de: Der Datensatz enthält die politischen Geschäfte des Grossen Rats seit 2008. Über die Geschäftsnummer kann der Datensatz mit weiteren Datensätzen zum Grossen Rat wie den [Vorstösserinnen und Vorstösser](https://data.tg.ch/explore/dataset/sk-stat-141/information/) oder den [Dokumenten ](https://data.tg.ch/explore/dataset/sk-stat-139/information/)verbunden ("gejoint") werden.Die Daten stammen aus der elektronische Geschäftsdatenbank des Grossen Rats (GRGEKO) und werden täglich automatisiert aktualisiert.

de: antrag einfache-anfrage grosser-rat grgeko interpellation kantonsparlament leistungsmotion motion parlament parlamentarische-initiative petition vorstoss vorstosser vorstosserin partei beschluss grossrat grossratin kantonsrat grdata

kanton-thurgau

de: Der Kanton Thurgau veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

de: Kanton Thurgau

de: kanton-thurgau

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

de: Politische Geschäfte des Grossen Rats des Kantons Thurgau (csv)

de: Politische Geschäfte des Grossen Rats des Kantons Thurgau (json)

de: Politische Geschäfte des Grossen Rats des Kantons Thurgau (jsonl)

de: Politische Geschäfte des Grossen Rats des Kantons Thurgau (parquet)

de: Politische Geschäfte des Grossen Rats des Kantons Thurgau (rdfxml)

de: Politische Geschäfte des Grossen Rats des Kantons Thurgau (jsonld)

de: Politische Geschäfte des Grossen Rats des Kantons Thurgau (turtle)

de: Politische Geschäfte des Grossen Rats des Kantons Thurgau (n3)

de: Politische Geschäfte des Grossen Rats des Kantons Thurgau (xls)


$oid: OBSOLETE

de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

Daten 2025 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

Data 2025 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

Les données 2025 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

I dati del 2025 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

en: hrdf data timetable

de: hrdf daten embag haltestelle verkehrsmittel linie geschaftsorganisation fahrplan fahrt zug bus seilbahn passagier mobilitatsdienstleister

fr: hrdf donnees horaire

it: hrdf dati orario

oevch

approval_status: approved

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

political_level: other

state: active

type: organization

schweizerische-bundesbahnen-sbb

capacity: public

de: Fahrplan (INFO+)

fr: Horaire (INFO+)

it: Orario (INFO+)

en: Timetable (INFO+)

de: HAFAS-Rohdaten-Format

en: HAFAS-Rohdaten-Format

fr: HAFAS-Rohdaten-Format

it: HAFAS-Rohdaten-Format

spatial: Schweiz

de: Fahrplan 2026 (HRDF) Format 5.4

en: Timetable 2026 (HRDF) Format 5.4

fr: Horaire 2026 (HRDF) Format 5.4

it: Orario 2026 (HRDF) Format 5.4

type: dataset

key: guid

key: uri

value: Opentransportdata - DCAT Harvester

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

format: ZIP

media_type: application/zip

de: Die Datenlieferung enthält Fehler, welche mit der nächsten Lieferung vom 21.11.2025 korrigiert werden.

en: The data delivery contains errors that will be corrected with the next data delivery on 21 November 2025.

fr: La livraison des données contient des erreurs qui seront corrigées lors de la prochaine livraison, le 21 novembre 2025.

it: La consegna dei dati contiene errori che saranno corretti con la prossima consegna del 21.11.2025.


haltestelle-perron

de: The platform is the part of the stop that is raised up from the railway tracks. It is used by passengers boarding, alighting from or waiting for a train. Platforms can be divided into sectors.This data set contains the structural length of the platforms. This can differ from the effective useful length on which passengers can board and alight.<

de: infrastruktur bahnhof

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Stop: platform length (body)

title_for_slug: haltestelle-perron

value: SBB - DCAT Harvester

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de: csv

format: CSV

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de: kml

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de: parquet

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format: RDF XML

media_type: application/rdf+xml

de: Stop: platform length (body) (jsonld)

de: jsonld

format: JSON-LD

de: Stop: platform length (body) (turtle)


en: Die Nutzungsplanung ordnet die räumlichen Sachverhalte in genereller Weise: die Nutzung des Bodens, die Erschliessung, den Schutz usw., indem er eigentümerverbindlich und parzellenscharf Art und Mass der Nutzung festlegt (Art. 14 RPG).

de: nutzungsplanung zonenplan geobasisdaten

geoinformation-kanton-uri

de: Die Lisag AG bewirtschaftet das geografische Informationssystem des Kantons Uri (GIS Uri), ist die verantwortliche Stelle für den ÖREB-Kataster Uri und zudem zuständig für die Durchführung der amtlichen Vermessung auf Urner Kantonsgebiet.

de: Lisag AG, Geoinformation Kanton Uri

political_level: canton

en: Amt für Raumentwicklung Kt. Uri

it: Amt für Raumentwicklung Kt. Uri

de: Amt für Raumentwicklung Kt. Uri

fr: Amt für Raumentwicklung Kt. Uri

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

spatial: Canton of Uri (UR)

en: Gemeindliche Nutzungsplanung Differenz (UR)

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

en: WMS-Dienst des Kanton Uri

it: WMS-Dienst des Kanton Uri

de: WMS-Dienst des Kanton Uri

fr: WMS-Dienst des Kanton Uri

format: WMS

en: WFS-Dienst des Kanton Uri

it: WFS-Dienst des Kanton Uri

de: WFS-Dienst des Kanton Uri

fr: WFS-Dienst des Kanton Uri

format: WFS

value: Uri-Kt - Geocat Harvester


larmbelastungskataster-strassen-tag-ur

en: Der Kanton (kantonale Vollzugsbehörde) ist nach Art. 37 (LSV) verpflichtet, für seine Strassen einen Lärmbelastungskataster zu führen und diesen periodisch zu aktualisieren. Der Lärmbelastungskataster für Haupt- und übrige Strassen ist ein wichtiges Informations- und Planungsinstrument für die Behörden in der Raumplanung und in der Beurteilung des Umweltzustand Lärmbelastung. Dargestellt werden die Belastungsgrenzwerte für die Beurteilung des Lr Tag.

en: Amt für Tiefbau Kt. Uri

it: Amt für Tiefbau Kt. Uri

de: Amt für Tiefbau Kt. Uri

fr: Amt für Tiefbau Kt. Uri

en: Lärmbelastungskataster Strassen (Tag) (UR)

title_for_slug: larmbelastungskataster-strassen-tag-ur


bikewegnetz-im-aufbau-ur

en: Bikewegnetz des Kanton Uris. Der Datensatz befindet sich im Aufbau und enthält deshalb noch nicht das ganze offizielle Bikewegnetz des Kanton Uris. Zurzeit sind hauptsächlich die in Schweiz Mobil erfassten Bikewege aufgeführt.

en: Bikewegnetz [im Aufbau] (UR)

it: Bikewegnetz [im Aufbau] (UR)

de: Bikewegnetz [im Aufbau] (UR)

fr: Bikewegnetz [im Aufbau] (UR)

title_for_slug: bikewegnetz-im-aufbau-ur

tran

de: Verkehr


name: Gesundheitsdirektion des Kantons Zürich, Kantonales Labor

de: Konzentrationsbereiche zur Trinkwasserqualität für verschiedene Analyten aus den im Auftrag der Wasserversorgungen durchgeführten ergänzenden Selbstkontrolluntersuchungen in den Gemeinden des Kantons Zürich - im regulären Trinkwassernetz (ohne Notversorgung, Laufbrunnen und Ressourcen). Die Konzentrationsbereiche zur Trinkwasserqualität aus den Kontrolluntersuchungen durchgeführt durch das Kantonale Labor Kanton Zürich sind im Datensatz "Qualität des Trinkwassers im Kanton Zürich ab 2020" der Gesundheitsdirektion enthalten (siehe Verwandte Datensätze).

de: trinkwasser pestizide wasserversorgung lebensmittel wasser schwellenwert pflanzenschutzmittel gesundheit verunreinigung gemeinden

gesundheitsdirektion-kanton-zuerich

de: Die Gesundheitsdirektion setzt sich ein für eine hochstehende, sichere und wirtschaftlich tragbare Gesundheitsversorgung, für qualitativ einwandfreie medizinische Dienstleistungen, Heilmittel, Lebensmittel und Gebrauchsgegenstände, für finanziell tragbare Krankenversicherungsprämien. Das Veterinärwesen zählt ebenfalls zu ihrem Aufgabenbereich.

