de: Die Daten beinhalten die Grundnutzung der Kulturlandpläne der Gemeinden und können bei gezielten Fragen zum Thema Nutzungsplanung verwendet werden. Sie werden vom Datensatz "Nutzungsplanung: Grundnutzung" ableitet (KTCode >2000 gemäss Zonensystematik) und werden nach einheitlichen Kriterien erfasst mit Angabe der Originalzonenbezeichnung des rechtsgültigen Kulturlandplanes der jeweiligen Gemeinde.

de: Nutzungszonen im Kulturlandplan (themenspezifischer Auszug aus den Nutzungsplandaten)

de: Das AGIS Service Center unterstützt als kantonale Koordinationsstelle die Bereitstellung von Geoinformationen und Metadaten der kantonalen Verwaltung. Die zuständigen kantonalen Fachstellen stellen die öffentlichen Geodaten des Kantons Aargau mittels der Infrastruktur des AGIS Service Center in der Informatik Aargau als Webservices und zum Download bereit.


$oid: OBSOLETE

de: Die Daten enthalten alle objektbezogenen Überlagerungen (aus rechtsgültigen Bauzonen- und Kulturlandpläne), inkl. Natur- und Kulturobjekte. Die Daten entsprechen im Wesentlichen dem kantonalen Datenmodell der Nutzungsplanung. Weitere Stichworte: Aussichtspunkt, Bäume, Weiher, Amphibienstandorte, Feuchtgebiete, geologisches Objekt, Grenzstein, Wegkreuz, Brunnen, Standort für landwirtschaftliche Anlagen

de: Nutzungsplanung: objektbezogene Überlagerungen (im Bauzonen- und Kulturlandplan)

approval_status: approved

de: AGIS Service Center Kanton Aargau

political_level: canton

state: active

type: organization

ag

capacity: public

de: Abteilung Raumentwicklung

de: geocat.ch Permalink

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

en: geocat.ch permalink

type: dataset

regi

de: Regionen und Städte

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

de: AGIS Direktdownload

format: WMS

value: Aargau-Kt - Geocat Harvester


de: Die Daten enthalten alle linienbezogenen Überlagerungen aus den rechtsgültigen Bauzonen- und Kulturlandplänen. Die Daten entsprechen im Wesentlichen dem kantonalen Datenmodell der Nutzungsplanung. Stichworte: Hecken, Waldränder, Uferschutzstreifen (Gewässerräume), Waldabstandslinien, Waldbaulinien

de: Nutzungsplanung: linienbezogene Überlagerungen (im Bauzonen- und Kulturlandplan)


de: Die Daten beinhalten geschützte Hecken aus den genehmigten Bauzonenplänen der Gemeinden und können bei gezielten Fragen zum Thema Naturschutz im Baugebiet verwendet werden. Sie werden vom Datensatz "Nutzungsplanung: linienbezogene Überlagerungen" ableitet (KTCode = 7911).

de: Hecken (geschützt) im Baugebiet (themenspezifischer Auszug aus den Nutzungsplandaten)


de: Die Daten beinhalten die Perimeter der genehmigten Gestaltungspläne der Gemeinden und können bei gezielten Fragen zum Thema Sondernutzungsplanung verwendet werden. Sie werden vom Datensatz "Nutzungsplanung: flächenbezogene Überlagerungen" ableitet (KTCode = 6112 gemäss Zonensystematik).


de: Die Daten beinhalten verschiedene Schutzzonen für Lebensräume und Landschaften aus den genehmigten Kulturlandplänen der Gemeinden und können bei gezielten Fragen zum Thema Naturschutz verwendet werden. Sie werden vom Datensatz "Nutzungsplanung: flächenbezogene Überlagerungen" ableitet (KTCode = 5211, 5212, 5221, 5222, 5223, 5224, 5225, 5226, 5227, 5229, 5271, 5242, 5291, 5292 und 5299 gemäss Zonensystematik).

de: Landschaftsschutzzone im Kulturlandplan (themenspezifischer Auszug aus den Nutzungsplandaten)


de: Die Daten beinhalten geschützte Waldränder aus den genehmigten Kulturlandplänen der Gemeinden und können bei gezielten Fragen zum Thema Naturschutz im Kulturlandplan verwendet werden. Sie werden vom Datensatz "Nutzungsplanung: linienbezogene Überlagerungen" ableitet (KTCode = 7931 gemäss Zonensystematik).

de: Geschützte Waldränder im Kulturlandplan (themenspezifischer Auszug aus den Nutzungsplandaten)


de: Die Daten beinhalten Weilerzonen aus den genehmigten Kulturlandplänen der Gemeinden und können bei gezielten Fragen zum Thema Landschaft verwendet werden. Sie werden vom Datensatz "Nutzungsplanung: flächenbezogene Überlagerungen" ableitet (KTCode = 4111 (neurechtlich) und KTCode = 5911 (altrechtlich) gemäss Zonensystematik).

de: Weiler (themenspezifischer Auszug aus den Nutzungsplandaten)

de: Das AGIS Service Center unterstützt als kantonale Koordinationsstelle die Bereitstellung von Geoinformationen und Metadaten der kantonalen Verwaltung. Die zuständigen kantonalen Fachstellen stellen die öffentlichen Geodaten des Kantons Aargau mittels der Infrastruktur des AGIS Service Center in der Informatik Aargau als Webservices und zum Download bereit.


