per diversi anni. Su questo portale, è possibile trovare tutti i dati dell'amministrazione del cantone di Ginevra che soddisfano i principi del Open Government Data, inoltre ai geodati OpenData del Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG).

en: Direction générale de la santé

it: Direction générale de la santé

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fr: Direction générale de la santé

en: Défibrillateurs en libre accès

it: Défibrillateurs en libre accès

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heal

de: Gesundheit

en: Health

fr: Santé

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en: Serveur de fichiers Opendata

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itineraires-cyclovasions

en: La couche des itinéraires Cyclévasions recense tous les itinéraires cyclables balisés. Ces itinéraires sont recensés et harmonisés au niveau suisse par la Fondation SuisseMobile. Elle est constituée: - des itinéraires locaux permettant de se déplacer vers diverses localités du canton (fléchage normalisé à trois chiffres). - des itinéraires nationaux (numérotation à un chiffre) - des itinéraires régionaux (numérotation à deux chiffres). Des cartes et des guides de ces itinéraires pour l'ensemble de la Suisse sont diffusés par SuisseMobile (voir www.suissemobile.ch). Cette fondation a comme but de coordonner et de promouvoir la mobilité douce, en particulier pour les loisirs et le tourisme.

canton-geneve

de: Kanton Genf

en: Canton of Geneva

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it: Cantone di Ginevra

it: Office cantonal du génie civil

de: Office cantonal du génie civil

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en: Itinéraires cyclovasions

it: Itinéraires cyclovasions

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title_for_slug: itineraires-cyclovasions

en: CSV

en: GDB

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en: Carte recensant les sites de vaccination (pharmacies) dans le canton de Genève, La carte est à destination de la population et sera mise à disposition sur une page du site www.ge.ch

en: geocat.ch permalink

en: Lieux de vaccination (pharmacie)

it: Lieux de vaccination (pharmacie)

de: Lieux de vaccination (pharmacie)

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regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città


en: La méthode qui permet de déterminer les niveaux de qualité de la desserte par les transports publics est décrite dans la Norme suisse SN 640 281 de l'Union des professionnels suisses de la route (VSS) de janvier 2006. Cette norme introduit la notion de niveau de qualité de la desserte. Le calcul a été réalisé à partir des données de l'horaire électronique des entreprises suisses de transport (HAFAS). Il tient compte du type d'arrêt (gares principales, autres gares, autres arrêts de transport public), de la fréquence de desserte sur toute la journée et de la distance à l'arrêt.

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en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

en: Office cantonal du génie civil

en: Qualité en desserte des transports publics

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti


en: La couche des"kit-école" recense tous les dispositifs (ensemble de mesures) destinés à ralentir le trafic à l'abord des écoles. Les modifications de ces aménagements font l'objet d'une approbation d'un plan de marquage, qui servent également à la mise à jour des données.

en: Kit-école

it: Kit-école

de: Kit-école

fr: Kit-école

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

it: Serveur de fichiers Opendata

de: Serveur de fichiers Opendata

fr: Serveur de fichiers Opendata


en: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "LIGNE" représente les lignes de marquage pour tous les modes de circulation.

canton-geneve

en: Canton of Geneva

en: Marquages routiers - Lignes des marquages par mode de circulation

en: Serveur de fichiers Opendata

it: CSV

de: CSV

fr: CSV

it: GDB

de: GDB

fr: GDB


en: Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les boucles de manière précises par rapport à leur position sur le terrain qui permettent la détection des véhicules et autres. Ces informations sont utiles aux programmes de régulation des carrefours. Certaines boucles représentées sont virtuelles dans le cas de détection par caméras.

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

it: Il cantone di Ginevra si è impegnato in un processo di apertura dei dati pubblici per diversi anni. Su questo portale, è possibile trovare tutti i dati dell'amministrazione del cantone di Ginevra che soddisfano i principi del Open Government Data, inoltre ai geodati OpenData del Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG).

en: Signalisation lumineuse - Boucles de détection

en: CSV

en: GDB

en: GML


en: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "SURFACES SPECIFIQUES" contient des surfaces tels que les zones teintées au sol (zone cyclable, site propre de transport en commun, surface de modération de trafic) incorporé dans le sol.

en: geocat.ch permalink

en: Marquages routiers - Surfaces spécifiques

regi

en: Regions and cities


en: Carte recensant les sites de vaccination contre la grippe et contre le COVID-19 dans le canton de Genève, pendant la campagne de vaccination ayant lieu en automne et en hiver 2023-2024. La carte est à destination de la population et sera mise à disposition sur une page du site www.ge.ch

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en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

en: Direction générale de la santé

it: Direction générale de la santé

de: Direction générale de la santé

fr: Direction générale de la santé

en: Lieux de vaccination

it: Lieux de vaccination

de: Lieux de vaccination

fr: Lieux de vaccination

heal

en: Health


en: Métadonnée non renseignée (à venir)

it: Métadonnée non renseignée (à venir)

de: Métadonnée non renseignée (à venir)

fr: Métadonnée non renseignée (à venir)

canton-geneve

en: Canton of Geneva

en: Office cantonal du génie civil

en: Signalisation lumineuse - Réseau portiques

tran

en: Transport


en: Principaux sites hospitaliers et cliniques du canton de Genève, localisés sur la position géographique de l'établissement.

en: Établissements de soins hospitaliers et cliniques

heal

de: Gesundheit

fr: Santé

it: Salute

en: Serveur de fichiers Opendata

en: CSV

it: GML

de: GML

fr: GML


etudes-dassainissement-du-bruit-routier

en: Identifie les routes devant faire l’objet d’une étude d’assainissement du bruit routier et détaille son avancement

canton-geneve

de: Kanton Genf

fr: Canton de Genève

it: Cantone di Ginevra

it: Office cantonal du génie civil

de: Office cantonal du génie civil

fr: Office cantonal du génie civil

en: geocat.ch permalink

en: Études d'assainissement du bruit routier

title_for_slug: etudes-dassainissement-du-bruit-routier

en: GDB

en: GML


en: Cartographie des revêtements phonoasborbants mis en oeuvre comme mesure d'assainissement du bruit routier