de: Gesundheitsdirektion Kanton Zürich

de: Trinkwasserqualität der Wohngemeinden (Schweizerischer Verein des Gas- und Wasserfaches SVGW)

de: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Trinkwasserqualität im Kanton Zürich nach Gemeinden und Verteilzonen (Selbstkontrolle der Wasserversorgungen)

value: ZH-Kt Gesundheitsdirektion - DCAT Harvester

heal

de: Gesundheit

en: Health

fr: Santé

it: Salute

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

de: Netzproben der Trinkwasserqualität

gemeinden

display_name: gemeinden

gesundheit

display_name: gesundheit

lebensmittel

display_name: lebensmittel

pestizide

display_name: pestizide

pflanzenschutzmittel

display_name: pflanzenschutzmittel

schwellenwert

display_name: schwellenwert

trinkwasser

display_name: trinkwasser

verunreinigung

display_name: verunreinigung

wasser

display_name: wasser

wasserversorgung

display_name: wasserversorgung


leerwohnungszahlen

name: Statistisches Amt des Kantons Zürich, Analysen & Studien

de:
Leerwohnungsdaten der Gemeinden im Kanton Zürich. Die Daten werden für die Leerwohnungszählung erhoben.

Jährlich aktualisiert wird nur die Ressource "Anzahl Leerwohnungen pro Gemeinde im Kanton Zürich seit 1994". Weitere Informationen dieser Ressource finden sie in den dazugehörigen Metadaten

statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Das Statistische Amt ist das Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik im Kanton Zürich. Wir versorgen Bevölkerung, Verwaltung, Politik, Gemeinden, Medien, Firmen und sonstige Organisationen mit qualitativ hochstehenden Daten, Informationen und Fakten zum Kanton Zürich. Inhaltlich arbeiten wir unabhängig und objektiv.

de: Statistisches Amt Kanton Zürich

de: Kantonale Webseite zu den Leerwohnungszahlen

en: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Leerwohnungszahlen

title_for_slug: leerwohnungszahlen

value: ZH-Kt Statistisches Amt - DCAT Harvester

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

de: Die Tabelle wird nicht fortgeführt. Die Daten können im Statistikportal Zürcher Gemeinden in Zahlen bezogen werden: https://zgz.statistik.zh.ch/publikation/leerwohnungsziffer?gc=1&gtc=1&tab=grafik&kgtc=3&metrik=60

de: Kantonale Leerwohnungsziffer seit 1984

format: XLS

de: Die Variablenliste bezieht sich auf eine alte Datenstruktur und ist nicht mehr aktuell. Die neue Datenstruktur sollte selbsterklärend sein.

de: Variablenliste zu Anzahl Leerwohnungen pro Gemeinde im Kanton Zürich seit 1994

de: Stichtag der Erhebung ist der 1. Juni, die Angaben beziehen sich auf den Gemeindestand (Variable bfs) zum Zeitpunkt der Erhebung. Erhoben werden die Daten von den Gemeinden nach Vorgaben des BFS. Weiter Angaben zur Erhebung finden sich hier unter Methode: https://www.zh.ch/de/planen-bauen/raumplanung/immobilienmarkt/leerwohnungen.html#-291192554

de: Anzahl Leerwohnungen pro Gemeinde im Kanton Zürich seit 1994 nach Anzahl Zimmer, Gebäudetyp, Eigentumsverhältnis und Alter der Wohnung (Alt vs. Neubau)

leerwohnungen

display_name: leerwohnungen

leerwohnungsziffer

display_name: leerwohnungsziffer

mietwohnungen

display_name: mietwohnungen


flache-ha

name: Statistisches Amt des Kantons Zürich, Data Shop

de: Punktfläche pro Gemeinde; das Kantonstotal inkl. Greifensee (829 ha) und Zürichsee (5976 ha auf Kantonsgebiet). Die Arealstatistiken werden ca. alle 10 Jahre erhoben. Die letzten drei fanden zwischen 1979-1985, 1992-1997, 2004-2009 und 2013-2018 statt.

de: nichtweitergefuehrt geografie kantonzuerich flaeche bezirke gemeinden

de: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Fläche [ha]

title_for_slug: flache-ha

envi

de: Umwelt

bezirke

display_name: bezirke

flaeche

display_name: flaeche

geografie

display_name: geografie

kantonzuerich

display_name: kantonzuerich

nichtweitergefuehrt

display_name: nichtweitergefuehrt


forderprogramme-im-energiebereich

de: Die Daten umfassen alle aktuellen Förderprogramme im Energiebereich und sind identisch mit den Daten der Plattform www.energiefranken.ch. Sie sind nach den Bereichen Gebäude und Mobilität und den Zielgruppen Private, Unternehmen und Gemeinden strukturiert und jeweils nach Fördergegenstand kategorisiert. Ein Datensatz beinhaltet den Namen des Förderprogramms und des Programmanbieters, eine Kurzbeschreibung der Förderbedingungen und -beiträge sowie den Link auf das Förderprogramm.

it: I dati comprendono tutti gli attuali programmi di incentivazione nel settore energetico e sono identici a quelli della piattaforma www.franchienergia.ch. Sono strutturati in base ai settori Edifici e Mobilità e ai gruppi target Privati, Imprese e Comuni, e classificati in base all'oggetto di incentivazione. Ogni dataset contiene il nome del programma e del suo promotore, una breve descrizione delle condizioni e dei contributi, nonché il link al programma.

fr: Les données englobent tous les programmes d'encouragement actuels dans le domaine de l'énergie et sont identiques à celles de la plateforme www.francsenergie.ch. Elles sont structurées selon les domaines Bâtiments et Mobilité et les groupes cibles Particuliers, Entreprises et Communes, puis classées par l'objet de subvention. Chaque jeu de données comprend le nom du programme et de son promoteur, une brève description des conditions et des contributions ainsi qu'il lien vers le programme.

de: energiefranken erneuerbare-energien forderbeitrage-energie gebaudesanierung mobilitat

fr: contributions-dencouragement-energie energies-renouvelables francsenergie mobilite renovation-batiments

it: energie-rinnovabili franchienergia incentivi-energia mobilita risanamento-edifici

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

it: Ufficio federale dell'energia UFE

political_level: confederation

de: Bundesamt für Energie (BFE)

fr: Office fédéral de l'énergie (OFEN)

en: Swiss Federal Office of Energy (SFOE)

it: Ufficio federale dell'energia (UFE)

spatial: CH

de: Förderprogramme im Energiebereich

fr: Programmes d'encouragement dans le domaine de l’énergie

it: Programmi di incentivazione nel settore energetico

title_for_slug: forderprogramme-im-energiebereich

value: DCAT I14Y BFE

contributions-dencouragement-energie

display_name: contributions-dencouragement-energie

energie-rinnovabili

display_name: energie-rinnovabili

energiefranken

display_name: energiefranken

energies-renouvelables

display_name: energies-renouvelables

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display_name: erneuerbare-energien

forderbeitrage-energie

display_name: forderbeitrage-energie

franchienergia

display_name: franchienergia

francsenergie

display_name: francsenergie

gebaudesanierung

display_name: gebaudesanierung

incentivi-energia

display_name: incentivi-energia

mobilita

display_name: mobilita

mobilitat

display_name: mobilitat

mobilite

display_name: mobilite

renovation-batiments

display_name: renovation-batiments

risanamento-edifici

display_name: risanamento-edifici


it: I dati in tempo reale non sono disponibili, quindi è necessario utilizzare un modello per stimare il consumo in base al passato. Fonte: Swissgrid

fr: Les données actuelles ne sont pas disponibles, c'est pourquoi un modèle doit être utilisé pour estimer la consommation sur la base du passé. Source: Swissgrid

en: Real-time data is not available, so a model must be used to estimate consumption based on the past. Source: Swissgrid.

de: Zeitnahe Daten sind nicht verfügbar, weshalb mit einem Modell der Verbrauch auf Basis der Vergangenheit geschätzt werden muss. Quelle: Swissgrid.

