de: Bundesamt für Statistik BFS

fr: Office fédéral de la statistique OFS

fr: Office fédéral de la statistique

de: Bundesamt für Statistik

de: Pflegepersonal im Gesundheitswesen nach Ausbildungsniveau gemäss Konzepten und Definitionen von Eurostat, OECD und WHO

fr: Personnel soignant dans le système de santé, par niveau de formation selon les concepts et définitions Eurostat-OCDE-OMS

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de: Gesundheit

en: Health

fr: Santé

it: Salute

gesundheit

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sante

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$oid: OBSOLETE

bundesamt-fur-statistik-bfs

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fr: L'OFS est le centre de compétence de la statistique publique suisse. Il produit des informations statistiques sur la population, l'économie, la société, la formation et la recherche, le territoire et l'environnement. Ces informations servent à la formation de l’opinion publique. Elles sont un outil de planification et de gouvernance dans tous les domaines de l’action politique et contribuent au bon fonctionnement de notre État moderne et démocratique.

de: Das BFS ist das nationale Kompetenzzentrum der öffentlichen Statistik der Schweiz. Es produziert und publiziert statistische Informationen über den Stand und die Entwicklung von Bevölkerung, Wirtschaft, Gesellschaft, Bildung, Forschung, Raum und Umwelt. Diese Informationen dienen der Meinungsbildung in der Bevölkerung sowie der Planung und Steuerung von zentralen Politikbereichen. Sie leisten einen wichtigen Beitrag für einen modernen, demokratischen Staat.

en: The FSO is Switzerland's national competence centre for official statistics. It produces and publishes statistical information on the status and development of the population, economy, society, education, research, territory and the environment. This information is used for opinion building among the population and for the planning and management of key policy areas. They make an important contribution to a modern, democratic state.

it: L’UST è il centro di competenza nazionale per la statistica pubblica della Svizzera. Produce e pubblica informazioni statistiche sullo stato e sull'evoluzione della popolazione, dell'economia, della società, della formazione, della ricerca, del territorio e dell'ambiente. Queste informazioni servono alla formazione dell'opinione pubblica nonché alla pianificazione e alla gestione in ambiti politici di centrale importanza. Forniscono un importante contributo per uno Stato moderno e democratico.

en: Federal Statistical Office FSO

it: Ufficio federale di statistica UST

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it: Ufficio federale di statistica

en: Federal Statistical Office

spatial: Schweiz

fr: Indice des prix à la production des produits agricoles

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value: BFS - DCAT Harvester

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

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display_name: land--und-forstwirtschaft


fr: Mise en valeur du lait de vache trait

de: Verwertung der gemolkenen Kuhmilch


fr: Élèves et étudiants selon le degré et le type de formation, évolution

de: Lernende nach Bildungsstufe und Bildungstyp, Entwicklung

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

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haltestelle-wartehallen

de: Detailinformationen zu den Wartehallen an den Betriebspunkten mit Verwaltung "SBB CFF" angezeigt (Mengengerüst SBB).Wöchentlicher / Weekly Update. Detailed information on the shelters at the operating points is displayed with "SBB CFF" administration (SBB quantity structure).

de: infrastruktur bahnhof

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

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de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Stop: waiting rooms

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value: SBB - DCAT Harvester

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de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

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de: Die Perronoberfläche ist die begehbare Fläche des Perronkörpers, sie wird in der Regel durch die Perronkante gegen das Gleis abgeschlossen. The platform surface is the part of the platform that people can walk on; it normally terminates in the platform edge which faces the tracks.

de: infrastruktur transferiert

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

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de: Verkehr

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de: Liste der Haltestellen der Schweiz. Die Didok-Liste wird vom Bundesamt für Verkehr erstellt. Das Original kann unter [https://opendata.swiss/de/dataset/haltestellen-des-offentlichen-verkehrs](https://opendata.swiss/de/dataset/haltestellen-des-offentlichen-verkehrs) bezogen werden.

de: infrastruktur verkehr

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

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de: Verkehr

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de: Course of a line based on the operating points.

de: infrastructure traffic

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

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haltestelle-billettautomat

de: Locations of SBB ticket machines. In addition to rail tickets, other products can be purchased at SBB ticket machines.These include: - prepay credit for mobile phones- prepay credit for paysafe- purchase of Bitcoin[http://www.sbb.ch/bahnhof-services/am-bahnhof/dienstleistungen-am-bahnhof/billettautomat.html](http://www.sbb.ch/bahnhof-services/am-bahnhof/dienstleistungen-am-bahnhof/billettautomat.html)

de: infrastruktur verkehr dienstleistung bahnhof

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

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de: Stop: ticket machines

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tarifverbundkarte

de: Tarifverbünde der Schweiz

schweizerische-bundesbahnen-sbb

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Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

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haltestelle-uhr

de: Ausgabe Standort der Uhren an den Betriebspunkten der SBB.Edition Location of the clocks at the SBB operating points.Wöchentlicher/weekly Update.

de: infrastruktur bahnhof

schweizerische-bundesbahnen-sbb

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Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

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linie

de: Liniennetz der SBBSämtliche Anlagen werden an Linien verordnet. Diese Linien entsprechen ebenfalls denjenigen aus dem Kursbuch.SBB's route networkAll installations are ordered on lines. These lines also correspond to those in the timetable.

de: infrastruktur verkehr published

schweizerische-bundesbahnen-sbb

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Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

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de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

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de: SBB’s route network

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de: Mittels der Sektoren werden Perrons in kleinere Bereiche aufgeteilt.SectorboardsWith the use of sectors the platform is divided in smaller areas.

de: infrastruktur bahnhof

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

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schweizerische-bundesbahnen-sbb

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Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

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notausgang-entlang-strecke

de: Emergency exits along the routes in noise and fire protection walls.

de: infrastruktur blaulicht

schweizerische-bundesbahnen-sbb

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Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

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de: Emergency exits along the route

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de: Verkehr

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haltestelle-billettentwerter

de: Shows SBB ticket validators.

de: infrastruktur verkehr dienstleistung

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

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bahnubergang

de: Bahnübergänge sind niveau-gleiche Gleisquerungen, die Signaltechnisch gesichert; mit Blinklicht/Schranken oder mit Verkehrsregelungsanlage oder ungesichert sind. Die Daten geben ausschliesslich das SBB AG-Streckennetz wieder. Die Daten unterliegen einer wöchentlichen Aktualisierung und Vervollständigung. Level crossings are track crossings of the same level, which are secured with flashing/barriers or with traffic control systems or unsecured. The data reflect exclusively the SBB AG route network.  The data are updated and completed on a weekly basis.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Level crossings

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infrastrukturbetreiberinnen

de: Welche Strecke wird von welcher Infrastrukturbetreiberin verantwortet

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

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de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