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en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

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en: Revêtements phonoabsorbants

it: Revêtements phonoabsorbants

de: Revêtements phonoabsorbants

fr: Revêtements phonoabsorbants

soci

en: Population and society

regi

en: Regions and cities


en: La couche des cases sur la voie publique réservées aux personnes handicapées recense les places disponibles sur la voie publique. En fonction de l'accès au véhicule et dans la mesure du possible, les places sont élargies. Dans certains cas, la durée peut être limitée. Celle-ci est alors indiquée par un panneau de signalisation vertical. La plupart des modifications de ces aménagements font l'objet d'une approbation d'un plan de marquage, qui servent également à la mise à jour des données.

canton-geneve

en: Canton of Geneva

en: Office cantonal du génie civil

en: Places de parking pour handicapés

it: Places de parking pour handicapés

de: Places de parking pour handicapés

fr: Places de parking pour handicapés

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

it: Regioni e città


en: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "BORDURE" représente les bordures de projet qui ne sont pas encore cadastrées au moment de l'approbation des plans.

en: Marquages routiers - Différents types de bordures

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti


en: La couche des zones de parcage avec macaron recense toutes les zones légalisées ayant des régimes de stationnement bien défini et ayant introduit le système des macarons pour les habitants et les sociétés. Les zones de parcage avec macaron ont été introduites dès 1998 en ville de Genève dans le cadre de la mise en oeuvre de la nouvelle politique du stationnement. Depuis d'autre communes ont entrepris des actions similaires. Celle-ci consiste à favoriser le stationnement des habitants et des activités du centre-ville en généralisant la limitation de durée de stationnement à 90 minutes (horodateur). Les places sont, soit payantes lorsque destinées aux clients des services et des communes, soit signalées en bleu (zone bleue) et destinées prioritairement aux visiteurs et habitants. Les habitants et entreprises peuvent acquérir des macarons qui leur permettent de stationner sans limite de temps dans les zones bleues de leur secteur.

en: Zones de parcage avec macaron

it: Zones de parcage avec macaron

de: Zones de parcage avec macaron

fr: Zones de parcage avec macaron

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

fr: Population et société

it: Popolazione e società

en: Serveur de fichiers Opendata

en: CSV


en: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les numéros de gestion interne à la DGT des différents équipements techniques. Cette numérotation recense tous les carrefours équipés de signalisation lumineuse, ainsi que les différents équipements, tels que les passages piétonsrégulés, les caméras, etc. Ces numéros servent de références pour toutes les interventions du service technique.

en: geocat.ch permalink

en: Signalisation lumineuse - Numéros des carrefours et autres équipements

it: Serveur de fichiers Opendata

de: Serveur de fichiers Opendata

fr: Serveur de fichiers Opendata

it: CSV

de: CSV

fr: CSV

en: GDB

en: GML


en: La couche comptages localise les points de mesures sur un troncon du réseau routier pour lequel des valeurs de trafic sont relevées. A ce jour, seules des valeurs de débit de véhicules sont disponibles. Le débit donne le nombre de véhicules par heure au point de mesure considéré (nb vhc/h). Un point de comptage est placé sur l'axe de la voie dont on mesure le flux de trafic.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

it: Il cantone di Ginevra si è impegnato in un processo di apertura dei dati pubblici per diversi anni. Su questo portale, è possibile trovare tutti i dati dell'amministrazione del cantone di Ginevra che soddisfano i principi del Open Government Data, inoltre ai geodati OpenData del Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG).

en: Comptage du trafic routier

it: Comptage du trafic routier

de: Comptage du trafic routier

fr: Comptage du trafic routier

en: Population and society

regi

en: Regions and cities

it: GDB

de: GDB

fr: GDB


signalisation-lumineuse-reseau-boucles

en: Métadonnée non renseignée (à venir)

it: Métadonnée non renseignée (à venir)

de: Métadonnée non renseignée (à venir)

fr: Métadonnée non renseignée (à venir)

canton-geneve

en: Canton of Geneva

en: Office cantonal du génie civil

en: Signalisation lumineuse - Réseau boucles

title_for_slug: signalisation-lumineuse-reseau-boucles


en: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "MOBILIER URBAIN" représente les objets tels que abris bus, bancs, barrières, bacs divers, etc.

en: Marquages routiers - Mobilier urbain

it: Marquages routiers - Mobilier urbain

de: Marquages routiers - Mobilier urbain

fr: Marquages routiers - Mobilier urbain

tran

en: Transport


chantiers-pour-la-coordination-mobilite

en: La Plateforme Chantier Mobilité (PCM) s'inscrit dans la démarche de planification et de coordination des chantiers empiétant sur la voie publique, afin de minimiser l'impact des travaux sur les différents modes de mobilité et de transports à Genève. Les données s'adressent prioritairement aux différentes maîtrises d'ouvrage (MO) actives dans la gestion des chantiers et l'application répond aux objectifs suivants: • Centraliser toutes les annonces des chantiers futurs dans un site cartographique; • Visualiser les futurs chantiers dans l'espace et dans le temps, ainsi que dans leur contexte géographique; • Evaluer les conséquences sur les conditions de mobilité et transports, tous modes confondus; • Centraliser les informations et les documents utiles à la coordination et la communication. Une partie de ces données, qui concernent les chantiers à fort impact, sont exportées quotidiennement vers l'application Infomobilité (voir la description  de l'application)

en: Chantiers pour la coordination mobilité

it: Chantiers pour la coordination mobilité

de: Chantiers pour la coordination mobilité

fr: Chantiers pour la coordination mobilité

title_for_slug: chantiers-pour-la-coordination-mobilite

en: Serveur de fichiers Opendata

en: CSV

it: GML

de: GML

fr: GML


en: La couche des aménagements cyclables recense tous les éléments construits ou matérialisés délimitant l'espace réservé au cyclistes sur la voie publique. Ces données ne doivent pas être confondues avec les itinéraires vélos, tels qu'ils apparaissent sur la carte Vélo. Elle est constituée des: - pistes cyclables (séparées physiquement de la chaussée), - bandes cyclables (marquages sur la chaussée), - sas cyclistes aux feux rouges, - contresens cyclables, - etc. Les aménagements transports en commun ouverts aux 2 roues ne sont pas présents dans cette couche, mais figurent dans la couche "AMENAGEMENTS TC". La plupart des modifications de ces aménagements font l'objet d'une approbation d'un plan de marquage, qui servent également à la mise à jour des données. La ville de Genève fournit certains aménagements spécifiques, échappant à cette règle.