de: Die Daten beinhalten geschützte Naturobjekte, wie Bäume, Höhlen, Aufschlüsse etc. aus den genehmigten Kulturlandplänen der Gemeinden und können bei gezielten Fragen zum Thema Naturschutz verwendet werden. Sie werden vom Datensatz "Nutzungsplanung: objektbezogene Überlagerungen" ableitet (KTCode = 8121, 8122, 8123, 8124 und 8129 gemäss Zonensystematik).

de: Naturobjekte im Kulturlandplan (themenspezifischer Auszug aus den Nutzungsplandaten)

de: AGIS Service Center Kanton Aargau

de: Abteilung Raumentwicklung


de: Die Daten beinhalten geschützte Kulturobjekte wie Grenzsteine, Brunnen, Wegkreuze, Ruinen etc. aus den genehmigten Kulturlandplänen der Aargauer Gemeinden und können bei gezielten Fragen zum Thema Kulturschutz verwendet werden. Sie werden vom Datensatz "Nutzungsplanung: objektbezogene Überlagerungen" ableitet (KTCode = 8221, 8222, 8223 und 8229 gemäss Zonensystematik).

de: Kulturobjekte im Kulturlandplan (themenspezifischer Auszug aus den Nutzungsplandaten)

de: geocat.ch Permalink

regi

de: Regionen und Städte

de: Umwelt

de: AGIS Direktdownload


de: Die Daten beinhalten die Grundnutzung der Bauzonen aus den genehmigten Bauzonenplänen der Gemeinden und können bei gezielten Fragen zum Thema Nutzungsplanung verwendet werden. Sie werden vom Datensatz "Nutzungsplanung: Grundnutzung" ableitet (KTCode < 2000 gemäss Zonensystematik). Der Datensatz der Bauzonen umfasst sämtliche Aargauer Gemeinden, ist nach einheitlichen Kriterien erfasst mit Angabe der Originalzonenbezeichnung des rechtsgültigen Bauzonenplans, Ausnützungsziffer, Lärmempfindlichkeitsstufe gemäss LSV. Auch der Stand der Überbauung (Überbauungsstand der Bauzonen) mit 4 Kategorien ist darin enthalten: weitgehend überbaut, baureif, baureif in 5 Jahren, langfristige Baureserven.

de: Bauzonen Grundnutzung (themenspezifischer Auszug aus den Nutzungsplandaten)


de: Die Daten beinhalten Gewässerraumzonen aus den genehmigten Nutzungsplänen der Gemeinden und können bei gezielten Fragen zum Thema Gewässer verwendet werden. Sie werden vom Datensatz "Nutzungsplanung: flächenbezogene Überlagerungen" ableitet, dabei sind flächig definierte Gewässerräume (Grundnutzung und Überlagerung) darin enthalten. Dieser Datensatz enthält auch Uferschutzzonen, die noch nicht den Vorgaben des GSchG entsprechen. Nicht enthalten sind Gewässerraumbestimmungen von Gewässern unbestimmter Lage (diese sind im Datensatz are_DNPGWRLine enthalten).

de: Gewässerraumzonen in der Nutzungsplanung (thematischer Auszug aus den Nutzungsplandaten)


de: Die Daten beinhalten Bereiche mit Gestaltungs-, Erschliessungs- oder Sondernutzungsplanpflicht aus den genehmigten Nutzungsplänen der Gemeinden sowie genehmigte Erschliessungspläne und Gestaltungspläne aus der Sondernutzungsplanung. Sie werden vom Datensatz "Nutzungsplanung: flächenbezogene Überlagerungen" ableitet und beinhalten folgende Werte gemäss Zonensystematik: Sondernutzungsplanpflicht: KTCode 6211, 6212, 6213, 6311 genehmigte Erschliessungspläne: KTCode 6111 genehmigte Gestaltungspläne: KTCode 6112

de: Sondernutzungsplanung: genehmigte Erschliessungspläne, Gestaltungspläne und Sondernutzungsplanpflichten (themenspezifischer Auszug aus den Nutzungsplandaten)


de: Die Tabelle beinhaltet eine Auflistung aller Nutzungsplanrevisionen sowie Sondernutzungsplanungen. Es sind Geschäftsnummern und -bezeichnungen, Genehmigungsdaten sowie Attribute zur Geschäftsverwaltung verfügbar.

de: Geschäftsereignisse der (Sonder-) Nutzungsplanung

de: Das AGIS Service Center unterstützt als kantonale Koordinationsstelle die Bereitstellung von Geoinformationen und Metadaten der kantonalen Verwaltung. Die zuständigen kantonalen Fachstellen stellen die öffentlichen Geodaten des Kantons Aargau mittels der Infrastruktur des AGIS Service Center in der Informatik Aargau als Webservices und zum Download bereit.


