en: Die amtliche Vermessung übernimmt in der Regel die Daten der Rohrleitungen vom Leitungsbetreiber. Datenmodel: DM01AVZH24 (Abgabe auch als DM01AVCH24D und MOpublic) Inhalt: Rohrleitung, Umfassung von Stationen, Signalpunkte Aktualisierung: Die Aktualisierung erfolgt durch die Nachführungsstelle auf Grund der Meldungen der Leitungsbetreiber. Die Genauigkeit, welche im Kapitel "Ausdehnung/Referenzsystem/Massstab" angegeben ist, bezieht sich nur auf die Genauigkeit des Referenzsystems. Die Punktgenauigkeit der Informationsebene Rohrleitungen ist in Art. 31 der Technischen Verordnung des VBS über die amtliche Vermessung (TVAV) festgelegt. TVAV DXF-Layerdefinition nach Datenreferenzmodell GEOBAU (Norm SN 612 020)

de: av rohrleitungen

en: Amtliche Vermessung; Rohrleitungen DM01AVZH24

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

en: Die Daten der amtlichen Vermessung (AV) und der daraus erstellte Plan für das Grundbuch (PfdGB) sind die Grundlage für die Aufnahme und Beschreibung der Grundstücke im Grundbuch (Art. 950 ZGB). Zudem sind die AV-Daten die Georeferenzdaten für Bund, Kanton und Gemeinden sowie Wirtschaft, Wissenschaft und Dritten zur Gewinnung von Geoinformationen (Art. 1 VAV). Die Erfassung, Verwaltung und Nachführung der AV-Daten erfolgt dezentral bei den zuständigen Nachführungsstellen pro Gemeinde. Als projektierte Objekte werden in Mutation stehende Grundstücke sowie projektierte Bauten ab Baufreigabe geführt. Ausgeführte Bauten und Anlagen sind innerhalb eines Jahres seit der Bauvollendung in der AV nachzuführen. Nach der Nachführung sind die AV-Daten durch die Nachführungsstellen innerhalb einer Woche an das zentrale Datenportal Kanton Zürich hochzuladen. Inhalt und die Datenstruktur der amtlichen Vermessung (AV) sind im Datenmodell DM01AVZH24 definiert. Der AVWMS basiert auf dem vereinfachten Datenmodell MOpublicZH. Die Informationsebenen von AVWMS (MOpublicZH): - Fixpunkte: Dauerhaft versicherte Referenzpunkte zum Koordinatenbezugsrahmen LV95 - Bodenbedeckung: Gebäude, Strassen, Gewässer, Wald etc. - Einzelobjekte: Gebäudeteile, Mauer, Brücke, Masten etc. - Nomenklatur: Ortsnamen, Flurnamen - Liegenschaften: Grenzpunkte, Grundstücke, selbständige und dauernde Rechte - Rohrleitungen: Hochdruckleitungen für Gas und Öl - Hoheitsgrenzen: Gemeinde-, Bezirks-, Kantons-, Landesgrenzen - Gebäudeadressen: Hausnummer, Strassen, Postleitzahl und Ortschaften Dokumentation https://www.cadastre.ch/de/manual-av/service/mopublic.html

en: Die Daten der amtlichen Vermessung (AV) und der daraus erstellte Plan für das Grundbuch (PfdGB) sind die Grundlage für die Aufnahme und Beschreibung der Grundstücke im Grundbuch (Art. 950 ZGB). Zudem sind die AV-Daten die Georeferenzdaten für Bund, Kanton und Gemeinden sowie Wirtschaft, Wissenschaft und Dritten zur Gewinnung von Geoinformationen (Art. 1 VAV). Die Erfassung, Verwaltung und Nachführung der AV-Daten erfolgt dezentral bei den zuständigen Nachführungsstellen pro Gemeinde. Als projektierte Objekte werden in Mutation stehende Grundstücke sowie projektierte Bauten ab Baufreigabe geführt. Ausgeführte Bauten und Anlagen sind innerhalb eines Jahres seit der Bauvollendung in der AV nachzuführen. Nach der Nachführung sind die AV-Daten durch die Nachführungsstellen innerhalb einer Woche an das zentrale Datenportal Kanton Zürich hochzuladen. Inhalt und die Datenstruktur der amtlichen Vermessung (AV) sind im Datenmodell DM01AVZH24 definiert. Der AVWMS basiert auf dem vereinfachten Datenmodell MOpublicZH. Die Informationsebenen von AVWFS (MOpublicZH): - Fixpunkte: Dauerhaft versicherte Referenzpunkte zum Koordinatenbezugsrahmen LV95 - Bodenbedeckung: Gebäude, Strassen, Gewässer, Wald etc. - Einzelobjekte: Gebäudeteile, Mauer, Brücke, Masten etc. - Nomenklatur: Ortsnamen, Flurnamen - Liegenschaften: Grenzpunkte, Grundstücke, selbständige und dauernde Rechte - Rohrleitungen: Hochdruckleitungen für Gas und Öl - Hoheitsgrenzen: Gemeinde-, Bezirks-, Kantons-, Landesgrenzen - Gebäudeadressen: Hausnummer, Strassen, Postleitzahl und Ortschaften Dokumentation https://www.cadastre.ch/de/manual-av/service/mopublic.html


basler-index-der-konsumentenpreise

$oid: OBSOLETE

de: Entwicklung des Basler Index der Konsumentenpreise BIK (Basis Dezember 2025 = 100) nach Hauptgruppe seit 1939.

de: preise teuerung index warenkorb konsum

kanton-basel-stadt

approval_status: approved

fr: Le canton de Bâle-Ville publie des ensembles de données ouvertes (Open Government Data) provenant des offices et services cantonaux. **Open Data Basel-Stadt** est responsable du soutien aux services administratifs qui publient des données.

en: The Canton of Basel-Stadt publishes open government datasets from cantonal offices and departments. **Open Data Basel-Stadt** is responsible for supporting the administrative units that publish data.

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

it: Il Cantone di Basilea-Città pubblica set di dati aperti (Open Government Data) provenienti dagli uffici e dai servizi cantonali. **Open Data Basel-Stadt** è responsabile del supporto agli uffici amministrativi che pubblicano i dati.

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

fr: Canton de Bâle-Ville

it: Cantone di Basilea-Città

political_level: canton

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de: Statistisches Amt

de: Basler Index der Konsumentenpreise

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type: dataset

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value: BS Kanton Stadt - DCAT Harvester

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

fr: Économie et finances

it: Economia e finanze

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de:
OJP ist das API eines Routenplanners. Mit dem API können Trips geplant werden, Fahrten nachverfolgt, Abfahrts- und Ankunftsanzeiger gebaut werden. OJP arbeitet von Koordinate zu Koordinate, Adresse zu Adresse.

Für den Zugriff muss ein API-Key verwendet werden, siehe: https://opentransportdata.swiss/de/howto-access-apis

en:
OJP is the API's Route Planner. The API can be used to plan trips, track journeys, and build departure and arrival indicators. OJP works from coordinate to coordinate, address to address.

An API key must be used for access, see: https://opentransportdata.swiss/en/howto-access-apis

fr:
OJP est le planificateur d'itinéraire de l'API. L'API peut être utilisée pour planifier des voyages, suivre les trajets et créer des indicateurs de départ et d'arrivée. OJP travaille de coordonnée à coordonnée, d'adresse en adresse.

Pour l'accès, une clé API doit être utilisée, voir : https://opentransportdata.swiss/fr/howto-access-apis

it:
OJP è il Route Planner dell'API. L'API può essere utilizzata per pianificare viaggi, tenere traccia dei viaggi e creare indicatori di partenza e arrivo. OJP lavora da coordinata a coordinata, da indirizzo a indirizzo.

Per l'accesso è necessario utilizzare una chiave API, vedi: https://opentransportdata.swiss/it/howto-access-apis

en: ojp api multi-modal-journey inter-modal-journey boarding-and-alighting wheelchair-accessibility service-location delay occupancy car-transport real-time-traffic cost-calculation parking-space on-demand service-areas stop-zone stop-place stop mode-of-transportation service-point freight-point operating-point line partial-line swiss-line-id swiss-business-organisation-id swiss-administration-id timetable journey swiss-journey-id message real-time costs prices departure arrival without-transport-service on-demand-bus train bus bicycle cableways ski-lifts car motorised-private-transport motorist passenger wheelchair-user cyclist mobility-service-provider

de: ojp embag api multi-modales-reisen inter-modales-reisen ein--und-ausstieg dienstleistungsort verspatung belegung autoverlad echtzeitverkehr kostenberechnung parkplatz on-demand bedarfsverkehr bediengebiete haltestellenbereich haltekante haltestelle verkehrsmittel dienststelle bedienpunkt betriebspunkt linie teillinie swiss-line-id swiss-business-organisation-id swiss-administration-id fahrplan fahrt swiss-journey-id hinweis echtzeit kosten preise abfahrt ankunft reise ohne-beforderungsleistung on-demand-bus zug bus fahrrad seilbahn skilift auto motorisierter-individualverkehr automobilist passagier rollstuhlfahrer fahrradfahrer mobilitatsdienstleister rollstuhlzuganglichkeit

it: ojp lmeca api multi-modal-transport inter-modal-transport entrata-e-uscita accessibilita-alle-sedie-a-rotelle posizione-del-servizio ritardo occupazione trasporto-macchina traffico-in-tempo-reale calcolo-dei-costi parcheggio on-demand su-richiesta aree-di-servizio zona-di-fermata bordo-di-fermata fermata mezzo-di-trasporto posto-di-servizio punto-di-servizio punto-operativo linea linea-parziale id-linea-svizzera id-organizzazione-aziendale-svizzera id-amministrazione-svizzera orario viaggio id-viaggio-svizzero indicazione tempo-reale progetto costi prezzi partenza arrivo senza-servizio-di-transporto autobus-a-richiesta treno autobus bicicletta funivie impianti-di-risalita macchina trasporto-privato-motorizzato automobilist passaggero persone-in-sedia-a-rotelle ciclista fornitore-di-servizi-di-mobilita

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

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schweizerische-bundesbahnen-sbb

capacity: public

de: Cookbook

en: Cookbook

fr: Cookbook

it: Cookbook

de: Howto: Access our APIs with API Keys

en: Howto: Access our APIs with API Keys

fr: Howto: Access our APIs with API Keys

it: Howto: Access our APIs with API Keys

spatial: Schweiz

de: Open Journey Planner 2020

en: Open Journey Planner 2020

fr: Open Journey Planner 2020

it: Open Journey Planner 2020

value: Opentransportdata - DCAT Harvester

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de: Verkehr

en: Transport

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it: Trasporti

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de:
Subset der Tarife im öV Schweiz im OSDM-Format

Wichtig: Die vorhandenen Daten stellen keine hinreichende Bedingung für den Ticket-Verkauf durch Dritte dar.

en:
Subset of fares in Swiss public transport in OSDM format
Important: The existing data do not constitute a sufficient condition for ticket sales by third parties.

fr:
Subset des tarifs des TP suisses au format OSDM.
Important : les données disponibles ne constituent pas une condition suffisante pour la vente de billets par des tiers.

it:
Sottoinsieme delle tariffe dei trasporti pubblici svizzeri in formato OSDM.