canton-geneve

de: Kanton Genf

fr: Canton de Genève

it: Cantone di Ginevra

it: Office cantonal du génie civil

de: Office cantonal du génie civil

fr: Office cantonal du génie civil

en: geocat.ch permalink

en: Aménagements cyclables

it: Aménagements cyclables

de: Aménagements cyclables

fr: Aménagements cyclables

en: GDB

en: GML


limitations-de-vitesse

en: Recensement des limitations de vitesse sur l'ensemble du canton. Il s'agit de zones englobant l'ensemble des routes restreintes à un type de restriction et la vitesse maximale autorisée. La signalisation verticale est utilisée pour la création de cette couche.

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

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en: Limitations de vitesse

it: Limitations de vitesse

de: Limitations de vitesse

fr: Limitations de vitesse

title_for_slug: limitations-de-vitesse

regi

en: Regions and cities


en: L'application MISTRA VUGIS de l'Office Fédéral des routes (OFROU) qui est un outil de visualisation et d'analyses géographiques des accidents de la circulation saisis par les policiers met à disposition une procédure de calcul des points noirs. La détermination des points noirs se base sur la norme VSS SNR 641724 qui est en vigueur depuis 2013. Elle se base sur les catégories de gravité de l'accident (morts, blessés graves, blessés légers), sur le nombre d'occurrences sur une période de 3 ans et sur le type de route (autoroute/semi-autoroute, hors localité, en localité). La période de référence des données est: 2022 - 2024

canton-geneve

en: Canton of Geneva

en: Office cantonal du génie civil

en: Points noirs sur le réseau routier

it: Points noirs sur le réseau routier

de: Points noirs sur le réseau routier

fr: Points noirs sur le réseau routier

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

tran

de: Verkehr

fr: Transports

it: Trasporti


en: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les socles des différents radars de vitesse et de surveillance de la signalisation lumineuse.

en: Signalisation lumineuse - Socles de radars

en: Transport

it: Serveur de fichiers Opendata

de: Serveur de fichiers Opendata

fr: Serveur de fichiers Opendata


en: Métadonnée non renseignée (à venir)

en: Signalisation lumineuse - Equipement groupes feux


en: Une ligne Pédibus est un itinéraire d'accès à pied à une école sur lequel les enfants sont encadrés par des parents d'élèves bénévoles pour former un petit bus à pied. Les arrêts des lignes sont marqués au moyen d'un panneau et les horaires sont définis en début d'année scolaire en fonction des besoins des familles. Le trajet jusqu'à l'école se fait ainsi en toute sécurité, le Pédibus permet aux parents de se décharger d'une partie des trajets quotidiens, il est convivial pour les parents et gai pour les enfants et il permet un apprentissage de l'autonomie pour les enfants. Cette couche est complémentaire à la couche des Arrêts Pédibus.

en: geocat.ch permalink

en: Pedibus - Ligne

it: Pedibus - Ligne

de: Pedibus - Ligne

fr: Pedibus - Ligne

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

en: Serveur de fichiers Opendata

en: CSV

it: CSV

de: CSV

fr: CSV


en: Les itinéraires pour convois exceptionnels sont des routes pouvant être empruntées par des convois exceptionnels, c'est à dire des transports de charges dont le poids et les dimensions dépassent les valeurs limites légales fixées par l'ordonnance sur les règles de la circulation routière (OCR).

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

it: Il cantone di Ginevra si è impegnato in un processo di apertura dei dati pubblici per diversi anni. Su questo portale, è possibile trovare tutti i dati dell'amministrazione del cantone di Ginevra che soddisfano i principi del Open Government Data, inoltre ai geodati OpenData del Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG).

en: Itinéraires pour convois exceptionnels

it: Itinéraires pour convois exceptionnels

de: Itinéraires pour convois exceptionnels

fr: Itinéraires pour convois exceptionnels

en: GDB

it: GDB

de: GDB

fr: GDB

en: GML


en: Les caméras de surveillance du trafic sont installées en différents endroits du réseau (notamment de l'autoroute). Elles filment en permanence les troncons routiers et permettent d'extraire des images à intervalle régulier (par exemple toutes les minutes) afin de rendre compte de l'état du trafic.

en: Canton of Geneva

en: Office cantonal du génie civil

en: Infomobilité - Caméras de surveillance du trafic

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

regi

en: Regions and cities


en: L'Office médico-pédagogique (OMP) est reconnu par la Direction générale de la santé comme un établissement médical public, qui assure des soins psychiques destinées aux mineurs scolarisés dans les établissements publics ou résidant dans le canton de Genève. Le pôle médico-psychologique couvre dans ce cadre les prestations de soins, de promotion et de prévention de la santé (consultations, centres et interventions en milieu scolaire). Les consultations de l'OMP proposent une aide aux enfants et adolescents rencontrant des difficultés médico-psychologiques, logopédiques ou de psychomotricité.

en: Direction générale de l'office médico-pédagogique

en: Pôle médico-psychologique de l'Office médico-pédagogique

heal

de: Gesundheit

en: Health

fr: Santé

it: Salute

it: GML

de: GML

fr: GML


en: BiblioDIP, le réseau des bibliothèques scolaires, regroupe l'ensemble des bibliothèques scolaires du département de la formation et de la jeunesse (DFJ), du SEM Documentation et de la Cité des métiers. Les bibliothèques du réseau partagent un catalogue collectif géré avec le logiciel Flora et accessible via son portail.