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de: Infrastrukturbetreiberinnen (jsonld)

de: Infrastrukturbetreiberinnen (turtle)

de: Infrastrukturbetreiberinnen (n3)

de: Infrastrukturbetreiberinnen (shp)


name: Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft des Kantons Zürich, Abteilung Luft, Klima und Strahlung

de:
Seit Frühjahr 2019 betreibt das AWEL des Kantons Zürich ein Messnetz aus rund 40 Lufttemperatur und -feuchte Sensoren (LoRa). Die Sensor-Standorte befinden sich hauptsächlich im städtischen Raum, verdichtet in der Stadt Zürich, aber auch in weiteren Gemeinden im Kanton Zürich. Ziel des Messnetzes ist es, Messdaten für Stadtklima-Analysen bereitzustellen, damit Aspekte des Lokalklimas und Klimawandels stärker sichtbar werden und in der Raumplanung und Stadtentwicklung berücksichtigt werden können. Mit Hilfe dieser Daten lassen sich u.a. die Auswirkungen von Hitzewellen im städtischen Raum beschreiben. Das Messnetz wird durch das AWEL betrieben, unter Beteiligung der Stadt Zürich; die weiteren Standort-Gemeinden sind über die Messaktivität informiert.
Der hier verfügbare Datensatz wird ab dem Jahr 2025 unregelmässig aktualisiert und umfasst alle, für die Standorte gültigen Messwerte im 10 Minuten Mittel, inklusive entsprechender Standortinformationen. Weitere Angaben zu Datensatz-Struktur und verwendeten Sensoren sind im Datensatz-Beschrieb zu finden.

de: luft lufttemperaturen

awel-kanton-zuerich

de: Das Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft (AWEL) des Kantons Zürich hat den Auftrag, der Bevölkerung im Kanton Zürich eine gesunde, sichere und attraktive Umwelt zu bieten. Zu den Themen Abfall, Wasser, Energie und Luft stellt das AWEL Fachleuten und Interessierten Informationen zur Verfügung.

de: Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft Kanton Zürich

political_level: canton

kanton-zuerich

capacity: public

de: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: LoRa-Datenbeschrieb

en: LoRa-Datenbeschrieb

fr: LoRa-Datenbeschrieb

it: LoRa-Datenbeschrieb

de: Lufttemperatur und Luftfeuchte LoRa-Sensor-Messwerte

value: ZH-Kt AWEL - DCAT Harvester

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2020/03

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2020/02

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2020/01

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2019/12

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2019/11

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2019/10

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2020/05

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2020/11

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2021/07

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2021/10

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2021/11

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2022/01

de: LoRa-Sensor-Messwerte 2021/12


name: Gesundheitsdirektion des Kantons Zürich, Kantonales Labor

de: In den Sommermonaten regelmässig erhobene Proben zur Überprüfung der Badewasserqualität. Daten enthalten: 'Name des Orts', 'Bewertungsstufen der Badewasserqualität', 'Breitengrad' und 'Längengrad des Orts'. Die Untersuchungen und Bewertungen der Wasserproben erfolgen nach den Empfehlungen zur Untersuchung und Beurteilung der Badewasserqualität von See- und Flussbädern des Bundesamtes für Umwelt (siehe "Weitere Informationen").

de: wasser gesundheit kantonzuerich seen sport

gesundheitsdirektion-kanton-zuerich

de: Die Gesundheitsdirektion setzt sich ein für eine hochstehende, sichere und wirtschaftlich tragbare Gesundheitsversorgung, für qualitativ einwandfreie medizinische Dienstleistungen, Heilmittel, Lebensmittel und Gebrauchsgegenstände, für finanziell tragbare Krankenversicherungsprämien. Das Veterinärwesen zählt ebenfalls zu ihrem Aufgabenbereich.

de: Gesundheitsdirektion Kanton Zürich

de: Readme: Bathing water quality reported by the Canton of Zurich

de: Badewasserqualität in Flüssen und Seen im Kanton Zürich (Karte)

de: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

value: ZH-Kt Gesundheitsdirektion - DCAT Harvester

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

heal

de: Gesundheit

de: Variabeln: 'date' = Tag der Entnahme der Probe; 'id' = Identifikator des Orts; 'location' = Ausgeschriebener Name des Orts; 'quality' = Bewertungsstufen der Badewasserqualität; 'remark' = Optionale Anmerkungen zur Probe; 'source' = Organisation, welche die Probe durchführt; 'lat' = Breitengrad des Orts; 'long' = Längengrad des Orts; 'image' = Bild des Orts (wird nicht regelmässig aktualisiert; URL).

de: Erhebung der Badewasserqualität in öffentlichen Badeanstalten an Flüssen und Seen im Kanton Zürich

kantonzuerich

display_name: kantonzuerich

seen

display_name: seen

sport

display_name: sport

wasser

display_name: wasser


baugesuche-im-kanton-zurich

name: Statistisches Amt des Kantons Zürich, Data Shop

de:
In diesen Daten finden Sie sämtliche Bauvorhaben, die im Kanton Zürich beantragt wurden. Die Daten werden im Kanton Zürich erfasst, da für jedes Bauvorhaben ein Baugesuch eingereicht werden muss. Seit 2019 werden diese Gesuche ausschließlich in digitaler Form veröffentlicht.  Die Fach- und Koordinationsstelle OGD (FK OGD) sammelt diese Daten allerdings erst seit dem Herbst 2024, wobei Bauvorhaben mit einigen Ausnahmen bloss ein Jahr in der Datenbank des Amtsblatts öffentlich einsehbar sind. Als Grundlage dafür dienen die Informationen der Gemeinden. Diese erfassen die Baueingaben und übermitteln sie direkt über eine Schnittstelle an die digitale Version des Amtsblatts (siehe "Landing Page"), wo sie gesammelt und der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden. Damit diese Baugesuche in diesem OGD-Datensatz in einer einzelnen Datei bereit gestellt werden können, prüft die FK OGD täglich und automatisiert, ob es neue Baugesuche gegeben hat und fügt allfällige neue Bauvorhaben dem bestehenden Datensatz hinzu. Dabei dienen die Baugesuche nicht nur der Informations- und Dokumentationsfunktion, sondern bilden auch die Grundlage für mögliche Rekurse. Das blosse Baugesuch sagt jedoch nichts darüber aus, was effektiv gebaut wird und es ist mit den vorhandenen Daten nicht möglich, nachzuvollziehen, ob ein Projekt umgesetzt wurde.

Die original Gesuche enthalten genaue Information zu natürlichen und juristischen Personen wie z.B. den Gesuchsstellenden oder der Bauherrschaft. Informationen wie Namen oder Adressen werden in diesen Datensatz jedoch bewusst entfernt. Projektstandorte inkl. BFS- und Kataster-Nummer und Projektbeschriebe werden beibehalten.

de: gemeindeverwaltung wohnungsbau umbau landparzellen infrastruktur bautaetigkeit bauvorhaben bauzonen gemeinden wohnbautaetigkeit

statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Das Statistische Amt ist das Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik im Kanton Zürich. Wir versorgen Bevölkerung, Verwaltung, Politik, Gemeinden, Medien, Firmen und sonstige Organisationen mit qualitativ hochstehenden Daten, Informationen und Fakten zum Kanton Zürich. Inhaltlich arbeiten wir unabhängig und objektiv.

