fr: Projet d'agglomération de 4ème génération (2021), données schématiques de stratégie. Le réseau de transports publics (TP) structurants est une part essentielle de la stratégie mobilité du projet d'agglomération. Il représente les composantes existantes et en projet du réseau principal (train, tram, bus à haut niveau de service) à horizon 2040.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Canton de Genève

fr: Agglo - Transport public structurant - Stratégie PA4

fr: KML

fr: SHP


$oid: OBSOLETE

name: Direction de l'information du territoire

fr: Une des 5 classes d'entités constituant le modèle 3D des bâtiments. Le toit du bâtiment correspond à la forme principale du toit. Les éléments du toit dont la superficie est supérieure à 9 mètres carrés sont modélisés dans cette couche de donnée.

approval_status: approved

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

it: Il cantone di Ginevra si è impegnato in un processo di apertura dei dati pubblici per diversi anni. Su questo portale, è possibile trovare tutti i dati dell'amministrazione del cantone di Ginevra che soddisfano i principi del Open Government Data, inoltre ai geodati OpenData del Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG).

de: Kanton Genf

en: Canton of Geneva

it: Cantone di Ginevra

political_level: canton

state: active

type: organization

de: geocat.ch Permalink

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

en: geocat.ch permalink

spatial: GE

fr: Toit du bâtiment 3D

type: dataset

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

value: GEOCAT canton GE


fr: Carte des bâtiments construit entre 1919 et 1975 L'architecture à Genève 1919-1975, est un ouvrage en deux volumes publié en 1999 et réédité en 2005 par l'office du patrimoine et des sites (OPS) du département de l'urbanisme (DU), à l'époque département de l'aménagement, de l'équipement et du logement (DAEL), qui a rencontré un succès considérable tant dans les milieux professionnels qu'auprès du grand public. Lauréat du prix INTERASSAR, il est devenu une référence qui contribue significativement à l'information et à la sensibilisation des Genevois à l'égard de leur patrimoine bâti du XXe siècle. L'originalité de l'ouvrage, L'architecture à Genève 1919-1975, a été de proposer un double regard sur la production architecturale des deux générations qui édifièrent la Genève du XXe siècle, celle des pionniers de la modernité des années 1920-1930 et celle de la rénovation urbaine et de l'aménagement du territoire à grande échelle d'après-guerre. D'une part, cette publication aborde, à partir de l'inventaire rigoureux réalisé par l'Institut de théorie et d'histoire de l'architecture de l'École polytechnique fédérale de Lausanne sous la direction du professeur Jean-Marc Lamunière, la question de l'exemplarité des réalisations architecturales et urbanistiques ayant marqué la période considérée. D'autre part, elle propose une lecture descriptive des oeuvres retenues à laquelle le recul historique confère une dimension analytique et critique. L'architecture à Genève 1919-1975 (2 volumes sous coffret avec carte) © République et Canton de Genève, direction du patrimoine et des sites DAEL Auteurs: Isabelle Charollais, Jean-Marc Lamunière, Michel Nemec Editeur. Payot, 1999, ISBN 2-601-03232-4 (réédition 2005) 387 pages et 910 pages /12 x 18 cm broché Méthode d'acquisition: La digitalisation des bâtiments a été obtenue à partir de la couche BATIMENTS HORS-SOL et a été créée en 2013 par Madame Anne-Marie Viaccoz-de Noyers (IMAH).

fr: Office du patrimoine et des sites

fr: L'architecture à Genève 1919 et 1975

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

format: XML

media_type: application/xml


name: Direction du projet d'agglomération Grand Genève

fr: Recensement géoréférencé des niveaux de qualité par les transports publics. La méthode qui permet de déterminer les niveaux de qualité de la desserte par les transports publics est décrite dans la Norme suisse SN 640 290 de l'Union des professionnels suisses de la route (VSS) de mai 1993. Cette norme, qui avait pour objet la détermination des besoins en places de stationnement, introduisait à cette fin la notion de «niveau de qualité de la desserte par les transports publics ». La norme SN 640 290 a été remplacée en janvier 2006 par la nouvelle norme SN 640 281, dans laquelle les niveaux de qualité de la desserte par les transports publics n'apparaissent plus sous cette forme. Le calcul des niveaux de qualité de la desserte par les transports publics est automatisé, à partir des données de l'horaire électronique des entreprises suisses de transport (HA-FAS). Les données de base HAFAS utilisées à cette fin sont acquises auprès des CFF. Les Directives du DETEC pour l'examen et le cofinancement des projets d'agglomération de 2ème génération, du 14 décembre 2010, stipulent que la qualité de la desserte par les transports public doit être évaluée en se basant sur la définition qui figure dans l'ancienne norme SN 640 290. L'ARE acquiert annuellement les données brutes de l'horaire électronique auprès des CFF. Les données de la période d'horaire 2010/2011, qui ont été livrées par les CFF le 29 août 2011, contiennent, en plus des horaires des entreprises suisses de transport, ceux des lignes ferroviaires étrangères ainsi que de quelques lignes de bus étrangères, ce qui permet de combler un certain nombre de lacunes dans les zones frontalières. Le millésime 2020 a été mis à jour dans le cadre du PA4 par 6T.

fr: Agglo - Qualité de desserte en 2020

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti


fr: L'Office du patrimoine et des sites met en oeuvre des recensements architecturaux et paysagers du canton, des recherches archéologiques et archivistiques, ainsi que des inventaires scientifiques. Il dresse en particulier un recensement de tous les immeubles dignes d'être protégés au sens de l'article 4 de la LPMNS adoptée le 4 juin 1976. Dans ce cadre, l'OPS a établi une liste indicative des ensembles maintenus, publiée en deux séries en 1985 et 1989.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Recensements des ensembles architecturaux et paysagers

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

format: CSV

media_type: text/csv

fr: GDB

format: ZIP

media_type: application/zip

fr: GML

format: GML

format: KML


fr: Projet d'agglomération de 4ème génération (2021), données schématiques de stratégie. Les sites prioritaires de développement urbain sont identifiés à l'intérieur des aires urbaines centrales, régionales et locales pour renforcer l'armature multipolaire du Grand Genève et la coordination urbanisation-transports. Ils sont symbolisés selon leur niveau de desserte planifiée pour 2040. Leur précision est schématique et leur utilisation n'est pas indiquée à une échelle plus large que 1:50'000

fr: Canton de Genève

fr: Direction du projet d'agglomération Grand Genève

fr: geocat.ch permalien

fr: Agglo - Sites prioritaires de développement urbain - Stratégie du PA4

fr: KML

fr: SHP


de: Der Datensatz zeigt die absolute Anzahl von Neuzulassungen bei den Personenwagen pro Jahr und Kanton. Die Datenreihe ist ab 2014 verfügbar. Nummerierung der Kantone gemäss BFS.

it: Il set di dati mostra il numero assoluto di automobili di nuova immatricolazione per anno e per Cantone. La serie di dati è disponibile dal 2014. Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr: Le jeu de données indique les nouvelles immatriculations de voitures de tourisme en chiffres absolus, par an et par canton. Les données sont disponibles depuis 2014. La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

de: anzahl neuzulassungen personenwagen

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

it: Ufficio federale dell'energia UFE

political_level: confederation

de: Bundesamt für Energie (BFE)

fr: Office fédéral de l'énergie (OFEN)

en: Swiss Federal Office of Energy (SFOE)

it: Ufficio federale dell'energia (UFE)

spatial: Schweiz

fr: Chiffres clés des VT à propulsion alternative - Nombre de voitures de tourisme neuves

it: Indicatori relativi alle automobili a propulsione alternativa - Numero di automobili nuove

de: Kennzahlen alternativ angetriebene PW - Anzahl neuer Personenwagen

key: guid

key: uri

value: DCAT I14Y BFE

de: CSV-Datei mit den Daten

fr: Fichier CSV des données

it: File CSV dei dati

de: Anzahl neuer Personenwagen

fr: Nombre de voitures de tourisme neuves

it: Numero di automobili nuove

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automobile

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display_name: voitures-de-tourisme


it:
Dal 1° gennaio 2020, in Svizzera, come nell'UE, sono in vigore prescrizioni in materia di emissioni di CO2 per i furgoni e i trattori stradali leggeri. Esse obbligano gli importatori svizzeri di automobili a ridurre le emissioni dei furgoni e dei trattori stradali leggeri immatricolati per la prima volta in Svizzera. Entro la fine del 2022, tali emissioni dovevano essere ridotte in media a 147 grammi di CO2 per chilometro.

Il 1° gennaio 2021 è cambiato il metodo di misurazione delle emissioni di CO2 e di conseguenza il valore target di CO2 è stato adeguato da 147 g CO2/km a 186 g CO2/km. A causa di questo cambiamento, alcuni attributi subiscono una discontinuità nella serie temporale (discontinuità tra gli anni di riferimento 2020 e 2021). La comparabilità dei seguenti attributi non è quindi garantita o lo è solo in parte sull'asse temporale (CO2, CO2_determinante, obiettivo, Ziel_Abw, Sanktion_Final, gSC_Beansprucht, gSC_Reserve).

Il 1° gennaio 2025 il valore obiettivo è stato rafforzato, passando da 186

fr:
Depuis le 1er janvier 2020, des prescriptions en matière d'émissions de CO2 pour les voitures de livraison et les tracteurs à sellette légers sont en vigueur en Suisse, comme dans l'UE. Elles obligent les importateurs suisses d'automobiles à réduire les émissions des véhicules de livraison et des tracteurs à sellette légers immatriculés pour la première fois en Suisse. Jusqu’à fin 2022, celles-ci devait être réduites en moyenne à 147 grammes de CO2 par kilomètre.

Le 1er janvier 2021, la méthode de mesure des émissions de CO2 a changée et en conséquence, la valeur cible de CO2 a été adaptée de 147 g CO2/km à 186 g CO2/km. En raison de ce changement, certains attributs subissent une rupture dans la série chronologique (rupture entre les années de référence 2020 et 2021). La comparabilité des attributs suivants n'est donc pas ou que partiellement garantie sur l'axe temporel (CO2, CO2_déterminant, objectif, Ziel_Abw, Sanktion_Final, gSC_Beansprucht, gSC_Reserve).

Le 1er janvier 2025, la valeur cible a été ren

de:
Seit dem 1. Januar 2020 gelten in der Schweiz wie in der EU CO2-Emissionsvorschriften für Lieferwagen und leichte Sattelschlepper. Diese verpflichten die Schweizer Automobilimporteure, die Emissionen von Lieferwagen und leichten Sattelschleppern, die erstmals in der Schweiz zugelassen werden, zu reduzieren. Bis Ende 2022 mussten diese Emissionen auf durchschnittlich 147 Gramm CO2 pro Kilometer gesenkt werden.

Am 1. Januar 2021 wurde die Methode zur Messung der CO2-Emissionen geändert und der CO2-Zielwert von 147 g CO2/km auf 186 g CO2/km angepasst. Aufgrund dieser Änderung kommt es bei einigen Attributen zu einem Bruch in der Zeitreihe (Bruch zwischen den Referenzjahren 2020 und 2021). Die Vergleichbarkeit der folgenden Attribute ist daher auf der Zeitachse nicht oder nur teilweise gewährleistet (CO2, CO2_déterminant, objectif, Ziel_Abw, Sanktion_Final, gSC_Beansprucht, gSC_Reserve).