canton-geneve

de: Kanton Genf

fr: Canton de Genève

it: Cantone di Ginevra

en: Service écoles-médias

it: Service écoles-médias

de: Service écoles-médias

fr: Service écoles-médias

en: geocat.ch permalink

en: BiblioDIP : Réseau des bibliothèques scolaires

soci

en: Population and society

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

en: Serveur de fichiers Opendata


en: Localisation des écoles de commerce

it: Localisation des écoles de commerce

de: Localisation des écoles de commerce

fr: Localisation des écoles de commerce

canton-geneve

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

en: Direction générale de l'enseignement secondaire II

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

it: geocat.ch link permanente

en: Ecoles de commerce

it: Ecoles de commerce

de: Ecoles de commerce

fr: Ecoles de commerce

en: CSV

en: GDB

en: GML


en: L'école primaire constitue la première étape de la scolarité obligatoire. Elle concerne les élèves de 4 à 12 ans et se décline sur huit années de scolarité réparties en deux cycles : - le cycle élémentaire (CE) des années1P à 4P pour les élèves de 4 à 8 ans - le cycle moyen (CM) des années 5P à 8P pour les élèves de 8 à 12 ans. Les objectifs d'apprentissage, fixés par le Plan d'études romand, cherchent à développer chez les élèves leur personnalité, leur créativité ainsi que leurs aptitudes intellectuelles, manuelles, physiques et artistiques. Le principe d'une école inclusive vise à offrir à chaque élève l'environnement scolaire le plus adapté lui permettant de maximiser son potentiel, quels que soient ses besoins, son handicap, son talent, son origine et ses conditions de vie économiques et sociales. La lutte contre l'échec scolaire, notamment avec le réseau d'enseignement prioritaire, et l'intégration des élèves allophones, notamment par les classes d'accueil, sont des priorités majeures poursuivies dès la première année d'école.

en: Canton of Geneva

en: Direction générale de l'enseignement obligatoire

en: Ecoles primaires (bâtiments)

it: Ecoles primaires (bâtiments)

de: Ecoles primaires (bâtiments)

fr: Ecoles primaires (bâtiments)

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città


en: L'enseignement spécialisé s'adresse à des élèves de 4 à 20 ans. Il offre une scolarisation et un encadrement adaptés aux besoins des élèves présentant des handicaps et/ou des besoins éducatifs particuliers. Les élèves bénéficient d'un programme d'apprentissage et de développement individualisé, qui tient compte de leurs particularités et de leurs besoins. Les élèves qui fréquentent l'enseignement spécialisé présentent des handicaps et/ou des difficultés importantes d'apprentissage et de développement.

en: Direction générale de l'office médico-pédagogique

en: geocat.ch permalink

en: Enseignement spécialisé

it: Enseignement spécialisé

de: Enseignement spécialisé

fr: Enseignement spécialisé

it: Serveur de fichiers Opendata

de: Serveur de fichiers Opendata

fr: Serveur de fichiers Opendata


en: Localisation des écoles de culture générale

it: Direction générale de l'enseignement secondaire II

en: Ecoles de culture générale

it: Ecoles de culture générale

de: Ecoles de culture générale

fr: Ecoles de culture générale

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

educ

en: Education, culture and sport

en: Serveur de fichiers Opendata

it: CSV

de: CSV

fr: CSV


it: L'école primaire constitue la première étape de la scolarité obligatoire. Elle concerne les élèves de 4 à 12 ans et se décline sur huit années de scolarité réparties en deux cycles : - le cycle élémentaire (CE) des années1P à 4P pour les élèves de 4 à 8 ans - le cycle moyen (CM) des années 5P à 8P pour les élèves de 8 à 12 ans. Les objectifs d'apprentissage, fixés par le Plan d'études romand, cherchent à développer chez les élèves leur personnalité, leur créativité ainsi que leurs aptitudes intellectuelles, manuelles, physiques et artistiques. Le principe d'une école inclusive vise à offrir à chaque élève l'environnement scolaire le plus adapté lui permettant de maximiser son potentiel, quels que soient ses besoins, son handicap, son talent, son origine et ses conditions de vie économiques et sociales. La lutte contre l'échec scolaire, notamment avec le réseau d'enseignement prioritaire, et l'intégration des élèves allophones, notamment par les classes d'accueil, sont des priorités majeures poursuivies dès la première année d'école.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

it: Il cantone di Ginevra si è impegnato in un processo di apertura dei dati pubblici per diversi anni. Su questo portale, è possibile trovare tutti i dati dell'amministrazione del cantone di Ginevra che soddisfano i principi del Open Government Data, inoltre ai geodati OpenData del Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG).

it: Direction générale de l'enseignement obligatoire

en: Ecoles primaires (points)

it: Ecoles primaires (points)

de: Ecoles primaires (points)

fr: Ecoles primaires (points)

en: CSV

it: GDB

de: GDB

fr: GDB


en: Localisation des collèges

it: Localisation des collèges

de: Localisation des collèges

fr: Localisation des collèges

it: Cantone di Ginevra

en: Direction générale de l'enseignement secondaire II

en: Collèges

it: Collèges

de: Collèges

fr: Collèges

educ

it: Istruzione, cultura e sport

en: GDB

en: GML

it: GML

de: GML


en: Établissements des diverses facultés de l'enseignement Universitaire

canton-geneve

de: Kanton Genf

en: Canton of Geneva

fr: Canton de Genève

en: Université de Genève

it: Université de Genève

de: Université de Genève

fr: Université de Genève

it: geocat.ch link permanente

en: Universités

it: Universités

de: Universités

fr: Universités

de: Bildung, Kultur und Sport

regi

en: Regions and cities

it: Regioni e città


en: Établissements délivrant une formation professionnelle ouvrant les portes de professions variées et pointues. Elle passe par un apprentissage en entreprise (système dual) ou en école (système plein temps).

