geschaftsorganisationen

de:
**WICHTIG: Dieser Datensatz wird per 30. Juni 2026 eingestellt, bitte verwenden Sie die neue Version dieses Datensatzes auf**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/business-organisation-v2

Die Geschäftsorganisationen stellen eine organisatorische Strukturierung der Transportunternehmen nach abrechnungstechnischen und kundeninformativen Merkmalen dar.

Die Geschäftsorganisationen werden über ihre Swiss Business Organisation ID (SBOID) identifiziert. Der Datensatz enthält zudem die Swiss Administration ID (SAID), welche Teil der SBOID ist, und für definierte Anwendungsfälle (z.B. Swiss Journey ID) genutzt werden kann.

Der Datensatz enthält die folgenden Ausprägungen:

- "actual-date": Datensätze, die am aktuellen Tag (heute) gelten.

- "full": alle Datensätze für sämtliche Gültigkeits-Zeiten (vergangene und zukünftige).

- "future-timetable": Datensätze, die im kommenden Fahrplanjahr gültig sein werden - Achtung: Dieser Datensatz wird im Laufe von 2026 ausser Betrieb genommen.

- "timetable-years": Datensätze, die im aktuellen und im kommenden Fahrplanjahr gültig sind.

en:
**IMPORTANT: This dataset will be discontinued on Juni 30, 2026. Please use the new version of this data set available on**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/business-organisation-v2

The business organisations represent an organisational structuring of the transport companies according to billing and customer information characteristics.

The business organisations are identified by their Swiss Business Organisation ID (SBOID). The data set also contains the Swiss Administration ID (SAID), which is part of the SBOID and can be used for defined use cases (e.g. Swiss Journey ID).

The data sets contains the following characteristics:

- ‘actual-date’: records that apply on the current day (today).

- ‘full’: all records for all validity periods (past and future).

- ‘future-timetable’: Data sets that will be valid for the coming timetable year – Please note: This data set will be taken out of service in the course of 2026.

- ‘timetable-years’: data sets that apply to the current and upcoming timetable year.

fr:
**IMPORTANT: Ce jeu de données sera supprimé le 30 juin 2026. Veuillez utiliser la nouvelle version du jeu de données disponible sur**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/business-organisation-v2

Les organisations commerciales représentent une structuration organisationnelle des entreprises de transport selon des caractéristiques de facturation et d'information des clients.

Les organisations commerciales sont identifiées par leur Swiss Business Organisation ID (SBOID). L'ensemble de données contient en outre le Swiss Administration ID (SAID), qui fait partie du SBOID et peut être utilisé pour des cas d'application définis (p. ex. Swiss Journey ID).

Ce jeu de données contient les caractéristiques suivantes:

- «actual-date»: enregistrements valables à la date actuelle (aujourd’hui).

- «full»: tous les blocs de données pour toutes les périodes de validité (passées et futures).

- «future-timetable»: Bloc de données valables pour la prochaine année d’horaire – Attention: Ce bloc de données sera mis hors service dans le courant de l’année 2026.

- «timetable-years»: Blocs de données valables pour l’année d’horaire en cours et l’année d’horaire à venir.

it:
**IMPORTANTE: questo set di dati verrà dismesso il 30 giugno 2026. Si prega di utilizzare la nuova versione di questo set di dati disponibile su**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/business-organisation-v2

Le organizzazioni commerciali rappresentano una struttura organizzativa delle aziende di trasporto in base alle caratteristiche di fatturazione e di informazione dei clienti.

Le organizzazioni commerciali sono identificate dal loro Swiss Business Organisation ID (SBOID). Il set di dati contiene anche lo Swiss Administration ID (SAID), che fa parte dello SBOID e può essere utilizzato per casi d'uso definiti (ad esempio, lo Swiss Journey ID).

Il record contiene le seguenti versioni:

- «actual-date»: record validi alla data corrente (oggi).

- «full»: tutti i record di dati per tutti i periodi di validità (passati e futuri).

- «future-timetable»: Record di dati che saranno validi nell’anno di orario successivo – Attenzione: Questo record di dati verrà messo fuori servizio nel corso del 2026.

- «timetable-years»: Record di dati validi nell’anno di orario in corso e in quello successivo.

en: proprietary data business-register swiss-business-organisation-id swiss-administration-id transport-operator transport-company business-organisation on-demand-bus train bus mobility-service-provider

de: proprietar embag daten geschaftsregister swiss-business-organisation-id swiss-administration-id transportunternehmen verkehrsunternehmen geschaftsorganisation on-demand-bus zug bus mobilitatsdienstleister

it: proprietario lmeca registro-delle-imprese id-organizzazione-aziendale-svizzera id-amministrazione-svizzera operatore-di-trasporto azienda-di-trasporto organizzazione-aziendale autobus-a-richiesta treno autobus fornitore-di-servizi-di-mobilita

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: atlas (SKI Business Plattform)

en: atlas (SKI Business Platform)

fr: atlas (plateforme SKI Business)

it: atlas (piattaforma commerciale SKI)

de: Cookbook Geschäftsorganisationen

en: Cookbook Geschäftsorganisationen

fr: Cookbook Geschäftsorganisationen

it: Cookbook Geschäftsorganisationen

de: Cookbook - Geschäftsorganisationen mit SIRI-SX

de: Geschäftsorganisationen

en: Business organisations

fr: Organisations commerciales

it: Organizzazioni aziendali

title_for_slug: geschaftsorganisationen

autobus

display_name: autobus

autobus-a-richiesta

display_name: autobus-a-richiesta

azienda-di-trasporto

display_name: azienda-di-trasporto

bus

display_name: bus

bus-a-la-demande

display_name: bus-a-la-demande

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display_name: business-organisation

business-register

display_name: business-register

data

display_name: data

embag

display_name: embag

entreprise-de-transport

display_name: entreprise-de-transport

fornitore-di-servizi-di-mobilita

display_name: fornitore-di-servizi-di-mobilita

geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation

geschaftsregister

display_name: geschaftsregister

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display_name: id-amministrazione-svizzera

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display_name: id-de-la-administration-suisse

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display_name: id-organizzazione-aziendale-svizzera

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

mobilitatsdienstleister

display_name: mobilitatsdienstleister

mobility-service-provider

display_name: mobility-service-provider

on-demand-bus

display_name: on-demand-bus

operateur-de-transport

display_name: operateur-de-transport

operatore-di-trasporto

display_name: operatore-di-trasporto


bike-parking

$oid: OBSOLETE

de:
**WICHTIG: Dieser Datensatz wird per 30. Juni 2026 eingestellt, bitte verwenden Sie die neue Version dieses Datensatzes auf**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/bike-and-car-parking

Der Datensatz enthält rund 1200 Fahrrad-Parkings (Velo-Abstellmöglichkeiten / Abstellplätze). Die Daten beziehen sich nur auf die der SBB verfügbaren Orte.

en:
**IMPORTANT: This dataset will be discontinued on Juni 30, 2026. Please use the new version of this data set available on**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/bike-and-car-parking

The data set contains around 1200 bicycle parking spaces (bicycle parking facilities / parking spaces). The data refers only to the locations available to SBB.

fr:
**IMPORTANT: Ce jeu de données sera supprimé le 30 juin 2026. Veuillez utiliser la nouvelle version du jeu de données disponible sur**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/bike-and-car-parking

Le jeu de données contient environ 1200 parkings à vélos (possibilités de stationnement des vélos / places de stationnement). Les données ne concernent que les lieux disponibles pour les CFF.

it:
**IMPORTANTE: questo set di dati verrà dismesso il 30 giugno 2026. Si prega di utilizzare la nuova versione di questo set di dati disponibile su**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/bike-and-car-parking

Il set di dati contiene circa 1200 parcheggi per biciclette (strutture di parcheggio per biciclette / parcheggi). I dati si riferiscono solo alle sedi disponibili per le FFS.

en: proprietary data multi-modal-journey inter-modal-journey parking-space bicycle cyclist

de: embag daten multi-modales-reisen inter-modales-reisen parkplatz fahrrad fahrradfahrer proprietaer

fr: proprietaire lmeta donnees voyage-multimodal voyage-intermodal parking bicyclette bicycliste

it: proprietario lmeca dati multi-modal-transport inter-modal-transport parcheggio bicicletta ciclista

oevch

approval_status: approved

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

political_level: other

state: active

type: organization

schweizerische-bundesbahnen-sbb

capacity: public

de: Schweizerische Bundesbahnen (SBB)

en: Swiss Federal Railways (SBB)

fr: Chemins de fer fédéraux suisses (CFF)

it: Ferrovie Federali Svizzere (FFS)

de: Cookbook (Documentation)

en: Cookbook (Documentation)

fr: Cookbook (Documentation)

it: Cookbook (Documentation)

spatial: Schweiz

de: Velo Abstellmöglichkeiten

en: Bike Parkings

fr: Parkings à bicyclette

it: Parcheggio per biciclette

title_for_slug: bike-parking

type: dataset

key: guid

key: uri

value: Opentransportdata - DCAT Harvester

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

format: JSON

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bicicletta

display_name: bicicletta

bicycle

display_name: bicycle

bicyclette

display_name: bicyclette

bicycliste

display_name: bicycliste

ciclista

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cyclist

display_name: cyclist

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

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display_name: donnees

fahrrad

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fahrradfahrer

display_name: fahrradfahrer

inter-modal-journey

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inter-modal-transport

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display_name: multi-modal-journey

multi-modal-transport

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multi-modales-reisen

display_name: multi-modales-reisen

parcheggio

display_name: parcheggio

parking

display_name: parking

parking-space

display_name: parking-space

parkplatz

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proprietaire

display_name: proprietaire

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

voyage-intermodal

display_name: voyage-intermodal

voyage-multimodal

display_name: voyage-multimodal


de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

Bitte beachten: An Feiertagen (z. B. Ostermontag, Pfingstmontag u. a.) findet keine Aktualisierung statt.