Importante: i dati esistenti non costituiscono una condizione sufficiente per la vendita di biglietti da parte di terzi.

en: osdm data cost-calculation cost price fare without-transport-service mobility-service-provider

de: osdm embag daten kostenberechnung kosten preise tarife ohne-beforderungsleistung mobilitatsdienstleister

fr: osdm lmeta donnees calcul-de-couts couts prix tarifs sans-prestation-de-transport prestataire-de-mobilite

it: osdm lmeca dati calcolo-dei-costi costi prezzi tariffe senza-servizio-di-transporto fornitore-di-servizi-di-mobilita

de: Spezifikation: OSDM

en: Spezifikation: OSDM

fr: Spezifikation: OSDM

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de: (Beta) Open Sales and Distribution Model (OSDM) Offline File

de: OSDM-Offline Schweiz

en: OSDM Offline Switzerland

fr: OSDM Offline Suisse

it: OSDM Offline Svizzera

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de:
Echtzeitdaten des öV Schweiz im SIRI-Format.

Für den Zugriff muss ein API-Key verwendet werden, siehe: https://opentransportdata.swiss/de/howto-access-apis

en:
Real-time data for public transport in Switzerland in SIRI format.

An API key must be used for access, see: https://opentransportdata.swiss/en/howto-access-apis

fr:
Données en temps réel des TP suisses au format SIRI.

Pour l'accès, une clé API doit être utilisée, voir : https://opentransportdata.swiss/fr/howto-access-apis

it:
Dati in tempo reale per il trasporto pubblico in Svizzera in formato SIRI.

Per l'accesso è necessario utilizzare una chiave API, vedi: https://opentransportdata.swiss/it/howto-access-apis

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de: siri-et api verspatung prognose echtzeitverkehr

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it: siri-et api previsione ritardotraffico-in-tempo-reale

de: Ereignismanagementsystem – EMS SKI

en: Event Management System - EMS SKI

fr: Système de gestion des événements – EMS SKI

it: Gestione degli avvenimenti: EMS SKI

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en: Profil CH

fr: Profil CH

it: Profil CH

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en: SIRI Estimated Timetable

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de:
Dieser Dienst stellt alle Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als XML-Datei bezogen werden.

WICHTIG: Aufgrund der Datenmenge soll für regelmässige (z.B. minütliche) Abfragen die Schnitstelle "Ereignisinformationen [..] (ungeplant)" verwendet werden. Für den Initialload sowie eine Abfrage alle paar Stunden kann die Schnitstelle "Ereignisinformationen [..] (komplett)" verwendet werden.

Für den Zugriff braucht es einen API-Key, siehe: https://opentransportdata.swiss/de/howto-access-apis

en:
This service provides all unplanned incident information for transport companies in Switzerland that are connected to the central data hub (SKI DDS). The continuously updated data can be obtained as XML file via API on the Open Data platform.

IMPORTANT: Due to the volume of data, the interface ‘Event information [..] (unplanned)’ should be used for regular (e.g. minutely) queries. The interface ‘Event information [..] (complete)’ can be used for the initial load and for a query every few hours.

An API key must be used for access, see: https://opentransportdata.swiss/en/howto-access-apis

fr:
Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont raccordées à la plaque tournante centrale des données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues sous forme de fichier XML via l'API sur la plateforme Open Data.

IMPORTANT: En raison du volume de données, il convient d’utiliser l’interface «informations sur les événements [..] (non planifié)» pour les requêtes régulières (p. ex. toutes les minutes). L’interface «informations sur les événements [..] (complète)» peut être utilisée pour le chargement initial ainsi qu’une requête toutes les quelques heures.

Pour l'accès, une clé API doit être utilisée, voir : https://opentransportdata.swiss/fr/howto-access-apis

it:
Questo servizio fornisce tutte le informazioni sugli eventi delle aziende di trasporto in Svizzera che sono collegate all'hub di dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti tramite API sulla piattaforma Open Data come file XML.

IMPORTANTE: A causa della quantità di dati, per richieste regolari (ad es. ogni minuto) deve essere utilizzata l’interfaccia «informaziini sugli eventi [..] (non pianificato)». Per il caricamento iniziale e una richiesta ogni qualche ora è possibile utilizzare l’interfaccia «informazioni sugli eventi [..] (completo)».

Per l'accesso è necessario utilizzare una chiave API, vedi: https://opentransportdata.swiss/it/howto-access-apis

en: vdv-736 vdv-431 siri-sx forecast delay punctuality incident-management line journey incident disruption train bus passenger api v580

de: vdv-736 vdv-431 siri-sx embag prognose verspatung puktlichkeit ereignismanagement linie fahrt ereignis storung zug bus passagier api v580

fr: vdv-736 vdv-431 siri-sx lmeta pronostic retard ponctualite management-des-evenements ligne voyage evenement perturbation train autobus passager api v580

it: vdv-736 vdv-431 siri-sx lmeca previsione ritardo puntualita gestione-degli-eventi linea viaggio-evento interruzione-treno autobus passaggero api v580

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

de: Cookbook - Geschäftsorganisationen mit SIRI-SX

de: Spezifikation: SIRI-SX (s. "Situation Exchange Data")

de: BS-KI Anhang 1 - Ereignistexte | öv-info.ch

de: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

en: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

fr: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

it: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

de: Aufzeichnung des Online-Meetups (25.01.2023)

de: Präsentation Online-Meetup (25.01.2023)

en: Präsentation Online-Meetup (25.01.2023)

fr: Präsentation Online-Meetup (25.01.2023)

it: Präsentation Online-Meetup (25.01.2023)

de: Video BERNMOBIL - Customer Journey | Youtube

de: Ereignisinformationen öV (SIRI-SX / VDV 736)

en: Event data Public Transport (SIRI-SX / VDV736)

fr: Informations sur les événements des transports publics (SIRI-SX / VDV736)

it: Informazioni sugli eventi dei trasporti pubblici (SIRI-SX / VDV736)

en: This service provides all incident information for transport companies in Switzerland that are connected to the central data hub (SKI DDS). The continuously updated data can be obtained as XML file via API on the Open Data platform.

fr: Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont reliées à la plaque tournante centrale d’échange de données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues sous forme de fichier XML via l'API sur la plateforme Open Data.

it: Questo servizio mette a disposizione tutte le informazioni sugli eventi delle imprese di trasporto della Svizzera, collegate alla piattaforma dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti tramite API sulla piattaforma Open Data come file XML.

de: Ereignisinformationen öV (komplett)

en: Incident Information public transport (complete)

fr: Informations sur les événements des tp (complet)

it: Informazioni sugli eventi dei tp (completo)

identifier: siri-sx-api

de: Dieser Dienst stellt alle ungeplanten Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als XML-Datei bezogen werden.

fr: Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements non planifiés des entreprises de transport en Suisse qui sont reliées à la plaque tournante centrale d’échange de données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues sous forme de fichier XML via l'API sur la plateforme Open Data.

it: Questo servizio mette a disposizione tutte le informazioni sugli eventi non pianificati delle imprese di trasporto della Svizzera, collegate alla piattaforma dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti tramite API sulla piattaforma Open Data come file XML.

de: Ereignisinformationen öV (ungeplant)

en: Incident Information public transport (unplanned)

fr: Informations sur les événements des tp (non planifié)

it: Informazioni sugli eventi dei tp (non pianificato)

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linea

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display_name: management-des-evenements

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de:
Dieser Dienst stellt alle Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als Protobuffer-Datei bezogen werden.

Eine widerspruchsfreie und durchgängige Fahrgastinformation – wie sie Fahrgäste von Verkehrsverbünden und -unternehmen erwarten – wurde als eines der wichtigsten Qualitätsmerkmale der Fahrgastbeförderung im öV erkannt. Insbesondere bei Betriebsänderungen und in Störungssituationen müssen die Arbeitsabläufe und Informationsflüsse zwischen Echtzeit-Kommunikations- und Auskunftsplattformen (VDV 431) und ITCS abgestimmt sein.

Die VDV 736 gibt den Verkehrsunternehmen und -verbünden und den Herstellern Handlungsempfehlungen zur Nutzung der SIRI-SX / VDV 736-Schnittstellen (s. auch weitere Informationen), um künftig Fahrgastinformation im Störungsfall flächendeckend, zeitnah und widerspruchsfrei zu ermöglichen.

Hier wird spezifisch das Austauschformat GTFS Realtime (GTFS-RT) Service Alerts (GTFS-RT (SA)) bereitgestellt. Über das eng verbundene GTFS-RT kann man, genauso wie über GTFS (mit dem die Daten assoziiert werden müssen), kann man in der weiteren Informationen lesen.

Für den Zugriff muss ein API-Key verwendet werden, siehe: https://opentransportdata.swiss/de/howto-access-apis

en:
This service provides all event information from transport companies in Switzerland that are connected to the central data hub (DDS SKI). The continuously updated data can be obtained as an Protobuffer file via API on the open data platform.

Consistent and consistent passenger information - as passengers expect from transport associations and companies - was recognised as one of the most important quality features of public transport. The workflows and information flows between real-time communication and information platforms (VDV 431) and ITCS must be coordinated, particularly in the event of operational changes and disruptions.

VDV 736 provides transport companies, transport associations and manufacturers with recommendations on how to use the SIRI-SX / VDV 736 interfaces (see also further information) in order to enable comprehensive, prompt and consistent passenger information in the event of disruptions in the future.

The GTFS Realtime (GTFS-RT) Service Alerts (GTFS-RT (SA)) exchange format is specifically provided here. You can read more about the closely linked GTFS-RT, as well as about GTFS (with which the data must be associated), in the further information.

An API key must be used for access, see: https://opentransportdata.swiss/en/howto-access-apis

fr:
Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont reliées à la plaque tournante centrale des données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues via API sur la plateforme Open Data sous forme de fichier Protobuffer.

Une information aux voyageurs cohérente et continue - telle que les voyageurs l'attendent des autorités et des entreprises de transport - a été reconnue comme l'un des principaux critères de qualité du transport de voyageurs dans les transports publics. En particulier lors de changements d'exploitation et de situations perturbées, les processus de travail et les flux d'informations entre les plates-formes de communication et de renseignements en temps réel (VDV 431) et l'ITCS doivent être coordonnés.

La VDV 736 donne aux entreprises et autorités de transport ainsi qu'aux fabricants des recommandations d'action pour l'utilisation des interfaces SIRI-SX / VDV 736 (voir aussi d'autres informations), afin de permettre à l'avenir une information des passagers en cas de perturbation sur l'ensemble du territoire, en temps réel et sans contradiction.

Le format d'échange GTFS Realtime (GTFS-RT) Service Alerts (GTFS-RT (SA)) est spécifiquement mis à disposition ici. On peut lire des informations sur le GTFS-RT étroitement lié, tout comme sur le GTFS (auquel les données doivent être associées), dans la suite du document.

Pour l'accès, une clé API doit être utilisée, voir : https://opentransportdata.swiss/fr/howto-access-apis

it:
Questo servizio fornisce tutte le informazioni sugli eventi delle aziende di trasporto in Svizzera che sono collegate all'hub di dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti come file Protobuffer tramite API sulla piattaforma open data.

Informazioni coerenti e omogenee ai passeggeri - come i passeggeri si aspettano dalle associazioni e dalle aziende di trasporto - sono state riconosciute come una delle caratteristiche qualitative più importanti del trasporto pubblico. I flussi di lavoro e di informazioni tra le piattaforme di comunicazione e informazione in tempo reale (VDV 431) e l'ITCS devono essere coordinati, soprattutto in caso di cambiamenti e interruzioni operative.

