en: La classe d'entités des normes de stationnement sur fonds privés correspond à l'annexe du réglement relatif aux places de stationnement sur fonds privés (L 5 05.10), adopté par le Conseil d'Etat le 16 décembre 2015. Ce réglement vise à préciser les modalités régissant l'obligation d'aménager des places de stationnement sur fonds privés lors de la construction ou la modification d'une construction, ou encore du changement d'affectation de bâtiments ou d'installations. Les attributs présentent, entre autres, le nombre de places de stationnement voiture et moto, ainsi que le parcage de vélos, qu'il convient de prévoir en fonction des caractéristiques des constructions envisagées. Ce nombre doit être considéré comme un minimum pour ce qui concerne le logement et comme un maximum pour ce qui concerne les activités.

canton-geneve

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

en: Office cantonal du génie civil

it: Office cantonal du génie civil

de: Office cantonal du génie civil

fr: Office cantonal du génie civil

en: Normes de stationnement sur fonds privés

regi

en: Regions and cities

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

en: GML


$oid: OBSOLETE

en: Une ligne Pédibus est un itinéraire d'accès à pied à une école sur lequel les enfants sont encadrés par des parents d'élèves bénévoles pour former un petit bus à pied. Les arrêts des lignes sont marqués au moyen d'un panneau et les horaires sont définis en début d'année scolaire en fonction des besoins des familles. Le trajet jusqu'à l'école se fait ainsi en toute sécurité, le Pédibus permet aux parents de se décharger d'une partie des trajets quotidiens, il est convivial pour les parents et gai pour les enfants et il permet un apprentissage de l'autonomie pour les enfants. Cette couche est complémentaire à la couche des Lignes Pédibus.

canton-geneve

approval_status: approved

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

it: Il cantone di Ginevra si è impegnato in un processo di apertura dei dati pubblici per diversi anni. Su questo portale, è possibile trovare tutti i dati dell'amministrazione del cantone di Ginevra che soddisfano i principi del Open Government Data, inoltre ai geodati OpenData del Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG).

de: Kanton Genf

en: Canton of Geneva

fr: Canton de Genève

it: Cantone di Ginevra

political_level: canton

state: active

type: organization

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

en: Pedibus - Arrêt

it: Pedibus - Arrêt

de: Pedibus - Arrêt

fr: Pedibus - Arrêt

type: dataset

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

format: WFS

format: API

en: Serveur de fichiers Opendata

it: Serveur de fichiers Opendata

de: Serveur de fichiers Opendata

fr: Serveur de fichiers Opendata

en: CSV

it: CSV

de: CSV

fr: CSV

format: SERVICE

protocol: CSV

en: GDB

it: GDB

de: GDB

fr: GDB

protocol: GDB

it: GML

de: GML


zones-lmce

en: Cette donnée représente les zones différenciées des modes de transports selon la Loi pour une mobilité cohérente et équilibrée (LMCE). Les explications ci-dessous sont extraites de la loi. Par priorisation différenciée, il faut entendre que l'usage de la voirie disponible est attribué en premier lieu à certains modes de transport notamment au moyen de voies dédiées et par la mise en place d'un fonctionnement adaptatif ou coordonné des carrefours favorisant les modes de transport désignés. En zones I et II, la priorité en matière de gestion du trafic et d'aménagement des réseaux est donnée à la mobilité douce et aux transports publics. En zone I : a) le département prend les mesures visant à limiter la vitesse à 30 km/h au maximum selon les conditions prescrites par le droit fédéral; b) l'accès à cette zone par les autres modes de transport est restreint; c) certains axes à plusieurs voies seront équipés d'une limitation de vitesse adaptative par des panneaux lumineux. Ces axes seront limités à 30 km/h aux heures de forte demande et à 50 km/h le reste du temps; d) les zones piétonnes ou à priorité piétonne, ainsi que les zones à trafic limité, sont favorisées; e) des dérogations au principe de compensation des places de stationnement énoncé à l'article 7B de la loi d'application de la législation fédérale sur la circulation routière, du 18 décembre 1987, tant pour les aménagements améliorant la fluidité que pour ceux agissant sur la sécurité des différents modes de déplacement sont possibles jusqu'à un maximum de 20%; f) le stationnement des voitures automobiles sur l'espace public est payant. En zone II : a) le trafic de transit est fortement restreint; b) des axes routiers structurants sont aménagés de facon à garantir la fluidité du transport individuel motorisé; c) des axes sont aménagés de facon à favoriser la circulation des vélos; d) la création de zones 30 est favorisée, selon les conditions prescrites par le droit fédéral et la loi sur les zones 30 et les zones de rencontre, du 21 septembre 2007; e) des dérogations au principe de compensation des places de stationnement énoncé à l'article 7B de la loi d'application de la législation fédérale sur la circulation routière, du 18 décembre 1987, tant pour les aménagements améliorant la fluidité que pour ceux agissant sur la sécurité des différents modes de déplacement sont possibles jusqu'à un maximum de 10%.

en: Zones LMCE

it: Zones LMCE

de: Zones LMCE

fr: Zones LMCE

title_for_slug: zones-lmce

value: GEOCAT canton GE


en: Bases d'ambulances et services de l'aide sanitaire urgente du canton de Genève.

en: Direction générale de la santé

it: Direction générale de la santé

de: Direction générale de la santé

fr: Direction générale de la santé

en: Bases d'ambulances

it: Bases d'ambulances

de: Bases d'ambulances

fr: Bases d'ambulances

heal

de: Gesundheit

en: Health

fr: Santé

it: Salute


en: A partir de l'application MISTRA VUGIS de l'Office Fédéral des routes (OFROU) qui est un outil de visualisation et d'analyses géographiques des accidents de la circulation saisis par les policiers, un export est réalisé une fois par année. Cet export contient les accidents qui ont eu lieu à partir de 2010 et jusqu'au 31 décembre 2024 dans le Canton de Genève. Cependant, dans la visualisation cartographique, seules les 3 dernières années sont visibles.

canton-geneve

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

en: Office cantonal du génie civil

en: Accidents de la circulation (depuis 2010)

regi

en: Regions and cities

fr: GML

protocol: GML


en: Lieux de soins du canton de Genève.

it: Lieux de soins du canton de Genève.

de: Lieux de soins du canton de Genève.

fr: Lieux de soins du canton de Genève.

canton-geneve

en: Canton of Geneva

en: geocat.ch permalink

en: Lieux de soins

it: Lieux de soins

de: Lieux de soins

fr: Lieux de soins

en: GML


en: Les trois directions régionales de l'Office cantonal des transports (OTC) sont réparties selon les ensembles de communes délimités par les cours d'eau genevois (Arve-Lac, Lac-Rhône et Rhône-Arve). Elles sont en charge de la planification directrice localisée et répondent à une structure identique formée d'une équipe d'ingénieurs mobilité, de responsables techniques régionaux et de techniciens spécialisés, aptes à prendre en charge et orienter toute question liée à la gestion de la circulation et aux aménagements du domaine public. Les directions régionales sont par ailleurs responsables de la mise en oeuvre des plans directeurs. En matière de transports collectifs, les directions régionales pilotent les études de variantes de tracés pour les transports publics et d'amélioration de leur vitesse commerciale. Elles sont chargées, en collaboration avec les Transports publics genevois (TPG) et les communes, de la mise en place opérationnelle du changement d'horaire annuel des TPG.

it: Office cantonal du génie civil

de: Office cantonal du génie civil

fr: Office cantonal du génie civil

en: Directions régionales de l'OTC

it: Directions régionales de l'OTC

de: Directions régionales de l'OTC

fr: Directions régionales de l'OTC

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

en: Serveur de fichiers Opendata

en: CSV

en: GDB


en: La couche des aménagements transports collectifs (TC) recense tous les éléments construits ou matérialisés délimitant l'espace réservé aux transports collectifs sur la voie publique. - les voies signalées par des marquages, - les sites propres, - les dérogations TC, - etc. Ces données ne doivent pas être confondues avec les lignes du réseau des Transports Publics Genevois, qui sont saisies et mises à jour par les TPG. Chaque aménagement peut être utilisé par un ou plusieurs usagers, tels que bus, trolleybus, tramways, taxis ou vélos/vélomoteurs. La gestion de ces aménagements permet notamment de répertorier les possibilités spécifiques de circulation accordées à ces divers modes de déplacement. La plupart des modifications de ces aménagements font l'objet d'une approbation d'un plan de marquage, qui servent également à la mise à jour des données.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

it: Il cantone di Ginevra si è impegnato in un processo di apertura dei dati pubblici per diversi anni. Su questo portale, è possibile trovare tutti i dati dell'amministrazione del cantone di Ginevra che soddisfano i principi del Open Government Data, inoltre ai geodati OpenData del Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG).

de: Kanton Genf

fr: Canton de Genève

it: Cantone di Ginevra

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

it: geocat.ch link permanente

en: Aménagements transports collectifs

it: Aménagements transports collectifs

de: Aménagements transports collectifs

fr: Aménagements transports collectifs

soci

en: Population and society


en: Défibrillateurs du canton de Genève.

it: Défibrillateurs du canton de Genève.

de: Défibrillateurs du canton de Genève.

fr: Défibrillateurs du canton de Genève.

canton-geneve

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

en: Direction générale de la santé

en: Défibrillateurs en libre accès

it: Défibrillateurs en libre accès

de: Défibrillateurs en libre accès

fr: Défibrillateurs en libre accès

heal

en: Health

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

it: Serveur de fichiers Opendata

de: Serveur de fichiers Opendata

fr: Serveur de fichiers Opendata

it: CSV

de: CSV

fr: CSV


itineraires-cyclovasions

en: La couche des itinéraires Cyclévasions recense tous les itinéraires cyclables balisés. Ces itinéraires sont recensés et harmonisés au niveau suisse par la Fondation SuisseMobile. Elle est constituée: - des itinéraires locaux permettant de se déplacer vers diverses localités du canton (fléchage normalisé à trois chiffres). - des itinéraires nationaux (numérotation à un chiffre) - des itinéraires régionaux (numérotation à deux chiffres). Des cartes et des guides de ces itinéraires pour l'ensemble de la Suisse sont diffusés par SuisseMobile (voir www.suissemobile.ch). Cette fondation a comme but de coordonner et de promouvoir la mobilité douce, en particulier pour les loisirs et le tourisme.