Daten für 2025 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

Please note: There will be no updates on public holidays (e.g. Easter Monday, Whit Monday, etc.).

Data for 2025 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

Remarque: Aucune mise à jour n’est effectuée les jours fériés (p. ex. lundi de Pâques, lundi de Pentecôte, etc.).

Les données pour 2025 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.

Nota bene: Non vi sono aggiornamenti nei giorni festivi (ad es. lunedì di Pasqua, lunedì di Pentecoste ecc.).

I dati del 2025 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

en: gtfs data stop mode-of-transportation line business-organisation timetable journey train bus cableways passenger mobility-service-provider

de: gtfs embag daten haltestelle verkehrsmittel linie geschaftsorganisation fahrplan fahrt zug bus seilbahn passagier mobilitatsdienstleister

fr: gtfs lmeta donnees halte moyen-de-transport ligne organisation-commerciale horaire voyage train autobus telepheriques passager prestataire-de-mobilite

it: gtfs lmeca dati fermata mezzo-di-trasporto linea organizzazione-aziendale orario viaggio treno autobus funivie passaggero fornitore-di-servizio

de: Cookbook

en: Cookbook

fr: Cookbook

it: Cookbook

de: Cookbook GTFS-RT

en: Cookbook GTFS-RT

fr: Cookbook GTFS-RT

it: Cookbook GTFS-RT

de: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

en: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

fr: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

it: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

de: Definition GTFS-S (Standard)

en: Definition GTFS-S (Standard)

fr: Definition GTFS-S (Standard)

it: Definition GTFS-S (Standard)

de: Aufzeichnung des Online-Meet-Ups vom 13.11.2023

de: Fahrplan 2026 (GTFS2020)

en: Timetable 2026 (GTFS2020)

fr: Horaire 2026 (GTFS2020)

it: Orario 2026 (GTFS2020)

format: ZIP

media_type: application/zip


bike-and-car-parking

de:
Zusammengefasstes Datenset für Fahrrad- und Auto-Parkplätze der SBB und weiterer Bahnen aus dem SBB-System SBB Park and Rail (P+Rail). Seit 2025-11-24 ist der Datensatz freigegeben zur Publikation. Ziel per Mitte 2026 ist die Ablösung der bisherigen Datensätze:

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/bike-parking

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/parking-facilities

en:
Aggregated data set from the SBB system SBB Park and Rail (P+Rail) for bicycle and car parking spaces from SBB and other railways. The data set has been released for publication on 2025-11-24. The aim is to replace the existing data sets by mid-2026:

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/bike-parking

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/parking-facilities

fr:
Données regroupées sur les places de stationnement pour vélos et voitures des CFF et d’autres compagnies ferroviaires, issues du système CFF P+Rail (P+Rail). Depuis le 24 novembre 2025, le jeu de données est validé pour publication. L’objectif est de remplacer les jeux de données actuels d’ici à la mi-2026.

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/bike-parking

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/parking-facilities

it:
Record di dati riepilogativo per parcheggi per biciclette e auto delle FFS e di altre ferrovie dal sistema FFS Park and Rail (P+Rail). Dal 2025-11-2024 il record è approvato per la pubblicazione. L’obiettivo è sostituire i precedenti record di dati entro la metà del 2026:

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/bike-parking

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/parking-facilities

en: proprietary data parking-space embag

de: proprietar daten parkplatz embag

fr: imeta donnees parking proprietaire

it: proprietario imeca parcheggio dati

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Bike and Car Parking

en: Bike and Car Parking

fr: Bike and Car Parking

it: Bike and Car Parking

title_for_slug: bike-and-car-parking

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

imeca

display_name: imeca

imeta

display_name: imeta

proprietar

display_name: proprietar


zugverkehrsinformationen

de: Rail traffic information is updated every 5 minutes. It contains the most important messages about rail services in Switzerland.

de: traffic service

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Rail traffic information

title_for_slug: zugverkehrsinformationen

value: SBB - DCAT Harvester

de: Rail traffic information (csv)

de: csv

format: CSV

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de: Rail traffic information (json)

de: json

de: Rail traffic information (jsonl)

de: jsonl

de: Rail traffic information (parquet)

de: parquet

format: PARQUET

de: Rail traffic information (rdfxml)

de: rdfxml

format: RDF XML

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de: Rail traffic information (jsonld)

de: jsonld

format: JSON-LD

de: Rail traffic information (turtle)

de: turtle

format: RDF Turtle

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de: Rail traffic information (n3)

de: Rail traffic information (xls)

de: xls

format: XLS

service

display_name: service

traffic

display_name: traffic


de: Information on ongoing SBB Real Estate construction projects.Updated daily.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Real Estate construction projects

tran

de: Verkehr

de: Real Estate construction projects (csv)

de: Real Estate construction projects (json)

de: Real Estate construction projects (fgb)

de: fgb

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de: Real Estate construction projects (geojson)

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de: Real Estate construction projects (gpx)

de: gpx

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de: Real Estate construction projects (jsonld)

de: Real Estate construction projects (turtle)

de: Real Estate construction projects (n3)

de: Real Estate construction projects (shp)


de: Liste der Haltestellen der Schweiz. Die Didok-Liste wird vom Bundesamt für Verkehr erstellt. Das Original kann unter [https://opendata.swiss/de/dataset/haltestellen-des-offentlichen-verkehrs](https://opendata.swiss/de/dataset/haltestellen-des-offentlichen-verkehrs) bezogen werden.

de: infrastruktur verkehr

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Verkehr

de: Service Points (Didok) based on opentransportdata.swiss (csv)

de: csv

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de: Service Points (Didok) based on opentransportdata.swiss (kml)

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de: Service Points (Didok) based on opentransportdata.swiss (parquet)

de: parquet

de: Service Points (Didok) based on opentransportdata.swiss (rdfxml)

de: rdfxml

de: Service Points (Didok) based on opentransportdata.swiss (jsonld)

de: jsonld

de: Service Points (Didok) based on opentransportdata.swiss (turtle)

de: turtle

de: Service Points (Didok) based on opentransportdata.swiss (n3)

de: Service Points (Didok) based on opentransportdata.swiss (shp)

de: shp

de: Service Points (Didok) based on opentransportdata.swiss (xls)

de: xls


bauprojekte-infrastruktur

de: SBB construction sites at stations and along the line.Based on the information at [http://maps.trafimage.ch/#/ch.sbb.construction?lan...](http://maps.trafimage.ch/#/ch.sbb.construction?lang=en)

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Infrastructure construction projects

title_for_slug: bauprojekte-infrastruktur

tran

de: Verkehr

de: Infrastructure construction projects (csv)

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de: gpx

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de: Infrastructure construction projects (kml)

de: kml

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de: Infrastructure construction projects (parquet)

de: Infrastructure construction projects (rdfxml)

de: Infrastructure construction projects (jsonld)

de: Infrastructure construction projects (turtle)

de: Infrastructure construction projects (n3)

de: Infrastructure construction projects (shp)

de: Infrastructure construction projects (xls)


tarifverbundkarte

de: Tarifverbünde der Schweiz

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Tarifverbundkarte

title_for_slug: tarifverbundkarte

tran

de: Verkehr

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de: csv

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de: json

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de: jsonl

de: Tarifverbundkarte (kml)

de: Tarifverbundkarte (ov2)

de: Tarifverbundkarte (parquet)

de: parquet

de: Tarifverbundkarte (rdfxml)

de: rdfxml

de: Tarifverbundkarte (jsonld)

de: jsonld

de: Tarifverbundkarte (turtle)


haltestelle-haltekante

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Haltestelle-Haltekante

title_for_slug: haltestelle-haltekante

tran

de: Verkehr

de: Haltestelle-Haltekante (csv)

de: csv

de: Haltestelle-Haltekante (json)

de: Haltestelle-Haltekante (fgb)

de: fgb

de: Haltestelle-Haltekante (geojson)

de: geojson

de: Haltestelle-Haltekante (gpx)

de: gpx

de: Haltestelle-Haltekante (jsonl)

de: Haltestelle-Haltekante (kml)

de: kml

de: Haltestelle-Haltekante (ov2)

de: Haltestelle-Haltekante (parquet)

de: Haltestelle-Haltekante (rdfxml)

de: Haltestelle-Haltekante (jsonld)

de: Haltestelle-Haltekante (turtle)

de: turtle


infrastrukturbetreiberinnen

de: Welche Strecke wird von welcher Infrastrukturbetreiberin verantwortet

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Infrastrukturbetreiberinnen

title_for_slug: infrastrukturbetreiberinnen

de: Infrastrukturbetreiberinnen (csv)

de: csv

de: Infrastrukturbetreiberinnen (json)

de: json

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de: Infrastrukturbetreiberinnen (geojson)

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de: jsonl

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de: Infrastrukturbetreiberinnen (ov2)

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de: parquet

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de: rdfxml

de: Infrastrukturbetreiberinnen (jsonld)

de: jsonld

de: Infrastrukturbetreiberinnen (turtle)

de: Infrastrukturbetreiberinnen (n3)

de: Infrastrukturbetreiberinnen (shp)


schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: SBB

de: QS Bestandesaufnahme Behig für Transportunternehmungen


bewirtschaftungseinheit-ur

en: Die Bewirtschaftungseinheiten zeigen auf, durch welchen Betrieb die entsprechende Fläche bewirtschaftet wird. Die Betriebsstandorte sind ebenfalls ersichtlich.