VDV 736 fornisce alle aziende di trasporto, alle associazioni di trasporto e ai produttori raccomandazioni su come utilizzare le interfacce SIRI-SX / VDV 736 (vedi anche ulteriori informazioni) per consentire un'informazione completa, tempestiva e coerente dei passeggeri in caso di interruzioni in futuro.

Il formato di scambio degli avvisi di servizio GTFS Realtime (GTFS-RT) (GTFS-RT (SA)) è fornito qui in modo specifico. Per saperne di più sul GTFS-RT, strettamente collegato, e sul GTFS (a cui i dati devono essere associati), consultare le ulteriori informazioni.

Per l'accesso è necessario utilizzare una chiave API, vedi: https://opentransportdata.swiss/it/howto-access-apis

en: gtfs-rt-service-alerts api forecast delay punctuality incident-management transport-operator transport-company incident disruption line train bus passenger business-organisation real-time

de: gtfs-rt-service-alerts embag api prognose verspatung punktlichkeit ereignismanagement transportunternehmen verkehrsunternehmen ereignis storung fahrt linie bus zug passagier geschaftsorganisation echtzeit

fr: gtfs-rt-service-alerts lmeta api pronostic retard ponctualite management-des-evenements operateur-de-transport entreprise-de-transport evenement perturbation voyage ligne train autobus passager organisation-commerciale temps-reel

it: gtfs-rt-service-alerts lmeca api previsione ritardo puntualita gestione-degli-eventi operatore-di-trasporto azienda-di-trasporto evento interruzione viaggio linea treno autobus passaggero organizzazione-aziendale tempo-reale

oevch

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Ereignismanagementsystem – EMS SKI

de: Cookbook GTFS Service Alerts

en: Cookbook GTFS Service Alerts

fr: Cookbook GTFS Service Alerts

it: Cookbook GTFS Service Alerts

de: Cookbook

en: Cookbook

fr: Cookbook

it: Cookbook

de: GTFS-RT Service Alerts (standard)

en: GTFS-RT Service Alerts (standard)

fr: GTFS-RT Service Alerts (standard)

it: GTFS-RT Service Alerts (standard)

de: Howto: Access our APIs with API Keys

en: Howto: Access our APIs with API Keys

fr: Howto: Access our APIs with API Keys

it: Howto: Access our APIs with API Keys

de: GTFS Realtime - Service Alerts

en: GTFS Realtime - Service Alerts

fr: GTFS Realtime - Service Alerts

it: GTFS Realtime - Service Alerts

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: Dieser Dienst stellt alle Ereignisinformationen der Transportunternehmen in der Schweiz zur Verfügung, die an die zentrale Datendrehscheibe (DDS SKI) angeschlossen sind. Die laufend aktualisierten Daten können via API auf der Open-Data-Plattform als XML-Datei bezogen werden.

en: This service makes available all incident information of the transportation companies in Switzerland that are connected to the central data hub (DDS SKI). The continuously updated data can be obtained as XML file via API on the Open Data platform.

fr: Ce service met à disposition toutes les informations sur les événements des entreprises de transport en Suisse qui sont raccordées à la plaque tournante centrale des données (DDS SKI). Les données actualisées en permanence peuvent être obtenues sous forme de fichier XML via l'API sur la plateforme Open Data.

it: Questo servizio fornisce tutte le informazioni sugli eventi delle aziende di trasporto in Svizzera che sono collegate all'hub di dati centrale (DDS SKI). I dati costantemente aggiornati possono essere ottenuti tramite API sulla piattaforma Open Data come file XML.

de: Service Alerts öV Schweiz

format: SERVICE

identifier: gtfs-realtime-service-alerts

api

display_name: api

autobus

display_name: autobus

azienda-di-trasporto

display_name: azienda-di-trasporto

bus

display_name: bus

business-organisation

display_name: business-organisation

delay

display_name: delay

disruption

display_name: disruption

echtzeit

display_name: echtzeit

embag

display_name: embag

entreprise-de-transport

display_name: entreprise-de-transport

ereignis

display_name: ereignis

evento

display_name: evento

forecast

display_name: forecast

geschaftsorganisation

display_name: geschaftsorganisation

gtfs-rt-service-alerts

display_name: gtfs-rt-service-alerts

interruzione

display_name: interruzione


ein-und-aussteigende

de: Anzahl Einsteigende und Aussteigende an den Bahnhöfen und Haltestellen.

en: Passengers boarding and alighting at stations and stops.

fr: Personnes montant et descendant des trains dans les gares et les haltes.

it: Persone che salgono e scendono dal treno nelle stazioni e fermate.

en: proprietary data boarding-and-alighting passanger-frequency boarding alighting passenger-frequency without-transport-service analyst

de: proprietar embag daten ein--und-ausstieg passagierfrequenz einsteigende aussteigende ohne-beforderungsleistung analyst

fr: proprietaire lmeta donnees entree-et-sortie affluence-des-voyageurs entrants sortants sans-prestation-de-transport analyste

it: proprietario lmeca dati entrata-e-uscita frequenza-dei-viaggiatori imbarco sbarco senza-servizio-di-transporto analista

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

de: Schweizerische Bundesbahnen (SBB)

en: Swiss Federal Railways (SBB)

fr: Chemins de fer fédéraux suisses (CFF)

it: Ferrovie Federali Svizzere (FFS)

de: Cookbook (Documentation)

en: Cookbook (Documentation)

fr: Cookbook (Documentation)

it: Cookbook (Documentation)

de: Anzahl Einsteigende und Aussteigende

en: Number of passengers boarding and alighting

fr: Nombre d'entrants et de sortants

it: Numero di passeggeri che salgono e scendono

title_for_slug: ein-und-aussteigende

de: Ein- und Aussteigende an den Bahnhöfen und Haltestellen

en: Entrants and dropouts at the stations and stops

fr: Entrants et décrocheurs aux gares et arrêts

it: Partecipanti e abbandoni nelle stazioni e fermate

affluence-des-voyageurs

display_name: affluence-des-voyageurs

alighting

display_name: alighting

analista

display_name: analista

analyst

display_name: analyst

analyste

display_name: analyste

aussteigende

display_name: aussteigende

boarding

display_name: boarding

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display_name: boarding-and-alighting

data

display_name: data

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display_name: daten

dati

display_name: dati

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display_name: ein--und-ausstieg

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display_name: einsteigende

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display_name: entree-et-sortie

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display_name: frequenza-dei-viaggiatori

imbarco

display_name: imbarco

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lmeta

display_name: lmeta

ohne-beforderungsleistung

display_name: ohne-beforderungsleistung

passagierfrequenz

display_name: passagierfrequenz

passanger-frequency

display_name: passanger-frequency

passenger-frequency

display_name: passenger-frequency

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietar

display_name: proprietar

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport


de: Einige Daten aus NOVA werden über Linked Open Data auf LINDAS zur Verfügung gestellt. Dazu auch Informationen zu Haltestellen. Es handelt sich um einen Piloten, der Linked Open Data Concept untersucht.

en: Some data from NOVA is made available via Linked Open Data on LINDAS. Also information on bus stops. This is a pilot project that investigates the Linked Open Data concept.

fr: Certaines données de NOVA sont mises à disposition sur LINDAS via Linked Open Data. Il contient également des informations sur les arrêts de bus. Il s'agit d'un pilote qui étudie le concept de Linked Open Data.

it: Alcuni dati di NOVA sono disponibili tramite Linked Open Data su LINDAS. Informazioni anche sulle fermate degli autobus. Si tratta di un progetto pilota che studia il concetto di Linked Open Data.

de: lod linked-data nova preise haltestellen

de: Github (examples)

en: Github (examples)

fr: Github (examples)

it: Github (examples)

de: SPARQL Endpoint

en: SPARQL Endpoint

fr: SPARQL Endpoint

it: SPARQL Endpoint

de: GUI for Queries

en: GUI for Queries

fr: GUI for Queries

it: GUI for Queries

de: Alpha: Linked Open Data Pilot: Atlas und einige NOVA Preise

en: Alpha: Linked Open Data Pilot: Atlas and some NOVA prices

fr: Alpha : Pilote Linked Open Data : Atlas et quelques prix NOVA

it: Alpha: Linked Open Data Pilot: Atlante e alcuni prezzi NOVA

de: SPARQL endpoint

en: SPARQL endpoint

fr: SPARQL endpoint

it: SPARQL endpoint

identifier: lod-link

haltestellen

display_name: haltestellen

linked-data

display_name: linked-data

lod

display_name: lod

nova

display_name: nova

preise

display_name: preise


zustand-fremdwasser

en: Der Zustandsbericht Fremdwasser gibt eine Übersicht über den Anfall von Fremdwasser und sogenanntem Reinabwasser. Der Bericht umfasst: Einleitungen von Bächen, Drainagen aus Meliorationsgebieten, Sickerleitungen von Gebäuden und Anlagen, unverschmutzten Kühlwässern, Brunnen / Eindringen von Grundwasser in undichte Kanalisationen / Anschlüsse von Quellfassungsüberläufen / Rückleitungen von Grundwasser aus Wärmepumpenanlagen / Einleitungen von See- und Bachwasser (Neben der Bezeichnung der genauen Einleitstellen werden auch die Mengen angegeben). Dieser Layer ist Teil des GEP (ID 129), wurde aber noch nicht gemäss dem minimalen Geodatenmodell (MGDM) des Bundes umgesetzt!

geoinformation-kanton-uri

de: Die Lisag AG bewirtschaftet das geografische Informationssystem des Kantons Uri (GIS Uri), ist die verantwortliche Stelle für den ÖREB-Kataster Uri und zudem zuständig für die Durchführung der amtlichen Vermessung auf Urner Kantonsgebiet.

de: Lisag AG, Geoinformation Kanton Uri

en: Amt für Umwelt Kt. Uri

it: Amt für Umwelt Kt. Uri

de: Amt für Umwelt Kt. Uri

fr: Amt für Umwelt Kt. Uri

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

spatial: Canton of Uri (UR)

en: Zustand Fremdwasser

it: Zustand Fremdwasser

de: Zustand Fremdwasser

fr: Zustand Fremdwasser

title_for_slug: zustand-fremdwasser

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

en: WMS-Dienst des Kanton Uri

it: WMS-Dienst des Kanton Uri

de: WMS-Dienst des Kanton Uri

fr: WMS-Dienst des Kanton Uri

format: WMS

en: WFS-Dienst des Kanton Uri

it: WFS-Dienst des Kanton Uri

de: WFS-Dienst des Kanton Uri

fr: WFS-Dienst des Kanton Uri

format: WFS

value: Uri-Kt - Geocat Harvester


zustand-einzugsgebiete

en: Der Zustandsbericht Einzugsgebiete beinhaltet die Darstellung der Oberfläche des Siedlungsgebiets wie z.B.: Befestigungsarten / Gebiete mit Regenwasser-Versickerung, -Retention / Gebiete mit direkter Einleitung des Regenwassers in ein Gewässer / Gebiete mit direkter Regenwasser-Ableitung ins Umgelände / Charakterisierung der Verschmutzung der befestigten Oberflächen/ Geländeneigung. Dieser Layer ist Teil des GEP (ID 129), wurde aber noch nicht gemäss dem minimalen Geodatenmodell (MGDM) des Bundes umgesetzt!