canton-geneve

en: Canton of Geneva

en: Office cantonal du génie civil

en: geocat.ch permalink

en: Itinéraires cyclovasions

it: Itinéraires cyclovasions

de: Itinéraires cyclovasions

fr: Itinéraires cyclovasions

title_for_slug: itineraires-cyclovasions

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

fr: Population et société

it: Popolazione e società

en: Regions and cities

it: GDB

de: GDB

fr: GDB

it: GML


en: La méthode qui permet de déterminer les niveaux de qualité de la desserte par les transports publics est décrite dans la Norme suisse SN 640 281 de l'Union des professionnels suisses de la route (VSS) de janvier 2006. Cette norme introduit la notion de niveau de qualité de la desserte. Le calcul a été réalisé à partir des données de l'horaire électronique des entreprises suisses de transport (HAFAS). Il tient compte du type d'arrêt (gares principales, autres gares, autres arrêts de transport public), de la fréquence de desserte sur toute la journée et de la distance à l'arrêt.

it: Office cantonal du génie civil

en: Qualité en desserte des transports publics

tran

en: Transport

en: Serveur de fichiers Opendata

en: GML

de: GML

fr: GML


en: Principaux sites hospitaliers et cliniques du canton de Genève, localisés sur la position géographique de l'établissement.

it: Direction générale de la santé

de: Direction générale de la santé

fr: Direction générale de la santé

en: Établissements de soins hospitaliers et cliniques

heal

de: Gesundheit

fr: Santé

it: Salute

en: CSV

en: GDB


etudes-dassainissement-du-bruit-routier

en: Identifie les routes devant faire l’objet d’une étude d’assainissement du bruit routier et détaille son avancement

canton-geneve

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

de: Office cantonal du génie civil

fr: Office cantonal du génie civil

en: Études d'assainissement du bruit routier

title_for_slug: etudes-dassainissement-du-bruit-routier

tran

it: Trasporti


en: Cartographie des revêtements phonoasborbants mis en oeuvre comme mesure d'assainissement du bruit routier

canton-geneve

it: Il cantone di Ginevra si è impegnato in un processo di apertura dei dati pubblici per diversi anni. Su questo portale, è possibile trovare tutti i dati dell'amministrazione del cantone di Ginevra che soddisfano i principi del Open Government Data, inoltre ai geodati OpenData del Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG).

en: Canton of Geneva

en: Revêtements phonoabsorbants

it: Revêtements phonoabsorbants

de: Revêtements phonoabsorbants

fr: Revêtements phonoabsorbants

soci

en: Population and society

tran

de: Verkehr

fr: Transports


en: La couche des zones de parcage avec macaron recense toutes les zones légalisées ayant des régimes de stationnement bien défini et ayant introduit le système des macarons pour les habitants et les sociétés. Les zones de parcage avec macaron ont été introduites dès 1998 en ville de Genève dans le cadre de la mise en oeuvre de la nouvelle politique du stationnement. Depuis d'autre communes ont entrepris des actions similaires. Celle-ci consiste à favoriser le stationnement des habitants et des activités du centre-ville en généralisant la limitation de durée de stationnement à 90 minutes (horodateur). Les places sont, soit payantes lorsque destinées aux clients des services et des communes, soit signalées en bleu (zone bleue) et destinées prioritairement aux visiteurs et habitants. Les habitants et entreprises peuvent acquérir des macarons qui leur permettent de stationner sans limite de temps dans les zones bleues de leur secteur.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

de: Kanton Genf

fr: Canton de Genève

it: Cantone di Ginevra

en: Office cantonal du génie civil

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

en: Zones de parcage avec macaron

it: Zones de parcage avec macaron

de: Zones de parcage avec macaron

fr: Zones de parcage avec macaron

regi

en: Regions and cities


en: La couche comptages localise les points de mesures sur un troncon du réseau routier pour lequel des valeurs de trafic sont relevées. A ce jour, seules des valeurs de débit de véhicules sont disponibles. Le débit donne le nombre de véhicules par heure au point de mesure considéré (nb vhc/h). Un point de comptage est placé sur l'axe de la voie dont on mesure le flux de trafic.

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: Comptage du trafic routier

it: Comptage du trafic routier

de: Comptage du trafic routier

fr: Comptage du trafic routier

tran

en: Transport

en: Serveur de fichiers Opendata

en: GML


en: L'application MISTRA VUGIS de l'Office Fédéral des routes (OFROU) qui est un outil de visualisation et d'analyses géographiques des accidents de la circulation saisis par les policiers met à disposition une procédure de calcul des points noirs. La détermination des points noirs se base sur la norme VSS SNR 641724 qui est en vigueur depuis 2013. Elle se base sur les catégories de gravité de l'accident (morts, blessés graves, blessés légers), sur le nombre d'occurrences sur une période de 3 ans et sur le type de route (autoroute/semi-autoroute, hors localité, en localité). La période de référence des données est: 2022 - 2024

en: Points noirs sur le réseau routier

it: Points noirs sur le réseau routier

de: Points noirs sur le réseau routier

fr: Points noirs sur le réseau routier

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

en: CSV

en: GDB


en: Une ligne Pédibus est un itinéraire d'accès à pied à une école sur lequel les enfants sont encadrés par des parents d'élèves bénévoles pour former un petit bus à pied. Les arrêts des lignes sont marqués au moyen d'un panneau et les horaires sont définis en début d'année scolaire en fonction des besoins des familles. Le trajet jusqu'à l'école se fait ainsi en toute sécurité, le Pédibus permet aux parents de se décharger d'une partie des trajets quotidiens, il est convivial pour les parents et gai pour les enfants et il permet un apprentissage de l'autonomie pour les enfants. Cette couche est complémentaire à la couche des Arrêts Pédibus.

canton-geneve

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

en: Canton of Geneva

en: Pedibus - Ligne

it: Pedibus - Ligne

de: Pedibus - Ligne

fr: Pedibus - Ligne

it: Serveur de fichiers Opendata

de: Serveur de fichiers Opendata

fr: Serveur de fichiers Opendata

it: CSV

de: CSV

fr: CSV


en: Les itinéraires pour convois exceptionnels sont des routes pouvant être empruntées par des convois exceptionnels, c'est à dire des transports de charges dont le poids et les dimensions dépassent les valeurs limites légales fixées par l'ordonnance sur les règles de la circulation routière (OCR).

en: Office cantonal du génie civil

en: Itinéraires pour convois exceptionnels

it: Itinéraires pour convois exceptionnels

de: Itinéraires pour convois exceptionnels

fr: Itinéraires pour convois exceptionnels

it: GDB

de: GDB

fr: GDB


en: Les caméras de surveillance du trafic sont installées en différents endroits du réseau (notamment de l'autoroute). Elles filment en permanence les troncons routiers et permettent d'extraire des images à intervalle régulier (par exemple toutes les minutes) afin de rendre compte de l'état du trafic.

it: Office cantonal du génie civil

en: geocat.ch permalink

en: Infomobilité - Caméras de surveillance du trafic

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

regi

en: Regions and cities

it: GML

de: GML

fr: GML


en: L'Office médico-pédagogique (OMP) est reconnu par la Direction générale de la santé comme un établissement médical public, qui assure des soins psychiques destinées aux mineurs scolarisés dans les établissements publics ou résidant dans le canton de Genève. Le pôle médico-psychologique couvre dans ce cadre les prestations de soins, de promotion et de prévention de la santé (consultations, centres et interventions en milieu scolaire). Les consultations de l'OMP proposent une aide aux enfants et adolescents rencontrant des difficultés médico-psychologiques, logopédiques ou de psychomotricité.

en: Direction générale de l'office médico-pédagogique

en: Pôle médico-psychologique de l'Office médico-pédagogique

heal

de: Gesundheit

en: Health

fr: Santé

it: Salute

en: Serveur de fichiers Opendata

en: GML


en: BiblioDIP, le réseau des bibliothèques scolaires, regroupe l'ensemble des bibliothèques scolaires du département de la formation et de la jeunesse (DFJ), du SEM Documentation et de la Cité des métiers. Les bibliothèques du réseau partagent un catalogue collectif géré avec le logiciel Flora et accessible via son portail.

canton-geneve

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

it: Il cantone di Ginevra si è impegnato in un processo di apertura dei dati pubblici per diversi anni. Su questo portale, è possibile trovare tutti i dati dell'amministrazione del cantone di Ginevra che soddisfano i principi del Open Government Data, inoltre ai geodati OpenData del Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG).

en: Service écoles-médias

it: Service écoles-médias

de: Service écoles-médias

fr: Service écoles-médias

en: BiblioDIP : Réseau des bibliothèques scolaires

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

en: CSV

en: GDB


en: Localisation des écoles de commerce

it: Localisation des écoles de commerce

de: Localisation des écoles de commerce

fr: Localisation des écoles de commerce

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

de: Kanton Genf

en: Canton of Geneva

fr: Canton de Genève

it: Cantone di Ginevra

en: Direction générale de l'enseignement secondaire II

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

en: Ecoles de commerce

it: Ecoles de commerce

de: Ecoles de commerce

fr: Ecoles de commerce


en: L'école primaire constitue la première étape de la scolarité obligatoire. Elle concerne les élèves de 4 à 12 ans et se décline sur huit années de scolarité réparties en deux cycles : - le cycle élémentaire (CE) des années1P à 4P pour les élèves de 4 à 8 ans - le cycle moyen (CM) des années 5P à 8P pour les élèves de 8 à 12 ans. Les objectifs d'apprentissage, fixés par le Plan d'études romand, cherchent à développer chez les élèves leur personnalité, leur créativité ainsi que leurs aptitudes intellectuelles, manuelles, physiques et artistiques. Le principe d'une école inclusive vise à offrir à chaque élève l'environnement scolaire le plus adapté lui permettant de maximiser son potentiel, quels que soient ses besoins, son handicap, son talent, son origine et ses conditions de vie économiques et sociales. La lutte contre l'échec scolaire, notamment avec le réseau d'enseignement prioritaire, et l'intégration des élèves allophones, notamment par les classes d'accueil, sont des priorités majeures poursuivies dès la première année d'école.

