fr: Droit distinct et permanent de superficie :Immeuble selon l'art. 943 al. 1 du Code Civil Suisse.L'immatriculation et la description de chaque immeuble dans le registre foncier s'effectuent sur la base de la mensuration officielle, notamment d'un plan du registre foncier (CC art. 950 al.1) La loi fédérale du 5 octobre 2007 sur la géoinformation (LGéo) fixe les exigences qualitatives et techniques applicables à la mensuration officielle.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Droits distincts permanents

fr: SHP


$oid: OBSOLETE

name: Direction de l'information du territoire

fr: Le cadastre technique du sous-sol (CTSS) a pour but de recenser et reporter l'ensemble des objets des canalisations, des constructions et des accessoires à la construction, occupant le sous-sol privé et public de facon permanente, et ne figurant ni dans le cadastre officiel, ni dans les cadastres spécifiques des services publics. Le but du cadastre technique est donc de permettre une meilleure maîtrise du sous-sol et de renseigner utilement les requérants et professionnels sur son occupation. Recensé sur la base des annonces de forage transmises au GESDEC

approval_status: approved

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

it: Il cantone di Ginevra si è impegnato in un processo di apertura dei dati pubblici per diversi anni. Su questo portale, è possibile trovare tutti i dati dell'amministrazione del cantone di Ginevra che soddisfano i principi del Open Government Data, inoltre ai geodati OpenData del Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG).

de: Kanton Genf

en: Canton of Geneva

fr: Canton de Genève

it: Cantone di Ginevra

political_level: canton

state: active

type: organization

de: geocat.ch Permalink

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

en: geocat.ch permalink

spatial: GE

fr: Cadastre technique du sous-sol (CTSS) - Zones de sondes de chauffage

type: dataset

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

format: XML

media_type: application/xml

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

format: CSV

media_type: text/csv

fr: GDB

format: ZIP

media_type: application/zip

fr: GML

format: GML

fr: KML

format: KML

value: GEOCAT canton GE


fr: Depuis décembre 2003, toutes les parcelles avant modification par une mutation juridique, soit par division ou réunion, sont transférées par duplication en couche historique des parcelles mensuration. Entre juin 2006 et février 2008 en plus de la règle ci-dessus, une partie des biens-fonds modifié par numérisation (amélioration de sa précision planimétrique) furent intégrer dans cette classe d'entités. Voir couche en vigueur : CAD_PARCELLE_MENSU Depuis mars 2008, tous biens-fonds subissant une modification géométrique ou attributaire sont intégré dans cette classe d'entités

fr: Direction de l'information du territoire

fr: Historique des parcelles de la mensuration


fr: Le cadastre technique du sous-sol (CTSS) a pour but de recenser et reporter l'ensemble des objets des canalisations, des constructions et des accessoires à la construction, occupant le sous-sol privé et public de facon permanente, et ne figurant ni dans le cadastre officiel, ni dans les cadastres spécifiques des services publics. Le but du cadastre technique est donc de permettre une meilleure maîtrise du sous-sol et de renseigner utilement les requérants et professionnels sur son occupation. Liste des objets répertoriés dans cette classe d'entités: - ancrage - paroi moulée, épinglée, clouée, berlinoise - voile d'injection - fondation spéciale - rideau de palplanches - mur perdu - autre

fr: Cadastre technique du sous-sol (CTSS) - Géotechnique ligne


fr: Les objets divers constituent l'habillage du plan du registre foncier. On trouve dans cette catégorie les objets surfaciques suivants : - antenne, mât, pilône - autre - autre corps bâtiment - bloc erratique - cheminée - débarcadère - escalier, rampe - fontaine - monument - mur - ouvrage prot. rives - pilier - pont, passerelle - quai CFF - ruine, objet archéologique - symbole religieux - terrain de sport - tunnel, passage inférieur

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Objets divers (polygones)


fr: Parcelle en vigueur :Immeuble selon l'art. 943 al. 1 du Code Civil Suisse.L'immatriculation et la description de chaque immeuble dans le registre foncier s'effectuent sur la base de la mensuration officielle, notamment d'un plan du registre foncier (CC art. 950 al.1) La loi fédérale du 5 octobre 2007 sur la géoinformation (LGéo) fixe les exigences qualitatives et techniques applicables à la mensuration officielle.

fr: Canton de Genève

fr: Parcelles de la mensuration

fr: SHP


fr: Le cadastre technique du sous-sol (CTSS) a pour but de recenser et reporter l'ensemble des objets des canalisations, des constructions et des accessoires à la construction, occupant le sous-sol privé et public de facon permanente, et ne figurant ni dans le cadastre officiel, ni dans les cadastres spécifiques des services publics. Le but du cadastre technique est donc de permettre une meilleure maîtrise du sous-sol et de renseigner utilement les requérants et professionnels sur son occupation.

fr: geocat.ch permalien

fr: Cadastre technique du sous-sol (CTSS) - Divers points

regi

fr: Régions et villes

fr: Serveur de fichiers Opendata


fr: Le cadastre technique du sous-sol (CTSS) a pour but de recenser et reporter l'ensemble des objets des canalisations, des constructions et des accessoires à la construction, occupant le sous-sol privé et public de facon permanente, et ne figurant ni dans le cadastre officiel, ni dans les cadastres spécifiques des services publics. Le but du cadastre technique est donc de permettre une meilleure maîtrise du sous-sol et de renseigner utilement les requérants et professionnels sur son occupation. Liste des objets répertoriés dans cette classe d'entités: - pieu de fondation - micro-pieu - butée - autres

fr: Cadastre technique du sous-sol (CTSS) - Géotechnique point

fr: CSV

fr: GDB

fr: GML

fr: KML


name: Office cantonal de l'agriculture et de la nature

fr: Réseaux écologiques, composés de structures naturelles reliées entre elles telles que - cordons boisés riverains - prairies extensives - jachères florales - haies composées d'essences indigènes - allées d'arbres qui permettent à la grande faune de se déplacer (cerfs, chevreuils, sangliers).

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Corridors pour le déplacement de la grande faune

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente


fr: Les bâtiments projetés représentent l'assiette des futures constructions ou transformations pour lesquelles une autorisation de construire à été déposée. NOTA IMPORTANT : La présence d'un bâtiment dans cette couche de données ne signifie pas que l'autorisation a été délivrée. Pour plus d'information voir : https://app2.ge.ch/sadconsult Après construction et dépôt du dossier de cadastration ces objets sont archivés (voir couche "Historique des bâtiments hors-sol et sous-sol" attribut TYPE_ORIGINE Projet).

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Direction de l'information du territoire

fr: Bâtiments projetés


fr: L'inscription à l'inventaire est une mesure de protection prévue par la loi cantonale sur la protection des monuments et des sites (LPMNS) du 4 juin 1976 (L4 05). Les immeubles inscrits à l'inventaire doivent être maintenus et leurs éléments dignes d'intérêt préservés (art.9). L'inventaire n'est pas exhaustif, il est réguliérement mis à jour et publié dans la Feuille d'avis officielle (art. 7). Si certaines communes ou zones ne comportent pas d'objets inscrits à l'inventaire, cela signifie quele travail est en cours, non pas qu'aucun objet n'en serait digne. L'inscription à l'inventaire d'un immeuble est mentionnée au Registre foncier. Peuvent être inscrits à l'inventaire, outre des bâtiments, des monuments (par ex. croix) ou des éléments historiques caractéristiques, comme des pressoirs, murs, ou des fontaines. Seuls les arrêtés de l'instance responsable ont force de loi.

fr: Office du patrimoine et des sites

fr: geocat.ch permalien

fr: Bâtiments inscrits à l'inventaire

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

fr: SHP


fr: Les objets divers constituent l'habillage du plan du registre foncier. On trouve dans cette catégorie les objets linéaires suivants : - axe - marche escalier - mur mitoyen - ru

fr: Objets divers (lignes)

regi

fr: Régions et villes

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: GDB


fr: Points servant à la détermination des bâtiments et objets divers.Seul les points déterminés avec une fiabilité avérée sont conservés

