de: Beförderte Personen im öffentlichen Verkehr auf dem schweizerischen Schienennetz (inkl. Tram) im Jahr 2050. Tageswerte für den durchschnittlichen Werktagverkehr (DWV) und den durchschnittlichen Tagesverkehr (DTV) sowie Werte der Morgenspitze (7h-8h, MSP) und der Abendspitze (17h-18h, ASP). Quelle: Verkehrsperspektiven 2050, Szenario Basis.

fr: Passagers transportés par les transports publics sur le réseau ferroviaire suisse (y compris tram) en 2050. Valeurs quotidiennes pour le trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO) et le trafic journalier moyen (TJM) ainsi que les valeurs des heures de pointe du matin (7h-8h, MHP) et en soirée (17h-18h, SHP). Source : Perspectives d’évolution du transport 2050, scénario Base.

it: Passeggeri trasportati con i mezzi pubblici sulla rete ferroviaria svizzera (compreso il tram) nell'anno 2050. Valori giornalieri per il traffico giornaliero medio (TGM) e il traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM), nonché i valori per l'ora di punta al mattino (7h-8h, OPM) e l'ora di punta alla sera (17h-18h, OPS). Fonte: Prospettive di traffico 2050, scenario Base.

en: Passengers transported by public transport on the Swiss rail network (including tram) in 2050. Daily values for average workday traffic (AWDT) and average daily traffic (ADT) as well as values for the morning peak hour (7h-8h, MPH) and evening peak hour (17h-18h, EPH). Source: Transport outlook 2050, Scenario Basis.

de: schienenverkehr personenverkehr verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

de: Bundesamt für Raumentwicklung

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale

en: Federal Office for Spatial Development

de: geocat.ch Permalink

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

de: Belastung (Personen) des schweizerischen Schienennetzes (Personenverkehr) 2050

fr: Charge (personnes) du réseau ferroviaire suisse (trafic voyageurs) 2050

it: Carico (passeggeri) sulla rete ferroviaria svizzera (traffico passeggeri) 2050

en: Load (passengers) on the Swiss rail network (passenger traffic) 2050

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

en: Map (Preview) map.geo.admin.ch

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Personenverkehr Schiene 2050"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Trafic voyageurs rail 2050"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Traffico viaggiatori ferrovia 2050"

en: WMS-FSDI service, layer "Passenger traffic rail 2050"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Personenverkehr Schiene 2050"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Trafic voyageurs rail 2050"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Traffico viaggiatori ferrovia 2050"

en: WMTS-FSDI service, layer "Passenger traffic rail 2050"

de: Verkehrsperspektiven 2050

it: Prospettive di traffico 2050

en: Transport Outlook 2050

de: Datenzugang

fr: Accès aux données

it: Accès aux données

en: Datenzugang

it: RESTful API da geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch


$oid: OBSOLETE

de: Fahrzeuge auf dem schweizerischen Strassennetz unterschieden nach Personenwagen (PW), Lieferwagen (LI), Lastwagen (LW) und Lastzügen (LZ). Tageswerte für den durchschnittlichen Werktagverkehr (DWV) und den durchschnittlichen Tagesverkehr (DTV) sowie Werte der Morgenspitze (7h-8h, MSP) und der Abendspitze (17h-18h, ASP). Quelle: Nationales Personenverkehrsmodell (NPVM) und Aggregierte Methode Güterverkehr (AMG) des UVEK.

fr: Véhicules sur le réseau routier suisse différenciés entre les voitures, les camionnettes de livraison (LI), les camions (LW) et trains routiers et semi-remorques (LZ). Valeurs journalières pour le trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO) et le trafic journalier moyen (TJM) ainsi que les valeurs des heures de pointe du matin (7h-8h, MHP) et en soirée (17h-18h, SHP). Source : Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) et méthode agrégée pour le trafic marchandises (MAM) du DETEC.

it: Veicoli della rete stradale svizzera suddivisi in autovetture (PW), furgoni di consegna (LI), camioni (LW) e camioni articulati (LZ). Valori giornalieri per il traffico giornaliero medio (TGM) e il traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM), nonché i valori per l'ora di punta al mattino (7h-8h, OPM) e l'ora di punta alla sera (17h-18h, OPS). Fonte: Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) e metodo aggregato per il traffico merci (AMG) del DATEC.

en: Vehicles on the Swiss road network, divided into passenger cars (PW), delivery vehicles (LI), lorries (LW) and articulated lorries (LZ). Daily values for average workday traffic (AWDT) and average daily traffic (ADT) as well as values for the morning peak hour (7h-8h, MPH) and evening peak hour (17h-18h, EPH). Source: National Passenger Traffic Model (NPVM) and Aggregated Method for Freight Traffic (AMG) by DETEC.

de: strassenverkehr personenverkehr verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

approval_status: approved

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.

en: Federal Office for Spatial Development ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

political_level: confederation

state: active

type: organization

fr: Office fédéral du développement territorial

en: geocat.ch permalink

spatial: Schweiz

de: Belastung (Fahrzeuge) des schweizerischen Strassennetzes nach Fahrzeugkategorien (Personen- und Güterverkehr)

fr: Charge (véhicules) du réseau routier suisse (trafic voyageurs et marchandises)

it: Carico (veicoli) sulla rete stradale svizzera (traffico viaggiatori e merci)

en: Load (vehicles) on the Swiss road network (passengers and freight)

type: dataset

de: Vorschau map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

format: SERVICE

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Personen-/Güterverkehr Strasse 2017"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Trafic voyageurs/march. route 2017"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Traffico viagg./merci strada 2017"

en: WMS-FSDI service, layer "Passenger/freight traffic road 2017"

format: WMS

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Personen-/Güterverkehr Strasse 2017"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Trafic voyageurs/march. route 2017"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Traffico viagg./merci strada 2017"

en: WMTS-FSDI service, layer "Passenger/freight traffic road 2017"

format: WMTS

de: Nationales Personenverkehrsmodell

fr: Modèle national de trafic voyageurs

format: HTML

media_type: text/html

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

format: API

value: ARE - Geocat Harvester


landschaftstypologie-schweiz

de: Die Landschaftstypologie Schweiz stellt eine landschaftsfachliche Grundlage für verschiedene raumwirksame Fragestellungen dar. Im Vordergrund der Landschaftstypologie Schweiz stehen Aufgaben des Bundes. Aus diesem Grunde wurde ein Darstellungsmassstab von 1:100'000 gewählt. Die Landschaftstypen sind aufgrund von verschiedenen Kriterien ausgewählt worden. Man unterscheidet zwischen Landschaftstypen des Juras, des Mittellandes und der Alpen sowie Landschaftstypen, die unabhängig von diesen geografischen Räumen sind.

fr: La typologie des paysages suisses constituera un outil de référence pour le traitement de questions liées aux activités à incidence territoriale. L’échelle d’intervention au niveau suisse est privilégiée. Pour cette raison, l’échelle de représentation correspond au 1:100`000. Les types de paysage ont été déterminés selon une suite de critères différents. Il existe des types de paysage représentatifs du Jura, du Plateau et des Alpes ainsi que d’autres types de paysage indépendants de ces espaces.

it: La tipologia dei paesaggi svizzeri costituisce una pase paesaggistica per diverse questioni con un impatto sul territorio. La tipologia dei paesaggi svizzeri mette in primo piano i compiti della Confederazione. Per questo motivo è stata scelta una scala di rappresentazione di 1:100'000. I tipi di paesaggio sono stati selezionati in base a diversi criteri. Si distingue tra i tipi di paesaggio del Giura, dell'Altipiano e delle Alpi nonché tra tipi di paesaggio indipendenti da queste regioni geografiche.

en: The landscape typology of Switzerland provides a technical basis for addressing a range of questions relating to spatial effects. The landscape typology of Switzerland is primarily used for carrying out governmental tasks. For this reason, a scale of 1:100,000 was chosen. The landscape types have been selected on the basis of a range of criteria. Distinctions are made between types of landscape in the Jura, the Central Plateau and the Alps as well as landscape types which are independent from those geographical areas.

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

de: Bundesamt für Raumentwicklung

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale

en: Federal Office for Spatial Development

de: Landschaftstypologie Schweiz

fr: Typologie des paysages suisses

it: Tipologia dei paesaggi svizzeri

en: Landscape typology of Switzerland

title_for_slug: landschaftstypologie-schweiz

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Landschaftstypologie Schweiz"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Typologie des paysages suisses"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Tipologia dei paesaggi svizzeri"

en: WMS-FSDI service, layer "Landscape typology of Switzerland"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Landschaftstypologie Schweiz"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Typologie des paysages suisses"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Tipologia dei paesaggi svizzeri"

en: WMTS-FSDI service, layer "Landscape typology of Switzerland"

de: Description détaillée

de: Download von data.geo.admin.ch

fr: Serveur de téléchargement de geo.admin.ch

it: Server di download di geo.admin.ch

en: Download server from geo.admin.ch


bauzonen-schweiz-harmonisiert

de: Der Datensatz „Bauzonen Schweiz (harmonisiert)“ basiert auf den bei den kantonalen Fachstellen für Raumplanung am 1.1.2022 verfügbaren Geodaten zu den Bauzonen. Die kantonalen Zonentypen wurden gemäss dem minimalen Geodatenmodell Nutzungsplanung den neun Hauptnutzungen innerhalb der Bauzonen zugeordnet.

fr: La couche « Zones à bâtir Suisse (harmonisées) » se base sur les géodonnées cantonales relatives aux zones à bâtir et mises à disposition par les offices cantonaux en charge de l'aménagement du territoire le 1-1-2022. Les types de zone cantonales ont été attribués aux neuf affectations principales à l'intérieur des zones à bâtir selon le modèle de géodonnées minimal.

it: Il set di dati "Zone edificabili Svizzera (armonizzate)" si basa sui geodati relativi alle zone edificabili disponibili presso i servizi cantonali specializzati nella pianificazione del territorio al 1° gennaio 2022. Le tipologie cantonali di zone sono state assegnate alle nove utilizzazioni principali all'interno delle zone edificabili secondo il modello minimo dei geodati "Piani di utilizzazione".

en: The dataset "Building zones Switzerland (harmonized)" is based on the geodata on building zones available to the cantonal offices responsible for spatial planning as of 1.1.2022. The cantonal zone types were assigned to nine primary uses within the building zones in accordance with the minimum geodata model on land use planning.