en: Direction générale de l'enseignement obligatoire

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: Ecoles primaires (bâtiments)

it: Ecoles primaires (bâtiments)

de: Ecoles primaires (bâtiments)

fr: Ecoles primaires (bâtiments)

regi

en: Regions and cities

it: Regioni e città


en: L'enseignement spécialisé s'adresse à des élèves de 4 à 20 ans. Il offre une scolarisation et un encadrement adaptés aux besoins des élèves présentant des handicaps et/ou des besoins éducatifs particuliers. Les élèves bénéficient d'un programme d'apprentissage et de développement individualisé, qui tient compte de leurs particularités et de leurs besoins. Les élèves qui fréquentent l'enseignement spécialisé présentent des handicaps et/ou des difficultés importantes d'apprentissage et de développement.

en: Direction générale de l'office médico-pédagogique

en: Enseignement spécialisé

it: Enseignement spécialisé

de: Enseignement spécialisé

fr: Enseignement spécialisé

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

en: Serveur de fichiers Opendata

it: Serveur de fichiers Opendata

it: CSV

en: GML


en: Localisation des écoles de culture générale

canton-geneve

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

it: Direction générale de l'enseignement secondaire II

en: Ecoles de culture générale

it: Ecoles de culture générale

de: Ecoles de culture générale

fr: Ecoles de culture générale

soci

en: Population and society

educ

en: Education, culture and sport

de: Serveur de fichiers Opendata

fr: Serveur de fichiers Opendata

de: CSV

fr: CSV

it: GDB


it: L'école primaire constitue la première étape de la scolarité obligatoire. Elle concerne les élèves de 4 à 12 ans et se décline sur huit années de scolarité réparties en deux cycles : - le cycle élémentaire (CE) des années1P à 4P pour les élèves de 4 à 8 ans - le cycle moyen (CM) des années 5P à 8P pour les élèves de 8 à 12 ans. Les objectifs d'apprentissage, fixés par le Plan d'études romand, cherchent à développer chez les élèves leur personnalité, leur créativité ainsi que leurs aptitudes intellectuelles, manuelles, physiques et artistiques. Le principe d'une école inclusive vise à offrir à chaque élève l'environnement scolaire le plus adapté lui permettant de maximiser son potentiel, quels que soient ses besoins, son handicap, son talent, son origine et ses conditions de vie économiques et sociales. La lutte contre l'échec scolaire, notamment avec le réseau d'enseignement prioritaire, et l'intégration des élèves allophones, notamment par les classes d'accueil, sont des priorités majeures poursuivies dès la première année d'école.

canton-geneve

en: Canton of Geneva

it: Direction générale de l'enseignement obligatoire

en: Ecoles primaires (points)

it: Ecoles primaires (points)

de: Ecoles primaires (points)

fr: Ecoles primaires (points)

en: CSV

en: GDB

de: GDB

fr: GDB

it: GML


en: Localisation des collèges

it: Localisation des collèges

de: Localisation des collèges

fr: Localisation des collèges

it: Il cantone di Ginevra si è impegnato in un processo di apertura dei dati pubblici per diversi anni. Su questo portale, è possibile trovare tutti i dati dell'amministrazione del cantone di Ginevra che soddisfano i principi del Open Government Data, inoltre ai geodati OpenData del Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG).

en: Direction générale de l'enseignement secondaire II

en: geocat.ch permalink

en: Collèges

it: Collèges

de: Collèges

fr: Collèges

soci

it: Popolazione e società

educ

it: Istruzione, cultura e sport

de: GML


en: Établissements des diverses facultés de l'enseignement Universitaire

canton-geneve

it: Cantone di Ginevra

en: Université de Genève

it: Université de Genève

de: Université de Genève

fr: Université de Genève

it: geocat.ch link permanente

en: Universités

it: Universités

de: Universités

fr: Universités

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

fr: Population et société

de: Bildung, Kultur und Sport

regi

en: Regions and cities


en: Établissements délivrant une formation professionnelle ouvrant les portes de professions variées et pointues. Elle passe par un apprentissage en entreprise (système dual) ou en école (système plein temps).

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

de: Kanton Genf

de: Direction générale de l'enseignement secondaire II

en: Formation professionnelle

it: Formation professionnelle

de: Formation professionnelle

fr: Formation professionnelle

educ

fr: Éducation, culture et sport

it: Regioni e città

en: Serveur de fichiers Opendata

it: Serveur de fichiers Opendata

it: CSV

en: GML

fr: GML


en: Le cycle d'orientation regroupe les années de scolarité 9, 10 et 11 Harmos (ex- 7, 8 et 9) de la scolarité obligatoire. Il représente le secondaire I. Il dispense un enseignement de culture générale et vise à développer l'ouverture d'esprit, la faculté de discernement, l'autonomie, la solidarité, toutes compétences qui contribuent à l'éducation citoyenne. A l'articulation entre l'école primaire et le secondaire II, il assure un équilibre dans le développement des différentes aptitudes (intellectuelles, manuelles, physiques et artistiques) des adolescentes et des adolescents, qui leur permet de trouver du sens dans leurs apprentissages et leur donne progressivement les éléments de choix pour leur parcours de formation. Les périmètres administratifs de cette classe d'objet, servent d'aide à la décision lors de chaque nouvelle répartition scolaire.

canton-geneve

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

fr: Canton de Genève

en: Direction générale de l'enseignement obligatoire

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: Cycles d'orientation (points)

it: Cycles d'orientation (points)

de: Cycles d'orientation (points)

fr: Cycles d'orientation (points)

soci

en: Population and society

en: Education, culture and sport

regi

de: Regionen und Städte

it: GDB


japankaefer-puffer-ag

de: Angepasste Pufferzone des Japankäfers (Popillia japonica) im Kanton Aargau. Der Japankäfer (Popillia japonica) gilt in der Schweiz als prioritärer Quarantäneorganismus, weshalb Melde- und Bekämpfungspflichten bestehen. Zur Eindämmung der Ausbreitung werden um die Fundorte Befallsherd (1 km Radius) und Pufferzone (6 km Radius) festgelegt. In diesen gelten strenge Vorschriften für das Herausführen und Lagern von Pflanzen- und Kompostmaterial. Das Ziel der Massnahmen ist, eine weitere Verschleppung des Schädlings zu verhindern, besonders durch Kontrolle von Pflanzentransporten und landwirtschaftlichen Produkten. Die angepasste Pufferzone im Kanton Aargau erweitert die 6 km Pufferzone "sinnvoll". Das heisst die Zone wurde um tangierende Parzellen und Nutzungsflächen topologisch sinnvoll erweitert.

de: Das AGIS Service Center unterstützt als kantonale Koordinationsstelle die Bereitstellung von Geoinformationen und Metadaten der kantonalen Verwaltung. Die zuständigen kantonalen Fachstellen stellen die öffentlichen Geodaten des Kantons Aargau mittels der Infrastruktur des AGIS Service Center in der Informatik Aargau als Webservices und zum Download bereit.

de: AGIS Service Center Kanton Aargau

ag

capacity: public

de: Landwirtschaft Aargau

de: Japankaefer Puffer AG

title_for_slug: japankaefer-puffer-ag

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

fr: Régions et villes

de: AGIS Direktdownload

format: WMS

value: Aargau-Kt - Geocat Harvester


baustellen-kantonsstrassen

en: Die vier Strassenregionen des Tiefbauamtes aktualisieren laufend die Informationen über bestehende und zukünftige Baustellen.

de: tiefbau strassen verkehr baustellen verkehrsbehinderung

geoinformation-kanton-zuerich

fr:
Le département de géomatique est le centre de compétence du system d'information géographique du canton de Zurich.
Nous coordinons l'aquisition des géodonnées d'intérêt commun sur le territoire cantonal et les mettons à disposition des
secteurs public et privé et des particuliers.

en:
The department of geoinformation is the geospatial competency center of the Canton of Zurich.
We coordinate the acquisition of geodata within the cantonal territory and provide public, private, and government sectors with data of outstanding quality.

de: Die Abteilung Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Zürich. Wir versorgen Gesellschaft, Wirtschaft und öffentliche Verwaltung mit qualitativ hochstehenden Geodaten und Informationen über den Kanton Zürich.

it: La divisione della geoinformazione è il centro d'eccellenza del Cantone di Zurigo per dati georeferenziati. Mettiamo a disposizione dati geografici e informazioni di alta qualità per l'economia, la società e la pubblica amministrazione su tutto il cantone.

de: Geoinformation Kanton Zürich

en: Department of Geoinformation of the Canton of Zurich

fr: Département de Géoinformation du Canton de Zurich

it: Dipartimento della geoinformazione del Cantone di Zurigo

en: Kanton Zürich

it: Kanton Zürich

de: Kanton Zürich

fr: Kanton Zürich

en: geocat.ch permalink

spatial: Kanton Zürich

en: Baustellen Kantonsstrassen

it: Baustellen Kantonsstrassen

de: Baustellen Kantonsstrassen

fr: Baustellen Kantonsstrassen

title_for_slug: baustellen-kantonsstrassen

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

en: Tagesaktuelle Baustellen auf dem Kantonsstrassennetz. Die vier Unterhaltregionen des Tiefbauamtes aktualisieren laufend die Informationen über bestehende und zukünftige Baustellen. Die Kommunikationsabteilung der Baudirektion des Kantons Zürich ist Ansprechpartner bei Fragen zu den Baustellen (http://www.bd.zh.ch/internet/baudirektion/de/service/nav/service/medien.html).

