en: Solar energy that reaches the earth’s surface can be utilised with the aid of the two established solar technologies, photovoltaics (electricity) and solar thermal energy, for the production of renewable energy. The potential of solar electricity is considerable: by 2050, around 20 percent of the current level of electricity demand could be met through the use of photovoltaics. Solar thermal energy is an attractive option for the production of hot water and heat thanks to the existence of standardised systems. From the suitability map the degree of suitability of a particular roof for the use of solar energy can be deduced, as well as the anticipated yield. The calculations are based on a simulation of the path of the sun throughout the year, and the amount of sunlight that falls on each roof surface. From 2023 onwards, updated data bases will be used to calculate the solar potential. With each annual update, a part of Switzerland is updated with the new data basis. The model documentation contains an overview of the areas that have already been updated. In addition, the module efficiency of photovoltaic systems was increased from 17% to 20% for the whole of Switzerland from 1.1.2023.

it: L'energia solare che incontra la superficie terrestre può essere sfruttata per mezzo di due affermate tecnologie solari, quella fotovoltaica (corrente elettrica) e il solare termico (calore) per produrre energia rinnovabile. Il potenziale offerto dall'elettricità di origine solare è notevole: da qui al 2050 circa il 20 per cento dell'attuale fabbisogno di energia elettrica potrebbe essere generato attraverso il fotovoltaico. Il calore solare costituisce un'opzione interessante grazie a tipologie di impianti standardizzate per l'acqua calda e il sostegno al riscaldamento. Una carta dell'idoneità indica quanto efficientemente un determinato tetto potrebbe essere utilizzato per lo sfruttamento dell'energia solare e quale resa sarebbe possibile ottenerne. A questo scopo viene simulata la traiettoria solare nell'arco dell'anno e calcolata l'insolazione relativa alla superficie di ciascun tetto. A partire dal 2023, il potenziale solare viene calcolato sulla base di nuovi dati. Ad ogni aggiornamento annuale, una parte della Svizzera verrà aggiornata con questi nuovi dati. La documentazione del modello contiene una panoramica delle aree già aggiornate. Inoltre, l'efficienza dei moduli degli impianti fotovoltaici è stata aumentata dal 17% al 20% per tutta la Svizzera a partire dall'1.1.2023.

de: Die Sonnenenergie, welche auf die Erdoberfläche trifft, kann durch die beiden bewährten Solartechnologien Photovoltaik (Strom) und Solarthermie (Wärme) genutzt werden, um selber erneuerbare Energie zu produzieren. Das Potenzial von Solarstrom ist beträchtlich: bis zum Jahr 2050 könnten rund 20 Prozent des derzeitigen Strombedarfs durch Photovoltaik erzeugt werden. Solarwärme ist dank standardisierten Anlagentypen für Warmwasser und Heizungsunterstützung eine interessante Option. Die Eignungskarte zeigt für ein Dach, wie gut es für die Nutzung von Solarenergie geeignet ist und welcher Ertrag möglich wäre. Dafür wird der Sonnengang über das Jahr simuliert und die auf jede Dachfläche treffende Sonnenstrahlung berechnet. Die Berechnungen basieren auf den Werten zur Sonneneinstrahlung des Bundesamtes für Meteorologie und Klimatologie (MeteoSchweiz) und den 3D-Gebäudedaten des Bundesamtes für Landestopografie swisstopo (Produkt swissBUILDINGS3D 2.0). Ab dem Jahr 2023 werden aktualisierte Datengrundlagen für die Berechnung des Solarpotenzials verwendet. Mit jedem jährlichen Update wird ein Teil der Schweiz mit den neuen Datengrundlagen aktualisiert. Die Modelldokumentation enthält eine Übersicht der bereits aktualisierten Gebiete. Zudem wurde ab dem 1.1.2023 für die ganze Schweiz der Modul-Wirkungsgrad von Photovoltaikanlagen von 17% auf 20% erhöht.

fr: L’énergie solaire qui atteint la surface terrestre peut être exploitée au moyen de deux technologies éprouvées que sont le photovoltaïque (électricité) et le solaire thermique (chaleur), pour produire soi-même une énergie renouvelable.Le potentiel de l’électricité d’origine solaire est considérable: en 2050, le photovoltaïque pourrait couvrir environ 20% des besoins en électricité. Grâce à des installations standardisées, la chaleur solaire constitue une option intéressante pour la production d’eau chaude et le chauffage d’appoint. La carte d’aptitude renseigne sur la capacité d’un toit à exploiter l’énergie solaire et sur le rendement potentiel. Le rayonnement solaire sur chaque surface de toit est calculé grâce à une simulation de la trajectoire du soleil tout au long de l’année. Les calculs se basent sur les valeurs relatives au rayonnement solaire fournies par l’Office fédéral de météorologie et de climatologie (MétéoSuisse) et les données en 3D des bâtiments fournies par l’Office fédéral de topographie swisstopo (produit swissBUILDINGS3D 2.0). A partir de 2023, le calcul du potentiel solaire se base sur des nouvelles données. A chaque mise à jour annuelle, une partie de la Suisse est actualisée avec ces nouvelles données. La documentation du modèle contient un aperçu des zones déjà actualisées. De plus, à partir du 1.1.2023, le rendement des modules des installations photovoltaïques est passé de 17% à 20% pour toute la Suisse.

de: energiequellen erneuerbare-energiequelle solarenergie bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

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fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

it: Ufficio federale dell'energia UFE

en: Swiss Federal Office of Energy

it: Ufficio federale dell'energia

de: Bundesamt für Energie

fr: Office fédéral de l'énergie

en: geocat.ch permalink

en: Suitability of roofs for the use of solar energy

it: Idoneità dei tetti delle case a utilizzare l'energia solare

de: Eignung von Hausdächern für die Nutzung von Sonnenenergie

fr: Aptitude des toitures à utiliser l’énergie solaire

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

en: WMS-FSDI service, layer "Solar energy: suitability of roofs"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Solare: idoneità dei tetti"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Solarenergie: Eignung Dächer"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Solaire: aptitude des toitures"

en: WMTS-FSDI service, layer "Solar energy: suitability of roofs"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Solare: idoneità dei tetti"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Solarenergie: Eignung Dächer"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Solaire: aptitude des toitures"

de: Geopackage Dächer

format: GPKG

protocol: WWW:DOWNLOAD:OGC Geopackage (GPKG)

de: Geopackage - Monatswerte

de: Geopackage Dächer - Monatswerte

de: Geopackage Dächer - Generalisiert

de: Filegeodatabase Dächer

format: GDB

protocol: WWW:DOWNLOAD:ESRI File Geodatabase FileGDB (GDB)

de: Filegeodatabase Dächer - Monatswerte

de: Filegeodatabase Dächer - Generalisiert

de: Fachportal - map.geo.admin.ch

fr: Géoportail thématique - map.geo.admin.ch


biogasanlagen

$oid: OBSOLETE

en: Biogas plants convert organic matter into gas through a fermentation process. The resulting gas mixture is composed mainly of energy-rich methane (CH4) and carbon dioxide (CO2). Electricity, heat and fuel can be obtained from biogas.Switzerland has more than 100 biogas plants. The biogas produced in our country comes exclusively from waste and residues from households, the food industry or agriculture. This energy is therefore sustainable, renewable and CO2 neutral. Biogas can be used directly in a cogeneration plant to produce electricity and heat. It can also be purified into biomethane before being injected into the natural gas network. Biomethane can in turn be used to produce electricity, heat or fuel. The geodata of biogas plants provide information on the current status of biogas plants in Switzerland. Currently, the data is based solely on the list of recipients of feed-in remuneration at cost. The ultimate aim is to be able to show all biogas installations operating in Switzerland, whether they produce electricity and heat on site or feed biogas into the natural gas grid.This information is intended for the general public and is unofficial and non-binding.

it: Gli impianti di produzione di biogas trasformano la materia organica in gas attraverso un processo di fermentazione. La miscela di gas ottenuta è composta principalmente da metano ricco di energia (CH4) e da diossido di carbonio (CO2). Dal biogas è possibile ottenere elettricità, calore e carburante.In Svizzera esiste più di un centinaio di impianti di produzione di biogas. Il biogas prodotto nel nostro Paese proviene esclusivamente da rifiuti e residui derivanti dalle economie domestiche, dall'industria alimentare o dall'agricoltura. Questo tipo di energia è quindi sostenibile, rinnovabile e neutro dal punto di vista delle emissioni di CO2. Il biogas può essere utilizzato direttamente in una centrale di cogenerazione per produrre elettricità e calore, ma può anche essere purificato e reso biometano prima di essere immesso nella rete di gas naturale. In tal modo il biometano può nuovamente essere utilizzato per la produzione di elettricità, calore o carburante. I geodati degli impianti di produzione di biogas forniscono informazioni sullo stato attuale di questo tipo di installazioni per la produzione di energia in Svizzera. Attualmente i dati si basano esclusivamente sull'elenco dei beneficiari della rimunerazione per l'immissione in rete di energia elettrica (RIC). L'obiettivo, a termine, è rappresentare la totalità degli impianti di produzione di biogas in funzione in Svizzera, sia quelli che producono elettricità e calore in loco sia quelli che immettono biometano nella rete di gas naturale. Le informazioni servono ad informare il grande pubblico, ma non costituiscono informazioni ufficiali e nemmeno dichiarazioni di natura vincolante.

de: In Biogasanlagen wird aus organischem Material mittels Vergärung Gas erzeugt. Das dabei entstehende Gasgemisch besteht zum überwiegenden Teil aus energiereichem Methan (CH4) und aus Kohlendioxid (CO2). Biogas kann zur Erzeugung von Strom und Wärme sowie als Treibstoff genutzt werden. Die Schweiz zählt mehr als 100 Biogasanlagen. Bei der inländischen Biogasproduktion werden ausschliesslich Abfälle und Speisereste aus Haushalten, der Nahrungsmittelindustrie und der Landwirtschaft verwertet. Biogas ist damit nicht nur ein erneuerbarer und CO2-neutraler, sondern auch ein nachhaltiger Energieträger. Mit Biogas kann direkt in einem Blockheizkraftwerk (BHKW) Strom und Wärme erzeugt werden. Es kann aber auch zu Biomethan aufbereitet und anschliessend ins Erdgasnetz eingespeist werden. Es steht dann wiederum für die Strom- und Wärmeproduktion oder als Treibstoff zur Verfügung. Die Geodaten über Biogasanlagen geben Auskunft über den derzeitigen Stand solcher Energieerzeugungsanlagen in der Schweiz. Derzeit beruhen die Daten nur auf der Liste der KEV-Bezüger. Das langfristige Ziel besteht darin, alle in der Schweiz in Betrieb stehenden Biogasanlagen erfassen zu können – ob sie nun Elektrizität oder Wärme vor Ort produzieren oder ob sie Biomethan ins Erdgasnetz einspeisen. Die Daten sind zur Information der breiten Öffentlichkeit bestimmt und stellen keine amtlichen oder verbindlichen Angaben dar.