geoinformation-kanton-uri

de: Die Lisag AG bewirtschaftet das geografische Informationssystem des Kantons Uri (GIS Uri), ist die verantwortliche Stelle für den ÖREB-Kataster Uri und zudem zuständig für die Durchführung der amtlichen Vermessung auf Urner Kantonsgebiet.

de: Lisag AG, Geoinformation Kanton Uri

political_level: canton

en: Amt für Landwirtschaft Kt. Uri

it: Amt für Landwirtschaft Kt. Uri

de: Amt für Landwirtschaft Kt. Uri

fr: Amt für Landwirtschaft Kt. Uri

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

spatial: Canton of Uri (UR)

en: Bewirtschaftungseinheit (UR)

it: Bewirtschaftungseinheit (UR)

de: Bewirtschaftungseinheit (UR)

fr: Bewirtschaftungseinheit (UR)

title_for_slug: bewirtschaftungseinheit-ur

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

en: WMS-Dienst des Kanton Uri

it: WMS-Dienst des Kanton Uri

de: WMS-Dienst des Kanton Uri

fr: WMS-Dienst des Kanton Uri

format: WMS

en: WFS-Dienst des Kanton Uri

it: WFS-Dienst des Kanton Uri

de: WFS-Dienst des Kanton Uri

fr: WFS-Dienst des Kanton Uri

format: WFS

value: Uri-Kt - Geocat Harvester


bodenverbesserungsgenossenschaften

en: Der Datensatz umfasst die öffentlich-rechtlichen Bodenverbesserungsgenossenschaften gemäss RB 9.36161. Es wird zwischen Wegbau-, Meliorations-, Wasserversorgungs- und Seilbahngenossenschaften unterschieden. Als Dokument je Genossenschaft ist nur der Übersichtsplan öffentlich zugänglich. Der Datensatz befindet sich zurzeit im Aufbau und es sind bis jetzt die Wegbaugenossenschaften digitalisiert. Die weiteren Genossenschaftstypen werden aufgeschaltet, sobald die Daten digital erhoben sind.

en: cableway official-geodata

de: seilbahn geobasisdaten

fr: telepherique geodonnees-de-base

it: teleferica geodati-di-base

en: Bodenverbesserungsgenossenschaften

it: Bodenverbesserungsgenossenschaften

de: Bodenverbesserungsgenossenschaften

fr: Bodenverbesserungsgenossenschaften

title_for_slug: bodenverbesserungsgenossenschaften


bff-vernetzung-ur

en: Vernetzungsprojekte haben zum Ziel, die natürliche Artenvielfalt zu erhalten und zu fördern, indem Biodiversitätsförderflächen (BFF) zu Gunsten ausgewählter Arten angelegt, aufgewertet und gepflegt werden. Vernetzungsprojekte behandeln schwerpunktmässig die landwirtschaftliche Nutzfläche und ihre biologische Vielfalt. Es werden aber auch andere Nutzungen in die Überlegungen mit einbezogen. Vernetzungsbeiträge können jedoch nur für Elemente der landwirtschaftlichen Nutzfläche geltend gemacht werden.

en: BFF Vernetzung (UR)

it: BFF Vernetzung (UR)

de: BFF Vernetzung (UR)

fr: BFF Vernetzung (UR)

title_for_slug: bff-vernetzung-ur


wasser-leitungen-darstellung-eigentum

en: Dieser Datensatz hat den gleichen Inhalt wie der Datensatz "Wasser Leitung öffentlich". Die Wasserleitungen sind gemäss dem Attribut "Eigentum" verschiedenfarbig dargestellt.

en: Gemeinden des Kt. Uri

it: Gemeinden des Kt. Uri

de: Gemeinden des Kt. Uri

fr: Gemeinden des Kt. Uri

url: https://geo.ur.ch/?layers=Wasser Leitungen Darstellung Eigentum

en: Wasser Leitungen Darstellung Eigentum

it: Wasser Leitungen Darstellung Eigentum

de: Wasser Leitungen Darstellung Eigentum

fr: Wasser Leitungen Darstellung Eigentum

title_for_slug: wasser-leitungen-darstellung-eigentum

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente


abwasseranlagen-darstellung-eigentum

en: Dieser Datensatz hat den gleichen Inhalt wie der Datensatz "34-UR_Abwasseranlagen". Die Abwasserleitungen sind gemäss dem Attribut "Eigentum" verschiedenfarbig dargestellt.

en: pipeline-cadastre official-geodata

de: leitungskataster geobasisdaten

it: catasto-delle-condotte geodati-di-base

geoinformation-kanton-uri

de: Die Lisag AG bewirtschaftet das geografische Informationssystem des Kantons Uri (GIS Uri), ist die verantwortliche Stelle für den ÖREB-Kataster Uri und zudem zuständig für die Durchführung der amtlichen Vermessung auf Urner Kantonsgebiet.

en: Abwasser Uri

it: Abwasser Uri

de: Abwasser Uri

fr: Abwasser Uri

en: geocat.ch permalink

en: Abwasseranlagen Darstellung Eigentum

it: Abwasseranlagen Darstellung Eigentum

de: Abwasseranlagen Darstellung Eigentum

fr: Abwasseranlagen Darstellung Eigentum

title_for_slug: abwasseranlagen-darstellung-eigentum


gerichtsbezirke

en: Zuständigkeitsgebiete der Gerichte im Kanton Uri

geoinformation-kanton-uri

de: Lisag AG, Geoinformation Kanton Uri

en: Justizdirektion Kt. Uri

it: Justizdirektion Kt. Uri

de: Justizdirektion Kt. Uri

fr: Justizdirektion Kt. Uri

de: geocat.ch Permalink

it: geocat.ch link permanente

en: Gerichtsbezirke

it: Gerichtsbezirke

de: Gerichtsbezirke

fr: Gerichtsbezirke

title_for_slug: gerichtsbezirke

regi

en: Regions and cities

en: WMS-Dienst des Kanton Uri

en: WFS-Dienst des Kanton Uri


en: Die Datensätze der Strassenverkehrszählung enthalten Informationen über die Standorte der Verkehrszählung, d.h. die Messstellen. Dabei handelt es sich in der Regel um automatische Verkehrszählungen. Der Verkehr wird entweder permanent erhoben oder es findet eine temporäre Messung (z.B. von 2 Wochen Dauer) statt. Die bei der Verkehrszählung erhobenen Verkehrswerte sind nicht Gegenstand des minimalen Geodatenmodells. Das minimale Geodatenmodell enthält hingegen Kennzahlen (z.B. DTV, DWV) auf Jahresbasis, die aus den Verkehrswerten aggregiert bzw. hochgerechnet werden.

en: Amt für Tiefbau Kt. Uri

it: Amt für Tiefbau Kt. Uri

de: Amt für Tiefbau Kt. Uri

fr: Amt für Tiefbau Kt. Uri

url: https://geo.ur.ch/?layers=Strassenverkehrszählung reg. und lok. Netz

fr: geocat.ch permalien

en: Strassenverkehrszählung reg. und lok. Netz (UR)

regi

de: Regionen und Städte

it: Regioni e città

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: WMS-Dienst des Kanton Uri

de: WFS-Dienst des Kanton Uri


waldabstandslinien-ur

en: Mit Waldabstandslinien wird im Nutzungsplan der Waldabstand gegenüber der festgelegten Waldgrenze, in Abweichung zum generellen Waldabstand von 20 Metern gemäss Artikel 93 Absatz 1 des Planungs- und Baugesetzes (PBG; RB 40.1111), festgelegt. Sie entsprechen einer Baulinie Wald gemäss Artikel 48 Absatz 2 PBG.

de: waldabstand baulinie geobasisdaten

en: Amt für Raumentwicklung Kt. Uri

it: Amt für Raumentwicklung Kt. Uri

de: Amt für Raumentwicklung Kt. Uri

fr: Amt für Raumentwicklung Kt. Uri

en: Waldabstandslinien (UR)

it: Waldabstandslinien (UR)

de: Waldabstandslinien (UR)

fr: Waldabstandslinien (UR)

title_for_slug: waldabstandslinien-ur

regi

fr: Régions et villes

it: WMS-Dienst des Kanton Uri

fr: WMS-Dienst des Kanton Uri

it: WFS-Dienst des Kanton Uri


feuerwehreinsatzgebiete

en: Die Stützpunktfeuerwehren leisten auf Verlangen unverzüglich personelle und materielle Unterstützung zugunsten der Gemeinde- und der Betriebsfeuerwehren. Für diesen Datensatz gibt es keinen Download-Service.

en: Amt für Bevölkerungsschutz und Militär Kt. Uri

en: Feuerwehreinsatzgebiete

it: Feuerwehreinsatzgebiete

de: Feuerwehreinsatzgebiete

fr: Feuerwehreinsatzgebiete

title_for_slug: feuerwehreinsatzgebiete

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

fr: WFS-Dienst des Kanton Uri


schutzinventar-kultur

en: Der Datensatz zeigt die schutzwürdigen Objekte (Gebiete, Einzelobjekte) im Bereich Kultur. Das Kantonale Schutzinventar hat gemäss kNHG Art. 17 hinweisenden Charakter. Es ist nicht abschliessend und wird laufend nachgeführt. Rechtsverbindliche Angaben sind bei der Fachstelle Heimatschutz und Denkmalpflege erhältlich. Die Archäologischen Zonen sind nicht Bestandteil des Schutzinventars und werden lediglich zur Information aufgeführt. Für die Anzeige des vollständigen Schutzinventars müssen noch die beiden Layer "Schutzinventar: Natur" und "Schutzinventar: Landschaft" dazugeladen werden. Link zu den Inventarlisten des Kantons Uri

en: isos official-geodata

de: isos geobasisdaten

fr: isos geodonnees-de-base

it: isos geodati-di-base

geoinformation-kanton-uri

de: Die Lisag AG bewirtschaftet das geografische Informationssystem des Kantons Uri (GIS Uri), ist die verantwortliche Stelle für den ÖREB-Kataster Uri und zudem zuständig für die Durchführung der amtlichen Vermessung auf Urner Kantonsgebiet.

