fr:
L’application interactive www.toitsolaire.ch fournit des informations sur l’aptitude des toitures des bâtiments à exploiter l’énergie solaire. Il renseigne de manière simple sur les quantités d’électricité et de chaleur qui pourraient être produites sur le toit d’un bâtiment.
Sur la base du potentiel solaire des toits des différents bâtiments, l’OFEN calcule le potentiel global des communes pour la production d’électricité et de chaleur. Deux scénarios ont été imaginés: dans le premier, tous les toits sont exploités uniquement pour produire de l’électricité; dans le second, seules les parties les plus appropriées des toitures sont utilisés pour la production de chaleur et le reste est utilisé pour produire de l’électricité.

en:
Die interaktive Anwendung www.sonnendach.ch informiert über die Eignung von Hausdächern für die Solarenergienutzung. Auf einfache Weise wird vermittelt, wieviel Solarstrom oder Solarwärme mit einem Hausdach produziert werden könnte.
Für die Gemeinden berechnet das Bundesamt für Energie BFE auf der Grundlage der Solarpotenziale der einzelnen Hausdächer, wie gross die Potenziale für Solarstrom und Solarwärme für das gesamte Gemeindegebiet sind. Zwei Szenarien werden berechnet: Im ersten Szenario werden alle Dächer nur für Solarstrom verwendet. Im zweiten Szenario wird pro Haus das beste Dachstück für Solarwärme und der Rest für Solarstrom verwendet.

it:
L'applicazione interattiva www.tettosolare.ch informa circa l’adeguatezza dei tetti delle case per lo sfruttamento
dell'energia solare fornendo, in modo semplice, dati sulla quantità di energia elettrica o termica
che un determinato tetto potrebbe produrre.
L'Ufficio federale dell'energia (UFE), basandosi sul potenziale solare dei singoli tetti di un Comune,
calcola l'entità del potenziale di produzione di energia elettrica e termica del territorio comunale. Vengono
calcolati due possibili scenari: nel primo scenario tutti i tetti vengono utilizzati per la sola produzione
di energia elettrica, mentre nel secondo la superficie migliore di tetto di ogni casa viene utilizzata
per la produzione di energia termica e le restanti superfici esclusivamente per la produzione di energia elettrica.

fr: Potentiel d'énergie solaire des communes suisses

de: Solarenergiepotenziale der Schweizer Gemeinden

en: Solar energy potential of Swiss municipalities

it: Potenziale di energia solare dei comuni svizzeri

de: energie energiewirtschaft photovoltaik solar solarenergie solarthermie sonne sonnendach ogd52-bfe

ener

it: Energia

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

energie

display_name: energie

energiewirtschaft

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energiebilanz-der-schweiz

$oid: OBSOLETE

author: Bundesamt für Energie BFE

fr: Le bilan énergétique de la Suisse renseigne sur la production nationale, l'importation / l'exportation, le stockage, la transformation, la consommation propre, les pertes de transport et de réseau et la consommation des différentes sources d'énergie en Suisse sur une base annuelle. La production d'électricité et de chaleur à distance ainsi que l'input des agents énergétiques qui y est lié sont présentés par technologie de production. La consommation finale d'énergie de bois, de charbon, de déchets et de déchets industriels, de produits pétroliers, de gaz, d'autres énergies renouvelables (carburants biogènes, biogaz, soleil, chaleur ambiante), d'électricité et de chauffage à distance est présentée pour les secteurs des ménages, de l'industrie, des services, des transports et de la différence statistique, y compris l'agriculture.

en: Switzerland's energy balance provides information on domestic production, import / export, storage, conversion, own consumption, transport and grid losses and consumption of the various energy carriers in Switzerland on an annual basis. The production of electricity and district heating and the associated energy carrier input are presented by generation technology. The final energy consumption of wood, coal, waste and industrial waste, petroleum products, gas, other renewable energies (biogenic fuels, biogas, solar, environmental heat), electricity and district heating is shown for the sectors households, industry, services, transport and statistical difference incl. agriculture.

de: Die Energiebilanz der Schweiz gibt Auskunft über Inlandproduktion, Import / Export, Lagerhaltung, Umwandlung, Eigenverbrauch, Transport- und Netzverluste und Verbrauch der verschiedenen Energieträger in der Schweiz auf jährlicher Basis. Die Produktion von Elektrizität und Fernwärme und der damit verbundene Energieträgerinput werden nach Erzeugungstechnologien dargestellt. Der Endenergieverbrauch von Holz, Kohle, Müll und Industrieabfällen, Erdölprodukten, Gas, Übrige erneuerbare Energien (Biogene Treibstoffe, Biogas, Sonne, Umweltwärme), Elektrizität und Fernwärme wird für die Sektoren Haushalte, Industrie, Dienstleistungen, Verkehr und Statistische Differenz inkl. Landwirtschaft ausgewiesen.

it: Il bilancio energetico della Svizzera fornisce informazioni sulla produzione nazionale, l'importazione/esportazione, lo stoccaggio, la conversione, il consumo proprio, il trasporto e le perdite di rete e il consumo dei vari vettori energetici in Svizzera su base annua. La produzione di elettricità e di teleriscaldamento e il relativo apporto di vettori energetici sono presentati per tecnologia di generazione. Il consumo finale di energia di legno, carbone, rifiuti e scarti industriali, prodotti petroliferi, gas, altre energie rinnovabili (combustibili biogenici, biogas, solare, calore ambientale), elettricità e teleriscaldamento è mostrato per i settori famiglie, industria, servizi, trasporti e differenza statistica, inclusa l'agricoltura.

fr: Statistique globale suisse de l'énergie: Bilan énergétique de la Suisse

de: Schweizerische Gesamtenergiestatistik: Energiebilanz der Schweiz

en: overall energy statistics: Switzerland energy balance

it: statistica globale svizzera dell'energia: Bilancio energetico della Svizzera

de: bruttoenergieverbrauch ogd115-bfe sektoren inlandproduktion energiebilanz endenergieverbrauch

en: ogd115-bfe brutto-energy-consumption sectors domestic-production energy-balance final-energy-consumption

fr: ogd115-bfe consommation-brute-denergie secteurs production-nationale bilan-energetique consommation-denergie-finale

maintainer: Bundesamt für Energie BFE

bundesamt-fur-energie-bfe

approval_status: approved

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

it: Ufficio federale dell'energia UFE

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state: active

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ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

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de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

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de: Beispiel SPARQL Query auf LINDAS für den Energiebilanz der Schweiz

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display_name: bruttoenergieverbrauch

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display_name: energiebilanz

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einmalvergutung-fur-photovoltaikanlagen

author: Bunesamt für Energie BFE

fr: Depuis 2014, les installations photovoltaïques sont encouragées par une rétribution unique (PRU). En fonction de la puissance, de la catégorie d'installation et de la date de mise en service, une contribution unique est versée aux exploitants d'installations. Vous trouverez ici, par canton et année de versement, un aperçu du nombre d'installations PRU soutenues, de la puissance installée en kilowatts (kW) ainsi que de la contribution de soutien PRU versée. Les données présentées ne correspondent pas entièrement aux statistiques officielles des énergies renouvelables établies par l'OFEN. Comme la réduction des listes d'attente a lieu avec un certain retard, des divergences peuvent apparaître.

en: Since 2014, photovoltaic installations have been supported by a one-off payment (EIV). Depending on the output, the type of plant and the date of commissioning, a one-off contribution is paid to plant operators. Here you will find an overview of the number of EIV plants supported, the installed capacity in kilowatts (kW) and the EIV support contribution paid, by canton and year of payment. The data presented here do not fully correspond to the official renewable energy statistics compiled by the SFOE. As there is a delay in reducing the waiting lists, discrepancies may occur.

de: Seit 2014 werden Photovoltaikanlagen mit einer Einmalvergütung (EIV) gefördert. Dabei wird abhängig von der Leistung, der Anlagenkategorie und dem Inbetriebnahmedatum ein einmaliger Beitrag an die Anlagenbetreiber ausbezahlt. Hier finden Sie pro Kanton und Auszahlungsjahr einen Überblick über die Anzahl geförderter EIV-Anlagen, die installierte Leistung in Kilowatt (kW) sowie den ausbezahlten EIV-Förderbeitrag. Die dargestellten Daten entsprechen nicht vollständig der offiziellen Statistik der erneuerbaren Energien durch das BFE. Da der Abbau der Wartelisten zeitverzögert stattfindet, können Abweichungen entstehen.

it: Dal 2014, le installazioni fotovoltaiche sono state sostenute da un pagamento una tantum (PRU). A seconda della produzione, del tipo di impianto e della data di messa in funzione, viene pagato un contributo una tantum agli operatori dell'impianto. Qui troverete una panoramica del numero di impianti PRU supportati, la capacità installata in kilowatt (kW) e il contributo di supporto PRU pagato, per cantone e anno di pagamento. I dati presentati qui non corrispondono completamente alle statistiche ufficiali sulle energie rinnovabili compilate dall'UFE. Dato che c'è un ritardo nella riduzione delle liste d'attesa, possono verificarsi delle discrepanze.