de: energiedashboard stromverbrauch

fr: energiedashboard.ch - Consommation nationale estimée modélisée

it: energiedashboard.ch - Consumo nazionale stimato modellizzato

en: energiedashboard.ch - Model-based estimated national consumption

de: energiedashboard.ch -Modellbasiert geschätzter Landesverbrauch

de: Energiedashboard - Modellbasiert geschätzter Verbrauch

fr: Energiedashboard - Consommation estimée modélisée

it: Energiedashboard - Consumo stimato modellizzato

consommation-delectricite

display_name: consommation-delectricite

consumo-elettrico

display_name: consumo-elettrico

dashboard-de-lenergie-suisse

display_name: dashboard-de-lenergie-suisse

dashboard-sullenergia-svizzera

display_name: dashboard-sullenergia-svizzera

energiedashboard

display_name: energiedashboard

energy-dashboard-switzerland

display_name: energy-dashboard-switzerland

power-consumption

display_name: power-consumption

stromverbrauch

display_name: stromverbrauch


name: Centre de compétences et de coordination OGD / Kompetenz- und Koordinationszentrum für OGD

fr: Ce jeu de données présente le nombre de décès dans le canton de Fribourg depuis 2000, par semaine, classe d'âge (0-64, 65+) et genre.Les données proviennent de l'Office fédéral de la statistique (OFS) et sont mises à jour chaque semaine, en incluant uniquement les décès survenus au moins 15 jours auparavant. Des modifications peuvent survenir à tout moment en raison de décès signalés ultérieurement.Pour plus d'informations sur la Statistique du mouvement naturel de la population (BEVNAT) : [https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/statistiques/population/enquetes/bevnat.assetdetail.35996254.html](https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/statistiques/population/enquetes/bevnat.assetdetail.35996254.html)

fr: age deces hebdomadaire genre

ssd

fr: Le Service de la statistique et de la donnée est le centre de compétence cantonal pour la statistique publique. Il collecte, analyse et diffuse des données statistiques sur la situation et l’évolution du canton, soutient les services de l’État dans la gestion des données et coordonne la diffusion des données administratives en libre accès.

en: The Statistics and Data Service is the cantonal competence center for public statistics. It collects, analyzes, and disseminates statistical data on the situation and development of the canton, supports state services in data management, and coordinates the dissemination of administrative data in open access.

de: Das Amt für Statistik und Daten ist das kantonale Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik. Es erhebt, analysiert und verbreitet statistische Daten über die Lage und die Entwicklung des Kantons, unterstützt die Dienststellen des Staats bei der Verwaltung ihrer Daten und koordiniert die Veröffentlichung der offenen Verwaltungsdaten.

it: Il Servizio Statistiche e Dati è il centro di competenza cantonale per la statistica pubblica. Raccoglie, analizza e diffonde dati statistici sulla situazione e l'evoluzione del cantone, supporta i servizi statali nella gestione dei dati e coordina la diffusione dei dati amministrativi ad accesso aperto.

de: Amt für Statistik und Daten Freiburg

en: Statistics and Data Service Fribourg

fr: Service de la statistique et de la donnée Fribourg

it: Servizio Statistiche e Dati Friburgo

de: ssd

value: DCAT Harvester Kt. FR

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

heal

de: Gesundheit

fr: Décès par semaine selon le genre, dès 2000 (csv)

fr: csv

fr: Décès par semaine selon le genre, dès 2000 (json)

fr: json

fr: Décès par semaine selon le genre, dès 2000 (jsonl)

fr: jsonl

fr: Décès par semaine selon le genre, dès 2000 (parquet)

fr: parquet

fr: Décès par semaine selon le genre, dès 2000 (rdfxml)

fr: rdfxml

fr: Décès par semaine selon le genre, dès 2000 (jsonld)

fr: jsonld

fr: Décès par semaine selon le genre, dès 2000 (turtle)

fr: turtle

format: RDF Turtle

media_type: text/turtle

fr: Décès par semaine selon le genre, dès 2000 (n3)

fr: Décès par semaine selon le genre, dès 2000 (xlsx)

fr: xlsx

age

display_name: age

deces

display_name: deces

genre

display_name: genre

hebdomadaire

display_name: hebdomadaire


en: Passenger cars registered for the first time by Year, Unladen weight class, Engine power class and Month

de: Erstzugelassene Personenwagen bei Jahr, Leergewichtsklasse, Leistungsklasse und Monat

amt-fuer-statistik-fl

en: The Office of Statistics is Liechtenstein's statistical information center. It provides the national and municipal authorities as well as the public with relevant, reliable and coherent statistical information on society, economy and environment in Liechtenstein.

de: Das Amt für Statistik ist das statistische Informationszentrum Liechtensteins. Es liefert den Landes- und Gemeindebehörden sowie der Öffentlichkeit relevante, zuverlässige und kohärente statistische Informationen zu Gesellschaft, Wirtschaft und Umwelt in Liechtenstein.

de: Amt für Statistik

en: Office of Statistics

de: Erstzugelassene Personenwagen nach Leergewichtsklasse, Leistungsklasse und Monat

en: Passenger cars registered for the first time by unladen weight class, engine power class and month

value: DCAT Harvester Amt für Statistik FL

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: Datenwürfel auf Deutsch

en: Data cube in German

format: HTML

media_type: text/html

de: Datenwürfel auf Englisch

en: Data cube in English

en: Data structure in English

de: Datenstruktur auf Englisch

en: Data structure in German

de: Datenstruktur auf Deutsch

fahrzeug-erstzulassungen

display_name: fahrzeug-erstzulassungen

vehicle-registration

display_name: vehicle-registration


en: Passenger cars registered for the first time by Year, Type of fuel, Type of fuel (detailed) and Month

de: Erstzugelassene Personenwagen bei Jahr, Treibstoffart, Treibstoffart (detailliert) und Monat

de: Erstzugelassene Personenwagen nach Treibstoffart, Treibstoffart (detailliert) und Monat

en: Passenger cars registered for the first time by type of fuel, type of fuel (detailed) and month


en: Passenger cars registered for the first time by Year, Make and Month

de: Erstzugelassene Personenwagen bei Jahr, Marke und Monat

de: Erstzugelassene Personenwagen nach Marke und Monat

en: Passenger cars registered for the first time by make and month


en: Passenger cars registered for the first time by Year, Unladen weight class, Engine capacity class and Month

de: Erstzugelassene Personenwagen bei Jahr, Leergewichtsklasse, Hubraumklasse und Monat

de: Erstzugelassene Personenwagen nach Leergewichtsklasse, Hubraumklasse und Monat

en: Passenger cars registered for the first time by unladen weight class, engine capacity class and month


en: Motorcycles (type of vehicle 'motorcycle' only) registered for the first time by Year, Motorcycle, Engine capacity, Make and Month

de: Erstzugelassene Motorräder (nur Fahrzeugart 'Motorrad') bei Jahr, Karosserie, Hubraumklasse, Marke und Monat

de: Erstzugelassene Motorräder (nur Fahrzeugart 'Motorrad') nach Karosserie, Hubraumklasse, Marke und Monat

en: Motorcycles (type of vehicle 'motorcycle' only) registered for the first time by type of body, engine capacity, make and month


en: Vehicles registered for the first time by Year, Vehicle group/ type and Month

de: Erstzugelassene Fahrzeuge bei Jahr, Fahrzeuggruppe/-art und Monat

de: Erstzugelassene Fahrzeuge nach Fahrzeuggruppe/-art und Monat

en: Vehicles registered for the first time by vehicle group/ type and month


de: Der Datensatz enthält den statischen Wald bzw. das Waldareal gemäss §3 AWaG. Dieses ist Bestandteil der Informationsebene 'Waldgrenzen' des Objektkataloges der amtlichen Vermessung.

de: Das AGIS Service Center unterstützt als kantonale Koordinationsstelle die Bereitstellung von Geoinformationen und Metadaten der kantonalen Verwaltung. Die zuständigen kantonalen Fachstellen stellen die öffentlichen Geodaten des Kantons Aargau mittels der Infrastruktur des AGIS Service Center in der Informatik Aargau als Webservices und zum Download bereit.

de: AGIS Service Center Kanton Aargau

de: Abteilung Wald

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

de: Waldareal

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

de: AGIS Direktdownload

format: SERVICE

value: Aargau-Kt - Geocat Harvester


waldgrenze

de: Der Datensatz enthält die Abgrenzungen des statischen Wald. Diese sind Bestandteil der Informationsebene 'Waldgrenzen' des Objektkataloges der amtlichen Vermessung.