en: geocat.ch permalink

en: Schutzinventar Kultur

it: Schutzinventar Kultur

de: Schutzinventar Kultur

fr: Schutzinventar Kultur

title_for_slug: schutzinventar-kultur

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport


sondierungen

en: Dieser Layer liefert Informationen über die Lage der Sondierungen im Kanton Uri. Dies dient als Planungsgrundlage u.a. für die Wasserversorgung, Stellungnahmen, etc.

geoinformation-kanton-uri

de: Lisag AG, Geoinformation Kanton Uri

en: Amt für Umwelt Kt. Uri

it: Amt für Umwelt Kt. Uri

de: Amt für Umwelt Kt. Uri

fr: Amt für Umwelt Kt. Uri

de: geocat.ch Permalink

en: Sondierungen

it: Sondierungen

de: Sondierungen

fr: Sondierungen

title_for_slug: sondierungen

regi

en: Regions and cities

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

en: WMS-Dienst des Kanton Uri

en: WFS-Dienst des Kanton Uri


stickstoffdioxid-no

en: Unter dem Begriff Stickoxide (NOx) werden Stickstoffdioxid (NO₂) und Stickstoffmonoxid (NO) zusammengefasst. Sie entstehen beim Verbrennen von Brenn- und Treibstoffen, insbesondere bei hohen Verbrennungstemperaturen. Hauptquelle ist der Strassenverkehr. Sie sind eine wichtige Vorläufersubstanz für die Bildung von sauren Niederschlägen, sekundärem Feinstaub und - zusammen mit den flüchtigen organischen Verbindungen - von bodennahem Ozon/Sommersmog. Zusammen mit Ammoniak bilden sie Feinstaub und tragen zur Überdüngung von Ökosystemen bei. Stickstoffdioxid und andere Reizgase begünstigen ausserdem Erkrankungen der Atemwege. Kinder sind speziell betroffen. Die Zeitreihe zeigt die modellierten Karten der Jahresmittelwerte seit 1990 im 200 m Raster, ab 2020 im 20 m Raster. Lokal kann die NO₂-Konzentration von den modellierten Daten abweichen. Einzelne Pixel sind nicht für die Bewertung von Einzelstandorten heranzuziehen. Der in der Luftreinhalte-Verordnung festgelegte Jahresgrenzwert für NO₂ liegt bei 30 µg/m³.

en: Bundesamt für Umwelt

it: Bundesamt für Umwelt

de: Bundesamt für Umwelt

fr: Bundesamt für Umwelt

it: geocat.ch link permanente

en: Stickstoffdioxid NO₂

it: Stickstoffdioxid NO₂

de: Stickstoffdioxid NO₂

fr: Stickstoffdioxid NO₂

title_for_slug: stickstoffdioxid-no

regi

de: Regionen und Städte

de: WMS-Dienst des Kanton Uri


en: Unter PM10 versteht man Feinstaubpartikel, die kleiner sind als 10 Mikrometer. Dieser Staub entsteht bei industriellen und gewerblichen Produktionsprozessen, Verbrennungsprozessen, mechanischen Prozessen (Abrieb, Aufwirbelung) sowie durch sekundäre Bildung (aus Schwefeldioxiden, Stickoxiden, Ammoniak, flüchtigen organischen Verbindungen). Alle Emittentengruppen wie der Verkehr, die Haushalte, die Industrie und die Landwirtschaft tragen zur Feinstaubbelastung bei. PM10 führt zu Erkrankungen der Atemwege, des Herz-Kreislaufsystems, zu einer Zunahme des Krebsrisikos und der Sterberate. Die Zeitreihe zeigt die modellierten Karten der Jahresmittelwerte seit 1998 im 200 m Raster, ab 2020 im 100 m Raster. Lokal kann die PM10-Konzentration von den modellierten Daten abweichen. Einzelne Pixel sind nicht für die Bewertung von Einzelstandorten heranzuziehen. Der in der Luftreinhalte-Verordnung festgelegte Jahresgrenzwert für PM10 liegt bei 20 µg/m³.

en: Lisag AG

it: Lisag AG

de: Lisag AG

fr: Lisag AG

fr: geocat.ch permalien

en: Feinstaub PM10

it: Feinstaub PM10

de: Feinstaub PM10

fr: Feinstaub PM10

regi

it: Regioni e città

de: WFS-Dienst des Kanton Uri


en: Dieser Layer liefert Informationen über die Lage und den Status der öffentlichen und privaten Quellen im Kanton Uri. Dies dient als Planungsgrundlage u.a. für die Wasserversorgung, Stellungnahmen, etc.

en: geocat.ch permalink

en: Quellen

it: Quellen

de: Quellen

fr: Quellen

fr: Régions et villes

it: WMS-Dienst des Kanton Uri


en: Eine Datenbank zur schweizweiten Erfassung von Geschiebefrachten in den Gewässern. Nach den verheerenden Ereignissen im Sommer 1987, die in vielen Regionen der Schweiz zu grossen Schäden führten, schlug die Arbeitsgruppe für operationelle Hydrologie (GHO) den Betrieb einer Datenbank zur Erfassung der Geschiebefrachten vor. Für die Datenbank Solid arbeitet das BAFU mit den Kantonen und Forschungsinstituten zusammen. Diese liefern die Werte der transportierten und in den Geschiebesammlern abgelagerten Geschiebemengen. Die Mengen werden mit Vermessungsinstrumenten oder bei der Entleerung der Geschiebesammler geschätzt. Die Datenbank Solid umfasst etwa hundert Geschiebesammle

geoinformation-kanton-uri

de: Die Lisag AG bewirtschaftet das geografische Informationssystem des Kantons Uri (GIS Uri), ist die verantwortliche Stelle für den ÖREB-Kataster Uri und zudem zuständig für die Durchführung der amtlichen Vermessung auf Urner Kantonsgebiet.

en: Amt für Tiefbau Kt. Uri

it: Amt für Tiefbau Kt. Uri

de: Amt für Tiefbau Kt. Uri

fr: Amt für Tiefbau Kt. Uri

url: https://geo.ur.ch/?layers=Geschiebemessnetz (SOLID) - Standorte der Messstellen

en: Geschiebemessnetz (SOLID) - Standorte der Messstellen (UR)

fr: WMS-Dienst des Kanton Uri

it: WFS-Dienst des Kanton Uri


elektro-leitungen

en: Elektro Trasse, Bauwerke und Trassepunkte.

en: Elektrizitätswerke

it: Elektrizitätswerke

de: Elektrizitätswerke

fr: Elektrizitätswerke

en: Elektro Leitungen

it: Elektro Leitungen

de: Elektro Leitungen

fr: Elektro Leitungen

title_for_slug: elektro-leitungen

educ

en: Education, culture and sport

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

fr: WFS-Dienst des Kanton Uri


wasser-leitungen-offentlich

en: In diesem Datensatz werden Leitungen für die Wasserversorgung verwaltet. Im Kanton Uri sind nicht alle Wasserversorgungen digital erfasst. Die Gemeindeverwaltungen oder Wasserversorgungen bestimmen zur Zeit die Verfügbarkeit des öffentlichen oder geschützten Zugangs.

geoinformation-kanton-uri

de: Lisag AG, Geoinformation Kanton Uri

en: Gemeinden des Kt. Uri

it: Gemeinden des Kt. Uri

de: Gemeinden des Kt. Uri

fr: Gemeinden des Kt. Uri

en: Wasser Leitungen öffentlich

it: Wasser Leitungen öffentlich

de: Wasser Leitungen öffentlich

fr: Wasser Leitungen öffentlich

title_for_slug: wasser-leitungen-offentlich

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

regi

en: Regions and cities

envi

en: Environment

en: WMS-Dienst des Kanton Uri

en: WFS-Dienst des Kanton Uri


fernwarme-leitungen

en: Fernwärme Trasse und Leitungspunkt.

it: Fernwärme Trasse und Leitungspunkt.

de: Fernwärme Trasse und Leitungspunkt.

fr: Fernwärme Trasse und Leitungspunkt.

en: Oeko Energie AG

it: Oeko Energie AG

de: Oeko Energie AG

fr: Oeko Energie AG

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

en: Fernwärme Leitungen

it: Fernwärme Leitungen

de: Fernwärme Leitungen

fr: Fernwärme Leitungen

title_for_slug: fernwarme-leitungen

envi

de: Umwelt

fr: Environnement

it: Ambiente


abwasseranlagen-darstellung-nutzungsart

en: Dieser Datensatz hat den gleichen Inhalt wie der Datensatz "34-UR_Abwasseranlagen". Die Abwasserleitungen sind gemäss dem Attribut "Nutzungsart" verschiedenfarbig dargestellt.