en: Zustand Einzugsgebiete

it: Zustand Einzugsgebiete

de: Zustand Einzugsgebiete

fr: Zustand Einzugsgebiete

title_for_slug: zustand-einzugsgebiete


de: In der Multergasse, der zentralen Einkaufsstrasse der Stadt St.Gallen, befindet sich seit 2020 ein Sensor der Firma [hystreet](http://hystreet.com), welcher die Frequenz des Passantenaufkommens erfasst. Der Datensatz zeigt das Passantenaufkommen auf Tagesbasis. Weitere, stündliche Visualisierungsmöglichkeiten finden Sie unter [https://hystreet.com/locations/298](https://hystreet.com/locations/298)

de: fussganger verkehr langsamverkehr passanten sensor standortforderung

stadt-st-gallen

fr: Avec une population de 80 000 habitants, Saint-Gall, huitième ville de Suisse, est la métropole économique, politique, sociale et culturelle de la Suisse orientale. Ses 1400 ans d'histoire se mêlent à la créativité urbaine, à une économie innovante et à un paysage préservé.

en: With a population of 80,000, St.Gallen, Switzerland’s eighth largest city, is the economic, political, social and cultural metropolis of eastern Switzerland. Its 1400 years of history blend with urban creativity, an innovative economy and an unspoilt landscape.

de: St.Gallen, die achtgrösste Stadt der Schweiz, ist mit 80'000 Einwohnern die wirtschaftliche, politische, soziale und kulturelle Metropole der Ostschweiz. Ihre 1400-jährige Geschichte verbindet sich mit urbaner Kreativität, einer innovativen Wirtschaft und einer intakten Landschaft.

it: Con una popolazione di 80.000 abitanti, San Gallo, l'ottava città più grande della Svizzera, è la metropoli economica, politica, sociale e culturale della Svizzera orientale. I suoi 1400 anni di storia si fondono con la creatività urbana, un'economia innovativa e un paesaggio incontaminato.

de: Stadt St.Gallen

en: City of St.Gallen

fr: Ville de Saint-Gall

it: Città di San Gallo

political_level: commune

de: stadt-st-gallen

value: DCAT Harvester Stadt St. Gallen

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: Passantenfrequenz St.Galler Innenstadt (Multergasse) (csv)

de: csv

de: Passantenfrequenz St.Galler Innenstadt (Multergasse) (json)

de: json

de: Passantenfrequenz St.Galler Innenstadt (Multergasse) (jsonl)

de: jsonl

de: Passantenfrequenz St.Galler Innenstadt (Multergasse) (parquet)

de: parquet

de: Passantenfrequenz St.Galler Innenstadt (Multergasse) (rdfxml)

de: rdfxml

de: Passantenfrequenz St.Galler Innenstadt (Multergasse) (jsonld)

de: jsonld

de: Passantenfrequenz St.Galler Innenstadt (Multergasse) (turtle)

de: turtle

de: Passantenfrequenz St.Galler Innenstadt (Multergasse) (n3)

de: Passantenfrequenz St.Galler Innenstadt (Multergasse) (xls)

de: xls

fussganger

display_name: fussganger

langsamverkehr

display_name: langsamverkehr

passanten

display_name: passanten

sensor

display_name: sensor

standortforderung

display_name: standortforderung

verkehr

display_name: verkehr


de: Die FC enthält die Standorte von Bohrungen, Sondierungen und weiteren geotechnischen Informationen, welche durch die Abteilung Tiefbau verwaltet werden.

de: Das AGIS Service Center unterstützt als kantonale Koordinationsstelle die Bereitstellung von Geoinformationen und Metadaten der kantonalen Verwaltung. Die zuständigen kantonalen Fachstellen stellen die öffentlichen Geodaten des Kantons Aargau mittels der Infrastruktur des AGIS Service Center in der Informatik Aargau als Webservices und zum Download bereit.

de: AGIS Service Center Kanton Aargau

de: Abteilung Tiefbau

de: geocat.ch Permalink

de: Bohrungen, Sondagen und Geotechnikberichte der ATB

regi

de: Regionen und Städte

tran

de: Verkehr

de: AGIS Direktdownload

value: Aargau-Kt - Geocat Harvester


belastete-standorte-kbs

de: Der Kataster der belasteten Standorte beinhaltet Standorte, welche mit grosser Wahrscheinlichkeit mit Abfällen belastet sind. Dieser Datensatz löst seit dem 19.9.2019 den Datensatz afu_kbsbelstx ab.

de: Abteilung für Umwelt

de: Belastete Standorte (KBS)

title_for_slug: belastete-standorte-kbs

envi

de: Umwelt


de: Dieser Datensatz enthält die Konsultationsräume von stationären Betrieben die der Störfallverordnung unterstehen und von denen ein erhöhtes Risiko ausgeht. Einstufung gemäss aargauischen Bewertungsschema AVS/CS.

de: Amt für Verbraucherschutz

de: Risikokataster (Stationäre Betriebe) Konsultationsräume


de: Die Strassenbauprojekte werden auf den bestehenden Kantonstrassenachsen dargestellt. Weitere betroffen Objekte wie z.B. Kunstbauten werden als abstrahiertes lineares Element dargestellt. Die Projekte werden ab der Phase 33 "Bewilligungsverfahren, Auflageprojekt" publiziert. Neuanlagen von Kantonsstrassen, die auf einem rechtskräftigen Richtplanbeschluss beruhen, werden bereits ab Phase 31 „Vorprojekt“ publiziert Zusätzlich werden Informationen wie z.B. der geplante Baubeginn zur Verfügung gestellt.


en: Physiologisch äquivalente Temperatur (PET) in [C°] als Resultat einer Modellierung mit FINAH-3D an einem durchschnittlichen Sommertag (wolkenlos mit schwacher Windströmung) um 14 Uhr, 1.1 Meter über Grund. Der Datesatz ist Teil der Klimaanalysekarte Tag und liegt in einer Auflösung von 5 x 5 Meter vor. Die PET beschreib dabei das menschliche Wärmeempfinden, welches auf der Lufttemperatur und -feuchtigkeit, der Windgeschwindigkeit und Strahlung basiert.

en: wind solarstrahlung warmebelastung lufttemperatur

amt-geoinformation-sz

de: Das Amt für Geoinformation verwaltet und veröffentlicht die Geodaten des Kantons Schwyz als OGC-Geodienste und als Datei-Download. Alle aktuell verfügbaren Geodaten, welche dem OGD unterliegen, sind hier aufgeführt.

de: Amt für Geoinformation Kanton Schwyz

en: SZ Amt für Umwelt und Energie

it: SZ Amt für Umwelt und Energie

de: SZ Amt für Umwelt und Energie

fr: SZ Amt für Umwelt und Energie

spatial: Kanton Schwyz (SZ)

format: WMTS

value: SZ-Kt Geoinformation - Geocat Harvester


windgeschwindigkeit-nacht

en: Windgeschwindigkeit in [m/s] als Resultat einer Modellierung mit FINAH-3D in einer durchschnittlichen Sommernacht (wolkenlos mit schwacher Windströmung) um 4 Uhr, 2 Meter über Grund. Der Datesatz ist Teil der Klimaanalysekarte Nacht und liegt in einer Auflösung 5 x 5 Meter vor. Der Datensatz zeigt zwar die durchschnittleichen lokalen Windgeschwindigkeiten an, macht jedoch keine Aussage über die Richtung. Idealerweise werden die Daten mit dem Datensatz "Windfeld Nacht" betrachtet.

en: wind luftbewegung stromungsfeld

de: wind luftbewegung stromungsfeld

fr: wind luftbewegung stromungsfeld

it: wind luftbewegung stromungsfeld

en: Windgeschwindigkeit Nacht

it: Windgeschwindigkeit Nacht

de: Windgeschwindigkeit Nacht

fr: Windgeschwindigkeit Nacht

title_for_slug: windgeschwindigkeit-nacht


lufttemperatur-tag

en: Lufttemperatur in [C°] als Resultat einer Modellierung mit FINAH-3D an einem durchschnittlichen Sommertag (wolkenlos mit schwacher Windströmung) um 14 Uhr, 2 Meter über Grund. Der Datesatz ist Teil der Klimaanalysekarte Tag und liegt in einer Auflösung von 5 x 5 Meter vor.

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

en: Lufttemperatur Tag

it: Lufttemperatur Tag

de: Lufttemperatur Tag

fr: Lufttemperatur Tag

title_for_slug: lufttemperatur-tag


kaltluftvolumenstromdichte-nacht

en: Kaltluftvolumenstromdichte in [m3/(m*s)] als Resultat einer Modellierung mit FINAH-3D in einer durchschnittlichen Sommernacht (wolkenlos mit schwacher Windströmung) um 4 Uhr. Der Datesatz ist Teil der Klimaanalysekarte Nacht und liegt in einer Auflösung 5 x 5 Meter vor. Die Kaltluftvolumenstromdichte beschreibt die Intensität des nächltichen Kaltluftabflusses als Anzahl Kubikmeter Kaltluft, welche innerhalb einer Sekunde durch den Querschnitt eines Hanges oder einer Kaltluftleibahn fliesst.

en: Kaltluftvolumenstromdichte Nacht

it: Kaltluftvolumenstromdichte Nacht

de: Kaltluftvolumenstromdichte Nacht

fr: Kaltluftvolumenstromdichte Nacht

title_for_slug: kaltluftvolumenstromdichte-nacht

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

envi

en: Environment


lufttemperatur-nacht

en: Lufttemperatur in [C°] als Resultat einer Modellierung mit FINAH-3D in einer durchschnittlichen Sommernacht (wolkenlos mit schwacher Windströmung) um 4 Uhr, 2 Meter über Grund. Der Datesatz ist Teil der Klimaanalysekarte Nacht und liegt in einer Auflösung 5 x 5 Meter vor.

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

en: Lufttemperatur Nacht

it: Lufttemperatur Nacht

de: Lufttemperatur Nacht

fr: Lufttemperatur Nacht

title_for_slug: lufttemperatur-nacht


waldgrenzen-oereb

en: Forstrechtlich relevante Grenzlinien von Waldflächen gegenüber Bauzonen. Der Datensatz ist auch Bestandteil des Katasters der öffentlich-rechtlichen Eigentumsbeschränkungen (ÖREB)

en: waldrand waldgrenze waldfeststellung waldabstand forstrecht

en: SZ Amt für Wald und Natur

it: SZ Amt für Wald und Natur

de: SZ Amt für Wald und Natur

fr: SZ Amt für Wald und Natur

en: Waldgrenzen

it: Waldgrenzen

de: Waldgrenzen

fr: Waldgrenzen

title_for_slug: waldgrenzen-oereb

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

en: WFS-Dienst des Kantons Schwyz

it: WFS-Dienst des Kantons Schwyz

de: WFS-Dienst des Kantons Schwyz

fr: WFS-Dienst des Kantons Schwyz

en: statische Waldgrenzen

it: statische Waldgrenzen

de: statische Waldgrenzen

fr: statische Waldgrenzen

en: ÖREB: statische Waldgrenze (Wirkungsbereich)

en: ÖREB: statische Waldgrenze (Linie)

it: ÖREB: statische Waldgrenze (Linie)

de: ÖREB: statische Waldgrenze (Linie)

fr: ÖREB: statische Waldgrenze (Linie)

en: MGDM CH Datenmodell, geodienste.ch (INTERLIS, GeoPackage, Shapefile)

en: MGDM CH Datenmodell, geodienste.ch

it: MGDM CH Datenmodell, geodienste.ch

de: MGDM CH Datenmodell, geodienste.ch

fr: MGDM CH Datenmodell, geodienste.ch

en: Grundlagen für das offizielle Waldfeststellungsverfahren im Kanton Schwyz

en: Richtlinien für Waldfeststellungen im Kanton Schwyz


stockgrenzen

en: Eine mittels Waldfeststellungsverfahren bestimmte Stockgrenze (Polylinien) ist gegeben durch den geometergenau eingemessenen Verlauf der Waldrandlinie, welche in der Regel durch die Verbindung der Waldrandbäume definiert ist. Aus der Stockgrenze ergibt sich die zwei Meter ausserhalb parallel verlaufende statische Waldgrenze, welche insbesondere innerhalb von und angrenzend an Bauzonen der exakten waldrechtlichen Definition des Waldrandes dienen. Sie sind vom Amt für Wald und Natur (AWN) gemäss Waldfeststellungsrichtlinien verfügt. Zur Waldfeststellungsverfügung gehören die jeweiligen Stockgrenzenpläne. Die Stockgrenzen gehören zu den Geobasisdaten des Kantons (Anhang 2 zum KGeoiV). Datenherr ist das AWN.