de: In diesem Datenpaket sind alle Genehmigungsinhalte der Nutzungs- und Sondernutzungsplanung enthalten. Die Daten sind vier Ebenen unterteilt: Grundnutzung: Diese Ebene enthält alle genehmigten Zonen der Grundnutzung in Bauzonen und Kulturland sowie Zonen als Orientierungsinhalt (z.B. Wald, National- und Kantonalstrassen). Flächenbezogene Überlagerungen: Diese Ebene enthält alle genehmigten Überlagerungen, die als Fläche ausgeschieden werden. Darin sind beispielsweise überlagerte Schutzzonen, Gefahrenzonen, Sondernutzungspläne, Bereiche mit Sondernutzungsplanpflicht oder Flächen mit speziellen BNO-Regelungen enthalten. Linienbezogene Überlagerungen: Diese Ebene enthält alle genehmigten linienförmigen Elemente, die die Grundnutzung überlagern. Themen sind beispielsweise Hecken innerhalb und ausserhalb der Bauzone, Uferschutzstreifen und Baulinien gegenüber Wald. Objektbezogene Überlagerungen: Diese Ebene enthält punktbezogenen Überlagerungen, insb. Natur- und Kulturobjekte. Sie finden Daten zur Grundnutzung der Bauzonen und Kulturlandplan sowie überlagerte Festlegungen zu diversen Themen wie Schutzbereiche, Waldabstandslinien oder Lärmempfindlichkeitsstufen.

de: Daten der (Sonder-) Nutzungsplanung (nach kantonalem Datenmodell)

de: AGIS Service Center Kanton Aargau


de: Die Daten beinhalten Gewässerräume von Gewässern unbestimmter Lage aus den genehmigten Nutzungsplänen der Gemeinden und können bei gezielten Fragen zum Thema Gewässer verwendet werden. Sie werden vom Datensatz "Nutzungsplanung: linienbezogene Überlagerungen" ableitet, dabei sind linienbezogene Gewässerräume darin enthalten. Dieser Datensatz enthält auch Uferschutzstreifen, die noch nicht den Vorgaben des GSchG entsprechen. Nicht enthalten sind flächenbezogene Gewässerraumzonen (diese sind im Datensatz are_DNPGWRPolygon enthalten).

de: Gewässerräume von Gewässern unbestimmter Lage aus der Nutzungsplanung (thematischer Auszug aus den Nutzungsplandaten)

de: Abteilung Raumentwicklung


gewasserraum-kommunaler-datensatz

de: Der über die Nutzungsplanung ausgeschiedener Gewässerraum. Grundlage: Geobasisdatensatz mit der ID 190 Der Datensatz ist auch Bestandteil des Katasters der öffentlich-rechtlichen Eigentumsbeschränkungen (ÖREB)

de: Gewässerraum (kommunaler Datensatz)

amt-geoinformation-sz

de: Das Amt für Geoinformation verwaltet und veröffentlicht die Geodaten des Kantons Schwyz als OGC-Geodienste und als Datei-Download. Alle aktuell verfügbaren Geodaten, welche dem OGD unterliegen, sind hier aufgeführt.

de: Amt für Geoinformation Kanton Schwyz

de: SZ Amt für Gewässer

de: geocat.ch Permalink

spatial: Kanton Schwyz (SZ)

title_for_slug: gewasserraum-kommunaler-datensatz

envi

de: Umwelt

de: WFS-Dienst des Kantons Schwyz

format: WFS

value: SZ-Kt Geoinformation - Geocat Harvester


de: Lärmempfindlichkeitsstufen (in Nutzungszonen). Geobasisdatensatz Nr. 145 gemäss KGeoiV Kanton Schwyz (SRSZ 214.111). Der Datensatz ist auch Bestandteil des Katasters der öffentlich-rechtlichen Eigentumsbeschränkungen (ÖREB)

de: larmempfindlichkeitsstufe eigentumsbeschrankungoreb nutzungsplan larmbelastung

de: SZ Amt für Raumentwicklung

regi

de: Regionen und Städte

de: MGDM CH Datenmodell, geodienste.ch (INTERLIS, GeoPackage, Shapefile)

de: MGDM CH Datenmodell, geodienste.ch

de: Lärmempfindlichkeitsstufen

format: HTML

media_type: text/html


de: Die Gemeinden können Sondernutzungspläne erlassen und damit die allgemeine Nutzungsplanung in einem konkreten, klar umgrenzten Areal weiter präzisieren. Der Datensatz ist auch Bestandteil des Katasters der öffentlich-rechtlichen Eigentumsbeschränkungen (ÖREB)

de: Sondernutzungsplanung Gemeinde Wangen

de: oreb zonenplan bauzone grundplan flachennutzungsplan

de: Gemeinde Wangen

spatial: Wangen (SZ)

de: ÖREB: Nutzungsplanung kommunal, Wangen, Sondernutzungsplanung


de: Nutzungsplanung kommunal. Geobasisdatensätze Nr. 73D - 73F gemäss KGeoiV Kanton Schwyz (SRSZ 214.111). Dieser Datensatz ist ÖREB-relevant. D.h. diejenigen Objekte, die die Verbindlichkeit "Nutzungsplanfestlegung" aufweisen, sind auch im ÖREB-Kataster ausgewiesen. Unter den Fachdaten sind alle Objekte aufgeführt, also auch Objekte mit den Verbindlichkeiten "orientierend", "hinweisend" und "wegleitend".

de: Nutzungsplanung kommunal Gemeinde Innerthal

amt-geoinformation-sz

de: Das Amt für Geoinformation verwaltet und veröffentlicht die Geodaten des Kantons Schwyz als OGC-Geodienste und als Datei-Download. Alle aktuell verfügbaren Geodaten, welche dem OGD unterliegen, sind hier aufgeführt.