en: pipeline-cadastre official-geodata

de: leitungskataster geobasisdaten

it: catasto-delle-condotte geodati-di-base

en: Abwasser Uri

it: Abwasser Uri

de: Abwasser Uri

fr: Abwasser Uri

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

en: Abwasseranlagen Darstellung Nutzungsart

it: Abwasseranlagen Darstellung Nutzungsart

de: Abwasseranlagen Darstellung Nutzungsart

fr: Abwasseranlagen Darstellung Nutzungsart

title_for_slug: abwasseranlagen-darstellung-nutzungsart

regi

de: Regionen und Städte

de: WMS-Dienst des Kanton Uri


de: In einer lokalen Elektrizitätsgemeinschaft (LEG) können sich Verbrauchende, Stromproduzierende und Speicherbetreibende zusammenschliessen und sich über das bestehende Verteilnetz gegenseitig mit Strom versorgen. Der Lastgang entspricht der elektrischen Energie die von Energieerzeugungsanlagen im Netzgebiet von Stadtwerk Winterthur direkt an Teilnehmer in lokalen Elektrizitätsgemeinschaften (LEG) geliefert wird. Die Berechnung der Daten erfolgt täglich gemäss dem Metering Code Schweiz mit den verfügbaren Daten und wird zwischen dem 5. und 10. Arbeitstag für den Vormonat plausibilisiert. Aufgrund der grossen Anzahl an Datensätzen, die der Berechnung zugrunde liegen, können die Werte im Verlauf der Zeit, bis max. 6 Monate zurück, noch nachträglich angepasst werden. Die Daten werden über das ganze Jahr der Winterzeit in der Zeitzone (CET) als Datum und Uhrzeit ausgewiesen. Daher ist "T+01:00" am Ende der Datum- und Uhrzeit Angabe während dem ganzen Jahr konstant und zeigt die Zeitverschiebung zu UTC in der Winterzeit an. Für die Daten in der Sommerzeit muss man berücksichtigen, dass man der Zeit noch 1 Stunde dazu addieren muss. Damit entstehen bei der Zeitumstellung keine doppelten oder fehlenden Einträge. Der Energieaustausch innerhalb von LEGs weist Werte ab dem 1. Januar 2026 aus.

stadt-winterthur

de: Die Stadt Winterthur als intelligente, vernetzte und sichere Stadt nutzt städtische Daten als Basis für effiziente und nutzerfreundliche Lösungen und stellt sie der Allgemeinheit unter Gewährleistung des Datenschutzes als 'Open Data' zur freien Wiederverwendung zur Verfügung. Die Publikation der OGD-Datensätze ist in Erarbeitung, das Angebot wird laufend ausgebaut.

de: Stadt Winterthur

political_level: commune

de: Lokale Elektrizitätsgemeinschaften bei Stadtwerk Winterthur

de: Lastgang des Energieaustauschs der lokalen Elektrizitätsgemeinschaften der Stadt Winterthur

value: Stadt Winterthur - DCAT Harvester

de: Der Lastgang wird pro Viertelstunde in Kilowattstunden zusammengefasst.

de: Lastgang Energieaustausch ab 2026

elektrizitaet

display_name: elektrizitaet

elektrizitaetsproduktion

display_name: elektrizitaetsproduktion

messung

display_name: messung


de: Der Lastgang entspricht der elektrischen Energie die von Energieerzeugungsanlagen im Netzgebiet von Stadtwerk Winterthur in das Verteilnetz eingespiesen werden. Die Daten sind aufgeteilt nach Netzeinspeisung je Energieträger aus den Quellen Photovoltaik, Windkraft, Wasserkraft und Kehrichtverwertung. Energiemengen die Lokal als Eigenverbrauch verbraucht und nicht ins Netz eingespiesen werden, sind in den Daten nicht ersichtlich. Die Berechnung der Daten erfolgt täglich gemäss dem Metering Code Schweiz mit den verfügbaren Daten und wird zwischen dem 5. und 10. Arbeitstag für den Vormonat plausibilisiert. Aufgrund der grossen Anzahl an Datensätzen, die der Berechnung zugrunde liegen, können die Werte im Verlauf der Zeit, bis max. 6 Monate zurück, noch nachträglich angepasst werden. Die Daten werden über das ganze Jahr der Winterzeit in der Zeitzone (CET) als Datum und Uhrzeit ausgewiesen. Daher ist "T+01:00" am Ende der Datum- und Uhrzeit Angabe während dem ganzen Jahr konstant und zeigt die Zeitverschiebung zu UTC in der Winterzeit an. Für die Daten in der Sommerzeit muss man berücksichtigen, dass man der Zeit noch 1 Stunde dazu addieren muss. Damit entstehen bei der Zeitumstellung keine doppelten oder fehlenden Einträge.

de: Lastgang Netzeinspeisung elektrischer Energie in der Stadt Winterthur

ener

de: Energie

de: Lastgang Netzeinspeisung ab 2023


de: Der Datensatz beinhaltet die Messergebnisse der Zählstellen für Velos im Stadtgebiet von Winterthur auf Stundenbasis. Eine vollständige Dokumentation ist in der Ressource "Dokumentation Daten" zu finden.

de: langsamverkehr privatverkehr velo strassenverkehr verkehr verkehrsinfrastruktur

regi

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: Verkehrszähldaten Veloverkehr in Winterthur, pro Stunde

de: Dokumentation Daten

langsamverkehr

display_name: langsamverkehr

privatverkehr

display_name: privatverkehr

strassenverkehr

display_name: strassenverkehr

velo

display_name: velo

verkehr

display_name: verkehr

verkehrsinfrastruktur

display_name: verkehrsinfrastruktur


de: Der Datensatz beinhaltet die Messergebnisse der Zählstellen für den motorisierten Individualverkehr im Stadtgebiet von Winterthur auf Stundenbasis, aufgeschlüsselt nach verschiedenen Fahrzeugklassen. Eine vollständige Dokumentation ist in der Ressource "Dokumentation Daten" zu finden.

de: privatverkehr miv strassenverkehr strassenverkehrszaehlung motorfahrzeuge verkehr

regi

de: Regionen und Städte

de: Verkehrszähldaten motorisierter Individualverkehr in Winterthur, pro Stunde und nach Fahrzeugklassen

miv

display_name: miv

motorfahrzeuge

display_name: motorfahrzeuge

strassenverkehrszaehlung

display_name: strassenverkehrszaehlung


stadtklimamessungen-winterthur

name: Stadt Winterthur, Umwelt und Gesundheitsschutz, Fachstelle Umwelt

de:
Temperatur und Luftfeuchtigkeit sowie die Strahlung als Hilfswerte gemessen durch Sensoren von rund 25 Meteohelix-Messstationen im Stadtgebiet von Winterthur. Dieses Messnetz wurde im Sommer 2022 durch die Fachstelle Umwelt der Stadt Winterthur aufgebaut und seither betrieben.
Der Datensatz wird täglich aktualisiert und umfasst alle für die Standorte gültigen Messwerte im 10-Minuten-Mittel; die Standortinformationen sind in der Ressource "Standorte-Stationen" abrufbar. Es handelt sich um Rohdaten, welche direkt von der meteoblue API (Produktbeschrieb unter "Zusätzliche Informationen" verlinkt) bezogen wurden, und nicht plausibilisiert oder korrigiert sind. In der Ressource "Datenbeschrieb" finden Sie die vollständige Beschreibung der Merkmale. Direkter Zugriff auf die meteoblue API ist möglich und kann direkt bei meteoblue angefragt werden.

de: luft lufttemperaturen klima temperatur

stadt-winterthur

de: Die Stadt Winterthur als intelligente, vernetzte und sichere Stadt nutzt städtische Daten als Basis für effiziente und nutzerfreundliche Lösungen und stellt sie der Allgemeinheit unter Gewährleistung des Datenschutzes als 'Open Data' zur freien Wiederverwendung zur Verfügung. Die Publikation der OGD-Datensätze ist in Erarbeitung, das Angebot wird laufend ausgebaut.

de: Stadt Winterthur

de: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Produktbeschrieb "Stadtklima", meteoblue AG

de: Dokumentation meteoblue API

en: Dokumentation meteoblue API

fr: Dokumentation meteoblue API

it: Dokumentation meteoblue API

de: Klimaanpassung — Stadt Winterthur

en: Klimaanpassung — Stadt Winterthur

fr: Klimaanpassung — Stadt Winterthur

it: Klimaanpassung — Stadt Winterthur

de: METEOHELIX® IoT PRO

en: METEOHELIX® IoT PRO

fr: METEOHELIX® IoT PRO

it: METEOHELIX® IoT PRO

de: Stadtklimamessungen Winterthur

title_for_slug: stadtklimamessungen-winterthur

envi

de: Umwelt

de: Informationen zu den Messgrössen. Wie wurde gemessen, was ist die Messunsicherheit etc.

de: Datenbeschrieb

de: Mess-Standorte der Stadtklima Winterthur Messdaten. Die Merkmale "laengengrad" und "breitengrad" sind im WGS 84 Koordinatensystem angegeben. Die Merkmale 'daten_von' und 'daten_bis' wurde aus den verfügbaren Messdaten bestimmt.

de: Standorte-Stationen

de: Die Messwerte sind in UTC (Coordinated Universal Time). Mithilfe dem Merkmal "station_id" können die Ressourcen: "Standorte-Stationen" und "Messdaten_XXXX" kombiniert werden. Wenn im Verlauf der Zeit neue Stationen dazu kommen oder wegfallen, ist dies in der Ressource "Standorte-Stationen" an den Merkmalen "daten_von" und "daten_bis" abzulesen. Die vollständige Dokumentation der Merkmale finden Sie in der Ressource Datenbeschrieb.txt. Die Daten können Lücken enthalten.

de: Informationen zu den Merkmalen findet man in der Ressource Datenbeschrieb.txt unter dem Datensatz. Die Daten können Lücken enthalten.