en: waldgrenze waldfeststellung waldrand waldabstand forstrecht

amt-geoinformation-sz

de: Das Amt für Geoinformation verwaltet und veröffentlicht die Geodaten des Kantons Schwyz als OGC-Geodienste und als Datei-Download. Alle aktuell verfügbaren Geodaten, welche dem OGD unterliegen, sind hier aufgeführt.

en: geocat.ch permalink

en: Stockgrenzen

it: Stockgrenzen

de: Stockgrenzen

fr: Stockgrenzen

title_for_slug: stockgrenzen

regi

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

fr: Environnement

it: Ambiente

en: Zugangsdaten für FTP Server

it: Zugangsdaten für FTP Server

de: Zugangsdaten für FTP Server

fr: Zugangsdaten für FTP Server

en: FTP Server

it: FTP Server

de: FTP Server

fr: FTP Server

format: ftp

en: Grundlagen für amtlich verfügte Waldfeststellungen im Kanton Schwyz

it: Richtlinien für Waldfeststellungen im Kanton Schwyz


windfeld-nacht

en: Nächtliches Windfeld in (m/s) als Resultat einer Modellierung mit FINAH-3D in einer durchschnittlichen Sommernacht (wolkenlos mit schwacher Windströmung) um 4 Uhr, 2 Meter über Grund. Der Datensatz ist Teil der Klimaanalysekarte Nacht und liegt im Vektorformat in einer Auflösung von 100 x 100 Meter vor. Die Daten zeigen die Strömungsrichtung und -geschwindigkeit. Das nächtliche Windfeld setzt sich zusammen aus dem lokalen thermischen Windsystem (Flur-/Strukturwinde) und den orographisch bedingten Kaltuluftströmungen (Berg- und Talwinde, durch Topographie entstehend).

en: wind luftbewegung stromungsfeld

de: wind luftbewegung stromungsfeld

fr: wind luftbewegung stromungsfeld

it: wind luftbewegung stromungsfeld

amt-geoinformation-sz

de: Amt für Geoinformation Kanton Schwyz

en: SZ Amt für Umwelt und Energie

it: SZ Amt für Umwelt und Energie

de: SZ Amt für Umwelt und Energie

fr: SZ Amt für Umwelt und Energie

de: geocat.ch Permalink

en: Windfeld Nacht

it: Windfeld Nacht

de: Windfeld Nacht

fr: Windfeld Nacht

title_for_slug: windfeld-nacht

envi

en: Environment


kaltluftproduktionsrate-nacht

en: Kaltluftproduktionsrate in [m³/(m²*h)] als Resultat einer Modellierung mit FINAH-3D in einer durchschnittlichen Sommernacht (wolkenlos mit schwacher Windströmung) um 4 Uhr. Der Datesatz ist Teil der Klimaanalysekarte Nacht und liegt in einer Auflösung 5 x 5 Meter vor. Die Kaltluftproduktionsrate beschreibt die Menge Kaltluft in Kubikmetern, welche während einer Stunde auf einer Fläche von 1m2 in der Nacht erzeugt wird.

en: warmebelastung luftbewegung klima

de: warmebelastung luftbewegung klima

fr: warmebelastung luftbewegung klima

it: warmebelastung luftbewegung klima

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

en: Kaltluftproduktionsrate Nacht

it: Kaltluftproduktionsrate Nacht

de: Kaltluftproduktionsrate Nacht

fr: Kaltluftproduktionsrate Nacht

title_for_slug: kaltluftproduktionsrate-nacht

regi

de: Regionen und Städte


wms-strassenlarm-ogd

en: Die beiden Karten "Strassenlärm: Emission Bauvorhaben" und "Strassenlärm: Emission Raumplanung" zeigen die Strassenlärm-Emissionen (Quellenstärke), welche für die Berechnung der Immissionen (gebäudeseitiger Lärm) verwendet werden. Bei hellroten Abschnitten mit OK = Nein müssen die gültigen Werte bei dem zuständigen Anlagehalter (Bundesamt für Strassen, Kanton oder Städte) angefragt werden. Die Kartenwahl ("Strassenlärm: Emission Bauvorhaben" und "Strassenlärm: Emission Raumplanung") sollte je nach Verwendungszweck ausgewählt werden.

geoinformation-kanton-zuerich

fr:
Le département de géomatique est le centre de compétence du system d'information géographique du canton de Zurich.
Nous coordinons l'aquisition des géodonnées d'intérêt commun sur le territoire cantonal et les mettons à disposition des
secteurs public et privé et des particuliers.

en:
The department of geoinformation is the geospatial competency center of the Canton of Zurich.
We coordinate the acquisition of geodata within the cantonal territory and provide public, private, and government sectors with data of outstanding quality.

de: Die Abteilung Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Zürich. Wir versorgen Gesellschaft, Wirtschaft und öffentliche Verwaltung mit qualitativ hochstehenden Geodaten und Informationen über den Kanton Zürich.

it: La divisione della geoinformazione è il centro d'eccellenza del Cantone di Zurigo per dati georeferenziati. Mettiamo a disposizione dati geografici e informazioni di alta qualità per l'economia, la società e la pubblica amministrazione su tutto il cantone.

de: Geoinformation Kanton Zürich

en: Department of Geoinformation of the Canton of Zurich

fr: Département de Géoinformation du Canton de Zurich

it: Dipartimento della geoinformazione del Cantone di Zurigo

en: Kanton Zürich

it: Kanton Zürich

de: Kanton Zürich

fr: Kanton Zürich

en: Strassenlärm WMS (OGD)

it: Strassenlärm WMS (OGD)

de: Strassenlärm WMS (OGD)

fr: Strassenlärm WMS (OGD)

title_for_slug: wms-strassenlarm-ogd

value: ZH - Geocat Harvester


fluglarm-wfs-ogd

en: Fluglärm: Anforderungen an Bauvorhaben und Raumplanung im Fluglärmbereich; Vereint GIS-Browser Themen "Fluglärm: Wohnen" und "Fluglärm: Betrieb"

en: geocat.ch permalink

en: Fluglärm WFS (OGD)

it: Fluglärm WFS (OGD)

de: Fluglärm WFS (OGD)

fr: Fluglärm WFS (OGD)

title_for_slug: fluglarm-wfs-ogd


fluglarm-wms-ogd

en: Fluglärm: Anforderungen an Bauvorhaben und Raumplanung: Vereint die beiden GIS-Browser Themen "Fluglärm: Wohnen" und "Fluglärm: Betrieb"

en: Fluglärm WMS (OGD)

it: Fluglärm WMS (OGD)

de: Fluglärm WMS (OGD)

fr: Fluglärm WMS (OGD)

title_for_slug: fluglarm-wms-ogd


wfs-strassenlarm

en: Strassenlärm - Emissionen als Web - Feature Service zum automatischen Bezug von Geometrien und Werten.

en: Strassenlärm WFS (OGD)

it: Strassenlärm WFS (OGD)

de: Strassenlärm WFS (OGD)

fr: Strassenlärm WFS (OGD)

title_for_slug: wfs-strassenlarm


stand-elektronischer-umzug-eumzug

de: eUmzugBE ermöglicht die elektronische An- und Abmeldung bei der Wohngemeinde (Digitalisierung). Dadurch entfällt der Gang zum Schalter der Wohngemeinde, sofern die Gemeinde am eUmzug teilnimmt. Mit diesem Geoprodukt wird die Teilnahme der Gemeinden an eUmzug im Kanton Bern aufgezeigt.

fr: eDéménagementBE permet d’annoncer par voie électronique les arrivées et les départs dans la commune de domicile (numérisation). Plus besoin de se rendre au guichet de la commune de domicile pour annoncer son déménagement, pour autant que celle-ci participe à eDéménagement. Ce géoproduit montre la participation des communes à eDéménagement dans le canton de Berne.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

en: Generalsekretariat

it: Generalsekretariat

de: Generalsekretariat

fr: Generalsekretariat

spatial: Kanton Bern

de: Stand elektronischer Umzug (eUmzug)

fr: Stade déménagement électronique (eDéménagement)

title_for_slug: stand-elektronischer-umzug-eumzug

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

regi

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

de: ZIP-Datei mit Shapefile, Metadaten und Begleitdaten

fr: Fichier ZIP avec shapefile, métadonnées et données d'accompagnement

format: SHP

protocol: WWW:DOWNLOAD:ESRI Shapefile (SHP)

de: ZIP-Datei mit Geopackage mit Metadaten

fr: Fichier ZIP avec géopackage avec métadonnées

format: GPKG

protocol: WWW:DOWNLOAD:OGC Geopackage (GPKG)

de: Geoparquet-Datei - Realisierungsstand eUmzug

fr: Fichier géoparquet - Stade de réalisation eDéménagement

value: Bern-Kt - Geocat Harvester


angelfischerei

de: Die Karte zeigt die Fischereiregalgewässer des Kantons Bern. Diese bestehen aus Patent- und Pachtgewässern. Sie werden durch das Fischereiinspektorat verwaltet. Zusätzlich werden die Schongebiete, in welchen die Fischerei ganzjährig oder saisonal nicht erlaubt ist, abgebildet. Zur Übersicht kann die Information zu den Fischereiaufsichtskreisen eingeblendet werden.

fr: La carte présente la régale de pêche bernoise. Elle se compose des eaux affermées et à patentes administrées par l'inspection de la pêche. Les zones de protection, où la pêche est interdite de manière annuelle ou saisonnière, sont également signalées. Un aperçu d'informations concernant un arrondissement de pêche peut être affiché.

de: angeln binnengewasser fischerei

en: Amt für Landwirtschaft und Natur - Fischereiinspektorat

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

spatial: Kanton Bern (erweitert)

de: Angelfischerei

fr: Pêche à la ligne

title_for_slug: angelfischerei

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

de: Geoparquet-Datei - Pacht Fliessgewässer

fr: Fichier géoparquet - Cours d'eau affermés

de: Geoparquet-Datei - Pacht stehende Gewässer

fr: Fichier géoparquet - Eaux dormantes affermées

de: Geoparquet-Datei - Patent Fliessgewässer

fr: Fichier géoparquet - Cours d'eau à patente

de: Geoparquet-Datei - Patent stehende Gewässer

fr: Fichier géoparquet - Eaux dormantes à patente

de: Geoparquet-Datei - Schongebiete nach FiDV

fr: Fichier géoparquet - Zones de protection d'après l'ODPê


de: Regionale Gewässerrichtpläne, Standortkonzentration der Berner Fachhochschule , Grimseltunnel, Rückzubauende Freileitung Grimsel, Hochwasserentlastungsraum Aare-Hagneckkanal, Emmepark Landshut, Fokusraum Bern-Ost.

fr: Plans directeur régionaux des eaux, concentration des sites de la Haute école spécialisée bernoise (contenu plan directeur), tunnel du Grimsel, ligne aérienne du Grimsel devant être démontée, canal de Hagneck / Aar: espace de délestage, Emmepark Landshut, secteur de Berne-Est.

