de: Ereignismanagementsystem – EMS SKI

en: Event Management System - EMS SKI

fr: Système de gestion des événements – EMS SKI

it: Gestione degli avvenimenti: EMS SKI

de:
Die Ist-Daten enthalten die effektiv gefahrenen Fahrten des letzten bzw. des entsprechenden Tages. Die Ist-Daten sind entweder effektive Ist-Daten oder die letzte Prognose, die das Kundeninformationssystem erhalten hat. Wenn keine Echtzeitinformationen vorhanden waren, so fehlt die entsprechende Fahrt.

Dies ist die neue **Version 2** des Datensatzes:

- sie enthält auch Daten mit ausländischen Haltestellen (BPUIC nicht mit 85 beginnend) und für Haltestellen mit einer SLOID als BPUIC.

- das Feld BPUIC kann 7-stellig (herkömmliche Haltestellen-Code), 9-stellig (2 zusätzliche Stellen für Gleis/Haltekanten), oder eine SLOID (15+ Stellen) sein.

Daten der Vormonate und aus früheren Jahren sind hier zu finden: https://archive.opentransportdata.swiss

en:
The actual data contains the journeys which have actually been completed during the last or relevant day. The actual data is either the effective actual data or last forecast received by the customer information system. If no real-time information was available, the relevant journey is missing.

This is the new **version 2** of the dataset:

- it also contains data for foreign stops (BPUIC not starting with 85) and for stops with a SLOID as BPUIC.

- the BPUIC field can have 7 digits (traditional stop code), 9 digits (2 additional digits for track/stopping edges), or a SLOID (15+ digits).

Data from previous months and years can be found here:
https://archive.opentransportdata.swiss

fr:
Les données réelles contiennent les trajets effectivement effectués le jour précédent ou le jour correspondant. Les données réelles sont soit des données réelles effectives, soit la dernière prévision reçue par le système d'information des clients. Si aucune information en temps réel n'était disponible, le trajet correspondant manque.

Il s’agit de la nouvelle **version 2** du jeu de données:

- elle contient également des données avec des arrêts étrangers (le BPUIC ne commence pas par 85) et pour les arrêts avec une SLOID comme BPUIC.

- le champ BPUIC peut comporter 7 chiffres (code d’arrêt classique), 9 chiffres (2 chiffres supplémentaires pour les voies/bordures d’arrêt) ou une valeur SLOID (15 chiffres et plus).

Les données des mois précédents et des années précédentes peuvent être consultées ici :  https://archive.opentransportdata.swiss

it:
I dati reali contengono i viaggi effettivi effettuati nell'ultimo giorno o nel giorno corrispondente. I dati effettivi sono quelli reali o l'ultima previsione ricevuta dal sistema informativo del cliente. Se non sono disponibili informazioni in tempo reale, manca il viaggio corrispondente.

Questa è la nuova **versione 2** del record:

- comprende anche dati con fermate estere (BPUIC non che iniziano con 85) e per fermate con uno SLOID come BPUIC.

- il campo BPUIC può essere di 7 cifre (codice fermata tradizionale), 9 cifre (2 cifre aggiuntive per binario / bordo fermata) o uno SLOID (15+ cifre).

Le date dei mesi precedenti e degli anni precedenti sono disponibili qui: https://archive.opentransportdata.swiss

de: Ist-Daten v2

en: Actual data v2

fr: Données réelles v2

it: Dati effettivi v2

en: proprietary data forecast delay punctuality actual-data train bus passenger

de: proprietar embag daten prognose verspatung punktlichkeit ist-daten zug bus passagier

fr: proprietaire lmeta donnees pronostic retard ponctualite donnees-reelles train autobus passager

it: proprietario lmeca dati previsione ritardo puntualita dati-effettivi treno autobus passaggero

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

en: Cookbook (Documentation)

fr: Cookbook (Documentation)

it: Cookbook (Documentation)

tran

de: Verkehr


$oid: OBSOLETE

de:
Mit der SLNID existiert für jede Teillinie im öffentlichen Verkehr der Schweiz ein eindeutiger Identifier, um alle Objekte eindeutig identifizieren zu können über die ganze Kundeninformation hinweg. Die Daten können auch über eine Schnittstelle bezogen werden.

Weitere Details und Erklärungen hier: https://opentransportdata.swiss/de/cookbook/masterdata-cookbook/swiss-line-directory/

Neue Version v2 der Stammdaten und Metadaten vom System atlas (https://atlas.app.sbb.ch), bereitgestellt seit 7. Januar 2026 (atlas-v2).

en:
With the SLNID, there is a unique identifier in public transport in Switzerland for each subline, in order to be able to uniquely identify all objects across the entire customer information. The data can also be obtained via an interface.

Further details and explanations can be found here: https://opentransportdata.swiss/en/cookbook/masterdata-cookbook/swiss-line-directory/

New version v2 of the master data and metadata of the atlas system (https://atlas.app.sbb.ch), provided since 7 January 2026 (atlas-v2).

fr:
Avec le SLNID, il existe un identifiant unique pour chaque ligne partielle dans les transports publics en Suisse, afin de pouvoir identifier tous les objets de manière univoque sur l'ensemble des informations clients. Les données peuvent également être obtenues via une interface.

Informations détaillées et explications disponibles ici: https://opentransportdata.swiss/fr/cookbook/masterdata-cookbook/swiss-line-directory/

Nouvelle version v2 des données de base et métadonnées du système atlas (https://atlas.app.sbb.ch), mise à disposition depuis le 7 janvier 2026 (atlas-v2).

it:
Con l'SLNID si ottiene un identificatore unico per ogni linea parziale nei trasporti pubblici in Svizzera, in modo da poter identificare in modo univoco tutti gli oggetti nell'insieme delle informazioni sui clienti. I dati possono essere ottenuti anche tramite un'interfaccia.

Ulteriori dettagli e spiegazioni sono disponibili qui: https://opentransportdata.swiss/it/cookbook/masterdata-cookbook/swiss-line-directory/

Nuova versione v2 dei dati di base e dei metadati del sistema atlas (https://atlas.app.sbb.ch), forniti dal 7 gennaio 2026 (atlas-v2).

de: Teillinien SLNID

en: Sublines SLNID

fr: Lignes partielles SLNID

it: Linee parziali SLNID

oevch

approval_status: approved

fr: Le Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (SKI) publie pour le compte de l’OFT les données de l’ensemble des transports publics de Suisse.

en: Working on behalf of the Swiss Federal Office of Transport (FOT), the Customer Information System Tasks (SKI) business office publishes data on all public transport in Switzerland

de: Die Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SKI) veröffentlicht im Auftrag des BAV die Daten des gesamten öffentlichen Verkehrs der Schweiz

it: Il servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (SKI) pubblica, per conto dell’UFT, i dati di tutto il trasporto pubblico in Svizzera.

de: Geschäftsstelle Systemaufgaben Kundeninformation (SBB AG)

political_level: other

state: active

type: organization

schweizerische-bundesbahnen-sbb

capacity: public

de: atlas (SKI Business Plattform)

en: atlas (SKI Business Platform)

fr: atlas (plateforme SKI Business)

it: atlas (piattaforma commerciale SKI)

de: Cookbook (Documentation)

spatial: Spatial

type: dataset

key: guid

key: uri

value: Opentransportdata - DCAT Harvester

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

format: CSV

media_type: text/csv


bfr-rollstuhlzuganglichkeit

de: Fahrplan (INFO+)

en: Timetable (INFO+)

fr: Horaire (INFO+)

it: Orario (INFO+)

de:
Dieser Datensatz enthält Informationen über die Rollstuhlzugänglichkeit pro Haltestelle und Haltekante, auf Basis der Fahrplandaten aus INFO+ und der BehiG-Bestandsaufnahme. Ausserdem enthalten ist die Zugänglichkeit für eine kleine Menge von Fahrzeugen, inklusive einer Erklärung wie diese bewertet wurden.

Die Daten sind die Basis für barrierefreies Reisen (BfR) und vereinfachen die Berechnung von Rollstuhlsymbolen, entsprechend der in Richtlinie V580 (Produkt 02) geforderten Granularität.

Achtung:
Ab 06. Dezember 2024 werden die Rollstuhlzugänglichkeiten von Haltestellen oder Haltekanten in der Datei BfR_Haltestellendaten.csv mit Gültigkeiten versehen. Das heisst, jeder Eintrag enthält zusätzlich die zwei Spalten "gültigVon" und "gültigBis", welche festlegen, wie lange die fragliche Zugänglichkeit gültig ist. Dies bedeutet auch, dass für eine bestimmte Haltestelle oder Haltekante mehrere Einträge vorhanden sein können mit unterschiedlichen Zugänglichkeiten und Gültigkeiten. Ein Beispiel soll dies veranschaulichen, wobei der Einfachheit halber nicht alle Spalten aufgeführt werden:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In diesem konstruierten Beispiel ist die Haltekante mit SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" bis 15. Dezember autonom zugänglich, aber aufgrund einer Baustelle ab dem 16. Dezember für Fahrgäste im Rollstuhl nur noch mittels Ersatz-Shuttle erreichbar.

Weitere Details und Erklärungen hier: https://opentransportdata.swiss/de/cookbook/accessibility-cookbook/

en:
This dataset contains information on wheelchair accessibility per stop place and boarding area, based on the timetable data from INFO+ and the "BehiG" inventorization. Also included is the accessibility for a small number of vehicles, including an explanation of how these were assessed.

The data is the basis for barrier-free travel (BfR) and simplifies the calculation of wheelchair symbols in accordance with the granularity required in Directive V580 (Product 02).

Attention:
From December 6th 2024 on, the wheelchair accessibility of stop places or boarding areas (Haltekanten) has been provided with validities in the BfR_Haltestellendaten.csv file. This means that each entry also contains the two columns "gültigVon" and "gültigBis", which define how long the accessibility in question is valid. This also means that there may be several entries with different accessibility and validity for a particular stop place or boarding area. An example is provided to illustrate this, whereby not all columns are listed for the sake of simplicity:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In this constructed example, the boarding area with SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" is autonomously accessible until 15 December, but due to a construction site, passengers in wheelchairs will only be able to reach it by replacement shuttle from 16 December.

Further details and explanations can be found here: https://opentransportdata.swiss/en/cookbook/accessibility-cookbook/

fr:
Ce jeu de données contient des informations sur l'accessibilité en fauteuil roulant par arrêt et par bordure d'arrêt, sur la base des données d'horaires issues d'INFO+ et de l'état des lieux de la LHand (LMETA). Il comprend également l'accessibilité pour un petit nombre de véhicules, ainsi qu'une explication sur la manière dont ils ont été évalués.

Les données sont la base d'un voyage sans obstacles (BfR) et simplifient le calcul des symboles de fauteuils roulants, conformément à la granularité exigée par la directive V580 (produit 02).

Attention:
Dès décembre 6 2024, l'accessibilité en fauteuil roulant des arrêts ou des bordures d'arrêt est validée dans le fichier BfR_Haltestellendaten.csv. Cela signifie que chaque entrée contient en plus les deux colonnes "gültigVon" et "gültigBis", qui déterminent la durée de validité de l'accessibilité en question. Cela signifie également que pour un arrêt ou une bordure d'arrêt donné, il peut y avoir plusieurs entrées avec des accessibilités et des validités différentes. Un exemple permet d'illustrer ce point, mais pour des raisons de simplicité, toutes les colonnes ne sont pas mentionnées :
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

Dans cet exemple construit, la bordure d'arrêt avec SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" est accessible de manière autonome jusqu'au 15 décembre, mais en raison d'un chantier, les passagers en fauteuil roulant ne pourront y accéder qu'au moyen d'une navette de remplacement à partir du 16 décembre.

Informations détaillées et explications disponibles ici: https://opentransportdata.swiss/fr/cookbook/accessibility-cookbook/

it:
Questo set di dati contiene informazioni sull'accessibilità delle sedie a rotelle per fermata e bordo fermata, basate sui dati degli orari di INFO+ e sull'inventario LMeCA. È inclusa anche l'accessibilità di un piccolo numero di veicoli, con una spiegazione di come sono stati valutati.

I dati sono la base per gli spostamenti senza barriere (BfR) e semplificano il calcolo dei simboli delle sedie a rotelle secondo la granularità richiesta dalla direttiva V580 (Prodotto 02).

Attenzione:
Da dicembre 6 2024, l'accessibilità alle sedie a rotelle delle fermate o dei bordi fermata è stata fornita con validità nel file BfR_Haltestellendaten.csv. Ciò significa che ogni voce contiene anche le due colonne "gültigVon" e "gültigBis", che definiscono la durata della validità dell'accessibilità in questione. Ciò significa anche che possono esistere più voci con accessibilità e validità diverse per un determinato stop o bordo fermata. Per illustrare questo aspetto, viene fornito un esempio in cui, per semplicità, non sono elencate tutte le colonne:
DIDOK      Name             sg_Autonomie  ug_Ersatztransport   sloid     gültigVon   gültigBis
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   1     0     ch:1:sloid:3059::1      18.11.2024  15.12.2024
8503059    Zürich Stadelhofen, Bahnhof   0     1     ch:1:sloid:3059::1      16.12.2024  14.05.2025

In questo esempio costruito, il bordo fermata con SwissLocationId "ch:1:sloid:3059::1" è accessibile autonomamente fino al 15 dicembre, ma a causa di un cantiere, i passeggeri in sedia a rotelle potranno raggiungerla con una navetta sostitutiva solo dal 16 dicembre.

Ulteriori dettagli e spiegazioni sono disponibili qui: https://opentransportdata.swiss/it/cookbook/accessibility-cookbook/

de: Barrierefreies Reisen - Rollstuhlzugänglichkeit

en: Accessible travel - Wheelchair accessibility

fr: En route sans barrières - Accessibilité des fauteuils roulants

it: In viaggio senza barriere - Accessibilità alle sedie a rotelle

en: accessibility proprietary data wheelchair-accessibility stop-place stop train bus wheelchair-user mode-of-transportation

de: behig rollstuhlzuganglichkeit proprietar daten haltestelle haltekante verkehrsmittel zug bus rollstuhlfahrer passagier

fr: lhand accessibilite proprietaire donnees accessibilite-des-fauteuils-roulants bordure-d-arret halte train autobus passager personne-en-fauteuil-roulant moyen-de-transport

it: ldis accessibilita proprietario dati accessibilita-alle-sedie-a-rotelle bordo-di-fermata fermata treno autobus persone-in-sedia-a-rotelle mezzo-di-trasporto

spatial: Schweiz

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occupancy-forecast-json-dataset

de:
Eine Auslastungsprognose bzw. Belegungsprognose ist eine Vorhersage über die zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Zukunft zu erwartende Auslastung eines bestimmten Verkehrsmittels (Zug, Bus usw.).

Ab dem 2026-01-30 enthält der Datensatz neu auch die Daten der Zentralbahn zb (id 86).

Die Daten werden im Datenformat SIRI-ET (Estimate Timetable) und JSON bereitgestellt.

en:
A capacity utilisation forecast or occupancy forecast is a prediction of the expected capacity utilisation of a specific means of transport (train, bus, etc.) at a specific point in time in the future.

Beginning from 2026-01-30, the data set will now also include data from Zentralbahn, zb (id 86).

The data is provided in the SIRI-ET (Estimate Timetable) and JSON data format.

fr:
Une prévision de charge ou d'occupation est une prévision du taux d'occupation d'un moyen de transport donné (train, bus, etc.) à un moment donné dans le futur.

À partir du 30.1.2026, le jeu de données contient également les données de la Zentralbahn zb (ID 86).

Les données sont fournies dans les formats de données SIRI-ET (Estimate Timetable) et JSON.

it:
Una previsione di utilizzo della capacità o di occupazione è una previsione dell'utilizzo previsto della capacità di uno specifico mezzo di trasporto (treno, autobus, ecc.) in un momento specifico del futuro.

Dal 2026.1.30 il record contiene ora anche i dati della Zentralbahn zb (id 86).

I dati sono forniti in formato SIRI-ET (Orario di stima) e JSON.

de: Occupancy Forecast JSON Dataset

en: Occupancy Forecast JSON Dataset

fr: Occupancy Forecast JSON Dataset

it: Occupancy Forecast JSON Dataset

en: json proprietary occupancy data timetable journey class train passenger

de: json proprietar belegung daten fahrplan embag fahrt klasse zug passagier

fr: json proprietaire occupation lmeta donnees horaire voyage classe train passager

it: json proprietario occupazione lmeca dati orario viaggio classa treno passagero

de: Schweizerische Bundesbahnen (SBB)

en: Swiss Federal Railways (SBB)

fr: Chemins de fer fédéraux suisses (CFF)

it: Ferrovie Federali Svizzere (FFS)

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de: Occupancy Forecast SIRI Dataset

en: Occupancy Forecast SIRI Dataset

fr: Occupancy Forecast SIRI Dataset

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fr: siri-et occupation lmeta donnees horaire voyage classe train passager

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de: Zusammengefasstes Datenset für Fahrrad- und Auto-Parkplätze in der Schweiz von der SBB und von weiteren Bahnen aus dem SBB-System SBB Park and Rail (P+Rail).

en: Aggregated data set from the SBB system SBB Park and Rail (P+Rail) for bicycle and car parking spaces in Switzerland from SBB and other railways.

fr: Données regroupées sur les places de stationnement pour vélos et voitures en Suisse des CFF et d’autres compagnies ferroviaires, issues du système CFF P+Rail (P+Rail).

it: Record di dati riepilogativo per parcheggi per biciclette e auto in Svizzera delle FFS e di altre ferrovie dal sistema FFS Park and Rail (P+Rail).

de: Bike and Car Parking

en: Bike and Car Parking

fr: Bike and Car Parking

it: Bike and Car Parking

en: proprietary data parking-space embag

de: proprietar daten parkplatz embag bike and car parking schweiz

fr: imeta donnees parking proprietaire

it: proprietario imeca parcheggio dati

oevch

en: Business office of Customer Information System Tasks (SBB CFF FFS)

fr: Secrétariat des tâches du système d’information à la clientèle (CFF SA)

it: Servizio commerciale Attività di sistema Informazione alla clientela (FFS SA)

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de: Tarifverbünde

de: Tarifverbundkarte

schweizerische-bundesbahnen-sbb

fr:
Les CFF sont l’un des piliers d’une mobilité durable en Suisse. Chaque jour, les CFF acheminent 1,18 million de voyageurs et 210 000 tonnes de marchandises, de manière ponctuelle et respectueuse de l’environnement.

Le chemin de fer crée des liens à travers toute la Suisse, par-delà les frontières linguistiques, culturelles et politiques. Du point de vue économique et social, il contribue ainsi à la qualité de vie et à la compétitivité de notre pays. Mais les CFF ne sont pas qu’une entreprise de chemin de fer moderne et performante. En leur qualité d’employeur, de commanditaire, de propriétaire et de gérant d’immeubles, ils sont responsables de la Suisse, de ses régions et de l’environnement.

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

en:
SBB is the backbone of sustainable mobility in Switzerland. Every day, it safely transports 1.18 million passengers and 210,000 tonnes of freight on time and in an environmentally friendly manner.

The railway transcends all linguistic, cultural and political boundaries to bring Switzerland together, and in economic and social terms, it makes a vital contribution to the quality of life and competitiveness of our country. However, SBB is much more than just a modern, efficient railway company. As an employer and contractor, a property owner and a real estate manager, SBB takes responsibility for Switzerland, its regions and the environment.

it:
Le FFS assumono la loro responsabilità.

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Le FFS sono la colonna portante della mobilità sostenibile in Svizzera. Ogni giorno 1,18 milioni di viaggiatori e quasi 210 000 tonnellate di merci viaggiano con le FFS in modo sicuro, puntuale e rispettoso dell'ambiente.

La ferrovia unisce la Svizzera oltre i confini linguistici, culturali e politici e dal punto di vista economico e sociale assicura un contributo oltremodo prezioso alla qualità di vita e alla competitività del nostro Paese. Le FFS tuttavia sono ben più di un'impresa ferroviaria moderna e altamente performante. Esse assumono la loro responsalibità per la Svizzera, le sue regioni e l'ambiente anche come datore di lavoro, di committenti, così come di proprietarie e amministratrici di fondi e di immobili.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

en: Swiss Federal Railways SBB

fr: Chemins de fer fédéraux suisses CFF

it: Ferrovie federali svizzere FFS

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schweizerische-bundesbahnen-sbb

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Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

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de: Rail traffic information is updated every 5 minutes. It contains the most important messages about rail services in Switzerland.

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de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: Schweizerische Bundesbahnen SBB

title_for_slug: zugverkehrsinformationen

de: Rail traffic information (csv)

de: Rail traffic information (json)

de: Rail traffic information (jsonl)

de: jsonl

de: Rail traffic information (parquet)

de: parquet

de: Rail traffic information (rdfxml)

de: rdfxml

de: Rail traffic information (jsonld)

de: jsonld

de: Rail traffic information (turtle)

de: turtle

format: RDF Turtle

media_type: text/turtle

de: Rail traffic information (n3)

de: Rail traffic information (xls)

de: xls

format: XLS

service

display_name: service

traffic

display_name: traffic


de: Information on ongoing SBB Real Estate construction projects.Updated daily.

de: Real Estate construction projects

schweizerische-bundesbahnen-sbb

de:
Die SBB ist das Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität in der Schweiz. Täglich sind 1,18 Millionen Reisende und 210'000 Tonnen Güter mit der SBB sicher, pünktlich und umweltfreundlich unterwegs.

Die Eisenbahn verbindet die Schweiz über alle sprachlichen, kulturellen und politischen Grenzen hinweg und leistet in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht einen überaus wertvollen Beitrag an die Lebensqualität und Wettbewerbsfähigkeit unseres Landes. Die SBB ist aber weit mehr als ein modernes und leistungsfähiges Bahnunternehmen. Auch als Arbeits- und Auftraggeberin sowie als Immobilienbesitzerin und ‑bewirtschafterin übernimmt sie Verantwortung für die Schweiz, ihre Regionen und die Umwelt.

de: schweizerische-bundesbahnen-sbb

tran

de: Verkehr

de: Real Estate construction projects (csv)

de: csv

de: Real Estate construction projects (json)

de: json

de: Real Estate construction projects (fgb)

de: fgb

de: Real Estate construction projects (geojson)

de: geojson

de: Real Estate construction projects (gpx)

de: gpx

de: Real Estate construction projects (jsonl)

de: Real Estate construction projects (kml)

de: kml

de: Real Estate construction projects (ov2)

de: Real Estate construction projects (parquet)

de: Real Estate construction projects (rdfxml)

de: Real Estate construction projects (jsonld)

de: Real Estate construction projects (turtle)

de: Real Estate construction projects (n3)


de: Eine Datenbank zur schweizweiten Erfassung von Geschiebefrachten in den Gewässern. Nach den verheerenden Ereignissen im Sommer 1987, die in vielen Regionen der Schweiz zu grossen Schäden führten, schlug die Arbeitsgruppe für operationelle Hydrologie (GHO) den Betrieb einer Datenbank zur Erfassung der Geschiebefrachten vor. Für die Datenbank Solid arbeitet das BAFU mit den Kantonen und Forschungsinstituten zusammen. Diese liefern die Werte der transportierten und in den Geschiebesammlern abgelagerten Geschiebemengen. Die Mengen werden mit Vermessungsinstrumenten oder bei der Entleerung der Geschiebesammler geschätzt. Die Datenbank Solid umfasst etwa hundert Geschiebesammle

de: Geschiebemessnetz (SOLID) - Standorte der Messstellen (UR)

de: geschiebe geodaten

geoinformation-kanton-uri

de: Die Lisag AG bewirtschaftet das geografische Informationssystem des Kantons Uri (GIS Uri), ist die verantwortliche Stelle für den ÖREB-Kataster Uri und zudem zuständig für die Durchführung der amtlichen Vermessung auf Urner Kantonsgebiet.

de: Geoinformation Kanton Uri

political_level: canton

de: Amt für Tiefbau Kt. Uri

de: geocat.ch Permalink

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

en: geocat.ch permalink

spatial: Canton of Uri (UR)

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

de: WMS-Dienst des Kanton Uri

format: WMS

de: WFS-Dienst des Kanton Uri

format: WFS

value: Uri-Kt - Geocat Harvester


de: Unter PM10 versteht man Feinstaubpartikel, die kleiner sind als 10 Mikrometer. Dieser Staub entsteht bei industriellen und gewerblichen Produktionsprozessen, Verbrennungsprozessen, mechanischen Prozessen (Abrieb, Aufwirbelung) sowie durch sekundäre Bildung (aus Schwefeldioxiden, Stickoxiden, Ammoniak, flüchtigen organischen Verbindungen). Alle Emittentengruppen wie der Verkehr, die Haushalte, die Industrie und die Landwirtschaft tragen zur Feinstaubbelastung bei. PM10 führt zu Erkrankungen der Atemwege, des Herz-Kreislaufsystems, zu einer Zunahme des Krebsrisikos und der Sterberate. Die Zeitreihe zeigt die modellierten Karten der Jahresmittelwerte seit 1998 im 200 m Raster, ab 2020 im 100 m Raster. Lokal kann die PM10-Konzentration von den modellierten Daten abweichen. Einzelne Pixel sind nicht für die Bewertung von Einzelstandorten heranzuziehen. Der in der Luftreinhalte-Verordnung festgelegte Jahresgrenzwert für PM10 liegt bei 20 µg/m³.

de: Feinstaub PM10

de: Lisag AG


de: Dieser Layer liefert Informationen über die Lage und den Status der öffentlichen und privaten Quellen im Kanton Uri. Dies dient als Planungsgrundlage u.a. für die Wasserversorgung, Stellungnahmen, etc.

de: Quellen

de: Amt für Umwelt Kt. Uri

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città


sondierungen

de: Dieser Layer liefert Informationen über die Lage der Sondierungen im Kanton Uri. Dies dient als Planungsgrundlage u.a. für die Wasserversorgung, Stellungnahmen, etc.

de: Sondierungen

title_for_slug: sondierungen


stickstoffdioxid-no

de: Unter dem Begriff Stickoxide (NOx) werden Stickstoffdioxid (NO₂) und Stickstoffmonoxid (NO) zusammengefasst. Sie entstehen beim Verbrennen von Brenn- und Treibstoffen, insbesondere bei hohen Verbrennungstemperaturen. Hauptquelle ist der Strassenverkehr. Sie sind eine wichtige Vorläufersubstanz für die Bildung von sauren Niederschlägen, sekundärem Feinstaub und - zusammen mit den flüchtigen organischen Verbindungen - von bodennahem Ozon/Sommersmog. Zusammen mit Ammoniak bilden sie Feinstaub und tragen zur Überdüngung von Ökosystemen bei. Stickstoffdioxid und andere Reizgase begünstigen ausserdem Erkrankungen der Atemwege. Kinder sind speziell betroffen. Die Zeitreihe zeigt die modellierten Karten der Jahresmittelwerte seit 1990 im 200 m Raster, ab 2020 im 20 m Raster. Lokal kann die NO₂-Konzentration von den modellierten Daten abweichen. Einzelne Pixel sind nicht für die Bewertung von Einzelstandorten heranzuziehen. Der in der Luftreinhalte-Verordnung festgelegte Jahresgrenzwert für NO₂ liegt bei 30 µg/m³.

de: Stickstoffdioxid NO₂

de: Bundesamt für Umwelt

title_for_slug: stickstoffdioxid-no


de: Der Bruttolastgang entspricht der im Netzgebiet von Stadtwerk Winterthur an Endverbraucher abgegebenen Gas in einer Auflösung von 60 Minuten. Die Berechnung erfolgt täglich gemäss dem Metering Code Schweiz mit den verfügbaren Daten und wird zwischen dem 2. und 6. Arbeitstag für den Vormonat plausibilisiert. Aufgrund der verschiedenen Datensätzen, die der Berechnung der Bruttolastgangsumme zugrunde liegen, können die Werte im Verlauf der Zeit, bis max. 6 Monate zurück, noch nachträglich angepasst werden. Dargestellt sind die Gasverbrauchsdaten seit 2024. Die Daten werden über das ganze Jahr der Winterzeit in der Zeitzone (CET) als Datum und Uhrzeit ausgewiesen. Daher ist "T+01:00" am Ende der Datum- und Uhrzeit Angabe während dem ganzen Jahr konstant und zeigt die Zeitverschiebung zu UTC in der Winterzeit an. Für die Daten in der Sommerzeit muss man berücksichtigen, dass man der Zeit noch 1 Stunde dazu addieren muss. Damit entstehen bei der Zeitumstellung keine doppelten oder fehlenden Einträge.

de: Bruttolastgang Gasverbrauch der Stadt Winterthur

de: energieverbrauch gemeinden gas

stadt-winterthur

de: Die Stadt Winterthur als intelligente, vernetzte und sichere Stadt nutzt städtische Daten als Basis für effiziente und nutzerfreundliche Lösungen und stellt sie der Allgemeinheit unter Gewährleistung des Datenschutzes als 'Open Data' zur freien Wiederverwendung zur Verfügung. Die Publikation der OGD-Datensätze ist in Erarbeitung, das Angebot wird laufend ausgebaut.

de: Stadt Winterthur

political_level: commune

value: Stadt Winterthur - DCAT Harvester

ener

de: Energie

en: Energy

fr: Énergie

it: Energia

de: Der Lastgang wird pro Stunde in Kilowattstunden zusammengefasst.

de: Bruttolastgang Gasverbrauch ab 2024

energieverbrauch

display_name: energieverbrauch

gas

display_name: gas

gemeinden

display_name: gemeinden


de: In einer lokalen Elektrizitätsgemeinschaft (LEG) können sich Verbrauchende, Stromproduzierende und Speicherbetreibende zusammenschliessen und sich über das bestehende Verteilnetz gegenseitig mit Strom versorgen. Der Lastgang entspricht der elektrischen Energie die von Energieerzeugungsanlagen im Netzgebiet von Stadtwerk Winterthur direkt an Teilnehmer in lokalen Elektrizitätsgemeinschaften (LEG) geliefert wird. Die Berechnung der Daten erfolgt täglich gemäss dem Metering Code Schweiz mit den verfügbaren Daten und wird zwischen dem 5. und 10. Arbeitstag für den Vormonat plausibilisiert. Aufgrund der grossen Anzahl an Datensätzen, die der Berechnung zugrunde liegen, können die Werte im Verlauf der Zeit, bis max. 6 Monate zurück, noch nachträglich angepasst werden. Die Daten werden über das ganze Jahr der Winterzeit in der Zeitzone (CET) als Datum und Uhrzeit ausgewiesen. Daher ist "T+01:00" am Ende der Datum- und Uhrzeit Angabe während dem ganzen Jahr konstant und zeigt die Zeitverschiebung zu UTC in der Winterzeit an. Für die Daten in der Sommerzeit muss man berücksichtigen, dass man der Zeit noch 1 Stunde dazu addieren muss. Damit entstehen bei der Zeitumstellung keine doppelten oder fehlenden Einträge. Der Energieaustausch innerhalb von LEGs weist Werte ab dem 1. Januar 2026 aus.

de: Lastgang des Energieaustauschs der lokalen Elektrizitätsgemeinschaften der Stadt Winterthur

de: Lokale Elektrizitätsgemeinschaften bei Stadtwerk Winterthur

de: Der Lastgang wird pro Viertelstunde in Kilowattstunden zusammengefasst.

de: Lastgang Energieaustausch ab 2026

elektrizitaet

display_name: elektrizitaet

elektrizitaetsproduktion

display_name: elektrizitaetsproduktion

messung

display_name: messung


de: Der Lastgang entspricht der elektrischen Energie die von Energieerzeugungsanlagen im Netzgebiet von Stadtwerk Winterthur in das Verteilnetz eingespiesen werden. Die Daten sind aufgeteilt nach Netzeinspeisung je Energieträger aus den Quellen Photovoltaik, Windkraft, Wasserkraft und Kehrichtverwertung. Energiemengen die Lokal als Eigenverbrauch verbraucht und nicht ins Netz eingespiesen werden, sind in den Daten nicht ersichtlich. Die Berechnung der Daten erfolgt täglich gemäss dem Metering Code Schweiz mit den verfügbaren Daten und wird zwischen dem 5. und 10. Arbeitstag für den Vormonat plausibilisiert. Aufgrund der grossen Anzahl an Datensätzen, die der Berechnung zugrunde liegen, können die Werte im Verlauf der Zeit, bis max. 6 Monate zurück, noch nachträglich angepasst werden. Die Daten werden über das ganze Jahr der Winterzeit in der Zeitzone (CET) als Datum und Uhrzeit ausgewiesen. Daher ist "T+01:00" am Ende der Datum- und Uhrzeit Angabe während dem ganzen Jahr konstant und zeigt die Zeitverschiebung zu UTC in der Winterzeit an. Für die Daten in der Sommerzeit muss man berücksichtigen, dass man der Zeit noch 1 Stunde dazu addieren muss. Damit entstehen bei der Zeitumstellung keine doppelten oder fehlenden Einträge.

de: Lastgang Netzeinspeisung elektrischer Energie in der Stadt Winterthur

de: Lastgang Netzeinspeisung ab 2023


de: Der Datensatz beinhaltet die Messergebnisse der Zählstellen für Velos im Stadtgebiet von Winterthur auf Stundenbasis. Eine vollständige Dokumentation ist in der Ressource "Dokumentation Daten" zu finden.

de: langsamverkehr privatverkehr velo strassenverkehr verkehr verkehrsinfrastruktur

regi

de: Regionen und Städte

tran

de: Verkehr

de: Verkehrszähldaten Veloverkehr in Winterthur, pro Stunde

de: Dokumentation Daten

langsamverkehr

display_name: langsamverkehr

privatverkehr

display_name: privatverkehr

strassenverkehr

display_name: strassenverkehr

velo

display_name: velo

verkehr

display_name: verkehr

verkehrsinfrastruktur

display_name: verkehrsinfrastruktur


de: Der Datensatz beinhaltet die Messergebnisse der Zählstellen für den motorisierten Individualverkehr im Stadtgebiet von Winterthur auf Stundenbasis, aufgeschlüsselt nach verschiedenen Fahrzeugklassen. Eine vollständige Dokumentation ist in der Ressource "Dokumentation Daten" zu finden.

de: privatverkehr miv strassenverkehr strassenverkehrszaehlung motorfahrzeuge verkehr

stadt-winterthur

de: Die Stadt Winterthur als intelligente, vernetzte und sichere Stadt nutzt städtische Daten als Basis für effiziente und nutzerfreundliche Lösungen und stellt sie der Allgemeinheit unter Gewährleistung des Datenschutzes als 'Open Data' zur freien Wiederverwendung zur Verfügung. Die Publikation der OGD-Datensätze ist in Erarbeitung, das Angebot wird laufend ausgebaut.

de: Stadt Winterthur

de: Verkehrszähldaten motorisierter Individualverkehr in Winterthur, pro Stunde und nach Fahrzeugklassen

miv

display_name: miv

motorfahrzeuge

display_name: motorfahrzeuge

strassenverkehrszaehlung

display_name: strassenverkehrszaehlung


stadtklimamessungen-winterthur

name: Stadt Winterthur, Umwelt und Gesundheitsschutz, Fachstelle Umwelt

de: Temperatur und Luftfeuchtigkeit sowie die Strahlung als Hilfswerte gemessen durch Sensoren von rund 25 Meteohelix-Messstationen im Stadtgebiet von Winterthur. Dieses Messnetz wurde im Sommer 2022 durch die Fachstelle Umwelt der Stadt Winterthur aufgebaut und seither betrieben. Der Datensatz wird täglich aktualisiert und umfasst alle für die Standorte gültigen Messwerte im 10-Minuten-Mittel; die Standortinformationen sind in der Ressource "Standorte-Stationen" abrufbar. Es handelt sich um Rohdaten, welche direkt von der meteoblue API (Produktbeschrieb unter "Zusätzliche Informationen" verlinkt) bezogen wurden, und nicht plausibilisiert oder korrigiert sind. In der Ressource "Datenbeschrieb" finden Sie die vollständige Beschreibung der Merkmale. Direkter Zugriff auf die meteoblue API ist möglich und kann direkt bei meteoblue angefragt werden.

de: Stadtklimamessungen Winterthur

de: luft lufttemperaturen klima temperatur

de: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Produktbeschrieb "Stadtklima", meteoblue AG

de: Dokumentation meteoblue API

en: Dokumentation meteoblue API

fr: Dokumentation meteoblue API

it: Dokumentation meteoblue API

de: Klimaanpassung — Stadt Winterthur

en: Klimaanpassung — Stadt Winterthur

fr: Klimaanpassung — Stadt Winterthur

it: Klimaanpassung — Stadt Winterthur

de: METEOHELIX® IoT PRO

en: METEOHELIX® IoT PRO

fr: METEOHELIX® IoT PRO

it: METEOHELIX® IoT PRO

title_for_slug: stadtklimamessungen-winterthur

envi

de: Umwelt

de: Informationen zu den Messgrössen. Wie wurde gemessen, was ist die Messunsicherheit etc.

de: Datenbeschrieb

de: Mess-Standorte der Stadtklima Winterthur Messdaten. Die Merkmale "laengengrad" und "breitengrad" sind im WGS 84 Koordinatensystem angegeben. Die Merkmale 'daten_von' und 'daten_bis' wurde aus den verfügbaren Messdaten bestimmt.

de: Standorte-Stationen

de: Die Messwerte sind in UTC (Coordinated Universal Time). Mithilfe dem Merkmal "station_id" können die Ressourcen: "Standorte-Stationen" und "Messdaten_XXXX" kombiniert werden. Wenn im Verlauf der Zeit neue Stationen dazu kommen oder wegfallen, ist dies in der Ressource "Standorte-Stationen" an den Merkmalen "daten_von" und "daten_bis" abzulesen. Die vollständige Dokumentation der Merkmale finden Sie in der Ressource Datenbeschrieb.txt. Die Daten können Lücken enthalten.

de: Informationen zu den Merkmalen findet man in der Ressource Datenbeschrieb.txt unter dem Datensatz. Die Daten können Lücken enthalten.

klima

display_name: klima

luft

display_name: luft

lufttemperaturen

display_name: lufttemperaturen

temperatur

display_name: temperatur


de:
Der Bruttolastgang entspricht der im Netzgebiet von Stadtwerk Winterthur an Endverbraucher abgegebenen elektrischen Energie in einer Auflösung von 15 Minuten. Die Berechnung erfolgt täglich gemäss dem Metering Code Schweiz mit den verfügbaren Daten und wird zwischen dem 5. und 10. Arbeitstag für den Vormonat plausibilisiert. Aufgrund der grossen Anzahl an Datensätzen, die der Berechnung der Bruttolastgangsumme zugrunde liegen, können die Werte im Verlauf der Zeit, bis max. 6 Monate zurück, noch nachträglich angepasst werden. Dargestellt sind die Stromverbrauchsdaten seit 2013.
Die Daten werden über das ganze Jahr der Winterzeit in der Zeitzone (CET) als Datum und Uhrzeit ausgewiesen. Daher ist "T+01:00" am Ende der Datum- und Uhrzeit Angabe während dem ganzen Jahr konstant und zeigt die Zeitverschiebung zu UTC in der Winterzeit an. Für die Daten in der Sommerzeit muss man berücksichtigen, dass man der Zeit noch 1 Stunde dazu addieren muss. Damit entstehen bei der Zeitumstellung keine doppelten oder fehlenden Einträge.

de: Bruttolastgang elektrische Energie der Stadt Winterthur

de: gemeinden stromverbrauch strom

stadt-winterthur

de: Die Stadt Winterthur als intelligente, vernetzte und sichere Stadt nutzt städtische Daten als Basis für effiziente und nutzerfreundliche Lösungen und stellt sie der Allgemeinheit unter Gewährleistung des Datenschutzes als 'Open Data' zur freien Wiederverwendung zur Verfügung. Die Publikation der OGD-Datensätze ist in Erarbeitung, das Angebot wird laufend ausgebaut.

de: Stadt Winterthur

de: Kantonaler Stromverbrauch Basel-Stadt

en: Kantonaler Stromverbrauch Basel-Stadt

fr: Kantonaler Stromverbrauch Basel-Stadt

it: Kantonaler Stromverbrauch Basel-Stadt

en: Vorbereiteter Code in R oder Python für jedes Dataset mit csv-Datei(en)

de: Bruttolastgang Stadt Zürich

en: Bruttolastgang Stadt Zürich

fr: Bruttolastgang Stadt Zürich

it: Bruttolastgang Stadt Zürich

ener

de: Energie

de: Der Bruttolastgang wird pro Viertelstunde in Kilowattstunden zusammengefasst.

de: Energieverbrauch als Bruttolastgang ab 2022

de: Energieverbrauch als Bruttolastgang 2013-2015

de: Energieverbrauch als Bruttolastgang 2016-2018

de: Energieverbrauch als Bruttolastgang 2019-2021

gemeinden

display_name: gemeinden

strom

display_name: strom

stromverbrauch

display_name: stromverbrauch


baugesuche-im-kanton-zurich

de:
In diesen Daten finden Sie sämtliche Bauvorhaben, die im Kanton Zürich beantragt wurden. Die Daten werden im Kanton Zürich erfasst, da für jedes Bauvorhaben ein Baugesuch eingereicht werden muss. Seit 2019 werden diese Gesuche ausschließlich in digitaler Form veröffentlicht.  Die Fach- und Koordinationsstelle OGD (FK OGD) sammelt diese Daten allerdings erst seit dem Herbst 2024, wobei Bauvorhaben mit einigen Ausnahmen bloss ein Jahr in der Datenbank des Amtsblatts öffentlich einsehbar sind. Als Grundlage dafür dienen die Informationen der Gemeinden. Diese erfassen die Baueingaben und übermitteln sie direkt über eine Schnittstelle an die digitale Version des Amtsblatts (siehe "Landing Page"), wo sie gesammelt und der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden. Damit diese Baugesuche in diesem OGD-Datensatz in einer einzelnen Datei bereit gestellt werden können, prüft die FK OGD täglich und automatisiert, ob es neue Baugesuche gegeben hat und fügt allfällige neue Bauvorhaben dem bestehenden Datensatz hinzu. Dabei dienen die Baugesuche nicht nur der Informations- und Dokumentationsfunktion, sondern bilden auch die Grundlage für mögliche Rekurse. Das blosse Baugesuch sagt jedoch nichts darüber aus, was effektiv gebaut wird und es ist mit den vorhandenen Daten nicht möglich, nachzuvollziehen, ob ein Projekt umgesetzt wurde.

Die original Gesuche enthalten genaue Information zu natürlichen und juristischen Personen wie z.B. den Gesuchsstellenden oder der Bauherrschaft. Informationen wie Namen oder Adressen werden in diesen Datensatz jedoch bewusst entfernt. Projektstandorte inkl. BFS- und Kataster-Nummer und Projektbeschriebe werden beibehalten.

de: Baugesuche im Kanton Zürich

de: gemeindeverwaltung wohnungsbau umbau landparzellen infrastruktur bautaetigkeit bauvorhaben bauzonen gemeinden wohnbautaetigkeit

statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Das Amt für Statistik und Daten umfasst das Kompetenzzentrum Daten des Kantons Zürich, organisiert, koordiniert und steuert die politische Teilhabe inkl. der Wahlen und Abstimmungen im Kanton und beobachtet die Entwicklung des Kantons mit statistischen Methoden. Wir versorgen Bevölkerung, Verwaltung, Politik, Gemeinden, Medien, Firmen und sonstige Organisationen mit qualitativ hochstehenden Daten, Information und Fakten zum Kanton Zürich. Inhaltlich arbeiten wir unabhängig und objektiv.

de: Amt für Statistik und Daten Kanton Zürich

de: baupub-Repository auf GitHub zum Erstellen des OGD-Datensatzes und interaktiver Karten

de: Variablenbeschreibung

en: Variablenbeschreibung

fr: Variablenbeschreibung

it: Variablenbeschreibung

title_for_slug: baugesuche-im-kanton-zurich

value: ZH-Kt Statistisches Amt - DCAT Harvester

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

en: Government and public sector

fr: Gouvernement et secteur public

it: Governo e settore pubblico

regi

de: Regionen und Städte

de: Für eine Beschreibung der einzelnen Variablen siehe "weitere Informationen" auf der Startseite des Datensatzes.

de: Die API des Amtsblattportals bietet maschinellen Zugriff auf amtliche Bekanntmachungen aus der Schweiz. Sie erlaubt die strukturierte Abfrage und Integration von Publikationen (z. B. Ausschreibungen, Baugesuche, rechtliche Mitteilungen) in digitale Anwendungen. Die Daten können zum Beispiel nach Kriterien wie Kanton, Zeitraum oder Publikationstyp gefiltert werden.

de: Dokumentation Amtsblattportal API

format: HTML

media_type: text/html

de: Seit 2025 ist für jede Publikation die BFS-Nummer verfügbar, welche in Kombination mit der Kataster-Nummer eine eindeutige Identifikationen der involvierten Liegenschaft(en) zulässt. Es gilt jedoch zu erwähnen, dass die Gemeinden keinen gemeinsamen Standard für die Bereitstellung der Kataster-Nummern haben und daher eine Zuordnung nicht immer möglich ist. Dieses Geo-Package verknüpft die ausgewiesenen Parzellen der Baupublikationen mit dem Liegenschaften-Layer des Kanton Zürichs, was eine räumliche Darstellung der Baugesuche ermöglicht. Eine Code-Vorlage zur Erstellung einer interaktiven Karte findet man im verlinkten GitHub-Repository unter "weitere Informationen" auf der Startseite des Datensatzes.

de: Georeferenzierte Baugesuche im Kanton Zürich ab 2025

format: GPKG

de: Das Erstellen oder Umbauen jeglicher Art von Bauten setzt in der Regel eine Baubewilligung der zuständigen Gemeinde voraus. Dafür muss ein Baugesuch eingereicht werden, das die geplanten Bauarbeiten detailliert beschreibt. Die Karte zeigt alle Baugesuche der letzten 20 Tage im Kanton Zürich. Diese Zeitspanne entspricht auch der gesetzlichen Einsprachefrist. Jeder eingefärbte Standort auf der Karte repräsentiert ein Grundstück mit einem laufenden Baugesuchsverfahren. Weitere Nutzungshinweise sind via dem «Info»-Button am linken Rand der Karte aufrufbar.

de: Karte der Baugesuche innerhalb der Auflagefrist

bautaetigkeit

display_name: bautaetigkeit

bauvorhaben

display_name: bauvorhaben

bauzonen

display_name: bauzonen

gemeindeverwaltung

display_name: gemeindeverwaltung

infrastruktur

display_name: infrastruktur

landparzellen

display_name: landparzellen

umbau

display_name: umbau

wohnbautaetigkeit

display_name: wohnbautaetigkeit

wohnungsbau

display_name: wohnungsbau


de: Dieser Datensatz enthält die Web Analytics des Datenkatalogs des Kantons Zürich (www.zh.ch/daten). Die Daten zeigen, welche Datensätze (dataset) und Ressourcen (distribution) (siehe Definition in DCAP-AP CH, unten verlinkt) wie oft aufgerufen und besucht wurden. Die Aufrufe und Besuche von externen Webseiten, welche den Datenkatalog eingebunden haben, werden mitgezählt. Aus technischen Gründen werden nicht alle Zugriffe registriert (bei Verwendung von Werbeblockern z.B 'Ad-Blocker'). Wir beziehen die Daten von mehreren Matomo APIs. Datensätze und Ressourcen mit 0 Aufrufen/Besuchenden sind nicht ausgewiesen. Aufrufe über Metadatenkatalog wie opendata.swiss sind nicht ausgewiesen.

de: DCAT-AP CH – The Swiss Application Profile for Data Portals and Catalogues

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

en: Economy and finance

fr: Économie et finances

it: Economia e finanze

de: Zeigt die Anzahl Klicks und Besuchende pro Datensatz und Tag.  'Datensatz' entspricht 'dataset' nach DCAP-AP CH.

de: Web Analytics auf Ebene Datensatz

de: Zeigt die Anzahl Klicks auf die 'Herunterladen' oder 'Konvertiere zu Excel' Schaltflächen und die Anzahl Besuchenden welche mindestens einen Klick auf die 'Herunterladen' oder 'Konvertiere zu Excel' Schaltfläche pro Ressource und Tag gemacht haben. 'Ressource' entspricht 'distribution' nach DCAP-AP CH. Zusätzlich wird die Anzahl Downloads (wie oft die Ressource aufgerufen wurde) ausgewiesen. In der Regel sollte die Anzahl Downloads immer höher oder gleich als die Anzahl Klicks auf die Schaltflächen im Datenkatalog sein. Da aber im Zeitraum von September 2023 bis heute aus nicht bekannten Gründen, nicht alle Zugriffe detektiert werden, sind die Zahlen zu den Downloads in diesem Zeitraum nicht abschliessend. Die Anzahl Downloads von Ressourcen, welche nicht auf unserem Webserver gespeichert sind, werden nicht gezählt und ist der Grund warum es bei den Anzahl Downloads zu leeren Werten kommen kann.

de: Web Analytics zu den Zugriffen auf Ebene Ressource

de: Zeigt die Anzahl Klicks und Besuchende der Informationsseite der Ressourcen (Klick auf "Details anzeigen") pro Ressource und Tag. 'Ressource' entspricht 'distribution' nach DCAP-AP CH.

de: Web Analytics 'Details anzeigen' zu Ressourcen

de: Zeigt die Anzahl Klicks und Besuchende pro verwandten Datensatz und Tag. 'Datensatz' entspricht 'dataset' nach DCAP-AP CH. Die Merkmale 'datensatz_id' und 'datensatz_titel' zeigen, von welchem Datensatz aus der Klick auf den verwandten Datensatz erfolgte.

de: Web Analytics auf Ebene verwandter Datensatz

statistik

display_name: statistik


name: Amt für Statistik und Daten, Wahlen & Abstimmungen

de:
Echtzeitdaten zu in den Gemeinden der Kantone Zürich, Aargau, Graubünden, Schwyz und Zug stattfindenden kommunalen und regionalen Volksabstimmungen, Majorzwahlen und Proporzwahlen. Es werden nur diejenigen Geschäfte angezeigt, die von den verantwortlichen Gemeinden erfasst und publiziert werden.
Die aktuelle Ressource wird ca. sechs bis vier Wochen vor dem Urnengang publiziert und dann täglich aktualisiert. Am Abstimmungstag erfolgt die Aktualisierung in der Regel alle zehn Minuten.
Die Daten sind bis zur amtlichen Publikation als vorläufige Resultate zu verstehen. Das heisst, dass es auch am Montag oder Dienstag nach dem Urnengang in einzelnen Auszählkreisen noch zu Korrekturen kommen kann.

de: Echtzeitdaten am Wahl- und Abstimmungstag – kommunale und regionale Sachgeschäfte und Wahlen

de: gemeinden politik abstimmungen abstimmungsergebnisse

statistisches-amt-kanton-zuerich

de: Das Amt für Statistik und Daten umfasst das Kompetenzzentrum Daten des Kantons Zürich, organisiert, koordiniert und steuert die politische Teilhabe inkl. der Wahlen und Abstimmungen im Kanton und beobachtet die Entwicklung des Kantons mit statistischen Methoden. Wir versorgen Bevölkerung, Verwaltung, Politik, Gemeinden, Medien, Firmen und sonstige Organisationen mit qualitativ hochstehenden Daten, Information und Fakten zum Kanton Zürich. Inhaltlich arbeiten wir unabhängig und objektiv.

de: Amt für Statistik und Daten Kanton Zürich

de: Webservices für Echtzeit-Ergebnisse am Abstimmungssonntag (Bundesamt für Statistik)

de: Wahlen & Abstimmungen: Aktuelle Vorlagen

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

de: Um die Stabilität unserer Server nicht zu gefährden, bitten wir die Konsumenten auf eine Direktverlinkung zu verzichten und stattdessen das File in regelmässigen Abständen auf den eigenen Server herunterzuladen.

de: Urnengang vom 26.09.2021 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 28.11.2021 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 13.02.2022 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 15.05.2022 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 25.09.2022 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 27.11.2022 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 12.02.2023 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 12.03.2023 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 16.04.2023 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 18.06.2023 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 09.07.2023 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 03.09.2023 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 22.10.2023 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 19.11.2023 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 26.11.2023 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 28.01.2024 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 03.03.2024 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 09.06.2024 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 22.09.2024 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 24.11.2024 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 09.02.2025 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 09.03.2025 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 13.04.2025 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 18.05.2025 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 29.06.2025 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 06.07.2025 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 28.09.2025 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 26.10.2025 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 30.11.2025 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 08.03.2026 – Proporzwahlen

de: Urnengang vom 08.03.2026 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 12.04.2026 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 12.04.2026 – Proporzwahlen

de: Urnengang vom 10.05.2026 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 14.06.2026 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 16.08.2026 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 23.08.2026 – Abstimmungen und Majorzwahlen

de: Urnengang vom 27.09.2026 – Abstimmungen und Majorzwahlen


fr: CHANTIERS EN COURS DE REALISATION DES SERVICES INDUSTRIELS DE GENEVE (SIG) Cette couche renseigne sur la nature et la situation des principaux chantiers de réseaux en cours réalisés par SIG sur le canton de Genève. Les chantiers coordonnés par d'autres Maîtres d'Ouvrage, les chantiers SIG de moindre importance et les chantiers spécifiques de la Fibre Optique n'apparaissent pas dans cette couche.

fr: Chantiers SIG en cours de réalisation

services-industriels-geneve

fr: SIG est une entreprise suisse au service de plus de 500 000 personnes sur le canton de Genève. Chaque jour, elle leur assure des services essentiels : elle fournit l’eau, le gaz, l’électricité, l’énergie thermique et soutient le développement des quartiers intelligents pour Genève. Elle traite les eaux usées, valorise les déchets et met en œuvre des programmes d’efficience énergétique et environnementale.

fr: Services industriels Genève SIG

fr: Services industriels de Genève (SIG)

de: geocat.ch Permalink

spatial: GE

soci

de: Bevölkerung und Gesellschaft

en: Population and society

fr: Population et société

it: Popolazione e società

educ

de: Bildung, Kultur und Sport

en: Education, culture and sport

fr: Éducation, culture et sport

it: Istruzione, cultura e sport

ener

de: Energie

heal

de: Gesundheit

en: Health

fr: Santé

it: Salute

agri

de: Landwirtschaft, Fischerei, Forstwirtschaft und Nahrungsmittel

en: Agriculture, fisheries, forestry and food

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

it: Agricoltura, pesca, silvicoltura e prodotti alimentari

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

tran

de: Verkehr

econ

de: Wirtschaft und Finanzen

format: API

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: GDB


fr: Les grilles-sac récoltent les eaux de chaussée pour leur introduction dans le réseau d'assainissement. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Grille/sac de route

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

de: Der Kanton Genf verfolgt seit einigen Jahren eine Open Data Strategie. Auf diesem Portal finden Sie Daten aus der kantonalen Verwaltung die die Prinzipien des Open Government Data erfüllen, sowie sämtliche "Open-Geodaten" des Genfer Geoinformationssystems (SITG). ***Die Datensätze finden Sie unter der betreffenden Organisation***

en: The canton of Geneva has been committed to making public data open for a few years now. On this portal, you will find all the data from the Geneva cantonal administration that meet the principles of Open Government Data, as well as geodata from the geographic information system of Geneva (SITG) that fall under the OpenData policy.

it: Il cantone di Ginevra si è impegnato in un processo di apertura dei dati pubblici per diversi anni. Su questo portale, è possibile trovare tutti i dati dell'amministrazione del cantone di Ginevra che soddisfano i principi del Open Government Data, inoltre ai geodati OpenData del Sistema Informativo Territoriale di Ginevra (SITG).

de: Kanton Genf

en: Canton of Geneva

fr: Canton de Genève

it: Cantone di Ginevra

fr: Office cantonal de l'eau

fr: geocat.ch permalien

en: geocat.ch permalink

ener

fr: Énergie

regi

fr: Régions et villes

envi

fr: Environnement

format: CSV

fr: GML

format: GML

fr: KML

fr: SHP

format: SHP


adresses-georeferencees-non-postales

name: Direction de l'information du territoire

fr: Selon l'ordonnance sur les noms géographiques (ONGéo), tous les bâtiments doivent être identifiables par au moins une adresse. Pour les bâtiments habités, ainsi que pour ceux abritant des places de travail, il est recommandé de les adresser de manière physique, par l'apposition d'une plaquette portant le N° d'entrée du bâtiment. CETTE INFORMATION EST IMPORTANTE pour les services de secours, pour la distribution du courrier, pour les entreprises de livraison, etc. Ces entrées de bâtiments sont considérées comme des ADRESSES POSTALES. L'attribut POSTALE est renseigné avec la valeur OUI L'attribut NUMUNI_INDEX est renseigné avec la valeur 0. A l'inverse, pour les bâtiments n'ayant pas de nécessité à être habités comme les poulaillers, les garages privés ou des dépôts, une ADRESSE NON POSTALE est générée au centre du bâtiment. Cette adresse permet de faire un lien avec le bâtiment le plus proche qui est pourvu d'une adresse postale. L'attribut POSTALE de ce bâtiment est renseigné avec la valeur NON L'attribut NUMUNI_INDEX est renseigné avec une valeur incrémentielle > 0 Par exemple (voir l'image de la fiche): Le bâtiment d'habitation au 17A, chemin des Manons porte l'ADRESSE POSTALE: 17A avec un index =0. - 17A.0 chemin des Manons. Le garage privé attenant est référencé avec une ADRESSE NON POSTALE: 17A et un index =1. - 17A.1 chemin des Manons Le troisième bâtiment, adresse non postale également, porte l'ADRESSE NON POSTALE: 17A et l'index suivant =2. - 17A.2 chemin des Manons.

fr: Adresses géoréférencées non postales

it: geocat.ch link permanente

title_for_slug: adresses-georeferencees-non-postales

soci

fr: Population et société

educ

fr: Éducation, culture et sport

regi

en: Regions and cities

en: Environment

it: Ambiente

format: ZIP

value: GEOCAT canton GE


fr: Division administrative et technique définissant le périmètre des plans du Registre Foncier, permettant le découpage infra-communal et offrant des informations sur l'échelle originale du plan ainsi que sur la qualité du levé.

fr: Plans registre foncier

fr: Direction de l'information du territoire

ener

en: Energy

it: Energia

heal

fr: Santé

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

gove

de: Regierung und öffentlicher Sektor

fr: Gouvernement et secteur public

regi

it: Regioni e città

tran

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

econ

fr: Économie et finances


fr: Emprises des toitures des bâtiments hors-sol, permettant la visualisation des formes de toitures et l'orientation des faces de celles-ci. Ces informations proviennent de la numérisation 3D des bâtiments (projection). Voir également la classe d'entités CAD_BATIMENTS_HORSOL_TOIT_SP

fr: Toits des bâtiments

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Canton de Genève

fr: geocat.ch permalien

regi

fr: Régions et villes

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: GDB


fr: Une des 5 classes d'entités constituant le modèle 3D des bâtiments. Les superstructures du bâtiment correspondent aux éléments de toits dont la superficie est comprise entre 1 et 9 mètres carrés (chien-assis, cheminées...). Elles sont décomposées en 2classes d'entités : les "facades des superstructures" (éléments verticaux) et les "toits des superstructures" (couverture).

fr: Façade 3D des superstructures du bâtiment

envi

fr: Environnement

fr: GML

fr: SHP


fr: Pièce d'eau artificielle à ciel ouvert destinée à l'usage récréatif (pataugeoires incluses), aux sports d'eau ( natation), etc... Seules les piscines fixées durablement au sol sont cadastrées. Pour ces objets, seul le bord intérieur est déterminé. L'épaisseur de la structure est fixe.

fr: Piscines

fr: Direction de l'information du territoire

fr: KML


fr: Carte recensant les sites de vaccination contre la grippe et contre le COVID-19 dans le canton de Genève, pendant la campagne de vaccination ayant lieu en automne et en hiver 2023-2024. La carte est à destination de la population et sera mise à disposition sur une page du site www.ge.ch

fr: Lieux de vaccination

fr: Direction générale de la santé

heal

fr: Santé

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

tran

fr: Transports

econ

fr: Économie et finances


fr: Parcelle en vigueur :Immeuble selon l'art. 943 al. 1 du Code Civil Suisse.L'immatriculation et la description de chaque immeuble dans le registre foncier s'effectuent sur la base de la mensuration officielle, notamment d'un plan du registre foncier (CC art. 950 al.1) La loi fédérale du 5 octobre 2007 sur la géoinformation (LGéo) fixe les exigences qualitatives et techniques applicables à la mensuration officielle.

fr: Parcelles de la mensuration

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Canton de Genève

fr: geocat.ch permalien

regi

fr: Régions et villes

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: GDB


fr: Depuis décembre 2003, tout bâtiment hors-sol, sous-sol ou projet avant radiation par mutation est archivé dans une couche historique des bâtiments. Voir couches en vigueur : CAD_BATIMENT_HORSOL CAD_BATIMENT_SOUSOL CAD_BATIMENT_PROJET

fr: Historique des bâtiments

fr: Direction de l'information du territoire

envi

fr: Environnement

fr: GML

fr: KML

fr: SHP


name: Office cantonal de l'agriculture et de la nature

fr: Chaque année depuis 2017, les exploitants agricoles au bénéfice des paiements directs géoréférencent leurs parcelles culturales. Cette couche intègre toutes ces géométries sous forme d'une représentation annuelle. Les parcelles sont classées en différentes thématiques selon leur utilisation : - grandes cultures - maraîchage - surfaces herbagères - viticulture - arboriculture - horticulture - surfaces de promotion de la biodiversité sur terres ouvertes (SPB sur TO) - surfaces hors surface agricole utile (SAU) - divers

fr: Surfaces agricoles recensées

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation


fr: Les bâtiments projetés représentent l'assiette des futures constructions ou transformations pour lesquelles une autorisation de construire à été déposée. NOTA IMPORTANT : La présence d'un bâtiment dans cette couche de données ne signifie pas que l'autorisation a été délivrée. Pour plus d'information voir : https://app2.ge.ch/sadconsult Après construction et dépôt du dossier de cadastration ces objets sont archivés (voir couche "Historique des bâtiments hors-sol et sous-sol" attribut TYPE_ORIGINE Projet).

fr: Bâtiments projetés

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

econ

fr: Économie et finances


fr: Le cadastre technique du sous-sol (CTSS) a pour but de recenser et reporter l'ensemble des objets des canalisations, des constructions et des accessoires à la construction, occupant le sous-sol privé et public de facon permanente, et ne figurant ni dans le cadastre officiel, ni dans les cadastres spécifiques des services publics. Le but du cadastre technique est donc de permettre une meilleure maîtrise du sous-sol et de renseigner utilement les requérants et professionnels sur son occupation. Recensé sur la base des annonces de forages transmises au GESDEC

fr: Cadastre technique du sous-sol (CTSS) - Sonde de chauffage

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: geocat.ch permalien

educ

fr: Éducation, culture et sport

ener

fr: Énergie

regi

fr: Régions et villes

fr: Serveur de fichiers Opendata


fr: Les objets divers constituent l'habillage du plan du registre foncier. On trouve dans cette catégorie les objets linéaires suivants : - axe - marche escalier - mur mitoyen - ru

fr: Objets divers (lignes)

fr: Direction de l'information du territoire

envi

fr: Environnement

fr: CSV

fr: GDB

fr: GML


fr: Selon la loi fédérale sur les eaux, le mode d'évacuation des eaux pluviales à envisager en première priorité est l'infiltration. En fonction du contexte géologique, hydrogéologique et de certaines contraintes locales, le territoire est décomposé en quatre secteurs d'infiltration potentielle : - Ceux dont le potentiel d'infiltration est favorable. - Ceux dont le potentiel d'infiltration est défavorable. - Ceux dont le potentiel d'infiltration est à déterminer au cas par cas. - Ceux au sein desquels toute infiltration des eaux pluviales est interdite (sites pollués, zones instables, etc.). La Direction générale de l'eau peut exiger pour certains projets une infiltration des eaux pluviales.

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Zones d'infiltration potentielles

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Office cantonal de l'eau

fr: KML

fr: SHP


fr: Ce jeu de données contient les numéros des mâts des équipements de la signalisation lumineuse. Il s'agit des mâts servant comme support pour un ou plusieurs des équipements SL.

fr: Signalisation lumineuse - Equipements mâts

fr: Canton de Genève

fr: Office cantonal des transports

fr: geocat.ch permalien

educ

fr: Éducation, culture et sport

tran

fr: Transports


fr: Les adresses géoréférencées permettent de définir avec exactitude l'entrée des bâtiments de logements ou d'activités. « Aujourd'hui, l'adressage des bâtiments joue un rôle central dans l'administration publique comme dans la vie privée des citoyennes et des citoyens. La position d'un bâtiment est établie sans équivoque par son adresse. Celle-ci aide par exemple les services de secours, les pompiers, la police ou une personne peu familière d'un lieu à trouver rapidement le bâtiment recherché. Les systèmes de navigation pour les véhicules n'ont du reste cessé de gagner en importance. Les adresses de bâtiments sont également utilisées sur les plans de base et les plans locaux, dans les systèmes d'information géographique (SIG), les registres des bâtiments et des logements, la distribution du courrier et les répertoires téléphoniques électroniques. » (www.swisstopo.ch - projet GABMO)

fr: Adresses géoréférencées à l'entrée du bâtiment

fr: Direction de l'information du territoire

soci

fr: Population et société

regi

fr: Régions et villes

envi

fr: Environnement

fr: Serveur de fichiers Opendata


fr: Réseau de la signalisation lumineuse au format DWG. L'extraction contient les couches suivantes: Chambre de tirage, socles d'armoires et des mâts, socles de radar et tubes.

fr: Réseau de la signalisation lummineuse (DWG)

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

ener

fr: Énergie


fr: Les ouvrages d'infiltration, ponctuels ou linéaires, permettent d'infiltrer les eaux de pluies progressivement dans le sol, ce qui se rapproche le plus d'une circulation naturelle des eaux, avec un apport aux cours d'eau différé et étalé dans le temps, les préservant au mieux de l'érosion des petites et moyennes crues, et soutenant leurs débits en période d'étiage.

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Ouvrage d'infiltration linéaire

fr: Office cantonal de l'eau

econ

fr: Économie et finances

fr: CSV

fr: GDB

fr: GML

fr: KML

fr: SHP


marquage-routier-dwg

fr: L'OCT est responsable de la gestion et de la mise à jour du cadastre des marquages. L'extraction au format DWG inclut ces couches du marquage routier: Lignes, végétation, mobilier, rails, bordures, surfaces et textes. Elle intègre également des données de référence produites par d’autres services, notamment celles de la mensuration officielle émise par la Direction de l’information du territoire (DIT).

fr: Marquage routier (DWG)

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Office cantonal des transports

fr: geocat.ch permalien

title_for_slug: marquage-routier-dwg

educ

fr: Éducation, culture et sport

tran

fr: Transports


fr: Points servant à la matérialisation des limites de biens-fonds et des limites de droits distincts et permanents.En général matérialisés par des bornes ou des chevilles.

fr: Points limites

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Direction de l'information du territoire

regi

fr: Régions et villes

envi

fr: Environnement

fr: Serveur de fichiers Opendata


fr: L'appréciation de la qualité des cours d'eau à l'aide des nutriments est guidée par le système modulaire gradué et permet de juger si les exigences chiffrées figurant dans l'annexe 2 de l'Ordonnance sur la protection des eaux (OEaux) sont respectées Méthodes d'analyse et d'appréciation des cours d'eau: Nutriments (OFEV) Dans cette évaluation, cinq paramètres sont mesurés : le carbone organique dissous (COD), l'ammonium (N-NH4), le nitrite (N-NO2), le nitrate (N-NO3) et l'orthophosphate (P-PO4). La catégorisation de la valeur annuelle, calculée à partir des concentrations mesurées, se distingue en 5 classes de qualité de très bonne à mauvaise. Ces paramètres sont les témoins de pollution organique dans les milieux aquatiques (par exemple les effluents de STEP ou les pratiques agricoles) Valeur COD (mg/L) < 2.00➜ Très bon état [2.00 - 4.00[ ➜ Bon état [4.00 - 6.00[ ➜ Etat moyen [6.00 - 8.00[ ➜ Etat médiocre ≥ 8.00 ➜ Etat mauvais Valeur de l'ammonium (mg/L) < 0.08➜ Très bon état [0.08 - 0.40 [ ➜ Bon état [0.40 - 0.60[ ➜ Etat moyen [0.60 - 0.80[ ➜ Etat médiocre ≥ 0.80 ➜ Etat mauvais Valeur du nitrite(mg/L) < 0.05➜ Très bon état [0.05 - 0.10 [ ➜ Bon état [0.10 - 0.15[ ➜ Etat moyen [0.15 - 0.20[ ➜ Etat médiocre ≥ 0.20 ➜ Etat mauvais Valeur du nitrate (mg/L) < 1.50➜ Très bon état [1.50- 5.60 [ ➜ Bon état [5.60 - 8.40[ ➜ Etat moyen [8.40 - 11.2[ ➜ Etat médiocre ≥ 11.2 ➜ Etat mauvais Valeur de l'orthophosate (mg/L) < 0.02➜ Très bon état [0.02 - 0.04 [ ➜ Bon état [0.04 - 0.06[ ➜ Etat moyen [0.06 - 0.08[ ➜ Etat médiocre ≥ 0.08 ➜ Etat mauvais La valeur -99 correspond à un élément Non analysé La valeur -10 correspond à un élément Non détecté

fr: Qualité Des Eaux - Éléments Majeurs - Toutes Mesures

fr: Office cantonal de l'eau

soci

fr: Population et société

ener

fr: Énergie

heal

fr: Santé

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

gove

fr: Gouvernement et secteur public

econ

fr: Économie et finances


fr: Toute une série d'analyses physico-chimiques sont effectuée sur des échantillons instantanés prélevés mensuellement. 21 paramètres classiques sont mesurés à l'aide de méthodes standard. De plus, 22 métaux sont analysés par ICP-MS. Ces méthodes sont régulièrement vérifiées par comparaisons inter-laboratoires dans le cadre de la CIPEL. Cette couche représente les moyennes des dernières campagnes sur les différentes stations. Elle est représentée suivant l'indice de qualité IPM ou selon l'indice de qualité IPM sans Cr ou encore selon le module Physico-Chimique agrégé. Ces différents indices sont répartis en 5 classes: Très bonne, Bonne, Moyenne, Médiocre, Mauvaise

fr: Qualité des eaux - Physico-chimie - Dernière campagne

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: geocat.ch permalien

fr: CSV

fr: GDB

fr: GML

fr: KML

fr: SHP


fr: Le cadastre technique du sous-sol (CTSS) a pour but de recenser et reporter l'ensemble des objets des canalisations, des constructions et des accessoires à la construction, occupant le sous-sol privé et public de facon permanente, et ne figurant ni dans le cadastre officiel, ni dans les cadastres spécifiques des services publics. Le but du cadastre technique est donc de permettre une meilleure maîtrise du sous-sol et de renseigner utilement les requérants et professionnels sur son occupation. Liste des objets répertoriés dans cette classe d'entités: - ancrage - paroi moulée, épinglée, clouée, berlinoise - voile d'injection - fondation spéciale - rideau de palplanches - mur perdu - autre

fr: Cadastre technique du sous-sol (CTSS) - Géotechnique ligne

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Direction de l'information du territoire

educ

fr: Éducation, culture et sport

regi

fr: Régions et villes

envi

fr: Environnement

fr: Serveur de fichiers Opendata


name: Office cantonal de l'inspection et des relations du travail

fr: REPERTOIRE DES ENTREPRISES DU CANTON DE GENEVE (REG) Le Répertoire des entreprises du canton de Genève (REG) contient des informations relatives à toutes entités (entreprise ou établissement) exercant une activité dans le canton de Genève. L'entreprise est une entité juridiquement autonome, avec ou sans personnalité juridique, organisée pour produire des biens ou fournir des services, avec ou sans but lucratif, à l'usage des particuliers ou des collectivités publiques, bénéficie d'une certaine liberté de décision quant à l'affectation des ressources et à l'utilisation des moyens destinés à la production de ces biens et services. L'établissement est le lieu topographiquement identifié dans lequel l'entreprise exerce son activité. Ne sont représentés que les entreprises dont le siège se trouve dans le canton de Genève et les établissements dont le point adresse est connu du SITG (IDPADR).

fr: Répertoire des entreprises (REG)

econ

fr: Économie et finances


fr: Cette couche représente les chambres de tirages permettant le câblage des carrefours de la signalisation lumineuse. Ces chambres sont connectées entre elles par un réseau de tubes.

fr: Signalisation lumineuse - Chambre de tirage

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Office cantonal des transports

fr: geocat.ch permalien

ener

fr: Énergie

tran

fr: Transports


fr: Carte recensant les sites de vaccination (pharmacies) dans le canton de Genève, La carte est à destination de la population et sera mise à disposition sur une page du site www.ge.ch

fr: Lieux de vaccination (pharmacie)

fr: Direction générale de la santé

heal

fr: Santé

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

fr: CSV

fr: GDB

fr: GML

fr: KML

fr: SHP


fr: GRAPHE DE LA MOBILITE - GRAPHE FERROVIAIRE : Le graphe de la mobilité est un regroupement des graphes de base, qui sont la forme géométrique des troncons, et des différentes jonctions (carrefours, arrêts, gares, débarcadères) qui sont les points de connexions, de transferts entre les différents graphes. Ces graphes représentent les différentes voies physiques (et non virtuelles, comme une ligne de bus) sur lesquelles les usagers circulent. Cette donnée: - Graphe ferroviaire gmo_ferroviaire Autres données disponibles : - Graphe routier gmo_graphe_routier - Graphe de la mobilité douce gmo_mobilite_douce - Graphe des voies officielles gmo_graphe_voies_officielles - Graphe des accès parkings gmo_acces_parking - Graphe entretien autoroute gmo_entretien_autoroute - Graphe navigable gmo_voie_navigable - Troncons en projet gmo_troncon_projet - Carrefours gmo_carrefour - Quais de gare gmo_quai_gare - Débarcadères gmo_debarcadere - Aéroports gmo_aeroport - Noeuds en projet gmo_noeud_projet

fr: Graphe de la mobilité - Graphe ferroviaire

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Direction de l'information du territoire

regi

fr: Régions et villes

envi

fr: Environnement

fr: Serveur de fichiers Opendata


fr: Sous la terminologie usuelle de nature du sol sont regroupés les différents types de nature devant former à terme, avec les bâtiments hors-sol et le domaine routier, une partition complète du territoire. On distingue 6 types de natures du sol : - revêtement dur - verte - eau - boisée - sans végétation - autres natures. Seule la nature "revêtement dur" fait partie de la mise à jour permanente effectuée dans le cadre de la conservation, contrairement aux autres natures dont la mise à jour est réalisée périodiquement.

fr: Nature du sol

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: geocat.ch permalien

tran

fr: Transports

econ

fr: Économie et finances


fr: Emprises des superstructures en toitures des bâtiments hors-sol, permettant la visualisation des formes des superstructures et les positions de celles-ci. Ces informations proviennent de la numérisation 3D des bâtiments (projection). Voir également la classe d'entités CAD_BATIMENTS_HORSOL_TOIT

fr: Superstructures des toits des bâtiments

fr: CSV

fr: GDB


fr: Les points de rejet sont des ouvrages de restitution des eaux pluviales dans le milieu naturel. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Point de rejet

fr: Office cantonal de l'eau

educ

fr: Éducation, culture et sport

ener

fr: Énergie

fr: GML

fr: KML

fr: SHP


fr: Répartition par niveau : Les objets définissant le Domaine routier sont répartis selon leur niveau par rapport au sol. Pour cela 5 classes d'objets, chacune regroupant des éléments de même niveau sont disponibles, à savoir : - cad_domroutier_objets_niv_2 : le deuxième niveau au dessous du sol - cad_domroutier_objets_niv_1 : la surface au dessous du niveau du sol - cad_domroutier_objets_niv0 : la surface au niveau du sol - cad_domroutier_objets_niv1 : la surface surélevée - cad_domroutier_objets_niv2 : le deuxième niveau au dessus du sol Types d'objets : L'infrastructure du Domaine routier est cataloguée en 10 objets distincts : - chaussée - chemin - espace de stationnement - îlot - parking - piste cyclable - place d'aviation - site propre pour transports en commun - surface latérale - trottoir Natures de revêtements : Les natures de revêtement des différents objets sont disponibles en utilisant la classe d'objets : cad_domroutier_revetements

fr: Domaine routier - Par objet niveau du sol

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Direction de l'information du territoire

regi

fr: Régions et villes

envi

fr: Environnement

fr: Serveur de fichiers Opendata


fr: Cette couche représente les numéros de gestion interne des différents équipements techniques. Cette numérotation recense tous les carrefours équipés de signalisation lumineuse, ainsi que les différents équipements, tels que les passages piétons régulés, les caméras, etc. Ces numéros servent de références pour toutes les interventions du service technique.

fr: Signalisation lumineuse - Numéros des carrefours et autres équipements

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Office cantonal des transports

fr: geocat.ch permalien

tran

fr: Transports

fr: CSV


fr: Ces données résument les dernières déclarations des indices de dépense de chaleur (IDC) par bâtiment (numéro EGID). Elles sont basées sur les dernières déclarations auprès de l'administration. Une indication relative à l'obligation de déclarer un IDC de manière annuelle est également donnée par bâtiment, ainsi que l'information si la déclaration est à jour ou non. L'historique des données par année et par EGID est disponible dans la couche intitulée "Indice de dépense de chaleur (IDC) des bâtiments (le lendemain le 5.8.2010) - Moyenne sur 2 ou 3 ans".

fr: Indice De Dépense De Chaleur (Idc) - Etat Des Déclarations Par Bâtiment

fr: Office cantonal de l'énergie

educ

fr: Éducation, culture et sport

ener

fr: Énergie

econ

fr: Économie et finances

fr: GDB

fr: GML


foyers-de-jour

fr: Les foyers sont des lieux d'accueil et de soutien psycho-médico-social destinés aux personnes âgées en perte d'autonomie. Ce sont des lieux de vie partagée périodique et/ou transitoire. L'accueil en foyer peut aussi être une mesure de répit pour les proches, de la lutte contre l'isolement et/ou de la prévention de la santé. 12 foyers sont à disposition de la population - 9 foyers de jours - 2 foyers de jour spécialisés - 1 foyer de jour/nuit Chaque foyer est au bénéfice d'une autorisation d'exploiter délivrée par le DCS.

fr: Foyers de jour

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Direction générale de la santé

title_for_slug: foyers-de-jour

heal

fr: Santé

fr: SHP


fr: Le relevé des macrophytes du Rhône vient compléter les relevés similaires effectués périodiquement dans le lac Léman et permet d'approfondir les connaissances sur la biologie du fleuve. Les macrophytes sont des plantes aquatiques qui constituent d'excellents indicateurs de l'état du milieu et leur présence est indispensable pour de nombreuses espèces animales.

fr: Macrophytes du Rhône - Herbier

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Office cantonal de l'eau

fr: geocat.ch permalien

agri

fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

envi

fr: Environnement

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: KML


fr: Le Graphe Eau représente le réseau hydrographique drainant le bassin versant genevois. Il est constitué d'un ensemble de segments linéaires représentant l'axe des cours d'eau. Pour le lac, le Rhône et l'Arve, il contient en outre les lignes de rives. Il figure sur la carte annexée à la loi sur les eaux L 2 0,5 pour laquelle il constitue la référence en matière de définition et de nomenclature officielles des cours d'eau genevois. Le Graphe Eau constitue également l'élément structurant du système d'information sur l'eau (SIEau) et sert de réseau d'accrochage aux autres données intervenant dans la gestion globale des cours d'eau. Chaque segment du Graphe Eau est considéré comme homogène au niveau des informations relevées à l'échelle de perception du 2'500ème. La segmentation s'est faite selon des critères de changements d'état ou de propriétaire, ainsi qu'à chaque confluence de cours d'eau. Hors des limites cantonales, aucune segmentation systématique n'a été déterminée.

fr: Graphe de l'eau

regi

fr: Régions et villes

fr: CSV

fr: GDB


fr: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "RAIL TRANSPORT COLLECTIF" représente les rails de tram.

fr: Marquages routiers - Rails transport collectif

canton-geneve

fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Office cantonal des transports

tran

fr: Transports

econ

fr: Économie et finances

fr: GML


fr: Types de station de mesure : - Débitmètre (mesure de hauteurs d'eau et de vitesses ou mesure de hauteur d'eau avec Venturi -- > calcul de débits) dans le cadre des PREE, de SPAGE, de mise en séparatif du réseau, de surveillance de points critiques, d'évaluation des flux par commune ou par branches principales du réseau, de suivis des flux de cours d'eau souterrain ainsi que d'études spécifiques ; - Limnimètre (mesure de hauteurs d'eau seules) sur les ouvrages de déversement (déversoir d'orage / trop-plein) pour connaître les durées et fréquences des déversements ainsi que l'épaisseur de la lame d'eau déversée ou en vue de mettre hors service certains ouvrages; - Enregistreur de temps de pompage pour le suivi du fonctionnement de stations de pompage (converti en volume / débit avec la capacité des pompes).

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Points de mesure dans les canalisations

canton-geneve

fr: Canton de Genève

fr: Office cantonal de l'eau

fr: geocat.ch permalien

educ

fr: Éducation, culture et sport

ener

fr: Énergie

fr: SHP


fr: Le cadastre technique du sous-sol (CTSS) a pour but de recenser et reporter l'ensemble des objets des canalisations, des constructions et des accessoires à la construction, occupant le sous-sol privé et public de facon permanente, et ne figurant ni dans le cadastre officiel, ni dans les cadastres spécifiques des services publics. Le but du cadastre technique est donc de permettre une meilleure maîtrise du sous-sol et de renseigner utilement les requérants et professionnels sur son occupation. Liste des objets répertoriés dans cette classe d'entités: - pieu de fondation - micro-pieu - butée - autres

fr: Cadastre technique du sous-sol (CTSS) - Géotechnique point

fr: Direction de l'information du territoire

regi

fr: Régions et villes

envi

fr: Environnement

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: KML


fr: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "MOBILIER URBAIN" représente les objets tels que arceaux pour vélo, potelets, barrières, bacs divers, etc.

fr: Marquages routiers - Mobilier urbain

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fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Office cantonal des transports

tran

fr: Transports

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fr: Économie et finances

fr: GDB

fr: GML


fr: Cette couche représente les boucles de manière précises par rapport à leur position sur le terrain qui permettent la détection des véhicules et autres. Ces informations sont utiles aux programmes de régulation des carrefours. Certaines boucles représentées sont virtuelles dans le cas de détection par caméras.

fr: Signalisation lumineuse - Boucles de détection

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fr: Canton de Genève

fr: geocat.ch permalien

educ

fr: Éducation, culture et sport

ener

fr: Énergie

fr: SHP


fr: Les déversoirs d'orage sont des ouvrages du réseau d'assainissement des eaux permettant de rejeter (par un système de « trop-plein ») une partie des eaux dans le milieu naturel ou dans un bassin de rétention, sans passer par la station d'épuration. Ces objets font également partie du produit "Cadastre du réseau d'assainissement des eaux".

fr: Réseau d'assainissement des eaux - Déversoir d'orage

fr: Office cantonal de l'eau

regi

fr: Régions et villes

envi

fr: Environnement

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV


fr: Cette couche représente les câbles de télécommande de manière symbologique. La position des objets est faite en fonction des canalisations de génie civil existant ou de façon aléatoire pour une représentation plus lisible. Ces câbles servent a relier les carrefours a la centrale , ils permettent aux carrefours de pouvoir communiquer entre eux.

fr: Signalisation lumineuse - Câbles de télécommande

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fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

fr: Office cantonal des transports

tran

fr: Transports

fr: KML


fr: Une des 5 classes d'entités constituant le modèle 3D des bâtiments. Les superstructures du bâtiment correspondent aux éléments de toits dont la superficie est comprise entre 1 et 9 mètres carrés (chien-assis, cheminées...). Elles sont décomposées en 2classes d'entités : les "facades des superstructures" (éléments verticaux) et les "toits des superstructures" (couverture).

fr: Toit 3D des superstructures du bâtiment

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fr: Canton de Genève

fr: Direction de l'information du territoire

fr: geocat.ch permalien

econ

fr: Économie et finances

fr: GDB

fr: GML


fr: Cette couche fait partie du cadastre des marquages routiers, mis à disposition dans le groupe de couches 'MARQUAGES ROUTIERS'. La couche "VÉGÉTATION SUR LE DOMAINE PUBLIC" représente les arbres isolés, les haies et toute autre végétation proche des voies de circulation. Ces informations sont utiles à une bonne compréhension des marquages routiers et ne constituent pas un inventaire complet de la végétation.

fr: Marquages routiers - Végétation sur le domaine public

regi

fr: Régions et villes

envi

fr: Environnement

fr: SHP


fr: Extraction des données de la signalisation lumineuse au format DWG. L'extraction contient les couches suivantes: numéro de carrefours, boîtes à feux, boucles, groupes de feux, détecteurs, numéro de mât, liens entre boîte à feux et mâts et armoires.

fr: Equipement de la signalisation lumineuse (DWG)

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fr: Le canton de Genève s'est engagé dans une démarche d’ouverture des données publiques depuis plusieurs années. Sur ce portail, vous trouvez toutes les données provenant de l'administration cantonale genevoise qui répondent aux principes de l'Open Government Data, ainsi que les géodonnées OpenData du Système d’Information du Territoire à Genève (SITG).

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fr: Éducation, culture et sport

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fr: Énergie


fr: Cette couche représente les tubes qui composent le réseau permettant le passage des câbles de la signalisation lumineuse. Chaque segment représente un tube présent dans le terrain selon sa position réelle.

fr: Signalisation lumineuse - Tubes de câblage

fr: Office cantonal des transports

tran

fr: Transports

fr: Serveur de fichiers Opendata

fr: CSV

fr: KML


fr: La végétation aquatique immergée, incluant les plantes vasculaires et les characées a été recensée du 11 juillet au 15 août 2016 dans le littoral genevois du Léman. Jusqu'à une profondeur de 10 mètres, la végétation a été recensée depuis un bateau à l'aide d'un râteau. Plusieurs plongées subaquatiques ont permis de compléter les relevées dans des zones portuaires peu praticables, sur les monts de Corsier et sur la beine lacustre au-dessous de 8 mètres de profondeur jusqu'à la limite de colonisation des végétaux. La localisation, la composition floristique et le taux de recouvrement sont déterminés de manière à pouvoir attribuer à chacun, des polygones détourés sur la carte et un nom d'association végétale selon le référentiel Phytosuisse et les classes de densité utilisées en Suisse.

fr: Macrophytes du lac - Herbier

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fr: Canton de Genève

fr: Office cantonal de l'eau

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fr: Santé

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fr: Agriculture, pêche, sylviculture et alimentation

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