klima

display_name: klima

luft

display_name: luft

lufttemperaturen

display_name: lufttemperaturen

temperatur

display_name: temperatur


de:
Der Bruttolastgang entspricht der im Netzgebiet von Stadtwerk Winterthur an Endverbraucher abgegebenen elektrischen Energie in einer Auflösung von 15 Minuten. Die Berechnung erfolgt täglich gemäss dem Metering Code Schweiz mit den verfügbaren Daten und wird zwischen dem 5. und 10. Arbeitstag für den Vormonat plausibilisiert. Aufgrund der grossen Anzahl an Datensätzen, die der Berechnung der Bruttolastgangsumme zugrunde liegen, können die Werte im Verlauf der Zeit, bis max. 6 Monate zurück, noch nachträglich angepasst werden. Dargestellt sind die Stromverbrauchsdaten seit 2013.
Die Daten werden über das ganze Jahr der Winterzeit in der Zeitzone (CET) als Datum und Uhrzeit ausgewiesen. Daher ist "T+01:00" am Ende der Datum- und Uhrzeit Angabe während dem ganzen Jahr konstant und zeigt die Zeitverschiebung zu UTC in der Winterzeit an. Für die Daten in der Sommerzeit muss man berücksichtigen, dass man der Zeit noch 1 Stunde dazu addieren muss. Damit entstehen bei der Zeitumstellung keine doppelten oder fehlenden Einträge.

de: gemeinden stromverbrauch strom

de: Kantonaler Stromverbrauch Basel-Stadt

en: Kantonaler Stromverbrauch Basel-Stadt

fr: Kantonaler Stromverbrauch Basel-Stadt

it: Kantonaler Stromverbrauch Basel-Stadt

en: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Bruttolastgang Stadt Zürich

en: Bruttolastgang Stadt Zürich

fr: Bruttolastgang Stadt Zürich

it: Bruttolastgang Stadt Zürich

de: Bruttolastgang elektrische Energie der Stadt Winterthur

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

de: Der Bruttolastgang wird pro Viertelstunde in Kilowattstunden zusammengefasst.

de: Energieverbrauch als Bruttolastgang ab 2022

de: Energieverbrauch als Bruttolastgang 2013-2015

de: Energieverbrauch als Bruttolastgang 2016-2018

de: Energieverbrauch als Bruttolastgang 2019-2021

gemeinden

display_name: gemeinden

strom

display_name: strom

stromverbrauch

display_name: stromverbrauch


baugesuche-im-kanton-zurich

name: Statistisches Amt des Kantons Zürich, Data Shop

de:
In diesen Daten finden Sie sämtliche Bauvorhaben, die im Kanton Zürich beantragt wurden. Die Daten werden im Kanton Zürich erfasst, da für jedes Bauvorhaben ein Baugesuch eingereicht werden muss. Seit 2019 werden diese Gesuche ausschließlich in digitaler Form veröffentlicht.  Die Fach- und Koordinationsstelle OGD (FK OGD) sammelt diese Daten allerdings erst seit dem Herbst 2024, wobei Bauvorhaben mit einigen Ausnahmen bloss ein Jahr in der Datenbank des Amtsblatts öffentlich einsehbar sind. Als Grundlage dafür dienen die Informationen der Gemeinden. Diese erfassen die Baueingaben und übermitteln sie direkt über eine Schnittstelle an die digitale Version des Amtsblatts (siehe "Landing Page"), wo sie gesammelt und der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden. Damit diese Baugesuche in diesem OGD-Datensatz in einer einzelnen Datei bereit gestellt werden können, prüft die FK OGD täglich und automatisiert, ob es neue Baugesuche gegeben hat und fügt allfällige neue Bauvorhaben dem bestehenden Datensatz hinzu. Dabei dienen die Baugesuche nicht nur der Informations- und Dokumentationsfunktion, sondern bilden auch die Grundlage für mögliche Rekurse. Das blosse Baugesuch sagt jedoch nichts darüber aus, was effektiv gebaut wird und es ist mit den vorhandenen Daten nicht möglich, nachzuvollziehen, ob ein Projekt umgesetzt wurde.

Die original Gesuche enthalten genaue Information zu natürlichen und juristischen Personen wie z.B. den Gesuchsstellenden oder der Bauherrschaft. Informationen wie Namen oder Adressen werden in diesen Datensatz jedoch bewusst entfernt. Projektstandorte inkl. BFS- und Kataster-Nummer und Projektbeschriebe werden beibehalten.

de: gemeindeverwaltung wohnungsbau umbau landparzellen infrastruktur bautaetigkeit bauvorhaben bauzonen gemeinden wohnbautaetigkeit

statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Das Statistische Amt ist das Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik im Kanton Zürich. Wir versorgen Bevölkerung, Verwaltung, Politik, Gemeinden, Medien, Firmen und sonstige Organisationen mit qualitativ hochstehenden Daten, Informationen und Fakten zum Kanton Zürich. Inhaltlich arbeiten wir unabhängig und objektiv.

de: Statistisches Amt Kanton Zürich

de: baupub-Repository auf GitHub zum Erstellen des OGD-Datensatzes und interaktiver Karten

de: Variablenbeschreibung

en: Variablenbeschreibung

fr: Variablenbeschreibung

it: Variablenbeschreibung

de: Baugesuche im Kanton Zürich

title_for_slug: baugesuche-im-kanton-zurich

value: ZH-Kt Statistisches Amt - DCAT Harvester

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

de: Für eine Beschreibung der einzelnen Variablen siehe "weitere Informationen" auf der Startseite des Datensatzes.

de: Die API des Amtsblattportals bietet maschinellen Zugriff auf amtliche Bekanntmachungen aus der Schweiz. Sie erlaubt die strukturierte Abfrage und Integration von Publikationen (z. B. Ausschreibungen, Baugesuche, rechtliche Mitteilungen) in digitale Anwendungen. Die Daten können zum Beispiel nach Kriterien wie Kanton, Zeitraum oder Publikationstyp gefiltert werden.

de: Dokumentation Amtsblattportal API

format: HTML

media_type: text/html

de: Seit 2025 ist für jede Publikation die BFS-Nummer verfügbar, welche in Kombination mit der Kataster-Nummer eine eindeutige Identifikationen der involvierten Liegenschaft(en) zulässt. Es gilt jedoch zu erwähnen, dass die Gemeinden keinen gemeinsamen Standard für die Bereitstellung der Kataster-Nummern haben und daher eine Zuordnung nicht immer möglich ist. Dieses Geo-Package verknüpft die ausgewiesenen Parzellen der Baupublikationen mit dem Liegenschaften-Layer des Kanton Zürichs, was eine räumliche Darstellung der Baugesuche ermöglicht. Eine Code-Vorlage zur Erstellung einer interaktiven Karte findet man im verlinkten GitHub-Repository unter "weitere Informationen" auf der Startseite des Datensatzes.

de: Georeferenzierte Baugesuche im Kanton Zürich ab 2025

format: GPKG

de: Das Erstellen oder Umbauen jeglicher Art von Bauten setzt in der Regel eine Baubewilligung der zuständigen Gemeinde voraus. Dafür muss ein Baugesuch eingereicht werden, das die geplanten Bauarbeiten detailliert beschreibt. Die Karte zeigt alle Baugesuche der letzten 20 Tage im Kanton Zürich. Diese Zeitspanne entspricht auch der gesetzlichen Einsprachefrist. Jeder eingefärbte Standort auf der Karte repräsentiert ein Grundstück mit einem laufenden Baugesuchsverfahren. Weitere Nutzungshinweise sind via dem «Info»-Button am linken Rand der Karte aufrufbar.

de: Karte der Baugesuche innerhalb der Auflagefrist

bautaetigkeit

display_name: bautaetigkeit

bauvorhaben

display_name: bauvorhaben

bauzonen

display_name: bauzonen

gemeindeverwaltung

display_name: gemeindeverwaltung

infrastruktur

display_name: infrastruktur

landparzellen

display_name: landparzellen

umbau

display_name: umbau

wohnbautaetigkeit

display_name: wohnbautaetigkeit

wohnungsbau

display_name: wohnungsbau


de: Dieser Datensatz enthält die Web Analytics des Datenkatalogs des Kantons Zürich (www.zh.ch/daten). Die Daten zeigen, welche Datensätze (dataset) und Ressourcen (distribution) (siehe Definition in DCAP-AP CH, unten verlinkt) wie oft aufgerufen und besucht wurden. Die Aufrufe und Besuche von externen Webseiten, welche den Datenkatalog eingebunden haben, werden mitgezählt. Aus technischen Gründen werden nicht alle Zugriffe registriert (bei Verwendung von Werbeblockern z.B 'Ad-Blocker'). Wir beziehen die Daten von mehreren Matomo APIs. Datensätze und Ressourcen mit 0 Aufrufen/Besuchenden sind nicht ausgewiesen. Aufrufe über Metadatenkatalog wie opendata.swiss sind nicht ausgewiesen.

de: DCAT-AP CH – The Swiss Application Profile for Data Portals and Catalogues

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

fr: Économie et finances

it: Economia e finanze

de: Zeigt die Anzahl Klicks und Besuchende pro Datensatz und Tag.  'Datensatz' entspricht 'dataset' nach DCAP-AP CH.

