rollstuhlparkplatze

de: Dieser Geodatensatz enthält über 100 Parkplätze, die für Personen mit einer Behinderung reserviert sind und sich hauptsächlich im Stadtzentrum und in der Nähe von Arztpraxen befinden. Diese öffentlichen oder privaten Parkplätze (Liste nicht abschliessend) sind durch gelbe Felder und entsprechende Schilder klar markiert. Bei einigen ist ein Foto angefügt.

fr: Ce jeu de données répertorie plus de cent places de stationnement réservées aux personnes en situation de handicap, principalement situées au centre-ville et à proximité des cabinets médicaux. Ces places de stationnement, qu'elles soient publiques ou privées (liste non exhaustive), sont clairement signalées par un marquage jaune et des panneaux appropriés et parfois accompagnés d’une photo.

en: road-traffic parking-provision

de: strassenverkehr parkmoglichkeit

fr: trafic-routier place-de-stationnement

it: traffico-su-strada area-di-parcheggio

infrastruktur-mobilitaet-biel-bienne

de: Biel ist die grösste zweisprachige Stadt der Schweiz und Uhren-Weltmetropole. Sie zählt rund 56 000 Einwohnerinnen und Einwohner. Mit ihrer Weltoffenheit und dank ihrer zentralen Lage zwischen der deutschen und französischen Schweiz entwickelt sie sich stets dynamisch weiter. Am Bielersee und Jurasüdfuss gelegen bietet sie eine hohe Lebensqualität.

de: Rollstuhlparkplätze

fr: Places de parc pour personnes handicapées

title_for_slug: rollstuhlparkplatze

fr: Télécharger les données (.xlsx)

fr: Télécharger les données (.gpkg)

fr: Télécharger les données (.json)

fr: Télécharger les données (.dxf)


$oid: OBSOLETE

name: Ville de Bienne - Département de l'urbanisme

de: Die Geodaten «Gratis Velopumpen» (Velopumpen zur kostenlosen Benutzung) sind Teil der Daten zur Mobilität und zum Thema Velo. Sie informieren über die Standorte der Velopumpen, die im öffentlichen Raum zur kostenlosen Benutzung zur Verfügung stehen, und liefern ebenfalls Informationen wie die Nutzungszeiten.

fr: Les géodonnées « pompes à vélo en libre-service » font partie des données liées à la mobilité et au thème du vélo. Elles renseignent sur les emplacements où se trouvent les pompes à vélo en libre-service accessibles au public. Des informations telles que les heures d’accès sont également fournies.

en: pump vector spatial-mobility

de: pumpe vektor raumliche-mobilitat

fr: pompe vecteur mobilite-spatiale

it: pompa vettore mobilita-spaziale

infrastruktur-mobilitaet-biel-bienne

approval_status: approved

fr: Bienne est la plus grande ville bilingue de Suisse et la métropole mondiale de l’horlogerie. Elle compte environ 56 000 habitantes et habitants. Grâce à son ouverture sur le monde et à sa situation centrale entre la Suisse alémanique et la Suisse romande, elle ne cesse de se développer de manière dynamique. Située au bord du lac de Bienne et au pied du Jura, elle jouit d’une qualité de vie remarquable.

it: Bienne è la più grande città bilingue della Svizzera e la capitale mondiale dell’orologeria. Conta circa 56 000 abitanti. Grazie al suo cosmopolitismo e alla sua posizione centrale tra la Svizzera tedesca e quella francese, è in costante sviluppo dinamico. Situata sul lago di Bienne e ai piedi delle montagne del Giura, vanta un'elevata qualità di vita.

de: Infrastruktur und Mobilität Stadt Biel

fr: Infrastructures et mobilité Ville de Bienne

political_level: commune

state: active

type: organization

biel-bienne

capacity: public

de: Stadt Biel - Abteilung Stadtplanung

de: geocat.ch Permalink

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

en: geocat.ch permalink

spatial: Biel/Bienne

de: Velopumpen

fr: Pompes à vélo

type: dataset

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

fr: Télécharger les données (Datastore)

format: OCTET

value: Stadt Biel/Bienne Infrastruktur und Mobilitaet - geocat Harvester


velorouten

de: Das Velonetz der Stadt Biel besteht aus Direkt- und Komfortrouten. Die Direktverbindungen führen mehrheitlich den Hauptverkehrsachsen entlang. Sie sind deshalb in erster Linie für verkehrsgewohnte Velofahrende gedacht, die möglichst effizient zu ihrem Zielort gelangen möchten. Die Komfortverbindungen hingegen sind attraktive Verbindungen abseits der Hauptverkehrsachsen, in Tempo-30-Zonen oder auf separaten Wegen für Fuss- und Veloverkehr. Verbindungsrouten verbinden die Quartiere und Arbeitszonen direkt mit den wichtigsten Direkt- oder Komfortrouten. Mit diesen unterschiedlichen Routenarten deckt das Bieler Velonetz die Bedürfnisse der gesamten Bevölkerung von Jung bis Alt ab.

fr: Le réseau des itinéraires cyclables de la Ville de Bienne est composé de liaisons directes et de liaisons de confort. Les liaisons directes se situent la plupart du temps sur les principaux axes de circulation. Elles sont donc avant tout prévues pour les cyclistes qui se sentent plus à l’aise dans le trafic et qui souhaitent se déplacer efficacement vers leur lieu de destination. Les liaisons de confort sont quant à elles des liaisons attrayantes à l’écart des grands axes de circulation, dans des zones 30 km/h ou sur des chemins séparés pour les piétonnes, piétons et cyclistes. Les tronçons de maillage permettent de connecter les quartiers et zones d’activités directement aux itinéraires principaux direct ou de confort. Grâce à ces niveaux d’itinéraires, le réseau cyclable biennois est un réseau qui couvre les besoins de l’ensemble de la population, des plus jeunes aux plus âgés.

en: vector cycling-route road-network bicycle

de: vektor radroute strassennetz zweirad

fr: vecteur pistes-de-velo reseau-routier bicyclette

it: vettore percorsi-per-ciclisti rete-stradale bicicletta

fr: Ville de Bienne - Département de l'urbanisme

de: Velorouten

fr: Réseau cyclable

title_for_slug: velorouten


strassennamen-von-personlichkeiten

name: Ville de Bienne - Chancellerie municipale

de: Jede Stadt verfügt über ein Gedächtnis, das sich oft in der Benennung ihrer Strassen und Plätze nach Persönlichkeiten, die ihre Geschichte geprägt haben, widerspiegelt. In diesem Verzeichnis sind alle Personen aufgeführt, nach denen in Biel eine Strasse oder ein Platz benannt wurde, mit Angaben zu Geburts- und Todesjahr, Status oder Funktion. Die Kurzinformationen werden ergänzt mit einem Link zu einer ausführlicheren Biografie im Internet, meist auf der Seite des Historischen Lexikons der Schweiz.

fr: Chaque ville possède une mémoire, souvent retranscrite à travers les noms de ses rues et places attribués à des personnalités qui ont marqué son histoire. Le présent répertoire recense toutes les personnes qui se sont vues attribuer un nom de rue ou de place à Bienne et précise leurs années de naissance et de mort, leur statut ou fonction. Ses brèves informations sont complétées par un lien vers une biographie plus exhaustive sur Internet, essentiellement sur le site du Dictionnaire Historique de la Suisse.

leben-in-biel-bienne

de: Leben in Biel

fr: Vie à Bienne

de: Stadt Biel - Stadtkanzlei

de: Strassennamen von Persönlichkeiten

fr: Noms de rues de personnalités

it: Noms de rues de personnalités

en: Strassennamen von Persönlichkeiten

title_for_slug: strassennamen-von-personlichkeiten

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

value: Stadt Biel/Bienne Leben in Biel - geocat Harvester


mauern

name: Ville de Bienne - Service Cadastre et SIG

de: Dieser Geodatensatz enthält alle Mauern (kleine Mauern und Stützmauern) auf dem Gebiet der Stadt Biel. Es wird nicht unterschieden, ob sie sich auf privatem oder öffentlichem Grund befinden. Obwohl sie im Gelände sichtbar und nützlich sind, sind diese Objekte nicht in den Daten der amtlichen Vermessung (AV) enthalten, da sie deren Kriterien nicht entsprechen. Die ursprünglich erfassten Daten stammen aus der Zeit vor 2007 und wurden seither nicht nachgeführt. Die in der AV enthaltenen Mauern* hingegen sind in der Informationsebene «Einzelobjekte» enthalten und werden regelmässig aktualisiert. *Zur besseren Darstellung beim Herunterladen werden zusätzlich zu diesem Datensatz die aktuellen Daten der AV bereitgestellt.

fr: Le jeu de données recense et localise les murs (petits murs et murs de soutènement) présents sur le territoire communal de Bienne, sans distinction quant au caractère privé ou public des terrains concernés. Ces éléments, bien que visibles et utiles sur le terrain, ne figurent pas dans les données de la mensuration officielle (MO), car ils n’entrent pas dans ses critères. Le relevé initial date d’avant 2007 et n’a pas été mis à jour depuis. Les murs intégrés à la MO* sont, quant à eux, disponibles dans la couche d’information « objets divers » et font l’objet d’une mise à jour régulière. *Pour une meilleure représentation lors du téléchargement, les données actuelles de la MO sont fournies en complément du présent jeu de données.

en: civil-engineering stone vector wall

de: bautechnik gestein vektor wand

fr: genie-civil pierre vecteur mur

it: ingegneria-civile pietra-edilizia vettore muro

leben-in-biel-bienne

de: Biel ist die grösste zweisprachige Stadt der Schweiz und Uhren-Weltmetropole. Sie zählt rund 56 000 Einwohnerinnen und Einwohner. Mit ihrer Weltoffenheit und dank ihrer zentralen Lage zwischen der deutschen und französischen Schweiz entwickelt sie sich stets dynamisch weiter. Am Bielersee und Jurasüdfuss gelegen bietet sie eine hohe Lebensqualität.

de: Stadt Biel - Dienststelle Vermessung und GIS

de: Mauern

fr: Murs

title_for_slug: mauern

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

fr: Télécharger les données (.gpkg)

fr: Télécharger les données (.json)

fr: Télécharger les données (.dxf)


kunstwerke

de: Der Datensatz enthält den Standort und zusätzliche Informationen zu den Kunstschaffenden, Werktiteln und Entstehungsjahren, sowie Kurzbeschriebe und Fotos der Kunstwerke, die sich im öffentlichen Raum befinden.

fr: Le jeu de données contient l'emplacement des œuvres d'art situées dans l'espace public ainsi qu'une brève description, des photos et des informations sur les artistes, les titres des œuvres et les années de création.

leben-in-biel-bienne

fr: Bienne est la plus grande ville bilingue de Suisse et la métropole mondiale de l’horlogerie. Elle compte environ 56 000 habitantes et habitants. Grâce à son ouverture sur le monde et à sa situation centrale entre la Suisse alémanique et la Suisse romande, elle ne cesse de se développer de manière dynamique. Située au bord du lac de Bienne et au pied du Jura, elle jouit d’une qualité de vie remarquable.

de: Stadt Biel - Dienststelle für Kultur

fr: Ville de Bienne - Service de la culture

de: geocat.ch Permalink

fr: geocat.ch permalien

de: Kunstwerke

fr: Oeuvres d’art

title_for_slug: kunstwerke

fr: Télécharger les données (.xlsx)


spielplatze-und-gerate

name: Ville de Bienne - Service espaces verts et cimetières

de: Der Spielplatzkataster gibt eine Übersicht der öffentlichen Spielplätze und gibt Auskunft darüber, welche Art von Spielgerät auf welchem Spielplatz zu finden ist.

fr: Le cadastre des places de jeux donne une vue d’ensemble des places de jeux publiques et indique quel type d’équipement se trouve sur quelles places de jeux.