fr: Les installations de biogaz transforment la matière organique en gaz par un processus de fermentation. Le mélange gazeux obtenu est composé principalement de méthane riche en énergie (CH4) et de dioxyde de carbone (CO2). Electricité, chaleur et carburant peuvent être obtenus à partir du biogaz.La Suisse dispose de plus d'une centaine d'installations de biogaz. Le biogaz produit dans notre pays provient exclusivement de déchets et de résidus issus des ménages, de l'industrie alimentaire ou encore de l'agriculture. Cette énergie est donc durable en plus d'être renouvelable et neutre en CO2. Le biogaz peut être utilisé directement dans une centrale de cogénération pour produire de l'électricité et de la chaleur. Il peut également être purifié en biométhane avant d'être injecté dans le réseau de gaz naturel. Ce biométhane peut alors à nouveau servir à produire de l'électricité, de la chaleur ou du carburant. Les géodonnées des installations de biogaz renseignent sur l'état actuel de ce type d'installations de production d'énergie en Suisse. Pour le moment, les données se fondent uniquement sur la liste des récipiendaires de la RPC. L'objectif, à terme, est de pouvoir représenter l'ensemble des installations de biogaz en activité en Suisse, que celles-ci produisent de l'électricité et de la chaleur sur site ou qu'elles injectent du biométhane dans le réseau de gaz naturel. Les informations servent à informer le grand public et ne constituent pas des informations officielles ni des déclarations de nature contraignante.

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approval_status: approved

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

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spatial: Schweiz

en: Biogas plants

it: Impianti di produzione di biogas

de: Biogasanlagen

fr: Installations de biogaz

title_for_slug: biogasanlagen

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fr: Régions et villes

it: Regioni e città

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de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

en: WMS-FSDI service, layer "Biogas plants"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Impianti di produzione di biogas"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Biogasanlagen"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Installations de biogaz"

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de: Fachportal - map.energie.admin.ch

de: Map (Preview) Fachportal - map.energie.admin.ch

fr: Map (Preview) Géoportail thématique - map.energie.admin.ch

en: Map (Preview) Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

it: Map (Preview) Geoportale tematico - map.energie.admin.ch

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de: Csv

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de: Interlis

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de: Geopackage

de: swisstopo REST API

format: API

value: BFE - Geocat Harvester


en: The Wind Atlas of Switzerland describes the wind conditions at five different heights above the ground: 50, 75, 100, 125 and 150 metres. The data are based on a nation-wide modelling system with a horizontal grid width of 100 metres. The modelled average annual wind speed is depicted in the atlas at each grid point. The classification of wind speeds into categories can be approximated with the aid of Weibull parameters A (scale parameter) and k (shape parameter). It is not possible to directly derive the average wind speed from the Weibull parameters because the result is only an approximation to wind distribution and this cannot be adequately reflected for each location. The wind rose shows the relative frequency of the modelled wind directions. The averaged wind speeds and corresponding Weibull parameters are visible for each sector. The calculation of wind speeds and directions is based on long-term measurements that have been incorporated into the models. Because the measurement points are not available everywhere throughout the country at a suitable density, and inaccuracies can occur in the modelling of wind flows in complex terrain, the results are subject to uncertainties. These range from +/- 0.5 metres per second in the Jura range, +/- 0.7 metres per second in the central plain and +/- 0.5 metres per second in the pre-Alps, to +/- 1.3 metres per second in the Alps. For maps at heights of more than 100 metres above the ground, significantly fewer measurements are available for modelling purposes, and this leads to increased uncertainties in the results. The data have to be regarded as rough estimates of the wind conditions. To assess the wind conditions at a specific location, measurement on site is therefore essential.

it: L'atlante eolico svizzero descrive le condizioni di vento a cinque diverse altezze sopra il livello del terreno: 50 m, 75 m, 100 m, 125 m e 150 m. I dati si basano su una modellizzazione dell'intero territorio nazionale che utilizza una griglia con punti di ampiezza orizzontale pari a 100 m. Sulla carta viene riportato per ogni punto della griglia il valore medio annuo della velocità del vento calcolato attraverso la modellizzazione. La distribuzione delle velocità del vento secondo differenti classi può essere stabilita con approssimazione attraverso i parametri A (parametro di scala) e k (parametro di forma) della distribuzione di Weibull. Tali parametri non permettono di calcolare direttamente il valore medio della velocità del vento bensì solo un'approssimazione della distribuzione del vento, la quale non può essere rappresentata in modo sufficiente per ogni luogo. La rosa dei venti mostra la frequenza relativa delle direzioni del vento ricavate sulla base della modellizzazione. Per ogni settore sono visibili le velocità medie e i corrispondenti parametri di Weibull. Per la modellizzazione alla base del calcolo delle velocità e delle direzioni dei venti ci si è serviti delle misurazioni di diversi anni. Poiché la densità dei punti di misurazione presenti sul territorio svizzero non è sempre adeguata e in alcune zone caratterizzate da condizioni complesse la modellizzazione delle correnti dei venti presenta imprecisioni, i risultati sono affetti da incertezza. L'incertezza non supera l'ordine del +/- 0,5m/s sul Giura, +/- 0,7m/s nell'Altipiano, +/- 0,5m/s sulle Prealpi e +/- 1,3m/s sulle Alpi. Per le carte relative ad altezze che partono dai 100 m sopra il livello del terreno si dispone di un numero notevolmente inferiore di misurazioni necessarie alla modellizzazione, il che determina un maggiore grado di incertezza dei risultati. I valori forniti sono da ritenersi una stima approssimativa delle condizioni di vento, pertanto qualora vi sia l'interesse a sviluppare un progetto in una determinata ubicazione non si può prescindere da misurazioni in loco.

de: Der Windatlas Schweiz beschreibt die Windverhältnisse auf fünf Höhen über Grund: 50, 75, 100, 125 und 150 m. Die Daten basieren auf einer schweizweiten Modellierung mit einer horizontalen Gitterweite von 100 m. In der Karte ist für jeden Gitterpunkt der modellierte Jahresmittelwert der Windgeschwindigkeit dargestellt. Die Verteilung der Windgeschwindigkeiten in Windgeschwindigkeitsklassen kann mit den Weibullparametern A (Skalenparameter) und k (Formparameter) angenähert werden. Aus den Weibullparametern kann nicht direkt auf den Mittelwert der Windgeschwindigkeit geschlossen werden, da es sich um eine Annäherung an eine Windverteilung handelt und diese nicht für jeden Standort ausreichend wiedergegeben werden kann. Die Windrose zeigt die relative Häufigkeit der modellierten Windrichtungen. Pro Sektor sind die gemittelten Windgeschwindigkeiten und zugehörigen Weibullparameter ersichtlich. Für die Berechnung der Windgeschwindigkeiten und Windrichtungen sind langjährige Messungen in die Modellierung eingeflossen. Da die Messpunkte schweizweit nicht überall in einer angemessenen Dichte vorhanden sind und Ungenauigkeiten bei der Modellierung von Windströmungen im komplexen Gelände auftreten, sind die Resultate mit Unsicherheiten behaftet. Die Grössenordnung der Unsicherheiten liegen im Jurabogen bei bis zu +/- 0.5m/s, im Mittelland bei bis zu +/- 0.7m/s, in den Voralpen bei bis zu +/- 0.5m/s und in den Alpen bei bis zu +/- 1.3m/s. Für die Karten ab 100m Höhe über Grund stehen markant weniger Messungen für die Modellierung zu Verfügung. Dies resultiert in einer höheren Unsicherheit der Ergebnisse. Die Angaben sind als grobe Einschätzung der Windverhältnisse zu verstehen. Bei Interesse an einer Standortentwicklung ist eine Messung vor Ort unumgänglich.

fr: L'Atlas des vents de la Suisse décrit les conditions de vent à cinq hauteurs au-dessus du niveau du sol (50, 75, 100, 125 et 150 m). Les données se fondent sur une modélisation au niveau national avec un maillage horizontal de 100 m.Sur la carte, la moyenne annuelle modélisée de la vitesse du vent est représentée pour chaque maille. La distribution des vitesses du vent en différentes catégories peut être approximée grâce aux paramètres de Weibull A (paramètre d'échelle) et k (paramètre de forme). La valeur moyenne de la vitesse du vent ne peut pas être déduite directement des paramètres de Weibull, car il s'agit d'une approximation d'une distribution du vent et qu'elle ne peut pas être reproduite de manière suffisante pour chaque site. La rose des vents illustre la fréquence relative des directions modélisées du vent. Les vitesses du vent calculées et les paramètres de Weibull qui s'y rapportent sont indiqués par secteur. Pour calculer la vitesse et la direction du vent, on intègre à la modélisation les données de mesure sur plusieurs années. Comme les stations de mesure ne sont pas réparties avec la même densité sur tout le territoire et que des inexactitudes apparaissent lors de la modélisation de la circulation du vent sur des reliefs complexes, les résultats ne sont pas entièrement fiables. L'incertitude varie de ± 0,5 m/s dans l'Arc jurassien, de ± 0,7 m/s sur le Plateau, de ± 0,5 m/s dans les Préalpes et de ± 1,3 m/s dans les Alpes. Les mesures disponibles pour la modélisation sont nettement moins nombreuses pour les cartes d'une hauteur de 100 m ou plus au-dessus du niveau du sol, ce qui engendre des résultats encore plus incertains. Les indications représentent une estimation grossière des conditions de vent. En cas d'intérêt pour développer un site, il est indispensable d'effectuer des mesures sur place.

