de: Der vorliegende Datensatz beinhaltet Resultate der Bürgergemeinderatswahlen Basel vom 18. Juni 2023 auf Ebene der einzelnen Kandidierenden. Weitere Informationen zu den Wahlen sind hier zu finden: [https://bgbasel.ch/de/politische-organe/buergergemeinderat/wahlen2023.html](https://bgbasel.ch/de/politische-organe/buergergemeinderat/wahlen2023.html)

de: wahlen burgergemeinderat

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Bürgergemeinde der Stadt Basel

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

just

de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

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schulwegsicherheit-fusswege

$oid: OBSOLETE

de: Die Daten zur Schulwegsicherheit zeigen auf, wo Strassenübergänge für Kinder im Kindergarten- und Schulalter übersichtlich und einfach sind, bzw. wo erhöhte Anforderungen an das Überqueren der Strasse gestellt werden. Der Datensatz enthält die Achsen der Fusswege, das heisst Trottoirs und wo nötig Strassen. Es werden alle für Fussgänger begehbaren Wege, Strassen oder Parkwege innerhalb und an der Peripherie von Wohngebieten aufgenommen, sofern sie relevant für Schulwege sind. In Parkanlagen wurden ausgewählte Wege erfasst. Oberste Priorität hat eine topologisch korrekte Aufnahme dieser Achsen. Die Daten wurden in Basel, Bettingen und Riehen erhoben.

de: schulweg sicherheit kindergarten primarschule sekundarschule schuler schulerin unfall pravention fussweg strasse trottoir gehsteig querung uberqueren fussgangerstreifen

kanton-basel-stadt

approval_status: approved

fr: Le canton de Bâle-Ville publie des ensembles de données ouvertes (Open Government Data) provenant des offices et services cantonaux. **Open Data Basel-Stadt** est responsable du soutien aux services administratifs qui publient des données.

en: The Canton of Basel-Stadt publishes open government datasets from cantonal offices and departments. **Open Data Basel-Stadt** is responsible for supporting the administrative units that publish data.

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

it: Il Cantone di Basilea-Città pubblica set di dati aperti (Open Government Data) provenienti dagli uffici e dai servizi cantonali. **Open Data Basel-Stadt** è responsabile del supporto agli uffici amministrativi che pubblicano i dati.

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

fr: Canton de Bâle-Ville

it: Cantone di Basilea-Città

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de: Kantonspolizei

de: Schulwegsicherheit: Fusswege

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value: BS Kanton Stadt - DCAT Harvester

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

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fr: Transports

it: Trasporti

fussgangerstreifen

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wahllokale-kanton-basel-stadt

de: In diesem Datensatz sind die Wahllokale des Kantons Basel-Stadt aufgeführt, zusammen mit Informationen zu den entsprechenden Wahllokal-IDs, Gemeinde-IDs und den zugehörigen Gemeinden.Insgesamt enthält der Datensatz Informationen zu verschiedenen Wahllokalen im Kanton Basel-Stadt, einschließlich der Angaben zu brieflichen, elektronischen und persönlichen Stimmenden an den einzelnen Standorten.

de: abstimmung wahlen demokratie

de: Staatskanzlei

de: Wahllokale Kanton Basel-Stadt

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de: Für die Ersatzwahlen eines Mitglieds des Regierungsrat vom 3. März 2024 kandidieren vier Personen.Dieser Datensatz zeigt die Kandidierenden des ersten Wahlgangs nach Geschlecht, Jahrgang und Beruf.

de: wahlen ersatzwahlen demokratie teilhabe erster-wahlgang mitbestimmung exekutive

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Staatskanzlei

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de: Bevölkerung und Gesellschaft

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fr: Population et société

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de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit

en: Justice, legal system and public safety

fr: Justice, système juridique et sécurité publique

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de: Regierung und öffentlicher Sektor

de: Kandidierende der Ersatzwahlen Regierungsrat 3. März 2024 (csv)

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exekutive

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mitbestimmung

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teilhabe

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de: Im Auftrag der Staatskanzlei Basel-Stadt wurden 1000 im Kanton Basel-Stadt wohnhafte Schweizer Staatsbürgerinnen und Staatsbürger ab 16 Jahren zum Thema «digitale Mitwirkung» befragt. Die Umfrage wurde Anfang des Jahres 2020 durchgeführt und fand in Form eines computergestützten Telefoninterviews statt.Dieser Datensatz beinhaltet die Antworten der 1000 befragten Personen. Offene Fragen wurden kategorisiert. Aus Gründen des Datenschutzes werden das Alter und die höchste abgeschlossene Bildung der Befragten zu Gruppen zusammengefasst und auf die Bekanntgabe des Wohnquartiers verzichtet. Zudem wurden in der Variable «Parteibindung» nicht im Grossen Rat vertretene Parteien (Stand 6.5.2020) zusammengefasst.Eine Abschrift des Interviews finden Sie hier: [https://data-bs.ch/staatskanzlei/Umfrage-digitale-mitwirkung/2020/Fragebogen_digitale-Mitwirkung_OpenData.pdf](https://data-bs.ch/staatskanzlei/Umfrage-digitale-mitwirkung/2020/Fragebogen_digitale-Mitwirkung_OpenData.pdf).Den Bericht von gfs Bern zur Umfrage können Sie hier herunterladen: [https://www.bs.ch/mein-kanton-meine-meinung-digital/dam/jcr:96cfb1f0-96f8-4ec0-bbf1-3f566daa1247/2020-Bevoelkerungsbefragung-Digitalisierung-und-Politik-Kanton-Basel-Stadt.pdf](https://www.bs.ch/mein-kanton-meine-meinung-digital/dam/jcr:96cfb1f0-96f8-4ec0-bbf1-3f566daa1247/2020-Bevoelkerungsbefragung-Digitalisierung-und-Politik-Kanton-Basel-Stadt.pdf)Weitere Informationen zur digitalen Mitwirkung in Basel-Stadt finden Sie hier: [https://www.bs.ch/mein-kanton-meine-meinung-digital](https://www.bs.ch/mein-kanton-meine-meinung-digital).

de: befragung e-voting abstimmung wahl e-collecting

de: Umfrage «digitale Mitwirkung» 2020

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befragung

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wahl

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veloabstellplatze

de: Der Datensatz beinhaltet alle Veloabstellplätze auf öffentlichem Grund, die grossen Abstellanlagen bei den Bahnhöfen, Velostationen, Bike+Ride-Anlagen und Cargovelo-Plätze. Die Punkte befinden sich in der Mitte der Parkfelder.

de: fahrrad mobilitat pumpe velo parkierung veloabstellanlagen

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Amt für Mobilität

de: Veloabstellplätze

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regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

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de: Dieser Datensatz zeigt die von Velohändlern für die Öffentlichkeit verfügbaren Velopumpen.

de: fahrrad velo mobilitat pumpe

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Amt für Mobilität

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de: Für die Gesamterneuerungswahlen des Regierungspräsidiums vom 20. Oktober 2024 kandidieren drei Personen.Dieser Datensatz zeigt die Kandidierenden des ersten Wahlgangs nach Geschlecht, Jahrgang und Beruf.

de: wahlen demokratie teilhabe erster-wahlgang gesamterneuerungswahl kandidatur mitbestimmung exekutive

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Staatskanzlei

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de: Bevölkerung und Gesellschaft

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de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

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gesamterneuerungswahl

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kandidatur

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smarte-strasse-sensoren

de: Im Rahmen des Projekts «Smarte Strasse» wurden Sensoren an verschiedenen Standorten angebracht. Weitere Informationen und Daten rund um das Projekt «Smarte Strasse» finden Sie unter den folgenden Links:Weitere Informationen zum Projekt «Smarte Strasse»: [https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2022-pilotprojekt-smarte-strasse-neue-technologien-im-test-fuer-die-stadt-von-morgen](https://www.bs.ch/medienmitteilungen/pd/2022-pilotprojekt-smarte-strasse-neue-technologien-im-test-fuer-die-stadt-von-morgen) Weitere Datensätze rund um das Thema «Smarte Strasse»: [https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse](https://data.bs.ch/explore/?refine.tags=smarte+strasse)

de: parkplatz ladestationen luftqualitat verkehrslarm

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Kantons- und Stadtentwicklung

de: Smarte Strasse: Sensoren

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de: Energie

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de: Umwelt

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de: Verkehr

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de: Dieser Datensatz zeigt die SARS-CoV-2-Tests, welche an Angestellten von baselstädtischen Betrieben durchgeführt wurden. Es werden die Anzahl durchgeführter Tests sowie die Test-Positivitätsrate pro Woche aufgeführt. Weitere Informationen zum Coronavirus in Kanton Basel-Stadt: [https://www.bs.ch/gd/md/gesundheitsschutz/uebertragbarekrankheiten/grippe-corona-und-co](https://www.bs.ch/gd/md/gesundheitsschutz/uebertragbarekrankheiten/grippe-corona-und-co)

de: sars-cov-2 covid-19 corona coronavirus test pcr firma

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Medizinische Dienste

heal

de: Gesundheit

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firma

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test

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de: Der Datensatz zeigt jene Zonen, die das Amt für Mobilität für die Sharing-Anbieter der Mikromobilität (z. B. Velo, E-Scooter etc.) in Basel definiert. Es sind dies Zonen, in denen die Fahrzeuge nicht abgemeldet werden dürfen (Parkverbotszonen) und Zonen, in denen die Fahrzeuge nicht durchfahren dürfen (Sperrzonen). Die Anbieter sind frei, selber zusätzliche Parkverbots- und Sperrzonen zu definieren.