de: Statistisches Amt Kanton Zürich

de: baupub-Repository auf GitHub zum Erstellen des OGD-Datensatzes und interaktiver Karten

de: Variablenbeschreibung

en: Variablenbeschreibung

fr: Variablenbeschreibung

it: Variablenbeschreibung

de: Baugesuche im Kanton Zürich

title_for_slug: baugesuche-im-kanton-zurich

value: ZH-Kt Statistisches Amt - DCAT Harvester

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

de: Für eine Beschreibung der einzelnen Variablen siehe "weitere Informationen" auf der Startseite des Datensatzes.

de: Die API des Amtsblattportals bietet maschinellen Zugriff auf amtliche Bekanntmachungen aus der Schweiz. Sie erlaubt die strukturierte Abfrage und Integration von Publikationen (z. B. Ausschreibungen, Baugesuche, rechtliche Mitteilungen) in digitale Anwendungen. Die Daten können zum Beispiel nach Kriterien wie Kanton, Zeitraum oder Publikationstyp gefiltert werden.

de: Dokumentation Amtsblattportal API

de: Seit 2025 ist für jede Publikation die BFS-Nummer verfügbar, welche in Kombination mit der Kataster-Nummer eine eindeutige Identifikationen der involvierten Liegenschaft(en) zulässt. Es gilt jedoch zu erwähnen, dass die Gemeinden keinen gemeinsamen Standard für die Bereitstellung der Kataster-Nummern haben und daher eine Zuordnung nicht immer möglich ist. Dieses Geo-Package verknüpft die ausgewiesenen Parzellen der Baupublikationen mit dem Liegenschaften-Layer des Kanton Zürichs, was eine räumliche Darstellung der Baugesuche ermöglicht. Eine Code-Vorlage zur Erstellung einer interaktiven Karte findet man im verlinkten GitHub-Repository unter "weitere Informationen" auf der Startseite des Datensatzes.

de: Georeferenzierte Baugesuche im Kanton Zürich ab 2025

format: GPKG

de: Das Erstellen oder Umbauen jeglicher Art von Bauten setzt in der Regel eine Baubewilligung der zuständigen Gemeinde voraus. Dafür muss ein Baugesuch eingereicht werden, das die geplanten Bauarbeiten detailliert beschreibt. Die Karte zeigt alle Baugesuche der letzten 20 Tage im Kanton Zürich. Diese Zeitspanne entspricht auch der gesetzlichen Einsprachefrist. Jeder eingefärbte Standort auf der Karte repräsentiert ein Grundstück mit einem laufenden Baugesuchsverfahren. Weitere Nutzungshinweise sind via dem «Info»-Button am linken Rand der Karte aufrufbar.

de: Karte der Baugesuche innerhalb der Auflagefrist

bautaetigkeit

display_name: bautaetigkeit

bauvorhaben

display_name: bauvorhaben

bauzonen

display_name: bauzonen

gemeinden

display_name: gemeinden

gemeindeverwaltung

display_name: gemeindeverwaltung

infrastruktur

display_name: infrastruktur

landparzellen

display_name: landparzellen

umbau

display_name: umbau

wohnbautaetigkeit

display_name: wohnbautaetigkeit

wohnungsbau

display_name: wohnungsbau


fr: Cette couche centralise tous les relevés existants d'arbres isolés situés hors forêts sur la canton de Genève. Elle est le résultat de la digitalisation de l'inventaire "historique" de 1976, mis à jour régulièrement par les collectivités. C'est une mise à plat de la base relationnelle ICA avec une sélection de champs du dernier relevé sur un arbre. Attention de prendre en compte la précision du positionnement des ponctuels de cette couche. - Les arbres relevés dans les années 70' (sur plan papier) ont une précision de positionnement d'environ 25 mètres - Les arbres issus d'un relevé de terrain plus récent (et plus précis) ont une précision de positionnement proche du mètre.

ville-geneve

de: Die Stadt Genf setzt sich in Übereinstimmung mit ihrer Datenpolitik für einen offenen Umgang mit öffentlichen Daten ein, der in allen relevanten Bereichen zur Norm wird ("offene Daten per Default"). Im Rahmen der "Strategie für den freien Zugang zu öffentlichen Daten in der Schweiz" stellt die Stadt Genf ihre Daten öffentlich in offenen Formaten (Open Source) zur Verfügung, die automatisch gelesen werden können, um sie weiterzuverwenden. Die Stadt Genf setzt auf Transparenz und Effizienz der Verwaltung, Bürgerbeteiligung und Innovation.

en: In compliance with its data policy, the City of Geneva is firmly committed to an open approach to its public data, making this the norm in all relevant areas ("open data by default"). As part of the "Strategy for free access to public data in Switzerland", the City of Geneva provides its data publicly in open formats (open source) which can be read automatically with the purpose of being re-used. The City of Geneva favours an approach based on transparency and efficiency of the administration's actions, citizen participation and innovation.

fr: Conformément à sa politique des données, la Ville de Genève s’engage résolument dans une démarche d’ouverture de ses données publiques, faisant de celle-ci la norme partout où c’est pertinent (« open data par défaut »). S’inscrivant dans le cadre de la « Stratégie en matière de libre accès aux données publiques en Suisse », elle met à la disposition du public ses données en privilégiant des formats ouverts (open source) et lisibles de manière automatisée en vue d’une réutilisation. La Ville de Genève privilégie une approche basée sur la transparence et l’efficacité de l’action de l’administration, la participation citoyenne et l’innovation.

it: Conformemente alla sua politica sui dati, la Città di Ginevra si impegna fermamente in un percorso di apertura dei suoi dati pubblici, rendendola la norma ovunque sia pertinente ("open data by default"). Nell'ambito della "Strategia per il libero accesso ai dati pubblici in Svizzera", la Città di Ginevra mette a disposizione del pubblico i propri dati privilegiando formati aperti (open source) che possono essere letti automaticamente per consentire il riutilizzo. La Città di Ginevra promuove un approccio basato sulla trasparenza e sull'efficienza delle azioni amministrative, sulla partecipazione dei cittadini e sull'innovazione.

en: City of Geneva

de: Stadt Genf

fr: Ville de Genève

it: Città di Ginevra

political_level: commune

fr: Jardin Botanique de Genève

de: geocat.ch Permalink

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

en: geocat.ch permalink

spatial: GE

fr: Inventaire cantonal des arbres isolés

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

envi

de: Umwelt

format: API

format: WFS

format: WMS

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: GDB

fr: SHP

format: SHP

value: Geocat Ville de Genève


fr: Suite à l'élaboration de "l'inventaire des plantes vasculaires du canton de Genève avec liste rouge" définissant les degrés de menaces pour la flore, des sites prioritaires ont été identifiés selon une méthodologie décrite dans "Conservation des plantes vasculaires du canton de Genève : espèces et sites prioritaires". Ces sites font l'objet de mesures de conservation et sont à considérer dans les plans d'aménagement du territoire. La classe d'entités permet de localiser les sites particulièrement intéressants pour la flore ainsi que le numéro qui leur est attribué. Afin de prendre connaissance de la valeur de chaque site, on devra croiser ce numéro avec l'information contenue dans la publication "Conservation des plantes vasculaires du canton de Genève : espèces et sites prioritaires". De par les valeurs naturelles qu'ils contiennent, les sites prioritaires flores sont considérés au minimum comme espèces ou biotopes digne de protection au sens de la LPN et du Règlement sur la protection du paysage, des milieux naturels et de la flore (RPPMF) L 4 05.11

fr: Sites prioritaires des plantes vasculaires

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation


fr: Couche de l'Inventaire Cantonal des Arbres isolés hors forêts utilisée par le guichet cartographique de la Ville de Genève.