en: WFS für Open-Government-Data des Kantons Zürich (OGD ZH WFS)

value: ZH - Geocat Harvester


wms-administrative-einteilungen-ogd

en: Administrative Einteilungen

it: Administrative Einteilungen

de: Administrative Einteilungen

fr: Administrative Einteilungen

en: WMS Administrative Einteilungen (OGD)

it: WMS Administrative Einteilungen (OGD)

de: WMS Administrative Einteilungen (OGD)

fr: WMS Administrative Einteilungen (OGD)

title_for_slug: wms-administrative-einteilungen-ogd


en: NO2-Immissionen im Kanton Zürich für die Zeitstände 2020 bis aktuell. Es handelt sich dabei um Jahresmittelwerte in 100m x 100m räumlicher Auflösung. Quelle: Luftbelastung - Karten Jahreswerte

de: geocat.ch Permalink

en: WCS NO2-Immissionen (Karten Jahreswerte)


en: Waldentwicklungsplan Kanton Zürich: Besondere Ziele

en: WMS Waldentwicklungsplan: Besondere Ziele (OGD)


schweizmobil-routen

en: Die Velo-, Mountainbike- und Skatingrouten des Kantons wurden durch das Tiefbauamt und die Abteilung Geoinformation des ARE aus den regionalen Richtplänen übernommen, ergänzt und an den Übersichtsplan und die signalisierte Linienführung angepasst. Zusätzlich wurden durch die Kantonspolizei und das Strasseninspektorat alle Routen gemäss den Richtlinien von SchweizMobil signalisiert. Der Datensatz wird aus dem Geodatenelement: Grundgeometrie Velo-, Mountainbike- und Skatingrouten gebildet. In Grunddatensatz ist auch die Grundgeometrie für den Velonetzplan enthalten.

de: radweg skatingrouten velo mountainbike schweizmobil

en: SchweizMobil-Routen

it: SchweizMobil-Routen

de: SchweizMobil-Routen

fr: SchweizMobil-Routen

title_for_slug: schweizmobil-routen

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

en: Velonetz im Kanton Zürich bestehend aus Velorouten SchweizMobil, Skatingrouten SchweizMobil und Mountainbikerouten SchweizMobil und dem kantonalen Velonetzplan (Alltagsnetz)

it: WFS für Open-Government-Data des Kantons Zürich (OGD ZH WFS)


amtliche-vermessung-basisplan-bp-av

en: Der Basisplan der amtlichen Vermessung (BP-AV) ist ein schweizweit einheitliches Produkt und wird automatisch aus den Daten der amtlichen Vermessung abgeleitet. Ausnahme ist die Darstellung von Felsen: Diese stammt direkt aus der Landeskarte der Schweiz 1:25'000. Der BP-AV ist als Hintergrundplan in Rasterform gedacht, der mit zusätzlichen Themenstellungen überlagert werden kann. Massstabsbereich: 1:2'500 für städtische, stark verdichtete Zonen 1:5'000 für die übrigen Regionen 1:10'000 für Bergegebiete Darstellung: - schwarz-weiss oder farbig - digital oder auf Papier - nicht generalisiert; je nach gewähltem Massstab werden Objekte der amtlichen Vermessung weggelassen. Datenbereitstellung durch Infogrips unter geodata01.admin.ch Weitere Informationen und Legende https://www.cadastre.ch/de/services/service/bp.html

geoinformation-kanton-zuerich

en:
The department of geoinformation is the geospatial competency center of the Canton of Zurich.
We coordinate the acquisition of geodata within the cantonal territory and provide public, private, and government sectors with data of outstanding quality.

en: Department of Geoinformation of the Canton of Zurich

it: geocat.ch link permanente

en: Amtliche Vermessung, Basisplan (BP-AV)

it: Amtliche Vermessung, Basisplan (BP-AV)

de: Amtliche Vermessung, Basisplan (BP-AV)

fr: Amtliche Vermessung, Basisplan (BP-AV)

title_for_slug: amtliche-vermessung-basisplan-bp-av

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

de: WFS für Open-Government-Data des Kantons Zürich (OGD ZH WFS)


en: Der Kataster der belasteten Standorte (KbS) zeigt Standorte, bei denen feststeht oder mit grosser Wahrscheinlichkeit zu erwarten ist, dass sie mit Abfällen belastet sind (Art. 32c Abs. 2 des Umweltschutzgesetzes und Art.5 und 6 der Altlasten-Verordnung). Es wird zwischen Ablagerungsstandorten (Deponien, Schüttungen, etc), Betriebsstandorten und Unfallstandorten unterschieden.

de: kataster-der-belasteten-standorte kbs ablagerungsstandort betriebsstandort unfallstandort altlastenkataster verdachtsflachenkataster altlast

en: Kanton Zürich

en: geocat.ch permalink

en: ÖREB - Kataster der belasteten Standorte (KbS)

regi

it: Regioni e città

en: Der WMS ÖREB-Kataster beinhaltet die rechtskräftigen und projektierten Objekte der Eigentumsbeschränkungen Nutzungsplanung, Grundwasser, Abstandslinien, belastete Standorte (KbS) usw wie diese im GIS-Browser dargestellt werden. Aktualisierung: Die Nachführung im zentralen ÖREB-System erfolgt laufend gemäss dem Inkraftsetzungsprozess (öffentliche Auflage, Festsetzung, Genehmigung usw.) durch die Katasterbearbeiterorganisationen (KBO) auf der Grundlage der Weisung ÖREB-Kataster Version 4.02 vom 15. Mai 2025.

en: Der WFS ÖREB-Kataster beinhaltet die rechtskräftigen und projektierten Objekte der Eigentumsbeschränkungen Nutzungsplanung, Grundwasser, Abstandslinien, belastete Standorte (KbS) usw wie diese im GIS-Browser dargestellt werden. Aktualisierung: Die Nachführung im zentralen ÖREB-System erfolgt laufend gemäss dem Inkraftsetzungsprozess (öffentliche Auflage, Festsetzung, Genehmigung usw.) durch die Katasterbearbeiterorganisationen (KBO) auf der Grundlage der Weisung ÖREB-Kataster Version 4.02 vom 15. Mai 2025.

fr: WFS für Open-Government-Data des Kantons Zürich (OGD ZH WFS)


en: Im Planungs- und Baugesetz von 1975 wurden die Behörden verpflichtet, für ihren Zuständigkeitsbereich ein Inventar der Natur- und Heimatschutzobjekte zu erstellen. Das Amt für Raumplanung hat als kantonale Behörde ein Inventar der Natur- und Heimatschutzobjekte von überkommunaler (regionaler/kantonaler) Bedeutung" erstellt, welches 1980 vom Regierungsrat festgesetzt wurde. Für den Teilbereich Landschaftsschutz existiert eine eigene Ebene im GIS-Browser (Inventar der Landschaftsschutzobjekte von überkommunaler Bedeutung). Der Begriff Naturschutz-Objekte umfasst dabei Feuchtwiesen, Trockenwiesen und Kiesgruben. Bei Feucht- und Trockenwiesen wurde zudem zwischen der eigentlichen Kernzone des Objektes und einer Umgebungsschutzzone unterschieden. Die Abgrenzung der Objekte erfolgte nicht parzellenscharf. Das Inventar ist für alle Behörden (kommunal bis national) verbindlich, d. h. es muss bei der Planung im Sinne einer Interessenabwägung berücksichtigt werden; es hat jedoch keine öffentlich-rechtlichen Eigentumsbeschränkungen zur Folge. Für die Erarbeitung von Schutzverordnungen ist das Inventar von 1980 die wichtigste Grundlage. Es besteht aus einem Plan (Massstab 1:5'000) und einem Text, in welchem die einzelnen Objekte genauer beschrieben sind. Insbesondere im Bereich von Grubenbiotopen (Kiesgruben) haben sich seit der Festlegung 1980 zum Teil erheblich Veränderungen und Abweichung zum Datenstand ergeben. Die Datenebenen sind darum, je nach Anwendungszweck, mit der notwendigen Vorsicht und Interpretation zu verwenden. Für die erste Richtplanrevision 1995 wurden zum Inventar80 Nachträge erarbeitet. Diese im Richtplan berücksichtigten Inventarergänzungen wurden nicht als seperates Fachinventar, resp. als Revision des Inventars80 festgesetzt und sind daher als eigenständige Geodatenebene vorliegend. Diese Ergänzungen sind in den aktuellen Richtplan Siedlung und Landschaft mit eingeflossen. Die Objekte Findlinge, Hecken, heckenreiche Hänge und geomorphologische Objekte wurden durch "Kantonales Inventar der Landschaftsschutzobjekte - Neufestsetzung", Verfügung Nr. 1124/21 vom 14.1.2022 abgelöst.

en: Inventar der Naturschutzgebiete von überkommunaler Bedeutung 1980

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

en: WMS des Inventars der Natur- und Landschaftsschutzgebiete von überkommunaler Bedeutung im Kanton Zürich, erlassen mit RRB 1980, mit Ergänzungen des Richtplans 1995.