de: Amt für Geoinformation Kanton Schwyz

de: Gemeinde Alpthal, Gemeindeverwaltung

spatial: Innerthal

de: ÖREB: Nutzungsplanung kommunal, Innerthal, Wirkungsbereich

de: ÖREB: Nutzungsplanung kommunal, Innerthal, überlagernde Festlegung

de: ÖREB: Nutzungsplanung kommunal, Innerthal, objektbezogene Festlegungen

de: ÖREB: Nutzungsplanung kommunal, Innerthal, linienbezogene Festlegung

de: ÖREB: Nutzungsplanung kommunal, Innerthal, Grundnutzung

de: Interlisfile nach Modell "SZ_Nutzungsplanung_kommunal_V2" der Gemeinde Innerthal


de: Gemeinde Schübelbach

de: geocat.ch Permalink

spatial: Schübelbach

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

de: WFS-Dienst des Kantons Schwyz

de: ÖREB: Nutzungsplanung kommunal, Schuebelbach, Sondernutzungsplanung


name: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

de: Die digitalen Skirouten enthalten spezifische Angaben für den Schneesport in der Schweiz und im grenznahen Ausland. Der Datensatz wird in Zusammenarbeit mit dem Schweizer Alpen-Club SAC hergestellt. Die Skirouten werden möglichst verlässlich dargestellt, von den kantonalen Jagdfachstellen bezüglich Wildtierverträglichkeit geprüft und jährlich aktualisiert. Der effektive Routenverlauf im Gelände ist jedoch von den aktuellen Verhältnissen abhängig. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Routenangaben übernehmen weder der Schweizer Alpen-Club SAC noch das Bundesamt für Landestopografie eine Gewähr. Für allfällige Unfälle, die sich aus der Verwendung der Information aus den Routendaten ereignen, wird jede Haftung abgelehnt. Eine sorgfältige Tourenplanung wird dringend empfohlen. Weitere Informationen zu den Routen sind im SAC-Tourenportal oder der SAC-App zu finden: https://www.sac-cas.ch/de/.

fr: Les itinéraires à ski numériques contiennent des informations spécifiques aux sports de neige en Suisse et dans les régions limitrophes. Le jeu de données est produit en collaboration avec le Club Alpin Suisse CAS. Les itinéraires à ski sont représentés de manière aussi fiable que possible, contrôlés par les services cantonaux de la chasse quant à leur compatibilité avec la faune et actualisés chaque année. Le tracé effectif des itinéraires sur le terrain dépend toutefois des conditions actuelles. Ni le Club Alpin Suisse CAS, ni l’Office fédéral de topographie ne garantissent l’exactitude, l’exhaustivité et l’actualité des données relatives aux itinéraires. Ils déclinent également toute responsabilité en cas d’éventuels accidents résultant de l’utilisation des informations relatives aux itinéraires. Il est vivement recommandé de planifier minutieusement ses courses. De plus amples informations sur les itinéraires sont disponibles dans le portail des courses du CAS ou dans l'application SAC-CAS: https://www.sac-cas.ch/fr/.

it: Gli itinerari digitali di sci contengono informazioni specifiche per gli sport invernali in Svizzera e nelle regioni limitrofe. Il set di dati è prodotto in collaborazione con il Club Alpino Svizzero CAS. Gli itinerari di sci sono rappresentati nel modo più affidabile possibile, controllati dalle autorità venatorie cantonali per quanto riguarda la compatibilità con la fauna selvatica e aggiornati annualmente. Tuttavia, il percorso effettivo nel terreno dipende dalle condizioni attuali. L’Ufficio federale di topografia e il Club Alpino Svizzero CAS non forniscono alcuna garanzia circa la correttezza, la completezza e l’aggiornamento dei dati relativi ai percorsi e declinano ogni responsabilità per eventuali incidenti connessi all’utilizzo delle informazioni relative ai percorsi. Si raccomanda vivamente un’accurata pianificazione delle escursioni. Ulteriori informazioni sui percorsi si possono trovare nel portale escursionistico CAS o nell'app SAC-CAS: https://www.sac-cas.ch/it/.

en: The digital ski routes contain specific information for snow sports in Switzerland and adjacent parts of its neighbouring countries. The data set is produced in collaboration with the Swiss Alpine Club SAC. The ski routes are represented as reliably as possible, checked by the cantonal hunting authorities with regard to wildlife compatibility, and updated annually. However, the actual route in the terrain depends on the current conditions. Neither the Swiss Alpine Club SAC nor the Federal Office of Topography can accept liability for the accuracy, completeness or up-to-dateness of the route information. No liability whatsoever is accepted for accidents of any kind that arise from the use of these route data. Detailed tour planning is highly recommended. Further information on the routes can be found on the SAC route portal or the SAC-CAS app: https://www.sac-cas.ch/en/.

de: Skirouten

fr: Itinéraires à ski

it: Itinerari di sci

en: Ski routes

de: kartographie skitour geobasisdaten verkehrsnetze bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur

fr: Le centre de compétence de la Confédération suisse pour les informations géographiques, c'est-à-dire pour la description, la représentation et l’archivage de données à référence spatiale.