de: Waldgrenze

title_for_slug: waldgrenze


planungshinweiskarte

en: Die Bewertungskarten setzen sich zusammen aus Flächen mit gleicherartiger Nutzung (Siedlungs-, Verkehrs sowie Grün- oder Freiflächen, basierend auf der Nutzungsplanung und der Bodenbedeckung der amtlichen Vermessung) und enthält die kombinierten Schlussfolgerungen aus der Bewertungskarte Tag und Nacht. Die Planungshinweiskarte ergänzt die Bewertungskarten, in dem sie konkrete Handlungsanweisungen enthält. Sie zeigt für Siedlungs- und Verkehrsflächen an, wie dringend diese optimiert werden sollen. Dies wird nebst den physikalischen Grössen auch durch die Bevölkerungsdichte, das Mobilitätsverhalten, das Vorhandensein von Schulen und Kindergärten usw. beeinflusst. Die Grünflächen werden wiederum auf ihren Schutzbedarf bewertet. Dabei spielt insbesondere die Relevanz als Kaltluftlieferant für nahegelegene Siedlungsflächen in der Nacht aber auch die Bedeutung als Ausgleichsraum am Tag eine Rolle.

en: abwarme anpassung-an-den-klimawandel folgen-des-klimawandels warmebelastung

amt-geoinformation-sz

de: Das Amt für Geoinformation verwaltet und veröffentlicht die Geodaten des Kantons Schwyz als OGC-Geodienste und als Datei-Download. Alle aktuell verfügbaren Geodaten, welche dem OGD unterliegen, sind hier aufgeführt.

de: Amt für Geoinformation Kanton Schwyz

en: SZ Amt für Umwelt und Energie

it: SZ Amt für Umwelt und Energie

de: SZ Amt für Umwelt und Energie

fr: SZ Amt für Umwelt und Energie

spatial: Kanton Schwyz (SZ)

en: Planungshinweiskarte

it: Planungshinweiskarte

de: Planungshinweiskarte

fr: Planungshinweiskarte

title_for_slug: planungshinweiskarte

en: WFS-Dienst des Kantons Schwyz

it: WFS-Dienst des Kantons Schwyz

de: WFS-Dienst des Kantons Schwyz

fr: WFS-Dienst des Kantons Schwyz

en: Schutzbedarf der Grünflächen

it: Schutzbedarf der Grünflächen

de: Schutzbedarf der Grünflächen

fr: Schutzbedarf der Grünflächen

en: Handlungsbedarf bei Verkehrsflächen

it: Handlungsbedarf bei Verkehrsflächen

de: Handlungsbedarf bei Verkehrsflächen

fr: Handlungsbedarf bei Verkehrsflächen

en: Handlungsbedarf bei Siedlungsflächen

it: Handlungsbedarf bei Siedlungsflächen

de: Handlungsbedarf bei Siedlungsflächen

fr: Handlungsbedarf bei Siedlungsflächen

value: SZ-Kt Geoinformation - Geocat Harvester


nachtlicher-kaltluftabfluss

en: Nächtlicher Kaltluftabfluss als Resultat einer Modellierung mit FINTAH-3D in einer durchschnittlichen Sommernacht (wolkenlos mit schwacher Windströmung) um 4 Uhr, klassiert nach Art des Prozesses. Der Datensatz ist Teil der Klimaanalysekarte Nacht und verbindet Kaltluftenstehungsgebiete mi den wärmebelasteten Siedlungsgebieten. Kaltluftleitbahnen beschreiben dabei linienhafte Strukturen, welche in ihrer Breite durch Strukturen wie Topographie oder Bebauung begrenzt werden. Der Kaltluftabluss ist flächenhaft und wird dadurch nicht durch Strukturen wie Siedlung oder Topographie begrenzt. Er bezeichnet Gebiete mit hohem Kaltluftvolumenstrom, welche hin zum Siedlungsgebiet fliessen.

en: luftbewegung stromungsfeld

de: luftbewegung stromungsfeld

fr: luftbewegung stromungsfeld

it: luftbewegung stromungsfeld

en: Nächtlicher Kaltluftabfluss

it: Nächtlicher Kaltluftabfluss

de: Nächtlicher Kaltluftabfluss

fr: Nächtlicher Kaltluftabfluss

title_for_slug: nachtlicher-kaltluftabfluss


de: Der Datensatz basiert auf dem Gesamtverkehrsmodell (GVM) des Kantons Zürich. Das GVM bildet die Verkehrsnachfrage auf Basis modellierter Nachfragebeziehungen von A nach B ab im öffentlichen Verkehr (ÖV), im motorisierten Individualverkehr (MIV) und im Fuss- und Veloverkehr. Im Ergebnis liegen die Beziehungsmatrizen in Personenwege für die Verkehrsmittelarten MIV, ÖV, Velo- und Fussverkehr für Gemeinden und Planungsregionen vor. Zum MIV gehören Autos, Motorräder und Mofas. Für den Fussverkehr werden auf Grund des Detaillierungsgrades keine und für den Veloverkehr nur eingeschränkt Matrizen publiziert. Mit regelmässigen Aktualisierungen werden die laufenden Veränderungen im Verkehrsgeschehen seit 2018 nachgeführt und die Prognosen angepasst. Mehr Informationen zu den Daten in den Beschreibungen der Ressourcen.

de: verkehrsmittelwahl auto verkehrsnachfrage oev raumplanungsregionen miv velo strassenverkehr gemeinden verkehr oeffentlicherverkehr

afm-kanton-zuerich

de: Wir gestalten und steuern die Verkehrsentwicklung im Kanton Zürich und legen Wert darauf, dass diese nachhaltig ist. Dazu übernehmen wir die strategische Planung für alle Verkehrsmittel und wahren die Interessen des Kantons gegenüber dem Bund.

de: Amt für Mobilität des Kantons Zürich

de: Gesetzliche Grundlage: Gesamtverkehrskonzept 2018 (GVK 2018) (Regierungsratsbeschluss Nr. 25/2018)

de: Gesamtverkehrsmodell Kanton Zürich im GIS-Browser

de: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Verkehrsnachfrage im ÖV, MIV und im Veloverkehr nach Gemeinden und Regionen im Kanton Zürich

value: DCAT Harvester Amt für Mobilität Kanton Zürich

tran

de: Verkehr

en: Transport

de:
Die Daten zeigen die modellierte Verkehrsnachfrage im öffentlichen Verkehr (‘oev’) und im motorisierten Individualverkehr (‘miv’) als Summe aller Personenwege an einem durchschnittlichen Werktag (DWV). Die Verkehrsbeziehungen von und zu den Nachbarkantonen werden ebenfalls berücksichtigt ("_gebietart" = Aussenkorridor). 'quelle_code' und 'ziel_code' entsprechen den Gemeindenummern, die vom Bundesamt für Statistik für den angegebenen Gebietsstand ('gebietsstand_jahr') vergeben wurden. Die Daten wurden mit dem Gesamtverkehrsmodell des Kantons Zürich berechnet; es sind keine Mess- oder Zählwerte (‘zeithorizonttyp’ = modellierter Ist-Zustand). Die Daten für das Jahr 2040 sind Prognosewerte, ausgehend von einem Basisjahr (2018 oder 2019). Die Prognosen für das Jahr 2018 (‘zeithorizonttyp’ = Prognose auf Basis 2018) basieren auf älteren Annahmen aus den späten 2000er Jahren und zeigen daher ein starkes Wachstum.
Die Prognosen für das Basisjahr 2019 liegen in zwei unterschiedlichen Szenarien (‘zeithorizonttyp’) vor: der Referenzprognose und der Strategieprognose. Die Referenzprognose bildet die Nachfrageentwicklung entlang etablierter Entwicklungstrends ab und berücksichtigt nur beschlossene und finanzierte Ausbauprojekte für MIV, Velo und ÖV. Die Strategieprognose berücksichtigt hingegen deutlichere Veränderungen im Mobilitätsverhalten in Richtung der kantonalen Strategien und Zielsetzungen zur Siedlungsentwicklung und zur Nachhaltigkeit im Verkehr sowie längerfristig geplante Ausbauprojekte für MIV, Velo und ÖV.
Die Verkehrsströme können nach Binnenverkehr und nach Quell-Ziel-Verkehr unterschieden werden. Beginnen und enden die Verkehrsbeziehungen im gleichen Gebiet (Quelle und Ziel sind identisch), handelt es sich um Binnenverkehr. Beginnen die Verkehrsbeziehungen in einem Betrachtungsgebiet und führen nach ausserhalb bzw. umgekehrt so handelt es sich um Quell- bzw. Ziel-Verkehr. Aus modellierungstechnischen Gründen wird im Tagesverkehr von symmetrischen Verkehrsströmen ausgegangen, das bedeutet, dass Quell- und Zielverkehr gleich gross sind.