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de: Bundesamt für Energie BFE

de: Bundesamt für Energie

en: Wind Atlas of Switzerland: Annual average of the modelled wind speed and direction at a height of 75 metres above the ground

it: Atlante eolico svizzero: velocità media annua e direzione media annua del vento a un'altezza di 75 m sopra il livello del terreno secondo modellizzazione

de: Windatlas Schweiz: Jahresmittel der modellierten Windgeschwindigkeit und Windrichtung in 75 m Höhe über Grund

fr: Atlas des vents de la Suisse: moyenne annuelle modélisée de la vitesse et de la direction du vent à 75m du sol

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

ener

de: Energie

regi

de: Regionen und Städte

en: WMS-FSDI service, layer "Wind speed 75 metres above ground"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Velocità vento a 75 m dal suolo"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Windgeschwindigkeit 75 m Höhe"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Vitesse du vent à 75 m du sol"

de: Filegeodatabase

de: GeoTIFF

format: GeoTIFF

protocol: WWW:DOWNLOAD:GeoTIFF (GEOTIFF)

en: Thematic geoportal - map.geo.admin.ch

it: Geoportale tematico - map.geo.admin.ch

de: Map (Preview)

fr: Map (Preview)

en: Map (Preview)

it: Map (Preview)


bundesamt-fur-energie-bfe

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

it: Ufficio federale dell'energia UFE

en: Swiss Federal Office of Energy

it: Ufficio federale dell'energia

fr: Office fédéral de l'énergie

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

en: Wind Atlas of Switzerland: Annual average of the modelled wind speed and direction at a height of 50 metres above the ground

it: Atlante eolico svizzero: velocità media annua e direzione media annua del vento a un'altezza di 50 m sopra il livello del terreno secondo modellizzazione

de: Windatlas Schweiz: Jahresmittel der modellierten Windgeschwindigkeit und Windrichtung in 50 m Höhe über Grund

fr: Atlas des vents de la Suisse: moyenne annuelle modélisée de la vitesse et de la direction du vent à 50 m du sol

envi

de: Umwelt

en: WMS-FSDI service, layer "Wind speed 50 metres above ground"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Velocità vento a 50 m dal suolo"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Windgeschwindigkeit 50 m Höhe"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Vitesse du vent à 50 m du sol"

de: Fachportal - map.geo.admin.ch


en: The geodata product ‘Potential of small hydropower plants in Switzerland’ is the result of a GIS-based analysis carried out in 2012 as part of the research project 102835 ‘Survey of Switzerland's small hy-dropower plant potential’. This calculated the theoretical hydroelectric potential of all natural water-courses in Switzerland. As only part of the theoretical potential can actually be used for electricity generation when technical, ecological, economic and legal aspects are taken into account, it is im-portant to interpret the statements on theoretical potential correctly. Both the geodata model documentation and the research project final report should be consulted.

it: Il prodotto di geodati «Kleinwasserkraftpotentiale der Schweizer Gewässer» (potenziale delle acque svizzere per le piccole centrali idroelettriche) è il risultato di un'analisi condotta, con il supporto di sistemi GIS, nell'ambito del progetto di ricerca 102835 «Erhebung des Kleinwasserkraftpotenzials der Schweiz» (rilevamento del potenziale delle piccole centrali idroelettriche svizzere). In tale progetto, svolto nel 2012, è stato calcolato il potenziale idroelettrico teorico di tutti i corsi d'acqua naturali della Svizzera. Nell’interpretazione dei dati sul potenziale teorico occorre tenere conto del fatto che solo una parte di tale potenziale è effettivamente utilizzabile per la produzione di energia elettrica, in consi-derazione di aspetti tecnici, ecologici, economici e giuridici. A tale riguardo è opportuno consultare a documentazione del modello di geodati e il rapporto finale del progetto di ricerca.

de: Beim Geodatenprodukt «Kleinwasserkraftpotentiale der Schweizer Gewässer» handelt es sich um das Ergebnis einer GIS-gestützten Analyse, welche im Rahmen des Forschungsprojektes 102835 «Erhe-bung des Kleinwasserkraftpotentials der Schweiz» im Jahre 2012 durchgeführt wurde. Dabei wurde das theoretische hydroelektrische Potential aller natürlichen Fliessgewässer der Schweiz berechnet. Die Aussagen zum theoretischen Potential sind korrekt zu interpretieren, da unter Berücksichtigung technischer, ökologischer, wirtschaftlicher und rechtlicher Aspekte nur ein Teil des theoretischen Potentials für die Stromerzeugung tatsächlich nutzbar ist. Dazu ist einerseits die Dokumentation der Geodatenmodells und andererseits der Schlussbericht des Forschungsprojektes zu konsultieren.

fr: Le produit de géodonnées «Kleinwasserkraftpotentiale der Schweizer Gewässer» (potentiel des cours d'eau suisses pour la petite hydraulique) est le résultat d'une analyse SIG menée en 2012 dans le cadre du programme de recherche 102835 «Erhebung des Kleinwasserkraftpotentials der Schweiz» (Relevé du potentiel de la petite hydraulique en Suisse). Il calcule le potentiel hydroélectrique théo-rique de tous les cours d'eau naturels de la Suisse. Pour pouvoir interpréter les données sur le poten-tiel théorique, il convient de tenir compte du fait que seule une partie de ce potentiel est vraiment utilisable pour la production d'électricité, compte tenu des aspects techniques, écologiques, scientifiques et juridiques. Il faut pour cela consulter la documentation relative au modèle de géodonnées d’une part, et le rapport final du projet de recherche d’autre part.

it: Potenziale dei corsi d'acqua svizzeri per le piccole centrali idroelettriche

fr: Potentiel des cours d'eau suisses pour la petite hydraulique

educ

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

regi

en: Regions and cities

de: Geopackage

en: Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

it: Geoportale tematico - map.energie.admin.ch

de: Fachportal - map.energie.admin.ch

fr: Géoportail thématique - map.energie.admin.ch

de: Map (Preview) Fachportal - map.energie.admin.ch

de: swisstopo REST API

en: WMS-FSDI service, layer "Water power potential"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Potenz. piccole centr. idraul."

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Kleinwasserkraftpotentiale"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Potentiel petite hydraulique"

en: WMTS-FSDI service, layer "Water power potential"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Potenz. piccole centr. idraul."

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Kleinwasserkraftpotentiale"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Potentiel petite hydraulique"

format: WMTS


en: The map shows for each selected municipality what percentage of electrical energy will be charged at home in 2035 according to the "Bequem" charging world. In addition, the total electricity demand for charging in 2035 is shown for each municipality in GWh and broken down into the various charging requirements as a percentage (shown as a decimal figure). A distinction is made between five charging needs of owners of plug-in vehicles (battery electric vehicles and plug-in hybrids): charging at home, charging at work, charging in the neighbourhood, charging at destination, fast charging. The development of electricity consumption of plug-in vehicles in Switzerland per municipality is based on the common industry assumptions of the SFOE study "Understanding charging infrastructure 2050". In this study, the three charging worlds "Convenient", "Planned" and "Flexible" are designed to show the direction in which the charging infrastructure in Switzerland could develop. In the "Convenient" charging world, people mainly charge at home and additionally at fast-charging points. In the "Planned" charging world, many people cannot charge at home; they mainly charge at fast charging points. In the "Flexible" charging world, many people cannot charge at home; they charge at various places where their vehicle is parked - at work or when shopping.

it: La mappa mostra, per ogni comune selezionato, la percentuale di energia elettrica per la ricarica a casa nel 2035, secondo lo scenario di ricarica «Comodo». Inoltre, per ogni comune, è indicata la domanda totale di energia elettrica per la ricarica nel 2035, espressa in GWh e suddivisa in percentuale tra le varie esigenze di ricarica (indicata come cifra decimale). Si distingue tra cinque esigenze di ricarica dei proprietari di veicoli plug-in (veicoli elettrici a batteria e ibridi plug-in): ricarica a casa, ricarica al lavoro, ricarica nel quartiere, ricarica a destinazione, ricarica veloce. Lo sviluppo del consumo di elettricità dei veicoli plug-in in Svizzera per comune si basa sulle ipotesi di base dello studio dell'UFE «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050». In questo studio, i tre scenari di ricarica «Comodo», «Pianificato» e «Flessibile» sono stati concepiti per mostrare le direzioni in cui potrebbe svilupparsi l'infrastruttura di ricarica in Svizzera. Nello scenario di ricarica «Comodo», la ricarica è effettuata principalmente a domicilio e in aggiunta presso punti di ricarica rapida. Nello scenario di ricarica «Pianificato» molti non possono ricaricare a domicilio e ricaricano quindi soprattutto presso punti di ricarica rapida nel quartiere, a destinazione o durante il viaggio. Nello scenario di ricarica «Flessibile» molti non possono ricaricare a domicilio e ricaricano nei vari luoghi dove è parcheggiato il loro veicolo, al lavoro o durante lo shopping.

de: Die Karte zeigt je ausgewählte Gemeinde, wie viel Prozent der elektrischen Energie gemäss der Ladewelt «Bequem» im Jahr 2035 zu Hause geladen wird. Ausserdem wird der gesamthafte Strombedarf fürs Laden im Jahr 2035 je Gemeinde in GWh angegeben, sowie prozentual auf die verschiedenen Ladebedürfnisse aufgesplittet (angegeben als Dezimalzahl). Es werden fünf Ladebedürfnisse von Halterinnen und Halter von Steckerfahrzeugen (batterie-elektrische Fahrzeugen und Plug-in Hybride) unterschieden: Laden zu Hause, Laden am Arbeitsplatz, Laden im Quartier, Laden am Zielort, Schnell-Laden. Die Entwicklung des Stromverbrauchs der Steckerfahrzeuge in der Schweiz je Gemeinde basieren auf den gemeinsamen Branchenannahmen der BFE-Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050». Darin werden die drei Ladewelten «Bequem», «Geplant» und «Flexibel» entworfen, um zu zeigen, in welche Richtung sich die Ladeinfrastruktur in der Schweiz entwickeln könnte. In der Ladewelt «Bequem» lädt man vor allem zu Hause und ergänzend an Schellladepunkten. In der Ladewelt «Geplant» können viele nicht zu Hause laden; sie laden vor allem an Schnelladepunkten. In der Ladewelt «Flexibel» können viele nicht zu Hause laden; sie laden an diversen Orten, wo ihr Fahrzeug parkiert ist – am Arbeitsplatz oder beim Einkaufen.

fr: La carte montre, pour chaque commune sélectionnée, le pourcentage de l'énergie électrique qui sera chargée à domicile en 2035 selon le monde de la recharge « Bequem ». De plus, le besoin total en électricité pour la recharge en 2035 est indiqué en GWh par commune, et réparti en pourcentage sur les différents besoins de recharge (indiqué sous forme de chiffre décimal). On distingue cinq besoins de recharge pour les détenteurs de véhicules branchés (électrique à batterie ou hybride rechargeable) : recharge à domicile, recharge sur le lieu de travail, recharge dans le quartier, recharge à destination, recharge rapide. L'évolution de la consommation d'électricité des véhicules branchés en Suisse par commune se base sur les hypothèses communes à la branche de l'étude de l'OFEN « Conception Infrastructure de recharge 2050 ». Les trois mondes de recharge « Confortable », « Planifié » et « Flexible » y sont conçus pour montrer dans quelle direction l'infrastructure de recharge pourrait évoluer en Suisse. Dans l’univers de recharge « Confortable », les personnes rechargent à domicile et, en complément, à des bornes rapides. Dans l’univers de recharge « Planifié », un grand nombre de personnes ne peuvent pas recharger à domicile et rechargent principalement à des bornes rapides dans le quartier, sur le lieu de destination ou en chemin. Dans l’univers de recharge « Flexible », de nombreuses personnes ne peuvent pas recharger à domicile et rechargent en divers endroits, là où elles stationnent leur véhicule : sur le lieu de travail ou pendant qu’elles font leurs courses.