it: Direction générale de l'enseignement secondaire II

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

en: Formation professionnelle

it: Formation professionnelle

de: Formation professionnelle

fr: Formation professionnelle

educ

fr: Éducation, culture et sport

it: Serveur de fichiers Opendata

fr: GML


en: Le cycle d'orientation regroupe les années de scolarité 9, 10 et 11 Harmos (ex- 7, 8 et 9) de la scolarité obligatoire. Il représente le secondaire I. Il dispense un enseignement de culture générale et vise à développer l'ouverture d'esprit, la faculté de discernement, l'autonomie, la solidarité, toutes compétences qui contribuent à l'éducation citoyenne. A l'articulation entre l'école primaire et le secondaire II, il assure un équilibre dans le développement des différentes aptitudes (intellectuelles, manuelles, physiques et artistiques) des adolescentes et des adolescents, qui leur permet de trouver du sens dans leurs apprentissages et leur donne progressivement les éléments de choix pour leur parcours de formation. Les périmètres administratifs de cette classe d'objet, servent d'aide à la décision lors de chaque nouvelle répartition scolaire.

en: Direction générale de l'enseignement obligatoire

en: Cycles d'orientation (points)

it: Cycles d'orientation (points)

de: Cycles d'orientation (points)

fr: Cycles d'orientation (points)

soci

en: Population and society

it: Popolazione e società

en: Education, culture and sport

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

en: Serveur de fichiers Opendata

it: CSV


windmessungen-schwyberg

name: Centre de compétences et de coordination OGD / Kompetenz- und Koordinationszentrum für OGD

fr:
Ce jeu de données fournit des mesures de vent enregistrées toutes les 10 minutes pour le périmètre « Schwyberg », situé dans le canton de Fribourg. Collectées dans le cadre du mandat du Grand Conseil pour la planification éolienne cantonale, ces données comprennent la vitesse et la direction du vent, la température, l'humidité relative à différentes hauteurs, ainsi que le potentiel de production éolienne (productible éolien). Ces informations sont essentielles pour la planification énergétique et sont mises à disposition en libre accès sur la plateforme Open Government Data du canton de Fribourg dans un souci de transparence et d'accès à l'information pour tous. Le périmètre « Schwyberg » se situe dans le district de la Singine sur la crête du Schwyberg à environ 1 610 mètres d’altitude.L'heure
UTC (temps universel coordonné) sert de référence mondiale et ne change pas
avec les saisons. Pour obtenir l'heure locale, ajoutez 1 heure en hiver (UTC+1)
et 2 heures en été (UTC+2).Pour plus d'informations : [https://www.fr.ch/fribourg-vents/schwyberg](https://www.fr.ch/fribourg-vents/schwyberg)

fr: vent energie eolienne mesures

ssd

fr: Le Service de la statistique et de la donnée est le centre de compétence cantonal pour la statistique publique. Il collecte, analyse et diffuse des données statistiques sur la situation et l’évolution du canton, soutient les services de l’État dans la gestion des données et coordonne la diffusion des données administratives en libre accès.

en: The Statistics and Data Service is the cantonal competence center for public statistics. It collects, analyzes, and disseminates statistical data on the situation and development of the canton, supports state services in data management, and coordinates the dissemination of administrative data in open access.

de: Das Amt für Statistik und Daten ist das kantonale Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik. Es erhebt, analysiert und verbreitet statistische Daten über die Lage und die Entwicklung des Kantons, unterstützt die Dienststellen des Staats bei der Verwaltung ihrer Daten und koordiniert die Veröffentlichung der offenen Verwaltungsdaten.

it: Il Servizio Statistiche e Dati è il centro di competenza cantonale per la statistica pubblica. Raccoglie, analizza e diffonde dati statistici sulla situazione e l'evoluzione del cantone, supporta i servizi statali nella gestione dei dati e coordina la diffusione dei dati amministrativi ad accesso aperto.

de: Amt für Statistik und Daten Freiburg

en: Statistics and Data Service Fribourg

fr: Service de la statistique et de la donnée Fribourg

it: Servizio Statistiche e Dati Friburgo

capacity: public

de: ssd

fr: Mesures de vents - Schwyberg

title_for_slug: windmessungen-schwyberg

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value: DCAT Harvester Kt. FR

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

fr: Mesures de vents - Schwyberg (csv)

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energie

display_name: energie

eolienne

display_name: eolienne

mesures

display_name: mesures

vent

display_name: vent


windmessungen-massif-du-gibloux

fr: Ce jeu de données fournit des mesures de vent enregistrées toutes les 10 minutes pour le périmètre « Massif du Gibloux », situé dans le canton de Fribourg. Collectées dans le cadre du mandat du Grand Conseil pour la planification éolienne cantonale, ces données comprennent la vitesse et la direction du vent, la température, l'humidité relative à différentes hauteurs, ainsi que le potentiel de production éolienne (productible éolien). Ces informations sont essentielles pour la planification énergétique et sont mises à disposition en libre accès sur la plateforme Open Government Data du canton de Fribourg dans un souci de transparence et d'accès à l'information pour tous. Le périmètre « Massif du Gibloux » se situe entre les districts de la Glâne, de la Sarine et de la Gruyère, à environ 950 mètres d’altitude pour la partie sud et 1 200 mètres d’altitude pour sa partie nord.L'heure UTC (temps universel coordonné) sert de référence mondiale et ne change pas avec les saisons. Pour obtenir l'heure locale, ajoutez 1 heure en hiver (UTC+1) et 2 heures en été (UTC+2).Pour plus d'informations : [https://www.fr.ch/fribourg-vents/massif-du-gibloux](https://www.fr.ch/fribourg-vents/massif-du-gibloux)

fr: vent energie eolienne mesures

ssd

fr: Le Service de la statistique et de la donnée est le centre de compétence cantonal pour la statistique publique. Il collecte, analyse et diffuse des données statistiques sur la situation et l’évolution du canton, soutient les services de l’État dans la gestion des données et coordonne la diffusion des données administratives en libre accès.

fr: Service de la statistique et de la donnée Fribourg

fr: Mesures de vents - Massif du Gibloux

title_for_slug: windmessungen-massif-du-gibloux

ener

fr: Énergie

fr: Mesures de vents - Massif du Gibloux (csv)