de: Verkehrsbeziehungen, Verkehrsaufkommen und Verkehrsmittelwahl MIV und ÖV nach Gemeinden

de:
Die Daten zeigen die modellierte Verkehrsnachfrage im öffentlichen Verkehr (‘oev’), im motorisierten Individualverkehr (‘miv’) und im Veloverkehr ('velo') als Summe aller Personenwege an einem durchschnittlichen Werktag (DWV). Die Daten beziehen sich auf die 11 Planungsregionen im Kanton Zürich. Die Verkehrsbeziehungen von und zu den Nachbarkantonen werden ebenfalls berücksichtigt («_gebietart» = Aussenkorridor). 'quelle_code' und 'ziel_code' entsprechen den Raumplanungsregionsnummern, die vom Bundesamt für Statistik für den angegebenen Gebietsstand ('gebietsstand_jahr') vergeben wurden. Die Daten wurden mit dem Gesamtverkehrsmodell des Kantons Zürich berechnet; es sind keine Mess- oder Zählwerte (‘zeithorizonttyp’ = modellierter Ist-Zustand). Die Daten für das Jahr 2040 sind Prognosewerte, ausgehend von einem Basisjahr (2018 oder 2019). Die Prognosen für das Jahr 2018 (‘zeithorizonttyp’ = Prognose auf Basis 2018) basieren auf älteren Annahmen aus den späten 2000er Jahren und zeigen daher ein starkes Wachstum.
Die Prognosen für das Basisjahr 2019 liegen in zwei unterschiedlichen Szenarien (‘zeithorizonttyp’) vor: der Referenzprognose und der Strategieprognose.  Die Referenzprognose zeigt die erwartete Nachfrageentwicklung entlang etablierter Trends. Dabei werden nur beschlossene und finanzierte Ausbauprojekte für den motorisierten Individualverkehr, das Velo und den öffentlichen Verkehr berücksichtigt. Die Strategieprognose berücksichtigt deutlichere Veränderungen im Mobilitätsverhalten. Sie orientiert sich an der kantonalen Strategie und Zielsetzung zur Siedlungsentwicklung und Nachhaltigkeit im Verkehr sowie an längerfristig geplanten Ausbauprojekten für MIV, Velo und ÖV.
Die Verkehrsströme können nach Binnenverkehr und nach Quell-Ziel-Verkehr unterschieden werden. Beginnen und enden die Verkehrsbeziehungen im gleichen Gebiet (Quelle und Ziel sind identisch), handelt es sich um Binnenverkehr. Beginnen die Verkehrsbeziehungen in einem Betrachtungsgebiet und führen nach ausserhalb bzw. umgekehrt so handelt es sich um Quell- bzw. Ziel-Verkehr. Aus modellierungstechnischen Gründen wird im Tagesverkehr von symmetrischen Verkehrsströmen ausgegangen, das bedeutet, dass Quell- und Zielverkehr gleich gross sind.

de: Verkehrsbeziehungen, Verkehrsaufkommen und Verkehrsmittelwahl ÖV, MIV und Velo nach Regionen

auto

display_name: auto

gemeinden

display_name: gemeinden

miv

display_name: miv

oeffentlicherverkehr

display_name: oeffentlicherverkehr

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raumplanungsregionen

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strassenverkehr

display_name: strassenverkehr

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display_name: velo

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verkehrsmittelwahl

display_name: verkehrsmittelwahl

verkehrsnachfrage

display_name: verkehrsnachfrage


de: Entlastung von CO2-Äquivalente durch den Einsatz von Fernwärme anstelle von Öl in Tonnen im Wärmeverbund KVA und Holz

de: co2 energie fernwaerme gitlab sachdaten tabelle zeitreihe

stadt-zurich

fr: Vous trouverez ici les données de la ville de Zürich. En parallèle, Open Data Zürich a son propre portail Open Data où vous pouvez trouver également des manuels et des documents sur le traitement des données. À de rares exceptions près, toutes les données publiées par Open Data Zürich sont sous une licence «Creative Commons Zero».

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

en: Here you find all publicly available data published by Open Data Zürich. In addition, the city of Zurich runs its own Open Data Portal, where you find manuals and documentation about the handling of datasets. With only a few exceptions, all datasets from Open Data Zürich are licensed under «Creative Commons Zero».

it:
Open Data Zürich propone qui dati pubblici della città di Zurigo, pronti alla libera utilizzazione.
La città di Zurigo dispone parallelamente di un proprio portale Open Data, sul quale sono disponibili anche istruzioni e documentazioni per contestualizzare i datasets.
A parte poche eccezioni tutte le datasets della città di Zurigo hanno una licenza «Creative Commons Zero».

de: Stadt Zürich

en: City of Zurich

fr: Ville de Zurich

it: Cità di Zurigo

political_level: commune

name: Energielösungen Q, Elektrizitätswerk der Stadt Zürich, Departement der Industriellen Betriebe

de: Fernwärme, CO2-Entlastung

value: ZH - DCAT Harvester

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

energie

display_name: energie

fernwaerme

display_name: fernwaerme

gitlab

display_name: gitlab

sachdaten

display_name: sachdaten

tabelle

display_name: tabelle

zeitreihe

display_name: zeitreihe


de: Summe der gemäss den Wärmelieferungsverträgen abonnierten Leistung in MW pro Jahr im Wärmeverbund KVA und Holz.

de: fernwarme-leistung energie fernwaerme gitlab

de: Fernwärme, jährlich abonnierte Leistung

fernwarme-leistung

display_name: fernwarme-leistung


de: Anzahl der aktiven Wärmeübergabestationen im Wärmeverbund KVA und Holz pro Jahr

de: energie warmeubergabestationen-wuest fernwaerme gitlab sachdaten tabelle zeitreihe

warmeubergabestationen-wuest

display_name: warmeubergabestationen-wuest


de: Gesamte Netzlänge (Trassen) in km im Wärmeverbund KVA und Holz

de: fernwaerme gitlab netzlaenge sachdaten tabelle zeitreihe

de: Fernwärme, Netzlänge

netzlaenge

display_name: netzlaenge


de: Anteil der Primärenergien Kehricht, Holz, Wärmepumpe, Erdgas und Heizöl in MWh pro Jahr im Wärmeverbund KVA und Holz.

de: fernwaerme gitlab primarenergiemix sachdaten tabelle warme zeitreihe

de: Fernwärme, Primärenergiemix

primarenergiemix

display_name: primarenergiemix

warme

display_name: warme


de: Jährlicher Wärmeabsatz aller Fernwärmebezüger pro Jahr in MWh im Wärmeverbund KVA und Holz

de: energie fernwaerme gitlab sachdaten tabelle zeitreihe

de: Fernwärme, jährlicher Wärmeabsatz


de: Totaler Primärenergiefaktor pro Jahr in MJ-eq/MJ im Wärmeverbund KVA und Holz

de: energie fernwaerme gitlab primarenergiefaktor sachdaten tabelle zeitreihe

stadt-zurich

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

de: Stadt Zürich

de: Fernwärme, Primärenergiefaktor total

primarenergiefaktor

display_name: primarenergiefaktor


baumkataster-fall-und-baumersatzliste

de: Der Baumkataster umfasst den durch die Stadtgärtnerei Basel (Gebiet Stadt Basel) und die Gemeinde Riehen (Gebiet Riehen) gepflegten Baumbestand. Bäume sind im Kanton Basel-Stadt gemäss Baumschutzgesetz (BSchG) geschützt. Die Fäll- und Baumersatzliste enthält diejenigen geschützten Bäume, welche innerhalb der nächsten 6 Monate gefällt, ersetzt und neu gepflanzt werden müssen. Fällungen werden jeweils im Winterhalbjahr vorgenommen.

de: baum stadtbaum unterhalt pflege ersatz fallung kataster

kanton-basel-stadt

fr: Le canton de Bâle-Ville publie des ensembles de données ouvertes (Open Government Data) provenant des offices et services cantonaux. **Open Data Basel-Stadt** est responsable du soutien aux services administratifs qui publient des données.

en: The Canton of Basel-Stadt publishes open government datasets from cantonal offices and departments. **Open Data Basel-Stadt** is responsible for supporting the administrative units that publish data.