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

en: The centre of competence for the Swiss Confederation responsible for geographical reference data, for instance the description, representation and archiving of geographic spatial data.

it: Il centro d’eccellenza della Confederazione Elvetica per geoinformazione, cioè per la descrizione, rappresentazione e archiviazione dei dati georeferenziati (geodati).

en: Federal Office of Topography swisstopo

fr: Office fédéral de topographie swisstopo

it: Ufficio federale di topografia swisstopo

political_level: confederation

spatial: Skitourenkarte 1:50'000

tran

de: Verkehr

en: Transport

fr: Transports

it: Trasporti

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

en: Map (Preview) map.geo.admin.ch

format: SERVICE

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Skirouten"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Itinéraires à ski"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Itinerari di sci"

en: WMS-FSDI service, layer "Ski routes"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Skirouten"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Itinéraires à ski"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Itinerari di sci"

en: WMTS-FSDI service, layer "Ski routes"

format: WMTS

de: Link für Datenbezug

de: RESTful API von geo.admin.ch

format: API

de: Produktinformation und Download

fr: Informations sur le produit et téléchargement

it: Informazioni sul prodotto e download

en: Product information and download

de: Schneesportthematik

de: Produktinformation und Shop

fr: Information du produit et shop

it: Informazioni sul prodotto e shop

en: Product information and shop

de: Schneesportkarten 1:50'000 Papier

value: Swisstopo - Geocat Harvester


de: Die swissGEOCOVER2D-Datensätze werden entsprechend der Blatteinteilung der Landeskarte im Massstab 1:25'000 zur Verfügung gestellt. Der Layer «Einteilung swissGEOCOVER2D» zeigt den Perimeter, die Nummer und den Namen jedes Blattes an. Durch Anklicken des Perimeters eines Blattes werden die spezifischen Metadaten des Datensatzes (Autor, Stand, verwendete Basis) in den «Objektinformationen» angezeigt. Die als aktualisiert gekennzeichneten Blätter, die grün dargestellt sind, wurden überarbeitet, wobei der Schwerpunkt auf der Anpassung der Daten an die neue Topografie lag. Für jeden aktualisierten Datensatz ist im Layer GeoCover - Vektordaten ein kurzer Bericht über die durchgeführten Arbeiten verfügbar. Die gelb markierten Blätter werden derzeit oder in den nächsten Jahren aktualisiert. Die blau markierten Blätter werden durch neue Daten ersetzt, sobald die Erhebungen abgeschlossen sind (vorerst ohne redaktionelle Bearbeitung).

fr: Les jeux de données swissGEOCOVER2D sont mis à disposition selon le découpage de la carte nationale au 1:25'000. La couche «Découpage swissGEOCOVER2D» indique le périmètre, le numéro et le nom de chaque feuille. En cliquant dans le périmètre d’une feuille, les métadonnées spécifiques au jeu de données (auteur, état, base utilisée) apparaissent dans l’«Information Objet». Les feuilles décrites comme actualisées, symbolisées par une couleur verte, ont été retravaillées avec une priorisation sur l’adaptation des données à la nouvelle topographie. Pour chaque jeu de données actualisé, un rapport un plus détaillé sur les travaux effectués est disponible sur la couche GeoCover - données vectorielles. Les feuilles symbolisées en jaune sont en cours d’actualisation ou le seront ces prochaines années. Finalement les feuilles symbolisées en bleu seront remplacées par des données nouvelles dès que les levés seront terminés (sans travail rédactionnel dans un premier temps).

it: I set di dati swissGEOCOVER2D sono disponibili secondo la suddivisione del reticolo nazionale in scala 1:25 000. Il livello «Divisione swissGEOCOVER2D» mostra il perimetro, il numero e il nome di ogni foglio. Cliccando sul perimetro di un foglio, i metadati specifici del foglio (autore, stato, banca dati utilizzata) appaiono nelle «Informazioni oggetto». I fogli descritti come aggiornati, contrassegnati dal colore verde, sono stati rielaborati dando priorità all'adeguamento dei dati alla nuova topografia. Per ogni set di dati aggiornato, è disponibile un rapporto più dettagliato sul lavoro svolto nel livello GeoCover - dati vettoriali. I fogli contrassegnati in giallo sono in fase di aggiornamento o lo saranno nei prossimi anni. Infine, i fogli in blu saranno sostituiti con nuovi dati non appena i rilievi saranno completati (senza lavoro di redazione in una prima fase).

en: The swissGEOCOVER2D datasets are available according to the 1:25,000 national map grid. The «Division swissGEOCOVER2D» layer shows the perimeter, number and name of each sheet. Clicking on the perimeter of a sheet displays the specific metadata of the dataset (author, status, base used) in the «Object information» window. Sheets marked as updated, shown in green, have been revised with priority given to adapting the data to the new topography. For each updated dataset, a more detailed report on the performed work is available in the GeoCover - Vector Datasets layer. Sheets marked in yellow are currently being updated or will be updated in the coming years. Finally, the sheets marked in blue will be replaced by new data as soon as the geological surveys are completed (without editorial work in the first instance).