Am 1. Januar 2025 wurde der Zielwert von 186 g CO2/km auf 153,9 g CO2/km verschärft. Überschreitungen des Ziels werden mit

fr: Résultats de la mise en oeuvre des prescriptions sur les émissions de CO2 des voitures de livraison et des tracteurs à sellette légers

it: Risultati dell'attuazione delle prescrizioni sulle emissioni di CO2 per autofurgoni e trattori a sella leggeri

de: Vollzugsresultate der CO2-Emissionsvorschriften für Lieferwagen und leichte Sattelschlepper

de: Vollzugsresultate der CO2-Emissionsvorschriften für LNF

fr: Résultats de la mise en oeuvre des prescriptions sur les émissions de CO2 des VUL

it: Risultati dell'attuazione delle prescrizioni sulle emissioni di CO2 per VCL

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veicoli-commerciali

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beliebteste-plug-in-pw-modelle-phev

de: Ab 2015 weist das Bundesamt für Energie quartalsweise die beliebtesten Plug-In Modelle (PHEV) bei den Personenwagen aus, ab 2021 sind die Daten in monatlicher Auflösung verfügbar. Dabei werden alle Plug-In Modelle aus der Schweiz zusammengezählt.

it: Dal 2015 l'Ufficio federale dell'energia indica su base trimestrale i modelli più diffusi di automobili plug-in (PHEV); dal 2021 i dati sono disponibili con risoluzione mensile. Vengono conteggiati tutti i modelli plug-in presenti in Svizzera.

fr: Depuis 2015, l’Office fédéral de l’énergie recense chaque trimestre les modèles de voitures de tourisme hybrides rechargeables (PHEV) les plus prisés; depuis 2021, les données sont disponibles à un rythme mensuel. Tous les modèles hybrides rechargeables disponibles en Suisse sont pris en compte.

de: co2 personenwagen phev

fr: co2 phev voitures-de-tourisme

it: automobile co2 phev

it: Automobili plug-in più diffuse (PHEV)

de: Beliebteste Plug-In PW-Modelle (PHEV)

fr: Modèles de voitures de tourisme hybrides rechargeables (PHEV) les plus prisés

title_for_slug: beliebteste-plug-in-pw-modelle-phev

de: Beliebteste PHEV PW-Modelle

fr: Modèles de voitures de tourisme PHEV les plus prisés

it: Automobili PHEV più diffuse

automobile

display_name: automobile

phev

display_name: phev


de:
Der Datensatz zeigt die durchschnittlichen Fahrzeugpreise bei den neuzugelassenen Personenwagen pro Jahr und Kanton. Die Datenreihe ist ab 2017 verfügbar. Nummerierung der Kantone gemäss BFS.

Bemerkung: Ab 2024 kommen die Preisdaten aus einer neuen Quelle. Deshalb kann man die Ergebnisse nicht direkt mit denen aus den Vorjahren vergleichen. Mehr Infos finden Sie im Jahresbericht „Energieverbrauch und Energieeffizienz der neuen Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeuge 2024”, der nur auf Deutsch verfügbar ist.

it:
Il set di dati di dati mostra i prezzi medi delle automobili di nuova immatricolazione per anno e per Cantone. La serie di dati è disponibile dal 2017. Numerazione dei Cantoni secondo UST.

Nota: a partire dal 2024, i dati sui prezzi provengono da una nuova fonte. Pertanto, i risultati non sono direttamente comparabili con quelli degli anni precedenti. Maggiori informazioni sono disponibili nel rapporto annuale «Energieverbrauch und Energieeffizienz der neuen Personenwagen und leichten Nutzfahrzeuge 2024», disponibile solo in tedesco.

fr:
Le jeu de données indique le prix moyen d’une voiture de tourisme immatriculée pour la première fois, par an et par canton. Les données sont disponibles depuis 2017. La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

Remarque : à partir de 2024, les données sur les prix proviennent d'une nouvelle source. En conséquence, les résultats ne sont pas directement comparables avec ceux des années précédentes. Plus d'infos sont disponibles dans le rapport annuel « Energieverbrauch und Energieeffizienz der neuen Personenwagen und leichten Nutzfahrzeuge 2024 », disponible uniquement en allemand.

de: neuzulassungen personenwagen preis

fr: Chiffres clés des VT à propulsion alternative - Prix moyen d’un véhicule

it: Indicatori relativi alle automobili a propulsione alternativa - Prezzi medi dei veicoli

de: Kennzahlen alternativ angetriebene PW - Durchschnittliche Fahrzeugpreise

de: Durchschnittliche Fahrzeugpreise

fr: Prix moyen d’un véhicule

it: Prezzi medi dei veicoli

neuzulassungen

display_name: neuzulassungen

preis

display_name: preis

prezzi

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prix

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beliebteste-plug-in-lnf-modelle-phev

it:
Dal 2020 l'Ufficio federale dell'energia analizza i modelli di VCL plug-in più diffusi (PHEV). Per il 2020 vengono forniti dati trimestrali, mentre dal 2021 in poi i valori sono disponibili con risoluzione mensile.

Numerazione dei Cantoni secondo UST.

de:
Das Bundesamt für Energie wertet seit 2020 bei den LNF die beliebtesten Plug-In LNF-Modelle (PHEV) aus. Für das Jahr 2020 sind Quartalszahlen bereitgestellt, ab 2021 sind die Werte in monatlicher Auflösung verfügbar.

Nummerierung der Kantone gemäss BFS

fr:
L’Office fédéral de l’énergie évalue depuis 2020 les modèles de VUL hybrides rechargeables (PHEV) les plus prisés. Pour l’année 2020, des chiffres trimestriels sont disponibles; à partir de 2021, les valeurs sont disponibles à un rythme mensuel.

La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

de: co2 nutzfahrzeuge phev

fr: co2 phev vehicules-utilitaires

it: co2 phev veicoli-commerciali

bundesamt-fur-energie-bfe

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

de: Beliebteste Plug-In LNF-Modelle (PHEV)

fr: Modèles de VUL hybrides rechargeables les plus prisés (PHEV)

it: VCL plug-in più diffusi (PHEV)

title_for_slug: beliebteste-plug-in-lnf-modelle-phev

de: Beliebteste PHEV LNF-Modelle

fr: Modèles de VUL PHEV les plus prisés

it: VCL PHEV più diffusi


de: Der Datensatz zeigt die absolute Anzahl der Neuzulassungen bei den Lieferwagen und leichten Sattelschlepper (Sammelbegriff: leichte Nutzfahrzeuge, LNF) pro Jahr und Kanton. Die Datenreihe ist ab 2020 verfügbar. Nummerierung der Kantone gemäss BFS.

it: Il set di dati mostra il numero assoluto di autofurgoni e trattori a sella leggeri (iperonimo: veicoli commerciali leggeri, VCL) di nuova immatricolazione per anno e Cantone. La serie di dati è disponibile dal 2020. Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr: Le jeu de données indique le nombre, en chiffres absolus, des voitures de livraison et tracteurs à sellette légers (véhicules utilitaires légers, VUL) immatriculés pour la première fois, par an et par canton. Les données sont disponibles depuis 2020. La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

de: anzahl neuzulassungen nutzfahrzeuge

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

de: Bundesamt für Energie BFE

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

it: Ufficio federale dell'energia UFE

de: Bundesamt für Energie (BFE)

fr: Office fédéral de l'énergie (OFEN)

it: Ufficio federale dell'energia (UFE)

fr: Chiffres clés des VUL à propulsion alternative - Nombre de VUL neufs

it: Indicatori VCL a propulsione alternativa - Numero di VCL nuovi

de: Kennzahlen alternativ angetriebene LNF - Anzahl neuer LNF

de: CSV-Datei mit den Daten

de: Anzahl neuer LNF

fr: Nombre de VUL neufs

it: Numero di VCL nuovi

anzahl

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nombre

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nouvelles-immatriculations

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numero

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nuove-immatricolazioni

display_name: nuove-immatricolazioni


de: Der Datensatz zeigt den durchschnittlichen Treibstoffverbrauch bei den neuzugelassenen Personenwagen pro Jahr und Kanton. Die Datenreihe ist ab 2014 verfügbar. Nummerierung der Kantone gemäss BFS.

it: Il set di dati mostra il consumo medio di carburante delle automobili di nuova immatricolazione per anno e per Cantone. La serie di dati è disponibile dal 2014. Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr: Le jeu de données indique la consommation moyenne de carburant des voitures de tourisme immatriculées pour la première fois, par an et par canton. Les données sont disponibles depuis 2014. La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

fr: Chiffres clés des VT à propulsion alternative - Consommation moyenne de carburant

it: Indicatori relativi alle automobili a propulsione alternativa - Consumo medio di carburante

de: Kennzahlen alternativ angetriebene PW - Durchschnittlicher Treibstoffverbrauch

fr: Fichier CSV des données

it: File CSV dei dati

de: Durchschnittlicher Treibstoffverbrauch

fr: Consommation moyenne de carburant

it: Consumo medio di carburante

carburant

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carburante

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personenwagen

display_name: personenwagen

treibstoffverbrauch

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voitures-de-tourisme

display_name: voitures-de-tourisme


it:
Dal 2020 l'Ufficio federale dell'energia analizza i modelli di VCL completamente elettrici (BEV) più diffusi. Per il 2020 vengono forniti dati trimestrali, mentre dal 2021 in poi i valori sono disponibili con risoluzione mensile.

Numerazione dei Cantoni secondo UST.

de:
Das Bundesamt für Energie wertet seit 2020 bei den LNF die beliebtesten, vollelektrischen Modellen (BEV) aus. Für das Jahr 2020 sind Quartalszahlen bereitgestellt, ab 2021 sind die Werte in monatlicher Auflösung verfügbar.

Nummerierung der Kantone gemäss BFS

fr:
L’Office fédéral de l’énergie évalue depuis 2020 les modèles de VUL entièrement électriques (BEV) les plus prisés. Pour l’année 2020, des chiffres trimestriels sont disponibles; à partir de 2021, les valeurs sont disponibles à un rythme mensuel.

La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

de: bev co2 nutzfahrzeuge

fr: bev co2 vehicules-utilitaires

it: bev co2 veicoli-commerciali

de: Beliebteste vollelektrische LNF-Modelle (BEV)

fr: Modèles de VUL entièrement électriques les plus prisés (BEV)

it: VCL completamente elettrici più diffusi (BEV)

de: Beliebteste BEV LNF-Modelle

fr: Modèles de VUL BEV les plus prisés

it: VCL BEV più diffusi

bev

display_name: bev

nutzfahrzeuge

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vehicules-utilitaires

display_name: vehicules-utilitaires

veicoli-commerciali

display_name: veicoli-commerciali


de: Ab 2015 weist das Bundesamt für Energie quartalsweise die beliebtesten vollelektrische Modelle (BEV) bei den Personenwagen aus, ab 2021 sind die Daten in monatlicher Auflösung verfügbar. Dabei werden alle vollelektrischen Modelle aus der Schweiz zusammengezählt.

it: Dal 2015 l'Ufficio federale dell'energia indica su base trimestrale i modelli più diffusi di automobili completamente elettriche (BEV); dal 2021 i dati sono disponibili con risoluzione mensile. Vengono conteggiati tutti i modelli completamente elettrici presenti in Svizzera.

fr: Depuis 2015, l’Office fédéral de l’énergie recense chaque trimestre les modèles de voitures de tourisme entièrement électriques (BEV) les plus prisés; depuis 2021, les données sont disponibles à un rythme mensuel. Tous les modèles entièrement électriques disponibles en Suisse sont pris en compte.

de: bev co2 personenwagen

fr: bev co2 voitures-de-tourisme

it: automobile bev co2

bundesamt-fur-energie-bfe

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

de: Beliebteste vollelektrische PW-Modelle (BEV)

fr: Modèles de voitures de tourisme entièrement électriques (BEV) les plus prisés

it: Modelli più diffusi di automobili completamente elettriche (BEV)

fr: Fichier CSVdes données

de: Beliebteste BEV PW-Modelle

fr: Modèles de voitures de tourisme BEV les plus prisés

it: Modelli più diffusi di automobili BEV

automobile

display_name: automobile


de:
Auf Basis der vom ASTRA publizierten, anonymisierten Neuzulassungsdaten wertet das Bundesamt für Energie seit 2015 wichtige Kennzahlen zu den alternativ angetriebenen Personenwagen aus. Als alternativ angetriebenen Fahrzeuge gelten Fahrzeuge, die nicht ausschliesslich über einen Benzin- oder Diesel-Verbrennungsmotor angetrieben werden. Dieser Datensatz zeigt die durchschnittlichen CO2-Emissionen von Personenkraftwagen nach Treibstoffart. Die Daten werden als Jahressummen (2015-aktuell) sowie Quartalssummen (2015-2021) bzw. Monatssummen (2022-aktuell) ausgewiesen.