de: trottinett scooter velo verbot zone sperrzone parkzone sharing veloverleih verkehr

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Amt für Mobilität

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

envi

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de: Verbotszonen geteilte Mikromobilität: Sperr- und Parkverbotszonen (csv)

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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate der Wahl der 40 Mitglieder des Einwohnerrats vom 19. Oktober 2025. Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im Kantonsblatt des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

de: wahlen mitbestimmung teilhabe demokratie parlament grosser-rat grossrat grossratin

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

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de: Gemeindeverwaltung Riehen

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de: Regierung und öffentlicher Sektor

de: Resultate der Einwohnerratswahlen in Riehen 2025 (csv)

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de: Für die Wahl der sieben Mitglieder des Regierungsrates des Regierungsrat vom 20. Oktober 2024 kandidieren zwölf Personen.Dieser Datensatz zeigt die Kandidierenden des ersten Wahlgangs nach Geschlecht, Jahrgang und Beruf.

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de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate der Ständeratswahl vom 22. Oktober 2023.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im Kantonsblatt des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

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de: Dieser Datensatz zeigt die Kandidierenden der Grossratswahlen nach Altersgruppe, amtlichen Geschlecht und Liste seit 2020

de: wahlen abstimmung demokratie teilhabe gesamterneuerungswahl

kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Statistisches Amt

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de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit

de: Kandidierende der Grossratswahlen nach Alter, Geschlecht und Liste seit 2020 (csv)

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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate der SARS-CoV-2-Tests, welche an Schüler:innen und Lehrpersonen in baselstädtischen Schulen der Sekundarstufe II durchgeführt wurden. An dieser Schulstufe werden Einzeltests durchgeführt. Weitere Informationen zum Coronavirus in Basel-Stadt: [https://www.bs.ch/gd/md/gesundheitsschutz/uebertragbarekrankheiten/grippe-corona-und-co](https://www.bs.ch/gd/md/gesundheitsschutz/uebertragbarekrankheiten/grippe-corona-und-co)Dieser Datensatz wird seit Ende Februar 2022 nicht mehr aktualisiert. Seit Mitte März 2022 werden die Daten zu Tests in Basler Schulen in einem neuen Datensatz veröffentlich: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100183/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100183/)

de: sars-cov-2 virus corona coronavirus covid-19 test pcr schule schuler schulerin lehrer lehrerin

de: Medizinische Dienste

heal

de: Gesundheit

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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate des ersten Wahlgangs der Regierungspräsidiumswahl vom 20. Oktober 2024.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im Kantonsblatt des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

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kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Staatskanzlei

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de: Dieser Datensatz zeigt die Kandidierenden der Grossratswahlen nach Berufsgruppe seit 2020

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de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Statistisches Amt

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de: Dieser Datensatz zeigt die Resultate der Wahl eines zusätzlichen Strafgerichtspräsidiums vom 18. August 2024.Bitte beachten Sie, dass die offiziell gültigen Schlussresultate im [Kantonsblatt](https://www.kantonsblatt.ch/#!/search/publications) ([www.kantonsblatt.ch](https://www.kantonsblatt.ch/#!/search/publications)) des Kantons Basel-Stadt publiziert werden.

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kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Staatskanzlei

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de: Bevölkerung und Gesellschaft

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de: Regierung und öffentlicher Sektor

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de: Im zweiten Wahlgang der Regierungsratswahlen vom 24. November 2024 kandidieren zwei Personen.Dieser Datensatz zeigt die Kandidierenden des zweiten Wahlgangs nach Geschlecht, Jahrgang und Beruf.

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de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit

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de: Das Staatsarchiv des Kantons Basel-Stadt fungiert als Gedächtnis von Staat und Stadt. Die reichhaltigen Bestände widerspiegeln die Geschichte Basels seit dem Mittelalter. Seit 1999 wird das Archivgut in einem Archivinformationssystem (scopeArchiv) erschlossen, zur Suche und Benutzung steht ein Digitaler Lesesaal (DLS) zur Verfügung ([https://dls.staatsarchiv.bs.ch](https://dls.staatsarchiv.bs.ch)). Das hier publizierte Datenset ([https://ld.bs.ch/set/archival-catalog](https://ld.bs.ch/set/archival-catalog)) umfasst sämtliche öffentlich zugänglichen Informationen aus dem Archivsystem, transformiert in ein RDF-Datenmodell auf der Basis der archivspezifischen Ontologie Records in Context (RiC-O) ([https://www.ica.org/standards/RiC/ontology](https://www.ica.org/standards/RiC/ontology)).  SPARQL-Endpoint zur Datenabfrage: [https://ld.bs.ch/sparql/](https://ld.bs.ch/sparql/)Dokumentation: [https://github.com/Staatsarchiv-Basel-Stadt/LOD-Pipeline/wiki](https://github.com/Staatsarchiv-Basel-Stadt/LOD-Pipeline/wiki)  Das Datenset wird permanent weiterentwickelt. Sowohl das Mapping nach RiC-O wie auch die Inhalte können ändern, Rückwärtskompatabilität kann nicht garantiert werden. Falls eine stabile Einbindung in Services geplant wird, bitten wir um Kontaktaufnahme.Das Mapping zur Transformation der Daten nach RDF erfolgt primär durch die Mappingsprache RML ([https://rml.io/specs/rml/](https://rml.io/specs/rml/)). Die Transformation erfolgt in einer ETL-Pipeline mit entsprechend integrierten Mappings ([https://github.com/Staatsarchiv-Basel-Stadt/LOD-Pipeline](https://github.com/Staatsarchiv-Basel-Stadt/LOD-Pipeline)) der Firma zazuko ([https://zazuko.com/](https://zazuko.com/)), deren Quellcode öffentlich ist.

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kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Staatsarchiv Basel-Stadt

de: Öffentlicher Archivkatalog in RDF

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de: Bildung, Kultur und Sport

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de: Für die Ersatzwahlen des Regierungspräsidiums vom 3. März 2024 kandidieren vier Personen.Dieser Datensatz zeigt die Kandidierenden des ersten Wahlgangs nach Geschlecht, Jahrgang und Beruf.

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de: Staatskanzlei

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IWB baut im Kanton Basel-Stadt ein Netz leistungsfähiger öffentlich zugänglicher Ladestationen auf, um der umweltfreundlichen und gerade für Ballungsgebiete idealen Elektromobilität entscheidende Impulse zu geben.
In der Pilotphase wurden die Parkplätze mit LoRa-angebunden Sensoren ausgestattet. Ziel war es festzustellen, ob Parkplätze durch Fahrzeuge besetzt werden, ohne dass diese einen aktiven Ladevorgang vornehmen. Nach internen Abstimmungen wird die IWB die Übermittlung der Daten ab ca. Mitte September 2022 nicht weiterführen. Gründe dafür sind Schwierigkeiten bei der Übertragung der Werte sowie eine fehlende Relevanz für die Praxis. Beim Roll-Out der weiteren öffentlichen Ladestationen auf Allmend werden voraussichtlich keine LoRa-Sensoren mehr verbaut.
Echtzeitdaten zur Belegung der Elektroauto-Ladestationen der gesamten Schweiz basierend auf dem Status des Ladevorgangs sind hier zu finden: [https://opendata.swiss/de/dataset/ladestationen](https://opendata.swiss/de/dataset/ladestationen)
Hier finden Sie die Zeitreihe der Rohdaten zur Belegung der Ladestationen. Die vorliegenden Rohdaten enthalten insbesondere ab Mai 2021 viele doppelte Einträge, da die Sensoren ihre Belegung jeweils mehrfach und in verschiedenen Abständen melden, auch ohne dass eine Statusänderung (belegt/frei) erfolgt ist. Die deduplizierte Zeitreihe ist hier zu finden: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100196/](https://data.bs.ch/explore/dataset/100196/). Diese zeigt alle Statusänderungen. [](https://data.bs.ch/explore/dataset/100196//)Der Datensatz mit nur den aktuellsten Statusmeldungen ist hier zu finden: [https://data.bs.ch/explore/dataset/100004//](https://data.bs.ch/explore/dataset/100004//)[](https://data.bs.ch/explore/dataset/100004//)Änderungsprotokoll:20.09.2022 - Aktualisierungsintervall von "CONT" auf "NEVER" geändert.