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

en: Amt für Gemeinden und Raumordnung

it: Amt für Gemeinden und Raumordnung

de: Amt für Gemeinden und Raumordnung

fr: Amt für Gemeinden und Raumordnung

spatial: Kanton Bern (reduziert)

de: Kantonaler Richtplan, Regionale Massnahmen

fr: Plan directeur cantonal, mesures régionales

de: Geoparquet-Datei - Regionale Massnahmen, Flächen (Richtplaninhalt)

fr: Fichier géoparquet - Mesures régionales, surfaces (contenu plan directeur)

de: Geoparquet-Datei - Regionale Massnahmen, Linien (Richtplaninhalt)

fr: Fichier géoparquet - Mesures régionales, lignes (contenu plan directeur)

de: Geoparquet-Datei - Regionale Massnahmen, Punkte (Richtplaninhalt)

fr: Fichier géoparquet - Mesures régionales, points (contenu plan directeur)


de: Übersicht über die für den Kanton Bern regional bedeutsamen Arbeitszonen als Grundlage für die Arbeitszonenbewirtschaftung. Diese setzen sich zusammen aus grösseren unüberbauten Arbeitszonen sowie aus Umstrukturierungs- und Verdichtungsgebieten.

fr: Vue d'ensemble des zones d'activités d'importance régionale pour le canton de Berne. Ces dernières comprennent de grandes zones d'activités non construites ainsi que des secteurs industriels à restructurer ou à densifier.

de: siedlung entwicklungsgebiet bauland baugebiet raumplanung gemeinde wirtschaftsforderung planung

fr: etablissement-humain zone-de-developpement zone-constructible zone-construite planification-de-lespace-physique commune promotion-du-commerce-et-de-lindustrie planification

de: geocat.ch Permalink

de: Arbeitszonenbewirtschaftung

fr: Système de gestion des zones d'activités

regi

fr: Régions et villes

de: ZIP-Datei mit Shapefile, Metadaten und Begleitdaten

fr: Fichier ZIP avec shapefile, métadonnées et données d'accompagnement

de: ZIP-Datei mit Geopackage mit Metadaten

fr: Fichier ZIP avec géopackage avec métadonnées

de: Geoparquet-Datei - Umstrukturierungs- und Verdichtungsgebiete

fr: Fichier géoparquet - Secteurs à restructurer et densifier

de: Geoparquet-Datei - Unüberbaute Arbeitszonen, regionale Bedeutung

fr: Fichier géoparquet - Zones d'activités non construites, importance rég.


de: Die erste Anlaufstelle für die Kundschaft an den AVA-Standorten ist der Infodesk mit Schaltern der Regionalen Arbeitsvermittlung (RAV) und der Arbeitslosenkasse (ALK). Die Regionale Arbeitsvermittlung unterstützen die Wiedereingliederung von stellensuchenden Personen in den Arbeitsmarkt. Sie unterstützen Arbeitgeber und private Stellenvermittler bei der Besetzung von offenen Stellen. Die Arbeitslosenkasse Kanton Bern prüft die Anspruchsberechtigung, berechnet die Arbeitslosenentschädigung und zahlt den Versicherten die Entschädigung aus. Die Arbeitslosenkasse ist an den beiden Standorten Bern Ost und Biel/Bienne vertreten.

fr: Pour la clientèle, le premier point de contact dans les emplacements d'OAC est le guichet d’information commun (Infodesk) d'Office régional de placement (ORP) et de la Caisse de chômage (CCh). L'Office régional de placement soutiennent une réintégration rapide et durable des demandeures d’emploi sur le marché du travail. Les ORP soutiennent les employeurs et les services de placement privés afin de repourvoir les postes vacants. La Caisse de chômage du canton de Berne vérifie le droit à l’indemnité de chômage, se chargent du calcul de celle-ci et de son versement. La CCh est présente sur deux sites : Berne-Est et Bienne.

fr: autorite-regionale chomage liste-de-diffusion caisse-de-chomage marche-du-travail offices-regionaux-de-placement-orp travail

en: Amt für Arbeitslosenversicherung

it: Amt für Arbeitslosenversicherung

de: Amt für Arbeitslosenversicherung

fr: Amt für Arbeitslosenversicherung

fr: geocat.ch permalien

de: AVA Amt für Arbeitslosenversicherung

fr: OAC Office de l’assurance-chômage

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

fr: Environnement

de: Geoparquet-Datei - AVA-Standorte (Fläche)

fr: Fichier géoparquet - Emplacements d'OAC (surface)

de: Geoparquet-Datei - AVA-Standorte (Punkt)

fr: Fichier géoparquet - Emplacements D'OAC (point)


offentlicher-verkehr

de: Das Geoprodukt beinhaltet die Linien, Haltestellen und Einzugsgebiete des öffentlichen Verkehrs im Kanton Bern für das aktuelle Fahrplanjahr. Die Angaben beziehen sich dabei getrennt auf die sechs verschiedenen Kategorien von Verkehrsmitteln (Bahn, Bus, Tram, Nachtlinien, Seilbahn, Schiff). Im Weiteren steht die ÖV-Erschliessungsgüte  gestützt auf das Massnahmenblatt B_01 des kantonalen Richtplans - differenziert nach sechs verschiedenen Güteklassen (A, B, C, D, E und F) - als Flächendatensatz zur Verfügung. Die Tarifzonen des Tarifverbundes 'Libero' sind ebenfalls Bestandteil dieses Geoprodukts.

fr: Le géoproduit comprend les lignes, les arrêts et les zones de desserte des transports publics pour l'horaire de l'année actuelle. Les indications sont présentées séparément selon six catégories de moyen de transport (train, bus, tramway, lignes nocturnes, transport à câble, bateau). Des informations supplémentaires sont à disposition pour les arrêts (nom) et les zones de desserte (nom, nombre d'habitants dans la zone). En outre, la qualité de la desserte par les transports publics peut être indiquée d'après six différents niveaux de qualité (A, B, C, D, E et F). Ces qualités de la desserte par les transports publics sont définies dans la fiche de mesure B_01 du plan directeur cantonal. Les zones tarifaires de la communauté tarifaire 'Libero' font également part du géoproduit.

de: offentlicher-verkehr verkehrsmittel

fr: transport-en-commun moyen-de-transport

de: Das Amt für Geoinformation ist das Kompetenzzentrum für räumliche Informationen im Kanton Bern. Die kantonalen Geodaten sind unter Einhaltung der Nutzungsbedingungen kostenlos nutzbar. Das Geoportal des Kantons Bern ist der zentrale Einstiegspunkt für interaktive Karten, Geodaten und Geodienste der kantonalen Verwaltung.

fr: L'Office de la géoinformation est le centre de compétence pour l'information spatiale dans le canton de Berne. Les géodonnées cantonales peuvent être utilisées gratuitement, sous réserve des conditions d'utilisation. Le Géoportail du canton de Berne est le point d'entrée central pour les cartes interactives, les géodonnées et les géoservices de l'administration cantonale.

de: Amt für Geoinformation des Kantons Bern

fr: Office de l'information géographique du canton de Berne

en: Amt für öffentlichen Verkehr und Verkehrskoordination

de: Öffentlicher Verkehr

fr: Transports publics

title_for_slug: offentlicher-verkehr

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: Geoparquet-Datei - Einzugsgebiete

fr: Fichier géoparquet - Zones de desserte

de: Geoparquet-Datei - ÖV-Erschliessungsgüteklasse (Flächen)

fr: Fichier géoparquet - Qualité desserte transports publics (Surfaces)

de: Geoparquet-Datei - ÖV-Erschliessungsgüteklasse (Linien)

fr: Fichier géoparquet - Qualité desserte transports publics (Lignes)

de: Geoparquet-Datei - Haltestellen

fr: Fichier géoparquet - Arrêts

de: Geoparquet-Datei - ÖV-Linien

fr: Fichier géoparquet - Lignes de transports publics

de: Geoparquet-Datei - Zonenplan Libero

fr: Fichier géoparquet - Plan des zones Libero


bojen-und-konzessionsobjekte-seeverkehr

de: Die Sachpläne Seeverkehr sind per 1.1.2014 in Kraft getreten. Die Sachpläne legen wichtige Rahmenbedingungen für den Seeverkehr und insbesondere die räumlichen Grundzüge für die Bootsstationierung fest. Der Datenherr erteilt jedoch aus Gründen des Datenschutzes keine Auskünfte zu Inhalten von Konzessionen oder Bewilligungen (Partnerdaten, Konditionen oder Laufzeiten).

fr: Les plans sectoriels de la navigation de plaisance règlent les conditions pour la navigation de plaisance et en particulier le stationnement des bâteaux, autorisée par le canton de Berne. Pour des raisons de protection des données, le propriétaire des données ne donne pas des renseignements sur des contenus des contrats (données sur partenaire, conditions ou la durée du contrat).

de: konzession seeverkehr

fr: concession transport-maritime

en: Amt für Grundstücke und Gebäude

it: Amt für Grundstücke und Gebäude

de: Amt für Grundstücke und Gebäude

fr: Amt für Grundstücke und Gebäude

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

it: geocat.ch link permanente

de: Bojen und Konzessionsobjekte Seeverkehr

fr: Bouées et objets de concession navig. de plaisance

title_for_slug: bojen-und-konzessionsobjekte-seeverkehr

regi

fr: Régions et villes

de: ZIP-Datei mit Shapefile, Metadaten und Begleitdaten

fr: Fichier ZIP avec shapefile, métadonnées et données d'accompagnement

de: ZIP-Datei mit Geopackage mit Metadaten

fr: Fichier ZIP avec géopackage avec métadonnées

de: Geoparquet-Datei - Konzessionsobjekte

fr: Fichier géoparquet - Objets de concession

de: Geoparquet-Datei - Bojen

fr: Fichier géoparquet - Bouées


luftbelastung-durch-stickstoffdioxid

en: The term "nitrogen oxides" (NOx) embraces nitrogen dioxide (NO₂) and nitrogen monoxide (NO). Nitrogen oxides form in the combustion of motor and heating fuels, especially when combustion is at high temperatures. Road transport is the main source. They are an important precursor in the formation of acid rain, secondary particulate matter and - in combination with volatile organic compounds - photo-oxidants (ozone/summer smog). Along with ammonia they form particulate matter and contribute to the over-fertilisation of ecosystems. Nitrogen dioxide and other irritant gases are also a causal factor in diseases of the respiratory tract. Children are particularly susceptible. The time series shows the modeled maps of the annual mean values since 1990 in a 200 m grid, and in a 100 m grid from 2020. The NO₂ concentrations may deviate locally from the modeled data. Individual pixels should not be used to evaluate individual locations. The annual limit for NO₂ set in the Ordinance on Air Pollution Control is 30 µg/m³.