de: statistische-einheiten bodennutzung verwaltungseinheiten bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

de: geocat.ch Permalink

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

de: Bauzonen Schweiz (harmonisiert)

fr: Zones à bâtir Suisse (harmonisées)

it: Zone edificabili Svizzera (armonizzate)

en: Building zones Switzerland (harmonized)

title_for_slug: bauzonen-schweiz-harmonisiert

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

en: Map (Preview) map.geo.admin.ch

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Bauzonen Schweiz (harmonisiert)"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Zones à bâtir Suisse (harmonisées)"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Zone edificabili Svizzera (armon.)"

en: WMS-FSDI service, layer "Building zones Switzerland (harm.)"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Bauzonen Schweiz (harmonisiert)"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Zones à bâtir Suisse (harmonisées)"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Zone edificabili Svizzera (armon.)"

en: WMTS-FSDI service, layer "Building zones Switzerland (harm.)"

de: Informationen zur Bauzonenstatistik Schweiz 2022

fr: Informations sur la Statistique suisse des zones à bâtir 2017

de: Download des harmonisierten Geodatensatzes

fr: Téléchargement des géodonnées harmonisées


de: Berücksichtigt sind Nutzungsaspekte gemäss Dokument «Freistehende Photovoltaikanlagen: Methodische Grundlage des Bundes», insbesondere aus den Bereichen Einstrahlung, Topographie, Bodenbeschaffenheit und Erschliessung. Zu wichtigen weiteren Aspekten wie der Anbindung ans Elektrizitätsnetz oder Naturgefahren haben zum Zeitpunkt der Kartenproduktion (2025) zweckmässige, schweizweit verfügbare Geodaten gefehlt. Der Karteninhalt stellt somit eine erste Einschätzung der beteiligten Bundesstellen dar. Für das raumplanerische Ausweisen von Eignungsgebieten gemäss Artikel 10 Energiegesetz sind weitere, in dieser Karte nicht dargestellte Nutzungsinteressen zu berücksichtigen.

fr: Les aspects liés à l’utilisation selon le document « Installations photovoltaïques au sol : base méthodologique de la Confédération» sont pris en compte, notamment dans les domaines du rayonnement, de la topographie, de la nature du sol et de la viabilisation. Pour d'autres aspects importants tels que le raccordement au réseau électrique ou les dangers naturels des géodonnées appropriées et disponibles à l'échelle nationale faisaient défaut au moment de la production des cartes (2025). Le contenu de la carte représente donc une première estimation des services fédéraux impliqués. D'autres intérêts d'utilisation, non représentés sur cette carte, doivent être pris en compte pour la délimitation, dans le cadre de l'aménagement du territoire, de zones qui se prêtent à l’exploitation d’installations solaires au sens de l'article 10 de la loi sur l'énergie.

it: Sono stati presi in considerazione gli aspetti relativi all'utilizzo secondo il documento «Impianti fotovoltaici al suolo: base metodologica della Confederazione» (disponibile in tedesco o francese), in particolare per quanto riguarda l'irradiazione, la topografia, la composizione del suolo e l'accessibilità. Al momento della realizzazione della mappa (2025) non erano disponibili geodati adeguati a livello nazionale su altri aspetti importanti, quali il collegamento alla rete elettrica o i pericoli naturali. Il contenuto della mappa rappresenta quindi una prima valutazione da parte degli uffici federali coinvolti. Per designare le aree idonee (territori adeguati allo sfruttamento dell'energia solare ai sensi dell'articolo 10 della legge federale sull'energia), occorre tenere conto di ulteriori interessi di utilizzo non riportati nella presente carta.

en: Aspects related to use as set out in the document "Freistehende Photovoltaikanlagen: Methodische Grundlage des Bundes" (Ground-mounted photovoltaic installations: methodological basis of the Confederation; published in german and french) are taken into account, particularly concerning radiation, topography, soil type and accessibility. For other important aspects such as connection to the electricity grid or natural hazards, the appropriate geodata was not available at the national level when the maps were produced (2025). The content of the map therefore represents an initial estimate by the federal services involved. For the spatial planning designation of suitable areas in accordance with Article 10 of the Energy Act, further usage interests not shown on this map must be taken into account..

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

de: Bundesamt für Raumentwicklung

fr: Office fédéral du développement territorial

en: geocat.ch permalink

de: Nutzungsaspekte für freistehende Photovoltaikanlagen

fr: Aspects liés à l’utilisation pour les installations photovoltaïques au sol

it: Aspetti relativi all'utilizzo degli impianti fotovoltaici al suolo

en: Aspects related to the use of ground-mounted photovoltaic installations

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

de: Vorschau map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

de: Link für Datenbezug

fr: Lien vers la distribution des données

it: Link per la descrizione dei dettagli

en: Link for download


de: Das Konzept Windenergie ist ein Konzept nach Artikel 13 des Bundesgesetzes über die Raumplanung (RPG, SR 700). Das Konzept definiert einerseits die wichtigsten Bundesinteressen, welche bei der Planung von Windenergieanlagen zu berücksichtigen sind, und andererseits die hauptsächlichen Windpotenzialgebiete, welche im Rahmen der kantonalen Richtplanung abzuklären sind. Dadurch erhöht das Konzept Windenergie die Planungssicherheit. Die Hinweise auf Bundesinteressen bei der Planung von Windenergieanlagen beruhen auf einer Synthese der Einschränkungen in den Bereichen Lärmschutz, Sachpläne des Bundes, Landschafts-, Natur- und Heimatschutz, Artenschutz sowie Technische Anlagen in der Kompetenz des Bundes. Dabei ist zu beachten, dass zu verschiedenen relevanten Bundesinteressen aufgrund fehlender Daten keine oder keine vollständigen räumliche Aussagen gemacht werden können. Im Rahmen der kantonalen Richtplanung und der Nutzungsplanung sind deshalb jeweils weitere stufengerechte Abklärungen zu den betroffenen Bundesinteressen vorzunehmen. Die Karteninhalte stellen keine rechtsverbindliche Aussage dar. Einzelne Karteninhalte beruhen auf behördenverbindlichen Aussagen, z.B. Inventarobjekten des Bundes, die Karte ist jedoch nicht behördenverbindlich. Bei der Nutzung der Abfragefunktion werden Details zur abgefragten Rasterzelle angezeigt. Die Karte und Abfrageergebnisse entfalten ihre volle Aussagekraft nur unter Einbezug der Ausführungen im Konzept Windenergie sowie dem dazugehörigen Erläuterungsbericht.

fr: La Conception énergie éolienne est une conception au sens de l’art. 13 de la loi fédérale sur l’aménagement du territoire (LAT ; RS 700). Elle définit, d’une part les principaux intérêts de la Confédération dont il faut tenir compte lors de la planification d’installations éoliennes, de l’autre les principales zones à potentiel éolien qu’il s’agit d’examiner dans le cadre de la planification directrice cantonale. La Conception énergie éolienne augmente de la sorte la sécurité de la planification. Les indications relatives aux intérêts de la Confédération à prendre en compte lors de la planification d’installations éoliennes se réfèrent à une synthèse des restrictions dans les domaines suivants : protection contre le bruit, plans sectoriels de la Confédération, protection du paysage, de la nature et du patrimoine, protection des espèces ainsi qu’installations techniques relevant de la compétence de la Confédération. Il faut noter que, pour différents intérêts de la Confédération et faute de données, il n’a pas été possible de fournir les informations spatiales ou alors celles-ci ne sont pas exhaustives. C’est pourquoi, dans le cadre des planifications directrices et d’affectation des cantons, il faut à chaque fois procéder, à chaque niveau, à des analyses supplémentaires des intérêts de la Confédération. Les contenus des cartes n’ont aucun caractère juridique contraignant. Bien que certains contenus reposent sur des informations revêtant un caractère obligatoire pour les autorités, p. ex. les objets apparaissant dans les inventaires de la Confédération, la carte ne revêt pas un caractère obligatoire pour les autorités. L’activation de la fonction d’interrogation fait apparaître les détails concernant la cellule concernée. Pour comprendre pleinement la pertinence de la carte et des résultats fournis lors de son interrogation, il faut se référer aux explications données dans la Conception énergie éolienne ainsi qu’au rapport explicatif s’y référant.

it: La Concezione energia eolica è una concezione ai sensi dell’articolo 13 della legge federale sulla pianificazione del territorio (LPT; RS 700). Essa definisce da una parte i principali interessi della Confederazione che vanno tenuti in considerazione nell'ambito della pianificazione di impianti eolici e dall'altra le principali zone con potenziale eolico che devono essere esaminate nel quadro della pianificazione direttrice cantonale. La Concezione energia eolica aumenta in questo modo la sicurezza della pianificazione. I riferimenti agli interessi della Confederazione nell'ambito della pianificazione di impianti eolici si basano su una sintesi delle restrizioni nei settori protezione contro l'inquinamento fonico, piani settoriali della Confederazione, protezione del paesaggio, della natura e del patrimonio culturale, protezione delle specie e impianti tecnici di competenza della Confederazione. In tale contesto occorre tenere presente che la mancanza di dati per quanto concerne diversi interessi della Confederazione non ha consentito, in diversi ambiti, di fornire indicazioni spaziali esaustive. Pertanto occorre di volta in volta procedere nel quadro della pianificazione direttrice cantonale e della pianificazione di utilizzazione, a livello di autorità preposta, a ulteriori accertamenti riguardo agli interessi della Confederazione. Il contenuto della carta non ha carattere giuridico obbligatorio. Benché alcune informazioni della carta si basano su contenuti di carattere vincolante per le autorità, per esempio gli oggetti degli inventari federali, la carta di per sé non è vincolante. L’attivazione della funzione di interrogazione permette di ottenere dettagli sulla cella della griglia selezionata. Il valore informativo della carta e dei risultati della ricerca sarà completo e pertinente soltanto se si tiene conto delle informazioni contenute nella Concezione energia eolica e nel relativo rapporto esplicativo.

en: The wind energy concept is a concept as defined in Article 13 of the Swiss Spatial Planning Act (SPA, SR 700). The concept defines both the principal federal government interests which must be taken into account when planning wind energy plants, and the main areas with wind-power potential which must be investigated as part of cantonal structural planning. In this way, the wind energy concept increases planning reliability. The references to federal government interests in the planning of wind energy plants are based on a synthesis of the restrictions that apply with regard to noise abatement, the federal government’s sectoral plans, measures to conserve the landscape, nature and cultural heritage and protect endangered species, as well as technical facilities which fall within the federal government’s authority. It should be noted, however, that a lack of data means that no (comprehensive) statement can be made with regard to a number of relevant federal government interests. Further examination of these federal government interests is therefore required at the appropriate level as part of cantonal structural planning and land use planning. The content of the map does not constitute any legally binding statement. Certain elements of this content are based on information which is binding on public authorities, such as assets included in federal inventories, but the map itself is not binding on any public authority. The query function shows details of the grid cell in question. In the interests of completeness, the map and the query results must be consulted in parallel with the content of the wind energy concept and the associated explanatory report.