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kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Industrielle Werke Basel

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de: Energie

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de: Verkehr

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de: Wirtschaft und Finanzen

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fr: Économie et finances

it: Economia e finanze

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de: Dieser Datensatz enthält die jährlich gültigen arbeitsfreien Frei- und Feiertage für die Mitarbeitenden der kantonalen Verwaltung des Kantons Basel-Stadt. Die Grundlage bildet der Regierungsratsbeschluss zur Regelung der arbeitsfreien Tage im kantonalen Verwaltungsdienst.Berücksichtigt werden:Gesetzliche Feiertage gemäss § 2 Abs. 1 lit. a und b des Gesetzes über öffentliche Ruhetage und Ladenöffnung (RLG), sofern diese nicht auf einen Samstag oder Sonntag fallen,sowie zusätzliche arbeitsfreie Halbtage (z. B. Fasnachtsmontag, Heiligabend, Silvester) gemäss kantonaler Regelung.Wichtiger Hinweis:Der Datensatz gilt ausschliesslich für Mitarbeitende der kantonalen Verwaltung Basel-Stadt. Arbeitnehmende, die nicht explizit beim Kanton Basel-Stadt angestellt sind, sollen sich doch bitte bei ihrem Arbeitgeber informieren. Für gesetzlich festgelegte Feiertage, die für die allgemeine Bevölkerung und die Privatwirtschaft im Kanton Basel-Stadt relevant sind, verweisen wir auf die offizielle Übersicht:[https://www.bs.ch/themen/arbeit-und-steuern/feiertage-im-kanton-basel-stadt](https://www.bs.ch/themen/arbeit-und-steuern/feiertage-im-kanton-basel-stadt)Der Datensatz wird jährlich aktualisiert und steht in maschinenlesbarem Format zur Verfügung.iCal-Integration:Um den Kalender direkt in Ihr bevorzugtes Kalenderprogramm zu integrieren, können Sie den folgenden Link über die Funktion „Kalender abonnieren“ einfügen:[https://data-bs.ch/stata/frei-und-feiertage/FreiUndFeiertage.ics](https://data-bs.ch/stata/frei-und-feiertage/FreiUndFeiertage.ics)

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kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

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de: Bevölkerung und Gesellschaft

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de: Die Güteklassen zeigen auf, wie gut ein Gebiet mit dem öffentlichen Verkehr erschlossen ist. Die Klasse ist abhängig von dem Transportmittel (Kleinbus, Bus, Tram, S-Bahn, Fernverkehrszug), dem jeweiligen Takt und der Distanz zur Haltestelle. Die Klasse zeigt die beste Erschliessung auf.

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kanton-basel-stadt

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Amt für Mobilität

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de: Die Daten zur Schulwegsicherheit zeigen auf, wo Strassenübergänge für Kinder im Kindergarten- und Schulalter übersichtlich und einfach sind, bzw. wo erhöhte Anforderungen an das Überqueren der Strasse gestellt werden. Der Datensatz enthält die Daten zu den Strassenübergängen (Querungen), also alle Verbindungen der Fusswegachsen. Es werden nicht nur die geeigneten Querungen erfasst, sondern alle. Erfasst wird immer die am schlechtesten bewertete Richtung, da jede Querung von zwei Seiten begehbar ist. Die Digitalisierungsrichtung entspricht demnach der schlechter bewerteten Richtung. Start und Ende müssen auf einer Fusswegachse liegen. Jede Strassenquerung wird systematisch von einem Schulwegsinstruktor bewertet. Die Daten wurden in Basel, Bettingen und Riehen erhoben.

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de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

de: Kanton Basel-Stadt

de: Kantonspolizei

de: Schulwegsicherheit: Strassenquerungen

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de: Bahnhofpläne liefern Informationen zum Ein-, Aus- und Umsteigen, zeigen die  Serviceleistungen, das kommerzielle Angebot und die kombinierte Mobilität im und  um den Bahnhof.Es gibt sie mittlerweile für mehr als 60 Stationen. Um alle Bahnhöfe zu sehen, die mit einem Plan ausgerüstet sind, bitte in die Karte hineinzoomen.Alle Bahnhofpläne können im druckerfreundlichen Format A4 und als Plakat im Originalformat A1 bzw. A0 heruntergeladen werden. Bei den grössten Bahnhöfen gibt es für die Services, Läden, Restaurants und Büros ein separates Plakat «Shopping im Bahnhof».Seit 2015 werden die grössten Bahnhöfe mit interaktiven Anwendungen für die mobile Nutzung ausgerüstet. Die Spalte „Online-Plan“ zeigt alle bisher realisierten Anwendungen.Letzter/Last Update April 2020  station: map - TrafimageRailwaystationmaps provide information to the boarding, deboarding and the transfer, shows the service feature, the commercial offer and the combined mobility at and around the railwaystation.Meandwhile it exists for more than 60 station. To see all the Station which have a plan, zoom the mapAll railwaymap can be downloaded as a printfriendly format A4 and as a poster in the originalformat A1 or rather A0. For the biggest railwaystation there are separate poster "Shopping at the railwaystation" containing the services, shops, restaurants and the offices.Since 2015 the biggest railwaystation are equipped with interactive applications for the mobile use. The column "Online-plan" shows the  pervious application.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

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de: Als Bahnhofbenutzer gelten Passagiere der Bahn respektive des öffentlichen Verkehrs, Kunden der Geschäfte im Bahnhof und Passanten. Gezählt werden Personenbewegungen als Abfolge des Betretens und Verlassens des Bahnhofes durch eine Person. Passagiere, die von einem Zug zu einem anderen umsteigen, zählen somit als eine Personenbewegung. Durchschnittliche Aufteilung auf die Stunden.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

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display_name: bahnhof


zuge-pro-streckenabschnitt-und-monat

de: Der Datensatz «Züge pro Streckenabschnitt und Monat» listet für jeden Abschnitt des Streckennetzes und Monat die durchschnittliche Anzahl der Züge pro Tag auf und stellt sie den Angaben des entsprechenden Vorjahresmonats gegenüber. Dieser durchschnittliche tägliche Verkehr (DTV; bezogen auf Montag bis Sonntag) umfasst die Personen- und Güterzüge, nicht jedoch die sehr unregelmässig verkehrenden Arbeits- und Bauzüge des Infrastrukturbetreibers. Der DTV wird auch getrennt nach Personen- und Güterverkehr ausgewiesen. Es sind jeweils die Angaben für die letzten zwölf Monate sowie der entsprechenden Vorjahresmonate enthalten. Aktuell umfasst der Datensatz nur die Streckenabschnitte der SBB. Datenquelle ist das System «I-Prix» des Trassenverkaufs SBB, aus dem auch die Streckenbezeichnungen stammen.Über das Register «Karte» lassen sich die Angaben interaktiv abfragen. Über die Guillemets lassen sich die Angaben der einzelnen Monate aufrufen.

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat

title_for_slug: zuge-pro-streckenabschnitt-und-monat

tran

de: Verkehr

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (csv)

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (json)

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (fgb)

de: fgb

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (geojson)

de: geojson

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (gpx)

de: gpx

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (jsonl)

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de: kml

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (ov2)

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (parquet)

de: parquet

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (rdfxml)

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (jsonld)

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (turtle)

de: turtle

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (n3)

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (shp)

de: shp

de: Züge pro Streckenabschnitt und Monat (xls)


anzahl-sbb-bahnhofbenutzer-wochentag

de:
Als
  Bahnhofbenutzer gelten Passagiere der Bahn respektive des öffentlichen
  Verkehrs, Kunden der Geschäfte im Bahnhof und Passanten. Gezählt werden
  Personenbewegungen als Abfolge des Betretens und Verlassens des Bahnhofes
  durch eine Person. Passagiere, die von einem Zug zu einem anderen umsteigen,
  zählen somit als eine Personenbewegung. Durchschnittliche Aufteilung auf die Wochentage.