it: Gli ossidi di azoto (NOx) comprendono il diossido di azoto (NO₂) e il monossido di azoto (NO) che si formano nei processi di combustione di carburanti e combustibili, in particolare ad alte temperature. La fonte principale è costituita dal traffico stradale. Gli ossidi di azoto sono importanti precursori delle precipitazioni acide, delle polveri fini secondarie e, insieme ai composti organici volatili, dell’ozono/smog estivo. Insieme all’ammoniaca formano l’ozono e contribuiscono all’eccessiva concimazione degli ecosistemi. Il diossido di azoto e altri gas irritanti favoriscono inoltre le malattie alle vie respiratorie, in particolare nei bambini. Le serie temporali mostrano le mappe modellate dei valori medi annuali dal 1990 su una griglia di 200 m, dal 2020 in poi su una griglia di 100 m. Localmente, la concentrazione di NO₂ può discostarsi dai dati modellati. I singoli pixel non devono essere utilizzati per la valutazione delle singole località. Il valore limite annuale per l’NO₂ indicato nell'Ordinanza contro l’inquinamento atmosferico è di 30 µg/m³.

de: Unter dem Begriff Stickoxide (NOx) werden Stickstoffdioxid (NO₂) und Stickstoffmonoxid (NO) zusammengefasst. Sie entstehen beim Verbrennen von Brenn- und Treibstoffen, insbesondere bei hohen Verbrennungstemperaturen. Hauptquelle ist der Strassenverkehr. Sie sind eine wichtige Vorläufersubstanz für die Bildung von sauren Niederschlägen, sekundärem Feinstaub und – zusammen mit den flüchtigen organischen Verbindungen – von bodennahem Ozon/Sommersmog. Zusammen mit Ammoniak bilden sie Feinstaub und tragen zur Überdüngung von Ökosystemen bei. Stickstoffdioxid und andere Reizgase begünstigen ausserdem Erkrankungen der Atemwege. Kinder sind speziell betroffen. Die Zeitreihe zeigt die modellierten Karten der Jahresmittelwerte seit 1990 im 200 m Raster, ab 2020 im 20 m Raster. Lokal kann die NO₂-Konzentration von den modellierten Daten abweichen. Einzelne Pixel sind nicht für die Bewertung von Einzelstandorten heranzuziehen. Der in der Luftreinhalte-Verordnung festgelegte Jahresgrenzwert für NO₂ liegt bei 30 µg/m³.

fr: Le terme « oxydes d’azote » (NOx) recouvre aussi bien le dioxyde d’azote (NO₂) que le monoxyde d’azote (NO). Ces composés sont produits lors de la combustion de carburants et de combustibles, surtout lorsque celle-ci se fait à haute température. Le trafic routier est la première source d’oxydes d’azote. Ceux-ci sont des précurseurs importants pour la formation de précipitations acides, de particules fines secondaires et – avec les composés organiques volatils – d'ozone troposphérique/smog estival. Comme l’ammoniac, ils créent des poussières fines et contribuent à l’eutrophisation des écosystèmes. Le dioxyde d’azote (NO₂) et d’autres gaz irritants favorisent par ailleurs les maladies des voies respiratoires, particulièrement chez les enfants. La série temporelle montre les cartes modélisées des moyennes annuelles depuis 1990 sur une grille de 200 m, puis de 100 m à partir de 2020. Localement, la concentration de NO₂ peut différer des données modélisées. Les pixels isolés ne doivent pas être utilisés pour l'évaluation de sites individuels. La valeur limite annuelle pour le NO2 fixée dans l'ordonnance sur la protection de l'air est de 30 µg/m³.

bundesamt-fur-umwelt-bafu

fr: L’autorité compétente pour les questions environnementales. Il est à ce titre chargé de gérer les ressources naturelles selon les principes du développement durable et de protéger l’homme contre les dangers naturels et l’environnement contre les pollutions.

de: Die Fachbehörde für die Umwelt. Es ist zuständig für die nachhaltige Nutzung der natürlichen Ressourcen sowie für den Schutz des Menschen vor Naturgefahren und den Schutz der Umwelt vor übermässigen Belastungen.

en: The federal environmental authority. It is responsible for ensuring that natural resources are used sustainably, that the public is protected against natural hazards, and that the environment is protected from unacceptable adverse impacts.

it: Il servizio specializzato in materia ambientale, è competente per quanto riguarda l'utilizzazione sostenibile delle risorse naturali, la protezione delle persone dai pericoli naturali e dell'ambiente da un inquinamento eccessivo.

de: Bundesamt für Umwelt BAFU

en: Federal Office for the Environment FOEN

fr: Office fédéral de l'environnement OFEV

it: Ufficio federale dell'ambiente UFAM

political_level: confederation

en: Federal Office for the Environment

it: Ufficio federale dell'ambiente

de: Bundesamt für Umwelt / Abteilung Luftreinhaltung und Chemikalien

fr: Office fédéral de l'environnement

en: Link to portal

it: Link per il portale

de: Link zum Fachportal

fr: Lien vers le portail

en: geocat.ch permalink

en: Air pollution by nitrogen dioxide

it: Inquinamento atmosferico da diossido di azoto

de: Luftbelastung durch Stickstoffdioxid

fr: Pollution atmosphérique par les dioxyde d'azote

title_for_slug: luftbelastung-durch-stickstoffdioxid

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

fr: Environnement

en: WMS-FSDI service, layer "Nitrogen dioxide"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Diossido d'azoto"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Stickstoffdioxid"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Dioxyde d'azote"

en: WMTS-FSDI service, layer "Nitrogen dioxide"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Diossido d'azoto"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Stickstoffdioxid"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Dioxyde d'azote"

en: Download server from geo.admin.ch

it: Server di download di geo.admin.ch

de: Download Server von geo.admin.ch

fr: Serveur de téléchargement de geo.admin.ch

en: STAC Browser

it: STAC Browser

de: STAC Browser

fr: STAC Browser

format: HTML

en: Link for download

it: Link per le fonti dei dati

de: Link zum Datenbezug

fr: Lien vers la distribution des données

en: BAFU Website

it: BAFU Website

de: BAFU Website

fr: BAFU Website

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

en: Map (Preview)  map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

value: BAFU - Geocat Harvester


luftbelastung-durch-schwefeldioxid

en: Higher concentrations of sulfur dioxide (SO₂) can have especially negative effects on the respiratory tract; asthmatics and people with chronic respiratory diseases are particularly at risk. SO₂ is toxic to plants. It is also an important precursor for the formation of acid precipitation and secondary particulate matter. Sulphur dioxide emissions are produced by the combustion of sulfur-containing fuels and by some industrial processes. The time series shows the modeled maps of the annual mean values since 1980 in a 200 m grid, and in a 100 m grid from 2020. The SO₂ concentrations may deviate locally from the modeled data. Individual pixels should not be used to evaluate individual locations. The annual limit for SO₂ set in the Ordinance on Air Pollution Control is 30 µg/m³.

it: Forti carichi di anidride solforosa (SO₂) possono interessare soprattutto le vie respiratorie; soggetti particolarmente a rischio sono gli asmatici e chi è affetto da malattie croniche delle vie respiratorie. L'SO₂ è tossico per le piante. È anche un importante precursore per la formazione di precipitazioni acide e di particolato secondario. Le emissioni di anidride solforosa derivano dalla combustione di combustibili contenenti zolfo e da alcuni processi industriali. Le serie temporali mostrano le mappe modellate dei valori medi annuali dal 1980 su una griglia di 200 m, dal 2020 in poi su una griglia di 100 m. Localmente, la concentrazione di SO₂ può discostarsi dai dati modellati. I singoli pixel non devono essere utilizzati per la valutazione delle singole località. Il valore limite annuale per l’SO₂ indicato nell'Ordinanza contro l’inquinamento atmosferico è di 30 µg/m³.

de: Höhere Belastungen von Schwefeldioxid (SO₂) können insbesondere die Atemwege betreffen; Asthmatiker und Menschen mit chronischer Erkrankung der Atemwege sind speziell gefährdet. SO₂ ist giftig für Pflanzen. Es ist zudem eine wichtige Vorläufersubstanz für die Bildung von sauren Niederschlägen und sekundärem Feinstaub. Schwefeldioxid-Emissionen entstehen bei der Verbrennung schwefelhaltiger Brenn- und Treibstoffe sowie bei einigen industriellen Prozessen. Die Zeitreihe zeigt die modellierten Karten der Jahresmittelwerte seit 1980 im 200 m Raster, ab 2020 im 100 m Raster. Lokal kann die SO₂-Konzentration von den modellierten Daten abweichen. Einzelne Pixel sind nicht für die Bewertung von Einzelstandorten heranzuziehen. Der in der Luftreinhalte-Verordnung festgelegte Jahresgrenzwert für SO₂ liegt bei 30 µg/m³.

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: Air pollution by sulfur dioxide

it: Inquinamento atmosferico da anidride solforosa

de: Luftbelastung durch Schwefeldioxid

fr: Pollution atmosphérique par les dioxyde de soufre

title_for_slug: luftbelastung-durch-schwefeldioxid

regi

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

en: Environment

it: Ambiente

en: WMS-FSDI service, layer "Sulfur dioxide"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Anidride solforosa"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Schwefeldioxid"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Dioxyde de soufre"

en: WMTS-FSDI service, layer "Sulfur dioxide"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Anidride solforosa"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Schwefeldioxid"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Dioxyde de soufre"


en: "Particulate matter" (PM2.5) refers to particles less than 2.5 micrometres in diameter. These particles are formed during industrial and commercial production processes, combustion processes, mechanical processes (abrasion, whirling-up) and through secondary formation (from sulfur dioxide, nitrogen oxides, ammonia, and volatile organic compounds). All emission sources such as transport, households, industry and agriculture contribute towards PM2.5 pollution, which causes disorders of the respiratory tract and cardiovascular system and increases the cancer risk and mortality rate. The time series shows the modeled maps of the annual mean values since 2015 in a 100 m grid. PM2.5 concentrations may deviate locally from the modeled data. Individual pixels should not be used to evaluate individual locations. The annual limit for PM2.5 set in the Ordinance on Air Pollution Control is 10 µg/m³.

it: Vengono definite polveri fini (PM2.5) le particelle di polvere di dimensione inferiore a 2.5 micrometri. Questa polvere si forma nei processi di produzione industriali e artigianali, nei processi di combustione, nei processi meccanici (abrasione, sollevamento di polvere), nonché tramite processi secondari (da anidride solforosa, ossidi di azoto, ammoniaca e da composti organici volatili). All’inquinamento da polveri fini contribuiscono tutti i gruppi di emittenti quali il traffico, le economie domestiche, l’industria e l’agricoltura. Le PM2.5 provocano affezioni delle vie respiratorie e del sistema cardiocircolatorio nonché un aumento del rischio di cancro e della mortalità. Le serie temporali mostrano le mappe modellate dei valori medi annuali dal 2015 su una griglia di 100 m. Localmente, la concentrazione di PM2.5 può discostarsi dai dati modellati. I singoli pixel non devono essere utilizzati per la valutazione delle singole località. Il valore limite annuale per il PM2.5 indicato nell'Ordinanza contro l’inquinamento atmosferico è di 10 µg/m³.

de: Unter PM2.5 versteht man Feinstaubpartikel, die kleiner sind als 2.5 Mikrometer. Dieser Staub entsteht bei industriellen und gewerblichen Produktionsprozessen, Verbrennungsprozessen, mechanischen Prozessen (Abrieb, Aufwirbelung) sowie durch sekundäre Bildung (aus Schwefeldioxid, Stickoxide, Ammoniak, flüchtige organische Verbindungen). Alle Emittentengruppen wie der Verkehr, die Haushalte, die Industrie und die Landwirtschaft tragen zur Feinstaubbelastung bei. PM2.5 führt zu Erkrankungen der Atemwege, des Herz-Kreislaufsystems, zu einer Zunahme des Krebsrisikos und der Sterberate. Die Zeitreihe zeigt die modellierten Karten der Jahresmittelwerte seit 2015 im 100 m Raster. Lokal kann die PM2.5-Konzentration von den modellierten Daten abweichen. Einzelne Pixel sind nicht für die Bewertung von Einzelstandorten heranzuziehen. Der in der Luftreinhalte-Verordnung festgelegte Jahresgrenzwert für PM2.5 liegt bei 10 µg/m³.