en: WFS für Open-Government-Data des Kantons Zürich (OGD ZH WFS)


en: Die amtliche Vermessung übernimmt in der Regel die Daten der Rohrleitungen vom Leitungsbetreiber. Datenmodel: DM01AVZH24 (Abgabe auch als DM01AVCH24D und MOpublic) Inhalt: Rohrleitung, Umfassung von Stationen, Signalpunkte Aktualisierung: Die Aktualisierung erfolgt durch die Nachführungsstelle auf Grund der Meldungen der Leitungsbetreiber. Die Genauigkeit, welche im Kapitel "Ausdehnung/Referenzsystem/Massstab" angegeben ist, bezieht sich nur auf die Genauigkeit des Referenzsystems. Die Punktgenauigkeit der Informationsebene Rohrleitungen ist in Art. 31 der Technischen Verordnung des VBS über die amtliche Vermessung (TVAV) festgelegt. TVAV DXF-Layerdefinition nach Datenreferenzmodell GEOBAU (Norm SN 612 020)

de: av rohrleitungen

en: Amtliche Vermessung; Rohrleitungen DM01AVZH24

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

regi

en: Regions and cities

en: Die Daten der amtlichen Vermessung (AV) und der daraus erstellte Plan für das Grundbuch (PfdGB) sind die Grundlage für die Aufnahme und Beschreibung der Grundstücke im Grundbuch (Art. 950 ZGB). Zudem sind die AV-Daten die Georeferenzdaten für Bund, Kanton und Gemeinden sowie Wirtschaft, Wissenschaft und Dritten zur Gewinnung von Geoinformationen (Art. 1 VAV). Die Erfassung, Verwaltung und Nachführung der AV-Daten erfolgt dezentral bei den zuständigen Nachführungsstellen pro Gemeinde. Als projektierte Objekte werden in Mutation stehende Grundstücke sowie projektierte Bauten ab Baufreigabe geführt. Ausgeführte Bauten und Anlagen sind innerhalb eines Jahres seit der Bauvollendung in der AV nachzuführen. Nach der Nachführung sind die AV-Daten durch die Nachführungsstellen innerhalb einer Woche an das zentrale Datenportal Kanton Zürich hochzuladen. Inhalt und die Datenstruktur der amtlichen Vermessung (AV) sind im Datenmodell DM01AVZH24 definiert. Der AVWMS basiert auf dem vereinfachten Datenmodell MOpublicZH. Die Informationsebenen von AVWMS (MOpublicZH): - Fixpunkte: Dauerhaft versicherte Referenzpunkte zum Koordinatenbezugsrahmen LV95 - Bodenbedeckung: Gebäude, Strassen, Gewässer, Wald etc. - Einzelobjekte: Gebäudeteile, Mauer, Brücke, Masten etc. - Nomenklatur: Ortsnamen, Flurnamen - Liegenschaften: Grenzpunkte, Grundstücke, selbständige und dauernde Rechte - Rohrleitungen: Hochdruckleitungen für Gas und Öl - Hoheitsgrenzen: Gemeinde-, Bezirks-, Kantons-, Landesgrenzen - Gebäudeadressen: Hausnummer, Strassen, Postleitzahl und Ortschaften Dokumentation https://www.cadastre.ch/de/manual-av/service/mopublic.html

en: Die Daten der amtlichen Vermessung (AV) und der daraus erstellte Plan für das Grundbuch (PfdGB) sind die Grundlage für die Aufnahme und Beschreibung der Grundstücke im Grundbuch (Art. 950 ZGB). Zudem sind die AV-Daten die Georeferenzdaten für Bund, Kanton und Gemeinden sowie Wirtschaft, Wissenschaft und Dritten zur Gewinnung von Geoinformationen (Art. 1 VAV). Die Erfassung, Verwaltung und Nachführung der AV-Daten erfolgt dezentral bei den zuständigen Nachführungsstellen pro Gemeinde. Als projektierte Objekte werden in Mutation stehende Grundstücke sowie projektierte Bauten ab Baufreigabe geführt. Ausgeführte Bauten und Anlagen sind innerhalb eines Jahres seit der Bauvollendung in der AV nachzuführen. Nach der Nachführung sind die AV-Daten durch die Nachführungsstellen innerhalb einer Woche an das zentrale Datenportal Kanton Zürich hochzuladen. Inhalt und die Datenstruktur der amtlichen Vermessung (AV) sind im Datenmodell DM01AVZH24 definiert. Der AVWMS basiert auf dem vereinfachten Datenmodell MOpublicZH. Die Informationsebenen von AVWFS (MOpublicZH): - Fixpunkte: Dauerhaft versicherte Referenzpunkte zum Koordinatenbezugsrahmen LV95 - Bodenbedeckung: Gebäude, Strassen, Gewässer, Wald etc. - Einzelobjekte: Gebäudeteile, Mauer, Brücke, Masten etc. - Nomenklatur: Ortsnamen, Flurnamen - Liegenschaften: Grenzpunkte, Grundstücke, selbständige und dauernde Rechte - Rohrleitungen: Hochdruckleitungen für Gas und Öl - Hoheitsgrenzen: Gemeinde-, Bezirks-, Kantons-, Landesgrenzen - Gebäudeadressen: Hausnummer, Strassen, Postleitzahl und Ortschaften Dokumentation https://www.cadastre.ch/de/manual-av/service/mopublic.html


basler-index-der-konsumentenpreise

de: Entwicklung des Basler Index der Konsumentenpreise BIK (Basis Dezember 2025 = 100) nach Hauptgruppe seit 1939.

de: preise teuerung index warenkorb konsum

kanton-basel-stadt

fr: Le canton de Bâle-Ville publie des ensembles de données ouvertes (Open Government Data) provenant des offices et services cantonaux. **Open Data Basel-Stadt** est responsable du soutien aux services administratifs qui publient des données.

en: The Canton of Basel-Stadt publishes open government datasets from cantonal offices and departments. **Open Data Basel-Stadt** is responsible for supporting the administrative units that publish data.

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

it: Il Cantone di Basilea-Città pubblica set di dati aperti (Open Government Data) provenienti dagli uffici e dai servizi cantonali. **Open Data Basel-Stadt** è responsabile del supporto agli uffici amministrativi che pubblicano i dati.

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

fr: Canton de Bâle-Ville

it: Cantone di Basilea-Città

de: Statistisches Amt

de: Basler Index der Konsumentenpreise

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value: BS Kanton Stadt - DCAT Harvester

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

fr: Économie et finances

it: Economia e finanze

de: Basler Index der Konsumentenpreise (csv)

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de: Basler Index der Konsumentenpreise (json)

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de: Basler Index der Konsumentenpreise (xls)

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de:
OJP ist das API eines Routenplanners. Mit dem API können Trips geplant werden, Fahrten nachverfolgt, Abfahrts- und Ankunftsanzeiger gebaut werden. OJP arbeitet von Koordinate zu Koordinate, Adresse zu Adresse.

Für den Zugriff muss ein API-Key verwendet werden, siehe: https://opentransportdata.swiss/de/howto-access-apis

en:
OJP is the API's Route Planner. The API can be used to plan trips, track journeys, and build departure and arrival indicators. OJP works from coordinate to coordinate, address to address.

An API key must be used for access, see: https://opentransportdata.swiss/en/howto-access-apis

fr:
OJP est le planificateur d'itinéraire de l'API. L'API peut être utilisée pour planifier des voyages, suivre les trajets et créer des indicateurs de départ et d'arrivée. OJP travaille de coordonnée à coordonnée, d'adresse en adresse.

Pour l'accès, une clé API doit être utilisée, voir : https://opentransportdata.swiss/fr/howto-access-apis

it:
OJP è il Route Planner dell'API. L'API può essere utilizzata per pianificare viaggi, tenere traccia dei viaggi e creare indicatori di partenza e arrivo. OJP lavora da coordinata a coordinata, da indirizzo a indirizzo.

Per l'accesso è necessario utilizzare una chiave API, vedi: https://opentransportdata.swiss/it/howto-access-apis

en: ojp api multi-modal-journey inter-modal-journey boarding-and-alighting wheelchair-accessibility service-location delay occupancy car-transport real-time-traffic cost-calculation parking-space on-demand service-areas stop-zone stop-place stop mode-of-transportation service-point freight-point operating-point line partial-line swiss-line-id swiss-business-organisation-id swiss-administration-id timetable journey swiss-journey-id message real-time costs prices departure arrival without-transport-service on-demand-bus train bus bicycle cableways ski-lifts car motorised-private-transport motorist passenger wheelchair-user cyclist mobility-service-provider

de: ojp embag api multi-modales-reisen inter-modales-reisen ein--und-ausstieg dienstleistungsort verspatung belegung autoverlad echtzeitverkehr kostenberechnung parkplatz on-demand bedarfsverkehr bediengebiete haltestellenbereich haltekante haltestelle verkehrsmittel dienststelle bedienpunkt betriebspunkt linie teillinie swiss-line-id swiss-business-organisation-id swiss-administration-id fahrplan fahrt swiss-journey-id hinweis echtzeit kosten preise abfahrt ankunft reise ohne-beforderungsleistung on-demand-bus zug bus fahrrad seilbahn skilift auto motorisierter-individualverkehr automobilist passagier rollstuhlfahrer fahrradfahrer mobilitatsdienstleister rollstuhlzuganglichkeit

it: ojp lmeca api multi-modal-transport inter-modal-transport entrata-e-uscita accessibilita-alle-sedie-a-rotelle posizione-del-servizio ritardo occupazione trasporto-macchina traffico-in-tempo-reale calcolo-dei-costi parcheggio on-demand su-richiesta aree-di-servizio zona-di-fermata bordo-di-fermata fermata mezzo-di-trasporto posto-di-servizio punto-di-servizio punto-operativo linea linea-parziale id-linea-svizzera id-organizzazione-aziendale-svizzera id-amministrazione-svizzera orario viaggio id-viaggio-svizzero indicazione tempo-reale progetto costi prezzi partenza arrivo senza-servizio-di-transporto autobus-a-richiesta treno autobus bicicletta funivie impianti-di-risalita macchina trasporto-privato-motorizzato automobilist passaggero persone-in-sedia-a-rotelle ciclista fornitore-di-servizi-di-mobilita

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

political_level: other

de: Cookbook

en: Cookbook

fr: Cookbook

it: Cookbook

de: Howto: Access our APIs with API Keys

en: Howto: Access our APIs with API Keys

fr: Howto: Access our APIs with API Keys

it: Howto: Access our APIs with API Keys

spatial: Schweiz

de: Open Journey Planner 2020

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de: Verkehr

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de:
Subset der Tarife im öV Schweiz im OSDM-Format

Wichtig: Die vorhandenen Daten stellen keine hinreichende Bedingung für den Ticket-Verkauf durch Dritte dar.

en:
Subset of fares in Swiss public transport in OSDM format
Important: The existing data do not constitute a sufficient condition for ticket sales by third parties.

fr:
Subset des tarifs des TP suisses au format OSDM.
Important : les données disponibles ne constituent pas une condition suffisante pour la vente de billets par des tiers.

it:
Sottoinsieme delle tariffe dei trasporti pubblici svizzeri in formato OSDM.