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de: Bundesamt für Energie BFE

de: Bundesamt für Energie

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

en: Electricity requirements for plug-in vehicles for the year 2035

it: Fabbisogno di elettricità per i veicoli plug-in nello scenario di ricarica «Comodo» per l'anno 2035

de: Ladebedarf: Strombedarf in der Ladewelt "Bequem" für Steckerfahrzeuge für das Jahr 2035

fr: Besoin en électricité dans l'univers de recharge « Confortable » pour les véhicules branchés pour l'année 2035

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

ener

de: Energie

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

en: Link for data download

it: Link per le fonti dei dati

de: Link für Datenbezug

fr: Lien vers la distribution des données

format: HTML

en: WMS-FSDI service, layer "Charging requirements: Power requirements"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: consumo di elettricità - Comodo"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Strombedarf - Bequem"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Besoin en charge: Besoin en électricité - Confortable"

en: WMTS-FSDI service, layer "Charging requirements: Power requirements"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: consumo di elettricità - Comodo"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Strombedarf - Bequem"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Besoin en charge: Besoin en électricité - Confortable"

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

en: Geopackage


elektrizitatsproduktionsanlagen

en: An electricity production plant is a technical facility for generating electricity. It is in the public interest to have a spatial overview of all electricity production plants in Switzerland. In particular, the expansion of production plants that produce electricity from renewable energy should be presented transparently. The ratio of plants producing electricity from renewable energy to plants producing electricity from non-renewable energy can also be shown. A distinction is made between hydropower, photovoltaics, wind energy, biomass, geothermal energy, nuclear energy, oil, natural gas and coal. This database contains all electricity production plants that are registered in the Swiss proof of origin system and includes all plants with an output exceeding 30 kilovolt-amperes (kVA), as well as small plants (more than 2 kilowatts) that have been voluntarily registered to display proof of origin. The database also includes plants that are subsidised by a feed-in rate, a one-off payment, additional cost financing or an investment contribution (pursuant to Art. 19 and 24; EnA). Only electricity production plants that are in operation are included.

it: Un impianto di produzione di energia elettrica è un dispositivo tecnico per la produzione di energia elettrica. È di interesse generale avere una panoramica spaziale di tutti gli impianti di produzione di energia elettrica presenti in Svizzera. In particolare, l'espansione degli impianti di produzione che generano elettricità da fonti energetiche rinnovabili dovrebbe essere presentata in modo trasparente. Inoltre, è possibile rendere visibile il rapporto tra gli impianti che producono elettricità da fonti energetiche rinnovabili e quelli che producono elettricità da fonti energetiche non rinnovabili. Si distingue tra energia idroelettrica, fotovoltaica, eolica, biomassa, geotermica, nucleare, petrolio, gas naturale e carbone. Questo set di dati comprende tutti gli impianti di produzione di energia elettrica registrati nel sistema svizzero delle garanzie di origine. Da un lato, questo include tutti gli impianti con una capacità superiore a 30 kilovolt-ampere (kVA), così come i piccoli impianti (superiori a 2 kilowatt) che sono stati registrati a titolo volontario per il rilascio di garanzie di origine. Dall'altro lato, il set di dati include impianti che sono sovvenzionati tramite una rimunerazione per l'immissione di elettricità, un versamento unico, un finanziamento dei costi aggiuntivi o un contributo d'investimento (secondo gli art. 19 e 24; LEne). Sono inclusi solo gli impianti di produzione di elettricità che sono in funzione.

de: Eine Elektrizitätsproduktionsanlage ist eine technische Einrichtung zur Erzeugung von Strom.Es ist von allgemeinem Interesse, eine räumliche Übersicht über sämtliche Elektrizitätsproduktionsanlagen der Schweiz zu haben. Insbesondere soll der Zubau an Produktionsanlagen, die Elektrizität aus erneuerbaren Energien produzieren, transparent dargestellt werden. Zudem kann das Verhältnis der Anlagen, die Elektrizität aus erneuerbaren Energien produzieren, zu den Anlagen, die Elektrizität aus nicht erneuerbaren Energien produzieren, sichtbar gemacht werden. Man unterscheidet zwischen Wasserkraft, Photovoltaik, Windenergie, Biomasse, Geothermie, Kernenergie, Erdöl, Erdgas und Kohle. Dieser Datenbestand enthält alle Elektrizitätsproduktionsanlagen, welche im Schweizerischen Herkunftsnachweissystem registriert sind. Darunter fallen zum einen alle Anlagen mit einer Leistung grösser 30 Kilovoltampere (kVA), sowie Kleinanlagen (grösser als 2 Kilowatt), welche freiwillig für die Ausstellung von Herkunftsnachweisen (HKN) registriert worden sind. Zum anderen enthält der Datenbestand Anlagen, die durch eine Einspeisevergütung, Einmalvergütung, Mehrkostenfinanzierung oder einen Investitionsbeitrag geförderten werden (gemäss Art. 19 und 24; EnG). Es sind nur Elektrizitätsproduktionsanlagen enthalten, welche in Betrieb sind.

fr: Une installation de production d’électricité est un dispositif technique destiné à produire de l’électricité. Il est dans l’intérêt de tous de disposer d’un aperçu géographique de l’ensemble des installations de production d’électricité de la Suisse. Le développement des installations produisant de l’électricité avec des énergies renouvelables doit notamment être présenté de manière transparente. Il importe aussi de montrer quelle est la proportion de ces installations par rapport à celles produisant de l’électricité avec des énergies non renouvelables. Cet aperçu doit permettre de faire la distinction entre l‘hydraulique, le photovoltaïque, l’éolien, la biomasse, la géothermie, l’énergie nucléaire, le pétrole, le gaz naturel et le charbon. Cette base de données comprend uniquement les installations de production d’électricité enregistrées dans le système suisse des garanties d’origine. Sont donc concernées d’une part les installations d’une puissance supérieure à 30 kilovoltampères (kVA) et les petites installations (à partir de 2 kilowatts (kW)) qui se sont enregistrées sur une base volontaire et d’autre part, les installations encouragées par une rétribution de l’injection, une rétribution unique, un financement des frais supplémentaires ou une contribution d’investissement (art. 19 et 24, LEne). Seules les installations de production d’électricité en service sont prises en compte.

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fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

it: Ufficio federale dell'energia UFE

en: Swiss Federal Office of Energy

it: Ufficio federale dell'energia

fr: Office fédéral de l'énergie

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

en: Electricity production plants

it: Impianti di produzione di energia elettrica

de: Elektrizitätsproduktionsanlagen

fr: Installations de production d'électricité

title_for_slug: elektrizitatsproduktionsanlagen

de: Umwelt

de: Csv

de: Geopackage

de: Interlis

en: WMS-FSDI service, layer "Electricity production plants"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Impianti produzione elettrica"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Elektrizitätsproduktionsanlagen"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Installations production électrique"

fr: Map (Preview) Géoportail thématique - map.energie.admin.ch

en: Map (Preview) Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

it: Map (Preview) Geoportale tematico - map.energie.admin.ch


en: Current or past consultations of the cantons and communes as well as information and participation of the population in accordance with Art. 19 RPV of the Electricity Transmission Lines sectoral plan.

it: Audizioni dei Cantoni e dei Comuni in corso o concluse nonché informazione e partecipazione della popolazione conformemente all’articolo 19 OPT in relazione al piano settoriale degli elettrodotti.

de: Laufende oder vergangene Anhörungen der Kantone und Gemeinden sowie Information und Mitwirkung der Bevölkerung nach Art. 19 RPV des Sachplans Übertragungsleitungen.

fr: Consultations des cantons et des communes sur le plan sectoriel des lignes de transport d'électricité, avec information et participation de la population, conformément à l’art. 19 OAT, en cours ou terminées.

de: energie sachplan strom bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur stromnetz

bundesamt-fur-energie-bfe

de: Bundesamt für Energie BFE

de: Bundesamt für Energie

en: Electricity Transmission Lines sectoral plan - consultations

it: Piano settoriale degli elettrodotti (PSE) - consultazioni

de: Sachplan Übertragungsleitungen (SÜL) - Anhörungen

fr: Plan sectoriel des lignes de transport d'électricité (PSE) - consultations

educ

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

regi

en: Regions and cities

en: WMS-FSDI service, layer "Consultation"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "PSE consultazione"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "SÜL Anhörung"

fr: Service WMS-IFDG, couche "PSE consultation"

en: Thematic geoportal - map.geo.admin.ch

it: Geoportale tematico - map.geo.admin.ch

de: Fachportal - map.geo.admin.ch

fr: Géoportail thématique - map.geo.admin.ch

de: Map (Preview)

fr: Map (Preview)

en: Map (Preview)

it: Map (Preview)


en: Biomass is a renewable resource for energy which can be transformed into several forms of energy: heat, electricity, biogas or liquid fuels. Woody types of biomass were investigated using methodically comparable approaches: forest wood, wood from landscape maintenance, waste wood and industrial wood residues. Within the implementation of the energy strategy 2050 the Swiss government foresees a massive increase in the share of renewable energy. The Swiss Competence Center for Energy Research (SCCER) Biosweet (Biomass for Swiss Energy Future) seeks solutions to the technical, social and political challenges posed by the Energy Transition with regard to biomass. The Swiss Federal Institute for Forest, Snow and Landscape Research WSL quantified and localised the potential of important biomass resources in Switzerland, particularly with regard to their sustainable availability. The results are useful as a basis for identifying promising biomass-use pathways and the best sites for their implementation. Data (https://www.envidat.ch/dataset/swiss-biomass-potentials) and a detailed report are available online (https://www.dora.lib4ri.ch/wsl/islandora/object/wsl%3A13277/datastream/PDF/Thees-2017-Biomassepotenziale_der_Schweiz_f%C3%BCr_die-%28published_version%29.pdf). This map shows the sustainable potential of woody biomass for bioenergy (maximum amount of nationally produced woody biomass that could be used, after deducting any ecological, economic, legal and political constraints) in Switzerland at the municipality level in primary energy (maximum amount of energy available in a resource without conversion) in terajoules.