fr: Inventaire cantonal des arbres pour consultation en ligne

envi

fr: Environnement

fr: GML

format: GML

fr: KML


fr: La couche de polygones d'emprise des ouvrages de rétention des eaux est liée à la couche de points des ouvrages de rétention des eaux. La couche de polygones permet de visualiser la surface et la disposition réelle de ces ouvrages dans le terrain tandis que la couche de points permet une vision plus schématique à large échelle.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

it: Il cantone di Ginevra si è impegnato in un processo di apertura dei dati pubblici per diversi anni. Su questo portale, è possibile trovare tutti i dati dell'amministrazione del cantone di Ginevra che soddisfano i principi del Open Government Data, inoltre ai geodati OpenData del Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG).

de: Kanton Genf

en: Canton of Geneva

fr: Canton de Genève

it: Cantone di Ginevra

fr: Office cantonal de l'eau

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Emprise des ouvrages de rétention

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

fr: Éducation, culture et sport

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

regi

fr: Régions et villes

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

fr: Économie et finances

it: Economia e finanze

format: CSV


fr: Le plan général d'évacuation des eaux (PGEE) est un outil communal de planification de l'assainissement. Le rapport sur l'état des zones de dangers consiste notamment à déterminer le temps que mettrait une source de pollution déversée dans le réseaupour atteindre le milieu naturel ou la station d'épuration. Les temps de parcours sont exprimés sous la forme de courbes isochrones, ou courbes d'égal temps.

fr: geocat.ch permalien

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Zones isochrones d'écoulement des eaux

regi

de: Regionen und Städte

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: GDB

fr: SHP

value: GEOCAT canton GE


fr: RESEAU D'ASSAINISSEMENT DES EAUX - DOCUMENTS PREE Le plan régional d'évacuation des eaux (PREE) est un outil cantonal de planification de l'assainissement. Il se décline en trois phases : - Une phase de diagnostic, constituée d'un certain nombre de rapports d'état traitant les différents constituants du cycle dit "urbain" de l'eau (cours d'eau, canalisations, bassins versants et évolution du territoire, eaux claires parasites, zones présentant un danger, débits des eaux à évacuer, infiltration des eaux pluviales). - Une phase de concept, constituée d'un rapport d'objectifs et d'un ou de plusieurs rapports techniques d'élaboration de variantes. - Une phase de mise en oeuvre, constituée d'un plan d'actions à un horizon d'une vingtaine d'années. Les rapports sont accompagnés d'annexes et de cartes. Les documents mis en ligne sont ceux qui ont fait l'objet d'une validation par la Direction générale de l'eau. Les documents provisoires ne sont pas mis en ligne. Certaines études annexes aux PREE sont également mises en ligne.

fr: Documents des PREE

envi

fr: Environnement

fr: GML

fr: KML


fr: Les ouvrages d'infiltration, ponctuels ou linéaires, permettent d'infiltrer les eaux de pluies progressivement dans le sol, ce qui se rapproche le plus d'une circulation naturelle des eaux, avec un apport aux cours d'eau différé et étalé dans le temps, les préservant au mieux de l'érosion des petites et moyennes crues, et soutenant leurs débits en période d'étiage.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Canton de Genève

fr: Office cantonal de l'eau

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Ouvrage d'infiltration ponctuel


fr: Cette couche contient autant les ouvrages stockant des eaux pluviales ou usées. Un bassin de rétention d'eaux pluviales a pour but d'écrêter les débits entrant dans celui-ci, soit en vue d'une protection hydraulique du réseau situé en aval, soit en vue d'une protection du milieu récepteur contre les effets néfastes de déversements d'eaux pluviales urbaines sur son hydrologie naturelle. Afin de limiter le nombre de déversements d'eaux mélangées dans le milieu récepteur en temps de pluie, il est possible d'installer un ouvrage de rétention sur un réseau unitaire, stockant les déversements lors d'épisode pluvieux et les restituant ultérieurement dans le réseau pour traitement à la station d'épuration. Le fonctionnement est identique à celui d'un bassin de rétention des eaux pluviales. Il porte généralement le nom de bassin de stockage-restitution (ou BEP pour bassin d'eaux pluviales, terminologie pouvant prêter à confusion avec un bassin de rétention des eaux pluviales). Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Ouvrage de rétention

educ

fr: Éducation, culture et sport

ener

fr: Énergie

regi

fr: Régions et villes

econ

fr: Économie et finances


fr: La couche de polygones d'emprise des ouvrages d'infiltration des eaux est liée aux couches des ouvrages d'infiltration des eaux, ponctuelle et linéaire. La couche de polygones permet de visualiser la surface et la disposition réelle de ces ouvrages dans le terrain tandis que la couche de points permet une vision plus schématique à large échelle.

fr: geocat.ch permalien

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Emprise des ouvrages d’infiltration

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: GDB

fr: SHP


fr: Un bassin versant est une portion de territoire dont les eaux ont un exutoire commun. Lorsqu'un bassin versant est subdivisé en de plus petites unités, on parle de sous bassin versant. En hydrologie urbaine, un bassin ou sous bassin versant, avant de voir ses eaux de ruissellement au final déversées dans un milieu récepteur, dispose la plupart du temps comme exutoire d'un réseau de canalisations. Cette couche contient autant les sous bassins versant des eaux pluviales que des eaux usées. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Sous bassins versant

envi

fr: Environnement

fr: GML

fr: KML


fr: La couche des ouvrages de traitement comprend aussi bien les stations d'épuration publique que les stations d'épuration privée ainsi que les installations autonomes privées. Elle donne des informations sur le nombre d'habitants raccordés ainsi que le type de traitement. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Office cantonal de l'eau

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Ouvrage de traitement

educ

fr: Éducation, culture et sport


fr: Types de station de mesure : - Débitmètre (mesure de hauteurs d'eau et de vitesses ou mesure de hauteur d'eau avec Venturi -- > calcul de débits) dans le cadre des PREE, de SPAGE, de mise en séparatif du réseau, de surveillance de points critiques, d'évaluation des flux par commune ou par branches principales du réseau, de suivis des flux de cours d'eau souterrain ainsi que d'études spécifiques ; - Limnimètre (mesure de hauteurs d'eau seules) sur les ouvrages de déversement (déversoir d'orage / trop-plein) pour connaître les durées et fréquences des déversements ainsi que l'épaisseur de la lame d'eau déversée ou en vue de mettre hors service certains ouvrages; - Enregistreur de temps de pompage pour le suivi du fonctionnement de stations de pompage (converti en volume / débit avec la capacité des pompes).

fr: geocat.ch permalien

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Points de mesure dans les canalisations

ener

fr: Énergie


fr: Selon la loi fédérale sur les eaux, le mode d'évacuation des eaux pluviales à envisager en première priorité est l'infiltration. En fonction du contexte géologique, hydrogéologique et de certaines contraintes locales, le territoire est décomposé en quatre secteurs d'infiltration potentielle : - Ceux dont le potentiel d'infiltration est favorable. - Ceux dont le potentiel d'infiltration est défavorable. - Ceux dont le potentiel d'infiltration est à déterminer au cas par cas. - Ceux au sein desquels toute infiltration des eaux pluviales est interdite (sites pollués, zones instables, etc.). La Direction générale de l'eau peut exiger pour certains projets une infiltration des eaux pluviales.