de: Blatteinteilung geologische Vektordatensätze swissGEOCOVER2D

fr: Découpage de jeux de données géologiques vectorielles swissGEOCOVER2D

it: Suddivisione dei fogli dei set di dati geologici vettoriali swissGEOCOVER2D

en: Division of Geological Vector Datasets swissGEOCOVER2D

de: tektonik geomorphologie geologischer-prozess geowissenschaften geologie geologische-karte bgdi-bundesgeodaten-infrastruktur bund

de: Bundesamt für Landestopografie swisstopo

de: geocat.ch Permalink

spatial: Schweiz (mit grenznahem Ausland)

regi

de: Regionen und Städte

envi

de: Umwelt

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Einteilung GeoCover"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Découpage GeoCover"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Divisione GeoCover"

en: WMS-FSDI service, layer "Division GeoCover"

de: Produkt- und Bestellinformationen

fr: RESTful API de geo.admin.ch

it: RESTful API da geo.admin.ch

en: RESTful API from geo.admin.ch


geologische-vektordatensatze-geocover

de: Die geologischen Datensätze GeoCover sind Geodaten, die die Geologie an der Oberfläche (2D) für das gesamte Gebiet der Schweiz darstellen. Diese Daten, die nach dem geologischen Datenmodell 2D standardisiert sind, werden derzeit aktualisiert (erste Aktualisierung für die gesamte Schweiz bis Ende 2030). Der Stand der Aktualisierung kann im Layer Einteilung GeoCover eingesehen werden, zusammen mit den Metadaten, die jeden Datensatz beschreiben. Für die aktualisierten Daten ist über das Werkzeug «Objektinformation» im Layer «GeoCover» ein kurzer Bericht für jedes betroffene Blatt verfügbar.

fr: Les jeux de données géologiques GeoCover sont des géodonnées représentant la géologie en surface (2D) pour l’ensemble du territoire suisse. Ces données, standardisées selon le Modèle de données géologiques 2D, sont en cours d’actualisation (première actualisation pour toute la Suisse d’ici fin 2030). L’état d’avancement de l’actualisation peut être consulté sur la couche Découpage GeoCover, avec également les métadonnées décrivant chacun des jeux de données. Pour les données actualisées, un bref rapport pour chaque feuille concernée est disponible via l’outil «Information Objet» dans la couche «GeoCover».

it: I set di dati geologici GeoCover sono geodati che rappresentano la geologia della superficie (2D) per l'intero territorio svizzero. Questi dati, standardizzati secondo il Modello di dati geologici 2D, sono in fase di aggiornamento (primo aggiornamento per tutta la Svizzera entro la fine del 2030). Lo stato di avanzamento dell'aggiornamento può essere consultato sul livello Divisione GeoCover, insieme ai metadati che descrivono ciascuno dei fogli. Per i dati aggiornati è disponibile una breve relazione per ogni foglio interessato tramite lo strumento «Informazioni oggetto» nel livello «GeoCover».

en: The GeoCover geological datasets are geodata representing the geology of the surface (2D) for the whole of Switzerland. These data, standardised according to the 2D Geological Data Model, are currently being updated (first update for the whole of Switzerland by the end of 2030). The progress of the update can be viewed in the Division GeoCover, which also contains metadata describing each of the datasets. For updated data, a brief report for each sheet concerned is available via the «Object information» tool in the «GeoCover» layer.

de: Geologische Vektordatensätze GeoCover

fr: Jeux de données géologiques vectorielles GeoCover

it: Set di dati geologici vettoriali GeoCover

en: Geological Vector Datasets GeoCover

de: Das Kompetenzzentrum der Schweizerischen Eidgenossenschaft für Geoinformation, d.h. für die Beschreibung, Darstellung und Archivierung von raumbezogenen Geodaten.

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

en: geocat.ch permalink

spatial: Landeskarte 1:25'000

title_for_slug: geologische-vektordatensatze-geocover

regi

en: Regions and cities

fr: Régions et villes

it: Regioni e città

de: Vorschau map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "GeoCover - Vektordaten"

fr: Service WMS-IFDG, couche "GeoCover - données vectorielles"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "GeoCover - dati vettoriali"

en: WMS-FSDI service, layer "GeoCover - Vector Datasets"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "GeoCover - Vektordaten"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "GeoCover - données vectorielles"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "GeoCover - dati vettoriali"

en: WMTS-FSDI service, layer "GeoCover - Vector Datasets"


amtliche-vermessung-nomenklatur

name: Regierung und Verwaltung/Bau- und Verkehrsdepartement/Grundbuch- und Vermessungsamt/Kantonsvermessung

de: Die Nomenklatur ist eine Informationsebene der amtlichen Vermessung, die alle Lokalnamen, Ortsnamen oder Geländenamen enthält (GeoNV - SR 510.625).

de: Amtliche Vermessung Nomenklatur

kanton-basel-stadt

fr: Le canton de Bâle-Ville publie des ensembles de données ouvertes (Open Government Data) provenant des offices et services cantonaux. **Open Data Basel-Stadt** est responsable du soutien aux services administratifs qui publient des données.

en: The Canton of Basel-Stadt publishes open government datasets from cantonal offices and departments. **Open Data Basel-Stadt** is responsible for supporting the administrative units that publish data.

de: Der Kanton Basel-Stadt veröffentlicht Open Government-Datensätze von kantonalen Ämtern und Dienststellen. **Open Data Basel-Stadt** ist zuständig für die Unterstützung der datenpublizierenden Verwaltungsstellen.