en: vector playground child

de: vektor spielplatz kind

fr: vecteur terrain-de-jeu enfant

it: vettore parco-giochi bambino

planung-umwelt-biel-bienne

de: Planung und Umwelt Stadt Biel

fr: Planification et environnement Ville de Bienne

de: Stadt Biel - Dienststelle Stadtgärtnerei und Friedhöfe

de: Spielplätze und -geräte

fr: Places et équipements de jeux

title_for_slug: spielplatze-und-gerate

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

value: Stadt Biel/Bienne Umwelt - geocat Harvester


strassenlarm-belastungen

name: Ville de Bienne - Service de l'environnement

de: Die Karte «Strassenlärm-Belastung» gibt Auskunft über die berechneten Lärmbelastungen und über allfällige Grenzwertüberschreitungen bei Gebäuden und Parzellen entlang der Strassen im Eigentum der Stadt Biel. Die Grenzwerte sind abhängig von der sogenannten Empfindlichkeits¬stufe. In Wohnzonen ist das Ruhebedürfnis höher als in einer Industriezone, daher ist die Empfindlichkeitsstufe in der Wohnzone tiefer und die Belastungsgrenzwerte sind entsprechend strenger.

fr: La carte relative à l’exposition au bruit du trafic routier renseigne sur les expositions au bruit calculées et sur les possibles dépassements touchant les bâtiments et les parcelles situés le long des routes appartenant à la Ville de Bienne. Les valeurs limites dépendent du degré de sensibilité au bruit. Dans les zones résidentielles, le besoin de tranquillité est plus élevé que dans les zones industrielles. Le degré de sensibilité au bruit est donc plus bas dans une zone résidentielle, si bien que les valeurs limites d’exposition sont plus sévères.

en: noise-protection road-traffic-noise vector noise noise-pollutant

de: larmschutz strassenverkehrslarm vektor larm larmbelastung

fr: protection-contre-le-bruit bruit-routier vecteur bruit polluant-sonore

it: protezione-dal-rumore rumore-del-traffico-stradale vettore rumore inquinante-acustico

de: Stadt Biel - Dienststelle Umwelt

de: Strassenlärm - Belastungen

fr: Bruit routier - Expositions

it: Bruit routier - Expositions

en: Strassenlärm - Belastungen

title_for_slug: strassenlarm-belastungen

fr: Télécharger les données (Datastore)


de: Der Baumkataster gibt eine Übersicht des städtischen Baumbestandes und der Artenvielfalt in der Stadt Biel. Der Datensatz dient als Dokumentation der getätigten Kontrollen und ausstehenden Arbeiten am Baumbestand.

fr: Le cadastre des arbres donne une vue d’ensemble du patrimoine arboré municipal et de la biodiversité à Bienne. Le jeu de données sert de documentation des contrôles et travaux effectués sur le patrimoine arboré.

en: environment tree natural-area climate

de: umwelt baum naturgebiet klima

fr: environnement arbre espace-naturel climat

it: ambiente-in-generale albero area-naturale clima

planung-umwelt-biel-bienne

de: Biel ist die grösste zweisprachige Stadt der Schweiz und Uhren-Weltmetropole. Sie zählt rund 56 000 Einwohnerinnen und Einwohner. Mit ihrer Weltoffenheit und dank ihrer zentralen Lage zwischen der deutschen und französischen Schweiz entwickelt sie sich stets dynamisch weiter. Am Bielersee und Jurasüdfuss gelegen bietet sie eine hohe Lebensqualität.

fr: Ville de Bienne - Service espaces verts et cimetières

de: Baumkataster

fr: Cadastre des arbres


strassenlarm-emissionen

de: Die Karte «Strassenlärm-Emissionen» zeigt für jeden Strassenabschnitt die Verkehrsdaten und die daraus resultierenden «Quellenlärmpegel». Die Emissionen sind abhängig von der Verkehrsmenge und -zusammensetzung, der Geschwindigkeit, der Steigung und vom Strassenbelag. Die Emissionswerte wurden mit dem Modell StL86+6 berechnet.

fr: La carte des émissions générées par le bruit du trafic routier montre les données relatives au trafic pour chaque tronçon de rue et les « niveaux de bruit à la source » qui en résultent. Les émissions dépendent de la quantité de trafic, de la composition du trafic, de la vitesse, de la pente et du revêtement routier. Les valeurs d’émission ont été calculées au moyen du modèle StL86+6.

en: noise noise-pollutant noise-protection road-traffic-noise

de: larm larmbelastung larmschutz strassenverkehrslarm

fr: bruit polluant-sonore protection-contre-le-bruit bruit-routier

it: rumore inquinante-acustico protezione-dal-rumore rumore-del-traffico-stradale

fr: Bienne est la plus grande ville bilingue de Suisse et la métropole mondiale de l’horlogerie. Elle compte environ 56 000 habitantes et habitants. Grâce à son ouverture sur le monde et à sa situation centrale entre la Suisse alémanique et la Suisse romande, elle ne cesse de se développer de manière dynamique. Située au bord du lac de Bienne et au pied du Jura, elle jouit d’une qualité de vie remarquable.

fr: Ville de Bienne - Service de l'environnement

de: Strassenlärm - Emissionen

fr: Bruit routier - Émissions

title_for_slug: strassenlarm-emissionen


schulzahnkliniken-ortsfeste-und-mobile

name: Service dentaire scolaire du canton de Fribourg

de: Der Schulzahnpflegedienst (SZPD) gewährleistet die Mund- und Zahngesundheit der schulpflichtigen Kinder, deren Eltern im Kanton Freiburg wohnhaft sind. Dazu verfügt er über drei ortsfeste Zahnkliniken, zwei mobile Zahnkliniken (Zahnbusse) für die jährlichen Kontrollen in den Schulen und drei kieferorthopädische Kliniken. Jeder Gemeinde, die vom SDS abgedeckt wird, wird eine der festen Kliniken sowie ein Zahnbusstandort (an Schulen platziert) zugewiesen. Diese Geodaten enthalten die Standorte von Kliniken, Zahnarztbussen und die Gemeinden, die vom SDS abgedeckt werden.

fr: Le Service dentaire scolaire (SDS) assure la santé bucco-dentaire des élèves de l’école obligatoire, dont les parents sont domiciliés dans le canton de Fribourg. Il dispose pour cela de trois cliniques dentaires fixes, deux cliniques mobiles pour les contrôles annuels dans les écoles et trois cliniques orthodontiques. Chaque commune ayant délégué la médecine dentaire scolaire au SDS est desservie, pour les soins dentaires, par une des cliniques fixes du SDS. Les contrôles dentaires sont quant à eux effectués à l’école où stationne la clinique mobile. Cette géodonnée contient l'emplacement des cliniques fixes, les informations de contact des médecins-dentistes du SDS, le lieu de stationnement des cliniques mobiles dans les établissements scolaires, ainsi que les communes desservies par le SDS (communes ayant déléguée les prestations de la médecine dentaire scolaire au SDS et non à un médecin-dentiste privé).

fr: enfant sante-humaine sante-humaine

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service de la géoinformation SGéo et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

en: The public geodata of the Canton of Fribourg are managed by the GIS Competence Center of the Geoinformation Office GeoA and made available as web services and for download via the cantonal geoportal.

de: Die öffentlichen Geodaten des Kantons Freiburg werden durch das GIS-Kompetenzzentrum des Amtes für Geoinformation GeoA verwaltet und über das kantonale Geoportal als Webservices und zum Download bereitgestellt.

it: I geodati pubblici del Cantone di Friburgo sono gestiti dal Centro di Competenza GIS dell'Ufficio di Geoinformazione GeoA e resi disponibili come servizi web e per il download attraverso il geoportale cantonale.

de: Geoinformation Kanton Freiburg

en: Geoinformation Canton Fribourg

fr: Geoinformation Canton Fribourg

it: Geoinformazione Canton Friburgo

political_level: canton

de: Schulzahnpflegedienst

de: geocat.ch Permalink

fr: geocat.ch permalien

spatial: Canton de Fribourg (FR)

de: Schulzahnkliniken (ortsfeste und mobile)

fr: Cliniques dentaires scolaires (fixes et mobiles)

title_for_slug: schulzahnkliniken-ortsfeste-und-mobile

heal

de: Gesundheit

en: Health

fr: Santé

it: Salute

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)

value: Fribourg-Kt - Geocat Harvester


accidents-de-la-circulation-routiere

name: Service de la mobilité du canton de Fribourg

fr: Le jeu de données des lieux des accidents de la circulation routière recense les données anonymisées et localisées des accidents de la circulation. Les données disponibles contiennent la date, l’heure, le type d’accident, le type de route, l’emplacement de l’accident, les conditions extérieures ainsi que le nombre de véhicules impliqués et de blessés. Ces données sont extraites de l'application MISTRA VUGIS sur laquelle la police saisit les rapports d'accident. Sur la base de ces informations des points noirs ont été définis. Il s’agit de lieux dont le nombre d’accidents avec dommages corporels dépasse une valeur limite dans un périmètre de recherche défini au cours des trois dernières années. Le diamètre du périmètre de recherche et la valeur limite fixée diffèrent selon le type de route; ils sont définis dans la norme VSS SNR 641 724 « Sécurité routière ; gestion des points noirs / BSM ». Deux couches points noirs existent. Une couche possédant uniquement les points noirs de l'année en cours (SMO3004P_VUGIS_POINT_NOIR) et une couche possédant l'historique des points noirs pour chaque année depuis le debut des relevées (2012) (SMO3005P_VUGIS_POINT_NOIR_ARCHIVE).

de: verkehrsunfall strassenverkehr

fr: accident-de-la-route trafic-routier

de: Service de la mobilité

fr: Accidents de la circulation routière

title_for_slug: accidents-de-la-circulation-routiere

tran

de: Verkehr

fr: Transports


rbbs-bezugspunkte

name: Service des ponts et chaussées du canton de Fribourg

de: Der Bezugspunkt (BP) ist ein Längenmass der Achse von ungefähr 250m (für den Kanton Freiburg). Das so festgelegte Bezugssystem wird im Strassenraum sichtbar (gelbe Markierungen und Schilder). Damit wird es möglich, direkt und ohne technische Hilfsmittel Informationen zu lokalisieren oder sich zu orientieren.

fr: Le point de repère (PR) est une unité de longueur de l’axe d’environ 250m (pour le canton de Fribourg). Le système de repérage ainsi défini est matérialisé sur la chaussée (marques jaunes et plaquettes). Cela permet de localiser des informations ou de s’orienter directement, sans l’aide de moyens auxiliaires.

de: RBBS: Bezugspunkte

fr: SRB: points de repère

title_for_slug: rbbs-bezugspunkte

fr: Modèle Conceptuel des Données


de: Art. 13 Klassifizierung Die öffentlichen Strassen umfassen: a) die Nationalstrassen; b) die Kantonsstrassen; c) die Gemeindestrassen; d) die Privatstrassen in öffentlicher Nutzung. Art. 14 Kategorien Die öffentlichen Strassen werden nach Funktion und Bedeutung in fünf Kategorien eingeteilt: a) Hochleistungsstrassen mit einer internationalen, nationalen und interregionalen Durchgangsfunktion; b) Hauptverkehrsstrassen mit einer Verbindungsfunktion zwischen den Regionen, einschliesslich derer, für die Beiträge des Bundes gemäss Artikel 12 ff. des Bundesgesetzes über die Verwendung der zweckgebundenen Mineralölsteuer und weiterer für den Strassen- und Luftverkehr zweckgebundener Mittel bezogen werden; c) Verbindungsstrassen mit Verbindungsfunktion zwischen Ortschaften; d) Sammelstrassen mit der Funktion, Erschliessungsverkehr aus Zubringerstrassen zu bündeln; e) Erschliessungsstrassen mit der Funktion, der Verkehrserschliessung von Quartieren.

fr: Art. 13 Classification Les routes publiques comprennent: a) les routes nationales; b) les routes cantonales; c) les routes communales; d) les routes privées à usage public. Art. 14 Types Les routes publiques sont catégorisées par rapport à leur fonction et leur importance en cinq types: a) les routes à grand débit, qui ont une fonction de transit au niveau international, national et interrégional; b) les routes principales, qui ont une fonction de lien entre les régions, y compris celles qui bénéficient des contributions de la Confédération selon les articles 12 et suivants de la loi fédérale concernant l'utilisation de l'impôt sur les huiles minérales à affectation obligatoire et des autres moyens affectés à la circulation routière; c) les routes de liaison, qui ont une fonction de lien entre les localités; d) les routes collectrices, qui ont une fonction de collecte du trafic issu des routes de desserte; e) les routes de desserte, qui ont une fonction de desserte de quartier.

de: Service des ponts et chaussées du canton de Fribourg

de: Strassen: Hauptverkehr- und Verbindungsstrassen (MobG)

fr: Routes principales et de liaison (LMob)


fr: Les MNT sont construits sur la base des nuages de points (sonar ou LiDAR). La résolution est de 1m pour une profondeur de 5 mètres ou plus, 50 ou 25cm pour les rives et le littoral (profondeur de moins de 5 mètres).

de: relief see

fr: relief lac

fr: Centre de Compétence SIT

spatial: Lac de Neuchâtel

fr: Bathymétrie des lacs de Morat et Neuchâtel : MNT

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes


rohrleitungen-bauwerke

de: Entwässerung auf Kantonsstrassen. Verschmutzes Abwasser ist zu behandeln, nicht verschmutzes Abwasser wo immer möglich versickern lassen. Diese Grundprinzipien gelten auch für die Verkehrswege. Die Schächte und Kontrollschächte dienen dem Zugang zur Kanalisation zu Inspektions- und Wartungszwecken. Darüber hinaus dienen sie als Anschlusspunkt an die Haupt und Nebenleitungen der Kanalisationen.

fr: Évacuation des eaux de chaussées sur routes cantonales. Les eaux polluées doivent être traitées, les eaux non polluées seront évacuées par infiltration partout où cela est possible. Ces grands principes sont aussi valables pour les voies de communication. Les regards, chambres de visite ont pour fonctions l'accès au réseau d'assainissement dans le cadre de contrôles et d'entretiens. De plus ils servent de point de raccordement des collecteurs de réseaux secondaire et primaire.

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service de la géoinformation SGéo et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

fr: Geoinformation Canton Fribourg

fr: Service des ponts et chaussées du canton de Fribourg

fr: geocat.ch permalien

de: Rohrleitungen: Bauwerke

fr: Canalisations: ouvrages

title_for_slug: rohrleitungen-bauwerke

fr: Modèle Conceptuel de Données (FR)

fr: Modèle Conceptuel de Données (DE)


fr: Le thème « Registre des bâtiments et des adresses du canton de Fribourg – RegBAFR » constitue le jeu de données bâtiments et adresses le plus complet et à jour pour le canton de Fribourg. Il regroupe l’ensemble des objets et des informations disponibles dans la MO et dans le RegBL. La mise à jour quotidienne assure que les données sont toujours actuelles, dans la mesure où les données sont mises à jour dans le RegBL et la MO. Il a été complété des bâtiments projetés FRIAC représentant l’implantation et l’empreinte des futures constructions jusqu’à l’octroi du permis de construire. Le RegBAFR peut être utilisé comme donnée de référence pour toutes les autres bases de données de l’Etat qui nécessitent des infos relatives aux bâtiments et aux adresses.

de: ortung adressenliste bauwesen-und-gebaute-umwelt grundbuch

fr: reperage liste-de-diffusion batiment cadastre

de: Die öffentlichen Geodaten des Kantons Freiburg werden durch das GIS-Kompetenzzentrum des Amtes für Geoinformation GeoA verwaltet und über das kantonale Geoportal als Webservices und zum Download bereitgestellt.

de: Geoinformation Kanton Freiburg

de: Amt für Geoinformation

fr: Service de la géoinformation

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)


strassenunterhaltsdepots

de: Standorte «Adressen» der Strassenunterhaltszentren, Werkhöfen und der Büros der verschiedenen Kreise. Der Name des Equipenchefs oder des Chefs des Strassenunterhaltszentrums wird für jeden Standort ebenfalls angegeben.

fr: Emplacements "points adresses" des centres d’entretien, des dépôts de voiries et des bureaux des arrondissements. Le nom du chef d’équipe ou de centre pour chaque emplacement est également précisé.

de: geocat.ch Permalink

de: Strassenunterhaltsdepots

fr: Dépôts d'entretien

title_for_slug: strassenunterhaltsdepots

tran

fr: Transports


de: Der Bund führt eine Liste aller Hauptstrassen. Diese sind im Anhang der Durchgangsstrassenverordnung (DgStrVO) aufgeführt. Die Signalisationsbehörde kann mit Zustimmung des Bundesamtes in grösseren Ortschaften zusätzliche Hauptstrassen bestimmen oder aufheben. Eine Strasse gilt für den Strassenbenützer als Autobahn, Autostrasse, Hauptstrasse oder Europastrasse, sobald sie entsprechend signalisiert ist.Die Hauptstrassen, für die der Bund Globalbeiträge gewährt, sind in Anhang 2 der Verordnung über die Verwendung der zweckgebundenen Mineralölsteuer im Strassenverkehr (OUMin) aufgeführt. Das Netz der Schweizerischen Hauptstrassen ist in der Verordnung über die die Verwendung der zweckgebundenen Mineralölsteuer im Strassenverkehr (MinVV) festgelegt. Es wird im Gegensatz zum Haupstrassennetz gemäss Durchgangsstrassenverordnung meist mit dem Zusatz Schweizerisches Haupstrassennetz (SHS) versehen. Die darin enthaltenen Hauptstrassen haben eine gewisse überregionale Bedeutung. Sie dienen dem Sammeln des Verkehrs, Verbinden von Bergregionen und Anbinden der weiteren wichtigen Tourismusregionen. Der Bund bezahlt für das Schweizerische Hauptstrassennetz Beiträge. Die Verordnung regelt die Beitragssätze des Bundes sowie die Beitragsbedingungen und gibt Grundsätze, Richtlinien und Normalien für die Projektierung und den Ausbau oder Neubau von Schweizerischen Hauptstrassen an.

fr: Le Conseil fédéral tient une liste de l’ensemble des routes principales. Celles-ci sont énumérées dans l’annexe de l’Ordonnance concernant les routes de grand transit (ORGT). Dans les localités d’une certaine importance, l’autorité peut, avec l’assentiment de l’Office fédéral, désigner d’autres routes principales ou en supprimer. Une route est réputée autoroute, semi-autoroute, route principale ou route européenne pour ses usagers, dès qu'elle est signalée en conséquence. Le réseau des routes principales suisses bénéficiaires d’une subvention fédérale est défini dans l’Ordonnance concernant l'utilisation de l'impôt sur les huiles minérales à affectation obligatoire dans le trafic routier (OUMin). Contrairement au réseau de routes principales tel que documenté par l’Ordonnance concernant les routes de grand transit, l’appellation utilisée ici est le réseau des routes principales suisses (RPS). Ces dernières ont en effet une signification dépassant l’échelon régional. Elles relient notamment les régions de montagne et les zones touristiques importantes. Le Conseil fédéral alloue des contributions financières pour le réseau de routes principales suisses. L’ordonnance règle les montants et les conditions des cotisations fédérales et donne des principes sur les lignes directrices et les normes pour les projections et l’aménagement des routes principales suisses.

de: Strassen: Schweizerischen Hauptstrassen (DGSV - MinVV)

fr: Routes principales suisses (ORGT - OUMin)

tran

de: Verkehr

fr: Modèle Conceptuel des Données


comptages-routiers

fr: Données des postes de comptage de la circulation routière nationaux, cantonaux ou de tiers ainsi que les valeurs mesurées associées (trafic journalier moyen, pourcentage de poids lourds, etc.). Les données de trafic relevées dans le cadre des campagnes cantonales quinquennales de comptage sont aussi intégrées. Ces informations servent notamment de données de base pour la planification du réseau routier, pour le cadastre du bruit ou la sécurité routière. Les valeurs de trafic journalier moyen sont reportées sur des tronçons routiers seulement pour les comptages réalisés dans le cadre des campagnes cantonales quinquennales. Pour obtenir l'information détaillée sur un comptage, il est nécessaire de cliquer sur le poste relié au tronçon examiné.

de: verkehr mobilitat

fr: trafic mobilite

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service de la géoinformation SGéo et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

fr: Geoinformation Canton Fribourg

fr: Service de la mobilité du canton de Fribourg

fr: Comptages routiers

title_for_slug: comptages-routiers


plan-sectoriel-velo

fr: Le but de la planification cyclable cantonale est non seulement de définir le réseau cyclable cantonal, mais également de mettre en évidence les endroits où des aménagements sont nécessaires pour améliorer la sécurité des cyclistes, de façon à pouvoir en tenir compte dans la planification de projets routiers ou de l’entretien des routes. Ainsi le plan sectoriel vélo comporte des données SIG de deux types : - le réseau cyclable cantonal hiérarchisé mettant en évidence le potentiel cyclable, - la planification cantonale du réseau cyclable montrant les lieux d'intervention ainsi que les types de mesures correspondantes. Le « Réseau cyclable cantonal hiérarchisé » met en évidence l'importance des liaisons par rapport au potentiel cyclable utilitaire et la présence ou non d'itinéraires de cyclotourisme. Il a été établi sur la base du réseau cyclable cantonal de base adapté suite à l’analyse de la cyclo-conformité du réseau (intégration des reports d’itinéraires identifiés). La « Planification cantonale du réseau cyclable » met en évidence, à l'échelle cantonale, les liaisons nécessitant une intervention ainsi que les tronçons a priori cyclo-conformes. Il sert de base de référence pour la planification des aménagements cyclables et les études de détail à réaliser lors des projets routiers ou de la planification des travaux d’entretien. Cette planification a été adoptée par le Conseil d'Etat en décembre 2018.

de: fahrrad richtplanung

fr: velo planification-directrice

de: Service de la mobilité du canton de Fribourg

fr: geocat.ch permalien

fr: Plan sectoriel vélo

title_for_slug: plan-sectoriel-velo


planungszonen-mobg

de: Art. 88 Planungszonen 1 Um die freie Verfügung über den benötigten Boden für den Bau einer Mobilitätsinfrastruktur zu sichern, kann die Direktion beziehungsweise die Gemeinde Planungszonen erlassen. 2 In den Planungszonen darf ohne die Bewilligung der Direktion, wenn es sich um eine Mobilitätsinfrastruktur, für die der Staat einen Mobilitätsinfrastrukturplan erstellt hat, handelt, beziehungsweise der Gemeinde, wenn es sich um eine andere Mobilitätsinfrastruktur handelt, kein Neu- und kein Umbau ausgeführt werden, der den Wert des Gebäudes oder Grundstücks mehrt. 3 Die Bewilligung kann erteilt werden, wenn die projektierten Arbeiten den Bau der Mobilitätsinfrastruktur nicht erschweren oder verteuern und sie nicht in die Festlegung von Baugrenzen eingreifen.

fr: Art. 88 Zones réservées 1 En vue d'assurer la libre disposition des terrains nécessaires à la construction d'une infrastructure de mobilité, la Direction, respectivement la commune sur préavis favorable de la Direction, peut établir des plans de zones réservées. 2 Dans les zones réservées, aucune construction nouvelle, aucune transformation augmentant la valeur des bâtiments ou des fonds ne peut être faite sans l'autorisation de la Direction, s'il s'agit d'une infrastructure de mobilité dont le plan d'infrastructure de mobilité a été établi par l'Etat, ou de la commune, s'il s'agit d'une autre infrastructure de mobilité. 3 L'autorisation peut être accordée si les travaux projetés ne rendent pas la construction de l'infrastructure de mobilité plus difficile ou plus onéreuse et s'ils ne nuisent pas à la fixation des limites de construction.

de: Service des ponts et chaussées du canton de Fribourg

de: Planungszonen (MobG)

fr: Zones réservées (LMob)

title_for_slug: planungszonen-mobg

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)


alea-de-ruissellement-fribourg

name: Établissement cantonal d’assurance des bâtiments ECAB

fr: Zones de ruissellement potentiel, hauteurs d'eau, directions d'écoulement et vitesse de ruissellement, correspondant à un événement pluvieux intense survenant une fois par siècle en moyenne. Cette carte doit être interprétée à une échelle plus distante que 1:12'500 et avec précaution, sachant que : a) elle est établie par modélisation, sans vérification de terrain; b) le modèle n'inclut pas es connexions hydrologiques de subsurface, p. ex. sous les routes ou les remblais ; et c) la carte ne représente pas les débordements des cours d’eau. On ne peut donc exclure que des zones non touchées selon la carte puissent l’être en réalité. Cette donnée n’a pas de force obligatoire en droit.

de: oberflachenabfluss regen-niederschlag naturrisikoanalyse gewitter uberschwemmung gefahrenanalyse naturrisiko hochwasser

fr: ruissellement-de-surface pluie etude-des-risques-naturels orage inondation etude-de-danger risque-naturel crue

fr: Aléa de ruissellement (Fribourg)

title_for_slug: alea-de-ruissellement-fribourg

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

fr: Accès à la documentation et aux données


de: Das Amt für Lebensmittelsicherheit und Veterinärwesen kontrolliert alljährlich die Wasserqualität der offiziellen Strandbäder des Kantons Freiburg. Die Wasserproben aus den Strandbädern werden gemäss den «Empfehlungen zur Untersuchung und Beurteilung der Badewasserqualität von See- und Flussbädern» der Bundesämter für Umwelt und für Gesundheit untersucht. Gemäss diesen Empfehlungen wird die Wasserqualität in vier Klassen (A bis D) aufgeteilt. Diese Aufteilung ermöglicht eine Beurteilung des Wassers im Hinblick auf seine hygienische Unbedenklichkeit aus bakteriologischer Sicht. Die öffentlichen Strandbäder unterstehen der Verantwortung der Gemeinwesen (Gemeinden) und werden jährlich untersucht. Diese Strände verfügen über minimale Infrastrukturen – Duschen, Kabinen und sanitäre Anlagen. Je nach den Analyseergebnissen kann der Kantonsarzt die Schliessung durch den Betreiber anordnen. Sie finden alle nötigen Informationen durch Anklicken des Links https://www.fr.ch/de/energie-landwirtschaft-und-umwelt/wasser/schwimm-und-strandbaeder

fr: Chaque année, le Service de la sécurité alimentaire et des affaires vétérinaires (SAAV) vérifie la qualité de l’eau des plages officielles du canton de Fribourg. Les analyses des eaux de plages sont effectuées selon le document élaboré par les Offices fédéraux de l’environnement et de la santé publique « Recommandations concernant l’analyse et l’évaluation de la qualité des eaux de baignade (lacs et rivières) ». D’après ces critères, la qualité des eaux de baignade est répartie en quatre classes : de A à D. Celles-ci permettent une évaluation des eaux quant à leur salubrité du point de vue bactériologique. Les lieux de baignade publics sont placés sous la responsabilité des collectivités publiques (communes) et font l’objet d’un échantillonnage annuel. Ces plages bénéficient d’infrastructures minimales – douches, cabines et services sanitaires. Selon les résultats d’analyse, le médecin cantonal peut ordonner la fermeture par l’exploitant. Vous trouverez plus d’informations sur https://www.fr.ch/energie-agriculture-et-environnement/eau/eaux-de-plage-et-de-baignade

de: rechtsvorschriften-fur-badegewasser mikrobiologie wassergute strand badegewasser badeanstalt

fr: legislation-sur-les-eaux-de-baignade microbiologie qualite-de-leau plage eau-de-baignade bains-publics

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service de la géoinformation SGéo et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

de: Die öffentlichen Geodaten des Kantons Freiburg werden durch das GIS-Kompetenzzentrum des Amtes für Geoinformation GeoA verwaltet und über das kantonale Geoportal als Webservices und zum Download bereitgestellt.

de: Mikrobiologische Wasserqualität der offiziellen Strandbäder

fr: Qualité microbiologique des eaux des plages officielles

heal

de: Gesundheit

fr: Santé


nationalstrassen

de: ASTRA ist Eigentümer der Nationalstrassen und somit für die Planung, den Bau und den Betrieb dieses Strassennetzes verantwortlich. Die Anschlussachsen, welche im Unterhaltsperimeter der Nationalstrassen im Besitz der ASTRA sind, nennt man UHPERI. Der Begriff Rampen bezeichnet die Kreuzung einer Nationalstrasse mit einer Kantonsstrasse (Autobahnanschluss).

fr: L’OFROU est propriétaire des routes nationales. A ce titre, il est responsable de la planification, de la construction et de l‘exploitation de ce réseau routier. Les axes de raccordements faisant partie du périmètre d'entretien des routes nationales et propriété de l'OFROU sont appelé UHPERI (Unterhaltsperimeter). Le terme de rampe désigne l'interconnexion d'une route nationale avec une route cantonale (jonction autoroutière).

de: nationalstrasse kantonsstrasse

fr: route-nationale route-cantonale

de: Geoinformation Kanton Freiburg

fr: Geoinformation Canton Fribourg

fr: Service des ponts et chaussées du canton de Fribourg

de: geocat.ch Permalink

de: Nationalstrassen

fr: Routes Nationales

title_for_slug: nationalstrassen

tran

fr: Transports


strassen-haupt-und-nebenstrassen-ssv

de: Für den Strassenbenutzer sind insbesondere die Bestimmungen für Hauptstrassen in Bezug auf den Vortritt relevant, die durch die Signalisationsverordnung SSV festgelegt werden: Hauptstrassen sind die mit dem Signal «Hauptstrasse» (3.03) gekennzeichneten Strassen, auf denen die Fahrzeuglenker, abweichend vom gesetzlichen Rechtsvortritt, an Kreuzungen vortrittsberechtigt sind». Hauptstrassenwegweiser und Ortsschilder haben einen blauen Hintergrund. Nebenstrassen sind alle Strassen, deren Beginn nicht besonders gekennzeichnet ist und auf denen die allgemeinen Verkehrsregeln gelten (z. B. Rechtsvortritt). D.h. alle übrigen Strassen (ausgenommen National- und Hauptstrassen) sind somit Nebenstrassen. Wegweiser und Ortsschilder haben einen weissen Hintergrund.

fr: Pour l’usager de la route, les dispositions concernant la priorité vis-à-vis des routes principales qui sont réglées dans l’Ordonnance sur la signalisation routière (OSR) sont particulièrement significatives : Les routes principales sont des routes désignées par le signal «Route principale» sur lesquelles les conducteurs, en dérogation à la priorité de droite prévue par la loi, bénéficient de la priorité aux intersections ». Les panneaux indicateurs des routes principales et les panneaux de localités situés sur les routes principales ont un fond bleu. Les routes secondaires sont toutes les routes dont le début n’est pas signalé d’une façon particulière et sur lesquelles sont applicables les règles générales de circulation (p. ex. la priorité de droite). Ainsi, toutes les autres routes (excepté les routes nationales et principales) sont donc des routes secondaires. Les panneaux indicateurs et de localité sont sur fond blanc.

fr: geocat.ch permalien

de: Strassen: Haupt- und Nebenstrassen (SSV)

fr: Routes principales et secondaires (OSR)

title_for_slug: strassen-haupt-und-nebenstrassen-ssv

tran

de: Verkehr

fr: Modèle Conceptuel des Données

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)


fr: Délimitation des itinéraires officiels (été et hiver) dans les zones de tranquillité

de: schutzgebiet fauna route zone ruhe

fr: espace-protege faune itineraire zone tranquillite

de: Amt für Wald und Natur

fr: Service des forêts et de la nature

fr: Itinéraires officiels des zones de tranquillité

envi

de: Umwelt

fr: Environnement

de: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)


fr: Les isobathes représentent la profondeur des fonds lacustres, alors que les courbes de niveau en donnent l'altitude. Dans les deux cas les courbes sont équidistantes de 1 mètre et sont calculées sur la base d'un MNT d'une résolution de 1 mètre.

de: relief hohenkurve

fr: relief courbe-de-niveau

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service de la géoinformation SGéo et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

fr: Centre de Compétence SIT

spatial: Lac de Morat

fr: Bathymétrie des lacs de Morat et Neuchâtel : Isobathes et courbes de niveau

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes


ausnahmetransporthindernis

de: Dass eine Strecke als Ausnahmetransportroute ausgewiesen ist, heisst nicht, dass sie in der Praxis auch von Transporten mit den entsprechenden Abmessungen befahrbar ist. In der Praxis sind häufig Hindernisse in der Befahrbarkeit vorhanden, zum Beispiel: Einschränkungen in Höhe oder Breite in Tunnels oder bei Überführungen, Ungenügende Tragfähigkeit von Kunstbauten, Eingeschränkte Durchfahrt in Knoten und Kreiseln. Der Ausbau zu den Abmessungen gemäss Ausnahmetransportroute ist anzustreben und bei Instandsetzungen/ Neubauten zu berücksichtigen.

fr: Le fait qu’un tronçon soit désigné comme itinéraire pour convois exceptionnels ne signifie pas qu’il est aussi accessible en pratique par les transports dont les dimensions sont conformes. En pratique, il y a fréquemment des obstacles à l’accessibilité, par exemple : restrictions de hauteur ou de largeur dans les tunnels ou sous les passages supérieurs, portance insuffisante des ouvrages d’art, passage restreint aux carrefours et aux ronds-points. Il y a lieu de viser l’aménagement des tronçons aux dimensions conformes à l’itinéraire pour convois exceptionnels et d’en tenir compte lors des remises en état ou des constructions. Mais les transporteurs n’ont nullement le droit de pouvoir réaliser effectivement un transport dans les limites conformes au type d’itinéraire pour convois exceptionnels.

de: Die öffentlichen Geodaten des Kantons Freiburg werden durch das GIS-Kompetenzzentrum des Amtes für Geoinformation GeoA verwaltet und über das kantonale Geoportal als Webservices und zum Download bereitgestellt.

fr: Geoinformation Canton Fribourg

de: Service des ponts et chaussées du canton de Fribourg

de: Ausnahmetransport: Hindernis

fr: Convois exceptionnels: obstacles

title_for_slug: ausnahmetransporthindernis

tran

fr: Transports


hochstgeschwindigkeiten

de: Die Signale „Höchstgeschwindigkeit“ (2.30) nennen die Geschwindigkeit in Stundenkilometern (km/h), welche die Fahrzeuge auch bei günstigen Strassen-, Verkehrs- und Sichtverhältnissen nicht überschreiten dürfen. Die signalisierte Höchstgeschwindigkeit wird mit dem Signal „Ende der Höchstgeschwindigkeit“ (2.53) aufgehoben. Die Senkung auf 30 km/h in der Nacht auf bestimmten Abschnitten ist ebenfalls angezeigt. Diese Geschwindigkeitsbegrenzungsabschnitte basieren auf dem Signalisierungskataster.

fr: Les signaux « Vitesse maximale » (2.30) indiquent en km/h la vitesse que les véhicules ne doivent pas dépasser même si les conditions de la route, de la circulation et de la visibilité sont bonnes. L’obligation de respecter la vitesse maximale signalée est supprimée par le signal « Fin de la vitesse maximale » (2.53). L'abaissement à 30km/h de nuit sur certains tronçons est également indiqué. Ces tronçons de limitations de vitesses se basent sur le cadastre de la signalisation.

fr: Service des ponts et chaussées du canton de Fribourg

fr: geocat.ch permalien

de: Höchstgeschwindigkeiten

fr: Signalisation: limitations de vitesse

title_for_slug: hochstgeschwindigkeiten

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)


carte-dufour-fr

fr: La Carte Dufour est le nom donné à un atlas au 1:100 000 du territoire suisse basé pour la première fois sur des mesures géométriques précises. Le projet qui comportait 25 planches de 70 x 38 cm, fut réalisé entre 1845 et décembre 1864 par Guillaume-Henri Dufour, topographe et général suisse. La projection utilisée était une projection conique équivalente. Le point de référence pour l'altitude était les Pierres du Niton, dont l'élévation à l'époque était estimée à 376,2 mètres au-dessus de la mer.

de: Geoinformation Kanton Freiburg

de: geocat.ch Permalink

spatial: Carte Dufour (FR)

fr: Carte Dufour (FR)

title_for_slug: carte-dufour-fr

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)


fr: Données sur les zones de desserte du canton de Fribourg conformément au «Modèle de géodonnées minimal» (Identificateur: 183.1) Une zone de desserte représente l’étendue géographique sur laquelle opère un gestionnaire de réseau. Dans sa zone de desserte, le gestionnaire de réseau est tenu de raccorder au réseau électrique les consommateurs finaux se trouvant en zone à bâtir, les biens-fonds et les groupes d’habitations habités à l’année situés en dehors de cette zone ainsi que tous les producteurs d’électricité.

de: energie elektrizitat

fr: energie electricite

de: Amt für Energie

fr: Service de l'énergie

fr: Sécurité de l’approvisionnement en électricité: zones de desserte


fr: L’intégration Aquafri indique la présence dans la base de données cantonale ArcSDE des cadastres d’infrastructure d’eau potable par commune, avec les valeurs OUI pour les réseaux intégrés et NON pour les réseaux non intégrés. SAV2015S_INTEGRATION_AQUAFRI

de: leitungskataster wasserleitung wasser nahrungsmittel-trinkwasser

fr: cadastre-des-conduites conduite-deau eau alimentation-eau-potable

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service de la géoinformation SGéo et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

de: Amt für Umwelt

fr: Service de l'environnement

fr: Infrastructure d'eau potable - Etat des données

heal

de: Gesundheit

fr: Santé

regi

fr: Régions et villes

envi

fr: Environnement


unterhalt

de: Beim betrieblichen Unterhalt umfasst sozusagen die "täglichen" Arbeiten im Zusammenhang mit dem Strassennetz. Darunter fallen hauptsächlich der Winterdienst, der Unterhalt der Grünflächen, der Unterhalt der Signalisationen und Markierungen, die Reinigung der Kanalisationen sowie die Strassenreinigung. Diese Aufgaben werden von rund 160 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern erfüllt. Viele dieser Funktionen (Strassenkontrolleure, Leiter des Werkhofs, Strassenwärter und Fahrzeugführer) sind in Form eines Pikettdienstes rund um die Uhr (24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr) besetzt, um zu gewährleisten, dass das Kantonsstrassennetz möglichst immer und überall befahrbar ist Der betriebliche Unterhalt der Kantonsstrassen ist geografisch in 3 Kreise unterteilt, für die jeweils ein Strassenkontrolleur verantwortlich ist. Die Logistik (Fahrzeuge, Maschinen, Fachpersonen) wird zentral vom Werkhof Tour Rouge verwaltet; die entsprechenden Mittel werden auf Anfrage der Kreise zur Verfügung gestellt.

fr: L'entretien d'exploitation représente l'ensemble des activités "quotidiennes" liées au réseau routier. Le service hivernal, l'entretien des surfaces vertes, l'entretien de la signalisation et du marquage, le nettoyage des canalisations et les activités de voirie en sont les principaux éléments constitutifs. Les tâches de ces deux volets occupent environ 160 personnes. Une grande partie de ce personnel (contrôleurs des routes, chefs de centre, cantonniers et chauffeurs) assurent un service de piquet 24 h / 24 et 365 jours par an. Ils garantissent ainsi une viabilité quasi permanente du réseau routier cantonal. L'entretien d'exploitation des routes cantonales est géographiquement subdivisé en 3 arrondissements d'entretien, dirigés chacun par un contrôleur des routes. Une logistique d'entretien (véhicules, machines, spécialistes) est gérée de manière centralisée par le centre de Tour Rouge et engagée à la demande des arrondissements.

fr: Geoinformation Canton Fribourg

fr: Service des ponts et chaussées du canton de Fribourg

fr: geocat.ch permalien

de: Unterhalt

fr: Exploitation

title_for_slug: unterhalt

tran

de: Verkehr

fr: Transports


verkehrsknoten

de: Inventar der Hauptkreuzung des Typs: Kreisverkehr, Abzweigung (Kreuzung von mehr als 3 Abzweigungen) oder Kreuzung (Kreuzung von mehr als 3 Abzweigungen) auf den Unterhaltsachsen. Der Typ ist abgeschlossen, wenn es sich um eine Fahrbahnänderung, eine Autobahnverbindung oder ein Hindernis den Kantonalen Ausnahmetransportrouten handelt.

fr: Inventaire des principaux carrefours de type: giratoire, embranchement (carrefour de 3 branches) ou croisement (carrefour de plus de 3 branches) sur les axes de maintenance. Le type est complété s'il s'agit d'une présélection, d'une jonction autoroutière ou d'un obstacle aux itinéraires cantonaux pour convois exceptionnels.

de: Verkehrsknoten

fr: Nœuds de trafic

title_for_slug: verkehrsknoten

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)


rbbs-unterhaltsachsen

de: Die Unterhaltsachse oder Strassenachse ist die Längsachse des linearen Koordinatensystems einer Strasse. Die Gesamtheit der Strassenachsen definiert den linearen Raum des verwalteten Strassennetzes ohne Überlappung. Eine Strassenachse kann Unterbrechungen aufweisen. Jeder Teil einer Strassenachse wird dann durch ein Achssegment abgebildet. Das Achssegment ist ein vollständiger und zusammenhängender Teil einer Strassenachse.

fr: L'axe de maintenance ou axe de route est l’axe longitudinal du système de coordonnées linéaire associées à une route. L’ensemble des axes de route défini sans recouvrement l’espace linéaire du réseau routier géré. Une axe de route peut être discontinu, chaque portion d’axe représente alors un segment d’axe. Un segment d’axe est une partie continue complète d’un axe de route.

de: Die öffentlichen Geodaten des Kantons Freiburg werden durch das GIS-Kompetenzzentrum des Amtes für Geoinformation GeoA verwaltet und über das kantonale Geoportal als Webservices und zum Download bereitgestellt.

de: RBBS: Unterhaltsachsen

fr: SRB: axes de maintenance

title_for_slug: rbbs-unterhaltsachsen

fr: Modèle Conceptuel des Données


fr: Données sur l’emplacement des stations météo permettant de mesurer les températures utiles aux calculs des températures moyennes et des degrés-jours. Les degrés-jours ne sont pas calculés dans toutes les régions d'Europe de la même façon. En Suisse, on applique la méthode de la SIA (Société suisse des ingénieurs et des architectes), et on parle des "degrés-jours 20/12" (20°C à l'intérieur / 12°C de température moyenne extérieure comme limite de mise en route du chauffage). Les degrés-jours et les températures moyennes peuvent être consultés et exportés directement sur le site internet suivant :http://appl.fr.ch/drupal_iframe/iframe.html

de: temperatur meteorologie

fr: temperature meteorologie

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service de la géoinformation SGéo et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

fr: Service de l'énergie

fr: Stations météo (degrés-jours et températures moyennes)


fr: Localités dont les besoins en chauffage et en eau chaude sont couverts partiellement par un ou plusieurs réseaux de chauffage à distance du canton de fribourg. Les gestionnaires des principaux réseaux de CAD ainsi que leurs coordonnées de contact sont indiqués pour chaque localité où ils sont présents.

de: fernheizung energie

fr: chauffage-a-distance energie

fr: Geoinformation Canton Fribourg

fr: Localités avec présence d'un chauffage à distance


kontakttierarzte-fur-moderhinke

name: Service de la sécurité alimentaire et des affaires vétérinaires

de: Die Moderhinke ist eine schmerzhafte Klauenkrankheit bei Schafen. Sie befällt oft die ganze Herde und führt zu massiven wirtschaftlichen Einbussen. Wegen des erlittenen Tierleides muss die Krankheit auch im Sinne des Tierschutzes bekämpft werden. Für den ersten Test auf Moderhinke in Schafherden melden sich die Landwirte direkt bei dem für ihre Region zuständigen Tierarzt an. In diesem Datensatz wird für jede Gemeinde der für diese Krankheit verantwortliche Tierarzt angegeben. Weitere Informationen finden Sie unter https://www.fr.ch/de/energie-landwirtschaft-und-umwelt/landwirtschaft-und-nutztiere/moderhinke.

fr: Le piétin est une maladie douloureuse et contagieuse des onglons chez les ovins. Elle affecte souvent tout le troupeau et entraîne des pertes économiques importantes. Cette maladie doit également être combattue pour des raisons de protection des animaux au vu des souffrances endurées par les moutons. Pour le premier test du piétin des troupeaux de moutons, les éleveurs doivent s'annoncer directement auprès du vétérinaire responsable de leur région. Ce jeu de données indique le vétérinaire responsable de cette maladie pour chaque commune. Vous trouverez plus d’informations sur https://www.fr.ch/energie-agriculture-et-environnement/agriculture-et-animaux-de-rente/pietin.

de: tiermedizin landwirtschaft vieh

de: Geoinformation Kanton Freiburg

de: Amt für Lebensmittelsicherheit und Veterinärwesen

fr: geocat.ch permalien

de: Kontakttierärzte für Moderhinke

fr: Vétérinaires de contact pour le piétin (Canton de Fribourg)

title_for_slug: kontakttierarzte-fur-moderhinke

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari


de: Daten zu den Systemen, die für die Raumheizung und Warmwassererzeugung der Gebäude verwendet werden. Das Heizsystem wird vom Hauptwärmeerzeuger Heizung und seiner Hauptenergie-/Wärmequelle abgeleitet. Die entsprechenden Informationen stammen aus den Energiedaten des GWR. Verschiedene weitere Daten zur Energie und zu den Gebäuden befinden sich in der Attributtabelle zu dieser Ebene.

fr: Statistiques communales des systèmes de chauffage utilisés pour le chauffage et la production d'eau chaude sanitaire des bâtiments. Le système de chauffage (respectivement le système de production de l'eau chaude) est déduit à partir du générateur de chaleur N°1 et de la source d’énergie / de chaleur N°1 du chauffage (respectivement de l'eau chaude) des données énergétiques du RegBL.

de: solarheizung fernheizung energie heizung warmwasser

fr: chauffage-solaire chauffage-a-distance energie chauffage eau-chaude

de: Amt für Energie

de: geocat.ch Permalink

it: geocat.ch link permanente

en: geocat.ch permalink

de: Kommunale Statistiken über Gebäudeheizungen und Warmwasser (Freiburg)

fr: Statistiques communales des systèmes de chauffage du bâtiment et de l'eau chaude sanitaire (Fribourg)

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)


de: Schutzbautenkataster für Hanginstabilitäten und Lawinenprozesse (z.B. Schutzdämme, Lawinenverbauungen, Schutznetze, etc.). Ein Schutzbauwerk ist ein Bauwerk, welches schütz gegen gravitativen Naturgefahren (Hochwasser, Erdrutsche, Steinschlag und Lawinen) und erfühlt die folgenden drei Kriterien: > bautechnische Maßnahmen; > Einfluss auf den natürlichen Prozess; > Von öffentlichem Interresse.

fr: Cadastre des ouvrages de protection pour les processus instabilités de terrain et avalanches (exemples: digues, paravalanches, filets de protection, etc.). Un ouvrage de protection est une construction permettant d’assurer la protection contre des dangers naturels gravitaires (crues, glissement, chutes de pierres/blocs et avalanches) et qui remplit les trois critères suivants : > mesure d’ingénierie structurelle ; > effet sur le processus naturel ; > présence d’un intérêt public.

de: lawine grundbuch ingenieurbau erdrutsch schutzbau steinschlag gefahrenkarte rutschung

fr: avalanche cadastre ouvrage-dart eboulement ouvrage-de-protection chute-de-pierres carte-des-dangers glissement-de-terrain

de: Amt für Wald und Natur

fr: Service des forêts et de la nature

fr: Cadastre des ouvrages de protection - Instabilité de terrain et avalanche

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes


rohrleitungen-sammelrohre

de: Entwässerung auf Kantonsstrassen. Verschmutzes Abwasser ist zu behandeln, nicht verschmutzes Abwasser wo immer möglich versickern lassen. Diese Grundprinzipien gelten auch für die Verkehrswege. Die Kanalisationen des Wasserreinigungsnetzes transportieren Abwasser und Meteorwasser von seinem Ursprung (Gebäude, Industrien, Straßen, landwirtschaftliche Grundstücke usw.) zu den Kläranlagen (ARA) oder zu natürlichen Gewässern (Flüsse, Seen usw.).

fr: Évacuation des eaux de chaussées sur routes cantonales. Les eaux polluées doivent être traitées, les eaux non polluées seront évacuées par infiltration partout où cela est possible. Ces grands principes sont aussi valables pour les voies de communication. Les collecteurs du réseau d'assainissement des eaux acheminent les eaux usées et météoriques depuis leur origine (bâtiments, industries, routes, parcelles agricoles, etc.) jusqu'aux stations d'épuration des eaux (STEP) ou jusqu'au milieu récepteur naturel (cours d'eau, lac, etc.). Le propriétaire "spécifique" est déterminé par un document spécifique (plan de répartition, convention de cessation, convention de répartition, autorisation, ...).

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service de la géoinformation SGéo et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

de: Die öffentlichen Geodaten des Kantons Freiburg werden durch das GIS-Kompetenzzentrum des Amtes für Geoinformation GeoA verwaltet und über das kantonale Geoportal als Webservices und zum Download bereitgestellt.

de: Service des ponts et chaussées du canton de Fribourg

de: Rohrleitungen: Sammelrohre

fr: Canalisations: collecteurs

title_for_slug: rohrleitungen-sammelrohre

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

fr: Modèle Conceptuel de Données (FR)

de: Modèle Conceptuel de Données (DE)

fr: Modèle Conceptuel de Données (DE)


fr: Cette base de données contient: - Les itinéraires SuisseMobile (Randonnée, Vélo, VTT et Roller) - L'inventaire des chemins de randonnées pédestres balisés par l’Union fribourgeoise du tourisme (UFT). - L'inventaire des chemins de randonnées raquette. - L'inventaire des chemins de randonnées à ski. - L'emplacement des panneaux InfoPoints. Les itinéraires et l'inventaire des chemins de randonnées sont extraits de l'application fédérale de gestion de réseau de mobilité douce "MISTRA MD (Mobilité Douce)" développée par l'OFROU. Ces données sont calées sur la géométrie de base du modèle topographique du paysage (MTP) de swisstopo, lequel est actualisé chaque année. Le canton et l'UFT se charge de la mise à jour et du maintient des données relatives à la mobilité douce sur l'application MISTRA MD. Avec une latence de quelques mois, le temps que l'information soit validée, les mises à jour sont ensuite reportées sur le portail cartographique cantonal.

de: zug linie omnibus offentlicher-verkehr

fr: train ligne autobus transport-en-commun

de: Geoinformation Kanton Freiburg

fr: Geoinformation Canton Fribourg

fr: Service de la mobilité du canton de Fribourg

fr: geocat.ch permalien

fr: Itinéraires et chemins de mobilité douce


veloanlagen

de: Das kantonale Alltagsvelonetz bildet das Rückgrat des kantonalen Velonetzes. Es verfügt über die direktesten Verbindungen und verläuft in der Regel auf oder entlang von Kantonsstrassen. Das Alltagsvelonetz wird auch über andere Strassentypen geführt wenn sich diese dort besser eignen. Das kantonale Alltagsvelonetz stützt sich auch auf die Planungen der Agglomerationsprogramme, indem der Sachplan Velo (Veloplanung) die strukturierenden Verbindungen daraus integriert hat.

fr: Le réseau cyclable utilitaire est destiné aux déplacements à vélo quotidiens, notamment des pendulaires. Les liaisons directes entre localités et pôles générateurs de trafic forment l’armature de base de ce réseau. Ces liaisons se trouvent en général sur ou le long des routes cantonales. Elles peuvent emprunter d’autres routes lorsque celles-ci s’y prêtent mieux. A l’intérieur des agglomérations, le réseau cyclable cantonal s’appuie sur les liaisons cyclables structurantes définies dans les projets d’agglomération. Il est relié aux réseaux des cantons voisins.

fr: Service des ponts et chaussées du canton de Fribourg

de: Veloanlagen

fr: Aménagements cyclables

title_for_slug: veloanlagen

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)


name: Eglise évangélique réformée du canton de Fribourg

fr: Limites des paroisses réformées dans le canton de fribourg.

de: Evangelisch-reformierte Kirche des Kantons Freiburg

fr: Limites des paroisses réformées fribourgeoises

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

fr: Population et société

regi

fr: Régions et villes


plan-sectoriel-des-parcs-relais

fr: Un parc-relais désigne une installation de stationnement permettant de se rabattre en voiture ou en vélo sur un arrêt de transports publics. Ces installations de stationnement visent en premier lieu les pendulaires qui impactent fortement le trafic urbain de façon régulière (trajet quotidien) et dans un laps de temps déterminé (heures de pointe du matin et du soir). Le développement de parcs-relais a pour objectif de permettre au pendulaire de laisser sa voiture ou son vélo au parc-relais le plus proche de son domicile, puis de prendre les transports publics régionaux jusqu’en ville (bassin de destination). Ce plan sectoriel s’intéresse en priorité aux installations de stationnement se situant dans les gares du Canton de Fribourg. L’objectif principal de ce plan est de fournir les éléments d’analyse nécessaires à une planification cantonale en matière de parcs-relais, de façon à avoir une vision globale et cohérente à l’échelle du Canton vis-à-vis des exploitants des transports publics et des propriétaires concernés. La méthodologie développée pour définir des règles de dimensionnement des parcs-relais se base sur une approche multicritère visant à analyser l’état actuel de l’offre en places de stationnement et à estimer la clientèle potentielle des différentes gares. La clientèle potentielle a été déterminée en estimant le nombre de pendulaires intercommunaux résidant dans le bassin-versant de la gare la plus proche selon le temps de parcours en voiture. Cette estimation se base sur le microrecensement et les géodonnées hectométriques de la statistique de la population et des ménages de 2014 de l’Office fédéral de la statistique (OFS).

de: richtplanung verkehrslenkung

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service de la géoinformation SGéo et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

de: geocat.ch Permalink

fr: Plan sectoriel des parcs-relais

title_for_slug: plan-sectoriel-des-parcs-relais

tran

fr: Transports


de: Bei den Kunstbauten handelt es sich um Konstruktionen, die es ermöglichen, ein Hindernis oder eine Schutzeinrichtung zu überqueren. Sie werden durch Punkte (Schwerpunkt) dargestellt, die in linearen Referenzierungen mit einem möglichen Offset auf den Unterhaltsachsen platziert werden. Dabei handelt es sich um Aquädukte, Lärmschutzwänden, Mauern, Sonderbauwerken und Brücken auf Kantonsstrassen, deren Darstellung den Typ spezifiziert.

fr: Les ouvrages d'art sont des constructions destinées à supporter et protéger les routes dans leurs environnements. Il s'agit des aqueducs, des murs, des ouvrages spéciaux, des parois antibruit et des ponts sur les routes cantonales. Ils sont représentés par des points (centre de gravité) placés en référencement linéaire avec un décalage éventuel sur les axes de maintenance.

fr: Geoinformation Canton Fribourg

de: Kunstbauten

fr: Ouvrages d'art

fr: METADONNEES OUVRAGE ART


larmarme-strassenbelage

de: Schallabsorbierende Strassenbeläge sind eine lineare kartographische Darstellung der akustisch isolierten Abschnitte, die ab 2008 vom TBA auf Kantonsstrassen installiert worden sind. Diese Beschichtungen werden in drei Klassen eingeteilt, die den Geräuschpegel am Ende der Lebensdauer festlegen.

fr: Les revêtements phono-absorbants sont une représentation cartographique linéaire des tronçons à isolation acoustique posés dès 2008 par le SPC sur routes cantonales. Ces revêtements sont déclinés en 3 classes qui précisent le niveau sonore en fin de vie.

fr: geocat.ch permalien

de: Lärmarme Strassenbeläge

fr: Revêtements phono-absorbants posés

title_for_slug: larmarme-strassenbelage


ausnahmetransportroute

de: Planungsinformationen für die Route und Einteilung der Kantonsrouten für aussergewöhnliche Konvois nach der minimalen Freiraumschablone (Höhe, Breite) in 4 Typen. Bei den Sonderkonvois handelt es sich um den Transport von unteilbaren Lasten, deren Abmessungen die gesetzlichen Grenzwerte überschreiten, die durch Verkehrsregelverordnung (VRV) festgelegt sind. Die Routen für aussergewöhnliche Konvois sind Strassen, die nach den höheren Schwellenwerten dimensioniert sind.

fr: Informations de planification relatives au tracé et à la classification des itinéraires cantonaux pour convois exceptionnels selon le gabarit d'espace libre minimum (hauteur, largeur) en 4 types. Les convois exceptionnels sont des transports de charges indivisibles dont les dimensions dépassent les valeurs limites légales fixées par l'ordonnance sur les règles de la circulation routière (OCR). Les itinéraires pour convois exceptionnels sont des routes dimensionnées en fonction des valeurs seuils supérieures.

de: Die öffentlichen Geodaten des Kantons Freiburg werden durch das GIS-Kompetenzzentrum des Amtes für Geoinformation GeoA verwaltet und über das kantonale Geoportal als Webservices und zum Download bereitgestellt.

fr: Service des ponts et chaussées du canton de Fribourg

de: Ausnahmetransport: Route

fr: Convois exceptionnels: itinéraires

title_for_slug: ausnahmetransportroute

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)


fr: Cette donnée recense les adresses de cabinets vétérinaires. Elle sert actuellement de base à la création de la donnée "Vétérinaires de contact pour le piétin". À l'avenir, elle sera enrichie avec d'autres cabinets vétérinaires du canton.

de: Amt für Lebensmittelsicherheit und Veterinärwesen

fr: Service de la sécurité alimentaire et des affaires vétérinaires

fr: Vétérinaires (Canton de Fribourg) - EN TRAVAIL

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation


strassenunterhaltskreise

de: Der betriebliche Unterhalt (umfasst alle täglichen Arbeiten) der Kantonsstrassen ist geografisch in 3 Kreise unterteilt, für die jeweils ein Strassenkontrolleur verantwortlich ist. Die Logistik (Fahrzeuge, Maschinen, Fachpersonen) wird zentral vom Werkhof Tour Rouge verwaltet; die entsprechenden Mittel werden auf Anfrage der Kreise zur Verfügung gestellt.

fr: L'entretien d'exploitation (ensemble des activités quotidiennes) des routes cantonales est géographiquement subdivisé en 3 arrondissements d'entretien, dirigés chacun par un contrôleur des routes. Une logistique d'entretien (véhicules, machines, spécialistes) est gérée de manière centralisée par le centre de Tour Rouge et engagée à la demande des arrondissements.

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service de la géoinformation SGéo et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

de: Service des ponts et chaussées du canton de Fribourg

de: Strassenunterhaltskreise

fr: Arrondissements d'entretien

title_for_slug: strassenunterhaltskreise

tran

de: Verkehr

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)


fr: Les niveaux de qualité de desserte sont un indicateur de la desserte en transport public. En fonction de la cadence de desserte d'un arrêt de transport public et du type de transport le desservant, la zone adjacente à ce dernier se voit attribuer un niveau de qualité de desserte. Plus une zone est éloignée de l'arrêt plus son niveau de desserte est faible. Les niveaux de qualité de desserte permettent ainsi de définir des lieux qui par le haut niveau de desserte en transport public présentent un potentiel élevé de développement. Cette donnée est disponible à titre indicative et n'a pas, en soi, de valeurs légales. Les niveaux de qualité de desserte en transport public sont calculés pour chaque arrêt conformément aux critères du plan directeur cantonal (https://geo.fr.ch/pdcantc/pdcantsvc.svc/pdf/theme/t201/fr/actuel) A noter que dans le cadre de l’attribution d’un niveau de qualité à la desserte à la zone à bâtir, une analyse plus fine de l’accessibilité des arrêts par les piétons doit être réalisée. Les niveaux de qualité de desserte sont mis à jour chaque année, après la publication du nouvel horaire des transports publics pour l'année en cours. La qualité de desserte peut donc évoluée si l'emplacement et/ou la cadence de certains arrêts ont été modifiés.

de: zug omnibus offentlicher-verkehr haltestelle

fr: train autobus transport-en-commun arret

de: Geoinformation Kanton Freiburg

fr: Geoinformation Canton Fribourg

de: Service de la mobilité du canton de Fribourg

fr: Niveaux de qualité de desserte en transport public

tran

fr: Transports


okologische-boschungen

de: Es handelt sich um Hänge von ökologischem Interesse, deren Unterhalt differenziert werden muss. Ziel ist es, die Biodiversität durch die Entscheidung für ein spätes Mähen zu erhalten und zu schätzen. Heu wird entfernt, um die floristische Vielfalt durch Bodenabschöpfung zu fördern.

fr: Extrait des surfaces vertes, plus globales. Il s’agit de talus d’intérêt écologique bordant la route cantonale dont l’entretien doit être différencié. L’objectif est de préserver et valoriser la biodiversité en optant pour une fauche tardive. Le foin est enlevé afin de favoriser la diversité floristique par l’appauvrissement du sol.

de: geocat.ch Permalink

fr: geocat.ch permalien

de: Ökologische Böschungen

fr: Talus à valeur écologique

title_for_slug: okologische-boschungen


fr: La carte Siegfried, un bien culturel unique sous forme numérique. Elle est la première carte d'ensemble détaillée de la Suisse à l'échelle 1:25'000 . Toutes les éditions ont été scannées et sont désormais disponibles sous forme numérique pour des analyses du développement du paysage ou des recherches historiques. L'édition disponible au Canton de Fribourg, est la dernière édition qui rassemble 52 feuilles dont les années de création varient de 1933 à 1949.

en: topography historic-map map-chart

de: topografie historische-karte karte

it: topografia carta-storica mappa

fr: Centre de Compétence SIT

fr: Carte Siegfried 1:25 000 dernière édition (FR)

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

fr: Population et société

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)


fr: Situation des bâtiments recensés par le service des biens culturels, mis à jour en fonction des révisions des recensements. Les constructions, anciennes ou contemporaines, qui ont une importance en tant que témoin de l'activité spirituelle, de la création artistique et de la vie sociale sont inscrites à un recensement établi par le canton. Le recensement vise un but d'information pour le propriétaire et pour les autorités chargées de la protection des biens culturels. Ce recensement comprend aussi la situation des bâtiments protégés au plan d'aménagement local. Les constructions protégées par une mesure prise au plan d'aménagement local ou par une mesure indépendante du plan sont portées dans un inventaire établi par l'Etat. L'inventaire est tenu par le Service des biens culturels pour le Service de la culture. Trois catégories de protection sont définies : catégorie 1 (en principe Valeur A au recensement), catégorie 2 (en principe Valeur B) et catégorie 3 (en principe Valeur C).

en: historical-monument cultural-heritage monument cultural-goods census-survey building

de: baudenkmal kulturerbe denkmal kulturgut volkszahlung gebaude

fr: monument-historique patrimoine-culturel monument bien-culturel recensement batiment

it: monumento-di-valore-storico patrimonio-culturale monumento beni-culturali censimento edificio

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service de la géoinformation SGéo et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

de: Die öffentlichen Geodaten des Kantons Freiburg werden durch das GIS-Kompetenzzentrum des Amtes für Geoinformation GeoA verwaltet und über das kantonale Geoportal als Webservices und zum Download bereitgestellt.

fr: Service des biens culturels

fr: Recensement des biens culturels immeubles


carte-de-chasse

fr: données de la "Carte de chasse du canton de Fribourg", éditée par le Service des forêts et de la faune (réserves de faune, réserves partielles, chasse sans chien, réserves ornithologiques, secteurs de faune, territoires de montagne).

en: distribution-area reserve hunting fauna

de: flache reservat jagd fauna

fr: zone reserve chasse faune

it: areale-di-distribuzione riserva caccia fauna

fr: Geoinformation Canton Fribourg

de: Amt für Wald und Natur

fr: Service des forêts et de la nature

fr: Carte de chasse

title_for_slug: carte-de-chasse

url: https://maps.fr.ch/?theme=Faune - Chasse - Pêche

envi

de: Umwelt

fr: Environnement

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)


name: Service archéologique de l'Etat de Fribourg

fr: Une chronique décrit les résultats d’une intervention archéologique. Chaque chronique est représentée par un point qui localise l’intervention. Il s’agit de la version numérique des chroniques publiées en format papier dans les revues « Archéologie fribourgeoise » et « Cahiers d’archéologie fribourgeoise » de 1980 à 2017. Depuis 2018, les chroniques sont publiées uniquement en format numérique.

fr: geocat.ch permalien

soci

en: Population and society

it: Popolazione e società


fr: L’élevage de reines d’abeilles se pratique dans des stations de fécondation idoines. Afin de garantir la sélection et pour obtenir une pureté suffisante il y a lieu d’éviter que des mâles non sélectionnés soient présents sur la station. C’est pourquoi les stations sont en principe situées en altitude et à des endroits fermés par des frontières naturelles. Ces données indiquent la position géographique et le nom des zones de protection de ces stations de fécondation.

en: bee apiculture animal-husbandry

de: biene bienenzucht tierzucht

fr: abeille apiculture elevage

it: api apicoltura allevamento

fr: Grangeneuve

en: Service de l'agriculture

fr: Zone de protection des stations de fécondation des abeilles

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation


de: Gebiete mit Beschränkungen für unbemannte Flugzeuge, die vom Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) erlassen wurden und im Kanton Freiburg gelten. Mehr Informationen: https://www.geocat.ch/geonetwork/srv/ger/catalog.search#/metadata/c3ebd7ba-0fd5-411a-9074-3d0cdc46bc4d

fr: Zones de restriction de survol par des aéronefs sans occupants émises par l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC) et qui sont en vigueur dans le canton de Fribourg. Pour plus d'informations: https://www.geocat.ch/geonetwork/srv/fre/catalog.search#/metadata/c3ebd7ba-0fd5-411a-9074-3d0cdc46bc4d

en: safety aircraft air-safety

de: sicherheit luftfahrzeug luftsicherheit

it: sicurezza velivolo sicurezza-aerea

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service de la géoinformation SGéo et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

fr: Centre de Compétence SIT

de: Drohnen: Einschränkungen des Bundes (Freiburg)

fr: Zones fédérales de restriction de vol de drones (Fribourg)

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)


landschaften-von-kantonaler-bedeutung

de: Das Inventar der Landschaften von kantonaler Bedeutung (LKB) dient als Grundlage für die kantonale Landschaftspolitik. Es ergänzt das Bundesinventar der Landschaften und Naturdenkmäler (BLN). Die identifizierten Landschaften sind für den Kanton von anerkanntem Interesse als wichtiges Element der Lebensqualität der Bevölkerung. Die Typizität und Seltenheit dieser Landschaften verleiht ihnen eine besondere Qualität, die es zu erhalten, zu bewahren und aufzuwerten gilt.

fr: L’inventaire des paysages d’importance cantonale (PIC) sert de base à la politique paysagère cantonale. Il complète l’inventaire fédéral des paysages, sites et monuments naturels (IFP). Les paysages identifiés ont un intérêt reconnu pour le canton en tant qu’élément important de la qualité de vie de la population. La typicité et la rareté de ces paysages leur confèrent une qualité particulière qui doit être maintenue, préservée et valorisée.

en: land-management-and-planning landscape-architecture national-reserve landscape landscape nature

de: raumordnung-und--planung landschaftsarchitektur naturschutzgebiet landschaft landschaft natur

fr: amenagement-du-territoire amenagement-du-paysage reserve-naturelle-nationale paysage paysage nature

it: sfruttamento-razionale-del-territorio architettura-del-paesaggio riserve-nazionali paesaggio paesaggio natura

de: Geoinformation Kanton Freiburg

fr: Geoinformation Canton Fribourg

de: Landschaften von kantonaler Bedeutung

fr: Paysages d'importance cantonale

title_for_slug: landschaften-von-kantonaler-bedeutung

envi

en: Environment

it: Ambiente


fr: localisation des placettes d'observation et des réserves mycologiques

fr: foret reserve mycologie

fr: Service des forêts et de la nature

de: geocat.ch Permalink

fr: réserves et placettes d'observation mycologiques

regi

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

fr: Environnement

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)


carte-des-zones-agricoles-fr

fr: Les limites des zones agricoles ont été numérisées à partir des cartes nationales au 1:25'000. La couverture digitale de ces limites distingue neuf zones de production agricoles. Ces neuf zones comptent environ 1800 polygones. Cette donnée a été mise à jour le 20 janvier 2025 (date de téléchargement auprès de l'OFAG). Il est à noter que la table attributaire donne la date effective d'édition (CreateDate) et de modification (EditDate) pour chaque entité.

en: distribution-area summering

de: flache sommerung

fr: zone estivage

it: areale-di-distribuzione estivazione

fr: geocat.ch permalien

spatial: Suisse

fr: Limites des zones agricoles (FR)

title_for_slug: carte-des-zones-agricoles-fr

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation


districts-francs-federaux-fr

de: Eidgenössische Jagdbanngebiete gibt es seit 1875. Sie dienten dem Zweck der Hebung der Bestände von Gämsen, Rothirschen und Rehen sowie von Steinböcken (Schalenwild), die damals wegen Verfolgung durch die Jagd und Konkurrenz durch Vieh selten geworden waren. Am 1. April 1988 erfolgte die Inkraftsetzung des Bundesgesetzes über die Jagd und den Schutz wild lebender Säugetiere und Vögel (NHG, 20. Juni 1986). Damit wurde auch die Revision der aus dem Jahre 1962 stammenden Verordnung über die Banngebiete eingeleitet. Diese haben heute die Regulierung der Bestände von Hirschen, Rehen, Gämsen und Steinböcken sowie den Schutz und die Förderung seltener Arten sowie deren Lebensräume zum Ziel. Zwischen 1993 und 2003 wurden einzelne Objekte geringfügig angepasst, 2004 (mit Nachtrag 2005) erfolgte eine Revision des Bundesinventars welche verschiedene Anträge der Kantone berücksichtigte. Die Objekte (Schutzgebiete) sind in 2 Schutzkategorien und einen Wildschadenperimeter eingeteilt.

fr: Inventaire des districts francs fédéraux, qui consistent en biotopes de mammifères et d'oiseaux sauvages rares et menacés. Trois catégories de protection sont distinguées. Les districts francs fédéraux visent à réglementer les populations de cerfs, chevreuils, chamois et bouquetins, ainsi qu'à protéger et à favoriser les espèces rares et leurs habitats.

en: fauna hunting biotope game-reserve

de: fauna jagd biotop jagdbanngebiet

fr: faune chasse biotope district-franc

it: fauna caccia biotopo bandita-di-caccia

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service de la géoinformation SGéo et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

en: The public geodata of the Canton of Fribourg are managed by the GIS Competence Center of the Geoinformation Office GeoA and made available as web services and for download via the cantonal geoportal.

fr: Service de l'environnement

fr: Districts francs fédéraux (FR)

title_for_slug: districts-francs-federaux-fr

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)


fr: Distribution de la salamandre tachetée dans le canton de Fribourg: inventaire des ruisseaux prospectés.

en: amphibian reproduction-biological salamander biotope brook

de: amphibien fortpflanzung salamander biotop bach

fr: batracien reproduction salamandre biotope ruisseau

it: anfibi riproduzione-biologica salamandre biotopo ruscello

de: Die öffentlichen Geodaten des Kantons Freiburg werden durch das GIS-Kompetenzzentrum des Amtes für Geoinformation GeoA verwaltet und über das kantonale Geoportal als Webservices und zum Download bereitgestellt.

it: I geodati pubblici del Cantone di Friburgo sono gestiti dal Centro di Competenza GIS dell'Ufficio di Geoinformazione GeoA e resi disponibili come servizi web e per il download attraverso il geoportale cantonale.

en: Geoinformation Canton Fribourg

fr: Geoinformation Canton Fribourg

fr: Ruisseaux à salamandre tachetée dans le canton de Fribourg


fr: L'inventaire des sites construits à protéger en Suisse (ISOS) recense tous les sites construits habités en permanence et possédant plus de dix maisons au début du siècle. Il a pour objectif d'en fournir une vue d'ensemble sur toute la Suisse en établissant des relevés comparables entre eux. L’ISOS qualifie les sites construits en fonction de l’intérêt qu’ils présentent: importance nationale, régionale ou locale.

en: site-protection heritage-site

de: flachenschutz ortsbild

fr: protection-des-sites site-construit

it: protezione-dei-siti insediamento

it: Geoinformazione Canton Friburgo

fr: Service des biens culturels

en: geocat.ch permalink

fr: Inventaire des sites basés sur l'ISOS du canton de Fribourg

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes


fr: Le thème comprend la délimitation du canton, des districts, des communes actuelles et historisées depuis 2007, ainsi que les points-limites territoriaux (Les points-limites alignés ne font pas partie des limites territoriales). Ce thème fait partie intégrante du jeu de données de la mensuration officielle. La mise à jour est assurée par les ingénieurs géomètres brevetés en collaboration avec le service de la géoinformation.

de: grundbuch amtliche-vermessung-av

fr: cadastre mensuration-officielle-mo

de: Amt für Geoinformation

fr: Service de la géoinformation

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

fr: Limites territoriales du modèle MOPplusFR

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)


fr: Le Service archéologique de l’Etat de Fribourg (SAEF) gère le patrimoine archéologique cantonal enfoui et bâti. Ces données représentent, sous forme de surfaces polygonales, les périmètres archéologiques de protection et les périmètres archéologiques recensés sur le territoire du canton de Fribourg. Les périmètres de protection contiennent des vestiges attestés dont l’importance archéologique justifie une mise sous protection. Les périmètres recensés sont délimités sur la base de vestiges archéologiques observés ou d’indices de présence de vestiges. Au fur et à mesure des révisions des plans d’aménagement locaux (PAL) des communes, les périmètres archéologiques de protection et recensés sont mis à jour et reportés sur les plans d’affectation des zones (PAZ). La mise à jour dynamique sur ce portail cartographique est quant à elle quotidienne. Pour toute nouvelle construction ou modification de bâtiments existants, ainsi que pour toute modification de l'état actuel du terrain, dans un périmètre de protection ou dans un périmètre archéologique recensé, le requérant doit prendre contact préalablement avec le SAEF. Le SAEF réalise alors une analyse d’impact donnant lieu à un préavis. Il est rappelé que la prospection archéologique sur l’ensemble du territoire fribourgeois, notamment à l’aide de détecteurs de métaux, est soumise à autorisation du SAEF. Les contrevenants s’exposent à une dénonciation auprès des autorités compétentes et sont passibles d’une amende jusqu’à 5'000 francs. Les observations réalisées sur le terrain par les collaborateurs/trices du Service archéologique de l’Etat de Fribourg (SAEF) lors de suivis de chantiers, sondages, fouilles ou prospections donnent lieu à des propositions de nouveaux périmètres archéologiques. Ces propositions sont étudiées par le secteur Archéologie du territoire, en charge de la gestion de ces données, lors de la création de nouveaux périmètres archéologiques. Il s’agit par conséquent de surfaces polygonales à usage interne du SAEF servant à la création et à l’historisation de nouveaux périmètres archéologiques.

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service de la géoinformation SGéo et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

fr: Service archéologique de l'Etat de Fribourg

fr: Périmètres archéologiques du canton de Fribourg

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

fr: Population et société


fr: Le modèle numérique de terrain (MNT) est un modèle de terrain de haute précision, généré par la méthode du balayage laser à l'aide d'un lidar aéroporté. Le MNT décrit la surface du sol en trois dimensions. Il reproduit le terrain nu, sans végétation ni constructions. La campagne de vol a eu lieu d’octobre à novembre 2016 dans les zones montagneuses et de novembre à décembre 2016 en plaine. Les données du district de la Broye acquises en mars 2016 par le canton de Vaud (OIT), complètent les données acquises par le canton de Fribourg. Le MNT peut être fourni sous une forme brute (nuage de points [x, y, z] d'une densité minimale de 0.5 point par m²) ainsi que sous la forme de grilles interpolées et de courbes de niveau. Sa précision altimétrique est de +/- 10 cm.

en: dsm-digital-surface-model lidar-light-detection-and-ranging digital-terrain-model-dtm contour-line altitude

de: dom-digitales-oberflachenmodell lidar-light-detection-and-ranging digitales-terrainmodell-dtm hohenkurve hohe

fr: mns-modele-numerique-de-surface lidar-light-detection-and-ranging modele-numerique-de-terrain-mnt courbe-de-niveau altitude

it: dsm-modello-digitale-di-superficie lidar-light-detection-and-ranging modello-digitale-del-terreno-dtm curva-di-livello altitudine

fr: Geoinformation Canton Fribourg

en: Service de la géoinformation

fr: LiDAR Fribourg 2016: MNT

fr: LiDAR 2016 descriptif des données

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)


fr: Emplacement des stations d'épuration des eaux du canton sous forme de points. Certaines STEP sont localisées en dehors des limites administratives du canton de Fribourg car certaines communes fribourgeoises y sont raccordées.

en: waste-water-purification waste-water-treatment-plant waste-water-treatment purification-plant sewage-treatment-system purification

de: abwasserreinigung abwasserbehandlungsanlage abwasserbehandlung reinigungsanlage abwasserbehandlungssystem reinigung

fr: epuration-des-eaux-usees station-depuration-des-eaux-usees traitement-des-eaux-usees station-depuration systeme-depuration-des-eaux-usees epuration

fr: Service de l'environnement

fr: Stations d'épuration des eaux du canton (STEP)

regi

fr: Régions et villes


de: In der Schweiz leben heute 19 Amphibienarten - fast alle befinden sich auf der Roten Liste der gefährdeten Tierarten. Die Fläche der Feuchtgebiete als Lebensraum der Amphibien schrumpfte in den letzten 100 Jahren auf weniger als einen Zehntel zusammen. Die noch erhaltenen Lebensräume sollten deshalb gesichert werden. Die ortsfesten Objekte (cover AM_l) sind in zwei verschiedene Bereiche eingeteilt: Der Bereich A ist dem Naturschutz unterstellt. Der Bereich B umfasst den engeren Bereich der Landlebensräume und die Pufferzonen. Es sind meist land- und forstwirtschaftlich genutzte Flächen. Die Wanderobjekte (cover AM_G) beinhalten genutzte Gruben, innerhalb deren die dynamische Voraussetzung für eine Erhaltung der vorkommenden Amphibienbestände erhalten werden soll. Als viertes Bundesinventar gemäss Art. 18a NHG setzte der Bundesrat 2001 das Bundesinventar der Amphibienlaichgebiete mit 701 Objekten in Kraft, welches in den Jahren 2003 und 2007mit zwei Ergänzungen komplettiert wurde und nun 828 Objekte umfasst.

fr: L'inventaire fédéral des sites de reproduction de batraciens d'importance nationale recense des sites qui constituent des habitats spécifiques d'espèces particulièrement menacées. Les biotopes fixes sont des objets tels que des étangs, des mares temporaires et autres petits plans d'eau Les objets itinérants correspondent à des zones exploitées à des fins économiques, telles que des gravières et autres sites d'extraction, qui se déplacent au fur et à mesure de l'exploitation.

en: amphibian fauna

de: amphibien fauna

fr: batracien faune

it: anfibi fauna

de: Amt für Wald und Natur

fr: Service des forêts et de la nature

fr: geocat.ch permalien

fr: Inventaire fédéral des sites de reproduction de batraciens d'importance nationale (FR)

envi

de: Umwelt

fr: Environnement

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)


asiatischer-laubholzbockkafer

fr: Localisation des foyers de capricorne asiatique. Chaque foyer est délimité par trois zones situées autour du foyer d'infestation : a) une zone centrale (rayon de 100 m); b) une zone focale (rayon de 200 à 500 m); c) une zone tampon (rayon de 2 km);

en: insect integrated-pest-control forest-damage forest

de: insekt integrierte-schadlingsbekampfung waldschaden forst

fr: insecte lutte-integree-contre-les-nuisibles degats-forestiers foret

it: insetti controllo-integrato-delle-infestazioni danno-forestale foresta

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service de la géoinformation SGéo et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

de: Geoinformation Kanton Freiburg

de: geocat.ch Permalink

de: Asiatischer Laubholzbockkäfer

fr: Capricorne asiatique

title_for_slug: asiatischer-laubholzbockkafer

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari


bassins-depuration-du-canton

fr: Localisation des bassins d'épuration du canton. Infomation sur la composition des associations intercommunales d'évacuation des eaux.

en: purification association water-substance municipality

de: reinigung verband wasser gemeinde

fr: epuration association eau-substance commune

it: depurazione associazione acqua-sostanza comune

de: Die öffentlichen Geodaten des Kantons Freiburg werden durch das GIS-Kompetenzzentrum des Amtes für Geoinformation GeoA verwaltet und über das kantonale Geoportal als Webservices und zum Download bereitgestellt.

fr: Geoinformation Canton Fribourg

fr: Bassins d'épuration du canton

title_for_slug: bassins-depuration-du-canton

fr: Accès aux données (fr) : téléchargement et services web (Géoportail cantonal)


fr: AquaFri est la base des données des infrastructures d’eau potable et de défense incendie du canton de Fribourg. L’inventaire des infrastructures permet d’avoir une vue d’ensemble des réseaux du canton et de comprendre leur fonctionnement. SAV2011P_I_VANNE. Cette classe regroupe les vannes

de: trinkwasser wasserverteilungssystem

fr: eau-potable reseau-de-distribution-deau

de: Amt für Umwelt

fr: Service de l'environnement

it: Service de l'environnement

en: Service de l'environnement

fr: Infrastructure d'eau potable - Vannes

heal

de: Gesundheit

en: Health

fr: Santé

it: Salute

regi

de: Regionen und Städte

fr: Régions et villes


fr: Observations ponctuelles des zones où les batraciens se font écraser par le trafic routier. Différentes catégories d'importance du conflit (élevé à conflit potentiel).

fr: trafic batracien route

fr: Service des forêts et de la nature

fr: geocat.ch permalien

fr: Inventaire cantonal des points de conflits entre batraciens et trafic routier.

envi

en: Environment

fr: Environnement

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

fr: Datenzugriff (de): Download und Webservices (Kantonales Geoportal)


cadastre-des-sites-pollues

fr: Zones où la pollution du sous-sol est établie ou très probable. Ces zones sont des sites de stockage (anciennes décharges), des aires d'exploitation (entreprises), des lieux d'accident ou des installations de tir. Dans tous les cas, on distingue: a) les sites pour lesquels on ne s'attend à aucune atteinte nuisible ou incommodante, et b) les sites pour lesquels une investigation est préconisée afin d'évaluer la nécessité d'une surveillance ou d'un assainissement. Le cadastre des sites pollués est un outil de planification dynamique, mis à jour en fonction des données disponibles.

de: grundbuch belasteter-standort

fr: cadastre site-pollue

fr: Les géodonnées publiques du Canton Fribourg sont gérées par le Centre de compétence SIT du Service de la géoinformation SGéo et mises à disposition sous forme de services web et de téléchargement via le géoportail cantonal.

fr: Geoinformation Canton Fribourg

fr: Service de l' environnement

fr: Cadastre des sites pollués

title_for_slug: cadastre-des-sites-pollues

regi

en: Regions and cities

envi

it: Ambiente