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

it: Il Cantone di Basilea-Città pubblica set di dati aperti (Open Government Data) provenienti dagli uffici e dai servizi cantonali. **Open Data Basel-Stadt** è responsabile del supporto agli uffici amministrativi che pubblicano i dati.

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

fr: Canton de Bâle-Ville

it: Cantone di Basilea-Città

de: Stadtgärtnerei

de: Baumkataster: Fäll- und Baumersatzliste

title_for_slug: baumkataster-fall-und-baumersatzliste

value: BS Kanton Stadt - DCAT Harvester

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

envi

de: Umwelt

de: Baumkataster: Fäll- und Baumersatzliste (csv)

de: csv

de: Baumkataster: Fäll- und Baumersatzliste (json)

de: json

de: Baumkataster: Fäll- und Baumersatzliste (fgb)

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de: Baumkataster: Fäll- und Baumersatzliste (geojson)

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de: Baumkataster: Fäll- und Baumersatzliste (jsonld)

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de: Baumkataster: Fäll- und Baumersatzliste (turtle)

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de: Baumkataster: Fäll- und Baumersatzliste (n3)

de: Baumkataster: Fäll- und Baumersatzliste (shp)

de: Baumkataster: Fäll- und Baumersatzliste (xls)


de:
In diesem Datensatz werden zu jeder Messung (ein Messgerät an einem Standort) die Kennzahlen V50, V85, Anzahl Fahrzeuge und Übertretungsquote pro Richtung angegeben. Die einzelnen Fahrten finden Sie im Datensatz Einzelmessungen ([https://data.bs.ch/explore/dataset/100097/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100097//))Bei den dargestellten
Daten handelt es sich ausschliesslich um statistische Erhebungen. Diese stehen
nicht in einem Zusammenhang mit Ordnungsbussen oder einer strafrechtlichen
Verfolgung. Die statistischen Geschwindigkeitsmessungen dienen der
Kantonspolizei Basel-Stadt zur Überprüfung der Geschwindigkeit sowie der
Verkehrssicherheit (z.B. Sicherheit an Fussgängerstreifen) an der betreffenden
Örtlichkeit. Die Ergebnisse dienen zur Entscheidung, an welchen Örtlichkeiten
Handlungsbedarf in Form von Geschwindigkeitskontrollen besteht. Jedes
Statistikgerät besitzt eine einzige Punktgeometrie und ist meist mit zwei
Richtungen versehen (Richtung 1 und 2).Hinweis: Die
Messungen sind nicht zwingend repräsentativ für das ganze Jahr und müssen im
Kontext des Erhebungsdatums betrachtet werden. Darüber hinaus wurden gewisse
Messungen während einer ausserordentlichen Verkehrsführung (z.B.
Umleitungsverkehr infolge von Baustellentätigkeiten etc.) erhoben.
Manipulationen an Geräten können zu fehlerhaften Messungen führen.Eine Übersicht aller Datensätze auf dem kantonalen Datenportal zum Geschwindigkeitsmonitoring sind unter [https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=Geschwindigkeitsmonitoring](https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=Geschwindigkeitsmonitoring) aufrufbar.Die Mess-Standorte werden auch auf dem Geoportal Basel-Stadt publiziert: [https://www.geo.bs.ch/geschwindigkeitsmonitoring](https://www.geo.bs.ch/geschwindigkeitsmonitoring)

de: messung messwert standort mess-stelle messstelle geschwindigkeit verkehr auto pkw pw lkw lw radar

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Kantonspolizei

tran

de: Verkehr

fr: Transports

it: Trasporti

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (csv)

de: csv

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (json)

de: json

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (fgb)

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de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (geojson)

de: geojson

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (gpx)

de: gpx

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de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (parquet)

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de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (jsonld)

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (turtle)

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (n3)

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (shp)

de: shp

de: Geschwindigkeitsmonitoring: Kennzahlen pro Mess-Standort (xls)

de: xls


de: Course of a line based on the operating points.

de: infrastructure traffic

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Line (Operation Points)

de: Verkehr

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de: csv

de: Line (Operation Points) (json)

de: json

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de: kml

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de: parquet

de: Line (Operation Points) (rdfxml)

de: rdfxml

de: Line (Operation Points) (jsonld)

de: jsonld

de: Line (Operation Points) (turtle)

de: turtle


de: Die Perronoberfläche ist die begehbare Fläche des Perronkörpers, sie wird in der Regel durch die Perronkante gegen das Gleis abgeschlossen. The platform surface is the part of the platform that people can walk on; it normally terminates in the platform edge which faces the tracks.

de: infrastruktur transferiert

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Stop: platform surface

tran

de: Verkehr

de: Stop: platform surface (csv)

de: csv

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de: json

de: Stop: platform surface (fgb)

de: Stop: platform surface (geojson)

de: geojson

de: Stop: platform surface (gpx)

de: gpx

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de: Stop: platform surface (rdfxml)

de: Stop: platform surface (jsonld)

de: Stop: platform surface (turtle)


de: Target/actual comparison of SBB departure/arrival times: data is from the previous day. The data comes from [https://www.opentransportdata.swiss](https://www.opentransportdata.swiss)

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Verkehr

de: Target/Actual Comparison SBB departure/arrival times: (previous day) (csv)

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de: fgb

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de: parquet

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de: rdfxml

de: Target/Actual Comparison SBB departure/arrival times: (previous day) (jsonld)

de: jsonld

de: Target/Actual Comparison SBB departure/arrival times: (previous day) (turtle)

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de: Target/Actual Comparison SBB departure/arrival times: (previous day) (n3)

de: Target/Actual Comparison SBB departure/arrival times: (previous day) (shp)

de: shp

de: Target/Actual Comparison SBB departure/arrival times: (previous day) (xls)

de: xls


haltestelle-wartehallen

de: Detailinformationen zu den Wartehallen an den Betriebspunkten mit Verwaltung "SBB CFF" angezeigt (Mengengerüst SBB).Wöchentlicher / Weekly Update. Detailed information on the shelters at the operating points is displayed with "SBB CFF" administration (SBB quantity structure).

de: infrastruktur bahnhof

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Stop: waiting rooms

title_for_slug: haltestelle-wartehallen

tran

de: Verkehr

de: Stop: waiting rooms (csv)

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de: Stop: waiting rooms (jsonld)

de: Stop: waiting rooms (turtle)


haltestelle-billettautomat

de: Locations of SBB ticket machines. In addition to rail tickets, other products can be purchased at SBB ticket machines.These include: - prepay credit for mobile phones- prepay credit for paysafe- purchase of Bitcoin[http://www.sbb.ch/bahnhof-services/am-bahnhof/dienstleistungen-am-bahnhof/billettautomat.html](http://www.sbb.ch/bahnhof-services/am-bahnhof/dienstleistungen-am-bahnhof/billettautomat.html)

de: infrastruktur verkehr dienstleistung bahnhof

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Stop: ticket machines

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de: Verkehr

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linie

de: Liniennetz der SBBSämtliche Anlagen werden an Linien verordnet. Diese Linien entsprechen ebenfalls denjenigen aus dem Kursbuch.SBB's route networkAll installations are ordered on lines. These lines also correspond to those in the timetable.

de: infrastruktur verkehr published

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

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de: Mittels der Sektoren werden Perrons in kleinere Bereiche aufgeteilt.SectorboardsWith the use of sectors the platform is divided in smaller areas.

de: infrastruktur bahnhof

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de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

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haltestelle-uhr

de: Ausgabe Standort der Uhren an den Betriebspunkten der SBB.Edition Location of the clocks at the SBB operating points.Wöchentlicher/weekly Update.

de: infrastruktur bahnhof

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de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

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bahnubergang

de: Bahnübergänge sind niveau-gleiche Gleisquerungen, die Signaltechnisch gesichert; mit Blinklicht/Schranken oder mit Verkehrsregelungsanlage oder ungesichert sind. Die Daten geben ausschliesslich das SBB AG-Streckennetz wieder. Die Daten unterliegen einer wöchentlichen Aktualisierung und Vervollständigung. Level crossings are track crossings of the same level, which are secured with flashing/barriers or with traffic control systems or unsecured. The data reflect exclusively the SBB AG route network.  The data are updated and completed on a weekly basis.