it: La biomassa è una risorsa rinnovabile che può essere trasformata in diverse forme di energia: calore, elettricità, biogas o combustibili liquidi. I seguenti tipi di biomassa legnosa sono stati esaminati usando approcci metodici paragonabili: boschi, legna, scarti verdi agricoli, legname di scarto, rifiuti legnosi provenienti dall'industria.Nel quadro dell'attuazione della strategia energetica 2050, il Governo svizzero prevede un forte aumento della quota delle energie rinnovabili. Lo Swiss Competence Center for Energy Research (SCCER) Biosweet (Biomass for Swiss Energy Future) si occupa di trovare soluzioni per le sfide tecniche, sociali e politiche poste dalla svolta energetica in relazione alla biomassa. L'Istituto federale di ricerca per la foresta, la neve e il paesaggio WSL ha quantificato e localizzato il potenziale delle importanti risorse di biomassa in Svizzera, con particolare attenzione alla relativa disponibilità sostenibile. I risultati costituiscono una base per l'identificazione di soluzioni promettenti per l'uso della biomassa e dei migliori siti per la relativa implementazione. I dati (https://www.envidat.ch/dataset/swiss-biomass-potentials) e un rapporto dettagliato sono disponibili su Internet ( https://www.dora.lib4ri.ch/wsl/islandora/object/wsl%3A13277/datastream/PDF/Thees-2017-Biomassepotenziale_der_Schweiz_f%C3%BCr_die-%28published_version%29.pdf). La cartina mostra il potenziale sostenibile della biomassa legnosa per la produzione di bioenergia in Svizzera (quantità massima di biomassa legnosa prodotta a livello nazionale che potrebbe essere utilizzata, tenuto contro delle restrizioni a livello ambientale, giuridico e politico) a livello dei Comuni. Il potenziale di energia primaria (quantità massima di energia disponibile in una risorsa senza conversione) è espresso in teraajoule.

de: Biomasse ist eine erneuerbare Energiequelle, die in verschiedene Energieformen umgewandelt werden kann: Wärme, Strom, Biogas oder flüssige Treibstoffe. Biomasse ist meist speicherbar und kann daher verwendet werden, um die schwankende Energieproduktion von Wind und Sonne auszugleichen. Verholzte Arten von Biomassen wurden mit methodisch vergleichbaren Ansätzen untersucht: Waldholz, Flurholz, Restholz und Altholz.Im Rahmen der Umsetzung der Energiestrategie 2050 sieht die Schweizer Regierung eine massive Erhöhung des Anteils der erneuerbaren Energien vor. Das Schweizerische Kompetenzzentrum für Energieforschung (SCCER) Biosweet (Biomass for Swiss Energy Future) sucht nach Lösungen für die technischen, sozialen und politischen Herausforderungen des Energiewandels im Bereich Biomasse. Die Eidgenössische Forschungsanstalt für Wald, Schnee und Landschaft WSL hat das Potenzial wichtiger Biomasse-Ressourcen in der Schweiz quantifiziert und lokalisiert, insbesondere im Hinblick auf ihre nachhaltige Verfügbarkeit. Die Ergebnisse dienen als Grundlage für (i) die Optimierung von Umwandlungsprozessen unter Berücksichtigung technologischer Entwicklungen und (ii) die Identifizierung vielversprechender Biomassenutzungspfade und der besten Standorte für deren Umsetzung. Die Daten (https://www.envidat.ch/dataset/swiss-biomass-potentials) und ein detaillierter Bericht sind online verfügbar (https://www.dora.lib4ri.ch/wsl/islandora/object/wsl%3A13277/datastream/PDF/Thees-2017-Biomassepotenziale_der_Schweiz_f%C3%BCr_die-%28published_version%29.pdf). Diese Karte zeigt das nachhaltige Potenzial (maximale Menge an national produzierter Biomasse, die nach Abzug ökologischer, wirtschaftlicher, rechtlicher und politischer Restriktionen genutzt werden kann) der verholzten Biomassen für die Bioenergie in der Schweiz auf Gemeindeebene in Primärenergie (maximale Menge an Energie, die in einer Ressource ohne Umwandlung verfügbar ist) in Terajoule.

fr: La biomasse est une ressource renouvelable pour l'énergie qui peut être transformée en plusieurs formes d'énergie : chaleur, électricité, biogaz ou combustibles liquides. La biomasse est principalement stockable et peut donc être utilisée pour compenser les fluctuations de la production d'énergie éolienne et solaire. Les types de biomasse ligneuse ont été étudiés à l'aide d'approches méthodique comparables : bois de forêt, bois usagé, sous-produits ligneux et bois récolté hors forêt.Dans le cadre de la mise en oeuvre de la stratégie énergétique 2050, le gouvernement suisse prévoit une augmentation massive de la part des énergies renouvelables. Le Centre de compétences suisse pour la recherche énergétique (SCCER) Biosweet (Biomass for Swiss Energy Future) cherche des solutions aux défis techniques, sociaux et politiques que pose la transition énergétique dans le domaine de la biomasse. L'institut fédéral de recherches sur la forêt, la neige et le paysage (WSL) a quantifié et localisé le potentiel d'importantes ressources de biomasse en Suisse, notamment en ce qui concerne leur disponibilité pour une exploitation durable. Les résultats sont utiles pour (i) optimiser les processus de conversion afin de tenir compte des développements technologiques et (ii) identifier les voies prometteuses d'utilisation de la biomasse et les meilleurs sites pour leur mise en œuvre. Les données (https://www.envidat.ch/dataset/swiss-biomass-potentials) et un rapport détaillé sont disponibles en ligne (https://www.dora.lib4ri.ch/wsl/islandora/object/wsl%3A13277/datastream/PDF/Thees-2017-Biomassepotenziale_der_Schweiz_f%C3%BCr_die-%28published_version%29.pdf). Cette carte montre le potentiel durable (quantité maximale de biomasse produite au niveau national qui pourrait être utilisée, après déduction des contraintes écologiques, économiques, juridiques et politiques) de la biomasse ligneuse pour la bioénergie en Suisse au niveau communal en énergie primaire (quantité maximale d'énergie disponible dans une ressource sans conversion) en terajoules.

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

en: Sustainable potential of woody biomass resources for bioenergy in Switzerland at the municipality level

it: Il potenziale sostenibile delle risorse di biomassa legnosa per la produzione di bioenergia in Svizzera a livello dei Comuni

de: Nachhaltiges Potenzial der verholzten Biomassenressourcen für Bioenergie in der Schweiz auf Gemeindeebene

fr: Potentiel durable des ressources de biomasse ligneuse pour la production de bioénergie en Suisse à l'échelle municipale

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

ener

de: Energie

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

en: WMS-FSDI service, layer "Woody biomass for energy"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Energia da biomassa legnosa"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Verholzte Biomassen"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Biomasse ligneuse"

en: WMTS-FSDI service, layer "Woody biomass for energy"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Energia da biomassa legnosa"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Verholzte Biomassen"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Biomasse ligneuse"

en: Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

it: Geoportale tematico - map.energie.admin.ch

de: Fachportal - map.energie.admin.ch

fr: Géoportail thématique - map.energie.admin.ch

de: Map (Preview) Fachportal - map.energie.admin.ch

de: swisstopo REST API


ladebedarfsszenarien

en: What charging infrastructure for plug-in electric vehicles will we need tomorrow? And where exactly? This can only be answered by knowing the future charging requirements. The “charging demand scenarios” provide this information for each Swiss municipality and thus facilitate planning. The “charging demand scenarios” break down Switzerland's future charging demand into each individual municipality. The tool thus goes one step further than the “Understanding charging infrastructure 2050” study on which it is based. This opens up new opportunities for municipalities, charging network operators, distribution network operators and the real estate industry to plan, invest and make decisions on a data-driven basis. It provides information on where charging points will be in demand in the future, how powerful they need to be and how much energy they require. The most important parameters are presented in maps: Among other things, they show how many plug-in electric vehicles can be expected in a specific municipality and how many generally accessible charging points will be needed. The key year is 2035, because by then plug-in electric vehicles will account for more than half of all registered vehicles. The data can be downloaded as geopackage files (.gpkg). All raw data (.csv file) from the “Understanding charging infrastructure 2050” study is also available, such as the performance and density of the charging network, the cumulative installed capacity of charging infrastructure and new car registrations. The data extends in five-year increments up to the year 2050 and is suitable for our own calculations. The assumptions for the various charging worlds are based on a stakeholder process underlying the “Understanding charging infrastructure 2050” tool. It represents the current industry consensus of various user groups and is updated regularly. The simulated data is the result of algorithms and the EBP model landscape. The raw data is not only available for municipalities, but also for around 8000 traffic zones and cantons. Many other attributes are also available, such as the energy charged per charging requirement, the availability of charging infrastructure at home or at work, the number of charging points per charging option and the installed charging capacity in buildings and at generally accessible charging points, as well as the performance of the generally accessible charging network.

it: Di quale infrastruttura di ricarica per veicoli plug-in avremo bisogno in futuro? E dove esattamente? A queste domande può rispondere solo chi conosce il futuro fabbisogno di ricarica. Gli «scenari del fabbisogno di ricarica» forniscono questa informazione per ogni Comune in Svizzera, facilitando così la pianificazione. Gli «scenari del fabbisogno di ricarica» mostrano il futuro fabbisogno di ricarica della Svizzera per ogni singolo Comune. Lo strumento compie quindi un passo avanti rispetto allo studio «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» su cui è basato. Per i Comuni, i gestori delle reti di ricarica, i gestori delle reti di distribuzione ed il settore immobiliare si aprono così nuove opportunità per pianificare, investire e prendere decisioni facendo affidamento su uno strumento supportato da dati in grado di fornire indicazioni su dove in futuro saranno necessari punti di ricarica, quale deve essere la loro potenza e quanta energia richiedono. I parametri più importanti sono disponibili sotto forma di mappe: mostrano, tra le altre cose, quanti veicoli plug-in sono previsti in un determinato Comune e quanti punti di ricarica a libero accesso saranno necessari. L’anno chiave è il 2035: entro quella data, infatti, i veicoli plug-in rappresenteranno oltre la metà di tutti i veicoli immatricolati. I dati possono essere scaricati come geopacchetti (file .gpkg). Inoltre sono disponibili tutti i dati grezzi dello studio «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050», come la potenza e densità della rete di ricarica, la potenza cumulata installata delle infrastrutture di ricarica o le nuove vetture immatricolate. I dati, raggruppati in periodi di cinque anni, arrivano fino al 2050 e possono essere utilizzati per i propri calcoli. Le ipotesi per i vari scenari di ricarica si basano su un processo con coinvolgimento di stakeholder che è alla base dello strumento «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050». Esso rappresenta l’attuale consenso settoriale di vari gruppi di utenti e viene aggiornato regolarmente. I dati simulati sono il risultato di algoritmi e del modello composito di EBP. I dati grezzi non sono disponibili solo per i Comuni, ma anche per circa 8000 zone di traffico e per i Cantoni. Inoltre sono disponibili molti altri parametri, come ad esempio l’energia ricaricata per ogni esigenza di ricarica, la disponibilità dell’infrastruttura di ricarica a domicilio o sul posto di lavoro, il numero di punti di ricarica per opzione di ricarica e la potenza di ricarica installata negli edifici e nei punti di ricarica a libero accesso, ma anche la potenza della rete di ricarica a libero accesso.