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale

en: Federal Office for Spatial Development

de: geocat.ch Permalink

de: Konzept Windenergie - Hinweiskarte auf Bundesinteressen für die Planung von Windenergieanlagen

fr: Conception énergie éolienne – Carte indicative des intérêts de la Confédération lors de la planification d’installations éoliennes

it: Concezione energia eolica – Carta indicativa degli interessi della Confederazione per la pianificazione di impianti eolici

en: The wind energy concept – Map indicating federal government interests in the planning of wind energy plants

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Wind: Bundesinteressen"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Eolien: Intérêts de la Confédération"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Eolico: interessi della Confederazione"

en: WMS-FSDI service, layer "Wind: federal government interests"

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch


de: Dargestellt ist eine Synthese wichtiger Schutzinteressen nach Bundesrecht sowie weiterer, teilweise konkurrierender Interessen gemäss Dokument «Freistehende Photovoltaikanlagen: Methodische Grundlage des Bundes». Die Synthese ist nicht abschliessend, macht z.B. zum Arten- oder Naturschutz keine oder keine vollständigen Aussagen und umfasst insbesondere keine kantonalen und kommunalen Schutzinteressen. Der Karteninhalt stellt somit keine rechtsverbindliche Aussage dar. Für das raumplanerische Ausweisen von Eignungsgebieten gemäss Artikel 10 Energiegesetz sind weitere, in dieser Karte nicht dargestellte Schutzinteressen zu berücksichtigen.

fr: Il s'agit d'une synthèse d'intérêts de protection importants selon le droit fédéral ainsi que d'autres intérêts, en partie concurrents, selon le document « Installations photovoltaïques au sol : base méthodologique de la Confédération ». La synthèse n'est pas exhaustive, elle ne fait par exemple aucune déclaration ou aucune déclaration complète sur la protection des espèces ou de la nature et ne comprend notamment aucun intérêt de protection cantonal ou communal. Le contenu de la carte ne constitue donc pas une déclaration juridiquement contraignante. D'autres intérêts de protection, non représentés sur cette carte, doivent être pris en compte pour la délimitation, dans le cadre de l'aménagement du territoire, de zones qui se prêtent à l’exploitation d’installations solaires au sens de l'article 10 de la loi sur l'énergie.

it: È rappresentata una sintesi degli interessi di protezione rilevanti ai sensi del diritto federale e di altri interessi, in parte concorrenti, secondo il documento «Impianti fotovoltaici al suolo: base metodologica della Confederazione» (disponibile in tedesco o francese). La sintesi non è esaustiva, non fornisce ad esempio indicazioni complete in materia di protezione delle specie o della natura e non comprende in particolare gli interessi di protezione cantonali e comunali. Il contenuto della mappa non costituisce quindi una dichiarazione giuridicamente vincolante. Per designare le aree idonee (territori adeguati allo sfruttamento dell'energia solare ai sensi dell'articolo 10 della legge federale sull'energia), occorre tenere conto di ulteriori interessi di protezione non riportati nella presente carta.

en: This is a summary of important protection interests under federal law and other, partly competing interests, as set out in the document "Freistehende Photovoltaikanlagen: Methodische Grundlage des Bundes" (Ground-mounted photovoltaic installations: methodological basis of the Confederation; published in german and french). The summary is not exhaustive; for example, it makes no statements or incomplete statements on species or nature conservation and does not include any cantonal or municipal protection interests. The content of the map is therefore not legally binding. For the spatial planning designation of suitable areas in accordance with Article 10 of the Energy Act, further protection interests not shown on this map must be taken into account.

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

de: Schutzinteressen Bund für freistehende Photovoltaikanlagen von nationalem Interesse

fr: Intérêts de protection de la Confédération pour les installations photovoltaïques au sol revêtant un intérêt national

it: Interessi federali di protezione rilevanti per gli impianti fotovoltaici al suolo di importanza nazionale

en: Protection interests of the Confederation for ground-mounted photovoltaic installations of national importance

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

en: Map (Preview) map.geo.admin.ch


de: Die ÖV-Güteklassen sind ein wichtiger Indikator für die Beurteilung der Erschliessung mit dem öffentlichen Verkehr. Sie werden in einem automatisierten Prozess aus den Daten des elektronischen Fahrplans der Schweizerischen Transportunternehmungen (GTFS) berechnet. Quelle: opentransportdata.swiss

fr: Les niveaux de qualité de la desserte par les transports publics sont un indicateur essentiel pour évaluer la desserte par les transports publics. Le calcul des niveaux est automatisé, à partir des données de l’horaire électronique des entreprises suisses de transport (GTFS). Source: opentransportdata.swiss

it: Le classi di collegamento dei TP ARE costituiscono un importante indicatore ai fini della valutazione del collegamento ai trasporti pubblici. Esse vengono calcolate attraverso un processo automatizzato sulla base dei dati dell'orario elettronico delle aziende di trasporto svizzere (GTFS). Fonte: opentransportdata.swiss

en: The public transport quality categories are an important indicator for evaluating accessibility by public transport. They are calculated using an automated process on the basis of data taken from the electronic timetables of the Swiss transport companies (GTFS). Source: opentransportdata.swiss

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

en: Federal Office for Spatial Development ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

fr: Office fédéral du développement territorial

de: ÖV-Güteklassen ARE

fr: Niveaux de qualité de la desserte par les TP ARE

it: Classi di collegamento dei TP ARE

en: Public transport quality categories (ARE)

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "ÖV-Güteklassen ARE"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Qualité de desserte par TP ARE"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Classi di collegamento dei TP ARE"

en: WMS-FSDI service, layer "Public transport connection quality ARE"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "ÖV-Güteklassen ARE"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Qualité de desserte par TP ARE"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Classi di collegamento dei TP ARE"

en: WMTS-FSDI service, layer "Public transport connection quality ARE"

de: Detailbeschreibung

fr: Description détaillée

de: Download von data.geo.admin.ch

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it: Server di download di geo.admin.ch

en: Download server from geo.admin.ch


de: Reisezeit zu Agglomerationen und Kerngemeinden ausserhalb der Agglomerationen mit dem öffentlichen Verkehr. Von jeder Verkehrszone aus wird die Reisezeit zur am schnellsten erreichbaren Agglomeration resp. Kerngemeinde bestimmt. Quelle: Nationales Personenverkehrsmodell (NPVM) des UVEK.

fr: Temps de parcours vers les agglomérations et les communes-centres hors agglomération en transports publics. Le temps de parcours est déterminé à partir de chaque zone de transport jusqu'à l'agglomération ou la commune-centre la plus rapidement accessible. Source : Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) du DETEC.

it: Tempo di viaggio verso gli agglomerati e le comunità principali al di fuori degli agglomerati con i mezzi pubblici. Da ogni zona di traffico, viene determinato il tempo di percorrenza per raggiungere l'agglomerato o il nucleo del comune più velocemente accessibile. Fonte: Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) del DATEC.

en: Travel time to agglomerations and core communities outside the agglomerations by public transport. From each traffic zone, the travel time to the fastest accessible agglomeration or core municipality is determined. Source: National Passenger Transport Model (NPVM) of DETEC.

de: personenverkehr offentlicher-verkehr verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

de: Bundesamt für Raumentwicklung

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale

en: Federal Office for Spatial Development

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

de: Reisezeit zu Agglomerationen und Kerngemeinden mit dem öffentlichen Verkehr

fr: Temps de parcours vers les agglomérations et communes-centres en transports publics

it: Tempo di viaggio verso gli agglomerati e le comunità principali con i trasporti pubblici

en: Travel time to agglomerations and core communities by public transport

de: Vorschau map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Reisezeit zu Agglos ÖV"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Temps de parcours aux agglos TP"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Tempo di viaggio verso agglo TP"

en: WMS-FSDI service, layer "Travel time to agglos by PT"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Reisezeit zu Agglos ÖV"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Temps de parcours aux agglos TP"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Tempo di viaggio verso agglo TP"

en: WMTS-FSDI service, layer "Travel time to agglos by PT"

de: Nationales Personenverkehrsmodell

fr: Modèle national de trafic voyageurs

de: Datenzugang

fr: Accès aux données


de: Beförderte Personen im öffentlichen Verkehr auf dem schweizerischen Schienennetz (inkl. Tram). Tageswerte für den durchschnittlichen Werktagverkehr (DWV) und den durchschnittlichen Tagesverkehr (DTV) sowie Werte der Morgenspitze (7h-8h, MSP) und der Abendspitze (17h-18h, ASP). Quelle: Nationales Personenverkehrsmodell (NPVM) des UVEK.

fr: Passagers transportés par les transports publics sur le réseau ferroviaire suisse (y compris tram). Valeurs quotidiennes pour le trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO) et le trafic journalier moyen (TJM) ainsi que les valeurs des heures de pointe du matin (7h-8h, MHP) et en soirée (17h-18h, SHP). Source : Modèle national du trafic voyageurs (MNTP) du DETEC.

it: Passeggeri trasportati con i mezzi pubblici sulla rete ferroviaria svizzera (compreso il tram). Valori giornalieri per il traffico giornaliero medio (TGM) e il traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM), nonché i valori per l'ora di punta al mattino (7h-8h, OPM) e l'ora di punta alla sera (17h-18h, OPS). Fonte: Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN) del DATEC.

en: Passengers transported by public transport on the Swiss rail network (including tram). Daily values for average workday traffic (AWDT) and average daily traffic (ADT) as well as values for the morning peak hour (7h-8h, MPH) and evening peak hour (17h-18h, EPH). Source: National Passenger Traffic Model (NPVM) by DETEC.