Importante: i dati esistenti non costituiscono una condizione sufficiente per la vendita di biglietti da parte di terzi.

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en: Spezifikation: OSDM

fr: Spezifikation: OSDM

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de: (Beta) Open Sales and Distribution Model (OSDM) Offline File

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en: OSDM Offline Switzerland

fr: OSDM Offline Suisse

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de:
Echtzeitdaten des öV Schweiz im SIRI-Format.

Für den Zugriff muss ein API-Key verwendet werden, siehe: https://opentransportdata.swiss/de/howto-access-apis

en:
Real-time data for public transport in Switzerland in SIRI format.

An API key must be used for access, see: https://opentransportdata.swiss/en/howto-access-apis

fr:
Données en temps réel des TP suisses au format SIRI.

Pour l'accès, une clé API doit être utilisée, voir : https://opentransportdata.swiss/fr/howto-access-apis

it:
Dati in tempo reale per il trasporto pubblico in Svizzera in formato SIRI.

Per l'accesso è necessario utilizzare una chiave API, vedi: https://opentransportdata.swiss/it/howto-access-apis

en: siri-et api delays forecast real-time-traffic

de: siri-et api verspatung prognose echtzeitverkehr

fr: siri-et api prognostic retard trafic-en-temps-reel

it: siri-et api previsione ritardotraffico-in-tempo-reale

de: Ereignismanagementsystem – EMS SKI

en: Event Management System - EMS SKI

fr: Système de gestion des événements – EMS SKI

it: Gestione degli avvenimenti: EMS SKI

de: Profil CH

en: Profil CH

fr: Profil CH

it: Profil CH

de: SIRI Estimated Timetable

en: SIRI Estimated Timetable

fr: SIRI Estimated Timetable

it: SIRI Estimated Timetable

de: SIRI-ET

en: SIRI-ET

fr: SIRI-ET

it: SIRI-ET

identifier: siri-et-api

api

display_name: api

delays

display_name: delays

echtzeitverkehr

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display_name: forecast

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prognostic

display_name: prognostic

real-time-traffic

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display_name: retard

ritardotraffico-in-tempo-reale

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siri-et

display_name: siri-et

trafic-en-temps-reel

display_name: trafic-en-temps-reel

verspatung

display_name: verspatung


de:
Dieser Dienst stellt alle Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als XML-Datei bezogen werden.

WICHTIG: Aufgrund der Datenmenge soll für regelmässige (z.B. minütliche) Abfragen die Schnitstelle "Ereignisinformationen [..] (ungeplant)" verwendet werden. Für den Initialload sowie eine Abfrage alle paar Stunden kann die Schnitstelle "Ereignisinformationen [..] (komplett)" verwendet werden.

Für den Zugriff braucht es einen API-Key, siehe: https://opentransportdata.swiss/de/howto-access-apis

en:
This service provides all unplanned incident information for transport companies in Switzerland that are connected to the central data hub (SKI DDS). The continuously updated data can be obtained as XML file via API on the Open Data platform.

IMPORTANT: Due to the volume of data, the interface ‘Event information [..] (unplanned)’ should be used for regular (e.g. minutely) queries. The interface ‘Event information [..] (complete)’ can be used for the initial load and for a query every few hours.

An API key must be used for access, see: https://opentransportdata.swiss/en/howto-access-apis

fr:
Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont raccordées à la plaque tournante centrale des données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues sous forme de fichier XML via l'API sur la plateforme Open Data.

IMPORTANT: En raison du volume de données, il convient d’utiliser l’interface «informations sur les événements [..] (non planifié)» pour les requêtes régulières (p. ex. toutes les minutes). L’interface «informations sur les événements [..] (complète)» peut être utilisée pour le chargement initial ainsi qu’une requête toutes les quelques heures.

Pour l'accès, une clé API doit être utilisée, voir : https://opentransportdata.swiss/fr/howto-access-apis

it:
Questo servizio fornisce tutte le informazioni sugli eventi delle aziende di trasporto in Svizzera che sono collegate all'hub di dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti tramite API sulla piattaforma Open Data come file XML.

IMPORTANTE: A causa della quantità di dati, per richieste regolari (ad es. ogni minuto) deve essere utilizzata l’interfaccia «informaziini sugli eventi [..] (non pianificato)». Per il caricamento iniziale e una richiesta ogni qualche ora è possibile utilizzare l’interfaccia «informazioni sugli eventi [..] (completo)».

Per l'accesso è necessario utilizzare una chiave API, vedi: https://opentransportdata.swiss/it/howto-access-apis

en: vdv-736 vdv-431 siri-sx forecast delay punctuality incident-management line journey incident disruption train bus passenger api v580

de: vdv-736 vdv-431 siri-sx embag prognose verspatung puktlichkeit ereignismanagement linie fahrt ereignis storung zug bus passagier api v580

fr: vdv-736 vdv-431 siri-sx lmeta pronostic retard ponctualite management-des-evenements ligne voyage evenement perturbation train autobus passager api v580

it: vdv-736 vdv-431 siri-sx lmeca previsione ritardo puntualita gestione-degli-eventi linea viaggio-evento interruzione-treno autobus passaggero api v580

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

de: Cookbook - Geschäftsorganisationen mit SIRI-SX

de: Spezifikation: SIRI-SX (s. "Situation Exchange Data")

de: BS-KI Anhang 1 - Ereignistexte | öv-info.ch

de: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

en: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

fr: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

it: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

de: Aufzeichnung des Online-Meetups (25.01.2023)

de: Präsentation Online-Meetup (25.01.2023)

en: Präsentation Online-Meetup (25.01.2023)

fr: Präsentation Online-Meetup (25.01.2023)

it: Präsentation Online-Meetup (25.01.2023)

de: Video BERNMOBIL - Customer Journey | Youtube

de: Ereignisinformationen öV (SIRI-SX / VDV 736)

en: Event data Public Transport (SIRI-SX / VDV736)

fr: Informations sur les événements des transports publics (SIRI-SX / VDV736)

it: Informazioni sugli eventi dei trasporti pubblici (SIRI-SX / VDV736)

en: This service provides all incident information for transport companies in Switzerland that are connected to the central data hub (SKI DDS). The continuously updated data can be obtained as XML file via API on the Open Data platform.

fr: Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont reliées à la plaque tournante centrale d’échange de données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues sous forme de fichier XML via l'API sur la plateforme Open Data.

it: Questo servizio mette a disposizione tutte le informazioni sugli eventi delle imprese di trasporto della Svizzera, collegate alla piattaforma dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti tramite API sulla piattaforma Open Data come file XML.

de: Ereignisinformationen öV (komplett)

en: Incident Information public transport (complete)

fr: Informations sur les événements des tp (complet)

it: Informazioni sugli eventi dei tp (completo)

identifier: siri-sx-api

de: Dieser Dienst stellt alle ungeplanten Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als XML-Datei bezogen werden.

fr: Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements non planifiés des entreprises de transport en Suisse qui sont reliées à la plaque tournante centrale d’échange de données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues sous forme de fichier XML via l'API sur la plateforme Open Data.

it: Questo servizio mette a disposizione tutte le informazioni sugli eventi non pianificati delle imprese di trasporto della Svizzera, collegate alla piattaforma dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti tramite API sulla piattaforma Open Data come file XML.

de: Ereignisinformationen öV (ungeplant)

en: Incident Information public transport (unplanned)

fr: Informations sur les événements des tp (non planifié)

it: Informazioni sugli eventi dei tp (non pianificato)

identifier: siri-sx-unplanned-api

autobus

display_name: autobus

bus

display_name: bus

delay

display_name: delay

disruption

display_name: disruption

embag

display_name: embag

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display_name: ereignis

ereignismanagement

display_name: ereignismanagement

evenement

display_name: evenement

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display_name: fahrt

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display_name: gestione-degli-eventi

incident

display_name: incident

incident-management

display_name: incident-management

interruzione-treno

display_name: interruzione-treno

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display_name: ligne

line

display_name: line

linea

display_name: linea

linie

display_name: linie

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

management-des-evenements

display_name: management-des-evenements

passager

display_name: passager


de:
Dieser Dienst stellt alle Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als Protobuffer-Datei bezogen werden.

Eine widerspruchsfreie und durchgängige Fahrgastinformation – wie sie Fahrgäste von Verkehrsverbünden und -unternehmen erwarten – wurde als eines der wichtigsten Qualitätsmerkmale der Fahrgastbeförderung im öV erkannt. Insbesondere bei Betriebsänderungen und in Störungssituationen müssen die Arbeitsabläufe und Informationsflüsse zwischen Echtzeit-Kommunikations- und Auskunftsplattformen (VDV 431) und ITCS abgestimmt sein.

Die VDV 736 gibt den Verkehrsunternehmen und -verbünden und den Herstellern Handlungsempfehlungen zur Nutzung der SIRI-SX / VDV 736-Schnittstellen (s. auch weitere Informationen), um künftig Fahrgastinformation im Störungsfall flächendeckend, zeitnah und widerspruchsfrei zu ermöglichen.

Hier wird spezifisch das Austauschformat GTFS Realtime (GTFS-RT) Service Alerts (GTFS-RT (SA)) bereitgestellt. Über das eng verbundene GTFS-RT kann man, genauso wie über GTFS (mit dem die Daten assoziiert werden müssen), kann man in der weiteren Informationen lesen.

Für den Zugriff muss ein API-Key verwendet werden, siehe: https://opentransportdata.swiss/de/howto-access-apis

en:
This service provides all event information from transport companies in Switzerland that are connected to the central data hub (DDS SKI). The continuously updated data can be obtained as an Protobuffer file via API on the open data platform.

Consistent and consistent passenger information - as passengers expect from transport associations and companies - was recognised as one of the most important quality features of public transport. The workflows and information flows between real-time communication and information platforms (VDV 431) and ITCS must be coordinated, particularly in the event of operational changes and disruptions.

VDV 736 provides transport companies, transport associations and manufacturers with recommendations on how to use the SIRI-SX / VDV 736 interfaces (see also further information) in order to enable comprehensive, prompt and consistent passenger information in the event of disruptions in the future.