de: Welche Ladeinfrastruktur für Steckerfahrzeuge brauchen wir morgen? Und wo genau? Dies kann nur beantworten, wer den künftigen Ladebedarf kennt. Die «Ladebedarfsszenarien» liefern diese Information für jede Schweizer Gemeinde und erleichtern damit die Planung. Die «Ladebedarfsszenarien» brechen den künftigen Ladebedarf der Schweiz auf einzelne Gemeinden herunter. Das Werkzeug geht damit einen Schritt weiter als die Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050», auf der es basiert. Damit eröffnen sich Gemeinden, Ladenetzbetreibern, Verteilnetzbetreibern und der Immobilienwirtschaft neue Möglichkeiten zum Planen, Investieren und Entscheiden – und zwar auf einer datengestützten Grundlage. Sie gibt Hinweise darauf, wo künftig Ladepunkte gefragt sein werden, wie leistungsfähig sie sein müssen und wie viel Energie sie benötigen. Die wichtigsten Parameter sind in Karten aufbereitet: Sie zeigen unter anderem, wie viele Steckerfahrzeuge in einer bestimmten Gemeinde zu erwarten sind und wie viele allgemein zugängliche Ladepunkte nötig sein werden. Schlüsseljahr ist 2035, denn bis dahin werden Steckerfahrzeuge mehr als die Hälfte aller zugelassenen Fahrzeuge ausmachen. Die Daten können als Geopackages (.gpkg-File) heruntergeladen werden. Zudem sind sämtliche Rohdaten (.csv-File) aus der Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» verfügbar, beispielsweise die Leistungsfähigkeit und Dichte des Ladenetzes, die kumulierte installierte Leistung von Ladeinfrastrukturen oder die Neuzulassungen von Personenwagen. Die Daten reichen in Fünfjahresschritten bis ins Jahr 2050 und bieten sich für eigene Berechnungen an. Die Annahmen für die verschiedenen Ladewelten basieren auf einem Stakeholder-Prozess, der dem Werkzeug «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» zugrunde liegt. Es stellt den aktuellen Branchenkonsens verschiedenster Nutzergruppen dar und wird regelmässig aktualisiert. Die simulierten Daten sind das Ergebnis von Algorithmen und der Modelllandschaft von EBP. Die Rohdaten liegen nicht nur für Gemeinden vor, sondern auch für rund 8000 Verkehrszonen und Kantone. Ausserdem sind viele weitere Attribute verfügbar, etwa die geladene Energie pro Ladebedürfnis, die Verfügbarkeit der Ladeinfrastruktur zu Hause oder am Arbeitsplatz, die Anzahl Ladepunkte je Ladeoption sowie die installierte Ladeleistung in Gebäuden und an allgemein zugänglichen Ladepunkten sowie die Leistungsfähigkeit des allgemein zugänglichen Ladenetzes.

fr: De quelle infrastructure de recharge aurons-nous besoin demain pour les véhicules électriques ? Et où exactement ? Pour répondre à ces questions, il faut connaître les besoins de recharge futurs. Les « scénarios de besoins de recharge » livrent cette information pour chaque commune suisse et simplifient ainsi la planification. Les « scénarios de besoins de recharge » répartissent la future demande de recharge de la Suisse entre les différentes communes. L’outil va ainsi un pas plus loin que l’étude « Conception Infrastructure de recharge 2050 ».Les communes, exploitants de réseaux de recharge et exploitants de réseaux de distribution ainsi que l’économie immobilière se voient ainsi proposer de nouvelles possibilités de planification, d’investissement et de décision et ce, sur la base de données. Il est donc possible d’avoir des indications sur les endroits où les bornes de recharge seront demandées à l'avenir, quelle doit en être la puissance et quelle quantité d’énergie elles nécessiteront. Les paramètres principaux ont été traités sous forme de cartes : ces cartes montrent notamment le nombre de véhicules électriques attendus dans une commune déterminée et le nombre de bornes de recharge publiques qui seront nécessaires. L’année clé est 2035 car d’ici là, les véhicules électriques représenteront plus de la moitié de tous les véhicules immatriculés. Les données peuvent être téléchargées sous forme de géopackages (.gpkg-file). De plus, toutes les données brutes de l’étude « Conception Infrastructure de recharge 2050 » sont disponibles, comme la puissance et la densité du réseau de recharge, la puissance installée cumulée des infrastructures de recharge ou les nouvelles immatriculations de voitures. Les données vont jusqu’en 2050, par paliers de cinq années, et permettent de réaliser de propres calculs. Les hypothèses pour les différents univers de recharge sont basées sur un processus de parties prenantes reposant sur l’outil « Conception Infrastructure de recharge 2050 ». Ce processus représente le consensus sectoriel concernant les différents groupes d’utilisateurs et est sans cesse actualisé. Les données simulées sont le résultat d’algorithmes et du modèle d’EBP. Les données brutes ne sont pas seulement disponibles pour les communes, mais aussi pour quelque 8000 zones de circulation et pour les cantons. De plus, de nombreux autres attributs sont disponibles, comme l’énergie chargée par besoin de recharge, la disponibilité d’une infrastructure de recharge à domicile ou sur le lieu de travail, le nombre de bornes de recharge par option de recharge et la puissance de recharge installée dans les bâtiments et aux bornes de recharge publiques, ainsi que la puissance du réseau de recharge public.

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fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

it: Ufficio federale dell'energia UFE

en: Swiss Federal Office of Energy

it: Ufficio federale dell'energia

fr: Office fédéral de l'énergie

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

en: Charging requirement scenarios

it: Scenari dei requisiti di ricarica

de: Ladebedarfsszenarien

fr: Scénarios de demande de charge

title_for_slug: ladebedarfsszenarien

de: Umwelt

de: Steckerfahrzeuge Geopackage

de: Strombedarf Geopackage

de: Ladepunkte-Geplant Geopackage

de: Ladepunkte-Bequem Geopackage

de: Ladepunkte-Flexibel Geopackage

de: Heimladeverfügbarkeit-Bequem Geopackage


en: The map shows how many generally accessible charging points should be available in the selected municipality in 2035 in order to meet the charging demand. A charging point is a facility for charging plug-in vehicles (battery electric vehicles and plug-in hybrids) at which a single vehicle can be charged at the same time. The number of charging points is broken down into various charging options, which differ according to the five charging needs of owners of plug-in vehicles (charging at home, charging at work, charging in the neighbourhood, charging at the destination, fast charging) as well as the type of charging (alternating current AC, direct current DC) and charging power (in kilowatts [kW]). The charging points for charging in the neighbourhood, charging at the destination and fast charging are referred to collectively as generally accessible charging points. The colour of the areas refers to the number of generally accessible charging points required per municipality. In order to show the range of possible developments, the three charging worlds "Convenient", "Planned" and "Flexible" were designed based on common industry assumptions in the SFOE study "Understanding charging infrastructure 2050" to show the direction in which the charging infrastructure in Switzerland could develop. In the "Flexible" charging world, many people cannot charge at home; they charge at various locations where their vehicle is parked - at work or when shopping.

it: La mappa mostra quanti punti di ricarica a libero accesso dovrebbero essere disponibili nel comune selezionato nel 2035 per soddisfare la domanda di ricarica. Per punto di ricarica s’intende un dispositivo in grado di ricaricare un solo veicolo alla volta. Il numero di punti di ricarica è suddiviso in varie opzioni di ricarica, che si differenziano in base alle cinque esigenze di ricarica dei proprietari di veicoli plug-in (ricarica a casa, ricarica al lavoro, ricarica nel quartiere, ricarica a destinazione, ricarica rapida), nonché al tipo di ricarica (corrente alternata AC, corrente continua DC) e alla potenza di ricarica (in kilowatt [kW]). I punti di ricarica per la ricarica nel quartiere, la ricarica a destinazione e la ricarica rapida sono indicati collettivamente come punti di ricarica a libero accesso. Il colore delle aree si riferisce al numero di punti di ricarica a libero accesso necessari per ogni comune. Per mostrare la gamma di possibili sviluppi, i tre scenari di ricarica «Comodo», «Pianificato» e «Flessibile» sono stati ideati partendo dalle ipotesi di base dello studio dell'UFE «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» per mostrare le direzioni in cui potrebbe svilupparsi l'infrastruttura di ricarica in Svizzera. Nello scenario di ricarica «Flessibile» molti non possono ricaricare a domicilio e ricaricano nei vari luoghi dove è parcheggiato il loro veicolo, al lavoro o durante lo shopping.

de: Die Karte zeigt, wie viele allgemein zugängliche Ladepunkte in der ausgewählten Gemeinde 2035 verfügbar sein sollten, um den Ladebedarf zu decken. Ein Ladepunkt ist eine Einrichtung zum Laden von Steckerfahrzeugen (batterie-elektrische Fahrzeugen und Plug-in Hybride), an welcher zur selben Zeit ein einziges Fahrzeug geladen werden kann. Die Anzahl Ladepunkte werden auf verschiedene Ladeoptionen aufgesplittet, welche sich aufgrund der fünf Ladebedürfnisse von Halterinnen und Halter von Steckerfahrzeugen (Laden zu Hause, Laden am Arbeitsplatz, Laden im Quartier, Laden am Zielort, Schnell-Laden) sowie der Ladeart (Wechselstrom AC, Gleichstrom DC) und Ladeleistung (in Kilowatt [kW]) differenzieren. Die Ladepunkte fürs Laden im Quartier, Laden am Zielort und Schnell-Laden werden aggregiert als allgemein zugängliche Ladepunkte bezeichnet. Die Farbe der Flächen bezieht sich auf die Anzahl erforderliche allgemein zugängliche Ladepunkte pro Gemeinde. Um die Bandbreite möglicher Entwicklungen aufzuzeigen, wurde basierend auf gemeinsamen Branchenannahmen in der BFE-Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» die drei Ladewelten «Bequem», «Geplant» und «Flexibel» entworfen, um zu zeigen, in welche Richtung sich die Ladeinfrastruktur in der Schweiz entwickeln könnte. In der Ladewelt «Flexibel» können viele nicht zu Hause laden; sie laden an diversen Orten, wo ihr Fahrzeug parkiert ist – am Arbeitsplatz oder beim Einkaufen.

fr: La carte montre le nombre de points de recharge accessibles à tous qui devraient être disponibles dans la commune sélectionnée en 2035 pour répondre aux besoins de recharge. Un point de charge est une installation de recharge de véhicules branchés (électrique à batterie ou hybride rechargeable) qui permet de recharger un seul véhicule à la fois. Le nombre de points de recharge est réparti entre différentes options de recharge qui se différencient sur la base des cinq besoins de recharge des détenteurs de véhicules branchés (recharge à domicile, recharge au travail, recharge dans le quartier, recharge à destination, recharge rapide) ainsi que du type de recharge (courant alternatif AC, courant continu DC) et de la puissance de recharge (en kilowatts [kW]). Les points de recharge pour la recharge dans le quartier, la recharge à destination et la recharge rapide sont désignés globalement comme points de recharge accessibles à tous. La couleur des surfaces se réfère au nombre de points de recharge accessibles requis par commune. Afin de montrer l'éventail des développements possibles, les trois mondes de recharge « Confortable », « Planifié » et « Flexible » ont été conçus sur la base d'hypothèses communes à la branche dans l'étude de l'OFEN « Conception Infrastructure de recharge 2050 », afin de montrer dans quelle direction l'infrastructure de recharge pourrait évoluer en Suisse. Dans l’univers de recharge « Flexible », de nombreuses personnes ne peuvent pas recharger à domicile et rechargent en divers endroits, là où elles stationnent leur véhicule : sur le lieu de travail ou pendant qu’elles font leurs courses.