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Points particuliers

fr: GML


fr: Répartition par niveau : Les objets définissant le Domaine routier sont répartis selon leur niveau par rapport au sol. Pour cela 5 classes d'objets, chacune regroupant des éléments de même niveau sont disponibles, à savoir : - cad_domroutier_objets_niv_2 : le deuxième niveau au dessous du sol - cad_domroutier_objets_niv_1 : la surface au dessous du niveau du sol - cad_domroutier_objets_niv0 : la surface au niveau du sol - cad_domroutier_objets_niv1 : la surface surélevée - cad_domroutier_objets_niv2 : le deuxième niveau au dessus du sol Types d'objets : L'infrastructure du Domaine routier est cataloguée en 10 objets distincts : - chaussée - chemin - espace de stationnement - îlot - parking - piste cyclable - place d'aviation - site propre pour transports en commun - surface latérale - trottoir Natures de revêtements : Les natures de revêtement des différents objets sont disponibles en utilisant la classe d'objets : cad_domroutier_revetements

fr: Canton de Genève

fr: Direction de l'information du territoire

fr: Domaine routier - Par objet niveau du sol

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

fr: KML


fr: geocat.ch permalien

fr: Domaine routier - Par objet niveau 1 au-dessus du sol

fr: SHP


fr: Marquise: Tout abri, sans poteaux, fixé au-dessus d'une entrée d'un bâtiment ou courant le long de la facade.

fr: Marquises

regi

fr: Régions et villes


fr: Pièce d'eau artificielle à ciel ouvert destinée à l'usage récréatif (pataugeoires incluses), aux sports d'eau ( natation), etc... Seules les piscines fixées durablement au sol sont cadastrées. Pour ces objets, seul le bord intérieur est déterminé. L'épaisseur de la structure est fixe.

fr: Piscines

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: GDB


fr: Les adresses géoréférencées permettent de définir avec exactitude l'entrée des bâtiments de logements ou d'activités. « Aujourd'hui, l'adressage des bâtiments joue un rôle central dans l'administration publique comme dans la vie privée des citoyennes et des citoyens. La position d'un bâtiment est établie sans équivoque par son adresse. Celle-ci aide par exemple les services de secours, les pompiers, la police ou une personne peu familière d'un lieu à trouver rapidement le bâtiment recherché. Les systèmes de navigation pour les véhicules n'ont du reste cessé de gagner en importance. Les adresses de bâtiments sont également utilisées sur les plans de base et les plans locaux, dans les systèmes d'information géographique (SIG), les registres des bâtiments et des logements, la distribution du courrier et les répertoires téléphoniques électroniques. » (www.swisstopo.ch - projet GABMO)

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Adresses géoréférencées à l'entrée du bâtiment

soci

fr: Population et société

fr: GML


fr: Sous la terminologie usuelle de nature du sol sont regroupés les différents types de nature devant former à terme, avec les bâtiments hors-sol et le domaine routier, une partition complète du territoire. On distingue 6 types de natures du sol : - revêtement dur - verte - eau - boisée - sans végétation - autres natures. Seule la nature "revêtement dur" fait partie de la mise à jour permanente effectuée dans le cadre de la conservation, contrairement aux autres natures dont la mise à jour est réalisée périodiquement.

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Direction de l'information du territoire

fr: Nature du sol

fr: KML


fr: Points fixes planimétriques de la mensuration officielle de catégorie 1 à 3,radiés suite à la destruction de leur matérialisation.Ces points doivent être utilisés dans le cadre des travaux de numérisation (détermination planimétrique à l'aide des levés originaux des points de détail encore non calculés à ce jour).

fr: geocat.ch permalien

fr: Points fixes planimétriques radiés

fr: SHP


fr: Répartition par niveau : Les objets définissant le Domaine routier sont répartis selon leur niveau par rapport au sol. Pour cela 5 classes d'objets, chacune regroupant des éléments de même niveau sont disponibles, à savoir : - cad_domroutier_revet_niv_2 : le deuxième niveau au dessous du sol - cad_domroutier_revet_niv_1 : la surface au dessous du niveau du sol - cad_domroutier_revet _niv0 : la surface au niveau du sol - cad_domroutier_revet _niv1 : la surface surélevée - cad_domroutier_revet _niv2 : le deuxième niveau au dessus du sol L'infrastructure du Domaine routier est cataloguée en 9 objets distincts et chaque objet est découpé selon sa nature de revêtement (11 natures de revêtements différents). Natures de revêtements : - arbustes - autre - béton - béton bitumineux - gazon - gravier - grille gazon - pavés - plates bandes - prairie - terre Types d'objets : - chaussée - chemin - espace de stationnement - îlot - parking - piste cyclable - site propre pour transports en commun - surface latérale - trottoir

fr: Domaine routier - Par revêtement niveau du sol

regi

fr: Régions et villes

tran

fr: Transports

fr: Serveur de fichiers Opendata


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - GRAPHE DES VOIES OFFICIELLES : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Graphe de la mobilité - Graphe des voies officielles

fr: CSV

fr: GDB


fr: L'ordonnance fédérale du 26 août 1998 sur l'assainissement des sites pollués (OSites) impose au canton d'établir un cadastre des sites pollués. En conséquence, les cantons ont inventorié les sites, d'une étendue limitée, dont la pollution est établie ou très probable. Le cadastre doit permettre d'identifier et de caractériser: - les aires d'exploitations : sites pollués par des installations ou des exploitations désaffectées ou encore en activité dans lesquelles ont été utilisées des substances dangereuses pour l'environnement : - les sites de stockage définitifs : remblais, décharges ; - les lieux d'accident : sites pollués à la suite d'événements extraordinaires, pannes d'exploitation comprises.

fr: Canton de Genève

fr: Service de géologie, sols et déchets

fr: Sites pollués

envi

fr: Environnement

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

fr: Économie et finances

it: Economia e finanze

fr: GML


fr: Les prairies et pâturages secs sont des milieux particulièrement riches où une végétation et une faune typique se développent. Devant leur existence à une agriculture extensive, ils sont aujourd'hui menacés de disparaître. En Suisse, près de 90 % des prairies et des pâturages secs ont disparu depuis la fin du XIXème siècle. Conséquence de ce recul, les espèces qui peuplent ces habitats sont en situation précaire. Près de 40% des espèces végétales et 50% des espèces animales inféodées aux milieux secs figurent sur des listes rouges nationales et sont donc menacés.

fr: Office cantonal de l'agriculture et de la nature

fr: geocat.ch permalien

fr: Inventaire fédéral des prairies et pâturages secs

fr: KML

fr: SHP


fr: Recensement des infrastructures mises à disposition par les collectivités publiques, dans chaque quartier, chaque commune, permettant la récupération des déchets ménagers, dans le cadre du plan de gestion des déchets. Ces infrastructures peuvent êtretrès différentes d'une commune à l'autre : - conteneurs de surface - conteneurs enterrés - points de collecte gardiennés avec horaires (ESREC) - etc. De même, le nom donné à ces sites varie suivant les communes : - point de récupération - point de collecte - déchetterie - éco-point - espace récupération - etc. Enfin, chaque commune ne récupère pas forcément les mêmes types de déchets. La valeur 1 représente la présence des types de déchets pouvant être recyclés sur ce point de collecte. La valeur 0 représente l'absence de ces types de déchets.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Points de collecte des déchets

soci

fr: Population et société

fr: Serveur de fichiers Opendata


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - CARREFOURS : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Carrefours gmo_carrefour Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Direction de l'information du territoire

fr: Graphe de la mobilité - Carrefours

regi

fr: Régions et villes

tran

fr: Transports

fr: CSV

fr: GDB


fr: Les objets de l'inventaire des zones alluviales, ainsi que ceux qui ont été ajoutés ou modifiés par la suite dans le cadre de la mise à jour, ont été saisis puis cartographiés. Les objets cartographiés ont été scannés à partir de films transparents, puis vectorisés, géoréférencés et attribués. Les nouvelles surfaces ont été saisies par photogrammétrie à partir d'images aériennes infra-rouge.

fr: Office cantonal de l'agriculture et de la nature

fr: geocat.ch permalien

fr: Inventaire fédéral de la végétation des zones alluviales

envi

fr: Environnement

fr: GML


fr: Le classement est une disposition de la loi cantonale sur la protection des monuments et des sites (LPMNS) du 4 juin 1976 (L 4 05) visant à protéger : les monuments de l'histoire de l'art ou de l'architecture et les antiquités immobilières situés ou découverts dans le canton, qui présentent un intérêt archéologique, historique, artistique, scientifique ou éducatif, ainsi que les terrains contenant ces objets et leurs abords; les immeubles et les sites dignes d'intérêt, ainsi que les beautés naturelles. (art. 4). Cette mesure place les objets classés sous la protection du Conseil d'Etat. Elle fait l'objet d'une inscription au Registre foncier. Seuls les arrêtés du Conseil d'Etat ont force de loi. Les premiers objets ont été protégés en 1921 suite à l'entrée en vigueur de la loi du 19 juin 1920. En juin 2001, le canton comptait 250 objets ou sites protégés, portant la dénomination MS-c x (pour Monuments et Sites - classé n° x).