de: personenverkehr schienenverkehr verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

de: Belastung (Personen) des schweizerischen Schienennetzes (Personenverkehr)

fr: Charge (personnes) du réseau ferroviaire suisse (trafic voyageurs)

it: Carico (passeggeri) sulla rete ferroviaria svizzera (traffico passeggeri)

en: Load (passengers) on the Swiss rail network (passenger traffic)

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Personenverkehr Schiene 2017"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Trafic voyageurs rail 2017"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Traffico viaggiatori ferrovia 2017"

en: WMS-FSDI service, layer "Passenger traffic rail 2017"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Personenverkehr Schiene 2017"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Trafic voyageurs rail 2017"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Traffico viaggiatori ferrovia 2017"

en: WMTS-FSDI service, layer "Passenger traffic rail 2017"

it: Accès aux données

en: Datenzugang

de: RESTful API von geo.admin.ch

fr: RESTful API de geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch


de: Fahrzeuge auf dem schweizerischen Strassennetz unterschieden nach Personenwagen (PW), Lieferwagen (LI), Lastwagen (LW) und Lastzügen (LZ) im Jahr 2050. Tageswerte für den durchschnittlichen Werktagverkehr (DWV) und den durchschnittlichen Tagesverkehr (DTV) sowie Werte der Morgenspitze (7h-8h, MSP) und der Abendspitze (17h-18h, ASP). Quelle: Verkehrsperspektiven 2050, Szenario Basis.

fr: Véhicules sur le réseau routier suisse différenciés entre les voitures, les camionnettes de livraison (LI), les camions (LW) et trains routiers et semi-remorques (LZ) en 2050. Valeurs journalières pour le trafic journalier moyen des jours ouvrables (TJMO) et le trafic journalier moyen (TJM) ainsi que les valeurs des heures de pointe du matin (7h-8h, MHP) et en soirée (17h-18h, SHP). Source : Perspectives d’évolution du transport 2050, scénario Base.

it: Veicoli della rete stradale svizzera suddivisi in autovetture (PW), furgoni di consegna (LI), camioni (LW) e camioni articulati (LZ) nell'anno 2050. Valori giornalieri per il traffico giornaliero medio (TGM) e il traffico lavorativo giornaliero medio (TLGM), nonché i valori per l'ora di punta al mattino (7h-8h, OPM) e l'ora di punta alla sera (17h-18h, OPS). Fonte: Prospettive di traffico 2050, scenario Base.

en: Vehicles on the Swiss road network, divided into passenger cars (PW), delivery vehicles (LI), lorries (LW) and articulated lorries (LZ) in 2050. Daily values for average workday traffic (AWDT) and average daily traffic (ADT) as well as values for the morning peak hour (7h-8h, MPH) and evening peak hour (17h-18h, EPH). Source: Transport outlook 2050, Scenario Basis.

de: personenverkehr strassenverkehr verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.

en: Federal Office for Spatial Development ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

de: Bundesamt für Raumentwicklung

fr: Office fédéral du développement territorial

de: Belastung (Fahrzeuge) des schweizerischen Strassennetzes nach Fahrzeugkategorien (Personen- und Güterverkehr) 2050

fr: Charge (véhicules) du réseau routier suisse (trafic voyageurs et marchandises) 2050

it: Carico (veicoli) sulla rete stradale svizzera (traffico viaggiatori e merci) 2050

en: Load (vehicles) on the Swiss road network (passengers and freight) 2050

tran

de: Verkehr

fr: Transports

it: Trasporti

en: Preview map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

en: Map (Preview) map.geo.admin.ch

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Personen-/Güterverkehr Strasse 2050"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Trafic voyageurs/march. route 2050"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Traffico viagg./merci strada 2050"

en: WMS-FSDI service, layer "Passenger/freight traffic road 2050"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Personen-/Güterverkehr Strasse 2050"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Trafic voyageurs/march. route 2050"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Traffico viagg./merci strada 2050"

en: WMTS-FSDI service, layer "Passenger/freight traffic road 2050"

de: Verkehrsperspektiven 2050

it: Prospettive di traffico 2050

en: Transport Outlook 2050


de: Dieser Datensatz stellt den Anteil der prüfenswerten Gebiete aus Sicht Bund dar. Die Übersicht gibt erste Hinweise darauf, in welchen Gebieten der Schweiz prüfenswerte Flächen vorliegen - dies aufgrund der angewandten Methode im Dokument «Freistehende Photovoltaikanlagen: Methodische Grundlage des Bundes». Dieser Datensatz ist für den Massstab 1:100'000 oder kleiner konzipiert. Für detailliertere Informationen und Darstellung konkreter Perimeter ist der Datensatz "prüfenswerte Gebiete" zu konsultieren. Die beiden Datensätze gehören zusammen und zeigen unterschiedliche Informationen in einer nationalen bzw. regionalen Betrachtung.

fr: Ce jeu de données représente la part des zones à examiner selon la Confédération. Il donne une première indication pour la Suisse où des surfaces à examiner sont localisées - surfaces identifiées sur la base de la méthode utilisée dans le document « Installations photovoltaïques isolées : base méthodologique de la Confédération ». Ce jeu de données est conçu pour une échelle de 1:100 000 ou une échelle plus petite. Pour des informations plus détaillées et la représentation de périmètres concrets, il convient de consulter le jeu de données « Zones dignes d'examen ». Les deux jeux de données vont de pair et fournissent des informations différentes dans une perspective nationale ou régionale.

it: "Questo set di dati rappresenta la quota di aree degne d'esame dal punto di vista della Confederazione. La panoramica fornisce una prima indicazione delle aree della Svizzera in cui sono presenti superfici meritevoli di esame, sulla base del metodo applicato nel documento «Impianti fotovoltaici al suolo: base metodologica della Confederazione» (disponibile in tedesco o francese). Questo set di dati è concepito per una scala pari o inferiore a 1:100 000. Per informazioni più dettagliate e la rappresentazione di perimetri concreti, è da consultare il set di dati «Aree degne di esame». I due set di dati sono correlati e mostrano informazioni diverse in una prospettiva nazionale o regionale."

en: "This dataset represents the proportion of areas worth examinig according to the Confederation. It provides an initial indication of where areas worth examinig are located in Switzerland – areas identified on the basis of the method used in the document ""Freistehende Photovoltaikanlagen: Methodische Grundlage des Bundes"" (Ground-mounted photovoltaic installations: methodological basis of the Confederation; published in german and french). This dataset is designed for a scale of 1:100,000 or smaller. For more detailed information and the representation of specific areas, please consult the dataset ""Areas worth examining"". The two datasets go hand in hand and provide different information from a national and regional perspective."

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

fr: Office fédéral du développement territorial ARE

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale

en: Federal Office for Spatial Development

de: geocat.ch Permalink

en: geocat.ch permalink

de: Anteil prüfenswerter Gebiete aus Sicht Bund für freistehende Photovoltaikanlagen von nationaler Bedeutung

fr: Part de zones dignes d’examen du point de vue de la Confédération pour les installations photovoltaïques au sol revêtant un intérêt national

it: Quota di aree degne d'esame dal punto di vista della Confederazione per impianti fotovoltaici al suolo di importanza nazionale

en: Proportion of areas worth examining from the federal government's perspective for ground-mounted photovoltaic installations of national importance

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

de: Vorschau map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

de: Link für Datenbezug

fr: Lien vers la distribution des données

it: Link per la descrizione dei dettagli

en: Link for download


de: Die prüfenswerten Gebiete aus Sicht Bund geben erste Hinweise, welche Flächen aufgrund der angewandten Methode im Dokument «Freistehende Photovoltaikanlagen: Methodische Grundlage des Bundes» als Eignungsgebiete gemäss Artikel 10 Energiegesetz in Frage kommen könnten. In keinem Fall können die ausgewiesenen Flächen dabei als eine hinreichende oder exklusive Voraussetzung für das raumplanerische Ausweisen von Eignungsgebieten für Solaranlagen von nationaler Bedeutung oder auch von Zonen für die Solarenergienutzung nach kantonalem Recht betrachtet werden. Die entsprechenden Grundlagen- und Planungsarbeiten der Kantone (bzw. Gemeinden) sind im Gange oder noch vorzunehmen. Damit verbundene Entscheide der Planungsbehörden werden durch diese Karte nicht präjudiziert. Dieser Datensatz sollte im Massstab kleiner als 1:25'000 dargestellt werden. Für die schweizweite Übersicht ist dann auf den Datensatz "Anteil prüfenswerter Gebiete" zu wechseln. Die beiden Datensätze gehören zusammen und zeigen unterschiedliche Informationen in einer nationalen bzw. regionalen Betrachtung. Dieser Datensatz ist mit einer weiterführenden Abfragefunktion versehen. Für Rasterzellen, welche zu den nicht betrachteten Gebieten gehören (Siedlungs- und Verkehrszonen, grosse Gewässer und Wald), sind jedoch keine Zusatzinformationen abrufbar.

fr: Les zones à examiner du point de vue de la Confédération donnent de premières indications sur les surfaces qui, sur la base de la méthode appliquée selon le « Installations photovoltaïques au sol : base méthodologique de la Confédération », pourraient entrer en ligne de compte comme zones propices (qui se prêtent à l’exploitation d’installations solaires au sens de l'article 10 de la loi sur l'énergie). En aucun cas, les surfaces identifiées ne peuvent être considérées comme une condition suffisante ou exclusive pour la désignation, dans le cadre de l'aménagement du territoire, de zones propices revêtant un intérêt national ou des zones selon le droit cantonal. Les travaux de base et de planification correspondants des cantons et des communes sont en cours ou doivent encore être réalisés. Les décisions, en lien avec ce sujet, des autorités de planification ne sont pas prétéritées par la présente carte. Ce jeu de données est conçu pour une échelle de 1:25 000 ou une échelle plus petite. Pour obtenir une vue d'ensemble de la Suisse, il convient de passer au jeu de données « part zones dignes d'examen ». Les deux jeux de données vont de pair et fournissent des informations différentes dans une perspective nationale ou régionale. Ce jeu de données est doté d'une fonction de recherche avancée. Toutefois, aucune information supplémentaire n'est disponible pour les cellules qui n'appartiennent pas aux zones considérées (zones urbanisées et zones de transport, grandes étendues d'eau et forêts).