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Zones d'infiltration potentielles

regi

fr: Régions et villes

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: GDB


fr: Les points de changement de caractéristiques matérialisent le long des collecteurs des changements de type: - Pente - Diamètre - Matériau - Date de pose Ces changements interviennent sans qu'un ouvrage,par exemple un regard de visite, ne soit construit. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Point de changement de caractéristiques

envi

fr: Environnement

econ

fr: Économie et finances

fr: GML

fr: SHP


fr: Le plan général d'évacuation des eaux (PGEE) est un outil communal de planification de l'assainissement. L'un des objectifs principaux du PGEE étant une protection des cours d'eaux contre les atteintes de l'urbanisation, les rejets des eaux pluviales dans les cours d'eau, directement ou par l'intermédiaire d'un réseau, sont limités. Un autre objectif du PGEE est d'assurer sur le long terme une capacité hydraulique des canalisations d'eaux pluviales suffisante. Dans certaines situations, il convient de limiter les rejets des eaux pluviales pour des questions strictement hydrauliques. La contrainte de rejet des eaux pluviales, exprimée en litres par secondes et par hectare, est associée à un temps de retour. Elle est déterminée au cas par cas, en fonction de la sensibilité du cours d'eau et de la capacité hydraulique du réseau d'eaux pluviales. Chaque projet soumis à une contrainte de rejet devra prendre les mesures nécessaires en vue de limiter le débit des eaux pluviales qu'il rejette. Certaines portions du territoire (routes, zones industrielles), peuvent également être soumises à des exigences en matière de dépollution des eaux de ruissellement avant rejet.

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Office cantonal de l'eau

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Contrainte gestion eaux

educ

fr: Éducation, culture et sport

fr: KML


fr: Les points de rejet sont des ouvrages de restitution des eaux pluviales dans le milieu naturel. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

fr: geocat.ch permalien

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Point de rejet

ener

fr: Énergie

regi

fr: Régions et villes


fr: Les grilles-sac récoltent les eaux de chaussée pour leur introduction dans le réseau d'assainissement. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Grille/sac de route

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: GDB


fr: La couches des ouvrages spéciaux du CRAE contient les types d'ouvrages suivant: - Puit de chute - Limiteur de débit - Répartiteur de débit - Séparateur à hautes performances - Séparateur d'hydrocarbure gravitaire - Chambre de mise en charge - Fosse de décantation - Chambre de tranquilisation - Syphon Ces objets font également partie du groupe de couches 'Cadastre du réseau d'assainissement des eaux'.

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Ouvrages spéciaux

envi

fr: Environnement

econ

fr: Économie et finances

fr: GML

fr: SHP


fr: Les points de raccordement matérialisent le raccordement d'un collecteur sur un autre collecteur lorsque celui-ci n'est pas fait au travers d'un ouvrage. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Office cantonal de l'eau

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Point de raccordement

educ

fr: Éducation, culture et sport

fr: KML


fr: Les ouvrages d'infiltration, ponctuels ou linéaires, permettent d'infiltrer les eaux de pluies progressivement dans le sol, ce qui se rapproche le plus d'une circulation naturelle des eaux, avec un apport aux cours d'eau différé et étalé dans le temps, les préservant au mieux de l'érosion des petites et moyennes crues, et soutenant leurs débits en période d'étiage.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: geocat.ch permalien

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Ouvrage d'infiltration linéaire

ener

fr: Énergie

regi

fr: Régions et villes


fr: Une station de pompage permet de d'élever les eaux d'un niveau à un autre, soit pour le franchissement d'un obstacle, soit en raison de niveaux de collecteurs incompatibles. Les stations de pompage appartiennent globalement à deux grandes catégories : 1. Les stations de relèvement, destinées à relever les eaux à faible hauteur et sur une courte distance. 2. Les stations de refoulement, destinées à transporter les effluents d'un point à un autre, sur de longues distances et pour vaincre des dénivelés importants. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Station de pompage

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: GDB


fr: Les regards, chambres de visite ont pour fonctions l'accès au réseau d'assainissement dans le cadre de contrôles et d'entretiens. De plus ils servent de point de raccordement des réseaux secondaire et primaire. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Regard/chambre

envi

fr: Environnement

econ

fr: Économie et finances

fr: GML

fr: SHP


fr: Les grilles de sol récoltent les eaux de pluie qui ruissellent sur les surfaces imperméabilisées comme les places de stationnement, les places publiques ou les rampes d'accès de parking.

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Office cantonal de l'eau

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Grille de sol linéaire

educ

fr: Éducation, culture et sport

fr: KML


fr: Les collecteurs du réseau d'assainissement des eaux acheminent les eaux usées et météoriques depuis leur origine (bâtiments, industries, routes, parcelles agricoles, etc.) jusqu'aux stations d'épuration des eaux (STEP) ou jusqu'au milieu récepteur naturel (cours d'eau, lac, etc.). Ils constituent l'ossature du Cadastre du Réseau d'Assainissement des Eaux (CRAE).

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: geocat.ch permalien

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Collecteur

ener

fr: Énergie

regi

fr: Régions et villes


fr: Les déversoirs d'orage sont des ouvrages du réseau d'assainissement des eaux permettant de rejeter (par un système de « trop-plein ») une partie des eaux dans le milieu naturel ou dans un bassin de rétention, sans passer par la station d'épuration. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Déversoir d'orage

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: GDB


fr: Les fossés et les bisses recensés dans cette couche participent à l'évacuation des eaux de surface (par exemple les eaux de chaussée) jusqu'au réseau d'assainissement des eaux. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Fossé/Bisse

envi

fr: Environnement

econ

fr: Économie et finances

fr: GML

fr: SHP


fr: Les descentes de toiture sont les points d'arrivée au niveau du sol des chenaux qui récoltent les eaux de pluie des toitures.