de: Web Analytics auf Ebene Datensatz

de: Zeigt die Anzahl Klicks auf die 'Herunterladen' oder 'Konvertiere zu Excel' Schaltflächen und die Anzahl Besuchenden welche mindestens einen Klick auf die 'Herunterladen' oder 'Konvertiere zu Excel' Schaltfläche pro Ressource und Tag gemacht haben. 'Ressource' entspricht 'distribution' nach DCAP-AP CH. Zusätzlich wird die Anzahl Downloads (wie oft die Ressource aufgerufen wurde) ausgewiesen. In der Regel sollte die Anzahl Downloads immer höher oder gleich als die Anzahl Klicks auf die Schaltflächen im Datenkatalog sein. Da aber im Zeitraum von September 2023 bis heute aus nicht bekannten Gründen, nicht alle Zugriffe detektiert werden, sind die Zahlen zu den Downloads in diesem Zeitraum nicht abschliessend. Die Anzahl Downloads von Ressourcen, welche nicht auf unserem Webserver gespeichert sind, werden nicht gezählt und ist der Grund warum es bei den Anzahl Downloads zu leeren Werten kommen kann.

de: Web Analytics zu den Zugriffen auf Ebene Ressource

de: Zeigt die Anzahl Klicks und Besuchende der Informationsseite der Ressourcen (Klick auf "Details anzeigen") pro Ressource und Tag. 'Ressource' entspricht 'distribution' nach DCAP-AP CH.

de: Web Analytics 'Details anzeigen' zu Ressourcen

de: Zeigt die Anzahl Klicks und Besuchende pro verwandten Datensatz und Tag. 'Datensatz' entspricht 'dataset' nach DCAP-AP CH. Die Merkmale 'datensatz_id' und 'datensatz_titel' zeigen, von welchem Datensatz aus der Klick auf den verwandten Datensatz erfolgte.

de: Web Analytics auf Ebene verwandter Datensatz

statistik

display_name: statistik


de: Wöchentlich aktualisierte Informationen zu den im Firmenzentralregister (Zefix) des Eidgenössischen Amts für das Handelsregister (EHRA) eingetragenen Unternehmen und weiteren Rechtseinheiten mit Sitz (Domiziladresse) im Kanton Zürich. Die Daten (Ressourcen) enthalten wöchentlich aktualisierte Konkurseröffnungen und Neugründungen nach Branche. Die Brancheninformation stammt aus dem Betriebs- und Unternehmensregister (BUR), dort sind NOGA-Codes hinterlegt.

de: genossenschaften handelsregister branchen einzelfirmen unternehmen vereine shab ehra zefix wirtschaft konkurse firmen gmbh stiftungen unternehmensdaten

statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Das Statistische Amt ist das Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik im Kanton Zürich. Wir versorgen Bevölkerung, Verwaltung, Politik, Gemeinden, Medien, Firmen und sonstige Organisationen mit qualitativ hochstehenden Daten, Informationen und Fakten zum Kanton Zürich. Inhaltlich arbeiten wir unabhängig und objektiv.

de: Statistisches Amt Kanton Zürich

de: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Neugründungs- und Konkursstatistik Kanton Zürich

de: Zentraler Firmenindex Zefix (Eidgenössisches Amt für das Handelsregister)

de: Tagesregistereinträge zum Kanton Zürich und der Schweiz aus dem Zentralen Firmenindex (Zefix) des Bundes

de: Anzahl der Eröffnungen von Konkursverfahren gegen Unternehmen und weitere Rechtseinheiten, wie sie im Zentralen Firmenindex (Zefix) mit Mutationstyp "KE Auflösung inf. Konkurs" ausgewiesenen sind. Die Meldungen werden mit den Branchenklassifikationen gemäss der Allgemeinen Systematik der Wirtschaftszweige (NOGA) angereichert und nach Branchen-Abschnitten (Grossbuchstaben) aggregiert. Aufgrund von Unterschieden bei der Datenerhebung kann es zu Abweichungen von anderen Auswertungen (zB. von kantonalen Handelsregisterämtern) kommen. Ab 28.05.2025 werden alle Buchstaben in der Variable 'br_abschnitt_red' einzeln aufgeführt. Die Branchen-Abschnitte „O“, „T“ und „U“ werden in der Distribution nicht ausgewiesen, da sie hauptsächlich staatliche Aufgaben betreffen. Die Kategorie "Übrige Branchen" wurde entfernt. Variablen bis 31.12.2025: 'br_abschnitt_red' = Auswahl von Branchen-Abschnitten gemäss der Allgemeinen Systematik der Wirtschaftszweige (NOGA); 'location' = Kantonskürzel oder 'CH' für die Schweiz insgesamt; 'date' = Datum der Publikation im Schweizerischen Handelsamtsblatt (SHAB), die im Normalfall einige Tage nach der Publikation durch die kantonalen Ämter erfolgt; 'value' = Anzahl erstmaliger Konkursverfahrenseröffnungen per SHAB-Publikationsdatum. Variablen ab 01.01.2026: 'br_abschnitt_desc' = Name der Branchen-Abschnitte gemäss NOGA (ersetzt 'br_abschnitt_red'). br_abschnitt_code = Code (Grossbuchstaben) der Brachen-Abschnitte gemäss NOGA, 'wirtschaftssektor_desc' = Name des Sektors der Wirtschaft gemäss NOGA, 'wirtschaftssektor_Code' = Code des Sektors der Wirtschaft gemäss NOGA, der Rest ist identisch zur Version bis 31.12.2025.

de: Konkurseröffnungen nach Branchen im Kanton Zürich und der Schweiz insgesamt, wöchentlich aktualisiert

de: Anzahl der Neugründungen von Unternehmen und weitere Rechtseinheiten, wie sie im Zentralen Firmenindex (Zefix) ausgewiesenen sind. Die Meldungen werden mit den Branchenklassifikationen gemäss der Allgemeinen Systematik der Wirtschaftszweige (NOGA) angereichert und nach Branchen-Abschnitten (Grossbuchstaben) aggregiert. Aufgrund von Unterschieden bei der Datenerhebung kann es zu Abweichungen von anderen Auswertungen (zB. von kantonalen Handelsregisterämtern) kommen. Ab 28.05.2025 werden alle Buchstaben in der Variable 'br_abschnitt_red' einzeln aufgeführt. Die Branchen-Abschnitte „O“, „T“ und „U“ werden in der Distribution nicht ausgewiesen, da sie hauptsächlich staatliche Aufgaben betreffen. Die Kategorie "Übrige Branchen" wurde entfernt. Variablen bis 31.12.2025: 'br_abschnitt_red' = Auswahl von Branchen-Abschnitten gemäss der Allgemeinen Systematik der Wirtschaftszweige (NOGA); 'location' = Kantonskürzel oder 'CH' für die Schweiz insgesamt; 'date' = Datum der Publikation im Schweizerischen Handelsamtsblatt (SHAB), die im Normalfall einige Tage nach der Publikation durch die kantonalen Ämter erfolgt; 'value' = Anzahl erstmaliger Konkursverfahrenseröffnungen per SHAB-Publikationsdatum. Variablen ab 01.01.2026: 'br_abschnitt_desc' = Name der Branchen-Abschnitte gemäss NOGA (ersetzt 'br_abschnitt_red'). br_abschnitt_code = Code (Grossbuchstaben) der Brachen-Abschnitte gemäss NOGA, 'wirtschaftssektor_desc' = Name des Sektors der Wirtschaft gemäss NOGA, 'wirtschaftssektor_Code' = Code des Sektors der Wirtschaft gemäss NOGA, der Rest ist identisch zur Version bis 31.12.2025.

de: Neugründungen nach Branchen im Kanton Zürich und der Schweiz insgesamt, wöchentlich aktualisiert

branchen

display_name: branchen

ehra

display_name: ehra

einzelfirmen

display_name: einzelfirmen

firmen

display_name: firmen

genossenschaften

display_name: genossenschaften

gmbh

display_name: gmbh

handelsregister

display_name: handelsregister

konkurse

display_name: konkurse

shab

display_name: shab

stiftungen

display_name: stiftungen

unternehmen

display_name: unternehmen

unternehmensdaten

display_name: unternehmensdaten

vereine

display_name: vereine

wirtschaft

display_name: wirtschaft

zefix

display_name: zefix


chantiers-pour-la-coordination-mobilite

en: La Plateforme Chantier Mobilité (PCM) s'inscrit dans la démarche de planification et de coordination des chantiers empiétant sur la voie publique, afin de minimiser l'impact des travaux sur les différents modes de mobilité et de transports à Genève. Les données s'adressent prioritairement aux différentes maîtrises d'ouvrage (MO) actives dans la gestion des chantiers et l'application répond aux objectifs suivants: • Centraliser toutes les annonces des chantiers futurs dans un site cartographique; • Visualiser les futurs chantiers dans l'espace et dans le temps, ainsi que dans leur contexte géographique; • Evaluer les conséquences sur les conditions de mobilité et transports, tous modes confondus; • Centraliser les informations et les documents utiles à la coordination et la communication. Une partie de ces données, qui concernent les chantiers à fort impact, sont exportées quotidiennement vers l'application Infomobilité (voir la description  de l'application)

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

it: Il cantone di Ginevra si è impegnato in un processo di apertura dei dati pubblici per diversi anni. Su questo portale, è possibile trovare tutti i dati dell'amministrazione del cantone di Ginevra che soddisfano i principi del Open Government Data, inoltre ai geodati OpenData del Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG).