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fr: Mesures de vents - Massif du Gibloux (xlsx)


windmessungen-surpierre-cheiry

fr: Ce jeu de données fournit des mesures de vent enregistrées toutes les 10 minutes pour le périmètre « Surpierre-Cheiry » , situé dans le canton de Fribourg. Collectées dans le cadre du mandat du Grand Conseil pour la planification éolienne cantonale, ces données comprennent la vitesse et la direction du vent, la température, l'humidité relative à différentes hauteurs, ainsi que le potentiel de production éolienne (productible éolien). Ces informations sont essentielles pour la planification énergétique et sont mises à disposition en libre accès sur la plateforme Open Government Data du canton de Fribourg dans un souci de transparence et d'accès à l'information pour tous. Le périmètre « Surpierre-Cheiry » se situe dans le district de la Broye à environ 680 mètres d’altitude, dans une enclave du canton de Vaud.L'heure UTC (temps universel coordonné) sert de référence mondiale et ne change pas avec les saisons. Pour obtenir l'heure locale, ajoutez 1 heure en hiver (UTC+1) et 2 heures en été (UTC+2).Pour plus d'informations : [https://www.fr.ch/fribourg-vents/surpierre-cheiry](https://www.fr.ch/fribourg-vents/surpierre-cheiry)

fr: Mesures de vents - Surpierre-Cheiry

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fr: Mesures de vents - Surpierre-Cheiry (turtle)

fr: turtle

fr: Mesures de vents - Surpierre-Cheiry (n3)

fr: Mesures de vents - Surpierre-Cheiry (xlsx)


en:
Monitoring fish diversity through eDNA metabarcoding along the Kinabatangan river

In 2019, water samples were collected in 25 locations along the Kinabatangan in Malaysia. Samples were taken either from a boat or by filtering from the side of the river. At each station, two filtration replicates were performed using a peristaltic pump to conduct environmental DNA (eDNA) sampling. Each filtration targeted a maximum duration of 30 min, during which approximately 30 liters of water were filtered through each filtration capsule. After filtration, the water inside the capsules was removed, and the capsules were filled with 50 ml of conservation buffer for preservation at room temperature. We followed strict contamination control protocols throughout both the fieldwork and laboratory processes, adhering to the guidelines of Valentini et al. (2016). To prevent contamination, each sample was processed using disposable gloves and single-use filtration equipment. We use primers for eukaryote and fish. The MiSeq Reagent Kit v3 (2x75 bp) (Illumina, San Diego, CA, USA) was used for paired-end sequencing at a theoretical sequencing depth of 200,000 reads per sample.

Data content:
	* rawdata/: contains the raw reads for each individual sample. One archive contains the paired-end reads specified by the _R1 or _R2 suffix as well as individually tagged PCR replicates (if available) together with an archive containing all extraction and PCR blank samples of the library. Reads have been demultiplexed using cutadapt but not trimmed, individual demultiplexing tags and primers remain present in the sequences.
	* taxadata/: contains the table with all detected taxonomy for each sample after bioinformatic processing (see Polanco et al. 2020 for details; https://doi.org/10.1002/edn3.140) and associated field metadata.
	* metadata/: contains two metadata files, one related to the data collected in the field for each filter, and the second related to the sequencing process in the lab (including the tag sequence, library name, and marker information for each sample)

en: edna fish malaysia metabarcoding teleo

envidat

fr: EnviDat est le portail de données du WSL; il offre un accès uniformisé et réglementé aux données de surveillance et de recherche en matière d’environnement. Ce portail est capable d’héberger et de publier des ensembles de données précieuses et uniques, qui sont partagées aux quatre coins de la planète. Ce faisant, EnviDat favorise la recherche et contribue à l’avancement des sciences environnementales.

en: EnviDat is the WSL data portal providing unified and managed access to environmental monitoring and research data. The portal has the capability to host and publish data sets. Through the sharing of unique and high-value data sets worldwide, EnviDat fosters research and contributes to advancing environmental science.

de: EnviDat ist das Datenportal der WSL für einen einheitlichen und verwalteten Zugang zu Umweltdaten aus Monitoring- und Forschungsprojekten. Auf dem Portal können Datensätze gehostet und veröffentlicht werden. Durch die weltweite Bereitstellung einzigartiger und wertvoller Datensätze leistet EnviDat einen Beitrag zur Forschung im Bereich der Umweltwissenschaften.

it: EnviDat è il portale dati del WSL che fornisce un accesso unificato e gestito ai dati di monitoraggio ambientale e di ricerca. Il portale ha la capacità di ospitare e pubblicare serie di dati preziosi e unici che vengono condivisi in tutto il mondo. Così facendo, EnviDat promuove la ricerca e contribuisce al progresso della scienza ambientale.

de: EnviDat: das Umwelt-Datenportal

en: EnviDat: the Environmental Data Portal

fr: EnviDat: le portail de données environnementales

it: EnviDat: il portale dei dati ambientali

political_level: other

en: Environmental DNA Freshwater Malaysia Kinabatangan 2019

value: Envidat Harvester

educ

fr: Éducation, culture et sport

en: Please use cyberduck to download for the moment

en: Data access

edna

display_name: edna

fish

display_name: fish

malaysia

display_name: malaysia

metabarcoding

display_name: metabarcoding

teleo

display_name: teleo


en: This repository hosts the experimental data accompanying our publication "Testing the strength of buried surface hoar weak layers under combined compression and shear loading" submitted to Geophysical Research Letters.

en: experiment slab-avalanche snow-mechanics strength weak-layer

educ

it: Istruzione, cultura e sport

en: Dataset containing the microstructural parameters obtained from the CT data.

en: Example video of an biaxial experiment performed at a reaction-force angle of approximately 30 degree (sample SH25-1_PS2S4).

en: Dataset containing the experimental results. The column "CT ID" allows to link this data to the CT parameter dataset.

experiment

display_name: experiment

slab-avalanche

display_name: slab-avalanche

snow-mechanics

display_name: snow-mechanics

strength

display_name: strength

weak-layer

display_name: weak-layer


en:
Dataset supporting the paper "Herbivory mediates the response of below-ground food-webs to invasive grasses", published in the Journal of Animal Ecology.