fr: Le terme PM2.5 désigne les poussières fines en suspension d’un diamètre aérodynamique inférieur à 2.5 micromètres. La poussière peut provenir de processus industriels ou artisanaux de production ou de combustion et de processus mécaniques (abrasion, resuspension de poussières) ou se constituer à partir de précurseurs (dioxyde de soufre, oxydes d’azote, ammoniac, composés organiques volatils). Tous les groupes émetteurs, comme les véhicules motorisés, les ménages, l’industrie et l’agriculture, contribuent à augmenter la charge en poussières fines. Outre le fait qu’ils entraînent diverses maladies des voies respiratoires et du système cardio-vasculaire, les PM2.5 accroissent le risque de cancer et le taux de mortalité. La série temporelle montre les cartes modélisées des moyennes annuelles depuis 2015 sur une grille de 100 m. Localement, la concentration de PM2.5 peut différer des données modélisées. Les pixels isolés ne doivent pas être utilisés pour l'évaluation de sites individuels. La valeur limite annuelle pour les PM2.5 fixée dans l'ordonnance sur la protection de l'air est de 10 µg/m³.

bundesamt-fur-umwelt-bafu

fr: L’autorité compétente pour les questions environnementales. Il est à ce titre chargé de gérer les ressources naturelles selon les principes du développement durable et de protéger l’homme contre les dangers naturels et l’environnement contre les pollutions.

de: Die Fachbehörde für die Umwelt. Es ist zuständig für die nachhaltige Nutzung der natürlichen Ressourcen sowie für den Schutz des Menschen vor Naturgefahren und den Schutz der Umwelt vor übermässigen Belastungen.

en: The federal environmental authority. It is responsible for ensuring that natural resources are used sustainably, that the public is protected against natural hazards, and that the environment is protected from unacceptable adverse impacts.

it: Il servizio specializzato in materia ambientale, è competente per quanto riguarda l'utilizzazione sostenibile delle risorse naturali, la protezione delle persone dai pericoli naturali e dell'ambiente da un inquinamento eccessivo.

de: Bundesamt für Umwelt BAFU

en: Federal Office for the Environment FOEN

fr: Office fédéral de l'environnement OFEV

it: Ufficio federale dell'ambiente UFAM

en: Federal Office for the Environment

de: Bundesamt für Umwelt / Abteilung Luftreinhaltung und Chemikalien

it: geocat.ch link permanente

en: Air pollution by particulate matter PM2.5

it: Inquinamento atmosferico da polveri fini PM2.5

de: Luftbelastung durch Feinstaub PM2.5

fr: Pollution atmosphérique par les poussières fines PM2.5

en: WMS-FSDI service, layer "Particulate matter PM2.5"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Polveri fini PM2.5"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Feinstaub PM2.5"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Poussières fines PM2.5"

en: WMTS-FSDI service, layer "Particulate matter PM2.5"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Polveri fini PM2.5"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Feinstaub PM2.5"

fr: Service WMTS-IFDG, couche "Poussières fines PM2.5"


luftbelastung-durch-ozon

en: Ground-level ozone has negative impacts on human health and vegetation. High levels in particular lead to irritation of the respiratory tract and lung tissue. In plants, high ozone concentrations cause visible damage to leaves and needles and can lead to harvest losses. Ground-level ozone is a secondary pollutant that is formed by the action of sunlight on nitrogen oxides and volatile organic compounds. The time series shows the modeled maps of the maximum monthly 98th percentiles since 1990 in a 200 m grid, and in a 100 m grid from 2020. The Oᴣ concentrations may deviate locally from the modeled data. Individual pixels should not be used to evaluate individual locations. The limit for 98th percentile of the monthly half-hourly Oᴣ values set in the Ordinance on Air Pollution Control is 100 µg/m³.

it: L'ozono troposferico ha effetti negativi sia sulla salute umana che sulla vegetazione. In particolare, livelli elevati causano irritazione delle vie respiratorie e dei tessuti polmonari. Nelle piante, alte concentrazioni di ozono causano danni visibili alle foglie e agli aghi e possono portare alla perdita del raccolto. L'ozono troposferico è un inquinante secondario e si forma dagli ossidi di azoto e dai composti organici volatili sotto l'influenza della luce solare. Le serie temporali mostrano le mappe modellate dei valori medi annuali dal 1990 su una griglia di 200 m, dal 2020 in poi su una griglia di 100 m. Localmente, la concentrazione di Oᴣ può discostarsi dai dati modellati. I singoli pixel non devono essere utilizzati per la valutazione delle singole località. Il valore limite per il 98° percentile dei valori mensili su mezz'ora de l’Oᴣ indicato nell'Ordinanza contro l’inquinamento atmosferico è di 100 µg/m³.

de: Bodennahes Ozon hat negative Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit wie auch auf die Vegetation. Hohe Belastungen führen insbesondere zu Reizungen der Atemwege und des Lungengewebes. Bei Pflanzen verursachen hohe Ozonkonzentrationen sichtbare Schäden an Blättern und Nadeln und können zu Ernteeinbussen führen. Bodennahes Ozon ist ein Sekundärschadstoff und entsteht unter Einwirkung von Sonnenlicht aus Stickoxiden und flüchtigen organischen Verbindungen. Die Zeitreihe zeigt die modellierten Karten der maximalen monatlichen 98 Perzentilen seit 1990 im 200 m Raster, ab 2020 im 100 m Raster. Lokal kann die Ozonkonzentration von den modellierten Daten abweichen. Einzelne Pixel sind nicht für die Bewertung von Einzelstandorten heranzuziehen. Der in der Luftreinhalte-Verordnung festgelegte Grenzwert für das 98-Perzentil der monatlichen Halbstundenwerte liegt bei 100 µg/m³.

fr: L'ozone troposphérique a des effets négatifs sur la santé humaine et sur la végétation. Des taux élevés entraînent notamment des irritations des voies respiratoires et du tissu pulmonaire. Pour les plantes, des concentrations élevées d'ozone provoquent des dommages visibles sur les feuilles et les aiguilles et peuvent entraîner des pertes de récolte. L'ozone troposphérique est un polluant secondaire qui se forme sous l'effet de la lumière du soleil à partir d'oxydes d'azote et de composés organiques volatils. La série temporelle montre les cartes modélisées des percentiles 98 mensuels maximaux depuis 1990 sur une grille de 200 m, puis de 100 m à partir de 2020. Localement, la concentration de Oᴣ peut différer des données modélisées. Les pixels isolés ne doivent pas être utilisés pour l'évaluation de sites individuels. La valeur limite annuelle pour le percentile 98 des valeurs semi-horaires mensuelles de l’Oᴣ fixée dans l'ordonnance sur la protection de l'air est de 100 µg/m³.

it: Ufficio federale dell'ambiente

fr: Office fédéral de l'environnement

en: Link to portal

it: Link per il portale

de: Link zum Fachportal

fr: Lien vers le portail

en: geocat.ch permalink

en: Air pollution by Ozone

it: Inquinamento atmosferico da Ozono

de: Luftbelastung durch Ozon

fr: Pollution atmosphérique par les Ozone

title_for_slug: luftbelastung-durch-ozon

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

fr: Environnement

en: WMS-FSDI service, layer "Ozone"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Ozono"

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Ozon"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Ozone"

en: WMTS-FSDI service, layer "AOzone"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Ozono"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Ozon"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Ozone"

en: Download server from geo.admin.ch

it: Server di download di geo.admin.ch

de: Download Server von geo.admin.ch

en: STAC Browser

it: STAC Browser


geburten-und-todesfalle

de:
Geburten und Todesfälle im Kanton Zug, 1969 bis 2025 (provisorisch).

Die Zahlen für 2025 sind provisorisch. Die definitiven Zahlen werden Ende August publiziert.

(QUELLE: Bundesamt für Statistik, STATPOP)

de: geburten bevolkerung todesfalle

kanton-zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata

de: Kanton Zug

en: Canton of Zug

fr: Canton de Zoug

it: Cantone di Zugo

de: Fachstelle für Daten und Statistik des Kantons Zug

de: Geburten und Todesfälle

title_for_slug: geburten-und-todesfalle

value: DCAT Harvester Kt. ZG

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

de: Geburten und Todesfälle seit 1969

format: CSV

bevolkerung

display_name: bevolkerung

geburten

display_name: geburten

todesfalle

display_name: todesfalle


de:
Ständige Wohnbevölkerung nach Staatsangehörigkeit (Schweiz / Ausland) in den Zuger Gemeinden, 2010 bis 2025 (provisorisch).

Die Zahlen für 2025 sind provisorisch. Die definitiven Zahlen werden Ende August publiziert.

(QUELLE: Bundesamt für Statistik, STATPOP)

de: Ständige Wohnbevölkerung nach Staatsangehörigkeit in den Zuger Gemeinden

de: Ständige Wohnbevölkerung nach Staatsangehörigkeit in den Zuger Gemeind...

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einwohner

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staatsangehorigkeit

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bevolkerungsstand

de:
Bevölkerungsentwicklung der Zuger Gemeinden.
Ständige Wohnbevölkerung, 1981 bis 2025 (provisorisch).

Die Zahlen für 2025 sind provisorisch. Die definitiven Zahlen werden Ende August publiziert.

Ab 2010 Wechsel des Produktionsverfahrens und neue Definition der ständigen Wohnbevölkerung, die zusätzlich Personen im Asylprozess mit einer Gesamtaufenthaltsdauer von mindestens 12 Monaten umfasst.

(QUELLE: Bundesamt für Statistik, ESPOP (bis 2010), STATPOP (ab 2010))

de: bevolkerung einwohner

de: Bevölkerungsstand

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de: Bevölkerungsentwicklung seit 1981, Kanton

de: Bevölkerungsentwicklung seit 1981, Gemeinden


standige-bevolkerung-nach-nationalitat

de:
Ständige Bevölkerung im Kanton Zug nach Nationalität (Schweiz / Ausland) ab 1981 bis 2025 (provisorisch).

Die Zahlen für 2025 sind provisorisch. Die definitiven Zahlen werden Ende August publiziert.

Ab 2010 Änderung der Registerführung und neue Definition der ständigen Wohnbevölkerung, die zusätzlich Personen im Asylprozess mit einer Gesamtaufenthaltsdauer von mindestens 12 Monaten umfasst.

(QUELLE: Bundesamt für Statistik, ESPOP, STATPOP)

de: Ständige Bevölkerung nach Nationalität

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wanderungsbewegungen

de:
Wanderungsbewegungen im Kanton Zug, 1999 bis 2025 (provisorisch).

Die Zahlen für 2025 sind provisorisch. Die definitiven Zahlen werden Ende August publiziert.

(QUELLE: Bundesamt für Statistik, STATPOP)

de: Wanderungsbewegungen

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beliebteste-lehrberufe

de:
Lehrberufe im Kanton Zug, 2025.

(QUELLE: Kanton Zug, Amt für Berufsbildung)

de: berufsbildung lehrberufe

kanton-zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata

de: Kanton Zug

de: Lehrberufe Kanton Zug

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educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

de: Lehrberufe

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lehrberufe

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