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Office cantonal de l'eau

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Descente de toiture

educ

fr: Éducation, culture et sport

fr: KML


fr: RESEAU D'ASSAINISSEMENT DES EAUX - DOCUMENTS PGEE Cette couche permet l'accès, via des hyperliens, à l'ensemble des documents relatifs aux Plans Généraux d'Evacuation des Eaux (PGEE). Selon leurs état d'avancement (en cours de réalisation, adopté), les thématiques des phases ci-dessous sont documentées: 1 - Diagnostique - Documents généraux du projet - Cadastre des canalisations - Rapport d'état des cours d'eau - Rapport d'état des eaux claires parasites - Rapport d'état des canalisations - Rapport d'état de l'infiltration - Rapport d'état du bassin versant - Rapport d'état des zones de danger - Débits d'eau à évacuer - Plan d'actions urgentes - Synthèse 2 - Concept - Objectifs à atteindre et contraintes liées aux cours d'eau - Concept d'évacuation des eaux 3 - Plan d'actions Plan d'actions Concept d'exploitation

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: geocat.ch permalien

fr: Documents des PGEE

ener

fr: Énergie

regi

fr: Régions et villes


name: Direction de l'information du territoire

fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - GRAPHE DES VOIES OFFICIELLES : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: Graphe de la mobilité - Graphe des voies officielles

tran

de: Verkehr

fr: Transports

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: GDB


name: Office cantonal de l'agriculture et de la nature

fr: Les prairies et pâturages secs sont des milieux particulièrement riches où une végétation et une faune typique se développent. Devant leur existence à une agriculture extensive, ils sont aujourd'hui menacés de disparaître. En Suisse, près de 90 % des prairies et des pâturages secs ont disparu depuis la fin du XIXème siècle. Conséquence de ce recul, les espèces qui peuplent ces habitats sont en situation précaire. Près de 40% des espèces végétales et 50% des espèces animales inféodées aux milieux secs figurent sur des listes rouges nationales et sont donc menacés.

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Inventaire fédéral des prairies et pâturages secs

agri

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

envi

fr: Environnement

fr: GML

fr: SHP


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - CARREFOURS : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Carrefours gmo_carrefour Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Direction de l'information du territoire

fr: geocat.ch permalien

fr: Graphe de la mobilité - Carrefours

fr: KML


fr: Les objets de l'inventaire des zones alluviales, ainsi que ceux qui ont été ajoutés ou modifiés par la suite dans le cadre de la mise à jour, ont été saisis puis cartographiés. Les objets cartographiés ont été scannés à partir de films transparents, puis vectorisés, géoréférencés et attribués. Les nouvelles surfaces ont été saisies par photogrammétrie à partir d'images aériennes infra-rouge.

fr: Office cantonal de l'agriculture et de la nature

fr: Inventaire fédéral de la végétation des zones alluviales

regi

fr: Régions et villes


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - AEROPORT : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Aéroports gmo_aeroport Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: Graphe de la mobilité - Aéroport

tran

fr: Transports

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: GDB


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - QUAIS DE GARE : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Quais de gare gmo_quai_gare Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Graphe de la mobilité - Quai de gare

envi

fr: Environnement

fr: GML

fr: SHP


fr: Les batraciens sont fortement menacés. A l'exception de la grenouille rousse, toutes les espèces encore présentes en Suisse figurent sur la liste rouge des espèces rares et menacées. L'ordonnance sur la protection des sites de reproduction de batraciens d'importance nationale doit permettre de conserver les habitats spécifiques des espèces particulièrement menacées. Les biotopes fixes correspondent aux objets suivants: - les étangs - les mares temporaires et autres petits plans d'eau

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: geocat.ch permalien

fr: Inventaire fédéral des sites de reproduction des batraciens fixes

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

fr: KML


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - MOBILITE DOUCE : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: Direction de l'information du territoire

fr: Graphe de la mobilité - Mobilité douce

regi

fr: Régions et villes


fr: Dans cette classe d'entité ont été inventoriées et cartographiées les zones alluviales: - d'au moins 2 ha en bordure des lacs et cours d'eau naturels ou proches de l'état naturel- d'au moins 5 ha en bordure de cours d'eaux corrigés, pour autant que les superficies minimales susmentionnées soient recouvertes d'une végétation typique des zones alluviales.Les objets cartographiés ont été numérisés manuellement à partir de la carte nationale.

fr: Office cantonal de l'agriculture et de la nature

fr: Inventaire fédéral des zones alluviales d'importance nationale

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: GDB


fr: La Suisse est un lieu d'hivernage et de repos particulièrement important pour diverses espèces d'oiseaux d'eau migrateurs. Conscient de cette importance, le Conseil fédéral a signé en 1974 la Convention relative aux zones humides d'importance internationale, conclue à Ramsar en 1971 et ratifiée par l'Assemblée fédérale en 1975. Un inventaire des réserves d'oiseaux d'eau d'importance internationale pour la Suisse a été élaboré en 1976 sur la base de critères antérieurs. La Station ornithologique de Sempach a présenté une version révisée de cet inventaire, comprenant aussi les objets d'importance nationale.

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Inventaire fédéral des périmètres restreints liés à la faune

envi

fr: Environnement

fr: GML

fr: SHP


fr: Les bas-marais, témoins des paysages d'autrefois, régressent fortement. Ils abritent une biocénose composée de plantes et d'animaux étroitement liés les uns aux autres et parmi lesquels se trouve un grand nombre d'espèces menacées. Cette classe d'entité contient les bas marais d'importance régionale et nationale. Bas marais d'importance nationale: L'inventaire des bas-marais a été réalisé de 1987 à 1990 par une communauté de travail mandatée par la Confédération. Aux termes de l'art. 18a de la loi fédérale du 1er juillet 1966 sur la protection de la nature et du paysage (LPN), le Conseil fédéral désigne les biotopes d'importance nationale, détermine la situation de ces derniers et précise les buts visés par la protection. Il ne le fait qu'après avoir pris l'avis des cantons. C'est en 1994 que le Conseil fédéral a mis en vigueur l'ordonnance sur les bas-marais ainsi que l'inventaire, qui comprenait alors une première série de 728 objets. Une deuxième série de 364 objets suivait en 1997 et la troisième série de 71 objets en 1998. Une nouvelle révision est en cours et une série de nouveaux objets seront intégrés dans l'inventaire à fin 2014. Pour Genève, quatre nouveaux sites sont proposés (Prés Béroux, Marais de Mategnin, Marais de la Haute Seymaz et Bois d'Avault) » Bas marais d'importance régionale: Ces objets font partie de l'inventaire exhaustif des bas-marais réalisé de 1987 à 1990, mais ils n'ont pas été retenus comme objets d'importance nationale souvent en raison d'une surface totale insuffisante. Ces objets sont aussi protégés par la LPN.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: geocat.ch permalien

fr: Inventaire fédéral des bas-marais d'importance nationale

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

fr: KML


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - VOIES NAVIGABLES : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Graphe navigable gmo_voie_navigable Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: Direction de l'information du territoire

fr: Graphe de la mobilité - Voies navigables

regi

fr: Régions et villes

tran

fr: Transports


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - NOEUDS PROJETES : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Noeuds en projet gmo_noeud_projet Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: Graphe de la mobilité - Noeud projeté

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: GDB


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - TRONCONS PROJETES : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Troncons en projet gmo_troncon_projet Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Graphe de la mobilité - Tronçon projeté

envi

fr: Environnement

fr: GML

fr: SHP


fr: La zone protégée comprend 3 objets : les rives gauches et droites du lac Léman, ainsi que l'ensemble du cours du Rhône depuis la rade de Genève jusqu'à la frontière francaise à Chancy. Objectif Conservation de la zone en tant que lieu de repos et de nourriture pour les oiseaux d'eau y passant l'hiver. Mesures particulières de protection des espèces

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Office cantonal de l'agriculture et de la nature

fr: geocat.ch permalien

fr: Inventaire fédéral des réserves d'oiseaux d'eau et migrateurs d'importance internationale et nationale

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

fr: KML


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - GRAPHE FERROVIAIRE : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: Direction de l'information du territoire

fr: Graphe de la mobilité - Graphe ferroviaire

regi

fr: Régions et villes

tran

fr: Transports


fr: Cette classe d'entité montre les poteaux et le marquage situés sur les chemins de randonnée pédestre. Les poteaux se composent d'un support et d'une signalisation en métal lorsque le marquage est constitué par des autocollants. Le marquage peut également être réalisé en vernis jaune sur tout type de support.

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Poteaux et marquage des randonnées pédestres

econ

fr: Économie et finances

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: GDB


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - GRAPHE ROUTIER : Ce graphe regroupe les graphes de base géométrique des troncons et des jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) de la cirulation. On y trouve également leur classification, par ex. "route cantonale" ainsi que le numéro de celle-ci. Cette donnée: - Graphe routier gmo_graphe_routier Autres données disponibles : - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Graphe de la mobilité - Graphe routier

fr: GML

fr: SHP


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - DEBARCADERES : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Débarcadères gmo_debarcadere Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: geocat.ch permalien

fr: Graphe de la mobilité - Débarcadère

envi

fr: Environnement

fr: KML


fr: Une plateforme participative permettant au citoyen de signaler un arbre remarquable e été mise en place afin de localiser et protéger les arbres d'importance sur le Canton.

fr: Office cantonal de l'agriculture et de la nature

fr: Recensement des arbres remarquables

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

educ

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation


fr: Cette couche consiste à adapter le classement de l'USSP (Union Suisse des Services des Parcs) concu pour l'échelle communale, à l'échelle cantonale. Le Canton de Genève, en tant que canton-ville, rend cette adaptation d'échelle plus simple: le type de zone peut être défini par les zones d'affectations en vigueur. Les utilisateurs peuvent utiliser cette couche pour calculer la situation du bien-fonds pour les calculs des valeurs compensatoires lors d'abattage lié à un projet de construction. Référence normes de l'USSP de 1974.

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Bien-fonds d'arbres d'ornements

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: GDB


fr: Réseaux écologiques, composés de structures naturelles reliées entre elles telles que - cordons boisés riverains - prairies extensives - jachères florales - haies composées d'essences indigènes - allées d'arbres qui permettent à la grande faune de se déplacer (cerfs, chevreuils, sangliers).

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Corridors pour le déplacement de la grande faune

fr: GML

fr: SHP


fr: La mise en oeuvre d'une gestion intégrée des eaux au niveau cantonal se base sur quatre outils de planification, tous validés par le Conseil d'État : - Les schémas de protection, d'aménagement et de gestion des eaux ; - La planification stratégique 2030 en matière de renaturation ; - Les plans régionaux d'évacuation des eaux (PREE) ; - Les plans généraux d'évacuation des eaux (PGEE). 32 plans de planification sont réalisés au total, soit 6 SPAGE, 1 planification stratégique, 6 PREE et 19 PGEE. Ces outils de planification se concrétisent par des plans d'actions. Chaque action planifiée fait l'objet d'une fiche présentant toutes les informations nécessaires à sa réalisation (description, responsabilité, coût, délai de réalisation, …). Seules les actions validées se retrouvent dans cette couche. Pour des actions liées à des planifications en cours, prière de contacter l'office cantonal de l'eau.

fr: Office cantonal de l'eau

fr: geocat.ch permalien

fr: Actions des planifications de l'Office cantonal de l'eau

regi

fr: Régions et villes

envi

fr: Environnement

econ

fr: Économie et finances

fr: KML


fr: Pièce d'eau artificielle à ciel ouvert destinée à l'usage récréatif (pataugeoires incluses), aux sports d'eau ( natation), etc... Seules les piscines fixées durablement au sol sont cadastrées. Pour ces objets, seul le bord intérieur est déterminé. L'épaisseur de la structure est fixe.

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Direction de l'information du territoire

fr: Piscines


fr: La couche stationnement sur la voie publique recense les places de stationnement sur la voie publique destinées aux véhicules motorisés et non motorisés. Chaque vecteur représente un nombre de place ayant un type de stationnement défini par son statut et sa durée. Cette donnée est utilisés pour connaître et suivre l'évolution de l'offre en stationnement sur la voie publique. La saisie des données est faite dans les communes fortement urbanisées et ont souvent été initiées au moment de la mise en place de nouvelle politique du stationnement. La plupart des modifications de ces aménagements font l'objet d'une approbation d'un plan de marquage, qui servent également à la mise à jour des données.

fr: Office cantonal du génie civil

fr: Stationnement sur la voie publique

tran

fr: Transports

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: GDB


ouvrages-dart-representes-par-ligne

fr: Regroupement de tous types d'ouvrage d'art dans les domaines du génie civil, de l'eau et de la nature. On distingue entre autres des ouvrages de franchissement, de stabilisation, d'aménagement hydrographique et de faune. Les ouvrages dans cette couches sont représentés par des lignes, consistant en une simplification de la géométrie réelle, notamment utilisés par des ouvrages de type mur ou autre objet linéaire.

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: geocat.ch permalien

fr: Ouvrages d'art représentés par ligne

title_for_slug: ouvrages-dart-representes-par-ligne

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

fr: GML

fr: SHP


ouvrages-dart-representes-par-point

fr: Regroupement de tous types d'ouvrage d'art dans les domaines du génie civil, de l'eau et de la nature. On distingue entre autres des ouvrages de franchissement, de stabilisation, d'aménagement hydrographique et de faune. Les ouvrages dans cette couches sont représentés par des points, consistant en une simplification de la géométrie réelle.

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Ouvrages d'art représentés par point

title_for_slug: ouvrages-dart-representes-par-point

regi

fr: Régions et villes

envi

fr: Environnement

econ

fr: Économie et finances

fr: KML


ouvrages-dart-representes-par-polygone

fr: Regroupement de tous types d'ouvrage d'art dans les domaines du génie civil, de l'eau et de la nature. On distingue entre autres des ouvrages de franchissement, de stabilisation, d'aménagement hydrographique et de faune. Les ouvrages dans cette couches sont représentés par des polygones, correspondant à la géométrie approximative de l'objet.

fr: Office cantonal du génie civil

fr: Ouvrages d'art représentés par polygone

title_for_slug: ouvrages-dart-representes-par-polygone

tran

fr: Transports

fr: Serveur de fichiers Opendata


name: Centre de compétences et de coordination OGD / Kompetenz- und Koordinationszentrum für OGD

fr: Ce jeu de données présente le nombre de mariages enregistrés dans le canton de Fribourg, ventilé selon la nationalité des deux conjoints (Suisse, Etranger) et le niveau géographique (district, commune), dès 1969.Les effectifs correspondent au nombre de mariages enregistrés au cours de l'année civile considérée. La catégorie ""Etranger"" regroupe l'ensemble des nationalités non suisses, sans distinction de pays. A partir de 2022, le jeu de données inclut les mariages entre personnes de sexe différent, les mariages entre personnes de même sexe ainsi que les conversions de partenariats enregistrés en mariages, ce qui constitue une rupture de périmètre par rapport aux années antérieures.Les données proviennent de la Statistique du mouvement naturel de la population (BEVNAT), établie par l'Office fédéral de la statistique. Pour plus d'informations : [https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/statistiques/population/enquetes/bevnat.assetdetail.35996254.html](https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/statistiques/population/enquetes/bevnat.assetdetail.35996254.html)

fr: commune nationalite mariage

ssd

fr: Le Service de la statistique et de la donnée est le centre de compétence cantonal pour la statistique publique. Il collecte, analyse et diffuse des données statistiques sur la situation et l’évolution du canton, soutient les services de l’État dans la gestion des données et coordonne la diffusion des données administratives en libre accès.

en: The Statistics and Data Service is the cantonal competence center for public statistics. It collects, analyzes, and disseminates statistical data on the situation and development of the canton, supports state services in data management, and coordinates the dissemination of administrative data in open access.

de: Das Amt für Statistik und Daten ist das kantonale Kompetenzzentrum für die öffentliche Statistik. Es erhebt, analysiert und verbreitet statistische Daten über die Lage und die Entwicklung des Kantons, unterstützt die Dienststellen des Staats bei der Verwaltung ihrer Daten und koordiniert die Veröffentlichung der offenen Verwaltungsdaten.

it: Il Servizio Statistiche e Dati è il centro di competenza cantonale per la statistica pubblica. Raccoglie, analizza e diffonde dati statistici sulla situazione e l'evoluzione del cantone, supporta i servizi statali nella gestione dei dati e coordina la diffusione dei dati amministrativi ad accesso aperto.

de: Amt für Statistik und Daten Freiburg

en: Statistics and Data Service Fribourg

fr: Service de la statistique et de la donnée Fribourg

it: Servizio Statistiche e Dati Friburgo

de: ssd

value: DCAT Harvester Kt. FR

soci

fr: Population et société

fr: Mariages, par nationalité des conjoints et commune, dès 1969 (csv)

fr: csv

fr: Mariages, par nationalité des conjoints et commune, dès 1969 (json)

fr: json

format: JSON

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fr: Mariages, par nationalité des conjoints et commune, dès 1969 (parquet)

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fr: Mariages, par nationalité des conjoints et commune, dès 1969 (jsonld)

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fr: Mariages, par nationalité des conjoints et commune, dès 1969 (turtle)

fr: turtle

fr: Mariages, par nationalité des conjoints et commune, dès 1969 (n3)

fr: Mariages, par nationalité des conjoints et commune, dès 1969 (xlsx)

fr: xlsx

format: XLS

commune

display_name: commune

mariage

display_name: mariage

nationalite

display_name: nationalite


fr: Ce jeu de données présente le nombre de décès enregistrés dans le canton de Fribourg, ventilé selon le genre, la catégorie de nationalité (Suisse, Etranger), la classe d'âge et le niveau géographique (district, commune), dès 1969.Les effectifs correspondent au nombre de décès survenus au cours de l'année civile considérée et enregistrés par les offices de l'état civil. La catégorie ""Etranger"" regroupe l'ensemble des nationalités non suisses, sans distinction de pays. Les classes d'âge sont majoritairement définies par intervalles de dix ans, avec des regroupements pour les âges inférieurs à 20 ans et pour les âges de 90 ans et supérieurs.Les données sont établies par l'Office fédéral de la statistique sur la base de la Statistique du mouvement naturel de la population (BEVNAT). Elles reposent sur les enregistrements administratifs de l'état civil et reflètent les décès effectivement déclarés et validés pour l'année de référence. Pour plus d'informations: [https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/statistiques/population/enquetes/bevnat.assetdetail.35996254.html](https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/statistiques/population/enquetes/bevnat.assetdetail.35996254.html)

fr: commune genre nationalite age deces

ssd

fr: Le Service de la statistique et de la donnée est le centre de compétence cantonal pour la statistique publique. Il collecte, analyse et diffuse des données statistiques sur la situation et l’évolution du canton, soutient les services de l’État dans la gestion des données et coordonne la diffusion des données administratives en libre accès.

fr: Service de la statistique et de la donnée Fribourg

soci

fr: Population et société

fr: Décès, par genre, nationalité et classe d'âge par commune, dès 1969 (csv)

fr: Décès, par genre, nationalité et classe d'âge par commune, dès 1969 (json)

fr: Décès, par genre, nationalité et classe d'âge par commune, dès 1969 (jsonl)

fr: Décès, par genre, nationalité et classe d'âge par commune, dès 1969 (parquet)

fr: Décès, par genre, nationalité et classe d'âge par commune, dès 1969 (rdfxml)

fr: Décès, par genre, nationalité et classe d'âge par commune, dès 1969 (jsonld)

fr: Décès, par genre, nationalité et classe d'âge par commune, dès 1969 (turtle)

fr: Décès, par genre, nationalité et classe d'âge par commune, dès 1969 (n3)

fr: Décès, par genre, nationalité et classe d'âge par commune, dès 1969 (xlsx)

age

display_name: age

deces

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genre

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fr: Ce jeu de données présente le nombre de divorces enregistrés dans le canton de Fribourg, ventilé selon la nationalité des deux conjoints (Suisse, Etranger), la durée du mariage et le niveau géographique (district, commune), dès 1969.Les effectifs correspondent au nombre de divorces enregistrés au cours de l'année civile considérée. La durée du mariage est exprimée en classes d'années révolues. Dès 2011, la statistique des divorces repose sur les enregistrements du registre informatisé de l'état civil (Infostar) et non plus sur les jugements rendus par les tribunaux. Dans ce cadre, l'enregistrement des divorces de couples étrangers n'est obligatoire que si les données des personnes concernées sont déjà disponibles dans le système, ce qui peut entraîner des différences de couverture par rapport aux années antérieures.Les données proviennent de la Statistique du mouvement naturel de la population (BEVNAT) établie par l'Office fédéral de la statistique. Pour plus d'informations : [https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/statistiques/population/enquetes/bevnat.assetdetail.35996254.html](https://www.bfs.admin.ch/bfs/fr/home/statistiques/population/enquetes/bevnat.assetdetail.35996254.html)

fr: commune nationalite divorce

fr: Divorces, par nationalité des conjoints, durée du mariage et commune, dès 1969 (csv)

fr: csv

fr: Divorces, par nationalité des conjoints, durée du mariage et commune, dès 1969 (json)

fr: json

fr: Divorces, par nationalité des conjoints, durée du mariage et commune, dès 1969 (jsonl)

fr: jsonl

fr: Divorces, par nationalité des conjoints, durée du mariage et commune, dès 1969 (parquet)

fr: parquet

fr: Divorces, par nationalité des conjoints, durée du mariage et commune, dès 1969 (rdfxml)

fr: rdfxml

fr: Divorces, par nationalité des conjoints, durée du mariage et commune, dès 1969 (jsonld)

fr: jsonld

fr: Divorces, par nationalité des conjoints, durée du mariage et commune, dès 1969 (turtle)

fr: turtle

fr: Divorces, par nationalité des conjoints, durée du mariage et commune, dès 1969 (n3)

fr: Divorces, par nationalité des conjoints, durée du mariage et commune, dès 1969 (xlsx)

divorce

display_name: divorce