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de: Bundesamt für Energie BFE

de: Bundesamt für Energie

en: Number of generally accessible charging points in the ‘Flexible’ charging world for the year 2035

it: Numero di punti di ricarica a libero accesso nello scenario di ricarica “Flessibile” per l'anno 2035

de: Ladebedarf: Anzahl allgemein zugängliche Ladepunkte in der Ladewelt «Flexibel» für das Jahr 2035

fr: Nombre de points de recharge accessibles à tous dans l'univers de recharge « Flexible » pour l'année 2035

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

regi

de: Regionen und Städte

en: Link for data download

it: Link per le fonti dei dati

de: Link für Datenbezug

fr: Lien vers la distribution des données

en: WMS-FSDI service, layer "Charging requirements: Charging points - Flexible"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Punti di ricarica - Flessibile"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Ladepunkte - Flexibel"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Besoin en charge: Points de charge - Flexible"

en: WMTS-FSDI service, layer "Charging requirements: Charging points - Flexible"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Punti di ricarica - Flessibile"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Ladepunkte - Flexibel"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Besoin en charge: Points de charge - Flexible"

en: RESTful API from geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch


en: The Ordinance on Protection against Major Accidents (MAO, SR 814.012) is designed to protect the public and the environment from serious damage resulting from major accidents. It regulates the safety measures that must be implemented by the owners of transport routes, businesses and pipeline systems and the authorities' control and assessment procedures. The enforcement authority (Swiss Federal Office of Energy SFOE) publishes details of the geographical location of pipeline systems governed by the MAO and of the adjoining area (consultation area) (Art. 20 para. 1 MAO) defined by the enforcement authority; this area must be taken into account in decisions on land use. Data is kept on all pipeline systems defined in the Pipelines Ordinance of 2 February 2000 which meet the criteria specified in Annex 1.3 (PipeO, SR 746.11). Data is also kept on the areas adjoining the pipeline installations (consultation areas). The consultation area measures 300 metres on either side of the pipeline if the pressure in the pipeline is 67.5 bar or above and if the diameter of the pipeline is 24 inches or more. Otherwise, the consultation area measures 100 metres on either side of the pipeline. The data is not offered for download.

it: Lo scopo dell'ordinanza sulla protezione contro gli incidenti rilevanti (OPIR; RS 814.012) è proteggere la popolazione e l'ambiente da danni gravi in seguito a incidenti rilevanti. Essa disciplina l'attuazione, sotto la propria responsabilità, di misure di sicurezza da parte del detentore di una via di comunicazione, di un'azienda o di un impianto di trasporto in condotta e la procedura di controllo e di valutazione da parte delle autorità.L'autorità esecutiva (Ufficio federale dell'energia, UFE) informa il pubblico sulla posizione geografica degli impianti di trasporto in condotta e sul settore contiguo (settore di consultazione) rilevante per le decisioni di pianificazione del territorio da essa designato (art. 20 cpv. 1 OPIR). L'archivio di dati contiene tutti gli impianti di trasporto in condotta secondo l'ordinanza del 2 febbraio 2000 sugli impianti di trasporto in condotta (OITC; RS 746.11) che soddisfano i criteri di cui all'allegato 1.3 OPIR. Contiene inoltre i settori contigui derivati dagli impianti di trasporto in condotta. Il settore contiguo si estende per 300 metri su entrambi i lati dell'impianto nel caso in cui la pressione sia uguale o superiore a 67.5 bar e il diametro dell'impianto sia uguale o superiore a 24 pollici. Altrimenti si estende per 100 metri su entrambi i lati dell'impianto. I dati vengono aggiornati annualmente in collaborazione con i gestori e, per questo motivo, è possibile che non siano più aggiornati in alcuni momenti dell'osservazione. In singoli casi, è necessario richiedere informazioni al gestore. I dati non sono offerti per il download.

de: Die Störfallverordnung (StFV, SR 814.012) bezweckt den Schutz der Bevölkerung und der Umwelt vor schweren Schädigungen infolge von Störfällen. Sie regelt das eigenverantwortliche Umsetzen von Sicherheitsmassnahmen durch die Inhaber eines Verkehrswegs, eines Betriebs oder einer Rohrleitungsanlage und das Kontroll- und Beurteilungsverfahren durch die Behörden. Die geografische Lage der unterstellten Rohleitungsanlagen und der von der Vollzugsbehörde festgelegte, für raumplanerische Entscheide relevante angrenzende Bereich (Konsultationsbereich) werden durch die Vollzugsbehörde (Bundesamt für Energie BFE) veröffentlicht (Art. 20 Abs. 1 StFV). Der Datenbestand enthält sämtliche Rohrleitungsanlagen nach der Rohrleitungsverordnung vom 2. Februar 2000 (RLV, SR 746.11), welche die Kriterien nach Anhang 1.3 StFV erfüllen. Zudem enthält er von den Rohrleitungsanlagen abgeleitete angrenzende Bereiche (Konsultationsbereiche). Der Konsultationsbereich beträgt 300 Meter auf beiden Seiten der Rohrleitungsanlage, falls der Druck grösser gleich 67.5 bar und der Durchmesser der Rohrleitung grösser gleich 24 Zoll ist. Ansonsten beträgt der Konsultationsbereich 100 Meter auf beiden Seiten der Rohrleitung. Die Daten werden jährlich in Zusammenarbeit mit den Betreibenden aktualisiert. Daher ist es möglich, dass die Daten zum Zeitpunkt der Betrachtung punktuell nicht mehr aktuell sind. Für den Einzelfall ist eine Auskunft des Betreibenden einzuholen. Die Daten werden nicht zum Download angeboten.

fr: L'ordonnance sur les accidents majeurs (OPAM, RS 814.012) a pour but de protéger la population et l'environnement des graves dommages résultant d'accidents majeurs. Elle règle l'application responsable des mesures de sécurité par le détenteur d'une voie de communication, d'une entreprise ou d'une installation de transport par conduites ainsi que la procédure de contrôle et d'évaluation par les autorités.L'autorité d'exécution (Office fédéral de l'énergie, OFEN) informe le public (art. 20, al. 1, OPAM) de la situation géographique des installations de transport par conduites soumises à l'OPAM et des domaines attenants (domaines de consultation) à prendre en compte, selon l'autorité d'exécution, dans les décisions concernant l'aménagement du territoire. La base de données contient l'ensemble des installations de transport par conduites au sens de l'ordonnance du 2 février 2000 sur les installations de transport par conduites (OITC, RS 746.11), qui remplissent les critères mentionnés à l'annexe 1.3 de l'OPAM. Elle contient également les domaines attenants (domaines de consultation) aux installations de transport par conduites. Un domaine attenant s'étend sur 300m des deux côtés d'une installation de transport par conduites si la pression est supérieure ou égale à 67,5 bar et le diamètre supérieur ou égal à 24 pouces. Sinon, il s'étend sur 100m des deux côtés de la conduite. Les données sont actualisées annuellement en collaboration avec les exploitants. Par conséquent, il est possible que les données ne soient ponctuellement, lors du visionnement, pas actuelles. Dans le cas particulier, il y a lieu de demander une information à l'exploitant. Les données ne sont pas proposées au téléchargement.

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de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

it: geocat.ch link permanente

en: Location and adjoining areas of pipeline systems according to the Ordnance on Protection against Major Accidents

it: Posizione e settori contigui secondo l'ordinanza sulla protezione contro gli incidenti rilevanti nell'ambito degli impianti di trasporto in condotta

de: Lage und angrenzende Bereiche gemäss Störfallverordnung im Bereich Rohrleitungsanlagen

fr: Situation et domaines attenants conformément à l'ordonnance sur la protection contre les accidents majeurs (OPAM): domaine des installations de transport par conduites

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

en: WMS-FSDI service, layer "Pipeline consultation areas"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Condotte e settori contigui"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Konsultationsbereiche Rohrleitungen"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Conduites et domaines attenants"

en: WMTS-FSDI service, layer "Pipeline consultation areas"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Condotte e settori contigui"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Konsultationsbereiche Rohrleitungen"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Conduites et domaines attenants"

en: Location and adjoining areas: ESRI FGDB

it: Posizione e settori contigui: ESRI FGDB

de: Lage und angrenzende Bereiche: ESRI FGDB

fr: Situation et domaines attenants: ESRI FGDB

format: ZIP

de: Fachportal - map.energie.admin.ch

de: Map (Preview) Fachportal - map.energie.admin.ch

fr: Map (Preview) Géoportail thématique - map.energie.admin.ch

en: Map (Preview) Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

it: Map (Preview) Geoportale tematico - map.energie.admin.ch


en: The map shows how many generally accessible charging points should be available in the selected municipality in 2035 in order to meet the charging demand. A charging point is a facility for charging plug-in vehicles (battery electric vehicles and plug-in hybrids) at which a single vehicle can be charged at the same time. The number of charging points is broken down into various charging options, which differ according to the five charging needs of owners of plug-in vehicles (charging at home, charging at work, charging in the neighbourhood, charging at the destination, fast charging) as well as the type of charging (alternating current AC, direct current DC) and charging power (in kilowatts [kW]). The charging points for charging in the neighbourhood, charging at the destination and fast charging are referred to collectively as generally accessible charging points. The colour of the areas refers to the number of generally accessible charging points required per municipality. In order to show the range of possible developments, the three charging worlds "Convenient", "Planned" and "Flexible" were designed based on common industry assumptions in the SFOE study "Understanding charging infrastructure 2050" to show the direction in which the charging infrastructure in Switzerland could develop. In the "Convenient" charging world, people mainly charge at home and additionally at fast-charging points.