The GTFS Realtime (GTFS-RT) Service Alerts (GTFS-RT (SA)) exchange format is specifically provided here. You can read more about the closely linked GTFS-RT, as well as about GTFS (with which the data must be associated), in the further information.

An API key must be used for access, see: https://opentransportdata.swiss/en/howto-access-apis

fr:
Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont reliées à la plaque tournante centrale des données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues via API sur la plateforme Open Data sous forme de fichier Protobuffer.

Une information aux voyageurs cohérente et continue - telle que les voyageurs l'attendent des autorités et des entreprises de transport - a été reconnue comme l'un des principaux critères de qualité du transport de voyageurs dans les transports publics. En particulier lors de changements d'exploitation et de situations perturbées, les processus de travail et les flux d'informations entre les plates-formes de communication et de renseignements en temps réel (VDV 431) et l'ITCS doivent être coordonnés.

La VDV 736 donne aux entreprises et autorités de transport ainsi qu'aux fabricants des recommandations d'action pour l'utilisation des interfaces SIRI-SX / VDV 736 (voir aussi d'autres informations), afin de permettre à l'avenir une information des passagers en cas de perturbation sur l'ensemble du territoire, en temps réel et sans contradiction.

Le format d'échange GTFS Realtime (GTFS-RT) Service Alerts (GTFS-RT (SA)) est spécifiquement mis à disposition ici. On peut lire des informations sur le GTFS-RT étroitement lié, tout comme sur le GTFS (auquel les données doivent être associées), dans la suite du document.

Pour l'accès, une clé API doit être utilisée, voir : https://opentransportdata.swiss/fr/howto-access-apis

it:
Questo servizio fornisce tutte le informazioni sugli eventi delle aziende di trasporto in Svizzera che sono collegate all'hub di dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti come file Protobuffer tramite API sulla piattaforma open data.

Informazioni coerenti e omogenee ai passeggeri - come i passeggeri si aspettano dalle associazioni e dalle aziende di trasporto - sono state riconosciute come una delle caratteristiche qualitative più importanti del trasporto pubblico. I flussi di lavoro e di informazioni tra le piattaforme di comunicazione e informazione in tempo reale (VDV 431) e l'ITCS devono essere coordinati, soprattutto in caso di cambiamenti e interruzioni operative.

VDV 736 fornisce alle aziende di trasporto, alle associazioni di trasporto e ai produttori raccomandazioni su come utilizzare le interfacce SIRI-SX / VDV 736 (vedi anche ulteriori informazioni) per consentire un'informazione completa, tempestiva e coerente dei passeggeri in caso di interruzioni in futuro.

Il formato di scambio degli avvisi di servizio GTFS Realtime (GTFS-RT) (GTFS-RT (SA)) è fornito qui in modo specifico. Per saperne di più sul GTFS-RT, strettamente collegato, e sul GTFS (a cui i dati devono essere associati), consultare le ulteriori informazioni.

Per l'accesso è necessario utilizzare una chiave API, vedi: https://opentransportdata.swiss/it/howto-access-apis

en: gtfs-rt-service-alerts api forecast delay punctuality incident-management transport-operator transport-company incident disruption line train bus passenger business-organisation real-time

de: gtfs-rt-service-alerts embag api prognose verspatung punktlichkeit ereignismanagement transportunternehmen verkehrsunternehmen ereignis storung fahrt linie bus zug passagier geschaftsorganisation echtzeit

fr: gtfs-rt-service-alerts lmeta api pronostic retard ponctualite management-des-evenements operateur-de-transport entreprise-de-transport evenement perturbation voyage ligne train autobus passager organisation-commerciale temps-reel

it: gtfs-rt-service-alerts lmeca api previsione ritardo puntualita gestione-degli-eventi operatore-di-trasporto azienda-di-trasporto evento interruzione viaggio linea treno autobus passaggero organizzazione-aziendale tempo-reale

oevch

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Ereignismanagementsystem – EMS SKI

de: Cookbook GTFS Service Alerts

en: Cookbook GTFS Service Alerts

fr: Cookbook GTFS Service Alerts

it: Cookbook GTFS Service Alerts

de: Cookbook

en: Cookbook

fr: Cookbook

it: Cookbook

de: GTFS-RT Service Alerts (standard)

en: GTFS-RT Service Alerts (standard)

fr: GTFS-RT Service Alerts (standard)

it: GTFS-RT Service Alerts (standard)

de: Howto: Access our APIs with API Keys

en: Howto: Access our APIs with API Keys

fr: Howto: Access our APIs with API Keys

it: Howto: Access our APIs with API Keys

de: GTFS Realtime - Service Alerts

en: GTFS Realtime - Service Alerts

fr: GTFS Realtime - Service Alerts

it: GTFS Realtime - Service Alerts

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: Dieser Dienst stellt alle Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als XML-Datei bezogen werden.

en: This service makes available all incident information of the transportation companies in Switzerland that are connected to the central data hub (DDS SKI). The continuously updated data can be obtained as XML file via API on the Open Data platform.

fr: Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont raccordées à la plaque tournante centrale des données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues sous forme de fichier XML via l'API sur la plateforme Open Data.

it: Questo servizio fornisce tutte le informazioni sugli eventi delle aziende di trasporto in Svizzera che sono collegate all'hub di dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti tramite API sulla piattaforma Open Data come file XML.

de: Service Alerts öV Schweiz

identifier: gtfs-realtime-service-alerts

api

display_name: api

autobus

display_name: autobus

azienda-di-trasporto

display_name: azienda-di-trasporto

bus

display_name: bus

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display_name: business-organisation

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display_name: entreprise-de-transport

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forecast

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display_name: geschaftsorganisation

gtfs-rt-service-alerts

display_name: gtfs-rt-service-alerts

interruzione

display_name: interruzione


ein-und-aussteigende

de: Anzahl Einsteigende und Aussteigende an den Bahnhöfen und Haltestellen.

en: Passengers boarding and alighting at stations and stops.

fr: Personnes montant et descendant des trains dans les gares et les haltes.

it: Persone che salgono e scendono dal treno nelle stazioni e fermate.

en: proprietary data boarding-and-alighting passanger-frequency boarding alighting passenger-frequency without-transport-service analyst

de: proprietar embag daten ein--und-ausstieg passagierfrequenz einsteigende aussteigende ohne-beforderungsleistung analyst

fr: proprietaire lmeta donnees entree-et-sortie affluence-des-voyageurs entrants sortants sans-prestation-de-transport analyste

it: proprietario lmeca dati entrata-e-uscita frequenza-dei-viaggiatori imbarco sbarco senza-servizio-di-transporto analista

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

de: Schweizerische Bundesbahnen (SBB)

en: Swiss Federal Railways (SBB)

fr: Chemins de fer fédéraux suisses (CFF)

it: Ferrovie Federali Svizzere (FFS)

de: Cookbook (Documentation)

en: Cookbook (Documentation)

fr: Cookbook (Documentation)

it: Cookbook (Documentation)

de: Anzahl Einsteigende und Aussteigende

en: Number of passengers boarding and alighting

fr: Nombre d'entrants et de sortants

it: Numero di passeggeri che salgono e scendono

title_for_slug: ein-und-aussteigende

de: Ein- und Aussteigende an den Bahnhöfen und Haltestellen

en: Entrants and dropouts at the stations and stops

fr: Entrants et décrocheurs aux gares et arrêts

it: Partecipanti e abbandoni nelle stazioni e fermate

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proprietary

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sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport


de: Einige Daten aus NOVA werden über Linked Open Data auf LINDAS zur Verfügung gestellt. Dazu auch Informationen zu Haltestellen. Es handelt sich um einen Piloten, der Linked Open Data Concept untersucht.

en: Some data from NOVA is made available via Linked Open Data on LINDAS. Also information on bus stops. This is a pilot project that investigates the Linked Open Data concept.

fr: Certaines données de NOVA sont mises à disposition sur LINDAS via Linked Open Data. Il contient également des informations sur les arrêts de bus. Il s'agit d'un pilote qui étudie le concept de Linked Open Data.

it: Alcuni dati di NOVA sono disponibili tramite Linked Open Data su LINDAS. Informazioni anche sulle fermate degli autobus. Si tratta di un progetto pilota che studia il concetto di Linked Open Data.

de: lod linked-data nova preise haltestellen

de: Github (examples)

en: Github (examples)

fr: Github (examples)

it: Github (examples)

de: SPARQL Endpoint

en: SPARQL Endpoint

fr: SPARQL Endpoint

it: SPARQL Endpoint

de: GUI for Queries

en: GUI for Queries

fr: GUI for Queries

it: GUI for Queries

de: Alpha: Linked Open Data Pilot: Atlas und einige NOVA Preise

en: Alpha: Linked Open Data Pilot: Atlas and some NOVA prices

fr: Alpha : Pilote Linked Open Data : Atlas et quelques prix NOVA

it: Alpha: Linked Open Data Pilot: Atlante e alcuni prezzi NOVA

de: SPARQL endpoint

en: SPARQL endpoint

fr: SPARQL endpoint

it: SPARQL endpoint

identifier: lod-link

haltestellen

display_name: haltestellen

linked-data

display_name: linked-data

lod

display_name: lod

nova

display_name: nova

preise

display_name: preise


zustand-fremdwasser

en: Der Zustandsbericht Fremdwasser gibt eine Übersicht über den Anfall von Fremdwasser und sogenanntem Reinabwasser. Der Bericht umfasst: Einleitungen von Bächen, Drainagen aus Meliorationsgebieten, Sickerleitungen von Gebäuden und Anlagen, unverschmutzten Kühlwässern, Brunnen / Eindringen von Grundwasser in undichte Kanalisationen / Anschlüsse von Quellfassungsüberläufen / Rückleitungen von Grundwasser aus Wärmepumpenanlagen / Einleitungen von See- und Bachwasser (Neben der Bezeichnung der genauen Einleitstellen werden auch die Mengen angegeben). Dieser Layer ist Teil des GEP (ID 129), wurde aber noch nicht gemäss dem minimalen Geodatenmodell (MGDM) des Bundes umgesetzt!