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Wochentag)

title_for_slug: anzahl-sbb-bahnhofbenutzer-wochentag

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Wochentag) (csv)

de: csv

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Wochentag) (json)

de: json

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de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Wochentag) (parquet)

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Wochentag) (rdfxml)

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de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Wochentag) (jsonld)

de: jsonld

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Wochentag) (turtle)

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Wochentag) (n3)

de: Anzahl SBB-Bahnhofbenutzer (Wochentag) (xls)

de: xls


de: Standorte der Smarten Information Displays

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

de: SID

tran

de: Verkehr

de: SID (csv)

de: SID (json)

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de: fgb

de: SID (geojson)

de: geojson

de: SID (gpx)

de: gpx

de: SID (jsonl)

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de: kml

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de: SID (parquet)

de: parquet

de: SID (rdfxml)

de: SID (jsonld)

de: SID (turtle)

de: turtle


enquete-de-mobilite-modus

fr: Cette enquête menée auprès des habitant·e·s du Grand Genève en 2024 renseigne les habitudes, désirs et ouvertures aux solutions de mobilité de plus de 3000 résident·e·s du Grand Genève. En plus de questions sur les équipements et pratiques de déplacement actuelles, l'enquête pose les questions des alternatives à la voiture individuelle les plus désirées ou encore l'appétence au changement de pratiques de mobilité. Enfin, un volet questionne aussi les répondant·e·s sur leur satisfaction des différents modes de transport.

en: This survey, conducted among residents of Greater Geneva in 2024, provides information on the habits, desires, and openness to mobility solutions of more than 3,000 residents of Greater Geneva. In addition to questions about current transportation equipment and practices, the survey asks about the most desired alternatives to private cars and the appetite for change in mobility practices. Finally, one section also asks respondents about their satisfaction with different modes of transport.

fondation-modus

en: The Modus Foundation takes concrete action to accelerate the transition to sustainable mobility, while seeking to promote enjoyment, experimentation and autonomy for all. It works collaboratively to ensure that, in the future, our travel is fully environmentally friendly and in line with social cohesion, health and well-being for citizens.

fr: La Fondation Modus agit concrètement pour accélérer la transition vers la mobilité durable, tout en cherchant à valoriser le plaisir, l'expérimentation et l'autonomie de chacun·e. Elle oeuvre de manière collaborative pour qu'à l'avenir, nos déplacements respectent pleinement l'environnement et soient en phase avec la cohésion, la santé et le bien-être des citoyen·ne·s.

en: Modus Foundation

fr: Fondation Modus

de: FONDATION MODUS (GE)

fr: FONDATION MODUS (GE)

en: FONDATION MODUS (GE)

it: FONDATION MODUS (GE)

spatial: Grand Genève

fr: Enquête de mobilité Modus

en: Modus mobility survey

title_for_slug: enquete-de-mobilite-modus

value: DCAT I14Y Modus

de: Verkehr

fr: Cette enquête regroupe des données sur la mobilité des résident·e·s du Grand Genève en 2024. 3105 participant·e·s (échantillon représentatif de la population, redressé en terme d'âge, de genre et de région de résidence). Elle rassemble des données sur les pratiques actuelles de mobilité dans le Grand Genève (en général ainsi que sur un jour de référence), mais également la satisfaction des modes de transport (selon plusieurs dimensions comme par exemple l'efficacité, le coût et le confort) ou encore l'ouverture au changement et à différentes alternatives aux modes motorisés (parmi celles-ci se trouvant des utilisations alternatives de la voiture, différentes solutions de transport en commun ainsi que diverses utilisations de modes actifs).

en: This survey compiles data on the mobility of residents of Greater Geneva in 2024. 3,105 participants (representative sample of the population, adjusted for age, gender, and region of residence). It collects data on current mobility practices in Greater Geneva (in general and on a reference day), but also satisfaction with modes of transport (according to several dimensions such as efficiency, cost, and comfort) and openness to change and different alternatives to motorized modes (including alternative uses of the car, different public transport solutions, and various uses of active modes).

fr: Base de données de l'enquête Modus 2024

en: Database of the Modus survey 2024

enquete-mobilite

display_name: enquete-mobilite

mobilite-durable

display_name: mobilite-durable

mobility-survey

display_name: mobility-survey

sustainable-mobility

display_name: sustainable-mobility

transition

display_name: transition


de:
Die Heizgradtage (HGT) ergeben sich aus der Summe der täglichen Abweichungen der mittleren Aussentemperatur von einer Raumtemperatur von 20°C, und zwar an jenen Tagen, an denen die mittlere Aussentemperatur 12 °C oder weniger beträgt. Dabei geht man von der Erfahrung aus, dass durchschnittlich ab einer Aussentemperatur von 12 °C geheizt werden muss, um eine Raumtemperatur von 20°C aufrechtzuerhalten. Die Heizgradtage werden für die gesamte Schweiz von MeteoSchweiz für jedes Postleitzahl-Gebiet berechnet und mit der aktuellen Bevölkerungszahl gewichtet.

Kühlgradtage (CDD) ergeben sich aus der Summe der täglichen Abweichungen der mittleren Aussentemperatur von einer Raumlufttemperatur von 18.3 °C,  und zwar an jenen Tagen, an denen die mittlere Aussentemperatur 18.3 °C oder mehr beträgt. Kühlgradtage dienen als Indikator für den wetterbedingten Energiebedarf für die Gebäudekühlung. Kühlgradtage werden für die gesamte Schweiz ebenfalls von MeteoSchweiz für jedes Postleitzahl-Gebiet berechnet und mit der aktuellen Bevölkerungszahl gewichtet.

Die Methode wurde im Jahr 2025 implementiert, und die revidierte Zeitreihe ist ab 1980 verfügbar. Detaillierte Informationen zur Methode sind in der Dokumentation «Energie Indikatoren an Postleitzahlen und für verschiedene institutionelle Ebenen» auf der MeteoSchweiz Website verfügbar (https://www.meteoschweiz.admin.ch/klima/klima-der-schweiz/raeumliche-klimaanalysen.html).

de: heizgradtage kuhlgradtage

bundesamt-fur-energie-bfe

fr: L'Office fédéral de l'énergie (OFEN) est le centre de compétences du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (DETEC) pour les questions liées à l'approvisionnement en énergie et à son utilisation.

de: Das Bundesamt für Energie (BFE) ist das Kompetenzzentrum für Fragen der Energieversorgung und der Energienutzung im Eidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK).

en: The Swiss Federal Office of Energy (SFOE) is the country's competence centre for issues relating to energy supply and energy use at the Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications (DETEC).

it: L'Ufficio federale dell'energia (UFE) è il centro di competenza in materia di approvvigionamento e di impiego dell'energia in seno al Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC).

de: Bundesamt für Energie BFE

en: Swiss Federal Office of Energy SFOE

fr: Office fédéral de l'énergie OFEN

it: Ufficio federale dell'energia UFE

political_level: confederation

de: Bundesamt für Energie (BFE)

fr: Office fédéral de l'énergie (OFEN)

en: Swiss Federal Office of Energy (SFOE)

it: Ufficio federale dell'energia (UFE)

de: Monatliche Heizgradtage und Kühlgradtage in der Schweiz (gewichtet)

value: DCAT I14Y BFE

degres-jours-de-chauffage

display_name: degres-jours-de-chauffage

degres-jours-de-refroidissement

display_name: degres-jours-de-refroidissement

gradi-giorno-di-raffreddamento

display_name: gradi-giorno-di-raffreddamento

gradi-giorno-di-riscaldamento

display_name: gradi-giorno-di-riscaldamento

heizgradtage

display_name: heizgradtage

kuhlgradtage

display_name: kuhlgradtage


de: Anzahl der Besuche pro Bibliothek, Museum und Theater in Winterthur. Winterthur bietet eine Vielzahl an kulturellen Einrichtungen und Veranstaltungen. Die hier aufgeführten Besuche sind eine enge Auswahl und sollen in Zukunft um weitere Einrichtungen und Veranstaltungen ergänzt werden.

de: theater museen bibliotheken

stadt-winterthur

de: Die Stadt Winterthur als intelligente, vernetzte und sichere Stadt nutzt städtische Daten als Basis für effiziente und nutzerfreundliche Lösungen und stellt sie der Allgemeinheit unter Gewährleistung des Datenschutzes als 'Open Data' zur freien Wiederverwendung zur Verfügung. Die Publikation der OGD-Datensätze ist in Erarbeitung, das Angebot wird laufend ausgebaut.

de: Stadt Winterthur

political_level: commune

de: Besuche kultureller Einrichtungen in Winterthur

value: Stadt Winterthur - DCAT Harvester

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

de: Die Indikatoren sind mit Quelle und Definition in der Ressource «Dokumentation Daten» vollständig beschrieben.

de: Dokumentation Daten

bibliotheken

display_name: bibliotheken

museen

display_name: museen

theater

display_name: theater


feuerwehr-einsatze-in-winterthur

name: Stadt Winterthur, Stadtentwicklung der Stadt Winterthur

de: Schutz & Intervention Winterthur veröffentlicht seit 2019 sämtliche Feuerwehr-Einsätze auf der städtischen Website. Die Mehrheit der Einsätze finden auf städtischem Gebiet statt. Wird die Feuerwehr von Schutz & Intervention Winterthur zur Unterstützung in umliegende Gemeinden gerufen, sind diese Einsätze ebenfalls im API erfasst. Die Rohdaten sind als API verfügbar und können sowohl als JSON als auch als CSV bezogen werden. In den Rohdaten enthalten sind Angaben wie das Einsatzdatum, der Zeitpunkt des Alarms, die Dauer des Einsatzes, ein Titel, die verwendeten Fahrzeuge sowie die Anzahl der involvierten Personen der Feuerwehr und des Zivilschutzes. Die Einsätze werden regelmässig (meist täglich) nachgeführt.

de: feuerwehr rettung sicherheit

de: API-Dokumentation Feuerwehr-Einsätze

en: API-Dokumentation Feuerwehr-Einsätze

fr: API-Dokumentation Feuerwehr-Einsätze

it: API-Dokumentation Feuerwehr-Einsätze

de: Feuerwehr-Einsätze in Winterthur

title_for_slug: feuerwehr-einsatze-in-winterthur

just

de: Justiz, Rechtssystem und öffentliche Sicherheit

en: Justice, legal system and public safety

fr: Justice, système juridique et sécurité publique

de: Dieser Endpoint liefert die Einsätze der Feuerwehr Winterthur im JSON-Format. Die Dokumentation zum API ist im Datensatz verlinkt unter "API-Dokumentation Feuerwehr-Einsätze".

de: Feuerwehr-Einsätze Winterthur (API JSON)

de: Dieser Endpoint liefert die Einsätze der Feuerwehr Winterthur im CSV-Format. Die Dokumentation zum API ist im Datensatz verlinkt unter "API-Dokumentation Feuerwehr-Einsätze".

de: Feuerwehr-Einsätze Winterthur (API CSV)

feuerwehr

display_name: feuerwehr

rettung

display_name: rettung

sicherheit

display_name: sicherheit


de: Dieser Datensatz wird nicht mehr weitergeführt (discontinued). Als Alternative wird der Datensatz "Bevölkerung der Stadt Winterthur, nach Heimat, Geschlecht und Altersklasse" angeboten (siehe verwandte Datensätze). Bestand der wirtschaftlichen Wohnbevölkerung nach Alter (5-Jahres-Altersgruppen), Geschlecht und Herkunft (Schweiz / Ausland) per Ende Jahr.

de: bevoelkerung alter altersgruppen bevoelkerungswachstum altersklassen gemeinden altersstruktur nationalitaet

de: Bevölkerung

en: Bevölkerung

fr: Bevölkerung

it: Bevölkerung

de: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Bevölkerung der Stadt Winterthur nach Alter, Geschlecht und Herkunft

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

de: Die Daten sind mit Quelle und Definition in der Ressource «Dokumentation Daten» vollständig beschrieben.

de: Alter, Geschlecht, Herkunft der Einwohner:innen der Stadt Winterthur nach Jahr

alter

display_name: alter

altersgruppen

display_name: altersgruppen

altersklassen

display_name: altersklassen

altersstruktur

display_name: altersstruktur

bevoelkerung

display_name: bevoelkerung

bevoelkerungswachstum

display_name: bevoelkerungswachstum

gemeinden

display_name: gemeinden

nationalitaet

display_name: nationalitaet


bauzonen-im-kanton-zurich

name: Amt für Raumentwicklung des Kantons Zürich, Raumplanung

de: Übersicht über den Bauzonenstand und den Bauzonenverbrauch im Kanton Zürich anhand der Indikatoren Bauzonen, Bauzonenverbrauch und Überbauungsgrad. Es werden Daten auf Stufe Gemeinde, Planungsregion und für den Kanton Zürich als Ganzes bereitgestellt. Die jährliche Nachführung des Überbauungs- und Erschliessungsstands durch die Gemeinden im Kanton Zürich stellt die Datengrundlage der Bauzonenstatistik dar. Die Koordination der Nachführung, der Datenzusammenzug, die Datenauswertung und die Datenaufbereitung übernimmt das Amt für Raumentwicklung des Kanton Zürich. Eine weitere Quelle ist der ÖREB-Kataster, aus dem die Nutzungszonen verwendet werden. Aus technischen Gründen können die Daten in den CSV-Dateien erst ab 1996 oder später bereitgestellt werden.

de: bauzonen raumentwicklung

are-kanton-zuerich

de: Das Amt für Raumentwicklung ist die kantonale Fachstelle für Raumplanung, Geoinformation und Kulturgütererhaltung. Es trägt zur Förderung der Standortqualität des Lebens- und Wirtschaftsraums Zürich bei.

de: Amt für Raumentwicklung Kanton Zürich

kanton-zuerich

capacity: public

en: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Bauzonen im Kanton Zürich

title_for_slug: bauzonen-im-kanton-zurich

value: ZH-Kt ARE - DCAT Harvester

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

de: Überbaute Bauzone in % der Bauzone. Es wird in Wohnzone, Mischzone, Arbeitszone und Zone für öffentliche Bauten unterschieden. 0-Werte bedeuten, dass für die betreffende Gemeinde oder Stadt keine Flächen in der entsprechenden Zonenkategorie im Zonenplan festgelegt sind. Die Spalte "ARPNR" ist eine kantonsinterne Nummerierung, um im Vergleich zur Spalte "BFSNR" neben den Gemeinden und Städten zusätzlich auch die Regionen und den Kanton Zürich als Ganzes identifizieren zu können.

de: Überbauungsgrad ab 1991 in %

de: Bauzonenverbrauch im Kanton Zürich, unterteilt in 1-, 5- und 15-Jahres-Verbrauch. Es wird in Wohnzone, Mischzone, Arbeitszone und Zone für öffentliche Bauten unterschieden. Die Spalte "ARPNR" ist eine kantonsinterne Nummerierung, um im Vergleich zur Spalte "BFSNR" neben den Gemeinden und Städten zusätzlich auch die Regionen und den Kanton Zürich als Ganzes identifizieren zu können.

de: Bauzonenverbrauch ab 1991 in ha

de: Überbaute und unüberbaute Bauzone, unterteilt in Wohnzone, Mischzone, Arbeitszone und Zone für öffentliche Bauten. Die Spalte "ARPNR" ist eine kantonsinterne Nummerierung, um im Vergleich zur Spalte "BFSNR" neben den Gemeinden und Städten zusätzlich auch die Regionen und den Kanton Zürich als Ganzes identifizieren zu können.

de: Bauzonen gruppiert grob ab 1991 in ha

de: Überbaute und nicht überbaute Bauzone, unterteilt in Wohnzone, Kernzone, Zentrumszone, Wohnzone mit Gewerbeerleichterung, Arbeitszone ohne Dienstleistungen, Arbeitszone mit Dienstleistungen sowie Zone für öffentliche Bauten. Die Spalte "ARPNR" ist eine kantonsinterne Nummerierung, um im Vergleich zur Spalte "BFSNR" neben den Gemeinden und Städten zusätzlich auch die Regionen und den Kanton Zürich als Ganzes identifizieren zu können.

de: Bauzonen gruppiert fein ab 1991 in ha

de: Überbaute Bauzone in % der Bauzone. Es wird in Wohnzone, Mischzone, Arbeitszone und Zone für öffentliche Bauten unterschieden. NULL-Werte bedeuten, dass für die betreffende Gemeinde oder Stadt keine Flächen in der entsprechenden Zonenkategorie im Zonenplan festgelegt sind. Mit der Spalte «GEO_LEVEL_LEVEL» können im Vergleich zur Spalte «BFS_NR» neben den Gemeinden und Städten (3) zusätzlich auch die Regionen (6), die Bezirke (2) und der Kanton Zürich (1) als Ganzes identifiziert werden. Die Spalte GEBIET_NAME beinhaltet sowohl Gemeinden, Städte, Regionen als auch den ganzen Kanton Zürich. Es können keine Totale aus den Werten gerechnet werden.

de: Überbauungsgrad ab 1996 in %

de: Bauzonenverbrauch im Kanton Zürich, unterteilt in 1-, 5- und 15-Jahres-Verbrauch. Es wird in Wohnzone, Mischzone, Arbeitszone und Zone für öffentliche Bauten unterschieden. Mit der Spalte «GEO_LEVEL_LEVEL» können im Vergleich zur Spalte «BFS_NR» neben den Gemeinden und Städten (3) zusätzlich auch die Regionen (6), die Bezirke (2) und der Kanton Zürich (1) als Ganzes identifiziert werden.  Die Spalte GEBIET_NAME beinhaltet sowohl Gemeinden, Städte, Regionen als auch den ganzen Kanton Zürich.

de: Bauzonenverbrauch ab 1996 in ha

de: Überbaute und unüberbaute Bauzone, unterteilt in Wohnzone, Mischzone, Arbeitszone und Zone für öffentliche Bauten. Mit der Spalte «GEO_LEVEL_LEVEL» können im Vergleich zur Spalte «BFS_NR» neben den Gemeinden und Städten (3) zusätzlich auch die Regionen (6), die Bezirke (2) und der Kanton Zürich (1) als Ganzes identifiziert werden. Die Spalte GEBIET_NAME beinhaltet sowohl Gemeinden, Städte, Regionen als auch den ganzen Kanton Zürich.

de: Bauzonen gruppiert grob ab 1996 in ha

de: Überbaute und nicht überbaute Bauzone, unterteilt in Wohnzone, Kernzone, Zentrumszone, Wohnzone mit Gewerbeerleichterung, Arbeitszone ohne Dienstleistungen, Arbeitszone mit Dienstleistungen sowie Zone für öffentliche Bauten. Mit der Spalte «GEO_LEVEL_LEVEL» können im Vergleich zur Spalte «BFS_NR» neben den Gemeinden und Städten (3) zusätzlich auch die Regionen (6), die Bezirke (2) und der Kanton Zürich (1) als Ganzes identifiziert werden Die Spalte GEBIET_NAME beinhaltet sowohl Gemeinden, Städte, Regionen als auch den ganzen Kanton Zürich.

de: Bauzonen gruppiert fein ab 2005 in ha

bauzonen

display_name: bauzonen

raumentwicklung

display_name: raumentwicklung


de: Grundlage der Daten sind die Matomo-Web-Analytics (Anzahl Besuche) aller Seiten des kantonalen Webauftritts, für die das Statistische Amt zuständig ist. Siehe "Hinweise zur Datengrundlage, Indikatoren und Themen" unter "Weitere Informationen". Die Daten wurden jeden Morgen um 08:30 Uhr um die Daten des Vortages ergänzt. Wegen Problemen mit dem Bezug der Daten wird dieser Datensatz vorläufig nicht mehr aktualisiert.

de: kantonaleverwaltung kantonzuerich

staatskanzlei-kanton-zuerich

de: Die Staatskanzlei des Kantons Zürich unterstützt den Regierungsrat in administrativen und juristischen Tätigkeiten für verschiedene Dialoggruppen. Zudem ist sie eine Schnittstelle zwischen den Direktionen des Kantons und arbeitet mit den Gemeinden, dem Bund und den Nachbarkantonen zusammen.

de: Staatskanzlei Kanton Zürich

de: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Web Analytics des Webauftritts des Kantons Zürich ab Juli 2020

value: ZH-Kt Staatskanzlei - DCAT Harvester

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

fr: Économie et finances

de: Variabeln: 'date' = Datum, 'url' = alle Webseiten, bei denen unter ‘Kontakt’ (im Footer) das Statistische Amt aufgeführt ist; die Webseiten-URLs sind auf die Basis-URLs gekürzt und aggregiert (Basis-URL = Alle Parameter nach dem ersten Auftreten von “html” werden abgeschnitten), 'theme' = die Themen entsprechen dem in der URL einer Webseite erstgenannten Thema (mögliche erstgenannte Themen sind auf der Homepage von zh.ch aufgeführt), 'nb_visits' = Anzahl Seitenbesuche; nach 30 Minuten Seiteninaktivität wird der Besuch neu gezählt.

de: Web Analytics von Webseiten des Statistischen Amts im Webauftritt des Kantons Zürich ab Juli 2020

kantonaleverwaltung

display_name: kantonaleverwaltung

kantonzuerich

display_name: kantonzuerich


name: Stadt Uster, Kindheit, Jugend und Familie

de: Befragung von Jugendlichen mit Wohnsitz in Uster zu den Schwerpunktthemen Social Media, Sicherheitsempfinden und Jugendgewalt im Jahr 2021.

de: beratungsangebote jugendliche jugendundsport jugendkriminalitaet raumentwicklung internetnutzung

stadt-uster

fr: Uster, troisième ville du canton de Zurich, est une ville de l'agglomération zurichoise à la croissance dynamique, qui compte environ 35 000 habitants et est connue comme un centre régional innovant.

en: Uster, the third largest city in the canton of Zurich, is a dynamically growing city in the greater Zurich area with around 35,000 inhabitants and is known as an innovative regional centre.

de:
Uster, drittgrösste Stadt im Kanton Zürich, ist mit rund 35'000 Einwohnerinnen und Einwohnern eine dynamisch wachsende Stadt im Grossraum Zürich und bekannt als innovatives Regionalzentrum.

Das [Geschäftsfeld Gesellschaft Stadt Uster](https://www.uster.ch/aemter/8157) fördert die gesellschaftliche Entwicklung der Stadt Uster. Es erarbeitet Grundlagen für Entscheidungsträger und die interessierte Öffentlichkeit, entwickelt Massnahmen im Leistungsbereich und stellt ein an die Bedürfnisse angepasstes Angebot sicher. Es ist für die folgenden Bereiche zuständig: Kindheit, Jugend und Familien / Migration und Integration / Quartier- und Gemeinwesenarbeit / Kulturförderung / Bibliothek / Archiv.

it: Uster, la terza città più grande del cantone di Zurigo, è una città in crescita dinamica nella grande area di Zurigo con circa 35.000 abitanti ed è conosciuta come un centro regionale innovativo.

de: Stadt Uster

en: City of Uster

fr: Ville de Uster

it: Cità di Uster

fr: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Readme: Details zur Jugendbefragung 2021

de: Bericht zur Jugendbefragung 2021 (Oktober 2021)

de: Jugendbefragung 2021 der Stadt Uster

value: Stadt Uster - DCAT Harvester

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

it: Popolazione e società

de: Antworten der Jugendbefragung 2021; Teilnehmende sind nach 'Alter', 'Geschlecht' und 'Schulstufe' kategorisiert.

de: Jugendbefragung 2021 - Antworten

de: Fragen der Jugendbefragung 2021.

de: Jugendbefragung 2021 - Fragen

beratungsangebote

display_name: beratungsangebote

internetnutzung

display_name: internetnutzung

jugendkriminalitaet

display_name: jugendkriminalitaet

jugendliche

display_name: jugendliche

jugendundsport

display_name: jugendundsport


de: Angebote und Infrastruktur für Kinder, Jugendliche und Familien in der Stadt Uster. Der Datensatz umfasst Koordinaten, Adressen, Kategorien (siehe Liste der Kategorien im "Readme: Datenstruktur" unter "Weitere Informationen"), Zugänglichkeitsangaben (siehe Optionen der Zugänglichkeit ebenda), Beschreibungen sowie Webseiten-Links. Der Datensatz wird nicht weiter aktualisiert. Verschiedene Angebote werden ins WebGIS Uster integriert und sind dort zu finden.

de: beratungsangebote jugendliche familien kinder kinderbetreuung kindergarten

de: Readme: Datenstruktur

en: Readme: Datenstruktur

fr: Readme: Datenstruktur

it: Readme: Datenstruktur

de: Karte: Angebote für Kinder, Jugendliche und Familien in Uster

de: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

de: Variabeln: 'lng' = Längengrad, 'lat' = Breitengrad, 'name' = Name des Angebots, 'strasse', 'hausnr', 'plz', 'ort', 'anlage' = Name der Anlage, 'kategorie' = Kategorie des Angebots (siehe Liste der Kategorien im "Readme: Datenstruktur" unter "Weitere Informationen"), 'zugaenglichkeit' = (siehe Optionen der Zugänglichkeit ebenda), 'beschreibung' = Beschreibung des Angebots, 'website' = URL des Angebots.

de: Tabelle der Angebote und Infrastruktur für Kinder, Jugendliche und Familien in der Stadt Uster

familien

display_name: familien

kinder

display_name: kinder

kinderbetreuung

display_name: kinderbetreuung

kindergarten

display_name: kindergarten


de: Sämtliche Beiträge der Kulturförderung der Stadt Uster ab 2018. Daten enthalten: 'Gesuchsteller', 'Projekts', 'Förderbereich', 'Förderart' und 'Förderbetrag'. Grundlage der Förderung bildet das Reglement Kulturförderung der Stadt Uster (siehe unter "Weitere Informationen")

de: kultur kulturfoerderung kunst film theater museen musik

stadt-uster

de:
Uster, drittgrösste Stadt im Kanton Zürich, ist mit rund 35'000 Einwohnerinnen und Einwohnern eine dynamisch wachsende Stadt im Grossraum Zürich und bekannt als innovatives Regionalzentrum.

Das [Geschäftsfeld Gesellschaft Stadt Uster](https://www.uster.ch/aemter/8157) fördert die gesellschaftliche Entwicklung der Stadt Uster. Es erarbeitet Grundlagen für Entscheidungsträger und die interessierte Öffentlichkeit, entwickelt Massnahmen im Leistungsbereich und stellt ein an die Bedürfnisse angepasstes Angebot sicher. Es ist für die folgenden Bereiche zuständig: Kindheit, Jugend und Familien / Migration und Integration / Quartier- und Gemeinwesenarbeit / Kulturförderung / Bibliothek / Archiv.

de: Stadt Uster

de: Reglement Kulturförderung Stadt Uster

en: Reglement Kulturförderung Stadt Uster

fr: Reglement Kulturförderung Stadt Uster

it: Reglement Kulturförderung Stadt Uster

it: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Report der Kulturförderung

en: Report der Kulturförderung

fr: Report der Kulturförderung

it: Report der Kulturförderung

de: Der Report wird automatisiert anhand der Daten zur Kulturförderung der Stadt Uster erstellt. Er fasst die wichtigsten Erkenntnisse grafisch zusammen.

de: Kulturförderung der Stadt Uster - ein Überblick

format: javascript

de: Variabeln: 'DatumEntscheid' = Datum der Beschlussfassung über das Gesuch, bei Leistungskontrakten der Auszahlung, 'Gesuchsteller' = Bezeichnung des Gesuchstellers gemäss Fördergesuch, 'Projekt' = Bezeichnung des geförderten Projekts, 'Foerderbereich' = Bezeichnung des Förderbereichs, 'Foerderart' = Bezeichnung der Förderart ('Projektbeitrag' oder 'Leistungskontrakt'), 'FoerderbeitragCHF' = Bewilligter Betrag.

de: Tabelle der Fördergesuche der Kulturförderung der Stadt Uster

film

display_name: film

kultur

display_name: kultur

kulturfoerderung

display_name: kulturfoerderung

kunst

display_name: kunst

museen

display_name: museen

musik

display_name: musik

theater

display_name: theater


name: Tiefbauamt des Kantons Zürich, Verkehr-Online

de: An rund 250 Messstellen wird der Motorfahrzeugverkehr entlang Staatsstrassen des Kanton Zürichs erfasst. Die Verkehrsmessstellen erfassen verschiedene Fahrzeugklassen und Geschwindigkeiten nach Fahrtrichtung, Spur und pro Zeitintervall gegliedert. Der Datensatz umfasst Einzelfahrzeugdaten in Echtzeit sowie Echtzeitdaten in einem aggregierten Format. Zur Dokumentation der API gibt es die Swagger-Benutzeroberfläche und den API Quick Start Guide.

de: mobilitaet strassenverkehr strassenverkehrszaehlung kantonsstrassen kantonzuerich verkehr

tiefbauamt-kanton-zuerich

de: Das Tiefbauamt plant, projektiert, realisiert und unterhält die Zürcher Staatsstrassen. Zudem betreibt es im Auftrag des Bundesamts für Strassen ASTRA die Nationalstrassen in der Gebietseinheit VII. Um den Verkehrsfluss und die Sicherheit zu optimieren, stellt es Steuerungs- und Regelungssysteme zur Verfügung. Weiter ist es für den Vollzug und die Überwachung der Umweltschutzgesetzgebung im Bereich Lärm zuständig.

de: Tiefbauamt Kanton Zürich

de: MIV API Quick Start und Datenverarbeitung

de: MIV API Dokumentation (Swagger)

en: MIV API Dokumentation (Swagger)

fr: MIV API Dokumentation (Swagger)

it: MIV API Dokumentation (Swagger)

de: Verkehrszähldaten motorisierter Individualverkehr MIV im Kanton Zürich

value: ZH-Kt Tiefbauamt – DCAT Harvester

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: Der Datensatz umfasst Einzelfahrzeugdaten in Echtzeit sowie Echtzeitdaten in aggregierten Formaten. Zur Dokumentation der API gibt es die Swagger-Benutzeroberfläche und den API Quick Start Guide.

de: Echtzeit Verkehrszähldaten MIV im Kanton Zürich

de: Quick Start Guide zur API und Hinweise zur Arbeit mit den Daten.

format: PDF

media_type: application/pdf

kantonsstrassen

display_name: kantonsstrassen

kantonzuerich

display_name: kantonzuerich

mobilitaet

display_name: mobilitaet

strassenverkehr

display_name: strassenverkehr

strassenverkehrszaehlung

display_name: strassenverkehrszaehlung

verkehr

display_name: verkehr


deponiestatistik-des-kantons-zurich

name: Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft des Kantons Zürich, Abteilung Abfallwirtschaft und Betriebe - Sektion Abfallwirtschaft

de: Jährlich erhobene Export, Import und Einbaumengen von Deponiematerial sowie Restvolumen der Deponien im Kanton Zürich.

de: umwelt abfall deponien abfallanlagen

awel-kanton-zuerich

de: Das Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft (AWEL) des Kantons Zürich hat den Auftrag, der Bevölkerung im Kanton Zürich eine gesunde, sichere und attraktive Umwelt zu bieten. Zu den Themen Abfall, Wasser, Energie und Luft stellt das AWEL Fachleuten und Interessierten Informationen zur Verfügung.

de: Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft Kanton Zürich

de: Deponien im Kanton Zürich

en: Deponien im Kanton Zürich

fr: Deponien im Kanton Zürich

it: Deponien im Kanton Zürich

de: Organische Spurenstoffe - Emerging Pollutants: Untersuchung von Deponiesickerwasser (AWEL 2023)

de: Deponiestatistik des Kantons Zürich

title_for_slug: deponiestatistik-des-kantons-zurich

value: ZH-Kt AWEL - DCAT Harvester

envi

de: Umwelt

it: Ambiente

de: Im Kanton Zürich eingebautes Deponiematerial, ausgewertet nach Deponietypen. Daten aus Jahresberichten der Deponien.

de: Eingebautes Material nach Deponietypen im Kanton Zürich

de: Abgelagertes Deponiematerial, aufgeteilt in drei Kategorien: 1. im Kanton Zürich abgelagert, 2. aus anderen Kantonen/Ausland importiert und im Kanton abgelagert, 3. in andere Kantone/Ausland exportiert und abgelagert. Daten vom E-Government Portals des BAFU.

de: Export, Import und Einbau von Deponiematerial im Kanton Zürich

de: Verfügbares, bewilligtes Restvolumen im Verhältnis zum jährlichen Einbauvolumen der Zürcher Deponien. Daten aus Jahresberichten der Deponien.

de: Restvolumen zu Einbauvolumen nach Deponietypen im Kanton Zürich

abfall

display_name: abfall

abfallanlagen

display_name: abfallanlagen

deponien

display_name: deponien

umwelt

display_name: umwelt


name: Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft des Kantons Zürich, Abteilung Luft, Klima und Strahlung

de: Der vorliegende Datensatz ist das Ergebnis eines Messprojektes von OSTLUFT - der Luftqualitätsüberwachung der Ostschweizer Kantone und des Fürstentums Liechtenstein, durchgeführt durch das Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft (AWEL) des Kantons Zürich. Im Rahmen des Messprojektes wurden in den Jahren 2021 und 2022 an einem Standort zeitlich hochaufgelöste Messdaten zu Ammoniak Konzentrationen im Naturschutzgebiet Robenhuserriet am Pfäffikersee bei Wetzikon (Kanton Zürich) erhoben. Parallel zu den Ammoniak-Messungen mittels miniDOAS sowie meteorologischen Messgrössen im 10-Minutenmittel wurde die Ammoniakbelastung an sieben Standorten im Naturschutzgebiet mit Passivsammlern erfasst. Mit diesen Daten lassen sich typische räumliche und zeitliche Belastungsmuster durch Ammoniak im Naturschutzgebiet beschreiben, um die massgeblichen Eintragspfade von Ammoniak-gebundenem reaktivem Stickstoff in das empfindliche Ökosystem aufzuzeigen. Weitere Informationen sind der abgelegten Datensatz-Beschreibung und dem verlinkten Fachbericht von OSTLUFT zu entnehmen.

de: naturschutzgebiete luftschadstoffe ammoniak luftqualitaet messung

de: Webseite Luftqualität Kanton Zürich

en: Webseite Luftqualität Kanton Zürich

fr: Webseite Luftqualität Kanton Zürich

it: Webseite Luftqualität Kanton Zürich

de: OSTLUFT-Fachbericht "Ammoniakdynamik im Robenhuserriet"

de: OSTLUFT

en: OSTLUFT

fr: OSTLUFT

it: OSTLUFT

de: Messdaten zu Ammoniak-Messungen im Robenhuserriet im Zeitraum 2021 - 2022

de: Informationen zum Datensatz siehe Datensatzbeschrieb

de: Datensatzbeschreibung

de: Standort-Metadaten

de: Zeitlich hochaufgelöste Ammoniak Messdaten

de: Zeitlich hochaufgelöste meteorologische Messdaten

de: Ammoniak-Passivsammler Messdaten

ammoniak

display_name: ammoniak

luftqualitaet

display_name: luftqualitaet

luftschadstoffe

display_name: luftschadstoffe

messung

display_name: messung

naturschutzgebiete

display_name: naturschutzgebiete


de: Dieser Datensatz ist das Ergebnis einer Luftqualitäts-Messkampagne von Ostluft in den Jahren 2020 bis 2023, durchgeführt in der Stadt Kloten im Kanton Zürich. Ostluft ist die Luftqualitätsüberwachung der Ostschweizer Kantone und des Fürstentums Liechtenstein. Westlich von Kloten liegt der Flughafen Zürich-Kloten. Gleichzeitig gibt es in der Gegend auch hohe Strassenverkehrsaufkommen. Beides sind wichtige Quellen für ultrafeine Partikel (d.h., Aerosolpartikel mit einem Durchmesser kleiner als 100 nm). Mit Hilfe der erhobenen Messdaten kann die Frage beantwortet werden, wie sehr Luft- und Strassenverkehr in Kloten das Vorkommen und die Dynamik von ultrafeinen Partikeln am Messort beeinflussen. Dafür wurden mit einer Luftqualitäts-Messstation verschiedene Luftschadstoffe, meteorologische Parameter und die Anzahl-Grössenverteilungen ultrafeiner Partikel gemessen. Details zum Messort, zu den verwendeten Methoden, Messgrössen sowie der zeitlichen Datenabdeckung sind dem beigefügten Datensatzbeschrieb und dem verlinkten Fachbericht von Ostluft zu entnehmen.

de: flugverkehr strassenverkehr luftschadstoffe feinstaub luftqualitaet

awel-kanton-zuerich

de: Das Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft (AWEL) des Kantons Zürich hat den Auftrag, der Bevölkerung im Kanton Zürich eine gesunde, sichere und attraktive Umwelt zu bieten. Zu den Themen Abfall, Wasser, Energie und Luft stellt das AWEL Fachleuten und Interessierten Informationen zur Verfügung.

de: Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft Kanton Zürich

name: Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft des Kantons Zürich

de: OSTLUFT 2021 - erster Fachbericht "Ultrafeine Partikel in Kloten"

de: OSTLUFT 2024 - Schlussbericht "Ultrafeine Partikel in Kloten"

de: Messdaten zu ultrafeinen Partikeln in Kloten: Anzahl-Grössenverteilungen, Luftschadstoffe und Meteorologie

envi

de: Umwelt

de: Datensatzbeschreibung (dataset description in english)

de: Messdaten Luftschadstoffe und Meteorologie Kloten Feld 2020

de: Messdaten Luftschadstoffe und Meteorologie Kloten Feld 2021

de: Messdaten Luftschadstoffe und Meteorologie Kloten Feld 2022

de: Messdaten Luftschadstoffe und Meteorologie Kloten Feld 2023

de: Messdaten Aerosol Anzahl-Grössenverteilungen Kloten Feld 2020

de: Messdaten Aerosol Anzahl-Grössenverteilungen Kloten Feld 2021

de: Messdaten Aerosol Anzahl-Grössenverteilungen Kloten Feld 2022

de: Messdaten Aerosol Anzahl-Grössenverteilungen Kloten Feld 2023

feinstaub

display_name: feinstaub

flugverkehr

display_name: flugverkehr


de: Der "Remote Sensing Detector" (RSD) ermöglicht berührungsfreie Messungen von Abgasen vorbeifahrender Fahrzeuge unter realen Verkehrsbedingungen. Diese Messungen können hauptsächlich dazu verwendet werden, Erkenntnisse über die Emissionen von Stickoxiden bestimmter Fahrzeugkategorien zu erlangen. Die Messungen liefern zudem Informationen über die Emissionen von Kohlenstoffmonoxid und Kohlenwasserstoffen. Die Emissionen der Fahrzeuge werden somit in realen Verkehrssituationen bestimmt und erlauben beispielsweise Aussagen über die Emissionen der Fahrzeugflotte, den Anteil hochemittierender Fahrzeuge am gesamten Fahrzeugbestand, dem Alterungsverhalten von Abgasreinigungssystemen sowie der Abhängigkeiten der Schadstoffwerte von einzelnen Abgasstufen (EURO-Normen). Darüber hinaus ermöglichen die Daten eine Untersuchung des Einflusses verkehrsbezogener Faktoren, wie etwa der Fahrdynamik, auf den Abgasausstoss. Der Datensatz enthält insgesamt mehr als 600'000 Einzelmessungen aus Messkampagnen der Jahre 2002 bis 2021 (jährlich) sowie 2023 und 2025, die mit ausreichendem Fachwissen eine aussagekräftige Auswertung zulassen. Weitere Informationen sind der abgelegten Datensatz-Beschreibung zu entnehmen. Für eine Methodendokumentation, Beispielauswertungen und deren fachliche Einordnung sei auf den verlinkten Fachbericht verwiesen.

de: strassenverkehr fahrzeuge abgase luft luftschadstoffe luftqualitaet stickoxide emissionen

de: Fachbericht "Langjährige Abgasmessungen im realen Fahrbetrieb mittels Remote Sensing", Kanton Zürich / AWEL, 2021

de: Artikel Zürcher Umweltpraxis Nr. 99 / April 2021: "Weniger Stickoxide mit neuen Dieselfahrzeugen"

de: aktuelle Zusammenfassung langjährige Abgasmessungen im realen Fahrbetrieb

de: Messdaten langjähriger Abgasmessungen im realen Fahrbetrieb mittels Remote Sensing (RSD)

tran

de: Verkehr

de: Informationen zum Datensatz siehe Datensatzbeschrieb

de: Datensatzbeschreibung (englisch)

de: Informationen zum Datensatz siehe abgelegte Datensatzbeschreibung

de: Daten RSD-Messkampagne 2002

de: Daten RSD-Messkampagne 2003

de: Daten RSD-Messkampagne 2004

de: Daten RSD-Messkampagne 2005

de: Daten RSD-Messkampagne 2006

de: Daten RSD-Messkampagne 2007

de: Daten RSD-Messkampagne 2008

de: Daten RSD-Messkampagne 2009

de: Daten RSD-Messkampagne 2010

de: Daten RSD-Messkampagne 2011

de: Daten RSD-Messkampagne 2012

de: Daten RSD-Messkampagne 2013


de:
Die Daten enthalten den Fahrzeugbestand und dessen CO2-Emissionen einerseits und andererseits die neubeschafften Fahrzeuge und deren Antriebstechnologie.
Gemäss «Weisung über die Emissionsminderung von Fahrzeugen bei der Beschaffung und dem Betrieb durch die kantonale Verwaltung und beauftragte Unternehmen» (RRB Nr. 949/2021) müssen Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge mit einem im Betrieb CO2-freien Antrieb beschafft werden, sofern die betrieblichen, technischen und strategischen Anforderungen erfüllt werden. Für schwere Nutzfahrzeuge sind CO2-freie Antriebe zu prüfen. Auf diese Weise soll die kantonale Fahrzeugflotte im Personenwagensegment ab 2030 und die Einsatzwagen der Kantonspolizei sowie die leichten und schweren Nutzfahrzeuge ab 2040 kein CO2 mehr ausstossen. Im Rahmen der Erfolgskontrolle ist ab dem Beschaffungsjahr 2022 ein jährlicher Monitoringbericht zuhanden der Direktionsvorstehenden der Bau- und Sicherheitsdirektion zu erstellen. Die vorliegenden Daten zum gesamten Bestand, den Fahrleistungen, den Emissionen sowie zu den neubeschafften Fahrzeugen und deren Antriebstechnologie, wurden für diesen Monitoringbericht erhoben.
Die Daten werden jährlich fortgeschrieben, so dass eine historisierte Zeitreihe vorliegt.

de: umwelt fahrzeuge klima motorfahrzeuge emissionen

awel-kanton-zuerich

de: Das Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft (AWEL) des Kantons Zürich hat den Auftrag, der Bevölkerung im Kanton Zürich eine gesunde, sichere und attraktive Umwelt zu bieten. Zu den Themen Abfall, Wasser, Energie und Luft stellt das AWEL Fachleuten und Interessierten Informationen zur Verfügung.

de: Amt für Abfall, Wasser, Energie und Luft Kanton Zürich

de: Fahrzeugflotte der kantonalen Verwaltung Zürich

envi

de: Umwelt

de: Fahrzeugbestand und Emissionen

emissionen

display_name: emissionen

fahrzeuge

display_name: fahrzeuge

klima

display_name: klima

motorfahrzeuge

display_name: motorfahrzeuge