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de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

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notausgang-entlang-strecke

de: Emergency exits along the routes in noise and fire protection walls.

de: infrastruktur blaulicht

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Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

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de: Emergency exits along the route

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de: Verkehr

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haltestelle-billettentwerter

de: Shows SBB ticket validators.

de: infrastruktur verkehr dienstleistung

schweizerische-bundesbahnen-sbb

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Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

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de: Verkehr

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fr: Ce jeu de données contient les résultats des votations cantonales par commune depuis 2015.L'état des communes et des districts est celui en vigueur au moment du vote.La somme des votes "oui" et "non" pour la votation du 9 juin 2024 concernant les urgences hospitalières publiques 24/24 ne correspond pas au nombre de bulletins valides, l'option "sans réponse" étant comptabilisée comme un vote valide.

fr: votations canton commune

ssd

fr: Le Service de la statistique et de la donnée est le centre de compétence cantonal pour la statistique publique. Il collecte, analyse et diffuse des données statistiques sur la situation et l’évolution du canton, soutient les services de l’État dans la gestion des données et coordonne la diffusion des données administratives en libre accès.

en: The Statistics and Data Service is the cantonal competence center for public statistics. It collects, analyzes, and disseminates statistical data on the situation and development of the canton, supports state services in data management, and coordinates the dissemination of administrative data in open access.

de: Das Amt für Statistik und Daten ist das kantonale Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik. Es erhebt, analysiert und verbreitet statistische Daten über die Lage und die Entwicklung des Kantons, unterstützt die Dienststellen des Staats bei der Verwaltung ihrer Daten und koordiniert die Veröffentlichung der offenen Verwaltungsdaten.

it: Il Servizio Statistiche e Dati è il centro di competenza cantonale per la statistica pubblica. Raccoglie, analizza e diffonde dati statistici sulla situazione e l'evoluzione del cantone, supporta i servizi statali nella gestione dei dati e coordina la diffusione dei dati amministrativi ad accesso aperto.

de: Amt für Statistik und Daten Freiburg

en: Statistics and Data Service Fribourg

fr: Service de la statistique et de la donnée Fribourg

it: Servizio Statistiche e Dati Friburgo

de: ssd

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

fr: Votations cantonales fribourgeoises par commune, dès 2015 (csv)

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canton

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commune

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votations

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fr: Ce jeu de données présente les résultats des votations cantonales au niveau du canton, dès 2015.Plus d'informations sur les bases légales des droits politiques : [https://www.fr.ch/etat-et-droit/votations-elections-et-droits-politiques/tout-sur-les-droits-politiques](https://www.fr.ch/etat-et-droit/votations-elections-et-droits-politiques/tout-sur-les-droits-politiques) ou [https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2004/2129_cc/fr#tit_III](https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2004/2129_cc/fr#tit_III)

fr: votations canton

ssd

fr: Le Service de la statistique et de la donnée est le centre de compétence cantonal pour la statistique publique. Il collecte, analyse et diffuse des données statistiques sur la situation et l’évolution du canton, soutient les services de l’État dans la gestion des données et coordonne la diffusion des données administratives en libre accès.

fr: Service de la statistique et de la donnée Fribourg

gove

fr: Gouvernement et secteur public

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fr: Ce jeu de données présente les résultats des votations cantonales par district dès 2015.L'état des districts est celui en vigueur au moment du vote.La somme des votes "oui" et "non" pour la votation du 9 juin 2024 concernant les urgences hospitalières publiques 24/24 ne correspond pas au nombre de bulletins valides, l'option "sans réponse" étant comptabilisée comme un vote valide.

fr: votations district canton

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fr: Votations cantonales fribourgeoises par district, dès 2015 (xlsx)

district

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en: Invasive Neophyten können in Gewässerbau, Strassenunterhalt, Land- und Forstwirtschaft, in Naturschutz und Gesundheitswesen erhebliche Probleme, grosse Kosten und wirtschaftliche Schäden verursachen. Mit der laufenden Kartierung der invasiven Neophyten nach einzelnen Arten soll ein kantonaler Überblick über die Verbreitung geschaffen werden. Das Melden und Eintragen von Standorten invasiver Pflanzen bildet die Grundlage für eine gezielte, koordinierte und flächendeckende Bekämpfung. Die Daten stammen von Info Flora und werden täglich aktualisiert.

amt-geoinformation-sz

de: Das Amt für Geoinformation verwaltet und veröffentlicht die Geodaten des Kantons Schwyz als OGC-Geodienste und als Datei-Download. Alle aktuell verfügbaren Geodaten, welche dem OGD unterliegen, sind hier aufgeführt.

de: Amt für Geoinformation Kanton Schwyz

en: SZ Amt für Gewässer

it: SZ Amt für Gewässer

de: SZ Amt für Gewässer

fr: SZ Amt für Gewässer

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

en: Invasive Neophyten

it: Invasive Neophyten

de: Invasive Neophyten

fr: Invasive Neophyten

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

en: WFS-Dienst des Kantons Schwyz

it: WFS-Dienst des Kantons Schwyz

de: WFS-Dienst des Kantons Schwyz

fr: WFS-Dienst des Kantons Schwyz


de: Listenergebnisse auf Ebene KantonZu beachten: Die Listennamen/-bezeichnungen können sich je nach Jahr unterscheiden.Zu weiteren Listenergebnissen[Listenergebnisse auf Ebene Gemeinde](https://data.bl.ch/explore/dataset/12750)[Herkunft der Listenstimmen auf Ebene Gemeinde](https://data.bl.ch/explore/dataset/12760)

de: liste listenverbindung wahlkreis wahlergebnisse wahlresultate nationalratswahlen landratswahlen wahlarchiv statistikdaten

kanton-basel-landschaft

en:
The Canton of Basel-Country publishes open datasets of cantonal offices and agencies.
Further information at https://ogd.bl.ch/

de:
Der Kanton Basel-Landschaft veröffentlicht nach und nach Open Government Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen.
Weitere Informationen unter https://ogd.bl.ch/

de: Kanton Basel-Landschaft

en: Canton of Basel-Country

fr: Canton de Bâle-Campagne

it: Cantone di Basilea-Campagna

de: kanton-basel-landschaft

value: BL - DCAT

gove

fr: Gouvernement et secteur public

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de: Listenergebnisse auf Ebene GemeindeZu beachten: Die Listennamen/-bezeichnungen können sich je nach Jahr unterscheiden.Zu weiteren Listenergebnissen[Listenergebnisse auf Ebene Kanton (Nationalratswahlen) bzw. Wahlkreis (Landratswahlen)](https://data.bl.ch/explore/dataset/12740)[Herkunft der Listenstimmen auf Ebene Gemeinde](https://data.bl.ch/explore/dataset/12760)

de: liste listenverbindung wahlergebnisse wahlresultate nationalratswahlen landratswahlen wahlarchiv statistikdaten

kanton-basel-landschaft

de:
Der Kanton Basel-Landschaft veröffentlicht nach und nach Open Government Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen.
Weitere Informationen unter https://ogd.bl.ch/

de: Kanton Basel-Landschaft

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

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de: Kandidierendenresultate auf Ebene GemeindeZu weiteren Kandidierendenresultaten[Kandidierendenresultate auf Ebene Kanton (Nationalratswahlen) bzw. Wahlkreis (Landratswahlen)](https://data.bl.ch/explore/dataset/12770)[Herkunft der Kandidierendenstimmen auf Ebene Gemeinde](https://data.bl.ch/explore/dataset/12790)

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de: Kandidierendenresultate nach Herkunft der Stimmen (Stimmen von eigener Liste, Panaschierstimmen von fremden Listen) auf Ebene GemeindeZu weiteren Kandidierendenresultaten[Kandidierendenresultate auf Ebene Kanton (Nationalratswahlen) bzw. Wahlkreis (Landratswahlen)](https://data.bl.ch/explore/dataset/12770)[Kandidierendenresultate auf Ebene Gemeinde](https://data.bl.ch/explore/dataset/12780)Bemerkung: Nicht enthalten in diesem Datensatz sind die Stimmenherkünfte des Wahlkreises Münchenstein der Landratswahlen im Jahr 2003.