de: Kanton Genf

en: Canton of Geneva

fr: Canton de Genève

it: Cantone di Ginevra

en: Office cantonal du génie civil

it: Office cantonal du génie civil

de: Office cantonal du génie civil

fr: Office cantonal du génie civil

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

en: Chantiers pour la coordination mobilité

it: Chantiers pour la coordination mobilité

de: Chantiers pour la coordination mobilité

fr: Chantiers pour la coordination mobilité

title_for_slug: chantiers-pour-la-coordination-mobilite

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

regi

de: Regionen und Städte

tran

de: Verkehr

en: Serveur de fichiers Opendata

it: Serveur de fichiers Opendata

de: Serveur de fichiers Opendata

fr: Serveur de fichiers Opendata

en: CSV

it: CSV

de: CSV

fr: CSV

format: SERVICE

protocol: CSV

en: GDB

it: GDB

de: GDB

fr: GDB

protocol: GDB

en: GML

it: GML

de: GML

fr: GML


en: Les objets divers constituent l'habillage du plan du registre foncier. On trouve dans cette catégorie les objets linéaires suivants : - axe - marche escalier - mur mitoyen - ru

en: Direction de l'information du territoire

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

en: Objets divers (lignes)

it: Objets divers (lignes)

de: Objets divers (lignes)

fr: Objets divers (lignes)

regi

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

format: API

protocol: GML


etat-de-separation-des-biens-fonds

en: Cette couche permet la gestion administrative du raccordement des eaux polluées et non polluées en système séparatif des parcelles concernées par un chantier d'assainissement des eaux.

en: Office cantonal de l'eau

it: Office cantonal de l'eau

de: Office cantonal de l'eau

fr: Office cantonal de l'eau

en: État de séparation des biens-fonds

it: État de séparation des biens-fonds

de: État de séparation des biens-fonds

fr: État de séparation des biens-fonds

title_for_slug: etat-de-separation-des-biens-fonds

regi

en: Regions and cities

value: GEOCAT canton GE


en: La couche des parkings à usage public recense tous les parkings publics. Il s'agit des parkings publics ou privés qui sont accessibles au public. Il s'agit cependant d'une sélection des parkings les plus importants, tous les parkings n'étant pas représentés. Cette donnée est gérée en collaboration avec la Fondation des Parkings. Certains de ces parkings peuvent être consultés sur Infomobilité avec leur taux de remplissage en temps réel.

canton-geneve

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

en: Canton of Geneva

en: Parkings à usage public

it: Parkings à usage public

de: Parkings à usage public

fr: Parkings à usage public

tran

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti


en: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports. Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente l'appareillage de détection et d'annonce autre que les boucles, tel que les boutons poussoirs piétons, vélos et transports publics. Ces informations sont utiles aux programmes de régulation des carrefours.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

it: Il cantone di Ginevra si è impegnato in un processo di apertura dei dati pubblici per diversi anni. Su questo portale, è possibile trovare tutti i dati dell'amministrazione del cantone di Ginevra che soddisfano i principi del Open Government Data, inoltre ai geodati OpenData del Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG).

en: Office cantonal du génie civil

en: geocat.ch permalink

en: Signalisation lumineuse - Détecteurs d'annonces

en: Serveur de fichiers Opendata


zones-de-moderation-du-trafic

en: Recensement des zones limitées à 20 ou 30 km/h sur l'ensemble du canton. Les zones limitées sont signalées par de la signalisation lumineuse et des marquages au sol. Chaque zone fait l'objet d'un arrêté de circulation pour sa mise en place.

de: Kanton Genf

fr: Canton de Genève

it: Cantone di Ginevra

en: Zones de modération du trafic

it: Zones de modération du trafic

de: Zones de modération du trafic

fr: Zones de modération du trafic

title_for_slug: zones-de-moderation-du-trafic

en: CSV

en: GDB

en: GML


en: Métadonnée non renseignée (à venir)

it: Métadonnée non renseignée (à venir)

de: Métadonnée non renseignée (à venir)

fr: Métadonnée non renseignée (à venir)

it: Office cantonal du génie civil

de: Office cantonal du génie civil

fr: Office cantonal du génie civil

de: geocat.ch Permalink

en: Signalisation lumineuse - Equipements mâts


en: Signalisation lumineuse - Equipements chambre (points)

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities


en: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les boîtes à feux de manière symbologique. Chaque équipement est représenté de manière explicite. La position des objets est faite en fonction des éléments bâtis pour une représentation lisible des équipements d'un carrefour.

canton-geneve

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

en: Canton of Geneva

en: Signalisation lumineuse - Boîtes à feux

it: Signalisation lumineuse - Boîtes à feux

de: Signalisation lumineuse - Boîtes à feux

fr: Signalisation lumineuse - Boîtes à feux

tran

de: Verkehr

it: Serveur de fichiers Opendata

fr: Serveur de fichiers Opendata


en: Cette donnée contient l'emplacement des chantiers ayant un impact important sur la mobilité. Il s'agit des chantiers sous la maîtrise d'ouvrage de l'Etat (routes cantonales), des SIG, des TPG et de la Ville de Genève. Ces chantiers sont indiqués, dans la mesure du possible, 7 jours avant le début des travaux et jusqu'à leur achèvement. Des éléments d'information plus complets sont disponibles en téléchargeant la fiche info-mobilité du chantier. Origine des données: Plateforme Chantiers Mobilité Etat de Genève Données OpenData accessible par WebService: https://ge.ch/terags/rest/services/SITG/INFOMOB_CHANTIER_TEMPS_REEL/MapServer/0

en: Office cantonal du génie civil

en: Infomobilité - Chantiers principaux impactant la mobilité

en: Transport

de: Serveur de fichiers Opendata

it: CSV

de: CSV

fr: CSV

it: GDB

fr: GDB


en: Carte recensant les sites de vaccination (pharmacies) dans le canton de Genève, La carte est à destination de la population et sera mise à disposition sur une page du site www.ge.ch

en: Direction générale de la santé

it: Direction générale de la santé

de: Direction générale de la santé

fr: Direction générale de la santé

fr: geocat.ch permalien

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

en: Lieux de vaccination (pharmacie)

it: Lieux de vaccination (pharmacie)

de: Lieux de vaccination (pharmacie)

fr: Lieux de vaccination (pharmacie)

heal

de: Gesundheit

en: Health

fr: Santé

it: Salute

en: Serveur de fichiers Opendata

de: GDB

it: GML

de: GML

fr: GML


en: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "LIGNE" représente les lignes de marquage pour tous les modes de circulation.

en: Marquages routiers - Lignes des marquages par mode de circulation

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

regi

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

en: CSV

en: GDB

en: GML


en: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente le socle permettant la pose de l'armoire de commande de la signalisation lumineuse(en béton ou plastique)

canton-geneve

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

en: Canton of Geneva

en: Signalisation lumineuse - Socles d'armoires de gestion du trafic

en: Regions and cities

tran

fr: Transports

it: Trasporti


en: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente le lien entres les différents équipements de la signalisation lumineuse et les bases des mâts qui les supportent.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

it: Il cantone di Ginevra si è impegnato in un processo di apertura dei dati pubblici per diversi anni. Su questo portale, è possibile trovare tutti i dati dell'amministrazione del cantone di Ginevra che soddisfano i principi del Open Government Data, inoltre ai geodati OpenData del Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG).

de: Kanton Genf

en: Office cantonal du génie civil

en: Signalisation lumineuse - Lien pour la liaison des équipements techniques

en: Transport


en: Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les boucles de manière précises par rapport à leur position sur le terrain qui permettent la détection des véhicules et autres. Ces informations sont utiles aux programmes de régulation des carrefours. Certaines boucles représentées sont virtuelles dans le cas de détection par caméras.

fr: Canton de Genève

it: Cantone di Ginevra

en: geocat.ch permalink

en: Signalisation lumineuse - Boucles de détection


en: Carte recensant les sites de vaccination contre la grippe et contre le COVID-19 dans le canton de Genève, pendant la campagne de vaccination ayant lieu en automne et en hiver 2023-2024. La carte est à destination de la population et sera mise à disposition sur une page du site www.ge.ch

en: Direction générale de la santé

en: Lieux de vaccination

it: Lieux de vaccination

de: Lieux de vaccination

fr: Lieux de vaccination

heal

en: Health

en: Serveur de fichiers Opendata


en: Métadonnée non renseignée (à venir)

it: Métadonnée non renseignée (à venir)

de: Métadonnée non renseignée (à venir)

fr: Métadonnée non renseignée (à venir)

en: Signalisation lumineuse - Réseau portiques


en: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les socles de mâts raccordés au réseau souterrain de l'OCT et pouvant potentiellement supporter des équipements pour la signalisation lumineuse Cette classe d'entités est crée à partir des informations de l'OCT.

canton-geneve

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

en: Canton of Geneva

it: Office cantonal du génie civil

de: Office cantonal du génie civil

fr: Office cantonal du génie civil

en: Signalisation lumineuse - Socle de mats

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fr: Signalisation lumineuse - Socle de mats

soci

en: Population and society

en: CSV

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en: Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couches sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les chambres de tirages permettant le câblage des carrefours de la signalisation lumineuse. Ces chambres sont connectées entre elles par un réseau de tubes.

en: Office cantonal du génie civil

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en: Signalisation lumineuse - Chambre de tirage

regi

de: Regionen und Städte

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tran

en: Transport

it: Serveur de fichiers Opendata

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en: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "BORDURE" représente les bordures de projet qui ne sont pas encore cadastrées au moment de l'approbation des plans.

en: Marquages routiers - Différents types de bordures

de: Verkehr

en: Serveur de fichiers Opendata

de: Serveur de fichiers Opendata

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en: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les tubes qui composent le réseau permettant le passage des câbles de la signalisation lumineuse. Chaque segment représente un tube présent dans le terrain selon sa position réelle.

canton-geneve

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

en: Canton of Geneva

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en: Signalisation lumineuse - Tubes de câblage


en: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les câbles de télécommande de manière symbologique. La position des objets est faite en fonction des canalisations de génie civil existant ou de facon aléatoire pour une représentation plus lisible. Ces câbles servent a relier les carrefours a la centrale , ils permettent aux carrefours de pouvoir communiquer entre eux .

en: Signalisation lumineuse - Câbles de télécommande

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