The dataset refers to samples collected across 6 farms in the Bega Valley region of Australia. The farms are located in the grassy woodland ecoregion and are extensively managed with sheep and cattle grazing. Livestock shares the landscape with native mammalian and invertebrate herbivores. On each farm, two nested fenced exclosure systems were established. These included an open area, a fence excluding livestock but allowing access to native mammals and invertebrates, a fence excluding all mammals but allowing access to invertebrates and a shielded cage excluding all invertebrate herbivores as well. In each farm, one of these systems was located in a zone dominated by the native Kangaroo grass, and another in a zone co-dominated by the Invasive African lovegrass. The sample and treatment numbering is provided in the file Sample_metadata.

Soil samples were taken and DNA was extracted and amplified for 16s and ITS markers. The resulting metabarcoding derived ASV tables are presented (16s_ASV_table and ITS_ASV_table), as are the inferred functional profiles for bacteria at the enzyme and pathway level (16s_picrust_enzymes and 16s_picrust_pathways), as derived by the PICRUSt2 pipeline, and the fungal guilds reconstructed with FunGuildR (FunguildR_output).
Chemical, physical and enzymatic assays were also performed on the soil samples (Chemical_data).
Nematodes were extracted from soil cores with a Baermann funnel, counted (Nematodes_counts) and had their DNA extracted and amplified (Nematodes_asv_table). Soil invertebrates were sampled with below-ground pitfall traps and identified to family level (Invertebrates) and earthworms were manually extracted from 20*20*20 cm monoliths ((Earthworm_counts).
Two 20 by 100 cm strips had their vegetation removed and their living and litter biomass quantified by dry weight (Biomass_summary). Sensors measuring moisture and temperature 10 cm beneath the soil surface were installed in each plot and their output is presented in Microclimate_summary.

en: ecosystem-functioning grassland herbivory invasive-species soil-biodiversity

educ

en: Education, culture and sport

en: ASV table of 16s (bacteria) communities. Columns are sampling sites, rows ASVs

format: TXT

media_type: text/plain

en: PICRUSt2 derived functional profiles of bacterial communities

en: PICRUSt2 derived inferred pathways for bacterial communities

en: Summary of collected biomass data. Each row is the average of 2 20 by 100 cm strips.

en: Summary of chemical and physical parameters. Each row is a sampling site

en: Earthworms counts and biomass for each sampling site

en: FunGuildR derived ecological profiles of fungal communities

en: Summary table of pitfall-trap collected invertebrates.

en: ASV table of fungal communities. Each column is a sampling site

en: Summary of sensor-collected soil moisture and temperature data

en: ASV table of nematode communities

en: Summary counts and moisture adjustments for Baermann extracted nematode samples

en: Metadata and treatment information for each of the sampling sites

ecosystem-functioning

display_name: ecosystem-functioning

grassland

display_name: grassland

herbivory

display_name: herbivory

invasive-species

display_name: invasive-species

soil-biodiversity

display_name: soil-biodiversity


en:
ERRA is a data-driven, nonparametric, model-independent method for quantifying rainfall-runoff relationships across a spectrum of time lags, in systems that may be nonlinear, nonstationary, and spatially heterogeneous.
Researchers using ERRA in published work should cite J.W. Kirchner, "Characterizing nonlinear, nonstationary, and heterogeneous hydrologic behavior using Ensemble Rainfall-Runoff Analysis (ERRA): proof of concept", Hydrology and Earth System Sciences, https://doi.org/10.5194/hess-28-4427-2024, 2024 (for ERRA itself) and J.W. Kirchner, "Impulse response functions for nonlinear, nonstationary, and heterogeneous systems, estimated by deconvolution and de-mixing of noisy time series", Sensors, 22(9), 3291, https://doi.org/10.3390/s22093291, 2022 (for the underlying mathematics).
This data set includes two versions of the ERRA script written in the open-source programming language R, a detailed user's guide, and sample scripts and source data for all of the results in Kirchner (2024).
These scripts are made publicly available under GNU General Public License 3; for details see https://www.gnu.org/licenses/. The data and documentation are made available under Creative Commons Attribution Share-Alike CC-BY-SA.
ETH Zurich, WSL, and James Kirchner make ABSOLUTELY NO WARRANTIES OF ANY KIND, including NO WARRANTIES, expressed or implied, that this software is free of errors or is suitable for any particular purpose. Users are solely responsible for determining the suitability and reliability of this software for their own purposes.

en: ecohydrology hydrology nonlinear-deconvolution nonstationarity precipitation rainfall-runoff-modelling streamflow time-series

envidat

en: EnviDat is the WSL data portal providing unified and managed access to environmental monitoring and research data. The portal has the capability to host and publish data sets. Through the sharing of unique and high-value data sets worldwide, EnviDat fosters research and contributes to advancing environmental science.

en: EnviDat: the Environmental Data Portal

en: ERRA -- an R script for Ensemble Rainfall-Runoff Analysis

en: "An introduction to ERRA" presents a series of vignettes that introduce some of the capabilities of the Ensemble Rainfall-Runoff Analysis (ERRA) script, and that show how to invoke them. This introduction also includes documentation for ERRA function calls, largely reproducing the documentation embedded in the ERRA script itself.

en: An introduction to ERRA v1.11.pdf

format: PDF

media_type: application/pdf

en: Zip-compressed folder containing two versions of the ERRA script. ERRA_v1.11.R uses Rcpp to speed up several key calculations, but requires a C++ compiler. ERRA_v1.11_no_Rcpp.R is a bit slower but does not require a C++ compiler or Rcpp. Public use of these scripts is permitted under GNU General Public License 3 (GPL3); for details see https://www.gnu.org/licenses/

format: ZIP

media_type: application/zip

en: Zip-compressed folder containing demonstration scripts, source data, and output files for the ERRA results shown in "Introduction to ERRA" and in J.W. Kirchner, "Characterizing nonlinear, nonstationary, and heterogeneous hydrologic behavior using Ensemble Rainfall-Runoff Analysis (ERRA): proof of concept", Hydrology and Earth System Sciences, 2024.