de: panaschierstimmen panaschierstatistik liste wahlergebnisse wahlresultate nationalratswahlen wahlarchiv landratswahlen name vorname statistikdaten

kanton-basel-landschaft

de:
Der Kanton Basel-Landschaft veröffentlicht nach und nach Open Government Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen.
Weitere Informationen unter https://ogd.bl.ch/

de: Kanton Basel-Landschaft

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

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de: Listenergebnisse nach Herkunft der Stimmen (Stimmen von eigener Liste, Panaschierstimmen von fremden Listen) auf Ebene GemeindeZu weiteren Listenergebnissen[Listenergebnisse auf Ebene Kanton (Nationalratswahlen) bzw. Wahlkreis (Landratswahlen)](https://data.bl.ch/explore/dataset/12740)[Listenergebnisse auf Ebene Gemeinde](https://data.bl.ch/explore/dataset/12750)Bemerkung: Nicht enthalten in diesem Datensatz sind die Stimmenherkünfte des Wahlkreises Münchenstein der Landratswahlen im Jahr 2003. Diese finden Sie [hier](https://data.bl.ch/explore/dataset/11890) (Spalten list_panachage_votes_from_list_xxx).

de: panaschierstimmen panaschierstatistik liste wahlergebnisse wahlresultate nationalratswahlen wahlarchiv landratswahlen statistikdaten

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nationalratswahlen

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de: Kandidierendenresultate auf Ebene Kanton oder WahlkreisZu weiteren Kandidierendenresultaten[Kandidierendenresultate auf Ebene Gemeinde](https://data.bl.ch/explore/dataset/12780)[Herkunft der Kandidierendenstimmen auf Ebene Gemeinde](https://data.bl.ch/explore/dataset/12790)

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Der Kanton Basel-Landschaft veröffentlicht nach und nach Open Government Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen.
Weitere Informationen unter https://ogd.bl.ch/

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statistikdaten

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wahlarchiv

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de: Kantonsresultate aller eidgenössischen und kantonalen Vorlagen. Der Datensatz wird an Abstimmungssonntagen um 18 Uhr aktualisiert.Detaillierte Angaben zu den Ergebnissen der Gemeinden befinden sich im Datensatz [Abstimmungsresultate nach Vorlage, Gemeinde und Datum (seit 2003)](https://data.bl.ch/explore/dataset/11990).Spaltenbeschriebedate: Das Datum, an dem die Abstimmung stattgefunden hat.vote_id: Eine eindeutige Identifikationsnummer für jede Abstimmungsvorlage bestehend aus dem Datum des Abstimmungstags und einem pro Abstimmungstag eindeutigen Kürzel.domain: Der Geltungsbereich der Abstimmung, z. B. "federation" für nationale Abstimmungen oder "canton" für kantonale Abstimmungen.type: Die Art der Vorlage: "proposal" für einen Vorschlag, "counter-proposal" für einen Gegenvorschlag oder "tie-breaker" für eine Stichfrage.title_de_CH: Der Titel der Vorlage in deutscher Sprache.entities_total: Die Gesamtzahl der Gemeinden, die an der Abstimmung teilnehmen.entities_counted: Die Anzahl der Gemeinden, deren Ergebnisse bereits ausgezählt wurden.answer: Das Ergebnis der Abstimmung: "accepted" = Vorschlag oder Gegenvorschlag angenommen, "rejected" = Vorschlag oder Gegenvorschlag abgelehnt, "proposal" = Stichentscheid für Vorschlag, "counter-proposal" = Stichentscheid für Gegenvorschlag.percent_yeas: Der Prozentsatz der abgegebenen Stimmen, die für die Vorlage gestimmt haben.percent_nays: Der Prozentsatz der abgegebenen Stimmen, die gegen die Vorlage gestimmt haben.percent_turnout: Die Wahlbeteiligung, gemessen als Prozentsatz der Stimmberechtigten, die an der Abstimmung teilgenommen haben.eligible_voters: Die Anzahl der Personen, die wahlberechtigt waren.expats: Die Anzahl der stimmberechtigten Schweizer Bürger, die im Ausland leben und an der Abstimmung teilgenommen haben.empty: Die Anzahl der abgegebenen, aber leeren Stimmzettel.invalid: Die Anzahl der abgegebenen, aber ungültigen Stimmzettel.yeas: Die absolute Anzahl der Ja-Stimmen.nays: Die absolute Anzahl der Nein-Stimmen.url: Der Weblink zu den detaillierten Abstimmungsergebnissen auf wahlen.bl.ch.

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de: Gemeinderesultate aller eidgenössischen und kantonalen Vorlagen. Der Datensatz wird an Abstimmungssonntagen um 18 Uhr aktualisiert.Aggregierte Angaben auf Kantonsebene befinden sich im Datensatz [Abstimmungsresultate nach Vorlage und Datum (seit 2003)](https://data.bl.ch/explore/dataset/10500/table/?disjunctive.type&disjunctive.answer&sort=date).Spaltenbeschriebedate: Das Datum, an dem die Abstimmung stattgefunden hat.entity_id: Eine eindeutige Kennung für die Einheit (BFS Code).name: Der Name der  Gemeine.district: Der Bezirk, dem die Gemeinde angehört.vote_id: Eine eindeutige Identifikationsnummer für jede Abstimmungsvorlage bestehend aus dem Datum des Abstimmungstags und einem pro Abstimmungstag eindeutigen Kürzel.domain: Der Geltungsbereich der Abstimmung, z. B. "federation" für nationale Abstimmungen oder "canton" für kantonale Abstimmungen.type: Die Art der Vorlage: "proposal" für einen Vorschlag, "counter-proposal" für einen Gegenvorschlag oder "tie-breaker" für eine Stichfrage.title_de_CH: Der Titel der Vorlage in deutscher Sprache.counted: Hat den Wert "True" wenn gemeinde Ausgezählt ist.answer: Das Ergebnis der Abstimmung: "accepted" = Vorschlag oder Gegenvorschlag angenommen, "rejected" = Vorschlag oder Gegenvorschlag abgelehnt, "proposal" = Stichentscheid für Vorschlag, "counter-proposal" = Stichentscheid für Gegenvorschlag.percent_yeas: Der Prozentsatz der abgegebenen Stimmen, die für die Vorlage gestimmt haben.percent_nays: Der Prozentsatz der abgegebenen Stimmen, die gegen die Vorlage gestimmt haben.percent_turnout: Die Wahlbeteiligung, gemessen als Prozentsatz der Stimmberechtigten, die an der Abstimmung teilgenommen haben.eligible_voters: Die Anzahl der Personen, die wahlberechtigt waren.expats: Die Anzahl der stimmberechtigten Schweizer Bürger, die im Ausland leben und an der Abstimmung teilgenommen haben.empty: Die Anzahl der abgegebenen, aber leeren Stimmzettel.invalid: Die Anzahl der abgegebenen, aber ungültigen Stimmzettel.yeas: Die absolute Anzahl der Ja-Stimmen.nays: Die absolute Anzahl der Nein-Stimmen.url: Der Weblink zu den detaillierten Abstimmungsergebnissen auf wahlen.bl.ch.

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Der Kanton Basel-Landschaft veröffentlicht nach und nach Open Government Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen.
Weitere Informationen unter https://ogd.bl.ch/

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stimmberechtigte

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de: Beteiligung an den eidgenössischen und kantonalen Wahlen seit 2003 auf Ebene GemeindeZu den Listenergebnissen[Listenergebnisse auf Ebene Kanton (Nationalratswahlen) bzw. Wahlkreis (Landratswahlen)](https://data.bl.ch/explore/dataset/12740)[Listenergebnisse auf Ebene Gemeinde](https://data.bl.ch/explore/dataset/12750)[Herkunft der Listenstimmen auf Ebene Gemeinde](https://data.bl.ch/explore/dataset/12760)Zu den Kandidierendenresultaten[Kandidierendenresultate auf Ebene Kanton (Nationalratswahlen) bzw. Wahlkreis (Landratswahlen)](https://data.bl.ch/explore/dataset/12770)[Kandidierendenresultate auf Ebene Gemeinde](https://data.bl.ch/explore/dataset/12780)[Herkunft der Kandidierendenstimmen auf Ebene Gemeinde](https://data.bl.ch/explore/dataset/12790)

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