it: La mappa mostra quanti punti di ricarica a libero accesso dovrebbero essere disponibili nel comune selezionato nel 2035 per soddisfare la domanda di ricarica. Per punto di ricarica s’intende un dispositivo in grado di ricaricare un solo veicolo alla volta. Il numero di punti di ricarica è suddiviso in varie opzioni di ricarica, che si differenziano in base alle cinque esigenze di ricarica dei proprietari di veicoli plug-in (ricarica a casa, ricarica al lavoro, ricarica nel quartiere, ricarica a destinazione, ricarica rapida), nonché al tipo di ricarica (corrente alternata AC, corrente continua DC) e alla potenza di ricarica (in kilowatt [kW]). I punti di ricarica per la ricarica nel quartiere, la ricarica a destinazione e la ricarica rapida sono indicati collettivamente come punti di ricarica a libero accesso. Il colore delle aree si riferisce al numero di punti di ricarica a libero accesso necessari per ogni comune. Per mostrare la gamma di possibili sviluppi, i tre scenari di ricarica «Comodo», «Pianificato» e «Flessibile» sono stati ideati partendo delle ipotesi di base dello studio dell'UFE «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» per mostrare le direzioni in cui potrebbe svilupparsi l'infrastruttura di ricarica in Svizzera. Nello scenario di ricarica «Comodo», la ricarica è effettuata principalmente a domicilio e in aggiunta presso punti di ricarica rapida.

de: Die Karte zeigt, wie viele allgemein zugängliche Ladepunkte in der ausgewählten Gemeinde 2035 verfügbar sein sollten, um den Ladebedarf zu decken. Ein Ladepunkt ist eine Einrichtung zum Laden von Steckerfahrzeugen (batterie-elektrische Fahrzeugen und Plug-in Hybride), an welcher zur selben Zeit ein einziges Fahrzeug geladen werden kann. Die Anzahl Ladepunkte werden auf verschiedene Ladeoptionen aufgesplittet, welche sich aufgrund der fünf Ladebedürfnisse von Halterinnen und Halter von Steckerfahrzeugen (Laden zu Hause, Laden am Arbeitsplatz, Laden im Quartier, Laden am Zielort, Schnell-Laden) sowie der Ladeart (Wechselstrom AC, Gleichstrom DC) und Ladeleistung (in Kilowatt [kW]) differenzieren. Die Ladepunkte fürs Laden im Quartier, Laden am Zielort und Schnell-Laden werden aggregiert als allgemein zugängliche Ladepunkte bezeichnet. Die Farbe der Flächen bezieht sich auf die Anzahl erforderliche allgemein zugängliche Ladepunkte pro Gemeinde. Um die Bandbreite möglicher Entwicklungen aufzuzeigen, wurde basierend auf gemeinsamen Branchenannahmen in der BFE-Studie «Verständnis Ladeinfrastruktur 2050» die drei Ladewelten «Bequem», «Geplant» und «Flexibel» entworfen, um zu zeigen, in welche Richtung sich die Ladeinfrastruktur in der Schweiz entwickeln könnte. In der Ladewelt «Bequem» lädt man vor allem zu Hause und ergänzend an Schellladepunkten.

fr: La carte montre le nombre de points de recharge accessibles à tous qui devraient être disponibles dans la commune sélectionnée en 2035 pour répondre aux besoins de recharge. Un point de charge est une installation de recharge de véhicules branchés (électrique à batterie ou hybride rechargeable) qui permet de recharger un seul véhicule à la fois. Le nombre de points de recharge est réparti entre différentes options de recharge qui se différencient sur la base des cinq besoins de recharge des détenteurs de véhicules branchés (recharge à domicile, recharge au travail, recharge dans le quartier, recharge à destination, recharge rapide) ainsi que du type de recharge (courant alternatif AC, courant continu DC) et de la puissance de recharge (en kilowatts [kW]). Les points de recharge pour la recharge dans le quartier, la recharge à destination et la recharge rapide sont désignés globalement comme points de recharge accessibles à tous. La couleur des surfaces se réfère au nombre de points de recharge accessibles requis par commune. Afin de montrer l'éventail des développements possibles, les trois mondes de recharge « Confortable », « Planifié » et « Flexible » ont été conçus sur la base d'hypothèses communes à la branche dans l'étude de l'OFEN « Conception Infrastructure de recharge 2050 », afin de montrer dans quelle direction l'infrastructure de recharge pourrait évoluer en Suisse. Dans l’univers de recharge « Confortable », les personnes rechargent à domicile et, en complément, à des bornes rapides.

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fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

it: Ufficio federale dell'energia UFE

en: Swiss Federal Office of Energy

it: Ufficio federale dell'energia

de: Bundesamt für Energie

fr: Office fédéral de l'énergie

en: geocat.ch permalink

en: Number of generally accessible charging points in the ‘Convenient’ charging world for the year 2035

it: Numero di punti di ricarica a libero accesso nello scenario di ricarica «Comodo» per l'anno 2035

de: Ladebedarf: Anzahl allgemein zugängliche Ladepunkte in der Ladewelt «Bequem» für das Jahr 2035

fr: Nombre de points de recharge accessibles à tous dans l'univers de recharge «confortable» pour l'année 2035

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de: Bildung, Kultur und Sport

en: WMS-FSDI service, layer "Charging requirements: Charging points - Convenient"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Punti di ricarica - Comodo"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Ladepunkte - Bequem"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Besoin en charge: Points de charge - Confortable"

en: WMTS-FSDI service, layer "Charging requirements: Charging points - Convenient"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Fabbisogno di ricarica: Punti di ricarica - Comodo"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Ladebedarf: Ladepunkte - Bequem"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Besoin en charge: Points de charge - Confortable"

en: Thematic geoportal - map.energie.admin.ch

it: Geoportale tematico - map.energie.admin.ch

fr: Géoportail thématique - map.energie.admin.ch

fr: Map (Preview)

en: Map (Preview)

it: Map (Preview)


en: A ‘renewable heating' advice service is available to building owners who have oil, gas or electric heating and who wish to find out which renewable low-carbon heat source is most appropriate to heat their building. An advisor visits the client (property owner/property agent/condominium owners) to discuss the building's energy requirements, location-specific factors and the owner's wishes. The advisor takes these factors into account and gives the owner/ condominium owners a checklist setting out recommendations for optimising the current heating system. On the basis of the checklist, the client can compare options, get appropriate quotes for a new system and set about switching to renewables. This database contains all the trained advisors in the ‘renewable heating' programme who meet the quality criteria.

it: Nel quadro della prima consulenza «calore rinnovabile», le proprietarie e i proprietari di immobili e appartamenti con un sistema di riscaldamento a gasolio, a gas o elettrico vengono informati sulle possibili fonti di calore rinnovabile intelligenti e con un basso contenuto di CO2. Nell'ambito della consulenza un/a esperto/a si reca dal cliente (proprietario/amministratore/comunità di proprietà per piani). Durante il colloquio di consulenza vengono discussi il fabbisogno energetico dell'edificio, i fattori specifici legati al luogo e i desideri dei proprietari. L'esperto/a verifica questi fattori e consegna al proprietario/amministratore/comunità di proprietà per piani una checklist, che riporta informazioni sulla situazione dell'immobile e raccomandazioni sulla sostituzione del sistema di riscaldamento. Questa checklist rappresenta una buona base per commissionare un confronto delle varianti, richiedere offerte e iniziare un progetto di costruzione di successo. Questa banca dati contiene tutti gli esperti/e «prima consulenza» formati nell'ambito del programma «calore rinnovabile» e che soddisfano i criteri di qualità.

de: Gebäude- und Wohnungsbesitzerinnen und -besitzer mit einer Öl-, Gas- oder Elektroheizung erfahren mit der Impulsberatung «erneuerbar heizen», mit welchen erneuerbaren Wärmequellen ihr Gebäude sinnvoll und CO2-arm beheizt werden kann. Bei der Impulsberatung erneuerbar heizen kommt ein Berater oder eine Beraterin zum Kunden (Hauseigentümer/Verwalter/ Stockwerkeigentümerschaften) nach Hause. Im Beratungsgespräch wird der Energiebedarf des Gebäudes, die standortspezifischen Faktoren und die Wünsche der Eigentümer diskutiert. Der Berater prüft diese Faktoren und überliefert dem Hauseigentümer / der Hauseigentümerin oder Stockwerkeigentümerschaft eine Checkliste mit der Ausgangslage und den Empfehlungen zum Heizsystemwechsel. Die Checkliste ist eine gute Basis, um allenfalls einen Variantenvergleich in Auftrag zu geben, sich die richtigen Offerten einzuholen und ein erfolgreiches Bauprojekt zu starten. Dieser Datenbestand enthält alle im Rahmen des Programms «erneuerbar heizen» geschulten Impulsberater und Impulsberaterinnen, welche die Qualitätskriterien erfüllen.

fr: Dans le cadre du conseil incitatif « chauffez renouvelable », les propriétaires de bâtiments et d'appartements utilisant un système de chauffage au mazout, au gaz ou à l'électricité sont informés sur les sources de chaleur renouvelables permettant de chauffer de manière optimale leur bâtiment tout en minimisant les émissions de CO2. Un conseiller rend visite au client (propriétaire/administrateur/copropriétaires d'étage) à domicile et discute, dans le cadre de l'entretien de conseil, des besoins en énergie du bâtiment, des facteurs propres au site ainsi que des souhaits des propriétaires. Le conseiller examine ces éléments et établit une check-list contenant des informations sur la situation actuelle du bâtiment et des recommandations sur le remplacement du système de chauffage. Cette liste de contrôle fournit au propriétaire ou au copropriétaire d'étage une bonne base pour commander éventuellement une comparaison de variantes, obtenir les offres adéquates et ainsi initier un projet de rénovation avec succès. Cette base de données contient tous les prestataires de conseil incitatif formés dans le cadre du programme « chauffez renouvelable » et répondant aux critères de qualité requis.

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

en: Heating with renewables: Apartment blocks with more than 6 apartments

it: Prima consulenza calore rinnovabile: case plurifamiliari con più di 6 unità abitative

de: Impulsberatung erneuerbar heizen: MFH mit mehr als 6 Wohneinheiten

fr: Conseil incitatif chauffez renouvelable: immeubles locatifs avec plus de 6 unités d'habitation

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

regi

de: Regionen und Städte

en: WMS-FSDI service, layer "Heating advice large apartments"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Prima consulenza calore rinnovabile"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Impulsberatung grosse MFH"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Conseil incitatif grands immeubles"

de: Csv

de: Geopackage

de: Interlis

en: Thematic geoportal - map.geo.admin.ch

it: Geoportale tematico - map.geo.admin.ch

de: Fachportal - map.geo.admin.ch

fr: Géoportail thématique - map.geo.admin.ch

de: Map (Preview)

de: swisstopo REST API