Legende: t13 = CO2 BEV, t14 = CO2 Benzin PHEV, t15 = CO2 Diesel PHEV, t16 = CO2 Hybrid Benzin, t17 = CO2 Hybrid Diesel, t18 = CO2 Erdgas, t19 = CO2 Wasserstoff, t20 = CO2 Benzin, t21 = CO2 Diesel

Quartale 1-4 = Q1-Q4, Quartal 5 = Jahressumme Monate 1-12 = Januar-Dezember, Monat 13 = Jahressumme

Die Jahressumme kann minimal von den kumulierten Monats- bzw. Quartalssummen abweichen. Dies ist auf laufende rückwirkende Anpassungen in der zugrundeliege

it:
Sulla base dei dati anonimizzati sulle nuove immatricolazioni pubblicati dall'USTRA, dal 2015 l'Ufficio federale dell'energia analizza importanti indicatori relativi alle automobili a propulsione alternativa. Per veicoli a propulsione alternativa si intendono veicoli che non sono mossi esclusivamente da un motore a combustione a benzina o diesel. Questo set di dati mostra le emissioni medie di CO2 delle autovetture per tipo di carburante. I dati sono presentati come totali annuali (dal 2015 ad oggi), trimestrali (dal 2015 al 2021) o mensili (dal 2022 ad oggi).

Legenda: t13 = CO2 BEV, t14 = CO2 benzina PHEV, t15 = CO2 diesel PHEV, t16 = CO2 ibride benzina, t17 = CO2 ibride diesel, t18 = CO2 gas naturale, t19 = CO2 idrogeno, t20 = CO2 benzina, t21 = CO2 diesel

Trimestre 1-4 = Q1-Q4, Trimestre 5 = Totale annuale, Mese 1-12 = Gennaio-Febbraio, Mese 13 = Totale annuale

Il totale annuale può essere leggermente diverso dai totali mensili o trimestrali cumulati a causa di rettifiche retroattive nella fonte dei dat

fr:
Sur la base des données anonymisées des nouvelles immatriculations publiées par l’OFROU, l’Office fédéral de l’énergie évalue depuis 2015 les statistiques des motorisations alternatives des voitures de tourisme. Sont réputés véhicules à propulsion alternative les véhicules dont la propulsion ne se fait pas exclusivement avec un moteur à combustion à essence ou à diesel. Ce jeu de données montre les émissions de CO2 moyennes des voitures de tourisme par type de carburant. Les données sont présentées sous forme de totaux annuels (2015-actuel), trimestriels (2015-2021) ou mensuels (2022-actuel).

Légende: t13 = CO2 BEV, t14 = CO2 essence PHEV, t15 = CO2 diesel PHEV, t16 = CO2 hybride essence, t17 = CO2 hybride diesel, t18 = CO2 gaz naturel, t19 = CO2 hydrogène, t20 = CO2 essence, t21 = CO2 diesel

Trimestre 1-4 = Q1-Q4, Trimestre 5 = Total annuel, Mois 1-12 = Janvier-Février, Mois 13 = Total annuel

Le total annuel peut être un peu différent des totaux mensuels ou trimestriels cumulés en raison des ajustements

de: co2 personenwagen treibstoff

fr: carburant co2 voitures-de-tourisme

it: automobile carburante co2

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

de: Bundesamt für Energie BFE

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

de: Durchschnittliche CO2-Emissionen nach Treibstoffart

it: Emissioni medie di CO2 per tipo di carburante

fr: Emissions de CO2 moyennes par type de carburant

treibstoff

display_name: treibstoff


de: Der Datensatz zeigt das durchschnittliche Leergewicht bei den neuzugelassenen Lieferwagen und leichten Sattelschlepper (Sammelbegriff: leichte Nutzfahrzeuge, LNF) pro Jahr und Kanton. Die Datenreihe ist ab 2020 verfügbar. Nummerierung der Kantone gemäss BFS.

it: Il set di dati mostra il peso a vuoto medio degli autofurgoni e trattori a sella leggeri (iperonimo: veicoli commerciali leggeri, VCL) di nuova immatricolazione per anno e per Cantone. La serie di dati è disponibile dal 2020. Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr: Le jeu de données indique le poids à vide moyen des voitures de livraison et tracteurs à sellette légers (véhicules utilitaires légers, VUL) immatriculés pour la première fois, par an et par canton. Les données sont disponibles depuis 2020. La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

bundesamt-fur-energie-bfe

it: Ufficio federale dell'energia UFE

de: Bundesamt für Energie (BFE)

fr: Office fédéral de l'énergie (OFEN)

it: Ufficio federale dell'energia (UFE)

fr: Chiffres clés des VUL à propulsion alternative - Poids à vide moyen

it: Indicatori VCL a propulsione alternativa - Peso a vuoto medio

de: Kennzahlen alternativ angetriebene LNF - Durchschnittliches Leergewicht

de: CSV-Datei mit den Daten

de: Durchschnittliches Leergewicht (LNF)

fr: Poids à vide moyen (VUL)

it: Peso a vuoto medio (VCL)

leergewicht

display_name: leergewicht

neuzulassungen

display_name: neuzulassungen

peso-a-vuoto

display_name: peso-a-vuoto

poids-a-vide

display_name: poids-a-vide


de: Der Datensatz zeigt den Anteil der Allradfahrzeuge bei den neuzugelassenen Lieferwagen und leichten Sattelschlepper (Sammelbegriff: leichte Nutzfahrzeuge, LNF) pro Jahr und Kanton. Die Datenreihe ist ab 2020 verfügbar. Nummerierung der Kantone gemäss BFS.

it: Il set di dati mostra la percentuale di autofurgoni e trattori a sella leggeri (iperonimo: veicoli commerciali leggeri, VCL) a trazione integrale di nuova immatricolazione per anno e per Cantone. La serie di dati è disponibile dal 2020. Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr: Le jeu de données indique la proportion de véhicules 4x4 parmi les voitures de livraison et tracteurs à sellette légers (véhicules utilitaires légers, VUL) immatriculés pour la première fois, par an et par canton. Les données sont disponibles depuis 2020. La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

fr: Chiffres clés des VUL à propulsion alternative - Proportion de véhicules 4x4

it: Indicatori VCL a propulsione alternativa - Percentuale di veicoli a trazione integrale

de: Kennzahlen alternativ angetriebene LNF - Anteil Allradfahrzeuge

fr: Fichier CSV des données

it: File CSV dei dati

de: Anteil Allradfahrzeuge (LNF)

fr: Proportion de véhicules 4x4 (VUL)

it: Percentuale di veicoli a trazione integrale (VCL)

allradfahrzeugen

display_name: allradfahrzeugen

nouvelles-immatriculations

display_name: nouvelles-immatriculations

veicoli-a-trazione-integrale

display_name: veicoli-a-trazione-integrale


de: Der Datensatz zeigt die durchschnittlichen CO2-Emissionen bei den neuzugelassenen Lieferwagen und leichten Sattelschlepper (Sammelbegriff: leichte Nutzfahrzeuge, LNF) pro Jahr und Kanton. Die Datenreihe ist ab 2020 verfügbar. Nummerierung der Kantone gemäss BFS.

it: Il set di dati di dati mostra le emissioni medie di CO2 degli autofurgoni e trattori a sella leggeri (iperonimo: veicoli commerciali leggeri, VCL) di nuova immatricolazione per anno e per Cantone. La serie di dati è disponibile dal 2020. Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr: Le jeu de données indique les émissions moyennes de CO2 des voitures de livraison et tracteurs à sellette légers (véhicules utilitaires légers, VUL) immatriculés pour la première fois, par an et par canton. Les données sont disponibles depuis 2020. La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

de: co2 neuzulassungen nutzfahrzeuge

fr: Chiffres clés des VUL à propulsion alternative - Émissions moyennes de CO2

it: Indicatori VCL a propulsione alternativa - Emissioni medie di CO2

de: Kennzahlen alternativ angetriebene LNF - Durchschnittliche CO2-Emissionen

de: Durchschnittliche CO2-Emissionen (LNF)

fr: Émissions moyennes de CO2 (VUL)

it: Emissioni medie di CO2 (VCL)

nuove-immatricolazioni

display_name: nuove-immatricolazioni


de: Der Datensatz zeigt das durchschnittliche Leergewicht bei den neuzugelassenen Personenwagen pro Jahr und Kanton. Die Datenreihe ist ab 2014 verfügbar. Nummerierung der Kantone gemäss BFS.

it: Il set di dati mostra il peso a vuoto medio delle automobili di nuova immatricolazione per anno e per Cantone. La serie di dati è disponibile dal 2014. Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr: Le jeu de données indique le poids à vide moyen des voitures de tourisme immatriculées pour la première fois, par an et par canton. Les données sont disponibles depuis 2014. La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

bundesamt-fur-energie-bfe

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

fr: Chiffres clés des VT à propulsion alternative - Poids à vide moyen

it: Indicatori relativi alle automobili a propulsione alternativa - Peso a vuoto medio

de: Kennzahlen alternativ angetriebene PW - Durchschnittliches Leergewicht

de: Durchschnittliches Leergewicht

fr: Poids à vide moyen

it: Peso a vuoto medio

personenwagen

display_name: personenwagen


kennzahlen-alternativ-angetriebene-lnf

de:
Auf Basis der vom ASTRA publizierten, anonymisierten Neuzulassungsdaten wertet das Bundesamt für Energie ab 2020 wichtige Kennzahlen zu den alternativ angetriebenen Lieferwagen und leichten Sattelschlepper (Sammelbegriff: leichte Nutzfahrzeuge, LNF) aus. Als alternativ angetrieben gelten Fahrzeuge, bei denen nicht ausschliesslich ein Benzin- oder Diesel-Verbrennungsmotor eingebaut ist. Dieser Datensatz enthält neben aggregierten jährlichen Kennzahlen auch Quartals- und Monatszahlen der Marktanteile sowie Angaben zu den einzelnen Kantonen.

Legende: t1 = CO2 Durchschnitt, t2 = Anteil BEV, t3 = Anteil Benzin PHEV, t4 = Anteil Diesel PHEV, t5 = Anteil Hybrid Benzin, t6 = Anteil Hybrid Diesel, t7 = Anteil Erdgas, t8 = Anzahl Neuzulassungen, t10 = Anteil Wasserstoff

Nummerierung der Kantone gemäss BFS

it:
Sulla base dei dati anonimizzati sulle nuove immatricolazioni pubblicati dall'USTRA, dal 2020 l'Ufficio federale dell'energia analizza importanti indicatori relativi agli autofurgoni e ai trattori a sella leggeri (iperonimo: veicoli commerciali leggeri VCL) a propulsione alternativa. Per veicoli a propulsione alternativa si intendono veicoli sui quali non è installato esclusivamente un motore a combustione a benzina o diesel. Oltre a indicatori annuali aggregati, questo set di dati contiene anche dati trimestrali e mensili relativi alle quote di mercato e indicazioni sui singoli Cantoni.

Legenda: t1 = Emissioni medie di CO2, t2 = Percentuale BEV, t3 = Percentuale PHEV benzina, t4 = Percentuale PHEV diesel, t5 = Percentuale ibride benzina, t6 = Percentuale ibride diesel, t7 = Percentuale gas naturale, t8 = Numero nuove immatricolazioni, t10 = Percentuale idrogeno

Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr:
Sur la base des données anonymisées des nouvelles immatriculations publiées par l’OFROU, l’Office fédéral de l’énergie évalue depuis 2020 des chiffres clés importants concernant les voitures de livraison et tracteurs à sellette légers à propulsion alternative (véhicules utilitaires légers, VUL). Sont réputés véhicules à propulsion alternative les véhicules ne disposant pas exclusivement d’un moteur à combustion à essence ou à diesel. Ce jeu de données comprend, outre les statistiques annuelles agrégées, les chiffres trimestriels et mensuels des parts de marché ainsi que des indications sur les différents cantons.

Légende: t1 = émissions moyennes de CO2, t2 = part BEV, t3 = part PHEV essence, t4 = part PHEV diesel, t5 = part hybride essence, t6 = part hybride diesel, t7 = part gaz naturel, t8 = part nouvelles immatriculations, t10 = part hydrogène

La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

de: co2 elektromobilitat nutzfahrzeuge

it: co2 elettromobilita veicoli-commerciali

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

de: Bundesamt für Energie BFE

fr: Chiffres clés des VUL à propulsion alternative

it: Indicatori VCL a propulsione alternativa

de: Kennzahlen alternativ angetriebene LNF

title_for_slug: kennzahlen-alternativ-angetriebene-lnf

elektromobilitat

display_name: elektromobilitat

elettromobilita

display_name: elettromobilita

mobilite-electrique

display_name: mobilite-electrique


de: Der Datensatz zeigt den Anteil Elektrofahrzeuge bei den neuzugelassenen Personenwagen pro Jahr und Kanton. Die Datenreihe ist ab 2014 verfügbar. Nummerierung der Kantone gemäss BFS.

it: Il set di dati mostra la percentuale di automobili elettriche di nuova immatricolazione per anno e per Cantone. La serie di dati è disponibile dal 2014. Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr: Le jeu de données indique la part de véhicules électriques dans les nouvelles immatriculations de voitures de tourisme, par an et par canton. Les données sont disponibles depuis 2014. La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

it: Ufficio federale dell'energia UFE

de: Bundesamt für Energie (BFE)

it: Ufficio federale dell'energia (UFE)

fr: Chiffres clés des VT à propulsion alternative - Part de véhicules électriques

it: Indicatori relativi alle automobili a propulsione alternativa - Percentuale di veicoli elettrici

de: Kennzahlen alternativ angetriebene PW - Anteil Elektrofahrzeuge

de: CSV-Datei mit den Daten

de: Anteil Elektrofahrzeuge

fr: Part de véhicules électriques

it: Percentuale di veicoli elettrici

elektrofahrzeuge

display_name: elektrofahrzeuge

vehicules-electriques

display_name: vehicules-electriques

veicoli-elettrici

display_name: veicoli-elettrici

voitures-de-tourisme

display_name: voitures-de-tourisme


de: Der Datensatz zeigt die durchschnittlichen CO2-Emissionen bei den neuzugelassenen Personenwagen pro Jahr und Kanton. Die Datenreihe ist ab 2014 verfügbar. Nummerierung der Kantone gemäss BFS.

it: Il set di dati di dati mostra le emissioni medie di CO2 delle automobili di nuova immatricolazione per anno e per Cantone. La serie di dati è disponibile dal 2014. Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr: Le jeu de données indique les émissions moyennes de CO2 des voitures de tourisme immatriculées pour la première fois, par an et par canton. Les données sont disponibles depuis 2014. La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

de: co2 neuzulassungen personenwagen

it: automobile co2 nuove-immatricolazioni

fr: Office fédéral de l'énergie (OFEN)

fr: Chiffres clés des VT à propulsion alternative - Émissions moyennes de CO2

it: Indicatori relativi alle automobili a propulsione alternativa - Emissioni medie di CO2

de: Kennzahlen alternativ angetriebene PW - Durchschnittliche CO2-Emissionen

it: File CSV dei dati

de: Durchschnittliche CO2-Emissionen

fr: Émissions moyennes de CO2

it: Emissioni medie di CO2

automobile

display_name: automobile


de: Der Datensatz zeigt den Anteil der Elektrofahrzeuge bei den neuzugelassenen Lieferwagen und leichten Sattelschlepper (Sammelbegriff: leichte Nutzfahrzeuge, LNF) pro Jahr und Kanton. Die Datenreihe ist ab 2020 verfügbar. Nummerierung der Kantone gemäss BFS.

it: Il set di dati mostra la percentuale di autofurgoni e trattori a sella leggeri (iperonimo: veicoli commerciali leggeri, VCL) elettrici di nuova immatricolazione per anno e per Cantone. La serie di dati è disponibile dal 2020. Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr: Le jeu de données indique la part de véhicules électriques dans les voitures de livraison et tracteurs à sellette légers (véhicules utilitaires légers, VUL) immatriculés pour la première fois, par an et par canton. Les données sont disponibles depuis 2020. La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

fr: Chiffres clés des VUL à propulsion alternative - Part de véhicules électriques

it: Indicatori VCL a propulsione alternativa - Percentuale di veicoli elettrici

de: Kennzahlen alternativ angetriebene LNF - Anteil Elektrofahrzeuge

fr: Fichier CSV des données

de: Anteil Elektrofahrzeuge (LNF)

fr: Part de véhicules électriques (VUL)

it: Percentuale di veicoli elettrici (VCL)

nutzfahrzeuge

display_name: nutzfahrzeuge

vehicules-utilitaires

display_name: vehicules-utilitaires

veicoli-commerciali

display_name: veicoli-commerciali


de: Der Datensatz zeigt den Anteil von Allradfahrzeugen bei den neuzugelassenen Personenwagen pro Jahr und Kanton. Die Datenreihe ist ab 2014 verfügbar. Nummerierung der Kantone gemäss BFS.

it: Il set di dati mostra la percentuale di automobili a trazione integrale di nuova immatricolazione per anno e per Cantone. La serie di dati è disponibile dal 2014. Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr: Le jeu de données indique la proportion de véhicules 4x4 dans les nouvelles immatriculations de voitures de tourisme, par an et par canton. Les données sont disponibles depuis 2014. La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

bundesamt-fur-energie-bfe

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

fr: Chiffres clés des VT à propulsion alternative - Proportion de véhicules 4x4

it: Indicatori relativi alle automobili a propulsione alternativa - Percentuale di veicoli a trazione integrale

de: Kennzahlen alternativ angetriebene PW - Anteil Allradfahrzeuge

de: Anteil Allradfahrzeuge

fr: Proportion de véhicules 4x4

neuzulassungen

display_name: neuzulassungen


de: Der Datensatz zeigt den durchschnittlichen Treibstoffverbrauch bei den neuzugelassenen Lieferwagen und leichten Sattelschlepper (Sammelbegriff: leichte Nutzfahrzeuge, LNF) pro Jahr und Kanton. Die Datenreihe ist ab 2020 verfügbar. Nummerierung der Kantone gemäss BFS.

it: Il set di dati mostra il consumo medio di carburante degli autofurgoni e trattori a sella leggeri (iperonimo: veicoli commerciali leggeri, VCL) di nuova immatricolazione per anno e per Cantone. La serie di dati è disponibile dal 2020. Numerazione dei Cantoni secondo UST.

fr: Le jeu de données indique la consommation moyenne de carburant des voitures de livraison et tracteurs à sellette légers (véhicules utilitaires légers, VUL) immatriculés pour la première fois, par an et par canton. Les données sont disponibles depuis 2020. La numérotation des cantons est celle de l’OFS.

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

de: Bundesamt für Energie BFE

fr: Chiffres clés des VUL à propulsion alternative - Consommation moyenne de carburant

it: Indicatori VCL a propulsione alternativa - Consumo medio di carburante

de: Kennzahlen alternativ angetriebene LNF - Durchschnittlicher Treibstoffverbrauch

fr: Consommation moyenne de carburant (VUL)

it: Consumo medio di carburante (VCL)

carburant

display_name: carburant

carburante

display_name: carburante

treibstoffverbrauch

display_name: treibstoffverbrauch


kennzahlen-alternativ-angetriebene-pw

de:
Auf Basis der vom ASTRA publizierten, anonymisierten Neuzulassungsdaten wertet das Bundesamt für Energie seit 2015 wichtige Kennzahlen zu den alternativ angetriebenen Personenwagen aus. Als alternativ angetriebenen Fahrzeuge gelten Fahrzeuge, die nicht ausschliesslich über einen Benzin- oder Diesel-Verbrennungsmotor angetrieben werden. Dieser Datensatz weist die Anzahl alternativ angetriebener Personenwagen nach Antriebsart pro Kanton aus. Die Daten werden als Jahressummen (2015-aktuell) sowie Quartalssummen (2015-2020) bzw. Monatssummen (2021-aktuell) ausgewiesen.

Legende: t1 = Durchschnittliche CO2-Emissionen, t2 = Anzahl BEV, t3 = Anzahl Benzin PHEV, t4 = Anzahl Diesel PHEV, t5 = Anzahl Hybrid Benzin, t6 = Anzahl Hybrid Diesel, t7 = Anzahl Erdgas, t8 = Anzahl Neuzulassungen, t10 = Anzahl Wasserstoff

Nummerierung der Kantone gemäss BFS: https://www.bfs.admin.ch/asset/de/453856

Quartale 1-4 = Q1-Q4, Quartal 5 = Jahressumme Monate 1-12 = Januar-Dezember, Monat 13 = Jahressumme

Die Jahressumme kann minimal von den kumulierten Monats- bzw. Quartalssummen abweichen. Dies ist auf laufende rückwirkende Anpassungen in der zugrundeliegenden Datenquelle zurückzuführen.

it:
Sulla base dei dati anonimizzati sulle nuove immatricolazioni pubblicati dall'USTRA, dal 2015 l'Ufficio federale dell'energia analizza importanti indicatori relativi alle automobili a propulsione alternativa. Per veicoli a propulsione alternativa si intendono veicoli che non sono mossi esclusivamente da un motore a combustione a benzina o diesel. Questo set di dati mostra il numero di auto turistiche con motore alternativo per tipo di motore e per cantone. I dati sono presentati come totali annuali (dal 2015 ad oggi), trimestrali (dal 2015 al 2020) o mensili (dal 2021 ad oggi).

Legenda: t1 = Emissioni medie di CO2, t2 = Numero di BEV, t3 = Numero di PHEV benzina, t4 = Numero di PHEV diesel, t5 = Numero di ibride benzina, t6 = Numero di ibride diesel, t7 = Numero di gas naturale, t8 = Numero nuove immatricolazioni, t10 = Numero di idrogeno

Numerazione dei Cantoni secondo UST: https://www.bfs.admin.ch/asset/it/453856

Trimestre 1-4 = Q1-Q4, Trimestre 5 = Totale annuale, Mese 1-12 = Gennaio-Febbraio, Mese 13 = Totale annuale

Il totale annuale può essere leggermente diverso dai totali mensili o trimestrali cumulati a causa di rettifiche retroattive nella fonte dei dati usata.

fr:
Sur la base des données anonymisées des nouvelles immatriculations publiées par l’OFROU, l’Office fédéral de l’énergie évalue depuis 2015 les statistiques des motorisations alternatives des voitures de tourisme. Sont réputés véhicules à propulsion alternative les véhicules dont la propulsion ne se fait pas exclusivement avec un moteur à combustion à essence ou à diesel. Ce jeu de données montre le nombre de voitures de tourisme à motorisation alternative par type de motorisation et par canton. Les données sont présentées sous forme de totaux annuels (2015-actuel), trimestriels (2015-2020) ou mensuels (2021-actuel).

Légende: t1 = émissions moyennes de CO2, t2 = nombre de BEV, t3 = nombre de PHEV essence, t4 = nombre de PHEV diesel, t5 = nombre de hybride essence, t6 = nombre de hybride diesel, t7 = nombre de gaz naturel, t8 = nombre de nouvelles immatriculations, t10 = nombre de hydrogène

La numérotation des cantons est celle de l’OFS: https://www.bfs.admin.ch/asset/fr/453856

Trimestre 1-4 = Q1-Q4, Trimestre 5 = Total annuel, Mois 1-12 = Janvier-Février, Mois 13 = Total annuel

Le total annuel peut être un peu différent des totaux mensuels ou trimestriels cumulés en raison des ajustements rétroactifs dans la source de données utilisée.

de: co2 elektromobilitat personenwagen

it: automobile co2 elettromobilita

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

it: Ufficio federale dell'energia UFE

de: Bundesamt für Energie (BFE)

it: Ufficio federale dell'energia (UFE)

fr: Chiffres clés des VT à propulsion alternative

it: Indicatori relativi alle automobili a propulsione alternativa

de: Kennzahlen alternativ angetriebene PW

title_for_slug: kennzahlen-alternativ-angetriebene-pw


de:
Die Aufteilung der Stadt Zürich in Zuständigkeitsgebiete der Freiraumberatung von Grün Stadt Zürich regelt die Zuständigkeit von Freiraumberater/-innen bei Grün Stadt Zürich (GSZ). Die Freiraumberatung-Bauberatung Grün- und Freiräume ist eine Vernehmlassungsstelle im Baubewilligungsverfahren. Wir unterstützen Bauwillige beim Erarbeiten des Baugesuchs und beurteilen die Baueingaben hinsichtlich der Umgebungsgestaltung mit Spiel-, Grün- und Ruheflächen, Vorgartengebiet, Parkplatzgestaltung, der Terrainmodellierung, Dach- und Fassadenbegrünungen sowie dem Baumerhalt mit Baumschutzmassnahmen.

**Zweck**: Räumliche Übersicht der personellen Zuständigkeit der Freiraumberatung von Grün Stadt Zürich

de: __ baugesuche freiraumberatung geodaten geoportal polygondaten stzh vektordaten

stadt-zurich

fr: Vous trouverez ici les données de la ville de Zürich. En parallèle, Open Data Zürich a son propre portail Open Data où vous pouvez trouver également des manuels et des documents sur le traitement des données. À de rares exceptions près, toutes les données publiées par Open Data Zürich sont sous une licence «Creative Commons Zero».

de: Open Data Zürich stellt hier offene Daten aus der Stadt Zürich zur freien Nutzung bereit. Die Stadt Zürich verfügt parallel über ein eigenes Open Data Portal, auf dem Sie auch Anleitungen und Dokumentationen zum Umgang mit Datensätzen finden. Mit wenigen Ausnahmen sind alle Datensätze der Stadt Zürich mit «Creative Commons Zero» lizenziert.

en: Here you find all publicly available data published by Open Data Zürich. In addition, the city of Zurich runs its own Open Data Portal, where you find manuals and documentation about the handling of datasets. With only a few exceptions, all datasets from Open Data Zürich are licensed under «Creative Commons Zero».

it:
Open Data Zürich propone qui dati pubblici della città di Zurigo, pronti alla libera utilizzazione.
La città di Zurigo dispone parallelamente di un proprio portale Open Data, sul quale sono disponibili anche istruzioni e documentazioni per contestualizzare i datasets.
A parte poche eccezioni tutte le datasets della città di Zurigo hanno una licenza «Creative Commons Zero».

de: Stadt Zürich

en: City of Zurich

fr: Ville de Zurich

it: Cità di Zurigo

political_level: commune

name: Bauberatung Grün- und Freiräume, Grün Stadt Zürich, Tiefbau- und Entsorgungsdepartement

de: Gebietseinteilung Freiraumberatung - Bauberatung

value: ZH - DCAT Harvester

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

fr: Environnement

it: Ambiente

format: DXF

format: GPKG

format: JSON

media_type: application/json

format: SHP

de: Web Feature Service

format: WFS

de: Web Map Service

format: WMS

de: Web Map Tile Service

format: WMTS

baugesuche

display_name: baugesuche

freiraumberatung

display_name: freiraumberatung

geodaten

display_name: geodaten

geoportal

display_name: geoportal

polygondaten

display_name: polygondaten

stzh

display_name: stzh

vektordaten

display_name: vektordaten


de:
Die Aufteilung der Stadt Zürich in Zuständigkeitsgebiete der Freiraumberatung Stadtraum von Grün Stadt Zürich regelt die Zuständigkeit der Freiraumberater*innen bei Grün Stadt Zürich (GSZ). Der Fachbereich Freiraumberatung Stadtraum begleitet Strassenraum- und Infrastrukturprojekte. Der Fachbereich vertritt und koordiniert bei diesen Projekten fachliche und Eigentümer-Interessen von GSZ und setzt sich für Freiraumqualitäten ein. Dazu gehören Themen wie: hitzemindernde Massnahmen, Neupflanzungen sowie Erhalt von Strassenbäumen, ökologische Aufwertung, blau-grüne Infrastruktur, Umgang mit Inventaren (KSO, GDP) sowie Verbesserung der Aufenthaltsqualität.

**Zweck**: Räumliche Übersicht der personellen Zuständigkeiten der Freiraumberatung Stadtraum von Grün Stadt Zürich

de: freiraumberatung-stadtraum geodaten geoportal infrastrukturprojekte polygondaten strassenraumprojekte stzh vektordaten

name: Freiraumberatung Stadtraum, Grün Stadt Zürich, Tiefbau- und Entsorgungsdepartement

de: Gebietseinteilung Freiraumberatung - Stadtraum

freiraumberatung-stadtraum

display_name: freiraumberatung-stadtraum

infrastrukturprojekte

display_name: infrastrukturprojekte

strassenraumprojekte

display_name: strassenraumprojekte


name: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

de: Die Fallbeschleunigung oder Schwere hängt vom Ort des Messpunktes und der Massenverteilung im Untergrund ab. Als Bouguer-Anomalie bezeichnet man die Differenz zwischen der in einem bestimmten Punkt auf der Erdoberfläche gemessenen Schwere und jenem Schwerewert, welchen man für eine schalenförmig homogene Erde am selben Punkt erwarten würde. Die Bouguer-Anomalien sind mit Hilfe der internationalen Schwereformel von 1967 berechnet, wobei die Geländeeinwirkung bis 167 km Entfernung (Zone O2 nach Hayford) mit konstanter Dichte von 2670 kg/m3 berücksichtigt ist. Die Karte verdeutlicht einerseits die regionalen negativen Schwereanomalien entlang der Alpen und anderseits die positive Anomalie der Sesia-Finero-Zone, welche einen Massenüberschuss im Erdinnern bedeutet.- Von E. KLINGELE & R. OLIVIER, 1979- Neue Ausgabe R. OLIVIER, B. DUMONT & E. KLINGELE, 2008

fr: L’accélération de la pesanteur dépend de la position du point de mesure ainsi que des variations latérales des densités du sous-sol. On nomme anomalie de Bouguer la différence entre l’intensité de la pesanteur mesurée en un point donnée de la surface terrestre et la valeur calculée au même point d’un modèle de Terre idéale, dotée d’un croûte homogène. Les calculs des anomalies gravitaires de la croûte terrestre se basent sur la formule internationale de gravité de 1967. L'incidence de la topographie a été prise en compte avec une densité constante de 2670 kg / m3 jusqu’à 167 km (zone O2 de Hayford). La carte met en évidence les anomalies régionales négatives de la pesanteur de la chaîne alpine et d'autre part l'anomalie positive de la zone Sesia–Finero qui signifie un excédent de masse en profondeur.- Par E. KLINGELE & R. OLIVIER, 1979- Nouvelle édition R. OLIVIER, B. DUMONT & E. KLINGELE, 2008

it: L'accelerazione di gravità (o accelerazione gravitazionale) dipende dalla posizione del punto di misurazione nonché dalla distribuzione della massa nel sottosuolo. L’anomalia di Bouguer esprime la differenza tra la gravità misurata e il relativo valore teorico per un modello terrestre ideale a crosta omogenea, tenuto conto di diversi parametri quali l’altitudine, la latitudine e l’influenza della topografia. Il calcolo delle anomalie di Bouguer si basa sull’applicazione della formula internazionale per la gravità del 1967 e tiene conto dell’effetto delle irregolarità del terreno fino a 167 km di distanza (zona O2 secondo Hayford) con una massa specifica costante di 2670 kg/m3. La carta evidenzia da un lato le anomalie regionali negative della gravità della catena alpina, dall’altro l’anomalia positiva della zona Sesia–Finero che esprime un'eccedenza di massa in profondità. E. KLINGELE & R. OLIVIER, 1979- Neue Ausgabe R. OLIVIER, B. DUMONT & E. KLINGELE, 2008

en: Gravitational acceleration or gravity depends on the location of the measuring point and the mass distribution in the subsurface structure. A Bouguer anomaly is the difference between the gravity measured at a particular point on the Earth's surface and the gravity value expected at the same point for an Earth model with a homogeneous crust. Bouguer anomalies are calculated using the International Gravity Formula of 1967. Topographic effects are taken into account using a constant density of 2670 kg/m3 to a depth of 167 km (Hayford Zone O2). The map highlights, on the one hand, the regional negative gravity anomalies along the Alps and, on the other hand, the positive anomalies in the Sesia-Finero zone, which signify a mass excess in the Earth's interior. By E. Klingelé & R. Olivier, 1979. New edition: R. Olivier, B. Dumont & E. Klingelé, 2008.

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

en: Federal Office of Topography swisstopo

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

de: geocat.ch Permalink

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

spatial: Landeskarte 1:500'000

de: Schwerekarte der Schweiz (Bouguer-Anomalien) 1:500000

fr: Carte gravimétrique de la Suisse (Anomalies de Bouguer) 1:500000

it: Carta gravimetrica della Svizzera (anomalie di Bouguer) 1:500000

en: Gravimetric Map of Switzerland (Bouguer Anomalies) 1:500000

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

format: HTML

media_type: text/html

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Bouguer-Anomalien 500"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Anomalies de Bouguer 500"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Anomalia di Bouguer 500"

en: WMS-FSDI service, layer "Bouguer anomalies 500"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Bouguer-Anomalien 500"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Anomalies de Bouguer 500"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Anomalia di Bouguer 500"

en: WMTS-FSDI service, layer "Bouguer anomalies 500"

de: Download (data.geo.admin.ch)

fr: Téléchargement (data.geo.admin.ch)

it: Download (data.geo.admin.ch)

en: Download (data.geo.admin.ch)

format: OCTET

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch

value: Swisstopo - Geocat Harvester


de: Die Landeskarte 1:25'000 ist eine topografische Karte der Schweiz mit sehr detaillierter Verkehrs-, Siedlungs-, Gewässer-, Gelände- und Vegetationsdarstellung. Die Nachführung erfolgt sektorenweise. Im Kartenviewer des Bundes wird standardmässig der aktuellste Stand der Karte angezeigt. Mit der «Zeitreise»-Funktion lassen sich alle verfügbaren Datenstände seit 1952 anzeigen. Die detaillierten Datenstände zeigt der Layer "Einteilung Landeskarte 25 Raster". Die aktuelle Landeskarte 1:25'000 ist in analoger (Papierkarte) und in digitaler Form (Swiss Map Raster, Swiss Map Vector) verfügbar.

fr: La carte nationale au 1:25'000 est la carte topographique suisse avec une représentation très détaillée des voies de communications, des surfaces bâties, de l'hydrographie, du terrain et de la végétation. La mise à jour s'effectue par secteur. Dans le visualiseur de cartes de la Confédération, l'état le plus actuel de la carte est affiché par défaut. La fonction « Voyage dans le temps » permet d'afficher tous les états de données disponibles depuis 1952. Les états de mise à jour détaillés sont indiqués dans la couche "Découpage carte nationale 25 Raster". La carte nationale actuelle au 1:25'000 est disponible sous forme analogique (carte papier) et numérique (Swiss Map Raster, Swiss Map Vector).

it: La Carta nazionale 1:25'000 è una carta topografica della Svizzera con una rappresentazione estremamente dettagliata delle vie di comunicazione, degli insediamenti, dei corsi d'acqua, della vegetazione e del terreno. La carta è aggiornata per settori. Di default, nel visualizzatore di carte della Confederazione viene visualizzata la versione più recente della carta. Con la funzione “Viaggio nel tempo” è possibile visualizzare tutti gli stati dei dati disponibili dal 1952. I stati di aggiornamento dettagliati sono mostrati nel layer "Divisione carta nazionale 25 Raster". La Carta nazionale 1:25'000 attuale è disponibile in formato analogico (cartaceo) e digitale (Swiss Map Raster, Swiss Map Vector).

en: The National Map 1:25,000 is a topographic map of Switzerland representing the areas of traffic and settlements, the hydrography, the topography and the vegetation in great detail. The update is done by sector. The current status of the map is displayed by default in the federal map viewer. With the ‘journey through time’ function, all available data statuses since 1952 can be displayed. The detailed statuses of updates are shown in the layer "Division national map 25 Raster". The current National Map 1:25,000 is published in analogue format as a printed map and in digital format as the Swiss Map Raster or Swiss Map Vector.

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

en: geocat.ch permalink

spatial: Landeskarte 1:25'000

de: Landeskarte 1:25'000

fr: Carte nationale 1:25'000

it: Carta nazionale 1:25'000

en: National Map 1:25'000

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Landeskarte 1:25`000 | LK25"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Carte nationale 1:25`000 | CN25"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Carta nazionale 1:25`000 | CN25"

en: WMS-FSDI service, layer "National Map 1:25`000"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Landeskarte 1:25'000 | LK25"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Carte nationale 1:25'000 | CN25"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Carta nazionale 1:25'000 | CN25"

en: WMTS-FSDI service, layer "National Map 1:25'000"

de: Produktinformation und Download

fr: Informations sur le produit et téléchargement

it: Informazioni sul prodotto e download

en: Product information and download

de: Swiss Map Raster 25

de: Swiss Map Vector 25


de: Karte des Vegetationszustandes basierend auf dem VHI (Vegetation Health Index), der den aktuellen Zustand der Vegetation im Verhältnis zu historischen Daten 1991-2020 abbildet. Der Index basiert auf Satellitendaten (Meteosat, Landsat 5,7,8 und Sentinel-2) unterschiedlicher räumlicher Auflösung zusammengefasst in einer aggregierten Auflösung von zehn respektive dreissig Metern. Der VHI setzt sich aus zwei Komponenten zusammen: der eine Teil (VCI - Vegetation Condition Index) bildet die lokalen biophysikalischen Gegebenheiten der Vegetation ab und der andere Teil (TCI - Thermal Condition Index) charakterisiert die klimatischen Bedingungen (Temperatur). Beide Teile stellen die aktuelle Situation im Verhältnis zu einer Referenzperiode dar. Kombiniert wird der VHI für die Beurteilung von Trockenheit und anderen Störungen oder Stressfaktoren benutzt - je tiefer der Wert, desto stärker der Stress und dessen Auswirkung auf die Vegetation. Werte von 100 runter auf 60 stehen für einen exzellenten Vegetationszustand, Werte bis 50 sind gut, Werte bis 40 normal einzuordnen. Unter 40 zeigt die Vegetation Stresssymptome, ist bis 30 leicht gestresst, bis 20 gestresst, bis 10 sehr gestresst und Werte unter 10 weisen einen extrem gestressten Vegetationszustand auf. In der Kartendarstellung wird die gesamte Vegetationsfläche gezeigt, um eine komplette Übersicht des regionalen Vegetationszustandes darzustellen. Der Datensatz wurde in Zusammenarbeit mit MeteoSchweiz für das Trockenheitsportal des Bundes entwickelt. Enthält geänderte Copernicus Sentinel-Daten.

fr: Carte de l'état de la végétation basée sur le VHI (Vegetation Health Index), qui reflète l'état actuel de la végétation par rapport aux données historiques 1991-2020. L'indice est basé sur des données satellitaires (Meteosat, Landsat 5,7,8 et Sentinel-2) de différentes résolutions spatiales, agrégées à dix ou trente mètres. Le VHI est composé de deux éléments : une partie (VCI - Vegetation Condition Index) représente les conditions biophysiques locales de la végétation, et l'autre partie (TCI - Thermal Condition Index) caractérise les conditions climatiques (température). Les deux parties représentent la situation actuelle par rapport à une période de référence. Le VHI combiné est utilisé pour évaluer la sécheresse et d'autres perturbations ou facteurs de stress - plus la valeur est basse, plus le stress et ses effets sur la végétation sont importants. Des valeurs de 100 à 60 indiquent un excellent état de la végétation, des valeurs jusqu'à 50 sont bonnes, des valeurs jusqu'à 40 sont normales. En dessous de 40, la végétation montre des signes de stress, jusqu'à 30 elle est légèrement stressée, jusqu'à 20 elle est stressée, jusqu'à 10 elle est sévèrement stressée et les valeurs inférieures à 10 indiquent un état de végétation extrêmement stressé. La carte représente l'ensemble de la surface végétale afin de donner un aperçu complet de l'état de la végétation régionale. Le jeu de données a été développé en collaboration avec MétéoSuisse pour le portail de la sécheresse de la Confédération. Contient des données modifiées Copernicus Sentinel.

it: Mappa dello stato della vegetazione basata sul VHI (Vegetation Health Index), che rappresenta lo stato attuale della vegetazione in relazione ai dati storici 1991-2020. L'indice si basa su dati satellitari (Meteosat, Landsat 5,7,8 e Sentinel-2) di diverse risoluzioni spaziali aggregati a dieci o trenta metri. Il VHI è composto da due componenti: una parte (VCI - Vegetation Condition Index) rappresenta le condizioni biofisiche locali della vegetazione, e l'altra parte (TCI - Thermal Condition Index) caratterizza le condizioni climatiche (temperatura). Entrambe le parti rappresentano la situazione attuale rispetto a un periodo di riferimento. Il VHI combinato è utilizzato per valutare la siccità e altri disturbi o fattori di stress - più basso è il valore, maggiore è lo stress e il suo impatto sulla vegetazione. Valori da 100 a 60 indicano un eccellente stato della vegetazione, valori fino a 50 sono buoni, valori fino a 40 sono normali. Sotto il 40 la vegetazione mostra segni di stress, fino al 30 è leggermente stressata, fino al 20 è stressata, fino al 10 è gravemente stressata e valori sotto il 10 indicano che la vegetazione è in condizioni di stress estremo. Nella rappresentazione cartografica viene mostrata l'intera superficie vegetativa, per fornire una panoramica completa dello stato vegetativo regionale. Il set di dati è stato sviluppato in collaborazione con MeteoSvizzera per il portale della siccità della Confederazione. Contiene dati modificati Copernicus Sentinel.

en: Map of vegetation condition based on the VHI (Vegetation Health Index), which reflects the current state of vegetation in relation to historical data 1991-2020. The index is based on satellite data (Meteosat, Landsat 5,7,8, and Sentinel-2) of different spatial resolutions, aggregated to ten and thirty metres respectively. The VHI consists of two components: one part (VCI - Vegetation Condition Index) represents the local biophysical conditions of the vegetation, and the other part (TCI - Thermal Condition Index) characterizes the climatic conditions (temperature). Both components depict the current situation in relation to a reference period. The combined VHI is used to assess drought and other disturbances or stress factors— the lower the value, the greater the stress and its impact on vegetation. Values from 100 down to 60 indicate excellent vegetation condition, values up to 50 are good, and values up to 40 are normal. Below 40, the vegetation shows signs of stress, up to 30 it is lightly stressed, up to 20 stressed, up to 10 severely stressed and values below 10 indicate an extremely stressed vegetation condition. The entire vegetation area is shown on the map view to provide a complete overview of the regional vegetation status. The dataset was developed in collaboration with MeteoSwiss for the federal drought portal. Contains modified Copernicus Sentinel data.

de: bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur optisch sentinel-2 oberflachenreflexion satellitenbild

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

de: swissEO VHI: Gesundheitszustand der Vegetation

fr: swissEO VHI: État de santé de la végétation

it: swissEO VHI: Stato di salute della vegetazione

en: swissEO VHI: state of vegetation health

envi

de: Umwelt

en: Environment

de: Link für Datenbezug

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "swissEO VHI Vegetation"

fr: Service WMS-IFDG, couche "swissEO VHI végétation"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "swissEO VHI vegetazione"

en: WMS-FSDI service, layer "swissEO VHI vegetation"


de: Das Orthofotomosaik SWISSIMAGE HIST 1946 ist eine Zusammensetzung von historischen Schwarz-Weiss-Luftbildern von 1946 («Amerikanerbefliegung») über die ganze Schweiz mit einer Bodenauflösung von 1 m. Ein Orthofoto ist ein Luftbild bei dem Neigungseinflüsse der Kamera und des Geländes korrigiert wurden.

fr: La mosaïque d'orthophotos SWISSIMAGE HIST 1946 est un assemblage des images aériennes historiques en noir et blanc datant de 1946(«survol des Américains») sur l'ensemble de la Suisse avec une résolution au sol de 1 m. Une orthophoto est une image aérienne dont les influences de l'inclinaison de la chambre de prise de vue et du relief du terrain sont neutralisées.

it: Il mosaico di ortofoto SWISSIMAGE HIST 1946 è una composizione di immagini aeree storiche in bianco e nero dal 1946 («sorvolo degli americani»), per la totalità del territorio svizzero, con una risoluzione al suolo di 1 m. Un'ortofoto è un'immagine aerea in cui le influenze dell'inclinazione della fotocamera e del terreno sono state corrette.

en: The orthophoto mosaic SWISSIMAGE HIST 1946 is a composition of historical black and white aerial photographs from 1946 («US flight mission») over the whole of Switzerland with a ground resolution of 1 m. An orthophoto is an aerial image in which the distortions created by the camera and the relief are corrected.

de: historische-karte rasterdaten orthofoto mosaik luftbild luftbild bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

en: Federal Office of Topography swisstopo

de: geocat.ch Permalink

spatial: swissimage hist 1946

de: SWISSIMAGE HIST 1946: Das Orthophotomosaik der Schweiz von 1946

fr: SWISSIMAGE HIST 1946: La mosaïque d'orthophotos de la Suisse de 1946

it: SWISSIMAGE HIST 1946: Il mosaico di ortofoto della Svizzera dal 1946

en: SWISSIMAGE HIST 1946: The Orthophotomosaic of Switzerland from 1946

regi

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

de: Vorschau map.geo.admin.ch

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "SWISSIMAGE HIST 1946"

fr: Service WMS-IFDG, couche "SWISSIMAGE HIST 1946"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "SWISSIMAGE HIST 1946"

en: WMS-FSDI service, layer "SWISSIMAGE HIST 1946"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "SWISSIMAGE HIST 1946"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "SWISSIMAGE HIST 1946"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "SWISSIMAGE HIST 1946"

en: WMTS-FSDI service, layer "SWISSIMAGE HIST 1946"


de: Die Landeskarte 1:50'000 Winter ist eine Ableitung der topografischen Landeskarte 1:50'000 der Schweiz mit detaillierter Verkehrs-, Siedlungs-, Gelände-, Gewässer- und Vegetationsdarstellung. Die Schweiz wird mittels einer winterlichen Darstellung flächendeckend abgebildet. Die Landeskarte 1:50'000 Winter ist ausschliesslich in digitaler Form (Swiss Map Raster, API, WMTS) verfügbar.

fr: La carte nationale 1:50'000 en représentation hivernale est un dérivé de la carte nationale topographique 1:50'000 avec la même représentation détaillée du réseau routier, des localités, du terrain, de l'hydrographie et de la végétation. La Suisse est intégralement représentée en version hivernale. La carte nationale 1:50'000 hiver n'est disponible qu'en version numérique (Swiss Map Raster, API, WMTS).

it: La carta nazionale 1:50'000 inverno è una derivazione della carta nazionale topografica 1:50'000 della Svizzera con una rappresentazione dettagliata della rete viaria, degli insediamenti, del terreno, dei corsi d'acqua e della vegetazione. La Svizzera viene riprodotta in modo capillare attraverso una rappresentazione invernale. La carta nazionale 1:50'000 inverno è disponibile esclusivamente in formato digitale (Swiss Map Raster, API, WMTS).

en: The winter national map 1:50'000 is a derivation of the topographical national map 1:50'000 of Switzerland with detailed depictions of traffic, settlement areas, terrain, bodies of water and vegetation. Switzerland is comprehensively mapped in a winter representation. The winter national map 1:50'000 is only available in a digital format (Swiss Map Raster, API, WMTS).

de: verkehrsnetz skitour landeskarte geobasisdienst gelandedarstellung grenze gewasser kartographie vegetation relief bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur topografie karte

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

spatial: Landeskarte 1:50'000

de: Landeskarte 1:50'000 Winterdarstellung

fr: Carte nationale 1:50'000 en représentation hivernale

it: Carta nazionale 1:50'000 - rappresentazione invernale

en: National Map 1:50'000, winter representation

de: Regionen und Städte

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

de: Produktinformation und Download

de: Swiss Map Raster 50 Winter


de: Swiss Map Vector 10 ist die Landeskarte der Schweiz 1:10‘000 in vektorieller Form. Sie beinhaltet das vollständige und differenzierte Bahn-, Strassen- und Wegnetz, eine detaillierte Siedlungs-, Gewässer-, Vegetations- und Geländedarstellung sowie eine umfangreiche Beschriftung. Rasterdaten für Relief und Fels ergänzen die vektoriellen Daten. Der Kartenperimeter umfasst das Landesgebiet der Schweiz und des Fürstentums Liechtenstein. Die Nachführung erfolgt jährlich basierend auf der aktuellsten Version des Topografischen Landschaftsmodells TLM von swisstopo. Die Inhalte sind thematisch gegliedert und können klassen- wie auch objektbezogen editiert werden. Die Darstellung ist derjenigen der gedruckten Landeskarte sehr ähnlich.

fr: Swiss Map Vector 10 est la carte nationale suisse 1:10 000 sous forme vectorielle. Elle comprend tous les réseaux ferroviaires, routiers et de chemins complets et différenciés, une représentation détaillée des localités, des eaux, de la végétation et des terrains ainsi qu'une annotation complète. Des données Raster pour le relief et les falaises complètent les données vectorielles. Le périmètre de la carte comprend le territoire Suisse et la principauté du Liechtenstein. La mise à jour est faite annuellement sur la base actualisée du modèle topographique du paysage MTP de swisstopo. Les contenus sont classés par thème et peuvent être édités selon les classes ou les objets. La représentation est très semblable à celle de la carte nationale imprimée.

it: Swiss Map Vector 10 è la carta nazionale della Svizzera 1:10'000 in forma vettoriale. Contiene l'intera rete ferroviaria, stradale e viaria differenziata, una rappresentazione dettagliata di insediamenti, acque, vegetazione e terreni e una dicitura dettagliata. I dati reticolari per rilievi e rocce completano i dati vettoriali. Il perimetro della carta comprende il territorio nazionale della Svizzera e del Principato del Liechtenstein. L'aggiornamento ha luogo sulla base della versione più aggiornata del modello topografico del paesaggio TLM di swisstopo. I contenuti sono organizzati per temi e possono essere modificati in base alla classe e all'oggetto. La rappresentazione è molto simile a quella della carta nazionale stampata.

en: Swiss Map Vector 10 is the Swiss national 1:10,000 scale map in vector format. It includes all complete and differentiated rail, road and path networks, a detailed representation of residential areas, bodies of water, vegetation and terrains complete with annotations. Raster data for relief and rock features complete the vector data. The perimeter of the map covers the national territory of both Switzerland and the Principality of Liechtenstein. Updates are made every year based on the latest version of swisstopo's topographic landscape model (TLM). Contents are structured according to subject matter and can be edited by class or by object. Depiction is very similar to that of the printed national map.

de: gewasser kartographie vektor vegetation relief grenze gelandedarstellung landeskarte verkehrsnetz inspire gis-geografisches-informationssystem bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur topografie karte

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: geocat.ch permalink

de: Swiss Map Vector 10, vektorielle Landeskarte der Schweiz 1:10 000

fr: Swiss Map Vector 10, carte nationale vectorielle de la Suisse 1:10 000

it: Swiss Map Vector 10, carta geografica vettoriale della Svizzera 1:10 000

en: Swiss Map Vector 10, Swiss national vector map 1:10 000

en: Regions and cities


light-base-map-vector-tile-style

de: Die «Leichte Basiskarte» ist eine visuell und inhaltlich reduzierte Hintergrundkarte, welche die wichtigsten topographischen Objekte und Namen angepasst an die jeweilige Zoomstufe darstellt. Sie baut auf amtlichen Daten auf: dem topografischen Landschaftsmodell, dem digitalen Höhenmodell, den digitalen kartografischen Modellen, den Haltestellen des öffentlichen Verkehrs und dem amtlichen Verzeichnis der Strassen. Der Inhalt variiert je nach Zoomstufe. Die Vektordarstellung basiert auf der Maplibre Style Spezifikation. Vektorkacheln (Base Vector Tileset, Relief Vector Tileset) bilden die Datengrundlage.

fr: La «Carte de base légère» est une carte de fond au visuel et au contenu réduit et qui affiche les noms et les éléments topographiques les plus importants selon différents niveaux de zoom. Elle est construite sur des données officielles: le modèle topographique du paysage, le modèle altimétrique numérique, les modèles cartographiques numériques, les arrêts de transports publics et le répertoire officiel des rues. La représentation vectorielle est basée sur la spécification Maplibre Style. Les tuiles vectorielles (Base Vector Tileset, Relief Vector Tileset) constituent la base de données.

it: La «carta di base leggera» è una carta di sfondo visivamente e contenutisticamente ridotta che mostra gli oggetti topografici più importanti e i nomi adattati al rispettivo livello di zoom. Si basa su dati ufficiali: il modello topografico del paesaggio, il modello altimetrico digitale, i modelli cartografici digitali, le fermate dei mezzi di trasporto pubblici e l'elenco ufficiale delle strade. Il contenuto varia a seconda del livello di zoom. La rappresentazione vettoriale è basata sulla specifica Maplibre Style. Le tessere vettoriali (Base Vector Tileset, Relief Vector Tileset) costituiscono la base dei dati.

en: «Light base map» is a visually and content reduced base map, which represents the most relevant topographic features and names adapted to the respective zoom level. It is constructed on the basis of official data: the topographic landscape model, the digital elevation model, digital cartographic models, public transportation stops and official street registry. The vector representation is based on the Maplibre Style Specification. The data basis consists of vector tiles (Base Vector Tileset and Relief Vector Tileset).

spatial: Landeskarte 1:1'000'000

de: Light Base Map (Vector Tile Style)

fr: Light Base Map (Vector Tile Style)

it: Light Base Map (Vector Tile Style)

en: Light Base Map (Vector Tile Style)

title_for_slug: light-base-map-vector-tile-style

de: Vector Tile Style für den Perimeter Schweiz

de: Download Vector Tile Style


de: Die geomagnetischen Karten ergeben sich aus den Messungen der Totalintensität, der Deklination und der Inklination. Die Inklination ist die Neigung der Magnetfeldrichtung gegen den Horizont. Da das Magnetfeld der Erde sich mit der Zeit ändert, beziehen sich die Angaben dieser Karten immer auf einen bestimmten Zeitabschnitt. Die Werte können mit Hilfe von Korrekturformeln, deren Koeffizienten experimentell bestimmt wurden, angepasst werden.- Papierkarte: G. FISCHER & P.-A. SCHNEGG, 1979 (Erläuterungstext auf der Kartenrückseite). - Vektorkarte: 2001.

fr: Les cartes géomagnétiques découlent des mesures des éléments de l’intensité totale, de la déclinaison et de l’inclinaison. L’inclinaison est l’angle entre le champ magnétique et la surface de la Terre. Du fait que le champ magnétique terrestre varie en fonction du temps les cartes géomagnétiques ne se réfèrent qu’à une époque donnée. Elles peuvent être adaptées à l’aide de formules correctives dont les coefficients sont déterminés expérimentalement.- Carte papier: G. FISCHER & P.-A. SCHNEGG, 1979 (Notice explicative au dos de la carte). - Carte vectorielle: 2001.

it: Le carte geomagnetiche sono ottenute dalle misurazioni dell'intensità totale, della declinazione e dell'inclinazione. L'inclinazione descrive l'inclinazione della direzione del campo magnetico rispetto all'orizzonte. Poiché il campo magnetico terrestre si modifica nel tempo, le indicazioni contenute in queste carte si riferiscono sempre a un determinato lasso di tempo. I valori possono essere adeguati con l'aiuto di formule correttive, i cui coefficienti sono stati determinati per via sperimentale. Carta in formato cartaceo: G. FISCHER & P.-A. SCHNEGG, 1979 (testo esplicativo sul retro della carta). - Carta vettoriale: 2001.

en: Geomagnetic maps are the result of measurements of total intensity, declination and inclination. The inclination is the angle formed by the orientation of the magnetic field relative to the horizon. Because the Earth's magnetic field changes over time, the data in this map always relate to a specific time period. The values can be adapted using correction formulae which have experimentally determined coefficients. Paper map: G. Fischer & P.-A. Schnegg, 1979 (explanatory text on the back of the map). Vector map: 2001.

de: geocat.ch Permalink

de: Inklinationskarte der Schweiz 1:500000

fr: Carte de l’inclinaison en Suisse 1:500000

it: Carta dell'inclinazione in Svizzera 1:500000

en: Inclination Map of Switzerland 1:500000

de: Vorschau map.geo.admin.ch

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Inklination 500"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Inclinaison 500"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Inclinazione 500"

en: WMS-FSDI service, layer "Inclination 500"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Inklination 500"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Inclinaison 500"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Inclinazione 500"

en: WMTS-FSDI service, layer "Inclination 500"

de: Download (data.geo.admin.ch)

fr: Téléchargement (data.geo.admin.ch)

it: Download (data.geo.admin.ch)

en: Download (data.geo.admin.ch)

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch


name: Coordination, Services et Informations Géographiques (COSIG), swisstopo

de: swisstopo Web Access Terrain 3D Service stellt eine 3D-Darstellung der Topografie der Schweiz sowie des grenznahen Auslandes ohne Vegetation und Bebauung zur Verfügung. Er setzt sich durch die Kombination verschiedener Datensätze zusammen (swissALTI3D, swissTLM3D et swissALTIRegio).

fr: swisstopo Web Access Terrain 3D Service fournit une représentation 3D de la topographie de la Suisse et de ses zones limitrophes sans la végétation et les constructions hors sol. Il est issu de la combinaison de differentes données (swissALTI3D, swissTLM3D et swissALTIRegio).

it: swisstopo Web Access Terrain 3D Service fornisce una rappresentazione in 3D della topografia della Svizzera e delle sue zone limitrofe. Si tratta di una rappresentazione senza vegetazione e senza costruzioni che viene estrapolata dalla combinazione di diversi dati (swissALTI3D, swissTLM3d e swissALTIRegio).

en: swisstopo Web Access Terrain 3D Service provides a 3D representation of the topography of Switzerland as well as of the bordering countries without vegetation and built-up areas. It is composed by combining different data sets (swissALTI3D, swissTLM3D et swissALTIRegio).

de: inspire online-dienst 3d-simulation bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur geobasisdaten 3d-visualisierung geobasisdienst

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

en: Federal Office of Topography swisstopo

de: Koordination, Geo-Information und Services KOGIS, swisstopo

it: Coordinazione, Servizi e Informazioni Geografiche COSIG, swisstopo

en: Coordination, Geo-Information and Services (COGIS)

spatial: MNT

de: swisstopo Web Access Terrain 3D Service

fr: swisstopo Web Access Terrain 3D Service

it: swisstopo Web Access Terrain 3D Service

en: swisstopo Web Access Terrain 3D Service


de: swissBUILDINGS3D 2.0 ist ein Vektordatensatz, der Gebäude als 3D-Modelle mit Dachformen und Dachüberständen darstellt. Die hohe Genauigkeit in allen drei Dimensionen, die grossflächige Abdeckung sowie die realitätsnahe Wiedergabe der Gebäudevolumenkörper machen dieses Produkt zu einem wertvollen Basisdatensatz für verschiedenste Anwendungen.

fr: swissBUILDINGS3D 2.0 est un jeu de données vectorielles qui représente les bâtiments modélisés en 3D avec les formes des toits et avant-toits. La précision élevée dans chacune des trois dimensions, sa couverture très étendue ainsi que la reproduction particulièrement réaliste des volumes des bâtiments font de ce produit un jeu de données de base très précieux pour un large éventail d’applications.

it: swissBUILDINGS3D 2.0 è un set di dati vettoriali che rappresenta gli edifici sotto forma di modelli in 3D, con le forme dei tetti e dei relativi bordi. L’alto grado di precisione in tutte e tre le dimensioni, la copertura estremamente estesa e la riproduzione realistica dei volumi degli edifici fanno di questo prodotto un set di dati di base prezioso per un ampio ventaglio di applicazioni.

en: swissBUILDINGS3D 2.0 is a vector based dataset which describes buildings as 3D-models with roof geometries and roof overhangs. The high level of detail in all three dimensions, high coverage and the realistic rendering of the building volume bodies make this product a valuable basic dataset for a large range of applications.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

it: geocat.ch link permanente

de: swissBUILDINGS3D 2.0

fr: swissBUILDINGS3D 2.0

it: swissBUILDINGS3D 2.0

en: swissBUILDINGS3D 2.0

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

it: Regioni e città


de: swissSURFACE3D beschreibt die Oberfläche der Schweiz mit allen natürlichen und künstlichen Elementen in Form einer klassifizierten Punktwolke. Die mit einem airborne LiDAR erhobenen Daten zeichnen sich durch eine hohe Punktdichte und Genauigkeit aus. swissSURFACE3D wird in Kacheln von jeweils 1 km2 produziert. Die Kachelnummerierung entspricht den Kilometerkoordinaten des südwestlichen Eckpunkts einer Kachel.

fr: swissSURFACE3D décrit tous les éléments naturels et construits de la surface de la Suisse sous forme d’un nuage de points classifiés. Acquises par LiDAR aéroporté, ces données bénéficient d’une densité spatiale et d’une précision élevée. swissSURFACE3D est produit en tuiles de 1 km2. La numérotation des tuiles correspond aux coordonnées kilométriques de leur angle sud-ouest.

it: swissSURFACE3D descrive tutti gli elementi naturali e costruiti presenti sulla superficie della Svizzera, sotto forma di una nuvola di punti registrati. Acquisiti da LiDAR questi dati beneficiano di una densità e di una precisione elevati. swissSURFACE3D viene prodotto in tasselli di 1 km2. La loro numerazione corrisponde alle coordinate chilometriche del loro angolo sud-ovest.

en: swissSURFACE3D models all natural and man-made objects of the surface of Switzerland in the form of a classified point cloud. These high-accuracy and high spatial density data are collected by airborne LiDAR. swissSURFACE3D is produced in 1 km2 tiles. The tiles are numbered based on the coordinates in kilometers of their southwest angle.

de: laser relief geographisches-informationssystem vegetation hohe airborne-laser-scanning lidar-light-detection-and-ranging bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: geocat.ch permalien

en: geocat.ch permalink

spatial: SWISSIMAGE 10 cm

de: swissSURFACE3D, die klassifizierte Punktwolke der Schweiz

fr: swissSURFACE3D, le nuage de points classifiés de la Suisse

it: swissSURFACE3D, la nuvola di punti registrati della Svizzera


de: Die Landeskarte 1:200'000 Winter ist eine Ableitung der topografischen Landeskarte 1:200'000 der Schweiz mit detaillierter Verkehrs-, Siedlungs-, Gelände-, Gewässer- und Vegetationsdarstellung. Die Schweiz wird mittels einer winterlichen Darstellung flächendeckend abgebildet. Die Landeskarte 1:200'000 Winter ist ausschliesslich in digitaler Form (Swiss Map Raster, API, WMTS) verfügbar.

fr: La carte nationale 1:200'000 en représentation hivernale est un dérivé de la carte nationale topographique 1:200'000 avec la même représentation détaillée du réseau routier, des localités, du terrain, de l'hydrographie et de la végétation. La Suisse est intégralement représentée en version hivernale. La carte nationale 1:200'000 hiver n'est disponible qu'en version numérique (Swiss Map Raster, API, WMTS).

it: La carta nazionale 1:200'000 inverno è una derivazione della carta nazionale topografica 1:200'000 della Svizzera con una rappresentazione dettagliata della rete viaria, degli insediamenti, del terreno, dei corsi d'acqua e della vegetazione. La Svizzera viene riprodotta in modo capillare attraverso una rappresentazione invernale. La carta nazionale 1:200'000 inverno è disponibile esclusivamente in formato digitale (Swiss Map Raster, API, WMTS).

en: The winter national map 1:200'000 is a derivation of the topographical national map 1:200'000 of Switzerland with detailed depictions of traffic, settlement areas, terrain, bodies of water and vegetation. Switzerland is comprehensively mapped in a winter representation. The winter national map 1:200'000 is only available in a digital format (Swiss Map Raster, API, WMTS).

de: gelandedarstellung landeskarte skitour geobasisdienst verkehrsnetz grenze relief vegetation gewasser kartographie bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur topografie karte

de: geocat.ch Permalink

spatial: Landeskarte 1:200'000

de: Landeskarte 1:200'000 Winterdarstellung

fr: Carte nationale 1:200'000 en représentation hivernale

it: Carta nazionale 1:200'000 - rappresentazione invernale

en: National Map 1:200'000, winter representation

en: Regions and cities

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

de: Produktinformation und Download

fr: Informations sur le produit et téléchargement

it: Informazioni sul prodotto e download

en: Product information and download

de: Swiss Map Raster 200 Winter


de: swissTLM3D Wanderwege enthält die signalisierten Wanderrouten der Schweiz und des Fürstentums Liechtenstein. Der Datensatz wird in Zusammenarbeit mit dem Bundesamt für Strassen ASTRA, SchweizMobil, Schweizer Wanderwege und den Kantonen publiziert. Die Daten werden einmal pro Jahr mit dem Datensatz swissTLM3D vollständig aktualisiert. Bei Bedarf werden im Laufe des Jahres punktuelle Korrekturen und Verbesserungen publiziert.

fr: swissTLM3D chemins de randonnée pédestre comprend les chemins de randonnée officiels de la Suisse et de la Principauté de Liechtenstein. Le jeu de données est publié en collaboration avec l'Office fédéral des routes OFROU, SuisseMobile, Suisse Rando et les cantons. Les données sont mises à jour complètement une fois par an avec le jeu de données swissTLM3D. En cours d’année, des corrections et améliorations ponctuelles sont publiées au besoin.

it: swissTLM3D sentieri pedestri comprende i sentieri pedestri ufficiali della Svizzera e del Principato del Liechtenstein. Il set di dati viene pubblicato in collaborazione con l'Ufficio federale delle strade USTRA, SvizzeraMobile, Sentieri Svizzeri e i cantoni. I dati vengono aggiornati completamente una volta all'anno con il dataset swissTLM3D. Correzioni e miglioramenti puntuali vengono pubblicati regolarmente durante l’anno.

en: swissTLM3D hiking trails contains the hiking trails of Switzerland and the Principality of Liechtenstein. This dataset is published in collaboration with the Federal roads office FEDRO, SwitzerlandMobility, Suisse Rando and the cantons. The data is fully updated once a year with the swissTLM3D dataset. If necessary, ad hoc corrections and improvements are published during the year.

de: wanderweg vektor geographisches-informationssystem gis-geografisches-informationssystem landschaftsmodell bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

de: swissTLM3D Wanderwege

it: swissTLM3D percorsi escursionistici

en: swissTLM3D hiking trails

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Wanderwege"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Chemins de randonnée pédestre"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Percorsi escursionistici"

en: WMS-FSDI service, layer "Hiking trails"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Wanderwege"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Chemins de randonnée pédestre"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Percorsi escursionistici"

en: WMTS-FSDI service, layer "Hiking trails"

de: Geopackage (ZIP)

fr: Geopackage (ZIP)

it: Geopackage (ZIP)

en: Geopackage (ZIP)

de: RESTful API von geo.admin.ch