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Office du patrimoine et des sites

fr: Bâtiments et objets classés

fr: KML

fr: SHP


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - AEROPORT : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Aéroports gmo_aeroport Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: Canton de Genève

fr: Direction de l'information du territoire

fr: Graphe de la mobilité - Aéroport

fr: Serveur de fichiers Opendata


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - QUAIS DE GARE : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Quais de gare gmo_quai_gare Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: Graphe de la mobilité - Quai de gare

regi

fr: Régions et villes

tran

fr: Transports

fr: CSV

fr: GDB


fr: Les batraciens sont fortement menacés. A l'exception de la grenouille rousse, toutes les espèces encore présentes en Suisse figurent sur la liste rouge des espèces rares et menacées. L'ordonnance sur la protection des sites de reproduction de batraciens d'importance nationale doit permettre de conserver les habitats spécifiques des espèces particulièrement menacées. Les biotopes fixes correspondent aux objets suivants: - les étangs - les mares temporaires et autres petits plans d'eau

fr: Office cantonal de l'agriculture et de la nature

fr: geocat.ch permalien

fr: Inventaire fédéral des sites de reproduction des batraciens fixes

envi

fr: Environnement

fr: GML


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - MOBILITE DOUCE : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Graphe de la mobilité - Mobilité douce

fr: KML

fr: SHP


fr: Dans cette classe d'entité ont été inventoriées et cartographiées les zones alluviales: - d'au moins 2 ha en bordure des lacs et cours d'eau naturels ou proches de l'état naturel- d'au moins 5 ha en bordure de cours d'eaux corrigés, pour autant que les superficies minimales susmentionnées soient recouvertes d'une végétation typique des zones alluviales.Les objets cartographiés ont été numérisés manuellement à partir de la carte nationale.

fr: Canton de Genève

fr: Inventaire fédéral des zones alluviales d'importance nationale

fr: Serveur de fichiers Opendata


fr: Les bas-marais, témoins des paysages d'autrefois, régressent fortement. Ils abritent une biocénose composée de plantes et d'animaux étroitement liés les uns aux autres et parmi lesquels se trouve un grand nombre d'espèces menacées. Cette classe d'entité contient les bas marais d'importance régionale et nationale. Bas marais d'importance nationale: L'inventaire des bas-marais a été réalisé de 1987 à 1990 par une communauté de travail mandatée par la Confédération. Aux termes de l'art. 18a de la loi fédérale du 1er juillet 1966 sur la protection de la nature et du paysage (LPN), le Conseil fédéral désigne les biotopes d'importance nationale, détermine la situation de ces derniers et précise les buts visés par la protection. Il ne le fait qu'après avoir pris l'avis des cantons. C'est en 1994 que le Conseil fédéral a mis en vigueur l'ordonnance sur les bas-marais ainsi que l'inventaire, qui comprenait alors une première série de 728 objets. Une deuxième série de 364 objets suivait en 1997 et la troisième série de 71 objets en 1998. Une nouvelle révision est en cours et une série de nouveaux objets seront intégrés dans l'inventaire à fin 2014. Pour Genève, quatre nouveaux sites sont proposés (Prés Béroux, Marais de Mategnin, Marais de la Haute Seymaz et Bois d'Avault) » Bas marais d'importance régionale: Ces objets font partie de l'inventaire exhaustif des bas-marais réalisé de 1987 à 1990, mais ils n'ont pas été retenus comme objets d'importance nationale souvent en raison d'une surface totale insuffisante. Ces objets sont aussi protégés par la LPN.

fr: Inventaire fédéral des bas-marais d'importance nationale

regi

fr: Régions et villes

fr: CSV


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - VOIES NAVIGABLES : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Graphe navigable gmo_voie_navigable Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: Direction de l'information du territoire

fr: geocat.ch permalien

fr: Graphe de la mobilité - Voies navigables

tran

fr: Transports

fr: GDB


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - NOEUDS PROJETES : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Noeuds en projet gmo_noeud_projet Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Graphe de la mobilité - Noeud projeté

fr: GML


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - TRONCONS PROJETES : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Troncons en projet gmo_troncon_projet Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: Canton de Genève

fr: Graphe de la mobilité - Tronçon projeté

fr: KML

fr: SHP


fr: La zone protégée comprend 3 objets : les rives gauches et droites du lac Léman, ainsi que l'ensemble du cours du Rhône depuis la rade de Genève jusqu'à la frontière francaise à Chancy. Objectif Conservation de la zone en tant que lieu de repos et de nourriture pour les oiseaux d'eau y passant l'hiver. Mesures particulières de protection des espèces

fr: Office cantonal de l'agriculture et de la nature

fr: Inventaire fédéral des réserves d'oiseaux d'eau et migrateurs d'importance internationale et nationale

envi

fr: Environnement

fr: Serveur de fichiers Opendata


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - GRAPHE FERROVIAIRE : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: Direction de l'information du territoire

fr: geocat.ch permalien

fr: Graphe de la mobilité - Graphe ferroviaire

regi

fr: Régions et villes

fr: CSV


fr: Cette classe d'entité montre les poteaux et le marquage situés sur les chemins de randonnée pédestre. Les poteaux se composent d'un support et d'une signalisation en métal lorsque le marquage est constitué par des autocollants. Le marquage peut également être réalisé en vernis jaune sur tout type de support.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Poteaux et marquage des randonnées pédestres

tran

fr: Transports

fr: GDB

fr: GML


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - GRAPHE ROUTIER : Ce graphe regroupe les graphes de base géométrique des troncons et des jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) de la cirulation. On y trouve également leur classification, par ex. "route cantonale" ainsi que le numéro de celle-ci. Cette donnée: - Graphe routier gmo_graphe_routier Autres données disponibles : - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet.

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Graphe de la mobilité - Graphe routier

fr: KML

fr: SHP


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - DEBARCADERES : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Débarcadères gmo_debarcadere Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: Graphe de la mobilité - Débarcadère

fr: Serveur de fichiers Opendata


fr: Points servant à la matérialisation des limites de biens-fonds et des limites de droits distincts et permanents.En général matérialisés par des bornes ou des chevilles.

fr: Direction de l'information du territoire

fr: geocat.ch permalien

fr: Points limites


fr: Depuis décembre 2003, tout bâtiment hors-sol et sous-sol avant radiation ou modification par mutation est historisé en couche historique des bâtiments. Remarques: - Entre juin 2006 et février 2008 en plus de l'application de la règle ci-dessus, une partie des bâtiments modifiés par numérisation (amélioration de la précision planimétrique) furent intégrés dans cette classe d'entités. -Depuis mars 2008, tout bâtiment subissant une modification géométrique et/ou attributaire est intégré dans cette classe d'entités. Voir couches en vigueur : CAD_BATIMENT_HORSOL CAD_BATIMENT_SOUSOL

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Historique des bâtiments hors-sol et sous-sol

regi

fr: Régions et villes

fr: CSV


fr: Le Service de surveillance et protection des eaux et milieux aquatiques (SSPMA) contrôle l'état sanitaire des 34 accès publics au lac toutes les 3 à 4 semaines, entre les mois d'avril et d'octobre, pour s'assurer que la baignade ne soit pas dangereuse pour la santé.

fr: Office cantonal de l'eau

fr: Qualité de l'eau des plages genevoises du lac

heal

de: Gesundheit

en: Health

fr: Santé

it: Salute

envi

fr: Environnement

fr: GDB

fr: GML


adresses-georeferencees-non-postales

fr: Selon l'ordonnance sur les noms géographiques (ONGéo), tous les bâtiments doivent être identifiables par au moins une adresse. Pour les bâtiments habités, ainsi que pour ceux abritant des places de travail, il est recommandé de les adresser de manière physique, par l'apposition d'une plaquette portant le N° d'entrée du bâtiment. CETTE INFORMATION EST IMPORTANTE pour les services de secours, pour la distribution du courrier, pour les entreprises de livraison, etc. Ces entrées de bâtiments sont considérées comme des ADRESSES POSTALES. L'attribut POSTALE est renseigné avec la valeur OUI L'attribut NUMUNI_INDEX est renseigné avec la valeur 0. A l'inverse, pour les bâtiments n'ayant pas de nécessité à être habités comme les poulaillers, les garages privés ou des dépôts, une ADRESSE NON POSTALE est générée au centre du bâtiment. Cette adresse permet de faire un lien avec le bâtiment le plus proche qui est pourvu d'une adresse postale. L'attribut POSTALE de ce bâtiment est renseigné avec la valeur NON L'attribut NUMUNI_INDEX est renseigné avec une valeur incrémentielle > 0 Par exemple (voir l'image de la fiche): Le bâtiment d'habitation au 17A, chemin des Manons porte l'ADRESSE POSTALE: 17A avec un index =0. - 17A.0 chemin des Manons. Le garage privé attenant est référencé avec une ADRESSE NON POSTALE: 17A et un index =1. - 17A.1 chemin des Manons Le troisième bâtiment, adresse non postale également, porte l'ADRESSE NON POSTALE: 17A et l'index suivant =2. - 17A.2 chemin des Manons.

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Adresses géoréférencées non postales

title_for_slug: adresses-georeferencees-non-postales

soci

fr: Population et société


fr: La couche de polygones d'emprise des ouvrages de rétention des eaux est liée à la couche de points des ouvrages de rétention des eaux. La couche de polygones permet de visualiser la surface et la disposition réelle de ces ouvrages dans le terrain tandis que la couche de points permet une vision plus schématique à large échelle.

fr: geocat.ch permalien

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Emprise des ouvrages de rétention

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: KML

fr: SHP


fr: Le plan général d'évacuation des eaux (PGEE) est un outil communal de planification de l'assainissement. Le rapport sur l'état des zones de dangers consiste notamment à déterminer le temps que mettrait une source de pollution déversée dans le réseaupour atteindre le milieu naturel ou la station d'épuration. Les temps de parcours sont exprimés sous la forme de courbes isochrones, ou courbes d'égal temps.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Zones isochrones d'écoulement des eaux

regi

fr: Régions et villes

fr: CSV


fr: RESEAU D'ASSAINISSEMENT DES EAUX - DOCUMENTS PREE Le plan régional d'évacuation des eaux (PREE) est un outil cantonal de planification de l'assainissement. Il se décline en trois phases : - Une phase de diagnostic, constituée d'un certain nombre de rapports d'état traitant les différents constituants du cycle dit "urbain" de l'eau (cours d'eau, canalisations, bassins versants et évolution du territoire, eaux claires parasites, zones présentant un danger, débits des eaux à évacuer, infiltration des eaux pluviales). - Une phase de concept, constituée d'un rapport d'objectifs et d'un ou de plusieurs rapports techniques d'élaboration de variantes. - Une phase de mise en oeuvre, constituée d'un plan d'actions à un horizon d'une vingtaine d'années. Les rapports sont accompagnés d'annexes et de cartes. Les documents mis en ligne sont ceux qui ont fait l'objet d'une validation par la Direction générale de l'eau. Les documents provisoires ne sont pas mis en ligne. Certaines études annexes aux PREE sont également mises en ligne.

fr: Office cantonal de l'eau

fr: Documents des PREE

envi

fr: Environnement

fr: GDB


fr: Les ouvrages d'infiltration, ponctuels ou linéaires, permettent d'infiltrer les eaux de pluies progressivement dans le sol, ce qui se rapproche le plus d'une circulation naturelle des eaux, avec un apport aux cours d'eau différé et étalé dans le temps, les préservant au mieux de l'érosion des petites et moyennes crues, et soutenant leurs débits en période d'étiage.

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Ouvrage d'infiltration ponctuel

fr: GML


fr: Cette couche contient autant les ouvrages stockant des eaux pluviales ou usées. Un bassin de rétention d'eaux pluviales a pour but d'écrêter les débits entrant dans celui-ci, soit en vue d'une protection hydraulique du réseau situé en aval, soit en vue d'une protection du milieu récepteur contre les effets néfastes de déversements d'eaux pluviales urbaines sur son hydrologie naturelle. Afin de limiter le nombre de déversements d'eaux mélangées dans le milieu récepteur en temps de pluie, il est possible d'installer un ouvrage de rétention sur un réseau unitaire, stockant les déversements lors d'épisode pluvieux et les restituant ultérieurement dans le réseau pour traitement à la station d'épuration. Le fonctionnement est identique à celui d'un bassin de rétention des eaux pluviales. Il porte généralement le nom de bassin de stockage-restitution (ou BEP pour bassin d'eaux pluviales, terminologie pouvant prêter à confusion avec un bassin de rétention des eaux pluviales). Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

fr: geocat.ch permalien

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Ouvrage de rétention

fr: Serveur de fichiers Opendata


fr: La couche de polygones d'emprise des ouvrages d'infiltration des eaux est liée aux couches des ouvrages d'infiltration des eaux, ponctuelle et linéaire. La couche de polygones permet de visualiser la surface et la disposition réelle de ces ouvrages dans le terrain tandis que la couche de points permet une vision plus schématique à large échelle.

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Emprise des ouvrages d’infiltration

fr: KML

fr: SHP


fr: Un bassin versant est une portion de territoire dont les eaux ont un exutoire commun. Lorsqu'un bassin versant est subdivisé en de plus petites unités, on parle de sous bassin versant. En hydrologie urbaine, un bassin ou sous bassin versant, avant de voir ses eaux de ruissellement au final déversées dans un milieu récepteur, dispose la plupart du temps comme exutoire d'un réseau de canalisations. Cette couche contient autant les sous bassins versant des eaux pluviales que des eaux usées. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

fr: Office cantonal de l'eau

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Sous bassins versant

regi

fr: Régions et villes

fr: CSV


fr: La couche des ouvrages de traitement comprend aussi bien les stations d'épuration publique que les stations d'épuration privée ainsi que les installations autonomes privées. Elle donne des informations sur le nombre d'habitants raccordés ainsi que le type de traitement. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Ouvrage de traitement

fr: GDB


fr: Types de station de mesure : - Débitmètre (mesure de hauteurs d'eau et de vitesses ou mesure de hauteur d'eau avec Venturi -- > calcul de débits) dans le cadre des PREE, de SPAGE, de mise en séparatif du réseau, de surveillance de points critiques, d'évaluation des flux par commune ou par branches principales du réseau, de suivis des flux de cours d'eau souterrain ainsi que d'études spécifiques ; - Limnimètre (mesure de hauteurs d'eau seules) sur les ouvrages de déversement (déversoir d'orage / trop-plein) pour connaître les durées et fréquences des déversements ainsi que l'épaisseur de la lame d'eau déversée ou en vue de mettre hors service certains ouvrages; - Enregistreur de temps de pompage pour le suivi du fonctionnement de stations de pompage (converti en volume / débit avec la capacité des pompes).

fr: geocat.ch permalien

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Points de mesure dans les canalisations

envi

fr: Environnement

fr: GML


fr: Les points de changement de caractéristiques matérialisent le long des collecteurs des changements de type: - Pente - Diamètre - Matériau - Date de pose Ces changements interviennent sans qu'un ouvrage,par exemple un regard de visite, ne soit construit. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Point de changement de caractéristiques

fr: Serveur de fichiers Opendata


fr: Le plan général d'évacuation des eaux (PGEE) est un outil communal de planification de l'assainissement. L'un des objectifs principaux du PGEE étant une protection des cours d'eaux contre les atteintes de l'urbanisation, les rejets des eaux pluviales dans les cours d'eau, directement ou par l'intermédiaire d'un réseau, sont limités. Un autre objectif du PGEE est d'assurer sur le long terme une capacité hydraulique des canalisations d'eaux pluviales suffisante. Dans certaines situations, il convient de limiter les rejets des eaux pluviales pour des questions strictement hydrauliques. La contrainte de rejet des eaux pluviales, exprimée en litres par secondes et par hectare, est associée à un temps de retour. Elle est déterminée au cas par cas, en fonction de la sensibilité du cours d'eau et de la capacité hydraulique du réseau d'eaux pluviales. Chaque projet soumis à une contrainte de rejet devra prendre les mesures nécessaires en vue de limiter le débit des eaux pluviales qu'il rejette. Certaines portions du territoire (routes, zones industrielles), peuvent également être soumises à des exigences en matière de dépollution des eaux de ruissellement avant rejet.

fr: Office cantonal de l'eau

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Contrainte gestion eaux

fr: KML

fr: SHP


fr: Les points de rejet sont des ouvrages de restitution des eaux pluviales dans le milieu naturel. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

fr: Canton de Genève

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Point de rejet

regi

fr: Régions et villes

fr: CSV


fr: Les grilles-sac récoltent les eaux de chaussée pour leur introduction dans le réseau d'assainissement. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

fr: geocat.ch permalien

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Grille/sac de route

fr: GDB


fr: La couches des ouvrages spéciaux du CRAE contient les types d'ouvrages suivant: - Puit de chute - Limiteur de débit - Répartiteur de débit - Séparateur à hautes performances - Séparateur d'hydrocarbure gravitaire - Chambre de mise en charge - Fosse de décantation - Chambre de tranquilisation - Syphon Ces objets font également partie du groupe de couches 'Cadastre du réseau d'assainissement des eaux'.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Ouvrages spéciaux

fr: GML


fr: Les points de raccordement matérialisent le raccordement d'un collecteur sur un autre collecteur lorsque celui-ci n'est pas fait au travers d'un ouvrage. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

fr: Office cantonal de l'eau

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Point de raccordement

fr: Serveur de fichiers Opendata


fr: Les ouvrages d'infiltration, ponctuels ou linéaires, permettent d'infiltrer les eaux de pluies progressivement dans le sol, ce qui se rapproche le plus d'une circulation naturelle des eaux, avec un apport aux cours d'eau différé et étalé dans le temps, les préservant au mieux de l'érosion des petites et moyennes crues, et soutenant leurs débits en période d'étiage.

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Ouvrage d'infiltration linéaire

fr: KML

fr: SHP


fr: Une station de pompage permet de d'élever les eaux d'un niveau à un autre, soit pour le franchissement d'un obstacle, soit en raison de niveaux de collecteurs incompatibles. Les stations de pompage appartiennent globalement à deux grandes catégories : 1. Les stations de relèvement, destinées à relever les eaux à faible hauteur et sur une courte distance. 2. Les stations de refoulement, destinées à transporter les effluents d'un point à un autre, sur de longues distances et pour vaincre des dénivelés importants. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

fr: Canton de Genève

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Station de pompage

regi

fr: Régions et villes

fr: CSV


fr: Les objets sont les composants des dossiers d'autorisation de construire. Par exemple, un dossier prévoit la construction de 3 villas : il y a un numéro (le dossier) et 3 points (les objets) correspondant à chacune des villas.

fr: Office des autorisations de construire

fr: geocat.ch permalien

fr: Autorisation de construire - Objet

fr: GDB


fr: Les regards, chambres de visite ont pour fonctions l'accès au réseau d'assainissement dans le cadre de contrôles et d'entretiens. De plus ils servent de point de raccordement des réseaux secondaire et primaire. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Office cantonal de l'eau

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Regard/chambre

fr: GML


fr: Les descentes de toiture sont les points d'arrivée au niveau du sol des chenaux qui récoltent les eaux de pluie des toitures.

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Descente de toiture

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: KML


fr: RESEAU D'ASSAINISSEMENT DES EAUX - DOCUMENTS PGEE Cette couche permet l'accès, via des hyperliens, à l'ensemble des documents relatifs aux Plans Généraux d'Evacuation des Eaux (PGEE). Selon leurs état d'avancement (en cours de réalisation, adopté), les thématiques des phases ci-dessous sont documentées: 1 - Diagnostique - Documents généraux du projet - Cadastre des canalisations - Rapport d'état des cours d'eau - Rapport d'état des eaux claires parasites - Rapport d'état des canalisations - Rapport d'état de l'infiltration - Rapport d'état du bassin versant - Rapport d'état des zones de danger - Débits d'eau à évacuer - Plan d'actions urgentes - Synthèse 2 - Concept - Objectifs à atteindre et contraintes liées aux cours d'eau - Concept d'évacuation des eaux 3 - Plan d'actions Plan d'actions Concept d'exploitation

fr: Canton de Genève

fr: Documents des PGEE

envi

fr: Environnement

fr: SHP


etat-de-separation-des-biens-fonds

fr: Cette couche permet la gestion administrative du raccordement des eaux polluées et non polluées en système séparatif des parcelles concernées par un chantier d'assainissement des eaux.

fr: geocat.ch permalien

fr: État de séparation des biens-fonds

title_for_slug: etat-de-separation-des-biens-fonds

regi

fr: Régions et villes


fr: Cette couche permet la gestion administrative et financière des chantiers et des affaires d'assainissement des eaux.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Inventaire des chantiers communaux liés à la séparation des eaux


fr: Les dossiers de requêtes en autorisation de construire sont déposés à la police des constructions. Il y a différents types de dossier, selon l'importance ou le genre de la requête : - demande définitive (DD) - demande préalable (DP) - demande de renseignement (DR) - par procédure accélérée (APA) - par annonce de travaux (APAT) - démolition (M) - démolition par procédure accélérée (MPA) - lois sur les eaux et les routes (LER) - lois sur les eaux et les routes par annonce de travaux (LER-PAT) - lois sur les eaux et les routes par procédure accélérée (LER-PA). La classe d'objets des dossiers d'autorisation de construire permet de visualiser graphiquement l'emplacement de ces requêtes, et d'obtenir des informations sur le type d'opération, l'avancement du dossier, le requérant, le mandataire, etc. Cette couche est diffusée dans la thématique AMENAGEMENT, PATRIMOINE, dans le groupe AMENAGEMENT de la carte interactive.

fr: Office des autorisations de construire

fr: Autorisation de construire - Dossier

fr: CSV

fr: GDB


fr: Répartition par niveau : Les objets définissant le Domaine routier sont répartis selon leur niveau par rapport au sol. Pour cela 5 classes d'objets, chacune regroupant des éléments de même niveau sont disponibles, à savoir : - cad_domroutier_revet_niv_2 : le deuxième niveau au dessous du sol - cad_domroutier_revet_niv_1 : la surface au dessous du niveau du sol - cad_domroutier_revet _niv0 : la surface au niveau du sol - cad_domroutier_revet _niv1 : la surface surélevée - cad_domroutier_revet _niv2 : le deuxième niveau au dessus du sol L'infrastructure du Domaine routier est cataloguée en 9 objets distincts et chaque objet est découpé selon sa nature de revêtement (11 natures de revêtements différents). Natures de revêtements : - arbustes - autre - béton - béton bitumineux - gazon - gravier - grille gazon - pavés - plates bandes - prairie - terre Types d'objets : - chaussée - chemin - espace de stationnement - îlot - parking - piste cyclable - site propre pour transports en commun - surface latérale - trottoir

fr: Direction de l'information du territoire

fr: Domaine routier - Par revêtement niveau I au-dessus du sol

tran

fr: Transports

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: GML

fr: KML


fr: La mise en oeuvre d'une gestion intégrée des eaux au niveau cantonal se base sur quatre outils de planification, tous validés par le Conseil d'État : - Les schémas de protection, d'aménagement et de gestion des eaux ; - La planification stratégique 2030 en matière de renaturation ; - Les plans régionaux d'évacuation des eaux (PREE) ; - Les plans généraux d'évacuation des eaux (PGEE). 32 plans de planification sont réalisés au total, soit 6 SPAGE, 1 planification stratégique, 6 PREE et 19 PGEE. Ces outils de planification se concrétisent par des plans d'actions. Chaque action planifiée fait l'objet d'une fiche présentant toutes les informations nécessaires à sa réalisation (description, responsabilité, coût, délai de réalisation, …). Seules les actions validées se retrouvent dans cette couche. Pour des actions liées à des planifications en cours, prière de contacter l'office cantonal de l'eau.