it: Il Cantone di Basilea-Città pubblica set di dati aperti (Open Government Data) provenienti dagli uffici e dai servizi cantonali. **Open Data Basel-Stadt** è responsabile del supporto agli uffici amministrativi che pubblicano i dati.

de: Kanton Basel-Stadt

en: Canton of Basel-City

fr: Canton de Bâle-Ville

it: Cantone di Basilea-Città

spatial: Kanton Basel-Stadt

title_for_slug: amtliche-vermessung-nomenklatur

envi

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

de: MapBS

de: Geoportal Kanton Basel-Stadt

de: Datensatz im shp Format

de: shp

format: OCTET

de: Datensatz im gpkg Format

de: gpkg

format: GPKG

de: Datensatz im geojson Format

de: geojson

format: GeoJSON

de: Datensatz im gdb Format

de: gdb

de: Datensatz im fgb Format

de: fgb

de: Datensatz im csv Format

de: csv

format: CSV

media_type: text/csv

value: BS - Geocat Harvester


name: Bundesamt für Umwelt / Abteilung Lärm und NIS

de: Dieser Datensatz enthält den Beurteilungspegel (Lr) von Strassenlärm am Tag (06-22 Uhr) bei Wohnungen im Jahr 2021. Der Wohnungsbeurteilungspunkt (3D-Geometrie) repräsentiert den dominanten Punkt an der Wohnung. Als dominanter Fassadenpunkt wird jener Punkt an der Wohnung bezeichnet, welcher die höchste Grenzwertüberschreitung in Abhängigkeit des Immissionspegels, der Lärmempfindlichkeitsstufe (ES) und der Nutzung aufweist. Die Wohnungen können dem jeweiligen Stockwerk zugeordnet werden, ihre exakte Lage (strassenzugewandt oder -abgewandt) ist jedoch unbekannt. Darum wird allen Wohnungen auf demselben Stockwerk derselbe Lärmpegel zugewiesen. Ausnahmen sind möglich bei Wohnungen, die sich über mehrere Stockwerke erstrecken. Die Angaben stützen sich auf dem schweizweiten Lärmberechnungsmodell sonBASE 2021 des Bundesamts für Umwelt. Die Berechnungen basieren auf dem Emissionskataster 2021 (EK 2021). Die Daten dienen ausschliesslich der statistischen Information auf nationaler und regionaler Ebene und sind gesetzlich nicht verbindlich. Verbindliche Angaben zur Lärmbelastung wie auch zur Lärmsanierung gibt die jeweilige Vollzugsbehörde das Bundesamt für Verkehr (BAV).

fr: Ce jeu de données contient le niveau d'évaluation (Lr) du bruit des chemins de fer pendant la journée (06h–22h) aux logements à usage d'habitation ou à usage mixte en 2021. Le point d'évaluation du logement (géométrie 3D) représente le point dominant du logement. Le point de façade dominant désigne le point du logement présentant le dépassement de valeur limite le plus élevé en fonction du niveau d'immission, du degré de sensibilité (DS) et de l'affectation. Les logements peuvent être attribués à l'étage correspondant, mais leur emplacement exact (côté route ou côté opposé à la route) est inconnu. C'est pourquoi le même niveau de bruit est attribué à tous les logements situés au même étage. Des exceptions sont possibles pour les logements s'étendant sur plusieurs étages. Les données reposent sur le modèle de calcul du bruit sonBASE 2021, établi à l'échelle nationale par l'Office fédéral de l'environnement. Pour le trafic ferroviaire, ils s'appuient sur le cadastre des émissions 2021 (CE 2021). Les données servent exclusivement à des fins d'information statistique aux niveaux national et régional et ne sont pas juridiquement contraignantes. Les informations contraignantes relatives à l'exposition au bruit ainsi qu'à l'assainissement phonique sont fournies par les autorités d'exécution compétentes, soit le trafic ferroviaire, l'Office fédéral des transports (OFT).

it:
Il set di dati contiene il livello di valutazione (Lr) del rumore dei treni notturno (dalle 22:00 alle 06:00) presso le abitazioni residenziali o miste nel 2021. Il punto di valutazione delle abitazioni (geometria 3D) rappresenta il punto dominante dell'edificio. Per "punto di facciata dominante" s'intende il punto delle abitazioni che presenta il superamento più elevato del valore limite, in funzione del livello di immissione, del grado di sensibilità al rumore (GS) e della destinazione d'uso. Le abitazioni possono essere attribuite al rispettivo piano, ma la loro posizione esatta (lato strada o lato cortile) è sconosciuta. Per questo motivo, a tutte le abitazioni dello stesso piano viene assegnato lo stesso livello sonoro massimo. Sono possibili eccezioni per le abitazioni che si estendono su più piani.
I dati si basano sul modello di calcolo del rumore su scala nazionale sonBASE 2021 dell'Ufficio federale dell'ambiente (UFAM). I calcoli relativi al traffico ferroviario si basano sul Catasto delle emissioni del 2021 (CE 2021). I dati sono destinati esclusivamente all'informazione statistica a livello nazionale e regionale e non sono giuridicamente vincolanti. Informazioni vincolanti sull'esposizione al rumore e sul risanamento fonico sono fornite dalle rispettive autorità esecutive per il traffico ferroviario dell'Ufficio federale dei trasporti (UFT).