en: Demonstration scripts.zip

en: {{deprecated version}} An introduction to ERRA v1.06.pdf

en: {{deprecated version}} An introduction to ERRA.pdf

en: Zip-compressed folder containing two versions of the ERRA script. ERRA_v1.0.R uses Rcpp to speed up several key calculations, but requires a C++ compiler. ERRA_v1.0_no_Rcpp.R is a bit slower but does not require a C++ compiler or Rcpp. Public use of these scripts is permitted under GNU General Public License 3 (GPL3); for details see https://www.gnu.org/licenses/

en: {{deprecated version}} ERRA_scripts.zip

en: Zip-compressed folder containing two versions of the ERRA script. ERRA_v1.06.R uses Rcpp to speed up several key calculations, but requires a C++ compiler. ERRA_v1.06_no_Rcpp.R is a bit slower but does not require a C++ compiler or Rcpp. Public use of these scripts is permitted under GNU General Public License 3 (GPL3); for details see https://www.gnu.org/licenses/

ecohydrology

display_name: ecohydrology

hydrology

display_name: hydrology

nonlinear-deconvolution

display_name: nonlinear-deconvolution

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display_name: nonstationarity

precipitation

display_name: precipitation

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display_name: rainfall-runoff-modelling

streamflow

display_name: streamflow

time-series

display_name: time-series


en:
Spatio-temporal vegetation models are essential for simulating dynamics and shifts
in species distributions over large areas, particularly under global change. One such
model is the dynamic forest landscape model TreeMig. We have developed a frame-
work that makes the model more user-friendly, improves its functionality, and expands
its possibilities. The framework consists of the improved TreeMig model, the R pack-
age ‘TreeMig-R’ for pre-processing input data, model execution and visualization and a
graphical user interface (GUI) for ease of use. The code of the TreeMig Package and the GUI is stored here.

en: dynamic-modelling forest-model gui landscape r-package

en: Code of TreeMig Package version 1

educ

en: Education, culture and sport

en: TreeMig R package version 1

dynamic-modelling

display_name: dynamic-modelling

forest-model

display_name: forest-model

gui

display_name: gui

landscape

display_name: landscape

r-package

display_name: r-package


en:
CHELSAcruts is a delta change monthly climate dataset for the years 1901-2016 for mean monthly maximum temperatures, mean monthly minimum temperatures, and monthly precipitation sum. Here we use the delta change method by B-spline interpolation of anomalies (deltas) of the CRU TS 4.01 dataset. Anomalies were interpolated between all CRU TS grid cells and are then added (for temperature variables) or multiplied (in case of precipitation) to high resolution climate data from CHELSA V1.2 (Karger et al. 2017, Scientific Data). This method has the assumption that climate only varies on the scale of the coarser (CRU TS) dataset, and the spatial pattern (from CHELSA) is consistent over time. This is certainly a rather crude assumption, and for time periods for which more accurate data is available CHELSAcruts should be avoided if possible (e.g. use CHELSA V1.2 for 1979-2015). Different to CHELSA V1.2, CHELSAcruts does not take changing wind patterns, or temperature lapse rates into account, but rather expects them to be constant over time, and similar to the long term averages.

CHELSAcruts is licensed under a Creative Commons Attribution 2.0 Generic (CC BY 2.0) license.

en: air-temperature century climate climate-layers free-climate-data maximum-temperature minimum-temperature precipitation timeseries

envidat

en: EnviDat is the WSL data portal providing unified and managed access to environmental monitoring and research data. The portal has the capability to host and publish data sets. Through the sharing of unique and high-value data sets worldwide, EnviDat fosters research and contributes to advancing environmental science.

en: EnviDat: the Environmental Data Portal

en: CHELSAcruts -  High resolution temperature and precipitation timeseries for the 20th century and beyond

en: Data Access

format: GeoTIFF

en: As the CHELSA project is continuously expanded, certain new parameters, time scales etc. are not included anymore in the original publication (Karger et al. 2017). We are therefore provide this document as a guideline of the current climatic parameters available and will expand it as new parameters or time periods will become available. Please refer to the version history for changes made in the document.

en: CHELSA Technical Documentation

air-temperature

display_name: air-temperature

century

display_name: century

climate

display_name: climate

climate-layers

display_name: climate-layers

free-climate-data

display_name: free-climate-data

maximum-temperature

display_name: maximum-temperature

minimum-temperature

display_name: minimum-temperature

timeseries

display_name: timeseries


asiatische-hornisse-nester-inaktiv

de: Der Datensatz zeigt alle inaktiven Nester der invasiven Asiatischen Hornisse im Kanton Aargau. Die Nester wurden entfernt und vernichtet.

de: Das AGIS Service Center unterstützt als kantonale Koordinationsstelle die Bereitstellung von Geoinformationen und Metadaten der kantonalen Verwaltung. Die zuständigen kantonalen Fachstellen stellen die öffentlichen Geodaten des Kantons Aargau mittels der Infrastruktur des AGIS Service Center in der Informatik Aargau als Webservices und zum Download bereit.

de: AGIS Service Center Kanton Aargau

de: Landwirtschaft Aargau

fr: geocat.ch permalien

en: geocat.ch permalink

de: Asiatische Hornisse Nester inaktiv

title_for_slug: asiatische-hornisse-nester-inaktiv

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

regi

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

de: AGIS Direktdownload

format: WMS

value: Aargau-Kt - Geocat Harvester


de: Die Polygone zeigen die 1 km-Umkreise um die Fundorte der invasiven Asiatischen Hornisse im Kanton Aargau.

de: geocat.ch Permalink

it: geocat.ch link permanente

de: Asiatische Hornisse 1km Puffer


asiatische-hornisse-individuen

de: Der Datensatz zeigt alle Einzelfunde (Individuen) der invasiven Asiatischen Hornisse im Kanton Aargau.

de: Asiatische Hornisse Individuen

title_for_slug: asiatische-hornisse-individuen

regi

de: Regionen und Städte