it: Le aree degne d'esame dal punto di vista della Confederazione forniscono una prima indicazione delle superfici che, sulla base del metodo applicato nel documento «Impianti fotovoltaici al suolo: base metodologica della Confederazione» (disponibile in tedesco o francese), potrebbero essere prese in considerazione come aree idonee (territori adeguati allo sfruttamento dell'energia solare ai sensi dell'articolo 10 della legge federale sull'energia). In nessun caso le superfici individuate possono essere considerate una condizione sufficiente o esclusiva per la designazione, nell'ambito della pianificazione del territorio, di zone idonee a impianti fotovoltaici di interesse nazionale o di zone per lo sfruttamento dell'energia solare ai sensi del diritto cantonale. I lavori di base e di pianificazione dei Cantoni (e dei Comuni) sono in corso o devono ancora essere realizzati. La presente carta non pregiudica le decisioni delle autorità di pianificazione in materia. Questo set di dati è concepito per una scala inferiore a 1:25 000. Per ottenere una panoramica della Svizzera, è necessario passare al set di dati «quota di aree degne d'esame». I due set di dati sono complementari e forniscono informazioni diverse in una prospettiva nazionale o regionale. Questo set di dati è dotato di una funzione di ricerca avanzata. Tuttavia, non sono disponibili ulteriori informazioni per le celle che appartengono alle zone non considerate (zone urbanizzate e zone di trasporto, laghi, grandi fiumi e foreste).

en: "The areas worth examining from the federal government's perspective provide initial indications of which areas could be considered as suitable areas in accordance with Article 10 of the Energy Act. The designation of these areas is based on the method used in the document ""Freistehende Photovoltaikanlagen: Methodische Grundlage des Bundes"" (Ground-mounted photovoltaic installations: methodological basis of the Confederation; published in german and french). The areas identified cannot be regarded as a sufficient or exclusive prerequisite for the spatial planning designation of suitable areas for solar installations of national importance or of zones for solar energy use under cantonal law. The relevant planning work by the cantons (or municipalities) is either underway or still to be carried out. This map does not prejudge any decisions made by the planning authorities in this regard. This dataset is designed for a scale of 1:25,000 or smaller. For an overview of Switzerland, please refer to the dataset ""ratio areas worth examining"". The two datasets complement each other and provide different information from a national or regional perspective. This dataset has an advanced search function. However, no additional information is available for cells that do not belong to the areas under consideration (i.e. urbanised areas and transport areas, large bodies of water and forests)."

bundesamt-fur-raumentwicklung-are

de: Das ARE ist die Fachbehörde des Bundes für Fragen der räumlichen Entwicklung, für die Verkehrspolitik, die nachhaltige Entwicklung sowie die transnationale Zusammenarbeit in räumlichen Belangen.

de: Bundesamt für Raumentwicklung ARE

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

de: Prüfenswerte Gebiete aus Sicht Bund für freistehende Photovoltaikanlagen von nationaler Bedeutung

fr: Zones dignes d’examen du point de vue de la Confédération pour les installations photovoltaïques au sol revêtant un intérêt national

it: Aree degne d'esame dal punto di vista della Confederazione per impianti fotovoltaici al suolo di importanza nazionale

en: Areas worth examining from the Confederation's point of view for ground-mounted photovoltaic installations of national importance

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch


de: Der Datensatz „Fruchtfolgeflächen Schweiz (2023)“ basiert auf den bei den kantonalen Fachstellen für Raumplanung am 1.1.2023 verfügbaren Geodaten zu den Fruchtfolgeflächen. Der Datensatz entspricht dem minimalen Geodatenmodell und dient als Basis für die Statistik der Fruchtfolgeflächen Schweiz 2023.

fr: La couche „Surfaces d'assolement Suisse (2023)“ se base sur les géodonnées cantonales relatives aux surfaces d'assolement et mises à disposition par les offices cantonaux en charge de l'aménagement du territoire le 1-1-2023. Le jeu de données correspond au modèle de géodonnées minimal et sert de base à la statistique suisse des surfaces d'assolement 2023.

it: Il set di dati „Superfici per l’avvicendamento delle colture Svizzera (2023)“ si basa sui geodati relativi alle superfici per l'avvicendamento delle colture disponibili presso i servizi cantonali specializzati nella pianificazione del territorio al 1° gennaio 2023. Il set di dati corrisponde al modello minimale di geodati e serve come base per la statistica sulle superfici per l’avvicendamento delle colture in Svizzera 2023.

en: The dataset „Crop rotation areas Switzerland (2023)“ is based on the geodata on crop rotation areas available to the cantonal offices responsible for spatial planning as of 1.1.2023. The dataset corresponds to the minimal geodata model and serves as the basis for the statistics on Switzerland's crop rotation areas 2023.

en: agricultural-and-aquaculture-facilities statistical-units administrative-units land-use

fr: installations-agricoles-et-aquacoles unites-statistiques unites-administratives usage-des-sols

it: impianti-agricoli-e-di-acquacoltura unita-statistiche unita-amministrative utilizzo-del-territorio

fr: L'ARE est le centre de compétences de la Confédération pour les questions liées au développement territorial, à la politique des transports, au développement durable ainsi qu'à la coopération transnationale en matière de territoire.

en: The ARE is the federal government's centre of excellence for issues concerning spatial development, transport policy, sustainable development and international cooperation in spatial planning matters.

it: L'ARE è l'autorità federale responsabile per le questioni di sviluppo territoriale, politica dei trasporti, sviluppo sostenibile e collaborazione transnazionale in ambito territoriale.

it: Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE

de: Bundesamt für Raumentwicklung

de: Fruchtfolgeflächen Schweiz (2023)

fr: Surfaces d'assolement Suisse (2023)

it: Superfici per l'avvicendamento delle colture Svizzera (2023)

en: Crop rotation areas Switzerland (2023)

de: Informationen zur Statistik der Fruchtfolgeflächen Schweiz 2023

fr: Informations sur la Statistique suisse des surfaces d'assolement 2023

it: Informazioni sulla statistica svizzera delle superfici per l'avvicendamento delle colture 2023

en: Information to Switzerland's crop rotation statistics 2023

de: Download

fr: Téléchargement

it: Scarica

en: Download


kataster-der-belasteten-standorte-wms

de: Flaechenobjekte mit belasteten Standorten.

fr: L'Office d'aménagement du territoire et d'information géographique (AREG) du canton de Saint-Gall est responsable de la politique d'aménagement du territoire, de la mensuration officielle et de la mise à disposition d'informations géographiques. En tant que centre de compétence, le département de géoinformation offre des services numériques pour l'infrastructure de géodonnées et propose des géodonnées aux utilisateurs des secteurs public et privé et des particuliers.

de: Das Amt für Raumentwicklung und Geoinformation des Kantons St.Gallen (AREG) ist verantwortlich für die Raumentwicklungspolitik, die amtliche Vermessung und die Bereitstellung von Geoinformationen. Die Abteilung Geoinformation erbringt als Kompetenzzentrum  digitale Leistungen für die gemeinsame Geodateninfrastruktur des Kantons St.Gallen und der St.Galler Gemeinden und stellt Geodaten für Nutzer ausserhalb der Kantonsverwaltung zur Verfügung.

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (AREG) Kanton St. Gallen

fr: Office d'aménagement du territoire et d'information géographique du canton de Saint-Gall

political_level: canton

kanton-st-gallen

capacity: public

spatial: Kanton St.Gallen

de: Kataster der belasteten Standorte (WMS)

title_for_slug: kataster-der-belasteten-standorte-wms

de: Kataster der belasteten Standorte

value: SG-Kt - (AREG) - Geocat Harvester


geotopinventar-wms

name: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation

de: Geotope des Kantons SG gemaess dem Inventarbericht 2003 der Naturwissenschaftlichen Gesellschaft St.Gallen.

de: geocat.ch Permalink

de: Geotopinventar (WMS)

title_for_slug: geotopinventar-wms

de: Geotopinventar


de: Aus den Daten der amtlichen Vermessung automatisch erzeugter kantonaler Übersichtsplan in Graustufen.

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation

de: Kantonaler Übersichtsplan 1:5'000

de: Download der Geodaten


auengebiete

de: Auengebiete von regionaler Bedeutung

de: Auengebiete

title_for_slug: auengebiete


forstorganisation-wms

de: Waldregionen und Forstreviere des Kantons SG, inkl. vom SG Forstdienst bewirtschaftete Gebiete in Nachbarkantonen.

spatial: Kanton St.Gallen und angrenzende Gebiete

de: Forstorganisation (WMS)

title_for_slug: forstorganisation-wms

de: Forstorganisation


altholzinseln-wms

de: Vertraglich gesicherte Altholzinseln des Kantons St.Gallen.

de: altholz biodiversitat

de: Das Amt für Raumentwicklung und Geoinformation des Kantons St.Gallen (AREG) ist verantwortlich für die Raumentwicklungspolitik, die amtliche Vermessung und die Bereitstellung von Geoinformationen. Die Abteilung Geoinformation erbringt als Kompetenzzentrum  digitale Leistungen für die gemeinsame Geodateninfrastruktur des Kantons St.Gallen und der St.Galler Gemeinden und stellt Geodaten für Nutzer ausserhalb der Kantonsverwaltung zur Verfügung.

de: Altholzinseln (WMS)

title_for_slug: altholzinseln-wms

de: Altholzinseln


siegfriedkarte

de: Mit dem Topographischen Atlas der Schweiz 1:25 000/1:50 000 (Siegfriedkarte) wurden die Originalaufnahmen zur Dufourkarte publiziert. Er erschien zwischen 1870 und 1926, gestützt auf zwei Bundesgesetze von 1868, als Kooperation zwischen Bund und Kantonen. Schon während der Fertigstellung der Arbeiten an der Dufourkarte wurde vor allem aus wissenschaftlich-technischen Kreisen (Geologie, Eisenbahnbau) und von Seiten des 1863 gegründeten Schweizer Alpen-Club (SAC) der Wunsch geäussert, die Aufnahmen in ihrem Original-Aufnahmemassstab 1:25000 (Jura, Mittelland, Südtessin) bzw. 1:50000 (Alpenraum) zu publizieren. Parallel dazu wurden im Militärdepartement strukturelle Massnahmen ergriffen und nach dem Vorbild des französischen Dépôt de la Guerre ein Eidgenössisches Stabsbureau geschaffen. Dessen Leiter wurde Hermann Siegfried (1819-1879) aus Zofingen. Zu seinen Aufgaben als Generalstabschef gehörte in erster Linie die Erstellung und Herausgabe des Topographischen Atlas der Schweiz 1:25 000/1:50 000, das ihm zu Ehren auch «Siegfriedkarte» genannt wird.