de: Einmalvergütung für Photovoltaikanlagen

de: ogd84-bfe eiv vergutung photovoltaik pv-anlagen

fr: ogd84-bfe retribution photovoltaique installation-solaire

de: Bunesamt für Energie BFE

de: pronovo Infoseite

title_for_slug: Einmalvergütung für Photovoltaikanlagen

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

fr: DATA - Rétributions uniques pour installations photovoltaïques

de: DATA - Einmalvergütung für Photovoltaikanlagen

en: DATA - One-time investment contributions for photovoltaic systems

it: DATA - Contributi d'investimento unici per impianti fotovoltaici

fr: Query SPARQL prédefinie sur LINDAS pour Rétributions uniques pour installations photovoltaïques

de: Vordefinierte SPARQL Query auf LINDAS für Einmalvergütung für Photovoltaikanlagen

fr: SPARQL - Rétributions uniques pour installations photovoltaïques

de: SPARQL - Einmalvergütung für Photovoltaikanlagen

eiv

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pv-anlagen

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vergutung

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tierversuche-bewilligungen

de: Bundesamt für Lebensmittelsicherheit und Veterinärwesen BLV

en: Federal Food Safety and Veterinary Office FSVO

fr: Office fédéral de la sécurité alimentaire et des affaires vétérinaires OSAV

it: Ufficio federale della sicurezza alimentare e di veterinaria USAV

fr:
En Suisse, l’expérimentation animale requiert une autorisation des autorités cantonales. Est considérée comme une expérimentation animale toute mesure pratiquée sur des animaux vivants visant, par exemple, à vérifier des hypothèses scientifiques, à prélever des échantillons à des fins scientifiques, à développer des substances ou à assurer la formation et le perfectionnement. Une autorisation n’est accordée qu’après examen par une commission indépendante de l’expérimentation animale, si la contrainte imposée aux animaux est limitée au strict minimum et si une pesée des intérêts justifie l’expérimentation. Les expérimentations doivent être dirigées par des spécialistes qualifiés, documentées par écrit et réalisées dans des établissements disposant d’une infrastructure appropriée.

https://www.dashboard.blv.admin.ch/animals/animal-experimentation/licenses

en:
In Switzerland, animal experimentation requires an authorisation from the cantonal authorities. Animal experimentation is defined as any measure carried out on living animals for purposes such as verifying scientific hypotheses, obtaining samples for scientific purposes, developing substances, or providing education and training. An authorisation (license) is granted only after review by an independent animal experimentation commission, if the burden on the animals is restricted to the indispensable minimum and a weighing of interests justifies the experiment. Experiments must be conducted under the direction of qualified professionals, documented in writing, and carried out in facilities with appropriate infrastructure.

https://www.dashboard.blv.admin.ch/animals/animal-experimentation/licenses

de:
Tierversuche in der Schweiz benötigen eine Bewilligung der kantonalen Behörden. Als Tierversuch gilt jede Massnahme an lebenden Tieren, die etwa der Überprüfung wissenschaftlicher Annahmen, der Gewinnung von Proben für wissenschaftliche Zwecke, der Entwicklung von Stoffen oder der Aus- und Weiterbildung dient. Eine Bewilligung wird nur erteilt, wenn nach Prüfung durch eine unabhängige Tierversuchskommission die Belastung der Tiere auf das unerlässliche Mass beschränkt ist und eine Güterabwägung den Versuch rechtfertigt. Versuche müssen von qualifizierten Fachpersonen geleitet, schriftlich dokumentiert und in Einrichtungen mit geeigneter Infrastruktur durchgeführt werden.

https://www.dashboard.blv.admin.ch/animals/animal-experimentation/licenses

it:
In Svizzera, la sperimentazione animale richiede un’autorizzazione delle autorità cantonali. È considerata sperimentazione animale qualsiasi misura applicata ad animali vivi volta, ad esempio, a verificare ipotesi scientifiche, a prelevare campioni a fini scientifici, a sviluppare sostanze o a garantire la formazione e il perfezionamento. L’autorizzazione è concessa solo dopo l’esame da parte di una commissione indipendente per la sperimentazione animale, se il carico sugli animali è limitato allo stretto necessario e se una ponderazione degli interessi giustifica la sperimentazione. Le sperimentazioni devono essere condotte da specialisti qualificati, documentate per iscritto ed eseguite in strutture con un’infrastruttura adeguata.

https://www.dashboard.blv.admin.ch/animals/animal-experimentation/licenses

de: tierversuche bewilligungen

en: animal-experimentation licences

fr: experimentation-animale autorisations

it: sperimentazione-animale autorizzazioni

maintainer: Kompetenzzentrum Daten (DCC)

fr: L’OSAV a pour principale mission de promouvoir activement la santé et le bien-être de l’homme et de l’animal. Son action repose essentiellement sur la sécurité des aliments et une alimentation saine, pour l’homme, et sur la protection et la santé des animaux.

en: The main task of the FSVO is to actively promote the health and well-being of humans and animals. The central pillars of this approach are food safety and healthy eating for humans, and animal health and welfare for animals.

de: Hauptaufgabe des BLV ist es, die Gesundheit und das Wohlbefinden von Mensch und Tier aktiv zu fördern. Die Hauptpfeiler dafür sind beim Menschen Lebensmittelsicherheit und gesunde Ernährung und beim Tier Tierschutz und Tiergesundheit.

it: Il compito principale dell’USAV consiste nel promuovere attivamente la salute e il benessere dell’essere umano e degli animali. Per l’uomo il focus è posto soprattutto sulla sicurezza alimentare e su un’alimentazione sana, mentre per gli animali sulla loro protezione e salute.

de: Tierversuche: Bewilligungen

en: Animal experimentation: Licences

fr: Expérimentation animale: Autorisations

it: Sperimentazione animale: Autorizzazioni

title_for_slug: Tierversuche: Bewilligungen

tech

de: Wissenschaft und Technologie

en: Science and technology

fr: Science et technologie

it: Scienza e tecnologia

fr: Licences

de: Licences

en: Licences

it: Licences

fr: Licences codelist type

de: Licences codelist type

en: Licences codelist type

it: Licences codelist type


tierversuche-versuchstierhaltungen

fr:
Depuis 2014, les animaux élevés dans des animaleries ou importés à des fins expérimentales sont également recensés. Les animaleries nécessitent une licence cantonale. L’élevage d’animaux de laboratoire génétiquement modifiés requiert une licence supplémentaire.

https://www.dashboard.blv.admin.ch/animals/animal-experimentation/facilities

en:
Since 2014, animals bred in animal facilities or imported for experimental purposes have also been recorded. Animal facilities require a cantonal license. The breeding of genetically modified laboratory animals requires an additional license.

https://www.dashboard.blv.admin.ch/animals/animal-experimentation/facilities

de:
Seit 2014 werden auch Tiere erfasst, die in Versuchstierhaltungen gezüchtet oder für Versuchszwecke importiert werden. Versuchstierhaltungen benötigen eine kantonale Bewilligung. Für die Zucht gentechnisch veränderter Versuchstiere ist eine zusätzliche Bewilligung erforderlich.

https://www.dashboard.blv.admin.ch/animals/animal-experimentation/facilities

it:
Dal 2014 vengono registrati anche gli animali allevati negli stabulari o importati a fini sperimentali. Gli stabulari necessitano di una licenza cantonale. Per l’allevamento di animali da laboratorio geneticamente modificati è necessaria una licenza supplementare.

https://www.dashboard.blv.admin.ch/animals/animal-experimentation/facilities

de: Tierversuche: Versuchstierhaltungen

en: Animal experimentation: Laboratory animal facilities

fr: Expérimentation animale: Élevages d'animaux de laboratoire

it: Sperimentazione animale: Allevamenti di animali da laboratorio

title_for_slug: Tierversuche: Versuchstierhaltungen

fr: Animal facilities

de: Animal facilities

en: Animal facilities

it: Animal facilities

fr: Animal facilities codelist categories

de: Animal facilities codelist categories

en: Animal facilities codelist categories

it: Animal facilities codelist categories

fr: Animal facilities origin

de: Animal facilities origin

en: Animal facilities origin

it: Animal facilities origin


tierversuche-abgeschlossene-versuche

fr:
Conformément à l’article 20a de la loi sur la protection des animaux, la statistique des expériences terminées inclut tous les recours aux animaux sur toute la durée d’un projet autorisé. Si des animaux sont utilisés plusieurs fois, toutes les utilisations sont comptabilisées dans les statistiques.

https://www.dashboard.blv.admin.ch/animals/animal-experimentation/completet_experiments

en:
According to Article 20a of the Animal Welfare Act, the statistics on completed experiments include all animal uses over the entire duration of a licensed project. If animals are used multiple times, each use is recorded in the statistics.

https://www.dashboard.blv.admin.ch/animals/animal-experimentation/completet_experiments

de:
Gemäss Artikel 20a des Tierschutzgesetzes umfasst die Statistik abgeschlossener Versuche sämtliche Tiereinsätze über die gesamte Dauer eines bewilligten Projekts. Werden Tiere mehrfach verwendet, so werden alle Einsätze statistisch erfasst.

https://www.dashboard.blv.admin.ch/animals/animal-experimentation/completet_experiments

it:
Conformemente all’articolo 20a della legge sulla protezione degli animali, le statistiche degli esperimenti conclusi comprendono tutti gli impieghi degli animali per l’intera durata di un progetto autorizzato. Se gli animali vengono utilizzati più volte, tutti gli impieghi sono registrati nelle statistiche.

https://www.dashboard.blv.admin.ch/animals/animal-experimentation/completet_experiments

de: Tierversuche: Abgeschlossene Versuche

en: Animal experimentation: Completed experiments

fr: Expérimentation animale: Expériences terminées

it: Sperimentazione animale: Esperimenti conclusi

title_for_slug: Tierversuche: Abgeschlossene Versuche

fr: Completed experiments 2014-2016

de: Completed experiments 2014-2016

en: Completed experiments 2014-2016

it: Completed experiments 2014-2016

fr: Completed experiments 2017

de: Completed experiments 2017

en: Completed experiments 2017

it: Completed experiments 2017

fr: Completed experiments 2018

de: Completed experiments 2018

en: Completed experiments 2018

it: Completed experiments 2018

fr: Completed experiments 2019

de: Completed experiments 2019

en: Completed experiments 2019

it: Completed experiments 2019

fr: Completed experiments 2020

de: Completed experiments 2020

en: Completed experiments 2020

it: Completed experiments 2020

fr: Completed experiments since 2021

de: Completed experiments since 2021

en: Completed experiments since 2021

it: Completed experiments since 2021

fr: Completed experiments areas of application


tierversuche-tierversuchsstatistik

de: Bundesamt für Lebensmittelsicherheit und Veterinärwesen BLV

en: Federal Food Safety and Veterinary Office FSVO

fr: Office fédéral de la sécurité alimentaire et des affaires vétérinaires OSAV

it: Ufficio federale della sicurezza alimentare e di veterinaria USAV

fr:
L’Office fédéral de la sécurité alimentaire et des affaires vétérinaires (OSAV) est,
conformément à l’article 36 de la loi sur la protection des animaux tenu de publier chaque année une statistique sur l’expérimentation animale en Suisse
Cette statistique repose sur les rapports annuels des chercheurs et se conforme aux prescriptions de la loi sur la protection des animaux ainsi qu’à la Convention européenne sur la protection des vertébrés utilisés à des fins expérimentales ou à d’autres fins scientifiques.

https://www.dashboard.blv.admin.ch/animals/animal-experimentation/statistics

en:
The Federal Food Safety and Veterinary Office (FSVO)
according to Article 36 of the Animal Welfare Act is required to publish annual statistics on animal experimentation in Switzerland
These statistics are based on the annual reports of researchers and comply with the provisions of the Animal Welfare Act as well as the European Convention for the Protection of Vertebrate Animals used for Experimental and other Scientific Purposes.

https://www.dashboard.blv.admin.ch/animals/animal-experimentation/statistics

de:
Das Bundesamt für Lebensmittelsicherheit und Veterinärwesen (BLV) ist
gemäss Artikel 36 des Tierschutzgesetzes verpflichtet, jährlich eine Statistik zu Tierversuchen in der Schweiz zu veröffentlichen.
Die Statistik basiert auf den Jahresberichten der Forschenden und richtet sich nach den Vorgaben des Tierschutzgesetzes sowie des Europäischen Übereinkommens zum Schutz der für wissenschaftliche Zwecke verwendeten Wirbeltiere.

https://www.dashboard.blv.admin.ch/animals/animal-experimentation/statistics

it:
L’Ufficio federale della sicurezza alimentare e di veterinaria (USAV) è,
conformemente all’articolo 36 della legge sulla protezione degli animali è tenuto a pubblicare ogni anno una statistica sulla sperimentazione animale in Svizzera
Questa statistica si basa sui rapporti annuali dei ricercatori e si conforma alle disposizioni della legge sulla protezione degli animali nonché alla Convenzione europea per la protezione dei vertebrati utilizzati a fini scientifici.

https://www.dashboard.blv.admin.ch/animals/animal-experimentation/statistics

de: tierversuche statistik

en: animal-experimentation statistics

fr: experimentation-animale statistique

it: sperimentazione-animale statistica

fr: L’OSAV a pour principale mission de promouvoir activement la santé et le bien-être de l’homme et de l’animal. Son action repose essentiellement sur la sécurité des aliments et une alimentation saine, pour l’homme, et sur la protection et la santé des animaux.

en: The main task of the FSVO is to actively promote the health and well-being of humans and animals. The central pillars of this approach are food safety and healthy eating for humans, and animal health and welfare for animals.

de: Hauptaufgabe des BLV ist es, die Gesundheit und das Wohlbefinden von Mensch und Tier aktiv zu fördern. Die Hauptpfeiler dafür sind beim Menschen Lebensmittelsicherheit und gesunde Ernährung und beim Tier Tierschutz und Tiergesundheit.

it: Il compito principale dell’USAV consiste nel promuovere attivamente la salute e il benessere dell’essere umano e degli animali. Per l’uomo il focus è posto soprattutto sulla sicurezza alimentare e su un’alimentazione sana, mentre per gli animali sulla loro protezione e salute.

de: Tierversuche: Tierversuchsstatistik

en: Animal experimentation: Statistics

fr: Expérimentation animale: Statistique sur l’expérimentation animale

it: Sperimentazione animale: Statistica sulla sperimentazione animale

title_for_slug: Tierversuche: Tierversuchsstatistik

tech

fr: Science et technologie

fr: Animal experimentation statistics

de: Animal experimentation statistics

en: Animal experimentation statistics

it: Animal experimentation statistics

fr: Codelist animal category

de: Codelist animal category

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it: Codelist animal category

fr: Codelist disease category

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fr: Codelist experiment category

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it: Codelist experiment category

fr: Codelist genetically modified

de: Codelist genetically modified

en: Codelist genetically modified

it: Codelist genetically modified

fr: Codelist institute id

de: Codelist institute id

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it: Codelist institute id


author: BFS/OFS

bundesamt-fur-statistik-bfs

fr: L'OFS est le centre de compétence de la statistique publique suisse. Il produit des informations statistiques sur la population, l'économie, la société, la formation et la recherche, le territoire et l'environnement. Ces informations servent à la formation de l’opinion publique. Elles sont un outil de planification et de gouvernance dans tous les domaines de l’action politique et contribuent au bon fonctionnement de notre État moderne et démocratique.

de: Das BFS ist das nationale Kompetenzzentrum der öffentlichen Statistik der Schweiz. Es produziert und publiziert statistische Informationen über den Stand und die Entwicklung von Bevölkerung, Wirtschaft, Gesellschaft, Bildung, Forschung, Raum und Umwelt. Diese Informationen dienen der Meinungsbildung in der Bevölkerung sowie der Planung und Steuerung von zentralen Politikbereichen. Sie leisten einen wichtigen Beitrag für einen modernen, demokratischen Staat.

en: The FSO is Switzerland's national competence centre for official statistics. It produces and publishes statistical information on the status and development of the population, economy, society, education, research, territory and the environment. This information is used for opinion building among the population and for the planning and management of key policy areas. They make an important contribution to a modern, democratic state.

it: L’UST è il centro di competenza nazionale per la statistica pubblica della Svizzera. Produce e pubblica informazioni statistiche sullo stato e sull'evoluzione della popolazione, dell'economia, della società, della formazione, della ricerca, del territorio e dell'ambiente. Queste informazioni servono alla formazione dell'opinione pubblica nonché alla pianificazione e alla gestione in ambiti politici di centrale importanza. Forniscono un importante contributo per uno Stato moderno e democratico.

de: Bundesamt für Statistik BFS

en: Federal Statistical Office FSO

fr: Office fédéral de la statistique OFS

it: Ufficio federale di statistica UST

spatial: Schweiz

fr: Gibier abattu selon l'espèce

de: Erlegtes Wild nach Art

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agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

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land--und-forstwirtschaft

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bodenkarte-kanton-schaffhausen

fr: Die Bodenkartierung erfasst die räumliche Verbreitung von Böden sowie deren qualitative und funktionelle Eigenschaften. Die erhobenen Daten liefern wichtige, öffentlich zugängliche Entscheidungsgrundlagen für die standortgerechte und nachhaltige Nutzung unserer Böden. Die Bodenkarte ermöglicht einen detaillierten Einblick in den Untergrund und gibt standortspezifische Informationen zur Bodenqualität. Sie basiert auf verschiedenen Kartierprojekten, die zwischen 1960 und 1995 erstellt wurden, und diente als Grundlage für Strukturverbesserungen, Landumlegungen und Meliorationen. Die Karten wurden nach Wasserhaushalt und pflanzennutzbarer Gründigkeit im Massstab 1:5’000 vereinheitlicht. Die Karte ist derzeit noch unvollständig und soll in den kommenden 20 Jahren laufend ergänzt werden. Weitere Informationen finden Sie auf der Homepage Schweizweite Bodenkartierung (https://www.bafu.admin.ch/bafu/de/home/themen/boden/bodenkartierung.html).

de: boden bodenkarte kartierung

en: boden bodenkarte kartierung

fr: boden bodenkarte kartierung

it: boden bodenkarte kartierung

amt-geoinformation-kanton-schaffhausen

fr: L'Office de la géoinformation gère et publie les géodonnées du canton de Schaffhouse sous forme de géoservices OGC et de fichiers à télécharger. Toutes les géodonnées actuellement disponibles et soumises à l'OGD sont listées ici.

en: The Office of Geoinformation manages and publishes the geodata of the Canton of Schaffhausen as OGC geodata services and as file downloads. All currently available geodata subject to OGD are listed here.

de: Das Amt für Geoinformation verwaltet und veröffentlicht die Geodaten des Kantons Schaffhausen als OGC-Geodienste und als Datei-Download. Alle aktuell verfügbaren Geodaten, welche dem OGD unterliegen, sind hier aufgeführt.

it: L'Ufficio di geoinformazione gestisce e pubblica i geodati del Cantone di Sciaffusa come geoservizi OGC e come file da scaricare. Tutti i geodati attualmente disponibili soggetti all'OGD sono elencati qui.

de: Amt für Geoinformation Kanton Schaffhausen

en: Office for Geoinformation Canton Schaffhausen

fr: Office de la géoinformation du canton de Schaffhouse

it: Ufficio di geoinformazione del Cantone di Sciaffusa

political_level: canton

kanton-schaffhausen

capacity: public

fr: Interkantonales Labor

de: Interkantonales Labor

en: Interkantonales Labor

it: Interkantonales Labor

fr: geocat.ch permalien

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

it: geocat.ch link permanente

spatial: Kanton Schaffhausen

fr: Bodenkarte Kanton Schaffhausen

de: Bodenkarte Kanton Schaffhausen

en: Bodenkarte Kanton Schaffhausen

it: Bodenkarte Kanton Schaffhausen

title_for_slug: bodenkarte-kanton-schaffhausen

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de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

fr: Kanton Schaffhausen

de: Kanton Schaffhausen

en: Kanton Schaffhausen

it: Kanton Schaffhausen

format: WFS

fr: (GeoPackage, DXF, Shapefile)

de: (GeoPackage, DXF, Shapefile)

en: (GeoPackage, DXF, Shapefile)

it: (GeoPackage, DXF, Shapefile)

format: ZIP

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value: Amt für Geoinformation Kt. SH – Geocat Harvester


gastronomie-in-der-ostschweiz

de: Ostschweiz Tourismus

fr: Entreprises de restauration en Suisse orientale

en: Gastronomy businesses in eastern Switzerland

de: Gastronomie-Betriebe in der Ostschweiz

it: Aziende gastronomiche nella Svizzera orientale

de: restaurant ostschweiztourismus kaffee

maintainer: Open Data Ostschweiz Tourismus

fr: Organisation de tourisme en Suisse orientale.

en: Tourism organization in Eastern Switzerland.

de: Tourismusorganisation in der Ostschweiz.

it: Organizzazione turistica della Svizzera orientale.

en: Ostschweiz Tourismus

fr: Ostschweiz Tourismus

it: Ostschweiz Tourismus

political_level: other

de: Gastronomie in der Ostschweiz

en: Gastronomy in Eastern Switzerland

fr: Gastronomie en Suisse orientale

it: Gastronomia nella Svizzera orientale

title_for_slug: Gastronomie in der Ostschweiz

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

fr: Économie et finances

it: Economia e finanze

fr: Lien vers le point d'accès API : gastronomie

de: Link zu API-Endpoint: Gastronomie

en: Link to API Endpoint: Gastronomy

it: Collegamento al punto finale API: Gastronomia

format: JSON

kaffee

display_name: kaffee

ostschweiztourismus

display_name: ostschweiztourismus

restaurant

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unterkunfte-in-der-ostschweiz

fr: Hébergement en Suisse orientale divisé en hôtels, auberges, B&B, camping, appartement et logements de vacances.

en: Accommodation in Eastern Switzerland divided into hotels, hostels, B&Bs, camping, apartment and vacation rentals.

de: Unterkünfte in der Ostschweiz unterteilt in Hotels, Hostels, B&Bs, Camping, Apartment und Ferienwohnungen.

it: Alloggio nella Svizzera orientale suddiviso in hotel, ostelli, B&B, campeggi, appartamenti e case vacanza.

de: apartment ferienwohnungen unterkunft hotel camping uebernachtung hostel ostschweiztourismus

en: apartment hostel

de: Unterkünfte in der Ostschweiz

en: Accommodation in Eastern Switzerland

fr: Hébergements en Suisse orientale

it: Alloggio nella Svizzera orientale

title_for_slug: Unterkünfte in der Ostschweiz

fr: Lien vers le point d'accès API : hébergement

de: Link zu API-Endpoint: Unterkunft

en: Link to API Endpoint: Accommodation

it: Collegamento al punto finale API: Alloggio

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unterkunft

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erlebnisse-in-der-ostschweiz

fr: Expériences en Suisse orientale

en: Experiences in Eastern Switzerland

de: Erlebnisse in der Ostschweiz

it: Esperienze nella Svizzera orientale

title_for_slug: Erlebnisse in der Ostschweiz

fr: Lien vers API-Endpoint : Expériences

de: Link zu API-Endpoint: Erlebnisse

en: Link to API Endpoint: Experiences

it: Collegamento al punto finale API: Esperienze

aussichtpunkt

display_name: aussichtpunkt


jagdbezirke

de: Die Jagdbezirke unterteilen das Jagdgebiet. Pro Jagdbezirk wird jährlich die Jagdplanung ermittelt.

kanton-zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata

de: Kanton Zug

en: Canton of Zug

fr: Canton de Zoug

it: Cantone di Zugo

de: Jagdbezirke

title_for_slug: jagdbezirke

jagd

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author: Bundesamt für Raumentwicklung (ARE)

fr: Transport et mobilité engendrent de nombreux coûts et bénéfices, dont une partie est directement perceptible par les usagers. Exemples : le coût de l’essence ou du billet de train ou l’avantage d’arriver confortablement au travail en train ou en voiture. En payant pour l’essence ou pour le billet de train, les usagers assument une partie des coûts qu’ils occasionnent. Mais il y a des coûts qui, bien qu’étant occasionnés par la mobilité, ne se répercutent pas sur son prix. Ils sont appelés coûts externes et surviennent sous forme de dommages causés dans les domaines suivants : environnement, accidents, santé. Ils sont assumés par des tiers, par la collectivité voire par les générations futures.

en: Transport and mobility result in a range of costs and benefits. Some of these are felt directly by transport users: the costs of petrol or a rail ticket, or the benefit of getting to work conveniently by car or train. By paying for fuel or a ticket, transport users assume a share of the costs that they cause. There are other costs, however. Although these are caused by mobility, they are not reflected in its price. These are known as external costs, and they are environmental and accident and health-related in nature. These costs are borne by third parties, by the general public, or by future generations.

de: Verkehr und Mobilität verursachen eine Reihe von Kosten und Nutzen. Ein Teil davon ist für die Verkehrsteilnehmenden direkt spürbar: als Ausgabe für Benzin und ein Zugbillett oder der Nutzen, mit dem Auto oder dem Zug bequem an den Arbeitsort zu gelangen. Indem Verkehrsteilnehmende für Benzin oder Zugbillette bezahlen, übernehmen sie einen Teil der von ihnen verursachten Kosten. Daneben gibt es Kosten, die zwar durch die Mobilität verursacht werden, sich aber nicht im Preis für die Mobilität niederschlagen. Diese so genannten externen Kosten fallen als Folge von Schäden in der Umwelt, bei Unfällen und bei der Gesundheit an. Getragen werden sie von Dritten, der Allgemeinheit oder zukünftigen Generationen.

it: direttamente sugli utenti. Si tratta, ad esempio, dei costi della benzina o di un biglietto ferroviario oppure dei benefici legati alla comodità di raggiungere il proprio posto di lavoro in automobile o in treno. Pagando la benzina o il biglietto ferroviario, gli utenti della mobilità riprendono una parte dei costi da loro stessi occasionati. Vi sono inoltre costi, anche essi riconducibili alla mobilità, che però non si riflettono sui costi della mobilità: sono quei costi definiti esterni, causati dai danni in relazione all'ambiente, agli incidenti e alla salute, che vengono sopportati da terzi, dalla collettività o dalle future generazioni.

fr: Tableaux des résultats effets externes des transports

de: Ergebnistabellen externe Effekte des Verkehrs

en: Results tables external effects of transport

it: Tabelle dei risultati effetti esterni dei trasport

de: externe-kosten verkehr

en: external-cost transport

fr: couts-externes transport

it: costi-esterni trasporti

maintainer: Joséphine Leuba

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

de: Bundesamt für Raumentwicklung (ARE)

de: Externe Kosten und Nutzen des Verkehrs

title_for_slug: Ergebnistabellen externe Effekte des Verkehrs

heal

de: Gesundheit

en: Health

fr: Santé

it: Salute

envi

de: Umwelt

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

fr: Coûts et bénéfices externes 2021, par moyen de transport et par sous-domaine de coûts, en CHF (valeur courante)

en: External costs and benefits of transport 2021, by mean of transport and cost subarea, in CHF (current value)

de: Externe Kosten und Nutzen 2021, nach Verkehrsmittel und Unterkostenbereich, in CHF (laufender Wert)

it: Costi e benefici esterni 2021, per mezzo di trasporto e per sottoarea di costo, in CHF (valore corrente)

fr: Effets externes des transports 2021: tableau principal

de: Externe Effekte des Verkehrs  2021: Haupttabelle

en: External effects of transport 2021 : main table

it: Effetti esterni del trasporto 2021: Tabella principale

fr: Coûts et bénéfices des transports 2010-2020, par moyen de transport et domaine de coût, en CHF (valeur courante)

en: Costs and benefits of transport 2010-2020, by mean of transport and cost domain, in CHF (current value)

de: Externe Kosten und Nutzen des Verkehrs 2010-2020, nach Verkehrsmittel und Kostenbereich, in CHF (laufender Wert)

it: Costi e benefici esterni 2010 - 2020, per mezzo di trasporto e per dominio di costo, in CHF (valore corrente)

fr: Effets externes des transports 2010 - 2020: tableau principal

de: Externe Effekte des Verkehrs  2010 - 2020: Haupttabelle

en: External effects of transport  2010 - 2020: main table

it: Effetti esterni del trasporto 2010 - 2020: Tabella principale

fr: Coûts et bénéfices externes des transports: analyses de sensibilité 2021, par moyen de transport et sous-domaine de coût, en CHF (valeur courante)

en: External costs and benefits of transport : sensitivity analyses 2021, by mean of transport and cost subarea, in CHF (current value)

de: Externe Kosten und Nutzen des Verkehrs: Sensitivitätsanalysen 2021, nach Verkehrsmittel und Unterkostenbereich, in CHF (laufender Wert)

it: Costi e benefici esterni del trasporto:  Analisi di sensitività 2021, per mezzo di trasporto e per sottodominio di costo, in CHF (valore corrente)

fr: Effets externes des transports 2021: Analyses de sensibilité

de: Externe Effekte des Verkehrs 2021: Sensitivitätsanalysen

en: External effects of transport 2021: Sensitivity analyses

it: Effetti esterni del trasporto 2021: Analisi di sensitività

fr: Coûts et bénéfices externes 2021 par véhicule-kilomètre, tonne-kilomètre ou personne-kilomètre, par moyen de transport et domaine de coût.

en: External costs and benefits 2021 per vehicle-kilometer, ton-kilometer or person-kilometer, by transport mean and cost area, in CHF (current value)

de: Externe Kosten und Nutzen 2021 pro Fahrzeug-Kilometer, Tonnen-Kilometer oder Personen-Kilometer, nach Verkehrsmittel und Kostenbereich

fr: Coûts et bénéfices externes moyens 2021 (par km)

de: Externe Durchschnittskosten und -nutzen 2021 (pro km)

en: Average external costs and benefits 2021 (per km)

it: Costi e benefici esterni medi 2021 (per km)

fr: Coûts et bénéfices externes des transports en 2021, par mode de transport, par type de propulsion (fossile, électrique, reste) et par sous-domaine de coûts, en CHF (valeur courante)

en: External costs and benefits of transport 2021, by transport mean, drive type (fossil, electric, rest) and cost subarea, in CHF (current value)

de: Externe Kosten und Nutzen des Verkehrs 2021, nach Verkehrsmittel, Antriebsart (fossil, elektrisch, Rest) und Unterkostenbereich, in CHF (laufender Wert)

fr: Effets externes des transports 2021 par type de propulsion

de: Externe Effekte des Verkehrs 2021 nach Antriebsart

en: External effects of transport 2021 by drive type

it: Effetti esterni del trasporto 2021 per sistema di propulsione

fr: Coûts et bénéfices externes des transports 2021, par moyen de transport, canton et sous-domaine de coûts, en CHF (valeur courante)

en: External costs and benefits of transport 2021, by transport mean, canton and cost subarea, in CHF (current value)

de: Externe Kosten und Nutzen des Verkehrs 2021, nach Verkehrsmittel, Kanton und Unterkostenbereich, in CHF (laufender Wert)

fr: Effets externes des transports 2021 par canton

de: Externe Effekte des Verkehrs 2021 nach Kanton

en: External effects of transport 2021 by canton

it: Effetti esterni del trasporto 2021 per Cantone

fr: Coûts de la pollution de l'air des transports 2021, par moyen de transport, type d'espace (urbain, intermédiaire, rural) et sous-domaine de coût, en CHF (valeur courante)

en: Air pollution Costs of transport 2021, by transport mean, type of area (urban, intermediate, rural) and cost subarea, in CHF (current value)

de: Kosten der Luftverchmutzung von Verkehr 2021, nach Verkehrsmittel, Raumtyp (städtisch, intermediär, ländlich) und Unterkostenbereich, in CHF (laufender Wert)

fr: Effets externes des transports 2021: coûts de la pollution de l'air par type d'espace

de: Externe Effekte des Verkehrs 2021: Kosten von Luftverschmutzung nach Raumtyp

en: External effects of transport 2021: costs of air pollution by type of area

it: Effetti esterni del trasporto 2021: costi dell'inquinamento atmosferico per tipo di spazio

fr: Coûts et bénéfices externes des transports 2021, par moyen de transport et domaine de coût, en CHF (valeur courante)

en: External costs and benefits of transport 2021, by transport mean and cost area, in CHF (current value)

de: Externe Kosten und Nutzen des Verkehrs 2021, nach Verkehrsmittel und Kostenbereich, in CHF (laufender Wert)

it: Costi e benefici esterni 2021, per mezzo di trasporto e per dominio di costo, in CHF (valore corrente)

fr: Résultats effets externes des transports 2021 - Tableau résumé CH

de: Ergebnisse externe Effekte des Verkehrs 2021 - Übersichttabelle CH

en: Results external effects of transport 2021 - Summary table CH

it: Risultati effetti esterni del trasporto 2021 - Tabella riassuntiva CH

fr: Coûts et bénéfices externes des transports 2021, par moyen de transport, domaine de coût et canton, en CHF (valeur courante)

en: External costs and benefits of transport 2021, by transport mean, cost area and canton, in CHF (current value)

de: Externe Kosten und Nutzen des Verkehrs 2021, nach Verkehrsmittel, Kostenbereich und Kanton, in CHF (laufender Wert)

it: Costi e benefici esterni 2021, per mezzo di trasporto, per dominio di costo e per cantone, in CHF (valore corrente)

fr: Résultats effets externes des transports 2021 - Tableau résumé par canton

de: Ergebnisse externe Effekte des Verkehrs 2021 - Übersichttabelle nach Kanton

en: Results external effects of transport 2021 - Summary table by canton

it: Risultati effetti esterni del trasporto 2021 - Tabella riassuntiva per cantone

fr: Définition des catégories en allemand et français des moyens de transports, domaines de coûts, différenciations (modes de propulsion, cantons, type d'espace) et analyses de sensibilité

en: Definition of categories in German and French of means of transport, cost areas, differentiations (drive types, cantons, types of area) and sensitivity analyses.

de: Definition der Kategorien auf Deutsch und Französisch von Verkehrsmitteln, Kostenbereiche, Differenzierungen (Antriebsarten, Kantone, Raumtypen) und Sensitivitätsanalysen

it: Definizione delle categorie tedesche e francesi di mezzi di trasporto, dominio di costo, differenziazione (modalità di propulsione, cantoni, tipo di area) e analisi di sensibilità

fr: Metadonnées effets externes des transports

de: Metadata externe Effekte des Verkehrs

en: Metadata external effects of transport

it: Metadatii effetti esterni dei trasport

fr: Temps perdu à cause de la surcharge des routes (comparaison entre les temps de trajet effectifs et ceux avec vitesse mesurée la nuit); en véhicules-heures et CHF (valeur courante) ; par catégorie de véhicule (voitures, véhicules utilitaires légers, poids lourds) et type de jour (semaine ou week-end).

en: Time lost due to overloaded roads (comparison of actual travel times with those measured at night); in vehicle-hours and CHF (current value); by vehicle category (cars, light commercial vehicles, trucks) and type of day (weekdays or weekends).

de: Zeitverlusten aufgrund überlasteter Strassen (Vergleich zwischen tatsächlicher Fahrzeit und Fahrzeit mit Geschwindigkeit in der Nacht); in Fahrzeugstunden und CHF (laufender Wert); nach Fahrzeugkategorie (PW, Lieferwagen, Schwere Nutzfahrzeuge) und Tagestyp (Woche oder Wochenende).

it: Tempo perso a causa del sovraccarico delle strade (confronto tra i tempi di percorrenza effettivi e quelli misurati di notte); in ore-veicolo e CHF (valore corrente); per categoria di veicoli (automobili, veicoli commerciali leggeri, veicoli commerciali pesanti) e tipo di giorno (giorno feriale o weekend).

fr: Coûts de pertes de temps dues à la surcharge des routes 2019 - 2022

de: Zeitverlustkosten durch Strassenüberlastung 2019-2022

en: Delay costs due to overloaded roads 2019-2022

it: Costo del tempo perso a causa di strade sovraccariche 2019-2022

fr: Effets externes des transports 2022: tableau principal

de: Externe Effekte des Verkehrs  2022: Haupttabelle

en: External effects of transport 2022 : main table

it: Effetti esterni del trasporto 2022: Tabella principale

fr: Effets externes des transports 2022: Analyses de sensibilité

de: Externe Effekte des Verkehrs 2022: Sensitivitätsanalysen

en: External effects of transport 2022: Sensitivity analyses

it: Effetti esterni del trasporto 2022: Analisi di sensitività

fr: Coûts et bénéfices externes moyens 2022 (par km)

de: Externe Durchschnittskosten und -nutzen 2022 (pro km)

en: Average external costs and benefits 2022 (per km)

it: Costi e benefici esterni medi 2022 (per km)

fr: Effets externes des transports 2022 par type de propulsion

de: Externe Effekte des Verkehrs 2022 nach Antriebsart

en: External effects of transport 2022 by drive type

it: Effetti esterni del trasporto 2022 per sistema di propulsione

fr: Effets externes des transports 2022 par canton

de: Externe Effekte des Verkehrs 2022 nach Kanton

en: External effects of transport 2022 by canton

it: Effetti esterni del trasporto 2022 per Cantone

fr: Résultats effets externes des transports 2022 - Tableau résumé CH

de: Ergebnisse externe Effekte des Verkehrs 2022 - Übersichttabelle CH

en: Results external effects of transport 2022 - Summary table CH

it: Risultati effetti esterni del trasporto 2022 - Tabella riassuntiva CH

fr: Résultats effets externes des transports 2022 - Tableau résumé par canton

de: Ergebnisse externe Effekte des Verkehrs 2022 - Übersichttabelle nach Kanton

en: Results external effects of transport 2022 - Summary table by canton

it: Risultati effetti esterni del trasporto 2022 - Tabella riassuntiva per cantone


author: Verkehrsmodellierung im UVEK (VM-UVEK) / Modélisation des transports au DETEC / Modellizzazione del traffico in seno al DATEC

fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2040. Sont disponibles le trafic journalier moyen (TJM), le trafic journalier des jours ouvrables (TJMO), le trafic à l'heure de pointes en soirée (SHP, 17h-18) et à l'heure de pointes en matinée (MHP, 7h-8h). Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040]

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2040. The following documents are available: average daily traffic, average traffic on week days, evening peak hour (17:00-18:00), morning peak hour (7:00-8:00). Source: [Transport Outlook 2040]

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2040. Die folgenden Dateien sind verfübgbar: Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV), Durchschnittlicher Werktagsverkehr (DWV), Abendspitze (ASP, 17h-18h) und Morgenspitze (MSP, 7h-8h). Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040]

it: Valori sul volume delle reti 2040 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico giornaliero medio (TGM), Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM), ora di punta della sera (SOP, 17h-18h) e ora di punta del mattino (MOP, 7h-8h). Fonte: [Prospettive di traffico 2040]

de: belastung gueterverkehr gv miv mobilitat npvm oev personenverkehr schiene strassenverkehr verkehr verkehrsbelastung vm-uvek

en: freight freight-traffic goods goods-traffic passenger-traffic pt public-transport rail road traffic-volume transport-model vm-uvek

fr: charge charge-de-trafic mntp mobilite rail routes tc tim tp trafic-marchandises trafic-voyageurs transport transport-de-personnes transport-marchandises transports-publics vm-uvek

it: ferrovia mtvn strada traffico-merci traffico-viaggiatori trasporto-individuale-motorizzato trasporto-pubblico vm-uvek

maintainer: Geschäftsstelle der Verkehrsmodellierung im UVEK / Secrétariat à la modélisation des transports au DETEC / Segretariato (Andreas Justen & Antonin Danalet)

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

de: Belastungswerte 2040 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

en: Traffic volume 2040 for passenger traffic and freight traffic

fr: Valeurs de charge 2040 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

it: Valori sul volume delle reti 2040 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

fr: Du lundi au vendredi

de: Montag bis Freitag

en: From Monday to Friday

it: Dal lunedì al venerdì

fr: Trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO)

en: Average traffic on week days

media_type: application/zip

fr: Heures de pointes en soirée (SHP)

de: Abendspitze (ASP)

en: Evening peak hour

it: Ora di punta della sera (SOP)

fr: Heures de pointes en matinée (MHP)

de: Morgenspitze (MSP)

en: Morning peak hour

it: Ora di punta del mattino (MOP)

fr: Du lundi au dimanche

en: From Monday to Sunday

de: Montag bis Sonntag

it: Dal lunedì al sabato

fr: Trafic journalier moyen (TJM)

de: Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)

en: Average daily traffic

it: Traffico giornaliero medio (TGM)

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charge

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name: Geschäftsstelle der Verkehrsmodellierung im UVEK / Secrétariat à la modélisation des transports au DETEC / Segretariato

fr: Temps de parcours et les distances parcourues entre les zones du modèles pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) 2040 au format texte. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040]

en: Travel times and distances between zones for passenger traffic (public transport and personal transport) 2040 as text files. Source: [Transport Outlook 2040]

de: Reisezeiten und -distanzen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) 2040 als txt-Dateien. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040]

it: Tempi di percorrenza e delle distanze percorse fra le zone del modello per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) 2010 in formato testo. Fonte: [Prospettive di traffico 2040]

de: mobilitat npvm personenverkehr verkehr verkehrsmodellierung vm-uvek

en: mobility public-transport transport transport-model vm-uvek

fr: mntp mobilite trafic-voyageurs transport transport-de-personnes vm-uvek

it: mtvn vm-uvek

de: Verkehrsmodellierung im UVEK (VM-UVEK) / Modélisation des transports au DETEC / Modellizzazione del traffico in seno al DATEC

de: Reisezeiten und -distanzen für den Personenverkehr 2040

en: Travel times and distances between zones for passenger traffic 2040

fr: Temps de parcours et les distances parcourues entre les zones du modèles pour le trafic voyageurs 2040

it: Tempi di percorrenza e delle distanze percorse fra le zone del modello per il traffico viaggiatori 2040

it: Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM)

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fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2030. Le trafic journalier des jours ouvrables (TJMO) est disponible. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040]

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2030. The average traffic on week days is available. Source: [Transport Outlook 2040]

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2030. Der durchschnittlicher Werktagsverkehr (DWV) ist verfügbar. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040]

it: Valori sul volume delle reti 2030 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM). Fonte: [Prospettive di traffico 2040]

de: Belastungswerte 2030 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

en: Traffic volume 2030 for passenger traffic and freight traffic

fr: Valeurs de charge 2030 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

it: Valori sul volume delle reti 2030 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci

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fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2020. Le trafic journalier des jours ouvrables (TJMO) est disponible. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040]

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2020. The average traffic on week days is available. Source: [Transport Outlook 2040]

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2020. Der durchschnittlicher Werktagsverkehr (DWV) ist verfügbar. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040]

it: Valori sul volume delle reti 2020 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM). Fonte: [Prospettive di traffico 2040]

de: belastung gueterverkehr gv miv mobilitat npvm oev personenverkehr schiene strassenverkehr verkehr verkehrsbelastung vm-uvek

en: freight freight-traffic goods goods-traffic passenger-traffic pt public-transport rail road traffic-volume transport-model vm-uvek

fr: charge charge-de-trafic mntp mobilite rail routes tc tim tp trafic-marchandises trafic-voyageurs transport transport-de-personnes transport-marchandises transports-publics vm-uvek

it: ferrovia mtvn strada traffico-merci traffico-viaggiatori trasporto-individuale-motorizzato trasporto-pubblico vm-uvek

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.

de: Belastungswerte 2020 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

en: Traffic volume 2020 for passenger traffic and freight traffic

fr: Valeurs de charge 2020 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

it: Valori sul volume delle reti 2020 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci

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fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2015. Le trafic journalier moyen (TJM) est disponible. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040]

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2015. The average daily traffic is available. Source: [Transport Outlook 2040]

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2015. Der durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) ist verfügbar. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040]

it: Valori sul volume delle reti 2015 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico giornaliero medio (TGM). Fonte: [Prospettive di traffico 2040]

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

de: Belastungswerte 2015 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

en: Traffic volume 2015 for passenger traffic and freight traffic

fr: Valeurs de charge 2015 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

it: Valori sul volume delle reti 2015 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

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fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2012. Le trafic journalier moyen (TJM) est disponible. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040]

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2012. The average daily traffic is available. Source: [Transport Outlook 2040]

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2012. Der durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) ist verfügbar. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040]

it: Valori sul volume delle reti 2012 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico giornaliero medio (TGM). Fonte: [Prospettive di traffico 2040]

de: Belastungswerte 2012 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

en: Traffic volume 2012 for passenger traffic and freight traffic

fr: Valeurs de charge 2012 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

it: Valori sul volume delle reti 2012 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci

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de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: Montag bis Sonntag

it: Dal lunedì al sabato

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fr: Valeurs de charge des réseaux pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises (sur la route et le rail) comme fichiers Shape pour l'année 2011. Le trafic journalier moyen (TJM) est disponible. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040]

en: Traffic volume for passenger traffic (public transport and road) and for freight traffic (by rail and by road) as shape files for the year 2011. The average daily traffic is available. Source: [Transport Outlook 2040]

de: Belastungswerte für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Güterverkehr (Strasse und Schiene) als Shape-Dateien für das Jahr 2011. Der durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) ist verfügbar. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040]

it: Valori sul volume delle reti 2011 per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada e su ferrovia) come documenti Shape: Traffico giornaliero medio (TGM). Fonte: [Prospettive di traffico 2040]

de: belastung gueterverkehr guterverkehr gv miv mobilitat npvm oev personenverkehr schiene strassenverkehr verkehr verkehrsbelastung vm-uvek

de: Verkehrsmodellierung im UVEK (VM-UVEK) / Modélisation des transports au DETEC / Modellizzazione del traffico in seno al DATEC

de: Belastungswerte 2011 für den Personenverkehr und für den Güterverkehr

en: Traffic volume 2011 for passenger traffic and freight traffic

fr: Valeurs de charge 2011 pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises

it: Valori sul volume delle reti 2011 per il traffico viaggiatori e per il traffico merci

fr: Du lundi au dimanche

en: From Monday to Sunday

fr: Trafic journalier moyen (TJM)

de: Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)

en: Average daily traffic

it: Traffico giornaliero medio (TGM)

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fr: Matrices de déplacements pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises sur la route 2040 au format texte. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040]

en: Travel matrices for passenger traffic (public transport and personal transport) and for freight traffic (road only) 2040 as text files. Source: [Transport Outlook 2040]

de: Fahrtenmatrizen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Strassengüterverkehr 2040 als txt-Dateien. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040]

it: Matrici sugli spostamenti per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada) 2040 in formato testo. Fonte: [Prospettive di traffico 2040]

de: fahrtenmatrizen gueterverkehr mobilitaet npvm personenverkehr strasse verkehr verkehrsmodellierung vm-uvek

en: freight freight-traffic goods goods-traffic public-transport road road-transport transport-model vm-uvek

fr: mntp mobilite route trafic-marchandises trafic-voyageurs transport transport-de-personnes transport-marchandises vm-uvek

it: mtvn strada traffico-viaggiatori vm-uvek

de: Fahrtenmatrizen für den Personenverkehr und für den Güterverkehr 2040

en: Travel matrices for passenger traffic and for freight traffic 2040

fr: Matrices de déplacements pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises 2040

it: Matrici sugli spostamenti per il traffico viaggiatori e per il traffico merci 2040

fr: Du lundi au vendredi

de: Montag bis Freitag

en: From Monday to Friday

it: Dal lunedì al venerdì

fr: Trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO)

en: Average traffic on week days

it: Traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM)

fr: Heures de pointes en matinée (MHP)

de: Morgenspitze (MSP)

en: Morning peak hour

it: Ora di punta del mattino (MOP)

fr: Heures de pointes en soirée (SHP)

de: Abendspitze (ASP)

en: Evening peak hour

it: Ora di punta della sera (SOP)

fahrtenmatrizen

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mobilitaet

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road

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fr: Matrices de déplacements pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises sur la route 2020 au format texte. Ces données font partie des perspectives d'évolution du transport 2040 et s'appuient sur le modèle de transport 2010. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040]

en: Travel matrices for passenger traffic (public transport and personal transport) and for freight traffic (road only) 2020 as text files. These data are part of the Transport Outlook 2040 and are based on the transport model 2010. Source: [Transport Outlook 2040]

de: Fahrtenmatrizen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Strassengüterverkehr 2020 als txt-Dateien. Diese Daten sind Teil der Verkehrsperspektiven 2040 und basieren sich auf dem Verkehrsmodell 2010. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040]

it: Matrici sugli spostamenti per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada) 2020 in formato testo. Questi dati fanno parte delle prospettive di traffico 2040 e si basano sul modello di trasporto 2010. Fonte: [Prospettive di traffico 2040]

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

de: Fahrtenmatrizen für den Personenverkehr und für den Güterverkehr 2020

en: Travel matrices for passenger traffic and for freight traffic 2020

fr: Matrices de déplacements pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises 2020

it: Matrici sugli spostamenti per il traffico viaggiatori e per il traffico merci 2020

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

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vm-uvek

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fr: Matrices spécifiques aux motifs de déplacements pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) 2040 au format texte. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040]

en: Travel matrices by trip purpose for passenger traffic (public transport and personal transport) 2040 as text files. Source: [Transport Outlook 2040]

de: Fahrtenmatrizen nach Zweck für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) 2040 als txt-Dateien. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040]

it: Matrici relative al motivo degli spostamenti per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) 2040 in formato testo. Fonte: [Prospettive di traffico 2040]

de: fahrtenmatrizen mobilitaet npvm personenverkehr verkehr verkehrsmodellierung vm-uvek

en: mobility public-transport transport transport-model vm-uvek

fr: mntp trafic-voyageurs transport transport-de-personnes vm-uvek

it: mtvn vm-uvek

de: Fahrtenmatrizen nach Zweck für den Personenverkehr 2040

en: Travel matrices by trip purpose for passenger traffic 2040

fr: Matrices spécifiques aux motifs de déplacements pour le trafic voyageurs 2040

it: Matrici relative al motivo degli spostamenti per il traffico viaggiatori 2040

gove

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

tran

de: Verkehr

fahrtenmatrizen

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mntp

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mobility

display_name: mobility

mtvn

display_name: mtvn

npvm

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public-transport

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fr: Matrices de déplacements pour le trafic voyageurs (transports publics et transport individuel motorisé) et pour le trafic marchandises sur la route 2030 au format texte. Source: [Perspectives d’évolution du transport 2040]

en: Travel matrices for passenger traffic (public transport and personal transport) and for freight traffic (road only) 2030 as text files. Source: [Transport Outlook 2040]

de: Fahrtenmatrizen für den Personenverkehr (öffentlicher Verkehr und motorisierter Individualverkehr) und für den Strassengüterverkehr 2030 als txt-Dateien. Quelle: [Verkehrsperspektiven 2040]

it: Matrici sugli spostamenti per il traffico viaggiatori (trasporto pubblico e trasporto individuale motorizzato) e per il traffico merci (su strada) 2030 in formato testo. Fonte: [Prospettive di traffico 2040]

de: Verkehrsmodellierung im UVEK (VM-UVEK) / Modélisation des transports au DETEC / Modellizzazione del traffico in seno al DATEC

de: Fahrtenmatrizen für den Personenverkehr und für den Güterverkehr 2030

en: Travel matrices for passenger traffic and for freight traffic 2030

fr: Matrices de déplacements pour le trafic voyageurs et pour le trafic marchandises 2030

it: Matrici sugli spostamenti per il traffico viaggiatori e per il traffico merci 2030

tran

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

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goods-traffic

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road

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route

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strada

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strasse

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traffico-viaggiatori

display_name: traffico-viaggiatori


fr:
Principaux chiffres des volumes de transport dans le transport de passagers et de marchandises.
Veuillez consulter :
- [www.are.admin.ch/perspectives-transport](https://www.are.admin.ch/perspectives-transport) pour en savoir plus sur les Perspectives d'évolution du transport 2050
- [Modélisation des transports > Accès aux données](https://www.are.admin.ch/are/fr/home/mobilite/bases-et-donnees/modelisation-des-transports/acces-aux-donnees.html) pour en savoir plus sur l'accès aux données, y compris celles qui sont uniquement disponible sur demande et qui ne sont pas ouvertes ("open data"). Un PDF ("Perspectives d’évolution du transport 2050 : Formulaire de référence des données") résume les données disponibles avec les liens correspondants (en anglais).

en:
Major figures of transport volumes in passenger and freight transport.
Please check:
- [www.are.admin.ch/transport-outlook](https://www.are.admin.ch/transport-outlook) to know more about the Transport Outlook 2050
- [Transport modelling > Access to the data](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsmodellierung/datenzugang.html) to know more about the access to the data, incl. data that are not openly available. A PDF ("Verkehrsperspektiven 2050: Formular für Datenbezug") summarizes the available data with the corresponding links (in English).

de:
Die wichtigsten Zahlen zur Verkehrsentwicklung im Personen- und Güterverkehr.
Bitte informieren Sie sich auch via:
- [www.are.admin.ch/verkehrsperspektiven](https://www.are.admin.ch/verkehrsperspektiven), um mehr über die Verkehrsperspektiven 2050 zu erfahren;
- [Verkehrsmodellierung > Datenzugang](https://www.are.admin.ch/are/de/home/mobilitaet/grundlagen-und-daten/verkehrsmodellierung/datenzugang.html), um mehr über den Zugang zu den Daten zu erfahren, einschliesslich der Daten, die nicht öffentlich sind. Das PDF "Verkehrsperspektiven 2050: Formular für Datenbezug" gibt eine Übersicht über alle verfügbaren Daten mit den entsprechenden Links (in Englisch).

it:
Le principali cifre dei volumi di traffico nel settore passeggeri e merci.
Si prega di consultare il sito:
- [www.are.admin.ch/prospettive-traffico](https://www.are.admin.ch/prospettive-traffico) per saperne di più sulle Prospettive di traffico 2050
- [Modellizzazione del traffico > Accesso ai dati](https://www.are.admin.ch/are/it/home/mobilita/basi-e-dati/modellizzazione-del-traffico/accesso-ai-dati.html) per saperne di più sull'accesso ai dati, compresi quelli non aperti ("open data"). Un PDF ("Prospettive di traffico 2050: Modulo per il riferimento dei dati") riassume i dati disponibili con i relativi link (in inglese).

de: vm-uvek verkehrsmodellierung verkehr mobilitat personenverkehr guterverkehr verkehrsperspektiven

en: vm-uvek transport mobility transport-model freight freight-traffic goods-traffic goods passenger-traffic transport-modelling traffic-volume transport-outlook

fr: vm-uvek transport mobilite perspectives-transport trafic-voyageurs trafic-marchandises modelisation-des-transports

maintainer: Geschäftsstelle der Verkehrsmodellierung im UVEK / Secrétariat à la modélisation des transports au DETEC / Segretariato

de: Verkehrsperspektiven 2050

en: Transport Outlook 2050

fr: Perspectives d'évolution des transports 2050

it: Prospettive di traffico 2050

title_for_slug: Verkehrsperspektiven 2050

fr:
- Tableaux de résultats du rapport du projet ; principaux chiffres des volumes de transport dans le transport de passagers et de marchandises
- Résultats détaillés pour le transport de marchandises
- Liste des projets routiers pris en compte dans les scénarios
- Outil pour le calcul des coûts kilométriques moyens pour la voiture
- Aperçu des coûts de transport utilisés dans le modèle de transport de marchandises
- Outils pour le calcul des matrices de coûts pour la voiture et les transports publics liés à la tarification de la mobilité
- Aperçu du système de numérotation des zones du modèle
- Volumes de trafic sur les réseaux
- Matrices de demande
- Description des données structurelles (uniquement les métadonnées, pas de données structurelles)

en:
- Result tables of the project report; major figures of transport volumes in passenger and freight transport
- Detailed results for freight transport
- List of road projects considered in the scenarios
- Tool for the calculation of average kilometer-costs for passenger cars
- Overview of the transport costs used in the freight transport model
- Tools for the calculation of cost-matrices for passenger cars and public transport due to mobility pricing schemes
- Overview of the model's zoning numbering system
- Traffic volumes on networks
- Demand matrices
- Description of the structural data (only metadata, no structural data)

de:
- Ergebnistabellen des Projektberichts; wichtige Zahlen zum Verkehrsaufkommen im Personen- und Güterverkehr
- Detaillierte Ergebnisse für den Güterverkehr
- Liste der in den Szenarien berücksichtigten Strassenprojekte
- Tool für die Berechnung der durchschnittlichen Kilometerkosten für Personenwagen
- Überblick über die im Güterverkehrsmodell verwendeten Transportkosten
- Werkzeuge zur Berechnung von Kostenmatrizen für Personenwagen und im öffentlichen Verkehr aufgrund von Mobility Pricing
- Überblick über das Zonennummerierungssystem des Modells
- Belastungswerte auf den Netzen
- Nachfragematrizen
- Beschreibung der Strukturdaten (nur Metadaten, keine Strukturdaten)

it:
- Tabelle dei risultati della relazione di progetto; cifre principali dei volumi di traffico di passeggeri e merci.
- Risultati dettagliati per il traffico merci
- Elenco dei progetti stradali considerati negli scenari
- Strumento per il calcolo dei costi chilometrici medi per l'automobile
- Panoramica dei costi di trasporto utilizzati nel modello di traffico merci
- Strumenti per il calcolo delle matrici di costo per l'auto e il trasporto pubblico in relazione alla tariffazione della mobilità
- Panoramica del sistema di numerazione delle zone del modello
- Volumi di traffico sulle reti
- Matrici di domanda
- Descrizione dei dati strutturali (solo metadati, nessun dato strutturale)

fr: Tableaux des résultats, géodonnées et matrices de la demande

de: Ergebnistabellen, Geodaten und Nachfragematrizen

en: Result tables, geodata and demand matrices

it: Tabelle dei risultati, geodati e matrici della domanda

format: SERVICE

identifier: transport-outlook-result-tables

fr: Versions du modèle de transport dans le logiciel de planification des transports VISUM contenant les volumes de transport routier sur les réseaux du trafic journalier moyen des jours ouvrés (TJMO, lundi-vendredi, appelé DWV en allemand), scénario BASIS.

en: Transport model versions in the transport planning software VISUM containing road transport volumes on networks of the average workday traffic (monday-friday, so called DWV in German), Scenario BASIS.

de: Verkehrsmodellversionen in der Verkehrsplanungssoftware VISUM mit Strassenverkehrsmengen auf Netzen des durchschnittlichen Werktagsverkehrs (DWV, Montag-Freitag), Szenario BASIS.

it: Versioni del modello di traffico nel software di pianificazione dei trasporti VISUM contenenti i volumi di trasporto stradale sulle reti del traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM, lunedì-venerdì), Scenario BASIS.

fr: VISUM, trafic routier, lundi-vendredi, BASIS 2030/2040/2050

de: VISUM, Strassenverkehr, DWV, BASIS 2030/2040/2050

en: VISUM, road traffic, Monday-Friday, BASIS 2030/2040/2050

it: VISUM, traffico stradale, lunedì-venerdì, BASIS 2030/2040/2050

identifier: transport-outlook-VISUM-BASIS-cars

fr: Versions du modèle de transport dans le logiciel de planification des transports VISUM contenant les volumes de transport routier (affectés sur les réseaux) du trafic moyen des jours ouvrés (TJMO, lundi-vendredi, appelé DWV en allemand), Scénario "Statu quo" (Business as usual - BAU en anglais, WWB en allemand).

en: Transport model versions in the transport planning software VISUM containing road transport volumes of the average workday traffic (monday-friday, so called DWV in German), Scenario Business-as-Usual (BAU, WWB in German).

de: Verkehrsmodellversionen in der Verkehrsplanungssoftware VISUM mit Strassenverkehrsaufkommen des durchschnittlichen Werktagsverkehrs (DWV, Montag-Freitag), Szenario Weiter Wie Bisher (WWB).

it: Versioni del modello di traffico nel software di pianificazione dei trasporti VISUM contenenti i volumi di trasporto stradale (allocati sulle reti) del traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM, lunedì-venerdì, chiamato DWV in tedesco), scenario "Proseguimento della politica attuale" (Business As Usual - BAU in inglese, WWB in tedesco)

fr: VISUM, trafic routier, lundi-vendredi, SQ 2030/2040/2050

de: VISUM, Strassenverkehr, DWV, WWB 2030/2040/2050

en: VISUM, road traffic, Monday-Friday, BAU, 2030/2040/2050

it: VISUM, traffico stradale, lunedì-venerdì, Status Quo 2030/2040/2050

identifier: transport-outlook-VISUM-WWB-cars

fr: Versions du modèle de transport dans le logiciel de planification des transports VISUM contenant les volumes des transports publics (affectés sur les réseaux) du trafic moyen des jours ouvrés (TJMO, lundi-vendredi, appelé DWV en allemand), Scénarios BASIS et "Statu quo" (Business as usual - BAU en anglais, WWB en allemand).

en: Transport model versions in the transport planning software VISUM containing public transport volumes (assigned to the networks) of the average workday traffic (monday-friday, so called DWV in German), Scenarios BASIS & Business-as-Usual (BAU, WWB in German).

de: Verkehrsmodellversionen in der Verkehrsplanungssoftware VISUM mit öffentlichen Verkehrsmengen auf Netzen des durchschnittlichen Werktagsverkehrs (DWV, Montag-Freitag), Szenarien BASIS und Weiter Wie Bisher (WWB).

it: Versioni del modello di traffico nel software di pianificazione dei trasporti VISUM contenenti i volumi di traffico pubblico (allocati sulle reti) del traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM, lunedì-venerdì, chiamato DWV in tedesco), scenari BASIS e "Proseguimento della politica attuale" (Business As Usual - BAU in inglese, WWB in tedesco).

fr: VISUM, transports publics, lundi-vendredi, BASIS & SQ 2030/2040/2050

de: VISUM, öffentlicher Verkehr, DWV, BASIS & WWB 2030/2040/2050

en: VISUM, public transport, Monday-Friday, BASIS & BAU 2030/2040/2050

it: VISUM, Trasporti pubblici, lunedì-venerdì, BASIS & Status Quo 2030/2040/2050

fr: Versions du modèle de transport dans le logiciel de planification des transports VISUM contenant les volumes de transport sur la route et le rail (affectés sur les réseaux) du trafic journalier moyen (TJM, lundi-dimanche, appelé DTV en allemand), Scénarios BASIS.

en: Transport model versions in the transport planning software VISUM containing road and public transport volumes (assigned to the networks) of the average daytime traffic (Monday-Sunday, so called DTV in German), Scenarios BASIS.

de: Verkehrsmodellversionen in der Verkehrsplanungssoftware VISUM mit Verkehrsaufkommen auf der Strasse und auf der Schiene des durchschnittlichen Tagesverkehrs (DTV, Montag-Sontag), Szenario BASIS.

it: Versioni del modello di traffico nel software di pianificazione dei trasporti VISUM contenenti i volumi di traffico su strada e ferrovia (assegnati alle reti) del traffico giornaliero medio (TGM, lunedì-domenica, chiamato DTV in tedesco), scenari BASIS.

fr: VISUM, lundi-dimanche, BASIS 2040/2050, trafic routier & transports publics

de: VISUM, DTV, BASIS 2040/2050, Strassenverkehr & öffentlicher Verkehr

en: VISUM, Monday-Sunday, BASIS 2040/2050, road traffic & public transport

it: VISUM, lunedì-domenica, BASIS 2040/2050, traffico stradale & trasporti pubblici

fr: Versions du modèle de transport dans le logiciel de planification des transports VISUM contenant les volumes de transport sur la route et le rail (affectés sur les réseaux) de l'heure de pointe en matinée (MHP, de 7 à 8 heures, appelé MSP en allemand), Scénarios BASIS.

en: Transport model versions in the transport planning software VISUM containing road and public transport volumes (assigned to the networks) of the morning peak hour (between 7am and 8am, so called MSP in German), Scenarios BASIS.

de: Verkehrsmodellversionen in der Verkehrsplanungssoftware VISUM mit Verkehrsaufkommen auf der Strasse und auf der Schiene der Morgenspitze (MSP, zwischen 7 und 8 Uhr), Szenario BASIS.

it: Versioni del modello di traffico nel software di pianificazione dei trasporti VISUM contenenti i volumi di traffico su strada e ferrovia (assegnati alle reti) dell'ora di punta del mattino (MOP), 7-8h, chiamato MSP in tedesco), scenari BASIS.

fr: VISUM, heure de pointe en matinée (MHP) - 7-8h, BASIS 2040/2050, trafic routier & transports publics

de: VISUM, Morgenspitze (MSP) - 7-8h, BASIS 2040/2050, Strassenverkehr & öffentlicher Verkehr

en: VISUM, morning peak - 7-8h, BASIS 2040/2050, road traffic & public transport

it: VISUM, ora di punta del mattino (MOP) - 7-8h, BASIS 2040/2050, traffico stradale & trasporti pubblici

fr: Versions du modèle de transport dans le logiciel de planification des transports VISUM contenant les volumes de transport sur la route et le rail (affectés sur les réseaux) de l'heure de pointe en soirée (SHP, de 17 à 18 heures, appelé ASP en allemand), Scénarios BASIS.

en: Transport model versions in the transport planning software VISUM containing road and public transport volumes (assigned to the networks) of the evening peak hour (between 5pm and 6pm, so called ASP in German), Scenarios BASIS.

de: Verkehrsmodellversionen in der Verkehrsplanungssoftware VISUM mit Verkehrsaufkommen auf der Strasse und auf der Schiene der Abendspitze (ASP, zwischen 17 und 18 Uhr), Szenario BASIS.

it: Versioni del modello di traffico nel software di pianificazione dei trasporti VISUM contenenti i volumi di traffico su strada e ferrovia (assegnati alle reti) dell'ora di punta della serra (SOP), 17-18h, chiamato ASP in tedesco), scenari BASIS.

fr: VISUM, heure de pointe en soirée (SHP) - 17-18h, BASIS 2040/2050, trafic routier & transports publics

de: VISUM, Abendspitze (ASP) - 17-18h, BASIS 2040/2050, Strassenverkehr & öffentlicher Verkehr

en: VISUM, evening peak - 17-18h, BASIS 2040/2050, road traffic & public transport

it: VISUM, ora di punta della sera (SOP) - 17-18h, BASIS 2040/2050, traffico stradale & trasporti pubblici


moca-indikatoren

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

fr:
Le présent document vise à mettre à disposition des agglomérations les valeurs les plus actuelles
disponibles pour les indicateurs MOCA (Monitoring et Controlling des projets d’agglomération). Dans le cadre de l’élaboration des projets d’agglomération, les porteurs de projets doivent définir des valeurs-cibles pour les différents indicateurs. Celles-ci sont une aide à la définition de la vision
d’ensemble des projets d’agglomérations de cinquième génération et des stratégies qui y sont
associées.

en: With this publication, the ARE provides agglomerations with the latest available values of the "Monitoring and Control of the Impact of Agglomeration Programmes" indicators (MOCA indicators). When preparing agglomeration programmes, the sponsoring authorities must define target values for the various indicators. These supplement the picture of the future for the consideration of the 5th generation agglomeration programmes and the associated strategies.

de: Mit dieser Publikation stellt das ARE den Agglomerationen die neuesten verfügbaren Werte der Indikatoren «Monitoring und Wirkungskontrolle Agglomerationsprogramme» (MOCA-Indikatoren) zur Verfügung. Bei der Ausarbeitung von Agglomerationsprogrammen müssen die Trägerschaften Zielwerte für die verschiedenen Indikatoren festlegen. Diese ergänzen das Zukunftsbild für die Betrachtung der Agglomerationsprogramme der 5. Generation und der damit verknüpften Strategien.

it: Con questa pubblicazione, l'ARE fornisce agli agglomerati gli ultimi valori disponibili degli indicatori del "Monitoraggio e controllo dell'impatto dei programmi d'agglomerato" (indicatori MOCA). Nell'ambito della preparazione dei programmi d'agglomerato, le autorità promotrici devono definire i valori target per i vari indicatori. Questi completano il quadro del futuro per la considerazione dei programmi d'agglomerato di quinta generazione e delle relative strategie.

fr: Monitoring des projets d’agglomération transports et urbanisation (MOCA)

de: Monitoring Agglomerationsprogramme Verkehr und Siedlung (MOCA)

en: Monitoring of agglomeration transport and urban development projects (MOCA)

it: Monitoraggio dei progetti di trasporto e sviluppo urbano degli agglomerati (MOCA)

maintainer: Rolf Giezendanner

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.

en: Federal Office for Spatial Development ARE

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

coverage: Schweiz

fr: Indicateurs comparatifs selon les agglomérations

en: Comparative indicators by agglomeration

de: Vergleichende Indikatoren nach Agglomerationen

it: Indicatori comparativi per agglomerato

fr: Tableau MOCA 2023

de: Tabelle MOCA 2023 (deutsch)

en: Table MOCA 2023 (german)

it: Tabella MOCA 2023

coverage: Suisse

fr: Tableau MOCA 2023 (français)

de: Tabelle MOCA 2023 (französisch)

en: Table MOCA 2023 (french)

it: Tabella MOCA 2023 (francese)