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Office cantonal de l'eau

fr: geocat.ch permalien

fr: Actions des planifications de l'Office cantonal de l'eau

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

envi

fr: Environnement

fr: SHP


fr: Carte de l'emplacement des sondes géothermiques verticales (SGV). Les sondes géothermiques sont des équipements sur des sondages qui permettent d'utiliser la chaleur de la Terre. Il peut s'agir de sondes géothermiques individuelles, ou de champs de sondes.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Service de géologie, sols et déchets

fr: Sondes géothermiques verticales

regi

fr: Régions et villes

fr: CSV


fr: ZONES DE RESTRICTIONS TEMPORAIRES DE SURVOL PAR DES DRONES Zones de restrictions temporaires de survol par des drones suite à un arrêté du conseil d'Etat ou à une décision momentanée.

fr: Corps de police

fr: Zones de restrictions temporaires - Drones


foyers-de-jour

fr: Les foyers sont des lieux d'accueil et de soutien psycho-médico-social destinés aux personnes âgées en perte d'autonomie. Ce sont des lieux de vie partagée périodique et/ou transitoire. L'accueil en foyer peut aussi être une mesure de répit pour les proches, de la lutte contre l'isolement et/ou de la prévention de la santé. 12 foyers sont à disposition de la population - 9 foyers de jours - 2 foyers de jour spécialisés - 1 foyer de jour/nuit Chaque foyer est au bénéfice d'une autorisation d'exploiter délivrée par le DCS.

fr: Direction générale de la santé

fr: Foyers de jour

title_for_slug: foyers-de-jour

heal

fr: Santé


fr: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "VÉGÉTATION SUR LE DOMAINE PUBLIC" représente les arbres isolés, les haies et toute autre végétation proches des voies de circulation. Ces informations sont utiles à une bonne compréhension des marquages routiers et ne constituent pas un inventaire de la végétation.

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Office cantonal du génie civil

fr: geocat.ch permalien

fr: Marquages routiers - Végétation sur le domaine public

tran

fr: Transports

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: GDB

fr: GML

fr: KML


fr: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports. Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente l'appareillage de détection et d'annonce autre que les boucles, tel que les boutons poussoirs piétons, vélos et transports publics. Ces informations sont utiles aux programmes de régulation des carrefours.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Signalisation lumineuse - Détecteurs d'annonces

fr: CSV

fr: SHP


zones-de-moderation-du-trafic

fr: Recensement des zones limitées à 20 ou 30 km/h sur l'ensemble du canton. Les zones limitées sont signalées par de la signalisation lumineuse et des marquages au sol. Chaque zone fait l'objet d'un arrêté de circulation pour sa mise en place.

fr: Zones de modération du trafic

title_for_slug: zones-de-moderation-du-trafic


fr: Métadonnée non renseignée (à venir)

fr: Signalisation lumineuse - Equipements mâts


fr: Cette couche représente les signaux règlementant la circulation routière. La position réelle du panneau dans le territoire est donné par son support (voir couche OTC_SV_SUPPORT). Le signal est positionné autour du support dans un souhait cosmétique. La totalité de la signalisation verticale est composé de 3 couches (supports, signaux et plaquettes) qui sont regroupées dans le groupe de couches 'PANNEAUX DE SIGNALISATION ROUTIERE'

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Office cantonal du génie civil

fr: Signalisation verticale - Signal

regi

fr: Régions et villes


fr: geocat.ch permalien

fr: Signalisation lumineuse - Equipements chambre (points)

tran

fr: Transports


fr: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les boîtes à feux de manière symbologique. Chaque équipement est représenté de manière explicite. La position des objets est faite en fonction des éléments bâtis pour une représentation lisible des équipements d'un carrefour.

fr: Signalisation lumineuse - Boîtes à feux

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: GDB

fr: GML

fr: KML


fr: Cette couche représente les plaquettes complémentaires aux signaux de la circulation routière. La position réelle du panneau dans le territoire est donné par son support (voir couche OTC_SV_SUPPORT). Le signal est positionné autour du support dans un souhait cosmétique. La totalité de la signalisation verticale est composé de 3 couches (supports, signaux et plaquettes) qui sont regroupées dans le groupe de couches 'PANNEAUX DE SIGNALISATION ROUTIERE'

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Signalisation verticale - Plaquette

fr: CSV

fr: SHP


fr: Cette donnée contient l'emplacement des chantiers ayant un impact important sur la mobilité. Il s'agit des chantiers sous la maîtrise d'ouvrage de l'Etat (routes cantonales), des SIG, des TPG et de la Ville de Genève. Ces chantiers sont indiqués, dans la mesure du possible, 7 jours avant le début des travaux et jusqu'à leur achèvement. Des éléments d'information plus complets sont disponibles en téléchargeant la fiche info-mobilité du chantier. Origine des données: Plateforme Chantiers Mobilité Etat de Genève Données OpenData accessible par WebService: https://ge.ch/terags/rest/services/SITG/INFOMOB_CHANTIER_TEMPS_REEL/MapServer/0

fr: Canton de Genève

fr: Office cantonal du génie civil

fr: Infomobilité - Chantiers principaux impactant la mobilité


fr: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "RAIL TRANSPORT COLLECTIF PROVISOIRE" représente les rails de tram en construction durant le projet et sont supprimées à la cadastration des rails.

fr: geocat.ch permalien

fr: Marquages routiers - Rails transport collectif provisoire

regi

fr: Régions et villes


fr: Cette couche représente les supports des signaux de la signalisation verticale règlementant la circulation. Ils indiquent la position géographique exacte des panneaux dans le territoire. La totalité de la signalisation verticale est composé de 3 couches (supports, signaux et plaquettes) qui sont regroupées dans le groupe de couches 'PANNEAUX DE SIGNALISATION ROUTIERE'

fr: Signalisation verticale - Support

tran

fr: Transports

fr: Serveur de fichiers Opendata


fr: Carte recensant les sites de vaccination (pharmacies) dans le canton de Genève, La carte est à destination de la population et sera mise à disposition sur une page du site www.ge.ch

fr: Direction générale de la santé

fr: Lieux de vaccination (pharmacie)

heal

fr: Santé

fr: GDB

fr: GML

fr: KML


fr: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "LIGNE" représente les lignes de marquage pour tous les modes de circulation.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Canton de Genève

fr: Office cantonal du génie civil

fr: Marquages routiers - Lignes des marquages par mode de circulation

fr: CSV

fr: SHP


fr: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente le socle permettant la pose de l'armoire de commande de la signalisation lumineuse(en béton ou plastique)

fr: geocat.ch permalien

fr: Signalisation lumineuse - Socles d'armoires de gestion du trafic


fr: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente le lien entres les différents équipements de la signalisation lumineuse et les bases des mâts qui les supportent.

fr: Signalisation lumineuse - Lien pour la liaison des équipements techniques

tran

fr: Transports

fr: Serveur de fichiers Opendata


fr: Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les boucles de manière précises par rapport à leur position sur le terrain qui permettent la détection des véhicules et autres. Ces informations sont utiles aux programmes de régulation des carrefours. Certaines boucles représentées sont virtuelles dans le cas de détection par caméras.

fr: Signalisation lumineuse - Boucles de détection

fr: GDB


fr: La couche stationnement sur la voie publique recense les places de stationnement sur la voie publique destinées aux véhicules motorisés et non motorisés. Chaque vecteur représente un nombre de place ayant un type de stationnement défini par son statut et sa durée. Cette donnée est utilisés pour connaître et suivre l'évolution de l'offre en stationnement sur la voie publique. La saisie des données est faite dans les communes fortement urbanisées et ont souvent été initiées au moment de la mise en place de nouvelle politique du stationnement. La plupart des modifications de ces aménagements font l'objet d'une approbation d'un plan de marquage, qui servent également à la mise à jour des données.

fr: Stationnement sur la voie publique

regi

fr: Régions et villes

fr: GML

fr: KML


fr: Carte recensant les sites de vaccination contre la grippe et contre le COVID-19 dans le canton de Genève, pendant la campagne de vaccination ayant lieu en automne et en hiver 2023-2024. La carte est à destination de la population et sera mise à disposition sur une page du site www.ge.ch

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Canton de Genève

fr: Direction générale de la santé

fr: Lieux de vaccination

heal

fr: Santé

fr: CSV


fr: Métadonnée non renseignée (à venir)

fr: Office cantonal du génie civil

fr: geocat.ch permalien

fr: Signalisation lumineuse - Réseau portiques

tran

fr: Transports


fr: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les socles de mâts raccordés au réseau souterrain de l'OCT et pouvant potentiellement supporter des équipements pour la signalisation lumineuse Cette classe d'entités est crée à partir des informations de l'OCT.

fr: Signalisation lumineuse - Socle de mats

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: GDB

fr: SHP


fr: Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couches sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les chambres de tirages permettant le câblage des carrefours de la signalisation lumineuse. Ces chambres sont connectées entre elles par un réseau de tubes.

fr: Signalisation lumineuse - Chambre de tirage

regi

fr: Régions et villes

fr: GML

fr: KML


fr: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "BORDURE" représente les bordures de projet qui ne sont pas encore cadastrées au moment de l'approbation des plans.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Canton de Genève

fr: Marquages routiers - Différents types de bordures


fr: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les tubes qui composent le réseau permettant le passage des câbles de la signalisation lumineuse. Chaque segment représente un tube présent dans le terrain selon sa position réelle.

fr: Office cantonal du génie civil

fr: geocat.ch permalien

fr: Signalisation lumineuse - Tubes de câblage

fr: CSV


fr: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les câbles de télécommande de manière symbologique. La position des objets est faite en fonction des canalisations de génie civil existant ou de facon aléatoire pour une représentation plus lisible. Ces câbles servent a relier les carrefours a la centrale , ils permettent aux carrefours de pouvoir communiquer entre eux .

fr: Signalisation lumineuse - Câbles de télécommande

tran

fr: Transports

fr: Serveur de fichiers Opendata


fr: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les numéros de gestion interne à la DGT des différents équipements techniques. Cette numérotation recense tous les carrefours équipés de signalisation lumineuse, ainsi que les différents équipements, tels que les passages piétonsrégulés, les caméras, etc. Ces numéros servent de références pour toutes les interventions du service technique.

fr: Signalisation lumineuse - Numéros des carrefours et autres équipements

fr: GDB

fr: SHP


signalisation-lumineuse-reseau-boucles

fr: Métadonnée non renseignée (à venir)

fr: Signalisation lumineuse - Réseau boucles

title_for_slug: signalisation-lumineuse-reseau-boucles


fr: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "MOBILIER URBAIN" représente les objets tels que abris bus, bancs, barrières, bacs divers, etc.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Canton de Genève

fr: Marquages routiers - Mobilier urbain

regi

fr: Régions et villes

fr: GML

fr: KML


fr: Une nouvelle série de couche en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports. Cet ensemble de couches sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche localise les armoires situées à l'abord des carrefours et qui contiennent le matériel fonctionnel à la régulation des feux de la signalisation lumineuse.

fr: Office cantonal du génie civil

fr: geocat.ch permalien

fr: Signalisation lumineuse - Armoires de gestion du trafic

fr: CSV


limitations-de-vitesse

fr: Recensement des limitations de vitesse sur l'ensemble du canton. Il s'agit de zones englobant l'ensemble des routes restreintes à un type de restriction et la vitesse maximale autorisée. La signalisation verticale est utilisée pour la création de cette couche.

fr: Limitations de vitesse

title_for_slug: limitations-de-vitesse

tran

fr: Transports

fr: Serveur de fichiers Opendata


fr: Une nouvelle série de couches en lien avec la gestion du trafic est mise à disposition par l'Office cantonal des transports Cet ensemble de couche sert à la gestion de tous les équipements des carrefours à feux qui régulent le trafic des véhicules privés et des transports collectifs, mais également les piétons et les cyclistes. Quelques chiffres pour illustrer ces données : plus de 9000 boîtes à feux tout confondu pour les voitures, piétons, cyclistes, bus ou trams, 2180 détecteurs (boutons poussoirs piéton / cycliste ou détecteurs vidéo), 3392 mâts pour maintenir le tout ! Sur un total de 359 armoires qui commande 454 carrefours, ainsi que 164 installations avec des feux clignotants pour les piétons. Ces données servent à l'inventaire, à l'entretien et au dépannage de ces équipements. Ils servent également à prévoir et étudier toutes les modifications apportées régulièrement à ces carrefours. Cette couche représente les socles des différents radars de vitesse et de surveillance de la signalisation lumineuse.

fr: Signalisation lumineuse - Socles de radars

fr: GDB

fr: SHP


fr: Métadonnée non renseignée (à venir)

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Canton de Genève

fr: Signalisation lumineuse - Equipement groupes feux


fr: Ces données résument les dernières déclarations des indices de dépense de chaleur (IDC) par bâtiment (numéro EGID). Elles sont basées sur les dernières déclarations auprès de l'administration. Une indication relative à l'obligation de déclarer un IDC de manière annuelle est également donnée par bâtiment, ainsi que l'information si la déclaration est à jour ou non. L'historique des données par année et par EGID est disponible dans la couche intitulée "Indice de dépense de chaleur (IDC) des bâtiments (le lendemain le 5.8.2010) - Moyenne sur 2 ou 3 ans".

fr: Office cantonal de l'énergie

fr: Indice De Dépense De Chaleur (Idc) - Etat Des Déclarations Par Bâtiment

regi

fr: Régions et villes

fr: GML

fr: KML


name: Centre de compétences et de coordination OGD / Kompetenz- und Koordinationszentrum für OGD

fr: Ce jeu de données présente l'aperçu mensuel des nuitées dans les hôtels et les établissements de cure dans le canton de Fribourg et dans l'ensemble de la Suisse, depuis 1992. Aucune donnée n'est disponible pour l'année 2004, la série a été interrompue à fin 2003 par l'OFS et reprise en 2005.

fr: tourisme nuitees hotels etablissements conjoncture-fribourgeoise indicateurs-conjoncturels

ssd

fr: Le Service de la statistique et de la donnée est le centre de compétence cantonal pour la statistique publique. Il collecte, analyse et diffuse des données statistiques sur la situation et l’évolution du canton, soutient les services de l’État dans la gestion des données et coordonne la diffusion des données administratives en libre accès.

en: The Statistics and Data Service is the cantonal competence center for public statistics. It collects, analyzes, and disseminates statistical data on the situation and development of the canton, supports state services in data management, and coordinates the dissemination of administrative data in open access.

de: Das Amt für Statistik und Daten ist das kantonale Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik. Es erhebt, analysiert und verbreitet statistische Daten über die Lage und die Entwicklung des Kantons, unterstützt die Dienststellen des Staats bei der Verwaltung ihrer Daten und koordiniert die Veröffentlichung der offenen Verwaltungsdaten.

it: Il Servizio Statistiche e Dati è il centro di competenza cantonale per la statistica pubblica. Raccoglie, analizza e diffonde dati statistici sulla situazione e l'evoluzione del cantone, supporta i servizi statali nella gestione dei dati e coordina la diffusione dei dati amministrativi ad accesso aperto.

de: Amt für Statistik und Daten Freiburg

en: Statistics and Data Service Fribourg

fr: Service de la statistique et de la donnée Fribourg

it: Servizio Statistiche e Dati Friburgo

capacity: public

de: ssd

key: guid

key: uri

value: DCAT Harvester Kt. FR

econ

fr: Économie et finances

fr: Nuitées dans les hôtels et établissements de cure, par mois, dès 1992 (csv)

fr: csv

fr: Nuitées dans les hôtels et établissements de cure, par mois, dès 1992 (json)

fr: json

format: JSON

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fr: Nuitées dans les hôtels et établissements de cure, par mois, dès 1992 (jsonl)

fr: jsonl

fr: Nuitées dans les hôtels et établissements de cure, par mois, dès 1992 (parquet)

fr: parquet

format: PARQUET

fr: Nuitées dans les hôtels et établissements de cure, par mois, dès 1992 (rdfxml)

fr: rdfxml

format: RDF XML

media_type: application/rdf+xml

fr: Nuitées dans les hôtels et établissements de cure, par mois, dès 1992 (jsonld)

fr: jsonld

format: JSON-LD

fr: Nuitées dans les hôtels et établissements de cure, par mois, dès 1992 (turtle)

fr: turtle

format: RDF Turtle

media_type: text/turtle

fr: Nuitées dans les hôtels et établissements de cure, par mois, dès 1992 (n3)

fr: Nuitées dans les hôtels et établissements de cure, par mois, dès 1992 (xlsx)

fr: xlsx

format: XLS

conjoncture-fribourgeoise

display_name: conjoncture-fribourgeoise

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tourisme

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windmessungen-surpierre-cheiry

fr: Ce jeu de données fournit des mesures de vent enregistrées toutes les 10 minutes pour le périmètre « Surpierre-Cheiry » , situé dans le canton de Fribourg. Collectées dans le cadre du mandat du Grand Conseil pour la planification éolienne cantonale, ces données comprennent la vitesse et la direction du vent, la température, l'humidité relative à différentes hauteurs, ainsi que le potentiel de production éolienne (productible éolien). Ces informations sont essentielles pour la planification énergétique et sont mises à disposition en libre accès sur la plateforme Open Government Data du canton de Fribourg dans un souci de transparence et d'accès à l'information pour tous. Le périmètre « Surpierre-Cheiry » se situe dans le district de la Broye à environ 680 mètres d’altitude, dans une enclave du canton de Vaud.L'heure UTC (temps universel coordonné) sert de référence mondiale et ne change pas avec les saisons. Pour obtenir l'heure locale, ajoutez 1 heure en hiver (UTC+1) et 2 heures en été (UTC+2).Pour plus d'informations : [https://www.fr.ch/fribourg-vents/surpierre-cheiry](https://www.fr.ch/fribourg-vents/surpierre-cheiry)

fr: vent energie eolienne mesures

ssd

fr: Le Service de la statistique et de la donnée est le centre de compétence cantonal pour la statistique publique. Il collecte, analyse et diffuse des données statistiques sur la situation et l’évolution du canton, soutient les services de l’État dans la gestion des données et coordonne la diffusion des données administratives en libre accès.

fr: Service de la statistique et de la donnée Fribourg

fr: Mesures de vents - Surpierre-Cheiry

title_for_slug: windmessungen-surpierre-cheiry

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

fr: Mesures de vents - Surpierre-Cheiry (csv)

fr: Mesures de vents - Surpierre-Cheiry (json)

fr: Mesures de vents - Surpierre-Cheiry (jsonl)

fr: Mesures de vents - Surpierre-Cheiry (parquet)

fr: Mesures de vents - Surpierre-Cheiry (rdfxml)

fr: Mesures de vents - Surpierre-Cheiry (jsonld)

fr: Mesures de vents - Surpierre-Cheiry (turtle)

fr: Mesures de vents - Surpierre-Cheiry (n3)

fr: Mesures de vents - Surpierre-Cheiry (xlsx)

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windmessungen-massif-du-gibloux

fr: Ce jeu de données fournit des mesures de vent enregistrées toutes les 10 minutes pour le périmètre « Massif du Gibloux », situé dans le canton de Fribourg. Collectées dans le cadre du mandat du Grand Conseil pour la planification éolienne cantonale, ces données comprennent la vitesse et la direction du vent, la température, l'humidité relative à différentes hauteurs, ainsi que le potentiel de production éolienne (productible éolien). Ces informations sont essentielles pour la planification énergétique et sont mises à disposition en libre accès sur la plateforme Open Government Data du canton de Fribourg dans un souci de transparence et d'accès à l'information pour tous. Le périmètre « Massif du Gibloux » se situe entre les districts de la Glâne, de la Sarine et de la Gruyère, à environ 950 mètres d’altitude pour la partie sud et 1 200 mètres d’altitude pour sa partie nord.L'heure UTC (temps universel coordonné) sert de référence mondiale et ne change pas avec les saisons. Pour obtenir l'heure locale, ajoutez 1 heure en hiver (UTC+1) et 2 heures en été (UTC+2).Pour plus d'informations : [https://www.fr.ch/fribourg-vents/massif-du-gibloux](https://www.fr.ch/fribourg-vents/massif-du-gibloux)

fr: Mesures de vents - Massif du Gibloux

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fr: Mesures de vents - Massif du Gibloux (csv)

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fr: Mesures de vents - Massif du Gibloux (n3)

fr: Mesures de vents - Massif du Gibloux (xlsx)


fr: Ce jeu de données présente l'aperçu mensuel des nouvelles immatriculations de voitures de tourisme neuves dans le canton de Fribourg et dans l'ensemble de la Suisse, depuis 2006.Les résultats de l'année en cours sont toujours provisoires. Des annonces complémentaires relatives aux mois précédents sont probables.

fr: immatriculations voitures-de-tourisme-neuves conjoncture-fribourgeoise indicateurs-conjoncturels

ssd

fr: Le Service de la statistique et de la donnée est le centre de compétence cantonal pour la statistique publique. Il collecte, analyse et diffuse des données statistiques sur la situation et l’évolution du canton, soutient les services de l’État dans la gestion des données et coordonne la diffusion des données administratives en libre accès.

fr: Service de la statistique et de la donnée Fribourg

tran

fr: Transports

fr: Mises en circulation de voitures de tourisme neuves, dès 2006 (csv)

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immatriculations

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voitures-de-tourisme-neuves

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fr: Ce jeu de données présente le nombre de voitures de tourisme pour 1000 habitants dans le canton de Fribourg, ventilé selon le niveau géographique (canton, district, commune), dès 2009. L'indicateur est calculé à partir du nombre total de voitures de tourisme stationnées dans le canton, rapporté à la population résidante permanente.Les voitures de tourisme comprennent les véhicules automobiles destinés au transport de personnes et comptant jusqu'à neuf places assises (y compris les voitures de tourisme lourdes dont le poids dépasse 3,5 tonnes). Les effectifs de voitures correspondent à la situation au 30 septembre de chaque année, selon les données de l'Office de la circulation et de la navigation (OCN) du canton de Fribourg ([https://www.ocn.ch](https://www.ocn.ch)).Les effectifs de population correspondent à la situation au 1er janvier de chaque année, selon la Statistique de la population et des ménages (STATPOP) de l'Office fédéral de la statistique (OFS). Les valeurs "Ne s'applique pas / Nicht anwendbar" (code -8) indiquent que l'indicateur est calculé pour l'ensemble d'un niveau géographique supérieur et ne peut pas être attribué à un niveau particulier inférieur.

fr: voitures habitants

fr: Voitures de tourisme pour 1000 habitants, dès 2009 (csv)

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habitants

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voitures

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