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (AREG) Kanton St. Gallen

de: geocat.ch Permalink

de: Siegfriedkarte

title_for_slug: siegfriedkarte


heftikarte-wms

de: Karte des Kantons St.Gallen 1:25000 (Heftikarte), entstanden 1902.

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation

de: Heftikarte (WMS)

title_for_slug: heftikarte-wms

de: Heftikarte


archaologische-fundstellen

de: Schützenswerte archäologische Fundstellen gemäss Richtplankapitel S33. Dieser Datensatz umfasst die jeweilige Ausdehnung dieser Fundstellen.

de: Archäologische Fundstellen

title_for_slug: archaologische-fundstellen

de: Download der Geodaten


gaoel-vertragsflaechen-wms

de: GAoeL-Vertragsflaechen (WMS)

title_for_slug: gaoel-vertragsflaechen-wms

de: GAoeL-Vertragsflaechen


gemeindestrassenplan-wfs

de: Polygone der Klassierung des Gemeindestrassenplans

de: strasse kantonsstrasse

de: Gemeindestrassenplan (WFS)

title_for_slug: gemeindestrassenplan-wfs

de: Gemeindestrassenplan

format: WFS


gefahrenquellen-wasser-hydrologie-wfs

de: Gefahrenquelle Wasser und Hydrologiepunkte im Kanton St.Gallen

de: hydrologie naturgefahren gefahrenkarte

de: Das Amt für Raumentwicklung und Geoinformation des Kantons St.Gallen (AREG) ist verantwortlich für die Raumentwicklungspolitik, die amtliche Vermessung und die Bereitstellung von Geoinformationen. Die Abteilung Geoinformation erbringt als Kompetenzzentrum  digitale Leistungen für die gemeinsame Geodateninfrastruktur des Kantons St.Gallen und der St.Galler Gemeinden und stellt Geodaten für Nutzer ausserhalb der Kantonsverwaltung zur Verfügung.

de: Gefahrenquellen Wasser, Hydrologie (WFS)

title_for_slug: gefahrenquellen-wasser-hydrologie-wfs

de: Gefahrenquellen Wasser, Hydrologie


gefahrenquellen-wasser-hydrologie-wms

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation (AREG) Kanton St. Gallen

de: geocat.ch Permalink

de: Gefahrenquellen Wasser, Hydrologie (WMS)

title_for_slug: gefahrenquellen-wasser-hydrologie-wms


gemeindestrassenplan-wms

de: Amt für Raumentwicklung und Geoinformation

de: Gemeindestrassenplan (WMS)

title_for_slug: gemeindestrassenplan-wms


de:
Anteil bewaldeter Flächen (%) am jeweiligen Gemeindegebiet, 2018.
Waldflächen inkl. Waldstrassen und -bäche,
Gemeindeflächen inkl. Seefläche.

(QUELLE: Kanton Zug, Amt für Wald und Wild)

kanton-zug

de:
Hier veröffentlicht das Team von Open Data Zug von der kantonalen Fachstelle für Daten und Statistik schrittweise offene Behördendaten der kantonalen Verwaltung.

Weitere Informationen unter https://zg.ch/opendata

de: Kanton Zug

en: Canton of Zug

fr: Canton de Zoug

it: Cantone di Zugo

de: Fachstelle für Daten und Statistik des Kantons Zug

de: Anteil der bewaldeten Fläche am Gemeindegebiet

key: guid

key: uri

value: DCAT Harvester Kt. ZG

envi

de: Umwelt

format: CSV

media_type: text/csv

format: JSON

media_type: application/json

bewaldung

display_name: bewaldung


de:
BeschreibungDer Datensatz beinhaltet die Messergebnisse der Zählstellen für den motorisierten Individualverkehr auf Kantonsstrassen im Kanton Thurgau auf Stundenbasis.Verkehrszähler sind Teil des Verkehrsmonitorings und beinhalten die Datenerfassung an ausgewählten Strassenquerschnitten auf Kantonsstrassen sowie die Datenübertragung zu den Datenverarbeitungsstellen. Nutzendende der Verkehrsdaten sind unter anderem das Verkehrsmanagement und die Verkehrsstatistik.DatenbezugAus Kostengründen können nur die Werte der letzten zwei Wochen direkt von data.tg.ch bezogen werden. Alle anderen Daten - hier für das Jahr 2024 - können auf Jahresbasis über folgenden Link heruntergeladen werden:[https://ogdtg.ch/verkehrsdaten/total/2024_data.csv.gz](https://ogdtg.ch/verkehrsdaten/fahrzeugklassen/2024_fzkl_data.csv.gz)Die Daten sind verfügbar bis ins Jahr 2011 und die Link Struktur ist dabei jeweils gleich: [https://ogdtg.ch/verkehrsdaten/total/[JAHR]_data.csv.gz.](https://ogdtg.ch/verkehrsdaten/fahrzeugklassen/[JAHR]_fzkl_data.csv.gz.)Die Daten für das Jahr 2023 können also zum Beispiel über folgenden Link bezogen werden: [https://ogdtg.ch/verkehrsdaten/total/2023_data.csv.gz](https://ogdtg.ch/verkehrsdaten/total/2023_data.csv.gz)[](https://ogdtg.ch/verkehrsdaten/fahrzeugklassen/2023_fzkl_data.csv.gz)Hinweise zur NutzungBei der Nutzung der Daten ist zu beachten das lediglich die Daten bis zum letzten abgeschlossenen Jahr validiert sind. Bei den Daten des aktuell laufenden Jahres handelt es sich um Rohdaten, welche zum Ende des Jahres validiert werden.Beachten Sie bei der Interpretation der Daten bitte auch eventuell vorliegende Verkehrsbehinderungen auf der entsprechenden Strasse, welche die Zählung beeinflussen können. Aktuelle Hinweise zu Verkehrsbehinderungen finden Sie hier:[https://tiefbauamt.tg.ch/publikationen-zum-verkehr/baustellen/verkehrsbehinderungen.html/4343](https://tiefbauamt.tg.ch/publikationen-zum-verkehr/baustellen/verkehrsbehinderungen.html/4343)Die Zählstellen sind auf MET eingestellt (Spalten zeit_von und zeit_bis), d.h. die Zeitumstellung wird wie in Mitteleuropa ausgeführt. Bei der Umstellung von Winter- auf Sommerzeit fehlt die Stunde der Umstellung, dieser Tag hat dann 23 Stunden. Bei der Umstellung von Sommer- auf Winterzeit ist eine Stunde zu viel enthalten (der Tag hat dann 25 Stunden), die Stunde der Umstellung ist dann doppelt, aber mit unterschiedlichen Verkehrsdaten (da die gleiche Stunde zweimal durchlaufen wird).Auf [map.geo.tg.ch](https://map.geo.tg.ch/apps/mf-geoadmin3/?lang=de&topic=ech&time=2020&layers=strassenverkehrszaehlung_messdaten&layers_timestamp=20200101&E=2723900.00&N=1269850.00&zoom=0) sind alle permanenten Messstellen inkl. einer Jahresübersicht zum Durchschnittlichen Täglichen Verkehr (DTV) dargestellt.Die Daten des laufenden Jahres sind nicht plausibilisiert, es besteht kein Anspruch auf
Vollständigkeit

de: verkehr individualverkehr zahlstelle auto pkw strasse motorisiert verkehrszahlung verkehrszahldaten

kanton-thurgau

de: Der Kanton Thurgau veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

de: Kanton Thurgau

en: Canton of Thurgau

fr: Canton de Thurgovie

it: Cantone di Turgovia

de: kanton-thurgau

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tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

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de:
Beschreibung
Der Datensatz beinhaltet die Messergebnisse der Zählstellen für den motorisierten Individualverkehr auf Kantonsstrassen im Kanton Thurgau auf Stundenbasis, aufgeschlüsselt nach verschiedenen Fahrzeugklassen.Verkehrszähler sind Teil des Verkehrsmonitorings und beinhalten die Datenerfassung an ausgewählten Strassenquerschnitten auf Kantonsstrassen sowie die Datenübertragung zu den Datenverarbeitungsstellen. Nutzendende der Verkehrsdaten sind unter anderem das Verkehrsmanagement und die Verkehrsstatistik.Datenbezug
Aus Kostengründen können nur die Werte der letzten zwei Wochen direkt von data.tg.ch bezogen werden. Alle anderen Daten - hier für das Jahr 2024 - können auf Jahresbasis über folgenden Link heruntergeladen werden:[https://ogdtg.ch/verkehrsdaten/fahrzeugklassen/2024_fzkl_data.csv.gz](https://ogdtg.ch/verkehrsdaten/fahrzeugklassen/2024_fzkl_data.csv.gz)Die Daten sind verfügbar bis ins Jahr 2011 und die Link Struktur ist dabei jeweils gleich: [https://ogdtg.ch/verkehrsdaten/fahrzeugklassen/[JAHR]_fzkl_data.csv.gz.](https://ogdtg.ch/verkehrsdaten/fahrzeugklassen/[JAHR]_fzkl_data.csv.gz.)Die Daten für das Jahr 2023 können also zum Beispiel über folgenden Link bezogen werden: [https://ogdtg.ch/verkehrsdaten/fahrzeugklassen/2023_fzkl_data.csv.gz](https://ogdtg.ch/verkehrsdaten/fahrzeugklassen/2023_fzkl_data.csv.gz)[](https://ogdtg.ch/verkehrsdaten/fahrzeugklassen/2024_fzkl_data.csv.gz)Hinweise zur NutzungBei der Nutzung der Daten ist zu beachten das lediglich die Daten bis zum letzten abgeschlossenen Jahr validiert sind. Bei den Daten des aktuell laufenden Jahres handelt es sich um Rohdaten, welche zum Ende des Jahres validiert werden.Beachten Sie bei der Interpretation der Daten bitte auch eventuell vorliegende Verkehrsbehinderungen auf der entsprechenden Strasse, welche die Zählung beeinflussen können. Aktuelle Hinweise zu Verkehrsbehinderungen finden sie hier:[https://tiefbauamt.tg.ch/publikationen-zum-verkehr/baustellen/verkehrsbehinderungen.html/4343](https://tiefbauamt.tg.ch/publikationen-zum-verkehr/baustellen/verkehrsbehinderungen.html/4343)Die Zählstellen sind auf MET eingestellt (Spalten zeit_von und zeit_bis), d.h. die Zeitumstellung wird wie in Mitteleuropa ausgeführt. Bei der Umstellung von Winter- auf Sommerzeit fehlt die Stunde der Umstellung, dieser Tag hat dann 23 Stunden. Bei der Umstellung von Sommer- auf Winterzeit ist eine Stunde zu viel enthalten (der Tag hat dann 25 Stunden), die Stunde der Umstellung ist dann doppelt, aber mit unterschiedlichen Verkehrsdaten (da die gleiche Stunde zweimal durchlaufen wird).Auf [map.geo.tg.ch](https://map.geo.tg.ch/apps/mf-geoadmin3/?lang=de&topic=ech&time=2020&layers=strassenverkehrszaehlung_messdaten&layers_timestamp=20200101&E=2723900.00&N=1269850.00&zoom=0) sind alle permanenten Messstellen inkl. einer Jahresübersicht zum Durchschnittlichen Täglichen Verkehr (DTV) dargestellt.Die Daten des laufenden Jahres sind nicht plausibilisiert, es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit

de: verkehr strasse zahlstelle individualverkehr lkw pkw motorrad auto lastwagen anhanger motorisiert verkehrszahlung verkehrszahldaten

kanton-thurgau

de: Der Kanton Thurgau veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

de: Kanton Thurgau

de: kanton-thurgau

de: Verkehr

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de: Entwicklung der Bildungsabschlüsse an Mittelschulen und Berufsmaturitätsschulen im Kanton Thurgau nach Mittelschultyp seit dem Kalenderjahr 2000. Die Daten sind differenziert nach Jahr und Abschlusstyp. Ausgewiesen werden die Anzahl Abschlüsse an Mittelschulen im Kanton Thurgau. Die Daten werden im Rahmen der Statistik der Bildungsabschlüsse für das Bundesamtes für Statistik erhoben. Es handelt sich um eine Vollerhebung. Die Daten werden Jährlich im Januar/Februar erhoben.

de: ausbildung bildung gymnasien lernende matura mittelschule berufsmaturitaet gsdek

de: Der Kanton Thurgau veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

de: Kanton Thurgau

de: kanton-thurgau

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

de: Entwicklung der Bildungsabschlüsse an Mittelschulen im Kanton Thurgau ab 2000 (csv)

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de: Entwicklung der Bildungsabschlüsse an Mittelschulen im Kanton Thurgau ab 2000 (xls)

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ausbildung

display_name: ausbildung

berufsmaturitaet

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bildung

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display_name: gymnasien

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matura

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display_name: mittelschule


hydrometrie-thurgau-messstationen

de: Der Datensatz beinhaltet Informationen zu den Messtationen des Hydrologischen Messnetzes im Kanton Thurgau. Über die im Datensatz enthaltene Objekt ID (obj_id) können die Daten mit den jeweiligen Messwerten gejoint werden. Es ist zu beachten, dass eine Messstation mehrere Objekt ID enthalten kann. Jeder Parameter einer Messstation hat eine Objekt ID.Datenbezug erfolgt über ThurGIS. Hier können alle Messtationen und deren Standorte kartografisch eingesehen werden.https://map.geo.tg.ch/apps/mf-geoadmin3/?lang=de&topic=ech&layers=hydrologische_messnetze_werterhebung&layers_opacity=0.9

de: gewasserqualitat fliessgewasser gewasser grundwasserschutz temperatur wasserstand bodensee fluss untersee abfluss pegel hydrologie

kanton-thurgau

de: Der Kanton Thurgau veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

de: Kanton Thurgau

de: kanton-thurgau

de: Hydrometrie Thurgau - Messstationen

title_for_slug: hydrometrie-thurgau-messstationen

envi

de: Umwelt

fr: Environnement

it: Ambiente

de: Hydrometrie Thurgau - Messstationen (csv)

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de: Hydrometrie Thurgau - Messstationen (fgb)

de: fgb

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de: geojson

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de: gpx

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de: Hydrometrie Thurgau - Messstationen (shp)

de: shp

de: Hydrometrie Thurgau - Messstationen (xls)


de:
Die hier veröffentlichten Datensätze für die Messstationen Weinfelden und Konstanz stammen aus dem automatischen Messnetz von Ostluft, das kontinuierlich verschiedene Luftschadstoffe (z.B. NO₂, PM₁₀, O₃) und teilweise meteorologische Parameter (z.B. Temperatur, Luftdruck, Wind) erfasst.
Jeder Datensatz enthält zeitlich aufgelöste Einzelmesswerte im Halbstunden-, Stun-den- oder Tagesintervall, je nach Version. Die Daten geben an: Start- und Endzeit der Messung, die bezeichnende Messstelle, den Messwert, sowie den zugehöri-gen Indikator (z.B. „Luftdruck“, „NO₂“) und eine eindeutige Stations-ID (Messstation-ID).
Die Daten werden direkt aus dem standardisierten Ostluft Messnetz übernommen. Die Qualitätssicherung erfolgt gemäß den Richtlinien der Schweizer Luftreinhaltever-ordnung (LRV). Es handelt sich bei den exportierten Daten um vorläufige Werte, die erst mit der Veröffentlichung des Jahresberichts definitiv bestätigt werden. In der Regel ist die vollständige Datenbereinigung Ende April des Folgejahres abgeschlossen.
Aus Speicherplatzgründen finden sich hier nur die Daten für die letzten 365 Tage. Vollständige Datensätze für ganze Jahre können über folgenden Link als gezippte CSV heruntergeladen werden:

[https://ogdtg.ch/ostluft/stundenwert_JAHR.csv.gz](https://ogdtg.ch/ostluft/stundenwert_JAHR.csv.gz)
Beispiel 2023: [https://ogdtg.ch/ostluft/stundenwert_2023.csv.gz](https://ogdtg.ch/ostluft/stundenwert_2023.csv.gz)
Alle verfügbaren Jahre: [https://ogdtg.ch/ostluft/stundenwert_full.csv.gz](https://ogdtg.ch/ostluft/stundenwert_full.csv.gz)

Gemäss Ostluft Messkonzept wird die Messstation beim Berufsbildungszentrum in Weinfelden alle zwei Jahre (gerade Jahre; Wechselstandort), die Messstation Konstanz Wallgutstrasse alljährlich betrieben.
Die Daten können außerdem über [ostluft.ch/messwerte/datenabfrage](https://www.ostluft.ch/messwerte/datenabfrage) individuell gefiltert und als CSV-Datei heruntergeladen werden.
Weitere Informationen zu den gemessenen Schadstoffen und Indikatoren finden Sie [hier](https://www.ostluft.ch/grundlagen).
Bei Fragen wenden Sie sich an die Ostluft Datenzentrale: [datenzentrale@ostluft.ch](mailto:datenezentrale@ostluft.ch)

de: luftschadstoff luft schadstoffbelastung schadstoff feinstaub luftdruck temperatur ostluft stickstoff ozon wind luftqualitat

kanton-thurgau

de: Der Kanton Thurgau veröffentlicht hier schrittweise OGD-Datensätze der kantonalen Verwaltung.

de: Kanton Thurgau

de: kanton-thurgau

envi

de: Umwelt

de: Luftqualitätsmessungen Ostluft Thurgau – Stundenwerte (csv)

de: csv

de: Luftqualitätsmessungen Ostluft Thurgau – Stundenwerte (json)

de: json

de: Luftqualitätsmessungen Ostluft Thurgau – Stundenwerte (jsonl)

de: Luftqualitätsmessungen Ostluft Thurgau – Stundenwerte (parquet)

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de: Luftqualitätsmessungen Ostluft Thurgau – Stundenwerte (jsonld)

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feinstaub

display_name: feinstaub

luft

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luftdruck

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ostluft

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schadstoffbelastung

display_name: schadstoffbelastung

stickstoff

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temperatur

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wind

display_name: wind


bundesamt-fur-statistik-bfs

fr: L'OFS est le centre de compétence de la statistique publique suisse. Il produit des informations statistiques sur la population, l'économie, la société, la formation et la recherche, le territoire et l'environnement. Ces informations servent à la formation de l’opinion publique. Elles sont un outil de planification et de gouvernance dans tous les domaines de l’action politique et contribuent au bon fonctionnement de notre État moderne et démocratique.

de: Das BFS ist das nationale Kompetenzzentrum der öffentlichen Statistik der Schweiz. Es produziert und publiziert statistische Informationen über den Stand und die Entwicklung von Bevölkerung, Wirtschaft, Gesellschaft, Bildung, Forschung, Raum und Umwelt. Diese Informationen dienen der Meinungsbildung in der Bevölkerung sowie der Planung und Steuerung von zentralen Politikbereichen. Sie leisten einen wichtigen Beitrag für einen modernen, demokratischen Staat.

en: The FSO is Switzerland's national competence centre for official statistics. It produces and publishes statistical information on the status and development of the population, economy, society, education, research, territory and the environment. This information is used for opinion building among the population and for the planning and management of key policy areas. They make an important contribution to a modern, democratic state.

it: L’UST è il centro di competenza nazionale per la statistica pubblica della Svizzera. Produce e pubblica informazioni statistiche sullo stato e sull'evoluzione della popolazione, dell'economia, della società, della formazione, della ricerca, del territorio e dell'ambiente. Queste informazioni servono alla formazione dell'opinione pubblica nonché alla pianificazione e alla gestione in ambiti politici di centrale importanza. Forniscono un importante contributo per uno Stato moderno e democratico.

de: Bundesamt für Statistik BFS

en: Federal Statistical Office FSO

fr: Office fédéral de la statistique OFS

it: Ufficio federale di statistica UST

fr: Office fédéral de la statistique

it: Ufficio federale di statistica

en: Federal Statistical Office

de: Bundesamt für Statistik

fr: Annuaire statistique de la Suisse 1913

de: Statistisches Jahrbuch der Schweiz 1913

value: BFS - DCAT Harvester

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

format: PDF

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basas-statisticas-e-survistas

display_name: basas-statisticas-e-survistas

bases-statistiques-et-generalites

display_name: bases-statistiques-et-generalites

grundlagen-und-ubersichten

display_name: grundlagen-und-ubersichten

statistical-basis-and-overviews

display_name: statistical-basis-and-overviews


fr: Annuaire statistique de la Suisse 1908

de: Statistisches Jahrbuch der Schweiz 1908


fr: Annuaire statistique de la Suisse 1994

de: Statistisches Jahrbuch der Schweiz 1994


fr: Ce dataset présente des indicateurs concernant les taux de mortalité selon le sexe et le nombre de médecins dans les villes et agglomérations selon la définition des agglomérations 2000, en 2011 et 2012.

de: Dieses Dataset präsentiert Indikatoren zur Sterberate nach Geschlecht und zur Anzahl Ärzte in den Städten und Agglomerationen gemäss der Defintion der Agglomerationsperimeter aus dem Jahr 2000, 2011 - 2012.

fr: Qualité de vie dans les villes et agglomérations (agglo 2000): santé

de: Lebensqualität in den Städten und Agglomerationen (Agglo 2000): Gesundheit

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

format: SERVICE


de: Umweltqualität als Einflussfaktor für Lebensqualität

fr: Qualité de l'environnement comme facteur de la qualité de vie

envi

de: Umwelt

en: Environment

format: HTML

espace-et-environnement

display_name: espace-et-environnement

raum-und-umwelt

display_name: raum-und-umwelt

territori-ed-ambient

display_name: territori-ed-ambient

territorio-e-ambiente

display_name: territorio-e-ambiente

territory-and-environment

display_name: territory-and-environment


fr: Voyages de la population résidante suisse en 2019

de: Reisen der Schweizer Wohnbevölkerung 2019

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

fr: Économie et finances

it: Economia e finanze

tourism

display_name: tourism

tourisme

display_name: tourisme

tourismus

display_name: tourismus

turismo

display_name: turismo

turissem

display_name: turissem


fr: Situation dans la profession des personnes actives occupées à plein temps et à temps partiel selon le sexe, la nationalité, les groupes d'âges, le type de famille

de: Berufliche Stellung der Vollzeit- und Teilzeiterwerbstätigen nach Geschlecht, Nationalität, Altersgruppen, Familientyp

arbeit-und-erwerb

display_name: arbeit-und-erwerb

lavoro-e-reddito

display_name: lavoro-e-reddito

lavur-e-gudogn

display_name: lavur-e-gudogn

travail-et-remuneration

display_name: travail-et-remuneration

work-and-income

display_name: work-and-income


fr: Part des étrangers dans la population active en comparaison internationale, 4e trimestre

de: Ausländeranteil in der Erwerbsbevölkerung im internationalen Vergleich, 4. Quartal


spatial: Kantone

de: Waldflächen nach Kantonen

fr: Surfaces forestières selon les cantons

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

agricoltura-e-selvicoltura

display_name: agricoltura-e-selvicoltura

agricultura-ed-economia-forestala

display_name: agricultura-ed-economia-forestala

agriculture-and-forestry

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agriculture-et-sylviculture

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land--und-forstwirtschaft

display_name: land--und-forstwirtschaft


bundesamt-fur-statistik-bfs

fr: L'OFS est le centre de compétence de la statistique publique suisse. Il produit des informations statistiques sur la population, l'économie, la société, la formation et la recherche, le territoire et l'environnement. Ces informations servent à la formation de l’opinion publique. Elles sont un outil de planification et de gouvernance dans tous les domaines de l’action politique et contribuent au bon fonctionnement de notre État moderne et démocratique.

de: Das BFS ist das nationale Kompetenzzentrum der öffentlichen Statistik der Schweiz. Es produziert und publiziert statistische Informationen über den Stand und die Entwicklung von Bevölkerung, Wirtschaft, Gesellschaft, Bildung, Forschung, Raum und Umwelt. Diese Informationen dienen der Meinungsbildung in der Bevölkerung sowie der Planung und Steuerung von zentralen Politikbereichen. Sie leisten einen wichtigen Beitrag für einen modernen, demokratischen Staat.

de: Bundesamt für Statistik BFS

fr: Mariages, par canton et ville, de 1990 à 2024

de: Heiraten nach Kanton und Stadt, 1990-2024

bevolkerung

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popolazione

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population

display_name: population

populaziun

display_name: populaziun


bundesamt-fur-statistik-bfs

fr: Office fédéral de la statistique OFS

fr: Office fédéral de la statistique

de: Bundesamt für Statistik

de: Stipendien: Betrag und Bezügerinnen und Bezüger nach Bildungsstufe und Kanton (Detailansicht)

fr: Bourses: montant et bénéficiaires selon le degré de formation et le canton (vue détaillée)

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

fr: Éducation, culture et sport

bildung-und-wissenschaft

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education-and-science

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education-et-science

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formazione-e-scienza

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furmaziun-e-scienza

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fr: ASE: Bénéficiaires de l'aide sociale économique et population permanente de 15 à 64 ans selon la situation d'activité

de: WSH: Sozialhilfebeziehende der wirtschaftlichen Sozialhilfe und ständige Wohnbevölkerung von 15 bis 64 Jahren nach Erwerbssituation und Beschäftigungsgrad

securite-sociale

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social-security

display_name: social-security

soziale-sicherheit

display_name: soziale-sicherheit


de: Diese Tabelle zeigt die Entwicklung der Anzahl landwirtschaftlicher Betriebe nach der Grösse ihrer landwirtschaftlichen Nutzfläche

fr: Ce tableau présente l'évolution du nombre d'exploitations agricoles selon leur taille de SAU

fr: Exploitations agricoles: taille, surface

de: Landwirtschaftsbetriebe: Grösse, Fläche

agricoltura-e-selvicoltura

display_name: agricoltura-e-selvicoltura

agricultura-ed-economia-forestala

display_name: agricultura-ed-economia-forestala

agriculture-and-forestry

display_name: agriculture-and-forestry


de:
Der Fahrplan enthält die grundlegenden topologischen, sowie die zeitlichen Elemente, die eine Fahrplandarstellung und -auskunft des öffentlichen Verkehrs der Schweiz ermöglichen. Der Fahrplan wird mittels des General Transit Feed Specification Format (GTFS) zur Verfügung gestellt.

Das Format wird auch GTFS Static genannt. Mit diesem Datenformat zusammenhängend sind die Echtzeitinformationen, die über GTFS Realtime (GTFS-RT) abgebildet werden, sowie die Ereignisinformationen GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Hierzu bieten wir weiterführende Informationen, sowie auch zur offiziellen Dokumentation.

Bitte beachten: An Feiertagen (z. B. Ostermontag, Pfingstmontag u. a.) findet keine Aktualisierung statt.

Daten für 2025 und älter sind in unserem Datenarchiv zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The timetable contains the essential topological and temporal elements that enable timetable display and information of the public transport of Switzerland. The timetable is provided in the General Transit Feed Specification Format (GTFS).

The format is also called GTFS Static. Related to this data format is the real-time information, which is mapped via GTFS Realtime (GTFS-RT), as well as the GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) event information. We offer further information on this, as well as on the official documentation.

Please note: There will be no updates on public holidays (e.g. Easter Monday, Whit Monday, etc.).

Data for 2025 and older can be found in our data archive: https://archive.opentransportdata.swiss

fr:
L’horaire comprend les éléments topologiques et temporels fondamentaux permettant la représentation de l’horaire du transport public de la suisse et la fourniture d’informations à ce sujet. L’horaire est mis à disposition au format GTFS (General Transit Feed Specification Format).

Ce format est également appelé GTFS Static. Les informations en temps réel représentées par GTFS Realtime (GTFS-RT) et les informations événementielles GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)) sont liées à ce format de données. Nous proposons des informations complémentaires à ce sujet, ainsi que sur la documentation officielle.

Remarque: Aucune mise à jour n’est effectuée les jours fériés (p. ex. lundi de Pâques, lundi de Pentecôte, etc.).

Les données pour 2025 et antérieures se trouvent dans nos archives de données : https://archive.opentransportdata.swiss

it:
L’orario contiene gli elementi topologici e temporali di base, che consentono la visualizzazione e l’informazione dell’orario dei trasporti pubblici della svizzera. L’orario è reso disponibile attraverso il General Transit Feed Specification Format (GTFS).

Il formato è chiamato anche GTFS statico. A questo formato di dati sono collegate le informazioni in tempo reale, mappate tramite GTFS Realtime (GTFS-RT), nonché le informazioni sugli eventi GTFS-RT Service Alerts (GTFS-RT (SA)). Offriamo ulteriori informazioni su questo aspetto e sulla documentazione ufficiale.

Nota bene: Non vi sono aggiornamenti nei giorni festivi (ad es. lunedì di Pasqua, lunedì di Pentecoste ecc.).

I dati del 2025 e precedenti sono disponibili nel nostro archivio dati: https://archive.opentransportdata.swiss

en: gtfs data stop mode-of-transportation line business-organisation timetable journey train bus cableways passenger mobility-service-provider 2026 swiss switzerland

de: gtfs embag daten haltestelle verkehrsmittel linie geschaftsorganisation fahrplan fahrt zug bus seilbahn passagier mobilitatsdienstleister 2026 schweiz

fr: gtfs lmeta donnees halte moyen-de-transport ligne organisation-commerciale horaire voyage train autobus telepheriques passager prestataire-de-mobilite 2026 suisse

it: gtfs lmeca dati fermata mezzo-di-trasporto linea organizzazione-aziendale orario viaggio treno autobus funivie passaggero fornitore-di-servizio 2026 svizzera

oevch

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

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de: Cookbook

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de: Cookbook GTFS-RT

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de: Cookbook GTFS-RT Service Alerts

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de: Definition GTFS-S (Standard)

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de: Aufzeichnung des Online-Meet-Ups vom 13.11.2023

de: Fahrplan 2026 (GTFS2020)

en: Timetable 2026 (GTFS2020)

fr: Horaire 2026 (GTFS2020)

it: Orario 2026 (GTFS2020)

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