geoinformation-kanton-uri

de: Die Lisag AG bewirtschaftet das geografische Informationssystem des Kantons Uri (GIS Uri), ist die verantwortliche Stelle für den ÖREB-Kataster Uri und zudem zuständig für die Durchführung der amtlichen Vermessung auf Urner Kantonsgebiet.

de: Lisag AG, Geoinformation Kanton Uri

en: Amt für Umwelt Kt. Uri

it: Amt für Umwelt Kt. Uri

de: Amt für Umwelt Kt. Uri

fr: Amt für Umwelt Kt. Uri

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

spatial: Canton of Uri (UR)

en: Zustand Fremdwasser

it: Zustand Fremdwasser

de: Zustand Fremdwasser

fr: Zustand Fremdwasser

title_for_slug: zustand-fremdwasser

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

en: WMS-Dienst des Kanton Uri

it: WMS-Dienst des Kanton Uri

de: WMS-Dienst des Kanton Uri

fr: WMS-Dienst des Kanton Uri

en: WFS-Dienst des Kanton Uri

it: WFS-Dienst des Kanton Uri

de: WFS-Dienst des Kanton Uri

fr: WFS-Dienst des Kanton Uri

value: Uri-Kt - Geocat Harvester


zustand-einzugsgebiete

en: Der Zustandsbericht Einzugsgebiete beinhaltet die Darstellung der Oberfläche des Siedlungsgebiets wie z.B.: Befestigungsarten / Gebiete mit Regenwasser-Versickerung, -Retention / Gebiete mit direkter Einleitung des Regenwassers in ein Gewässer / Gebiete mit direkter Regenwasser-Ableitung ins Umgelände / Charakterisierung der Verschmutzung der befestigten Oberflächen/ Geländeneigung. Dieser Layer ist Teil des GEP (ID 129), wurde aber noch nicht gemäss dem minimalen Geodatenmodell (MGDM) des Bundes umgesetzt!

en: Zustand Einzugsgebiete

it: Zustand Einzugsgebiete

de: Zustand Einzugsgebiete

fr: Zustand Einzugsgebiete

title_for_slug: zustand-einzugsgebiete


de: In der Multergasse, der zentralen Einkaufsstrasse der Stadt St.Gallen, befindet sich seit 2020 ein Sensor der Firma [hystreet](http://hystreet.com), welcher die Frequenz des Passantenaufkommens erfasst. Der Datensatz zeigt das Passantenaufkommen auf Tagesbasis. Weitere, stündliche Visualisierungsmöglichkeiten finden Sie unter [https://hystreet.com/locations/298](https://hystreet.com/locations/298)

de: fussganger verkehr langsamverkehr passanten sensor standortforderung

stadt-st-gallen

fr: Avec une population de 80 000 habitants, Saint-Gall, huitième ville de Suisse, est la métropole économique, politique, sociale et culturelle de la Suisse orientale. Ses 1400 ans d'histoire se mêlent à la créativité urbaine, à une économie innovante et à un paysage préservé.

en: With a population of 80,000, St.Gallen, Switzerland’s eighth largest city, is the economic, political, social and cultural metropolis of eastern Switzerland. Its 1400 years of history blend with urban creativity, an innovative economy and an unspoilt landscape.

de: St.Gallen, die achtgrösste Stadt der Schweiz, ist mit 80'000 Einwohnern die wirtschaftliche, politische, soziale und kulturelle Metropole der Ostschweiz. Ihre 1400-jährige Geschichte verbindet sich mit urbaner Kreativität, einer innovativen Wirtschaft und einer intakten Landschaft.

it: Con una popolazione di 80.000 abitanti, San Gallo, l'ottava città più grande della Svizzera, è la metropoli economica, politica, sociale e culturale della Svizzera orientale. I suoi 1400 anni di storia si fondono con la creatività urbana, un'economia innovativa e un paesaggio incontaminato.

de: Stadt St.Gallen

en: City of St.Gallen

fr: Ville de Saint-Gall

it: Città di San Gallo

political_level: commune

de: stadt-st-gallen

value: DCAT Harvester Stadt St. Gallen

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: Passantenfrequenz St.Galler Innenstadt (Multergasse) (csv)

de: csv

de: Passantenfrequenz St.Galler Innenstadt (Multergasse) (json)

de: json

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de: Passantenfrequenz St.Galler Innenstadt (Multergasse) (parquet)

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de: Passantenfrequenz St.Galler Innenstadt (Multergasse) (rdfxml)

de: rdfxml

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fussganger

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sensor

display_name: sensor

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display_name: standortforderung

verkehr

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name: Stadt Winterthur, Stadtentwicklung der Stadt Winterthur

de:
Statistik zum Thema Wohnen in Winterthur auf Ebene Quartier, Stadtkreis und dem ganzen Stadtgebiet.
Verfügbare Indikatoren: Anzahl Wohnungen, Wohnfläche pro Person und durchschnittliche Haushaltsgrösse.
Die Daten sind verfügbar ab 2015.
Die Datenreihe der Quartierspiegel gibt einen Überblick über wichtige Indikatoren zu Winterthur auf Stufe Quartier, Stadtkreis und der ganzen Gemeinde. Weitere Indikatoren werden später als weitere Spalten hinzugefügt. Die Indikatoren sind mit Quelle und Definition in der Ressource «Dokumentation Daten» vollständig beschrieben.

de: wohnflaeche wohnung wohnungen wohnungsbestand haushaltsgroesse

stadt-winterthur

de: Die Stadt Winterthur als intelligente, vernetzte und sichere Stadt nutzt städtische Daten als Basis für effiziente und nutzerfreundliche Lösungen und stellt sie der Allgemeinheit unter Gewährleistung des Datenschutzes als 'Open Data' zur freien Wiederverwendung zur Verfügung. Die Publikation der OGD-Datensätze ist in Erarbeitung, das Angebot wird laufend ausgebaut.

de: Stadt Winterthur

de: Wohnen in Winterthur nach Quartieren und Stadtkreisen

value: Stadt Winterthur - DCAT Harvester

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

de: Dokumentation Daten

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haushaltsgroesse

display_name: haushaltsgroesse

wohnflaeche

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wohnung

display_name: wohnung

wohnungen

display_name: wohnungen

wohnungsbestand

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de:
Einwohnende (Bevölkerung) von Winterthur auf Ebene Quartier, Stadtkreis und dem ganzen Stadtgebiet.
Verfügbare Indikatoren: Anzahl Personen, Durchschnittsalter und Anzahl unterschiedliche Nationalitäten.
Die Daten sind verfügbar ab 2014, ab 2023 monatlich.
Die Datenreihe der Quartierspiegel gibt einen Überblick über wichtige Indikatoren zu Winterthur auf Stufe Quartier, Stadtkreis und der ganzen Gemeinde. Weitere Indikatoren werden später als weitere Spalten hinzugefügt. Die Indikatoren sind mit Quelle und Definition in der Ressource «Dokumentation Daten» vollständig beschrieben.

de: quartieranalyse bevoelkerung alter gemeinden nationalitaet

de: Bevölkerung von Winterthur nach Quartieren und Stadtkreisen

alter

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bevoelkerung

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gemeinden

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nationalitaet

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quartieranalyse

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refpu-objets-annexes-adopte-surface

en: Le référentiel des projets urbains (RefPU) est la version numérique des plans d'affectations produits par l'autorité compétente en matière d'aménagement du territoire du canton de Genève. Pour l'heure, seuls les plans localisés de quartier (PLQ) sont publiés dans ce référentiel. A terme, les modifications de zone (MZ) ainsi que les plans directeurs de zones industrielles (PDZI), mais aussi les plans de site (PS) produits par l'office du patrimoine et des sites, pourraient également y être publiés. La thématique RefPU permet de consulter l'ensemble des données géographiques et alphanumériques contenues dans un PLQ et de les mettre en regard avec d'autres données territoriales issues d'autres politiques publiques ou des données de référence (limites communales, cadastre, courbes de niveau, etc.). Les PLQ publiés sur ce thème font l'objet d'une consultation publique, conformément aux exigences légales en vigueur. Les données qu'ils contiennent sont mises à la disposition des partenaires du SITG et consultables sur ce guichet. Néanmoins, hormis le périmètre de validité d'un plan adopté qui a une valeur légale contraignante, les autres données géographiques et alphanumériques mises à disposition, ne créent aucun autre droit ou obligation que ceux découlant des textes et documents légalement mis en procédure, adoptés et publiés. En premier lieu, le RefPU permet de géoréférencer chaque plan, et par extension, chacun des éléments constitutifs du plan. Il offre également une unicité de représentation graphique standardisée pour l'ensemble des plans localisés de quartier grâce à une charte graphique et un modèle de données géomatique uniformisés. La thématique RefPU offre également la possibilité de représenter simultanément dans une carte numérique l'ensemble des PLQ numérisés sur tout le territoire genevois. Grand avantage par rapport au format papier ou pdf, le guichet numérique permet d'interroger la valeur de chaque donnée contenue dans une couche du modèle. Note: tout comme sur un plan en format papier ou pdf, les PLQ numériques se composent d'un plan d'aménagement et d'un plan des équipements, distincts. Les deux plans peuvent être consultés séparément.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

it: Il cantone di Ginevra si è impegnato in un processo di apertura dei dati pubblici per diversi anni. Su questo portale, è possibile trovare tutti i dati dell'amministrazione del cantone di Ginevra che soddisfano i principi del Open Government Data, inoltre ai geodati OpenData del Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG).

de: Kanton Genf

en: Canton of Geneva

fr: Canton de Genève

it: Cantone di Ginevra

en: Office de l'urbanisme

it: Office de l'urbanisme

de: Office de l'urbanisme

fr: Office de l'urbanisme

de: geocat.ch Permalink

en: REFPU objets annexes adopte (surface)

it: REFPU objets annexes adopte (surface)

de: REFPU objets annexes adopte (surface)

fr: REFPU objets annexes adopte (surface)

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regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt