de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft ermöglichen.

WICHTIG: Dieser Datensatz enthält die Fahrplaninformationen zum Autoverlad auf Fähren und Züge und ist nicht für Informationen an Fussgänger geeignet.

Enthalten sind aktuell die Daten der BLS, RhB und MGB.

Daten 2025 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

IMPORTANT: This dataset contains the timetable information for car transfer to ferries and trains and is not suitable for information to pedestrians.

Currently, data of BLS, RhB and MGB is included.

Data 2025 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

IMPORTANT : Ce jeu de données contient les informations sur les horaires pour le chargement des voitures sur les ferries et les trains et ne convient pas pour les informations aux piétons.

Actuellement, les données du BLS, RhB et du MGB sont incluses dans le jeu de données.

Les données 2025 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

IMPORTANTE: Questo set di dati contiene le informazioni sugli orari per il trasferimento delle auto su traghetti e treni e non è adatto per le informazioni ai pedoni.

I dati BLS, RhB e MGB sono attualmente inclusi nel set di dati.

I dati del 2025 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

en: hrdf data car-transport timetable car motorised-private-transport motorist multi-modal-journey inter-modal-journey car-train motorail-services

de: hrdf daten autoverlad fahrplan auto motorisierter-individualverkehr automobilist multi-modales-reisen inter-modales-reisen autozug

fr: hrdf donnees transport-autos horaire auto transport-individuel-motorise automobiliste voyage-multimodal voyage-intermodal train-autos

it: hrdf dati trasporto-macchina orario macchina trasporto-privato-motorizzato automobilist multi-modal-transport inter-modal-transport treno-auto

oevch

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Cookbook

en: Cookbook

fr: Cookbook

it: Cookbook

de: Fahrplan 2026 (HRDF) Format 5.4 für den Autoverlad

en: Timetable 2026 (HRDF) Format 5.4 for car transport

fr: Horaire 2026 (HRDF) Format 5.4 pour transport autos

it: Orario 2026 (HRDF) Format 5.4 per il trasporto macchina


$oid: OBSOLETE

de: Ereignismanagementsystem – EMS SKI

en: Event Management System - EMS SKI

fr: Système de gestion des événements – EMS SKI

it: Gestione degli avvenimenti: EMS SKI

de:
Die Ist-Daten enthalten die effektiv gefahrenen Fahrten des letzten bzw. des entsprechenden Tages. Die Ist-Daten sind entweder effektive Ist-Daten oder die letzte Prognose, die das Kundeninformationssystem erhalten hat. Wenn keine Echtzeitinformationen vorhanden waren, so fehlt die entsprechende Fahrt.

Dies ist die neue **Version 2** des Datensatzes:

- sie enthält auch Daten mit ausländischen Haltestellen (BPUIC nicht mit 85 beginnend) und für Haltestellen mit einer SLOID als BPUIC.

- das Feld BPUIC kann 7-stellig (herkömmliche Haltestellen-Code), 9-stellig (2 zusätzliche Stellen für Gleis/Haltekanten), oder eine SLOID (15+ Stellen) sein.

Die alte, erste Version ist diese: https://data.opentransportdata.swiss/dataset/istdaten

Daten für 2025 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The actual data contains the journeys which have actually been completed during the last or relevant day. The actual data is either the effective actual data or last forecast received by the customer information system. If no real-time information was available, the relevant journey is missing.

This is the new **version 2** of the dataset:

- it also contains data for foreign stops (BPUIC not starting with 85) and for stops with a SLOID as BPUIC.

- the BPUIC field can have 7 digits (traditional stop code), 9 digits (2 additional digits for track/stopping edges), or a SLOID (15+ digits).

The old, first version is this: https://data.opentransportdata.swiss/en/dataset/istdaten

Data for 2025 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

fr:
Les données réelles contiennent les trajets effectivement effectués le jour précédent ou le jour correspondant. Les données réelles sont soit des données réelles effectives, soit la dernière prévision reçue par le système d'information des clients. Si aucune information en temps réel n'était disponible, le trajet correspondant manque.

Il s’agit de la nouvelle **version 2** du jeu de données:

- elle contient également des données avec des arrêts étrangers (le BPUIC ne commence pas par 85) et pour les arrêts avec une SLOID comme BPUIC.

- le champ BPUIC peut comporter 7 chiffres (code d’arrêt classique), 9 chiffres (2 chiffres supplémentaires pour les voies/bordures d’arrêt) ou une valeur SLOID (15 chiffres et plus).

L’ancienne, première version, est celle-ci: https://data.opentransportdata.swiss/fr/dataset/istdaten

Les données pour 2025 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

it:
I dati reali contengono i viaggi effettivi effettuati nell'ultimo giorno o nel giorno corrispondente. I dati effettivi sono quelli reali o l'ultima previsione ricevuta dal sistema informativo del cliente. Se non sono disponibili informazioni in tempo reale, manca il viaggio corrispondente.

Questa è la nuova **versione 2** del record:

- comprende anche dati con fermate estere (BPUIC non che iniziano con 85) e per fermate con uno SLOID come BPUIC.

- il campo BPUIC può essere di 7 cifre (codice fermata tradizionale), 9 cifre (2 cifre aggiuntive per binario / bordo fermata) o uno SLOID (15+ cifre).

La prima versione precedente è la seguente: https://data.opentransportdata.swiss/it/dataset/istdaten

I dati del 2025 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

de: Ist-Daten v2

en: Actual data v2

fr: Données réelles v2

it: Dati effettivi v2

en: proprietary data forecast delay punctuality actual-data train bus passenger

de: proprietar embag daten prognose verspatung punktlichkeit ist-daten zug bus passagier

fr: proprietaire lmeta donnees pronostic retard ponctualite donnees-reelles train autobus passager

it: proprietario lmeca dati previsione ritardo puntualita dati-effettivi treno autobus passaggero

approval_status: approved

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

political_level: other

state: active

type: organization

schweizerische-bundesbahnen-sbb

capacity: public

de: Cookbook (Documentation)

en: Cookbook (Documentation)

fr: Cookbook (Documentation)

it: Cookbook (Documentation)

spatial: Schweiz

type: dataset

key: guid

value: Opentransportdata - DCAT Harvester

key: uri

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

format: CSV

media_type: text/csv


de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft des öffentlichen Verkehrs der Schweiz ermöglichen.

Daten 2025 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information of the public transport of Switzerland. The timetable is provided in the HAFAS raw data format (HRDF).

Data 2025 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire du transport public de la suisse et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est fourni au format de données brutes HAFAS (HRDF).

Les données 2025 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene l’elemento topologico basilare e anche l’elemento temporale, che consentono la rappresentazione dell’orario e le informazioni sull’orario dei trasporti pubblici della svizzera. L’orario viene messo a disposizione tramite il formato Raw HAFAS (HRDF).

I dati del 2025 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

en: hrdf data timetable

de: hrdf daten embag haltestelle verkehrsmittel linie geschaftsorganisation fahrplan fahrt zug bus seilbahn passagier mobilitatsdienstleister

fr: hrdf donnees horaire

it: hrdf dati orario

de: Fahrplan (INFO+)

en: Timetable (INFO+)

fr: Horaire (INFO+)

it: Orario (INFO+)

de: Fahrplan 2026 (HRDF) Format 5.4

en: Timetable 2026 (HRDF) Format 5.4

fr: Horaire 2026 (HRDF) Format 5.4

it: Orario 2026 (HRDF) Format 5.4

format: ZIP

media_type: application/zip

de: Die Datenlieferung enthält Fehler, welche mit der nächsten Lieferung vom 21.11.2025 korrigiert werden.

en: The data delivery contains errors that will be corrected with the next data delivery on 21 November 2025.

fr: La livraison des données contient des erreurs qui seront corrigées lors de la prochaine livraison, le 21 novembre 2025.

it: La consegna dei dati contiene errori che saranno corretti con la prossima consegna del 21.11.2025.


ist-daten-actual-data

de:
**WICHTIG: Dieser Datensatz wird per 30. Juni 2026 eingestellt, bitte verwenden Sie die neue Version dieses Datensatzes auf**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/ist-daten-v2

Die Ist-Daten enthalten die effektiv gefahrenen Fahrten des letzten bzw. des entsprechenden Tages. Die Ist-Daten sind entweder effektive Ist-Daten oder die letzte Prognose, die das Kundeninformationssystem erhalten hat.

Ist-Daten Archiv: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

en:
**IMPORTANT: This dataset will be discontinued on Juni 30, 2026. Please use the new version of this data set available on** https://data.opentransportdata.swiss/dataset/ist-daten-v2

The actual data contains the journeys which have actually been completed during the last or relevant day. The actual data is either the effective actual data or last forecast received by the customer information system.

Actual data Archive: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

fr:
**IMPORTANT: Ce jeu de données sera supprimé le 30 juin 2026. Veuillez utiliser la nouvelle version du jeu de données disponible sur**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/ist-daten-v2

Les données réelles contiennent les trajets effectivement effectués le jour précédent ou le jour correspondant. Les données réelles sont soit des données réelles effectives, soit la dernière prévision reçue par le système d'information des clients.

Archives de données reelles: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

it:
**IMPORTANTE: questo set di dati verrà dismesso il 30 giugno 2026. Si prega di utilizzare la nuova versione di questo set di dati disponibile su** https://data.opentransportdata.swiss/dataset/ist-daten-v2

I dati reali contengono i viaggi effettivi effettuati nell'ultimo giorno o nel giorno corrispondente. I dati effettivi sono quelli reali o l'ultima previsione ricevuta dal sistema informativo del cliente.

Archivio dati reale: https://archive.opentransportdata.swiss/actual_data_archive.htm

de: Ist-Daten

en: Actual data

fr: Données réelles

it: Dati effettivi

title_for_slug: ist-daten-actual-data


occupancy-forecast-json-dataset

de:
Eine Auslastungsprognose bzw. Belegungsprognose ist eine Vorhersage über die zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Zukunft zu erwartende Auslastung eines bestimmten Verkehrsmittels (Zug, Bus usw.).

Ab dem 2026-01-30 enthält der Datensatz neu auch die Daten der Zentralbahn zb (id 86).

Die Daten werden im Datenformat SIRI-ET (Estimate Timetable) und JSON bereitgestellt.

en:
A capacity utilisation forecast or occupancy forecast is a prediction of the expected capacity utilisation of a specific means of transport (train, bus, etc.) at a specific point in time in the future.

Beginning from 2026-01-30, the data set will now also include data from Zentralbahn, zb (id 86).

The data is provided in the SIRI-ET (Estimate Timetable) and JSON data format.

fr:
Une prévision de charge ou d'occupation est une prévision du taux d'occupation d'un moyen de transport donné (train, bus, etc.) à un moment donné dans le futur.

À partir du 30.1.2026, le jeu de données contient également les données de la Zentralbahn zb (ID 86).

Les données sont fournies dans les formats de données SIRI-ET (Estimate Timetable) et JSON.

it:
Una previsione di utilizzo della capacità o di occupazione è una previsione dell'utilizzo previsto della capacità di uno specifico mezzo di trasporto (treno, autobus, ecc.) in un momento specifico del futuro.

Dal 2026.1.30 il record contiene ora anche i dati della Zentralbahn zb (id 86).

I dati sono forniti in formato SIRI-ET (Orario di stima) e JSON.

en: json proprietary occupancy data timetable journey class train passenger

de: json proprietar belegung daten fahrplan embag fahrt klasse zug passagier

fr: json proprietaire occupation lmeta donnees horaire voyage classe train passager

it: json proprietario occupazione lmeca dati orario viaggio classa treno passagero

oevch

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Schweizerische Bundesbahnen (SBB)

en: Swiss Federal Railways (SBB)

fr: Chemins de fer fédéraux suisses (CFF)

it: Ferrovie Federali Svizzere (FFS)

de: Occupancy Forecast JSON Dataset

en: Occupancy Forecast JSON Dataset

fr: Occupancy Forecast JSON Dataset

it: Occupancy Forecast JSON Dataset

title_for_slug: occupancy-forecast-json-dataset

belegung

display_name: belegung

class

display_name: class

classa

display_name: classa

classe

display_name: classe

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

fahrplan

display_name: fahrplan

fahrt

display_name: fahrt

horaire

display_name: horaire

journey

display_name: journey

json

display_name: json

klasse

display_name: klasse

lmeca

display_name: lmeca

lmeta

display_name: lmeta

occupancy

display_name: occupancy

occupation

display_name: occupation

occupazione

display_name: occupazione

orario

display_name: orario

passager

display_name: passager

passagero

display_name: passagero

passagier

display_name: passagier

passenger

display_name: passenger

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietar

display_name: proprietar

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

timetable

display_name: timetable

train

display_name: train

treno

display_name: treno


occupancy-forecast-siri-dataset

en: siri-et occupancy data timetable journey class train passenger embag

de: siri-et belegung embag daten fahrplan fahrt klasse zug passagier

fr: siri-et occupation lmeta donnees horaire voyage classe train passager

it: siri-et occupazione lmeca dati orario viaggio classa treno passaggero

de: Occupancy Forecast SIRI Dataset

en: Occupancy Forecast SIRI Dataset

fr: Occupancy Forecast SIRI Dataset

it: Occupancy Forecast SIRI Dataset

title_for_slug: occupancy-forecast-siri-dataset

belegung

display_name: belegung

class

display_name: class

classa

display_name: classa

classe

display_name: classe

data

display_name: data

daten

display_name: daten

dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

fahrplan

display_name: fahrplan

fahrt

display_name: fahrt

horaire

display_name: horaire

journey

display_name: journey

klasse

display_name: klasse

lmeca

display_name: lmeca

passaggero

display_name: passaggero

siri-et

display_name: siri-et

viaggio

display_name: viaggio

voyage

display_name: voyage

zug

display_name: zug


park-rail

de:
**WICHTIG: Dieser Datensatz wird per 30. Juni 2026 eingestellt, bitte verwenden Sie die neue Version dieses Datensatzes auf**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/bike-and-car-parking

Der Datenfeed besteht aus einer Datei der SBB. Der Feed enthält Parkplatzdaten (Park&Rail, Park&Ride, P&R) Daten, die zum Wechsel des Verkehrsmittels auf die Bahn genutzt werden können.

en:
**IMPORTANT: This dataset will be discontinued on Juni 30, 2026. Please use the new version of this data set available on**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/bike-and-car-parking

The data feed consists of a file from SBB. The feed contains car parking data (Park&Rail, Park&Ride, P&R) that can be used to change the mode of transport to trains.

fr:
**IMPORTANT: Ce jeu de données sera supprimé le 30 juin 2026. Veuillez utiliser la nouvelle version du jeu de données disponible sur**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/bike-and-car-parking

Le flux de données consiste en un fichier provenant des CFF. Le flux contient des données sur le stationnement des voitures (Park&Rail, Park&Ride, P&R) qui peuvent être utilisées pour changer le mode de transport en faveur du train.

it:
**IMPORTANTE: questo set di dati verrà dismesso il 30 giugno 2026. Si prega di utilizzare la nuova versione di questo set di dati disponibile su**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/bike-and-car-parking

L'alimentazione dei dati consiste in un file proveniente dalle FFS. Il feed contiene dati sul parcheggio delle auto (Park&Rail, Park&Ride, P&R) che possono essere utilizzati per cambiare la modalità di trasporto in treno.

en: proprietary data parking-space mutli-modal-journey inter-modal-journey without-transport-service motorists

de: proprietar embag daten parkplatz multi-modales-reisen inter-modales-reisen ohne-beforderungsleistung automobilisten

fr: lmeta donnees parking voyage-multimodal voyage-intermodal proprietaire sans-prestation-de-transport automobilistes

it: proprietario lmeca dati parcheggio viaggio-multimodale viaggi-intermodali senza-servizio-di-trasporto automobilisti

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Cookbook

en: Cookbook

fr: Cookbook

it: Cookbook

de: Park & Rail - Parkeinrichtungen

en: Park & Rail - parking facilities

fr: Park & Rail - Installations de garage

it: Park & Rail - Impianti di ricovero

title_for_slug: park-rail

format: JSON

media_type: application/json

automobilisten

display_name: automobilisten

automobilistes

display_name: automobilistes

automobilisti

display_name: automobilisti

inter-modal-journey

display_name: inter-modal-journey

inter-modales-reisen

display_name: inter-modales-reisen

lmeta

display_name: lmeta

motorists

display_name: motorists

multi-modales-reisen

display_name: multi-modales-reisen

mutli-modal-journey

display_name: mutli-modal-journey

ohne-beforderungsleistung

display_name: ohne-beforderungsleistung

parcheggio

display_name: parcheggio

parking

display_name: parking

parking-space

display_name: parking-space

parkplatz

display_name: parkplatz

proprietaire

display_name: proprietaire

proprietar

display_name: proprietar

proprietario

display_name: proprietario

proprietary

display_name: proprietary

sans-prestation-de-transport

display_name: sans-prestation-de-transport

senza-servizio-di-trasporto

display_name: senza-servizio-di-trasporto

viaggi-intermodali

display_name: viaggi-intermodali

viaggio-multimodale

display_name: viaggio-multimodale

voyage-intermodal

display_name: voyage-intermodal

voyage-multimodal

display_name: voyage-multimodal

without-transport-service

display_name: without-transport-service


bfr-rollstuhlzuganglichkeit

de: Fahrplan (INFO+)

en: Timetable (INFO+)

fr: Horaire (INFO+)

it: Orario (INFO+)

de:
Dieser Datensatz enthält Informationen über die Rollstuhlzugänglichkeit pro Haltestelle und Haltekante, auf Basis der Fahrplandaten aus INFO+ und der BehiG-Bestandsaufnahme. Ausserdem enthalten ist die Zugänglichkeit für eine kleine Menge von Fahrzeugen, inklusive einer Erklärung wie diese bewertet wurden.

Die Daten sind die Basis für barrierefreies Reisen (BfR) und vereinfachen die Berechnung von Rollstuhlsymbolen, entsprechend der in Richtlinie V580 (Produkt 02) geforderten Granularität.

Achtung:
Ab 06. Dezember 2024 werden die Rollstuhlzugänglichkeiten von Haltestellen oder Haltekanten in der Datei BfR_Haltestellendaten.csv mit Gültigkeiten versehen. Das heisst, jeder Eintrag enthält zusätzlich die zwei Spalten "gültigVon" und "gültigBis", welche festlegen, wie lange die fragliche Zugänglichkeit gültig ist. Dies bedeutet auch, dass für eine bestimmte Haltestelle oder Haltekante mehrere Einträge vorhanden sein können mit unterschiedlichen Zugänglichkeiten und Gültigkeiten. Ein Beispiel soll dies veranschaulichen, wobei der Einfachheit halber nicht alle Spalten aufgeführt werden:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In diesem konstruierten Beispiel ist die Haltekante mit SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" bis 15. Dezember autonom zugänglich, aber aufgrund einer Baustelle ab dem 16. Dezember für Fahrgäste im Rollstuhl nur noch mittels Ersatz-Shuttle erreichbar.

Weitere Details und Erklärungen hier: https://opentransportdata.swiss/de/cookbook/accessibility-cookbook/

en:
This dataset contains information on wheelchair accessibility per stop place and boarding area, based on the timetable data from INFO+ and the "BehiG" inventorization. Also included is the accessibility for a small number of vehicles, including an explanation of how these were assessed.

The data is the basis for barrier-free travel (BfR) and simplifies the calculation of wheelchair symbols in accordance with the granularity required in Directive V580 (Product 02).

Attention:
From December 6th 2024 on, the wheelchair accessibility of stop places or boarding areas (Haltekanten) has been provided with validities in the BfR_Haltestellendaten.csv file. This means that each entry also contains the two columns "gültigVon" and "gültigBis", which define how long the accessibility in question is valid. This also means that there may be several entries with different accessibility and validity for a particular stop place or boarding area. An example is provided to illustrate this, whereby not all columns are listed for the sake of simplicity:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In this constructed example, the boarding area with SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" is autonomously accessible until 15 December, but due to a construction site, passengers in wheelchairs will only be able to reach it by replacement shuttle from 16 December.

Further details and explanations can be found here: https://opentransportdata.swiss/en/cookbook/accessibility-cookbook/

fr:
Ce jeu de données contient des informations sur l'accessibilité en fauteuil roulant par arrêt et par bordure d'arrêt, sur la base des données d'horaires issues d'INFO+ et de l'état des lieux de la LHand (LMETA). Il comprend également l'accessibilité pour un petit nombre de véhicules, ainsi qu'une explication sur la manière dont ils ont été évalués.

Les données sont la base d'un voyage sans obstacles (BfR) et simplifient le calcul des symboles de fauteuils roulants, conformément à la granularité exigée par la directive V580 (produit 02).

Attention:
Dès décembre 6 2024, l'accessibilité en fauteuil roulant des arrêts ou des bordures d'arrêt est validée dans le fichier BfR_Haltestellendaten.csv. Cela signifie que chaque entrée contient en plus les deux colonnes "gültigVon" et "gültigBis", qui déterminent la durée de validité de l'accessibilité en question. Cela signifie également que pour un arrêt ou une bordure d'arrêt donné, il peut y avoir plusieurs entrées avec des accessibilités et des validités différentes. Un exemple permet d'illustrer ce point, mais pour des raisons de simplicité, toutes les colonnes ne sont pas mentionnées :
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

Dans cet exemple construit, la bordure d'arrêt avec SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" est accessible de manière autonome jusqu'au 15 décembre, mais en raison d'un chantier, les passagers en fauteuil roulant ne pourront y accéder qu'au moyen d'une navette de remplacement à partir du 16 décembre.

Informations détaillées et explications disponibles ici: https://opentransportdata.swiss/fr/cookbook/accessibility-cookbook/

it:
Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità delle sedie a rotelle per fermata e bordo fermata, basate sui dati degli orari di INFO+ e sull'inventario LMeCA. È inclusa anche l'accessibilità di un piccolo numero di veicoli, con una spiegazione di come sono stati valutati.

I dati sono la base per gli spostamenti senza barriere (BfR) e semplificano il calcolo dei simboli delle sedie a rotelle secondo la granularità richiesta dalla direttiva V580 (Prodotto 02).

Attenzione:
Da dicembre 6 2024, l'accessibilità alle sedie a rotelle delle fermate o dei bordi fermata è stata fornita con validità nel file BfR_Haltestellendaten.csv. Ciò significa che ogni voce contiene anche le due colonne "gültigVon" e "gültigBis", che definiscono la durata della validità dell'accessibilità in questione. Ciò significa anche che possono esistere più voci con accessibilità e validità diverse per un determinato stop o bordo fermata. Per illustrare questo aspetto, viene fornito un esempio in cui, per semplicità, non sono elencate tutte le colonne:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In questo esempio costruito, il bordo fermata con SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" è accessibile autonomamente fino al 15 dicembre, ma a causa di un cantiere, i passeggeri in sedia a rotelle potranno raggiungerla con una navetta sostitutiva solo dal 16 dicembre.

Ulteriori dettagli e spiegazioni sono disponibili qui: https://opentransportdata.swiss/it/cookbook/accessibility-cookbook/

de: Barrierefreies Reisen - Rollstuhlzugänglichkeit

en: Accessible travel - Wheelchair accessibility

fr: En route sans barrières - Accessibilité des fauteuils roulants

it: In viaggio senza barriere - Accessibilità alle sedie a rotelle

en: accessibility proprietary data wheelchair-accessibility stop-place stop train bus wheelchair-user mode-of-transportation

de: behig rollstuhlzuganglichkeit proprietar daten haltestelle haltekante verkehrsmittel zug bus rollstuhlfahrer passagier

fr: lhand accessibilite proprietaire donnees accessibilite-des-fauteuils-roulants bordure-d-arret halte train autobus passager personne-en-fauteuil-roulant moyen-de-transport

it: ldis accessibilita proprietario dati accessibilita-alle-sedie-a-rotelle bordo-di-fermata fermata treno autobus persone-in-sedia-a-rotelle mezzo-di-trasporto

de: Cookbook (Documentation)

en: Cookbook (Documentation)

fr: Cookbook (Documentation)

it: Cookbook (Documentation)

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tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

accessibilita

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ldis

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geschaftsorganisationen

de:
**WICHTIG: Dieser Datensatz wird per 30. Juni 2026 eingestellt, bitte verwenden Sie die neue Version dieses Datensatzes auf**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/business-organisation-v2

Die Geschäftsorganisationen stellen eine organisatorische Strukturierung der Transportunternehmen nach abrechnungstechnischen und kundeninformativen Merkmalen dar.

Die Geschäftsorganisationen werden über ihre Swiss Business Organisation ID (SBOID) identifiziert. Der Datensatz enthält zudem die Swiss Administration ID (SAID), welche Teil der SBOID ist, und für definierte Anwendungsfälle (z.B. Swiss Journey ID) genutzt werden kann.

Der Datensatz enthält die folgenden Ausprägungen:

- "actual-date": Datensätze, die am aktuellen Tag (heute) gelten.

- "full": alle Datensätze für sämtliche Gültigkeits-Zeiten (vergangene und zukünftige).

- "future-timetable": Datensätze, die im kommenden Fahrplanjahr gültig sein werden - Achtung: Dieser Datensatz wird im Laufe von 2026 ausser Betrieb genommen.

- "timetable-years": Datensätze, die im aktuellen und im kommenden Fahrplanjahr gültig sind.

en:
**IMPORTANT: This dataset will be discontinued on Juni 30, 2026. Please use the new version of this data set available on**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/business-organisation-v2

The business organisations represent an organisational structuring of the transport companies according to billing and customer information characteristics.

The business organisations are identified by their Swiss Business Organisation ID (SBOID). The data set also contains the Swiss Administration ID (SAID), which is part of the SBOID and can be used for defined use cases (e.g. Swiss Journey ID).

The data sets contains the following characteristics:

- ‘actual-date’: records that apply on the current day (today).

- ‘full’: all records for all validity periods (past and future).

- ‘future-timetable’: Data sets that will be valid for the coming timetable year – Please note: This data set will be taken out of service in the course of 2026.

- ‘timetable-years’: data sets that apply to the current and upcoming timetable year.

fr:
**IMPORTANT: Ce jeu de données sera supprimé le 30 juin 2026. Veuillez utiliser la nouvelle version du jeu de données disponible sur**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/business-organisation-v2

Les organisations commerciales représentent une structuration organisationnelle des entreprises de transport selon des caractéristiques de facturation et d'information des clients.

Les organisations commerciales sont identifiées par leur Swiss Business Organisation ID (SBOID). L'ensemble de données contient en outre le Swiss Administration ID (SAID), qui fait partie du SBOID et peut être utilisé pour des cas d'application définis (p. ex. Swiss Journey ID).

Ce jeu de données contient les caractéristiques suivantes:

- «actual-date»: enregistrements valables à la date actuelle (aujourd’hui).

- «full»: tous les blocs de données pour toutes les périodes de validité (passées et futures).

- «future-timetable»: Bloc de données valables pour la prochaine année d’horaire – Attention: Ce bloc de données sera mis hors service dans le courant de l’année 2026.

- «timetable-years»: Blocs de données valables pour l’année d’horaire en cours et l’année d’horaire à venir.

it:
**IMPORTANTE: questo set di dati verrà dismesso il 30 giugno 2026. Si prega di utilizzare la nuova versione di questo set di dati disponibile su**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/business-organisation-v2

Le organizzazioni commerciali rappresentano una struttura organizzativa delle aziende di trasporto in base alle caratteristiche di fatturazione e di informazione dei clienti.

Le organizzazioni commerciali sono identificate dal loro Swiss Business Organisation ID (SBOID). Il set di dati contiene anche lo Swiss Administration ID (SAID), che fa parte dello SBOID e può essere utilizzato per casi d'uso definiti (ad esempio, lo Swiss Journey ID).

Il record contiene le seguenti versioni:

- «actual-date»: record validi alla data corrente (oggi).

- «full»: tutti i record di dati per tutti i periodi di validità (passati e futuri).

- «future-timetable»: Record di dati che saranno validi nell’anno di orario successivo – Attenzione: Questo record di dati verrà messo fuori servizio nel corso del 2026.

- «timetable-years»: Record di dati validi nell’anno di orario in corso e in quello successivo.

en: proprietary data business-register swiss-business-organisation-id swiss-administration-id transport-operator transport-company business-organisation on-demand-bus train bus mobility-service-provider

de: proprietar embag daten geschaftsregister swiss-business-organisation-id swiss-administration-id transportunternehmen verkehrsunternehmen geschaftsorganisation on-demand-bus zug bus mobilitatsdienstleister

it: proprietario lmeca registro-delle-imprese id-organizzazione-aziendale-svizzera id-amministrazione-svizzera operatore-di-trasporto azienda-di-trasporto organizzazione-aziendale autobus-a-richiesta treno autobus fornitore-di-servizi-di-mobilita

de: atlas (SKI Business Plattform)

en: atlas (SKI Business Platform)

fr: atlas (plateforme SKI Business)

it: atlas (piattaforma commerciale SKI)

de: Cookbook Geschäftsorganisationen

en: Cookbook Geschäftsorganisationen

fr: Cookbook Geschäftsorganisationen

it: Cookbook Geschäftsorganisationen

de: Cookbook - Geschäftsorganisationen mit SIRI-SX

de: Geschäftsorganisationen

en: Business organisations

fr: Organisations commerciales

it: Organizzazioni aziendali

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autobus

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bike-parking

de:
**WICHTIG: Dieser Datensatz wird per 30. Juni 2026 eingestellt, bitte verwenden Sie die neue Version dieses Datensatzes auf**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/bike-and-car-parking

Der Datensatz enthält rund 1200 Fahrrad-Parkings (Velo-Abstellmöglichkeiten / Abstellplätze). Die Daten beziehen sich nur auf die der SBB verfügbaren Orte.

en:
**IMPORTANT: This dataset will be discontinued on Juni 30, 2026. Please use the new version of this data set available on**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/bike-and-car-parking

The data set contains around 1200 bicycle parking spaces (bicycle parking facilities / parking spaces). The data refers only to the locations available to SBB.

fr:
**IMPORTANT: Ce jeu de données sera supprimé le 30 juin 2026. Veuillez utiliser la nouvelle version du jeu de données disponible sur**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/bike-and-car-parking

Le jeu de données contient environ 1200 parkings à vélos (possibilités de stationnement des vélos / places de stationnement). Les données ne concernent que les lieux disponibles pour les CFF.

it:
**IMPORTANTE: questo set di dati verrà dismesso il 30 giugno 2026. Si prega di utilizzare la nuova versione di questo set di dati disponibile su**
https://data.opentransportdata.swiss/dataset/bike-and-car-parking

Il set di dati contiene circa 1200 parcheggi per biciclette (strutture di parcheggio per biciclette / parcheggi). I dati si riferiscono solo alle sedi disponibili per le FFS.

en: proprietary data multi-modal-journey inter-modal-journey parking-space bicycle cyclist

de: embag daten multi-modales-reisen inter-modales-reisen parkplatz fahrrad fahrradfahrer proprietaer

fr: proprietaire lmeta donnees voyage-multimodal voyage-intermodal parking bicyclette bicycliste

it: proprietario lmeca dati multi-modal-transport inter-modal-transport parcheggio bicicletta ciclista

oevch

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

de: Schweizerische Bundesbahnen (SBB)

en: Swiss Federal Railways (SBB)

fr: Chemins de fer fédéraux suisses (CFF)

it: Ferrovie Federali Svizzere (FFS)

de: Velo Abstellmöglichkeiten

en: Bike Parkings

fr: Parkings à bicyclette

it: Parcheggio per biciclette

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bicicletta

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bicycle

display_name: bicycle

bicyclette

display_name: bicyclette

bicycliste

display_name: bicycliste

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cyclist

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fahrrad

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inter-modal-journey

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inter-modal-transport

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parking

display_name: parking

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display_name: parking-space

parkplatz

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proprietario

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proprietary

display_name: proprietary

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voyage-multimodal

display_name: voyage-multimodal


bike-and-car-parking

de:
Zusammengefasstes Datenset für Fahrrad- und Auto-Parkplätze in der Schweiz von der SBB und von weiteren Bahnen aus dem SBB-System SBB Park and Rail (P+Rail). Seit 2025-11-24 ist der Datensatz freigegeben zur Publikation. Ziel per Mitte 2026 ist die Ablösung der bisherigen Datensätze:

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/bike-parking

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/parking-facilities

en:
Aggregated data set from the SBB system SBB Park and Rail (P+Rail) for bicycle and car parking spaces in Switzerland from SBB and other railways. The data set has been released for publication on 2025-11-24. The aim is to replace the existing data sets by mid-2026:

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/bike-parking

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/parking-facilities

fr:
Données regroupées sur les places de stationnement pour vélos et voitures en Suisse des CFF et d’autres compagnies ferroviaires, issues du système CFF P+Rail (P+Rail). Depuis le 24 novembre 2025, le jeu de données est validé pour publication. L’objectif est de remplacer les jeux de données actuels d’ici à la mi-2026.

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/bike-parking

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/parking-facilities

it:
Record di dati riepilogativo per parcheggi per biciclette e auto in Svizzera delle FFS e di altre ferrovie dal sistema FFS Park and Rail (P+Rail). Dal 2025-11-2024 il record è approvato per la pubblicazione. L’obiettivo è sostituire i precedenti record di dati entro la metà del 2026:

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/bike-parking

- https://data.opentransportdata.swiss/dataset/parking-facilities

en: proprietary data parking-space embag

de: proprietar daten parkplatz embag

fr: imeta donnees parking proprietaire

it: proprietario imeca parcheggio dati

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

de: Bike and Car Parking

en: Bike and Car Parking

fr: Bike and Car Parking

it: Bike and Car Parking

title_for_slug: bike-and-car-parking

data

display_name: data

daten

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dati

display_name: dati

donnees

display_name: donnees

embag

display_name: embag

imeca

display_name: imeca

imeta

display_name: imeta

proprietar

display_name: proprietar


de: Target/actual comparison of SBB departure/arrival times: data is from the previous day. The data comes from [https://www.opentransportdata.swiss](https://www.opentransportdata.swiss)

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

value: SBB - DCAT Harvester

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de: Liste der Haltestellen der Schweiz. Die Didok-Liste wird vom Bundesamt für Verkehr erstellt. Das Original kann unter [https://opendata.swiss/de/dataset/haltestellen-des-offentlichen-verkehrs](https://opendata.swiss/de/dataset/haltestellen-des-offentlichen-verkehrs) bezogen werden.

de: infrastruktur verkehr

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

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de: Verkehr

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de: Service Points (Didok) based on opentransportdata.swiss (shp)

de: Service Points (Didok) based on opentransportdata.swiss (xls)


haltestelle-perron

de: The platform is the part of the stop that is raised up from the railway tracks. It is used by passengers boarding, alighting from or waiting for a train. Platforms can be divided into sectors.This data set contains the structural length of the platforms. This can differ from the effective useful length on which passengers can board and alight.<

de: infrastruktur bahnhof

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

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de: Verkehr

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schweizerische-bundesbahnen-sbb

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Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

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de: QS Bestandesaufnahme Behig für Transportunternehmungen


zugverkehrsinformationen

de: Rail traffic information is updated every 5 minutes. It contains the most important messages about rail services in Switzerland.

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schweizerische-bundesbahnen-sbb

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haltestelle-haltekante

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Haltestelle-Haltekante

title_for_slug: haltestelle-haltekante

tran

de: Verkehr

de: Haltestelle-Haltekante (csv)

de: csv

de: Haltestelle-Haltekante (json)

de: json

de: Haltestelle-Haltekante (fgb)

de: fgb

de: Haltestelle-Haltekante (geojson)

de: Haltestelle-Haltekante (gpx)

de: Haltestelle-Haltekante (jsonl)

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de: Haltestelle-Haltekante (kml)

de: Haltestelle-Haltekante (ov2)

de: Haltestelle-Haltekante (parquet)

de: Haltestelle-Haltekante (rdfxml)

de: Haltestelle-Haltekante (jsonld)

de: Haltestelle-Haltekante (turtle)

de: turtle


median-der-indikatoren-nach-kategorie

de: Wichtige Effizienz-Indikatoren einschliesslich Preistrends.

en: Key efficiency indicators, including price trends.

fr: Indicateurs d'efficacité importants, y compris les tendances des prix.

it: Indicatori di efficienza importanti, comprese le tendenze dei prezzi.

elcom

fr: L'ElCom est l'autorité fédérale indépendante de régulation dans le domaine de l'électricité. Elle surveille le respect de la loi sur l'approvisionnement en électricité et de la loi sur l'énergie, prenant les mesures et rendant les décisions nécessaires à cet effet. Elle surveille les prix de l'électricité et tranche en cas de divergences concernant l'accès au réseau. Elle vérifie la sécurité de l'approvisionnement du pays en électricité et règle les questions de transport et de commerce international d'électricité. Enfin, l’ElCom rend des décisions en matière de rétribution de reprise ainsi que dans le cadre de litiges opposant des auto-consommateurs à leur gestionnaire de réseau.

en: ElCom is Switzerland's independent regulatory authority in the electricity sector. It is responsible for monitoring compliance with the Swiss Federal Electricity Act and the Swiss Federal Energy Act, taking all necessary related decisions and pronouncing rulings where required. ElCom monitors electricity prices and rules on disputes relating to Network access. It also monitors electricity supply security and regulates issues relating to international electricity transmission and trading. ElCom is responsible for ruling on disputes concerning feed-in tariffs and between network operators and independent producers.

de: Die ElCom ist die unabhängige staatliche Regulierungsbehörde im Elektrizitätsbereich. Sie überwacht die Einhaltung des Stromversorgungs- und Energiegesetzes, trifft die dazu nötigen Entscheide und erlässt Verfügungen. Sie beaufsichtigt die Strompreise und entscheidet bei Differenzen betreffend den Netzzugang. Sie überwacht zudem die Versorgungssicherheit im Strombereich und regelt Fragen zum internationalen Stromtransport und -handel. Schliesslich entscheidet die ElCom in Streitigkeiten zu Rückliefervergütungen sowie zwischen Netzbetreiber und Eigenverbraucher.

it: La ElCom è l‘autorità di regolazione statale e indipendente del settore elettrico. Essa vigila sul rispetto della legge sull‘approvvigionamento elettrico ed emana le decisioni necessarie. La ElCom vigila sui prezzi dell'energia elettrica e decide in caso di divergenze relative all'Accesso alla rete.

en: Federal Electricity Commission ElCom

fr: Commission fédérale de l'électricité ElCom

it: Commissione federale dell'energia elettrica ElCom

political_level: confederation

en: Median of Indicators by category

de: Median der Indikatoren nach Kategorie

fr: Médiane des Indicateurs par catégorie

it: Mediana degli Indicatori per categoria

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value: LINDAS DCAT Harvester ELCOM

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

fr: Économie et finances

it: Economia e finanze

de: SPARQL Endpoint mit Vorauswahl des Graph

en: SPARQL Endpoint with graph preselection

fr: SPARQL Endpoint avec présélection du graphe

format: SPARQL

media_type: application/sparql-query

format: HTML

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de: Strompreise Schweiz

en: Electricity tariff in Switzerland

fr: Prix de l'électricité en Suisse

it: Tariffe dell’elettricità in Svizzera

format: SERVICE

courant

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electricity

display_name: electricity

energia-elettrica

display_name: energia-elettrica

strom

display_name: strom


median-der-indikatoren

name: Commission fédérale de l'électricité ElCom

en: Median of Indicators

de: Median der Indikatoren

fr: Médiane des Indicateurs

it: Mediana degli Indicatori

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indikatoren-nach-kategorie

en: Indicators by category

de: Indikatoren nach Kategorie

fr: Indicateurs par catégorie

it: Indicatori per categoria

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indikatoren

en: Indicators

de: Indikatoren

fr: Indicateurs

it: Indicatori

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median-strompreis-fur-die-schweiz

de: Median Strompreis für die Schweiz pro Verbrauchsprofile

en: Median electricity tariff for Switzerland by consumption profiles

fr: Prix médian du courant en Suisse par profils de consommation

it: Costo medio dell'energia elettrica in Svizzera per profili di consumo

de: Median Strompreis für die Schweiz

fr: Prix médian du courant en Suisse

it: Costo medio dell'energia elettrica per la Svizzera

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median-strompreis-per-kanton

de: Median Strompreis per Region & Verbrauchsprofile

en: Median electricity tariff per region & consumption profiles

fr: Prix médian du courant par région et profils de consommation

it: Costo medio dell'energia elettrica per regione e profili di consumo

de: Median Strompreis per Kanton

en: Median electricity tariff per canton

fr: Prix médian du courant par canton

it: Costo medio dell'energia elettrica per cantone

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strompreis-per-stromnetzbetreiber

de: Strompreise per Stromnetzbetreiber und Gemeinde in der Schweiz

en: Electricity tariff per provider and municipality in Switzerland

fr: Prix du courant par gestionnaire de réseau et par commune en Suisse

it: Costo dell'energia elettrica per gestore di rete e comune in Svizzera

de: Strompreis per Stromnetzbetreiber

en: Electricity tariff per provider

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de: Unter PM10 versteht man Feinstaubpartikel, die kleiner sind als 10 Mikrometer. Dieser Staub entsteht bei industriellen und gewerblichen Produktionsprozessen, Verbrennungsprozessen, mechanischen Prozessen (Abrieb, Aufwirbelung) sowie durch sekundäre Bildung (aus Schwefeldioxiden, Stickoxiden, Ammoniak, flüchtigen organischen Verbindungen). Alle Emittentengruppen wie der Verkehr, die Haushalte, die Industrie und die Landwirtschaft tragen zur Feinstaubbelastung bei. PM10 führt zu Erkrankungen der Atemwege, des Herz-Kreislaufsystems, zu einer Zunahme des Krebsrisikos und der Sterberate. Die Zeitreihe zeigt die modellierten Karten der Jahresmittelwerte seit 1998 im 200 m Raster, ab 2020 im 100 m Raster. Lokal kann die PM10-Konzentration von den modellierten Daten abweichen. Einzelne Pixel sind nicht für die Bewertung von Einzelstandorten heranzuziehen. Der in der Luftreinhalte-Verordnung festgelegte Jahresgrenzwert für PM10 liegt bei 20 µg/m³.

geoinformation-kanton-uri

de: Die Lisag AG bewirtschaftet das geografische Informationssystem des Kantons Uri (GIS Uri), ist die verantwortliche Stelle für den ÖREB-Kataster Uri und zudem zuständig für die Durchführung der amtlichen Vermessung auf Urner Kantonsgebiet.

de: Lisag AG, Geoinformation Kanton Uri

political_level: canton

de: Lisag AG

de: geocat.ch Permalink

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

en: geocat.ch permalink

spatial: Canton of Uri (UR)

de: Feinstaub PM10

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

de: WMS-Dienst des Kanton Uri

format: XML

media_type: application/xml

de: WFS-Dienst des Kanton Uri

value: Uri-Kt - Geocat Harvester


de: Dieser Layer liefert Informationen über die Lage und den Status der öffentlichen und privaten Quellen im Kanton Uri. Dies dient als Planungsgrundlage u.a. für die Wasserversorgung, Stellungnahmen, etc.

de: Amt für Umwelt Kt. Uri

de: Quellen

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città


de: Eine Datenbank zur schweizweiten Erfassung von Geschiebefrachten in den Gewässern. Nach den verheerenden Ereignissen im Sommer 1987, die in vielen Regionen der Schweiz zu grossen Schäden führten, schlug die Arbeitsgruppe für operationelle Hydrologie (GHO) den Betrieb einer Datenbank zur Erfassung der Geschiebefrachten vor. Für die Datenbank Solid arbeitet das BAFU mit den Kantonen und Forschungsinstituten zusammen. Diese liefern die Werte der transportierten und in den Geschiebesammlern abgelagerten Geschiebemengen. Die Mengen werden mit Vermessungsinstrumenten oder bei der Entleerung der Geschiebesammler geschätzt. Die Datenbank Solid umfasst etwa hundert Geschiebesammle

de: geschiebe geodaten

de: Amt für Tiefbau Kt. Uri

de: Geschiebemessnetz (SOLID) - Standorte der Messstellen (UR)


sondierungen

de: Dieser Layer liefert Informationen über die Lage der Sondierungen im Kanton Uri. Dies dient als Planungsgrundlage u.a. für die Wasserversorgung, Stellungnahmen, etc.

de: Sondierungen

title_for_slug: sondierungen


stickstoffdioxid-no

de: Unter dem Begriff Stickoxide (NOx) werden Stickstoffdioxid (NO₂) und Stickstoffmonoxid (NO) zusammengefasst. Sie entstehen beim Verbrennen von Brenn- und Treibstoffen, insbesondere bei hohen Verbrennungstemperaturen. Hauptquelle ist der Strassenverkehr. Sie sind eine wichtige Vorläufersubstanz für die Bildung von sauren Niederschlägen, sekundärem Feinstaub und - zusammen mit den flüchtigen organischen Verbindungen - von bodennahem Ozon/Sommersmog. Zusammen mit Ammoniak bilden sie Feinstaub und tragen zur Überdüngung von Ökosystemen bei. Stickstoffdioxid und andere Reizgase begünstigen ausserdem Erkrankungen der Atemwege. Kinder sind speziell betroffen. Die Zeitreihe zeigt die modellierten Karten der Jahresmittelwerte seit 1990 im 200 m Raster, ab 2020 im 20 m Raster. Lokal kann die NO₂-Konzentration von den modellierten Daten abweichen. Einzelne Pixel sind nicht für die Bewertung von Einzelstandorten heranzuziehen. Der in der Luftreinhalte-Verordnung festgelegte Jahresgrenzwert für NO₂ liegt bei 30 µg/m³.

geoinformation-kanton-uri

de: Die Lisag AG bewirtschaftet das geografische Informationssystem des Kantons Uri (GIS Uri), ist die verantwortliche Stelle für den ÖREB-Kataster Uri und zudem zuständig für die Durchführung der amtlichen Vermessung auf Urner Kantonsgebiet.

de: Lisag AG, Geoinformation Kanton Uri

de: Bundesamt für Umwelt

de: Stickstoffdioxid NO₂

title_for_slug: stickstoffdioxid-no


de: Der Regionale Teilrichtplan Siedlungslenkung 2030 zeigt die Siedlungsbegrenzungen und im Teilrichtplan nicht behandelte Gebiete.

de: nutzungsplanung raumplanung richtplanung wirtschaftliche-aktivitaten siedlung

fr: La géoinformation du canton de Lucerne est responsable de la collecte, du traitement et de la gestion des données à référence spatiale. Elle dirige, coordonne et surveille les travaux de la géoinformation et de la mensuration officielle.

en: Geoinformation of the Canton of Lucerne is responsible for the collection, processing and management of spatial data. It manages, coordinates and monitors the work of geoinformation and of the cadastral surveying.

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

it: La Geoinformation del Cantone di Lucerna è responsabile della raccolta, dell'elaborazione e della gestione dei dati territoriali. Gestisce, coordina e monitora il lavoro della geoinformazione e della misurazione ufficiale.

de: Geoinformation Kanton Luzern

en: Geoinformation Canton of Lucerne

fr: Géoinformation du canton de Lucerne

it: Geoinformazione del Cantone di Lucerna

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

de: geocat.ch Permalink

spatial: Kanton Luzern

de: Regionaler Teilrichtplan LuzernPlus: Siedlungslenkung 2030

value: LU-Kt - Geocat Harvester


nutzungsplanung-zonenplane

de: Im Bau- und Zonenreglement (BZR) und Zonenplan legen die Gemeinden für alle Grundstücke die Art und Dichte der baulichen Nutzung fest. Diese Geodaten sind rechtsverbindlich.

de: baulinie eigentumsbeschrankungoreb grundeigentum nutzungsplanung raumplanung zonenplan

de: Nutzungsplanung: Zonenpläne

title_for_slug: nutzungsplanung-zonenplane

regi

de: Regionen und Städte


de: zeigt die nutzbaren Grundwasservorkommen, die oberirdischen Gewässer und Uferbereiche, die mittleren Grundwasserspiegel und die Mächtigkeit des Grundwassers.

de: gewasserschutz grundwasser hydrologie

de: Grundwasservorkommen

envi

de: Umwelt


defibrillatoren-zentralschweiz

de: Zeigt Standorte der automatischen externen Defibrillatoren (AED) in den Zentralschweizer Kantonen.

de: bevolkerung gesundheit sicherheit offentliche-infrastruktur

de: Defibrillatoren Zentralschweiz

title_for_slug: defibrillatoren-zentralschweiz

heal

de: Gesundheit

en: Health

fr: Santé

it: Salute


de: Überbauungsgrad der unüberbauten Bauzonen 2024 (modellierter Datensatz), Jahresstand

de: gebaude-und-anlagen nutzungsplanung raumplanung wirtschaftliche-aktivitaten zonenplan

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

de: Unüberbaute Bauzonen 2024, Jahresstand


erdwarmenutzung

de: Zeigt an welchen Orten der Einsatz von Erdwärmesonden zulässig ist und wo bereits Erdwärmenutzungsanlagen in Betrieb sind.

de: bewilligungen energie erdwarme geologie gewasserschutz grundwasser ver--und-entsorgung

de: Geoinformation Kanton Luzern

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

de: geocat.ch Permalink

de: Erdwärmenutzung

title_for_slug: erdwarmenutzung


landwerte

de: Der Datensatz Landwerte (Flächen) zeigt die Landwerte für die Nutzungen Einfamilienhaus, Stockwerkeigentum sowie Gewerbe und Industrie für Liegenschaften innerhalb der Bauzone. Der Datensatz Landwerte (Punkte) zeigt die Landwerte für dieselben Nutzungen ausserhalb der Bauzone. Ausserhalb der Bauzone werden die Landwerte durch die sich auf der Liegenschaft befindenden Gebäude visualisiert.

de: gebaude-und-anlagen grundeigentum wirtschaftliche-aktivitaten siedlung

de: Landwerte

title_for_slug: landwerte

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

fr: Économie et finances


pflege-und-aufwertungskonzept-rotsee

name: Dienststelle Landwirtschaft und Wald (lawa)

de: Zeigt das Schutzkonzept für den Rotsee.

de: artenschutz biodiversitat lebensraum naturschutz

de: Pflege- und Aufwertungskonzept Rotsee

title_for_slug: pflege-und-aufwertungskonzept-rotsee

envi

de: Umwelt


schiesslarm

de: Der Schiesslärmkataster zeigt die die Standorte und Lärmprofile von Schützenhäusern und Scheibenständen.

de: emission gebaude-und-anlagen larm sicherheit sport umweltschutz

de: Schiesslärm

title_for_slug: schiesslarm


name: Bundesamt für Landestopographie (swisstopo)

de: Seit dem Bundesgesetz von 1935 bilden die Landeskarten aller Massstäbe die noch heute gültigen offiziellen Karten der Schweiz. Sie haben damit die Dufour- und Siegfriedkarten abgelöst.

de: basiskarte topographie kartenwerk

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

regi

de: Regionen und Städte


waldregionen-und-forstreviere

de: Der Datensatz zeigt die Unterteilung des Kantons in verschiedene Forstreviere und deren Zugehörigkeit zu den Waldregionen.

de: Geoinformation Kanton Luzern

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

de: geocat.ch Permalink

de: Waldregionen und Forstreviere

title_for_slug: waldregionen-und-forstreviere


de: Die Arealstatistik liefert detaillierte und genaue Informationen über den Zustand und die Entwicklung der Bodennutzung und Bodenbedeckung in der Schweiz.

de: bodenbedeckung bodennutzung statistik wirtschaftliche-aktivitaten

de: Arealstatistik der Schweiz: Vergleich 1979/85, 1992/97, 2004/09, 2013/18


bauprogramm-kantonsstrassen

name: Dienststelle für Verkehr und Infrastruktur (vif)

de: Laufende kantonale Projekte im Bereich Strassenplanung. Diese ist eine attributreduzierte Version des Datensatzes "Bauprogramm Kantonsstrassen".

de: bewilligungen kunstbaute strasse strassenverkehr verkehr

de: Bauprogramm Kantonsstrassen

title_for_slug: bauprogramm-kantonsstrassen

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti


de: Schräglichtschummerungs-Bild des Oberflächenmodells 2018 (0.25x0.25m Raster, Beleuchtungswinkel 60°), abgeleitet aus dem digitalen Oberflächenmodell.

de: amtliche-vermessungav oberflachenmodell referenzsystem topographie

de: Digitales Oberflächenmodell (DOM) 2018: schattiertes Relief, 0.25m-Raster


standortgerechter-waldbestand

de: Standortgerechter Waldbestand mit Spezialfällen.

de: biodiversitat forstwirtschaft vegetation wald

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

de: Standortgerechter Waldbestand

title_for_slug: standortgerechter-waldbestand

envi

de: Umwelt


de: Schräglichtschummerungs-Bild des Terrainmodells 2018 (0.25x0.25m Raster, Beleuchtungswinkel 60°), abgeleitet aus dem digitalen Terrainmodell

de: amtliche-vermessungav gelandemodell referenzsystem topographie

de: Geoinformation Kanton Luzern

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

de: geocat.ch Permalink

de: Digitales Terrainmodell (DTM) 2018: schattiertes Relief, 0.25m-Raster

regi

de: Regionen und Städte


de: Der Waldrand angrenzend an Bauzonen ist als statische Waldgrenze grundeigentümerverbindlich festgelegt und im Zonenplan eingetragen.

de: baulinie eigentumsbeschrankungoreb nutzungsplanung wald zonenplan

de: Statische Waldgrenzen


de: Unüberbaute Areale 2025 in Arbeitszonen, Jahresstand

de: betriebe gebaude-und-anlagen nutzungsplanung raumplanung wirtschaftliche-aktivitaten zonenplan

de: Unüberbaute Areale 2025, Jahresstand


de: Zeigt auf, wie stark einzelne Gebäude entlang der Kantonsstrassen mit Strassenlärm belastet sind.

de: emission gesundheit larm strasse strassenverkehr umweltbeobachtung umweltschutz verkehr

de: Strassenlärmkataster 2018


de: Aus dem Digitalen Terrainmodell (DTM) 2024 (unbearbeitet) abgeleitete Hangneigung in Prozent, 1m-Raster

de: boden gelandemodell geomorphologie topographie

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

de: Digitales Terrainmodell (DTM) 2024: Hangneigung


zonenplane-gewasserraum

de: Gewässerraum aus den Zonenplan-Überlagerungen, unterschieden nach Freihaltezone (ausserhalb Bauzone) und Grünzone (innerhalb Bauzone).

de: fliessgewasser gewasserschutz nutzungsplanung oberflachengewasser raumplanung zonenplan

de: Geoinformation Kanton Luzern

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

de: Zonenpläne: Gewässerraum

title_for_slug: zonenplane-gewasserraum


nutzungsplanung-planungszonen

de: Mit Planungszonen wird sichergestellt, dass in den betroffenen Gebieten nur Vorhaben zulässig sind, die der geplanten künftigen Nutzung nicht widersprechen.

de: bewilligungen eigentumsbeschrankungoreb nutzungsplanung raumplanung zonenplan

de: geocat.ch Permalink

de: Nutzungsplanung: Planungszonen

title_for_slug: nutzungsplanung-planungszonen

regi

de: Regionen und Städte


wasserkraftwerke

de: Wasserkraftwerke im Kanton Luzern

de: elektrizitat energie fliessgewasser gebaude-und-anlagen ver--und-entsorgung

de: Wasserkraftwerke

title_for_slug: wasserkraftwerke


antennenstandortenbspmobilfunk

de: Zeigt Antennenstandorte mit Angaben zu Betreiber und Mobilfunkstandard. Angezeigt werden Basisstationen für 2G, 3G, 4G und 5G - Mobilkommunikation.

de: gebaude-und-anlagen strahlung telekommunikation ver--und-entsorgung

de: Antennenstandorte Mobilfunk

title_for_slug: antennenstandortenbspmobilfunk


waldbrand

de: Beinhaltet Informationen zu Waldbrandrisiko und Waldbrandgefahrenhinweisen.

de: forstwirtschaft naturgefahren risiken wald

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

de: Waldbrand

title_for_slug: waldbrand


de: Daten zur Sanierung von bestehenden Wasserkraftwerken, d.h. Anlagen in den Bereichen Schwall-Sunk, Geschiebehaushalt und Fischwanderung und den beeinträchtigten Gewässerabschnitten.

de: biodiversitat elektrizitat fliessgewasser gebaude-und-anlagen gewasserschutz lebensraum oberflachengewasser

de: Geoinformation Kanton Luzern

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

de: Planung und Berichterstattung der Sanierung Wasserkraft (Sanierungsplanung)

envi

de: Umwelt


klimakarten

name: Bau, Umwelt- und Wirtschaftsdepartement (BUWD)

de: Die Klimakarten umfassen Klimaanalysekarten (Tag/Nacht) und Planungshinweiskarten (Tag/Nacht). Neben den Resultaten der FITNAH3D-Modellierung werden zur Orientierung die Eingangsdaten zur Landnutzung ebenfalls dargestellt. Die Daten umfassen Rasterdaten in einer Auflösung von 10x10m sowie Vektordaten.

de: klima meteorologie raumplanung umweltbeobachtung siedlung

de: geocat.ch Permalink

de: Klimakarten

title_for_slug: klimakarten


bezirksgerichtskreise

de: Für die erstinstanzlichen Bezirksgerichte ist der Kanton Luzern in die Gerichtsbezirke Luzern, Kriens, Hochdorf und Willisau aufgeteilt.

de: administrative-einteilung bevolkerung

de: Bezirksgerichtskreise

title_for_slug: bezirksgerichtskreise

regi

de: Regionen und Städte


de: Überbauungsgrad der unüberbauten Bauzonen 2021 (modellierter Datensatz), Jahresstand

de: gebaude-und-anlagen nutzungsplanung raumplanung wirtschaftliche-aktivitaten zonenplan

de: Unüberbaute Bauzonen 2021, Jahresstand


de: Digitales Oberflächenmodell der amtlichen Vermessung 2018 (Punktwolke). Das DOM repräsentiert die Erdoberfläche samt aller darauf befindlicher Objekte (inkl. Bewuchs und Bebauung). Die mittlere Punktdichte beträgt 16 pro m2 (für 95% der Fläche erreicht).

de: amtliche-vermessungav oberflachenmodell referenzsystem topographie 3d

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

de: Digitales Oberflächenmodell (DOM) 2018, Punktwolke (± 16 Pt/m2)


de: Ausnahmetransportrouten sind Strassen, welche auf höhere Grenzen dimensioniert werden, damit sie von bewilligungspflichtigen Ausnahmetransporten befahren werden können.

de: Geoinformation Kanton Luzern

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

de: Ausnahmetransportrouten

tran

de: Verkehr


wassermessstellen

de: Wassermessstellen: Seewasserstand, Abfluss-, Grundwasser- u. Quellwassermessstellen

de: fliessgewasser grundwasser hydrologie oberflachengewasser see statistik umweltbeobachtung

de: geocat.ch Permalink

de: Wassermessstellen

title_for_slug: wassermessstellen


de: Anzahl Punkte pro m2 des digitales Terrainmodells 2024 (first-echo, 1x1m Raster).

de: amtliche-vermessungav gelandemodell referenzsystem topographie

de: Digitales Terrainmodell (DTM) 2024: Punktdichte, 1m-Raster

regi

de: Regionen und Städte


de: Gebäude- und Wohnungsinformationen basierend auf den Registerinformationen des kantonalen Gebäude- und Wohnungsregisters (kGWR). Enthält alle öffentlich zugänglichen Informationen zu Gebäuden und Wohnungen.

de: adressen bevolkerung gebaude-und-anlagen statistik

de: Kantonales Gebäude- und Wohnungsregister (kGWR), öffentlich


de: Der Datensatz zeigt die Notfalltreffpunkte der Gemeinden des Kantons Luzern.

de: bevolkerung gebaude-und-anlagen sicherheit risiken schadenereignis strahlung zivilschutz

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

de: Notfalltreffpunkte


de: Digitales Terrainmodell der amtlichen Vermessung 2012 (Punktwolke). Das DTM bildet die Topografie der Erdoberfläche ohne Bewuchs und Bebauung ab. Die Punktdichte beträgt ± 4 pro m2, bei nicht bewachsenen Flächen.

de: amtliche-vermessungav gelandemodell referenzsystem topographie 3d

de: Geoinformation Kanton Luzern

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

de: Digitales Terrainmodell (DTM) 2012, Punktwolke


windenergie

de: Windenergiestandorte und Eignungsgebiete des kantonalen Richtplans inkl. aktuellem Projektstand sowie Ausschluss- und Vorbehaltsgebiete für potentielle Standorte für Windkraftanlagen aus dem kantonalen Windkonzept 2020.

de: elektrizitat energie gebaude-und-anlagen landschaftsschutz naturschutz raumplanung richtplanung ver--und-entsorgung

de: geocat.ch Permalink

de: Windenergie

title_for_slug: windenergie


de: Kreise und Quartiere der Stadt Luzern

de: administrative-einteilung bevolkerung geographische-bezeichnung referenzsystem

de: Stadt Luzern: Einteilung Stadtkreise und -quartiere

regi

de: Regionen und Städte


de: Orthofotos Sommer 2014 - Auflösung 0.2m, inklusive Infrarotbild (Band 4)

de: fernerkundung luftbild orthophoto referenzsystem

de: Orthofoto Sommer 2014, 0.2m-Raster


de: Unüberbaute Areale 2023 in Arbeitszonen, Jahresstand

de: betriebe gebaude-und-anlagen nutzungsplanung raumplanung wirtschaftliche-aktivitaten zonenplan

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

de: Unüberbaute Areale 2023, Jahresstand


de: Pfarreien und zugehörige kirchliche Einheiten des Bistums Basel

de: administrative-einteilung bevolkerung

de: Geoinformation Kanton Luzern

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

de: Pfarreien Bistum Basel


de: Im Gebiet ausserhalb der Siedlungen erfolgt die Gefahrenbeurteilung in einem gröberen Massstab als Gefahrenhinweiskarte.

de: eigentumsbeschrankungoreb geophysik naturgefahren risiken schadenereignis umweltbeobachtung

de: geocat.ch Permalink

de: Gefahrenhinweiskarte


unuberbaute-bauzonen-in-kraft-genehmigt

de: Überbauungsgrad der unüberbauten Bauzonen des genehmigten Zonenplans, laufend aktualisiert

de: gebaude-und-anlagen nutzungsplanung raumplanung wirtschaftliche-aktivitaten zonenplan

de: Unüberbaute Bauzonen, in Kraft (genehmigt)

title_for_slug: unuberbaute-bauzonen-in-kraft-genehmigt

de: Regionen und Städte


de: Die Punktdichte zeigt die Anzahl Seebodenpunkte der klassifizierten Punktwolke pro Quadratmeter. Sie ist eine wichtige Kennzahl für die Bewertung der Validität und Genauigkeit des Seetiefenmodells.

de: gelandemodell hydrologie see topographie

spatial: Seen im Kanton Luzern

de: Bathymetrie: Punktdichte, 1m-Raster


waldbestand-oberschicht

de: Raster-Layer der Oberschicht zur Ergänzung des Layers Waldbestand.

de: forstwirtschaft lebensraum vegetation wald

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

de: Waldbestand 2018: Oberschicht

title_for_slug: waldbestand-oberschicht

envi

de: Umwelt


de: Interpoliertes Oberflächenmodell 2012 (0.5x0.5m Raster). Das DOM repräsentiert die Erdoberfläche samt allen darauf befindlichen Objekte (inkl. Bewuchs und Bebauung).

de: amtliche-vermessungav oberflachenmodell referenzsystem topographie

de: Geoinformation Kanton Luzern

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

de: Digitales Oberflächenmodell (DOM) 2012, 0.5m-Raster


walder-mit-vorrangfunktion

de: Wälder mit Naturvorrangfunktion oder mit Wildvorrangfunktion

de: artenschutz biodiversitat fauna flora forstwirtschaft freizeit lebensraum naturschutz okologie raumplanung vegetation wald bildung

de: geocat.ch Permalink

de: Wälder mit Vorrangfunktion

title_for_slug: walder-mit-vorrangfunktion


kommunale-bebauungsplane

de: Objekte und Perimeter der kommunalen Bebauungspläne (Naturobjekte, Baulinien, Abgrenzungen, Baubereiche, Strassen, öffentlicher Raum, usw.)

de: baulinie eigentumsbeschrankungoreb gebaude-und-anlagen nutzungsplanung raumplanung sondernutzungsplanung wirtschaftliche-aktivitaten

de: Kommunale Bebauungspläne

title_for_slug: kommunale-bebauungsplane

regi

de: Regionen und Städte


de: Leicht vereinfachte Tiefenlinien mit einer Äquidistanz von 1 Meter auf Grundlage des Seetiefenmodells.

de: gelandemodell hydrologie see topographie

de: Bathymetrie: Tiefenlinien, 1m


de: Daten der amtlichen Vermessung (MOpublic): Lage- und Höhenfixpunkte (national, kantonal, kommunal), mit reduziertem Datenmodell für Feldinstrumente.

de: amtliche-vermessungav fixpunkte geodasie grundbuch

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

de: Amtliche Vermessung: Fixpunkte, reduziertes Datenmodell


de: Seismische Baugrundklassen gemäss Norm SIA 261 «Einwirkungen auf Tragwerke» sind eine erforderliche Angabe um die Erdbebeneinwirkung auf Bauwerke zu bestimmen.

de: gebaude-und-anlagen geophysik naturgefahren risiken schadenereignis

de: Geoinformation Kanton Luzern

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

de: Baugrundklassen


oberflachenabflusskarte

de: Modellierter Oberflächenabfluss (Modellierungsergebnis Fliesstiefen)

de: gebaude-und-anlagen gelandemodell naturgefahren oberflachengewasser risiken schadenereignis

de: geocat.ch Permalink

de: Oberflächenabflusskarte Naturgefahren

title_for_slug: oberflachenabflusskarte


de: Anzahl Punkte pro m2 der LIDAR-Daten (first-echo) der amtlichen Vermessung 2012 (1x1m Raster).

de: Digitales Oberflächenmodell (DOM) 2012: Punktdichte, 1m-Raster

regi

de: Regionen und Städte


bergbahnen

de: Zeigt Strecken und Stationen von Bergbahnen des Schienen und Seilbahnverkehrs.

de: bergbahnen offentlicher-verkehr tourismus verkehr

de: Bergbahnen

title_for_slug: bergbahnen

tran

de: Verkehr


de: Zeigt rechtsverbindliche und empfohlene Wildruhezonen im Kanton Luzern

de: artenschutz fauna freizeit jagd naturschutz sport tourismus wild

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

de: Wildruhezonen

envi

de: Umwelt


de: Anzahl Punkte pro m2 des digitales Oberflächenmodells 2024 (first-echo, 1x1m Raster).

de: amtliche-vermessungav oberflachenmodell referenzsystem topographie

de: Geoinformation Kanton Luzern

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

de: Digitales Oberflächenmodell (DOM) 2024: Punktdichte, 1m-Raster


de: 1980 auf der Basis der Landeskarte 1:200'000 erstelltes Kartenwerk welche die Bodeneignung in unterschiedlichen Gruppen zusammenfasst.

de: boden umweltbeobachtung

de: geocat.ch Permalink

de: Bodeneignungskarte der Schweiz 1980, 1:200'000


organische-boden

de: Böden mit hohem organischem Anteil im Oberboden: Flach- und Hochmoore, anmoorige Böden, Torfböden

de: boden moor umweltbeobachtung

de: Organische Böden

title_for_slug: organische-boden

regi

de: Regionen und Städte


golfplatze-kanton-luzern

de: Die Golfplätze des Kantons Luzern.

de: basiskarte freizeit raumplanung sport tourismus

de: Golfplätze Kanton Luzern

title_for_slug: golfplatze-kanton-luzern

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

it: Economia e finanze


de: Interpoliertes Oberflächenmodell 2024 (0.25x0.25m Raster). Das DOM repräsentiert die Erdoberfläche samt allen darauf befindlichen Objekte (inkl. Bewuchs und Bebauung).

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

de: Digitales Oberflächenmodell (DOM) 2024, 0.25m-Raster


de: Stark vereinfachte Tiefenlinien mit einer Äquidistanz von 5 Metern auf Grundlage des Seetiefenmodells.

de: gelandemodell hydrologie see topographie

de: Geoinformation Kanton Luzern

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

de: Bathymetrie: Tiefenlinien, 5m


de: Raster-Layer der Oberschicht zur Ergänzung des Layers Waldbestand.

de: forstwirtschaft lebensraum vegetation wald

de: geocat.ch Permalink

de: Waldbestand 2024: Oberschicht

envi

de: Umwelt


waldbestand

de: Zeigt den Waldbestand des Kantons Luzern mit Höhe der dominierenden Bäume, Anteil der von den grössten Bäumen bedeckten Fläche sowie den Anteil der Laub- und Nadelbäume.

de: Waldbestand 2018

title_for_slug: waldbestand


de: Digitales Oberflächenmodell der amtlichen Vermessung 2012 (Punktwolke). Das DOM repräsentiert die Erdoberfläche samt aller darauf befindlicher Objekte (inkl. Bewuchs und Bebauung).

de: amtliche-vermessungav oberflachenmodell referenzsystem topographie 3d

de: Digitales Oberflächenmodell (DOM) 2012, Punktwolke (± 4 Pt/m2)

regi

de: Regionen und Städte


de: Potenzieller Auerhuhn-Lebensraum für die Region 3 "Zentraler Alpennordrand", generalisiert

de: artenschutz biodiversitat fauna lebensraum naturschutz wald wild

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

de: Lebensraum Auerhuhn Kanton Luzern, potentiell, generalisiert


bathymetrie-klassifizierte-punktwolke

de: Klassifizierte Punktwolke der Bathymetrie-Daten. Die Uferbereiche (bis ca. 5m Tiefe) wurden aus der Luft mit Laserscanning (auch LiDAR = Light Detection And Ranging) erhoben. Die Tiefwasserbereiche wurden von der Wasseroberfläche mit Echolot vermessen.

de: gelandemodell hydrologie see topographie 3d

de: Geoinformation Kanton Luzern

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

de: Bathymetrie: Punktwolke, klassifiziert

title_for_slug: bathymetrie-klassifizierte-punktwolke


de: Rebflächen auf der Grundlage der Landeskarte 1:25'000 mit Zeitstand 1995

de: geocat.ch Permalink

de: Rebflächen 1995

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari


kantonale-wildschutzgebiete

de: Kantonal bestimmte Wildschutzgebiete

de: fauna jagd naturschutz

de: Kantonale Wildschutzgebiete

title_for_slug: kantonale-wildschutzgebiete

envi

de: Umwelt


de: Der Datensatz enthält aus dem digitalen Terrainmodell (DTM) 2024 abgeleitete Höhenlinien mit einer Äquidistanz von 1 Meter.

de: Höhenlinien, 1m, DTM 2024

regi

de: Regionen und Städte


de: Der Datensatz enthält aus dem digitalen Terrainmodell (DTM) 2024 abgeleitete Höhenlinien mit einer Äquidistanz von 5 Metern.

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

de: Höhenlinien, 5m, DTM 2024


de: Archäologische Fundstellen beinhalten Fundorte und/oder Fundmeldungen. Alle Fundmeldungen werden analysiert, überprüft und bewertet. Basierend darauf werden die eigentlichen Fundstellen definiert.

de: archaologie bevolkerung eigentumsbeschrankungoreb nutzungsplanung zonenplan

de: Geoinformation Kanton Luzern

de: Archäologische Fundstellen

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società


de: Anzahl Punkte pro m2 des digitales Oberflächenmodells 2018 (first-echo, 1x1m Raster).

de: amtliche-vermessungav oberflachenmodell referenzsystem topographie

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

de: geocat.ch Permalink

de: Digitales Oberflächenmodell (DOM) 2018: Punktdichte, 1m-Raster


de: Reliefdarstellung des Oberflächenmodells 2024 (0.25x0.25m Raster) basierend auf Lichtsimulation mittels ray-tracing

de: Digitales Oberflächenmodell (DOM) 2024: schattiertes Relief, 0.25m-Raster


de: Im Bauinventar werden schützens- und erhaltenswerte Baudenkmäler erfasst. Besonders schutzwürdige Kulturobjekte werden ins kantonale Denkmalverzeichnis eingetragen und unter Schutz gestellt.

de: eigentumsbeschrankungoreb gebaude-und-anlagen kulturdenkmal kulturguterschutz nutzungsplanung ortsbildschutz zonenplan

de: Kantonales Denkmalverzeichnis und Bauinventar


de: Überbauungsgrad der unüberbauten Bauzonen 2022 (modellierter Datensatz), Jahresstand

de: gebaude-und-anlagen nutzungsplanung raumplanung wirtschaftliche-aktivitaten zonenplan

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

de: Unüberbaute Bauzonen 2022, Jahresstand

regi

de: Regionen und Städte


de: Zeigt für jeden Ort auf welche Datengrundlage das Seetiefenmodell erfasst wurde. Relevant z. B für die Beurteilung der Qualität der Daten.

de: gelandemodell hydrologie see topographie

de: Geoinformation Kanton Luzern


de: Die regionalen Teilrichtpläne 2020-2023: Wanderwege zeigen auf, wie sich das Wanderwegnetz des Kantons Luzern in den kommenden Jahren entwickeln soll bzw. welche Massnahmen zum Ausbau und Erhalt des Wegnetzes getroffen werden sollen.

de: freizeit nutzungsplanung raumplanung richtplanung tourismus wanderweg weg

de: Regionale Teilrichtpläne 2020-2023: Wanderwege


de: Orthofoto (geometrisch entzerrtes Luftbild) vom Sommer 2023 mit 1m-Auflösung, inklusive Infrarotbild.

de: fernerkundung luftbild orthophoto referenzsystem

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

de: geocat.ch Permalink

de: Orthofoto Sommer 2023, 1m-Raster


de: Schräglichtschummerungs-Bild des Oberflächenmodells 2012 (0.5x0.5m Raster), abgeleitet aus dem DOM-12

de: Digitales Oberflächenmodell (DOM) 2012: schattiertes Relief, 0.5m-Raster


de: Übersichtsplan 1:10'000, farbig, mit schattiertem Relief: geometrischer Plan im Massstab 1:10'000, der wenig generalisiert ist. Der Übersichtsplan schliesst die Lücke zwischen dem Landeskartenwerk und dem Grundbuchplan.

de: amtliche-vermessungav basiskarte referenzsystem topographie kartenwerk

de: Übersichtsplan 1:10'000 (UP10), farbig


de: Orthofotos Sommer 2017 - Auflösung 0.1m, inklusive Infrarotbild (Band 4)

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

de: Orthofoto Sommer 2017, 0.1m-Raster

de: Regionen und Städte


standorte-kantonale-dienststellen

de: Standorte der Stellen der kantonalen Verwaltung sowie Gerichte und Schulen des Kantons Luzern

de: adressen gebaude-und-anlagen

de: Geoinformation Kanton Luzern

de: Standorte Kantonale Dienststellen

title_for_slug: standorte-kantonale-dienststellen


de: 1m-Höhenlinien im Massstab 1:1'000, auf der Grundlage des DTM 2012 erstellt

de: Höhenlinien, 1m, DTM 2012


de: Digitaler Ortsplan der Gemeinden mit den wichtigsten öffentlichen Gebäuden und Institutionen und POIs auf der Grundlage eines detaillierten Katalogs

de: basiskarte bevolkerung gebaude-und-anlagen wirtschaftliche-aktivitaten gerichte-und-verwaltung offentliche-infrastruktur

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

de: geocat.ch Permalink

de: Digitaler Ortsplan und Points of Interest (POI)


de: Unüberbaute Areale 2024 in Arbeitszonen, Jahresstand

de: betriebe gebaude-und-anlagen nutzungsplanung raumplanung wirtschaftliche-aktivitaten zonenplan

de: Unüberbaute Areale 2024, Jahresstand


okomorphologie-der-gewasser

de: Flächendeckende Untersuchung der Ökomorphologie bietet eine orientierende Beurteilung der Naturnähe der Gewässer im Kanton.

de: biodiversitat fliessgewasser hydrologie lebensraum oberflachengewasser okomorphologie umweltbeobachtung

de: Die Geoinformation des Kantons Luzern ist für die Erhebung, Verarbeitung und Verwaltung von raumbezogenen Daten zuständig. Sie leitet, koordiniert und überwacht die Arbeiten der Geoinformation und der amtlichen Vermessung.

de: Ökomorphologie der Gewässer

title_for_slug: okomorphologie-der-gewasser

envi

de: Umwelt


unesco-biosphare-entlebuch

de: Zeigt Ausdehnung, Zonierung und Lehrpfade in der UNESCO Biosphäre Entlebuch.

de: kulturgut landschaftsschutz lebensraum naturschutz tourismus

de: Geoinformation Kanton Luzern

de: UNESCO Biosphäre Entlebuch

title_for_slug: unesco-biosphare-entlebuch


de: Geologisch und geomorphologisch schützenswerte Elemente mit Schutzbedeutung national, regional und lokal

de: geologie geomorphologie landschaftsschutz lebensraum naturschutz okologische-vernetzung

de: Lebensrauminventar (LRI): geologische und geomorphologische Elemente


de: Fischereireviere mit Reviernummer und -namen.

de: Kanton Luzern, Abteilung Geoinformation

de: geocat.ch Permalink

de: Fischereireviere

econ

de: Wirtschaft und Finanzen