en: This dataset contains the rating sound level (Lr) of railway traffic noise during the daytime (06:00–22:00) at dwellings with residential or mixed-use occupancy for the year 2021. The dwelling rating point (3D geometry) represents the dominant point on the dwelling. The dominant façade point is defined as the point on the dwelling that shows the highest treshhold value exceedance, based on the immission level, the noise sensitivity level (ES), and the type of land use. The dwellings can be assigned to their respective floor, but their exact position (street-facing or away from the street) is unknown. Therefore, all dwellings on the same floor are assigned the same highest noise level. Exceptions are possible for dwellings that extend across multiple floors. The data are based on the nationwide noise calculation model sonBASE 2021 of the Federal Office for the Environment (FOEN). For railway traffic on the Emission Cadastre 2021 (EC 2021). The data are intended exclusively for statistical information at national and regional level and are not legally binding. Binding information on noise exposure and noise abatement is provided by the respective enforcement authority, the railway traffic by the Federal Office of Transport (FOT).

de: Beurteilungspegel Bahnlärm Tag (Wohnungsbeurteilungspunkt)

fr: Niveau d'évaluation du bruit des chemins de fer jour (point d'évaluation du logement)

it: Livello di valutazione del rumore dei treni diurno (punto di valutazione delle abitazioni)

en: Daytime railway traffic noise rating sound level (Dwelling Rating Point)

bundesamt-fur-umwelt-bafu

de: Die Fachbehörde für die Umwelt. Es ist zuständig für die nachhaltige Nutzung der natürlichen Ressourcen sowie für den Schutz des Menschen vor Naturgefahren und den Schutz der Umwelt vor übermässigen Belastungen.

en: The federal environmental authority. It is responsible for ensuring that natural resources are used sustainably, that the public is protected against natural hazards, and that the environment is protected from unacceptable adverse impacts.

fr: L’autorité compétente pour les questions environnementales. Il est à ce titre chargé de gérer les ressources naturelles selon les principes du développement durable et de protéger l’homme contre les dangers naturels et l’environnement contre les pollutions.

it: Il servizio specializzato in materia ambientale, è competente per quanto riguarda l'utilizzazione sostenibile delle risorse naturali, la protezione delle persone dai pericoli naturali e dell'ambiente da un inquinamento eccessivo.

en: Federal Office for the Environment FOEN

de: Bundesamt für Umwelt BAFU

fr: Office fédéral de l'environnement OFEV

it: Ufficio federale dell'ambiente UFAM

fr: Office fédéral de l'environnement

it: Ufficio federale dell'ambiente

en: Federal Office for the Environment

de: geocat.ch Permalink

spatial: Schweiz

envi

de: Umwelt

de: Link zur Detailbeschreibung der Daten

fr: Lien vers la description détaillée des données

it: Link per la descrizione dei dettagli

en: Link to description

de: Stand der Lärmbelastung in der Schweiz

de: Link zum Datenbezug

fr: Lien vers la distribution des données

it: Link per le fonti dei dati

en: Link for download

de: Data Platform

de: BAFU Website

value: BAFU - Geocat Harvester


de: Dieser Datensatz enthält den Beurteilungspegel (Lr) von Bahnlärm am Tag (06-22 Uhr) bei Gebäuden mit Wohn- oder Mischnutzung im Jahr 2021. Der Gebäudebeurteilungspunkt (3D-Geometrie) repräsentiert den dominanten Punkt am Gebäude. Als dominanter Fassadenpunkt wird jener Punkt am Gebäude bezeichnet, welcher die höchste Grenzwertüberschreitung in Abhängigkeit des Immissionspegels, der Lärmempfindlichkeitsstufe (ES) und der Nutzung aufweist. Die Angaben stützen sich auf dem schweizweiten Lärmberechnungsmodell sonBASE 2021 des Bundesamts für Umwelt. Die Berechnungen basieren auf dem Emissionskataster 2021 (EK 2021). Die Daten dienen ausschliesslich der statistischen Information auf nationaler und regionaler Ebene und sind gesetzlich nicht verbindlich. Verbindliche Angaben zur Lärmbelastung wie auch zur Lärmsanierung gibt die jeweilige Vollzugsbehörde das Bundesamt für Verkehr (BAV).

fr: Ce jeu de données contient le niveau d'évaluation (Lr) du bruit des chemins de fer pendant la journée (06h–22h) pour les bâtiments à usage d'habitation ou à usage mixte en 2021. Le point d'évaluation du bâtiment (géométrie 3D) représente le point dominant du bâtiment. Le point de façade dominant désigne le point du bâtiment présentant le dépassement de valeur limite le plus élevé en fonction du niveau d'immission, du degré de sensibilité (DS) et de l'affectation. Les données reposent sur le modèle de calcul du bruit sonBASE 2021, établi à l'échelle nationale par l'Office fédéral de l'environnement. Pour le trafic ferroviaire, ils s'appuient sur le cadastre des émissions 2021 (CE 2021). Les données servent exclusivement à des fins d'information statistique aux niveaux national et régional et ne sont pas juridiquement contraignantes. Les informations contraignantes relatives à l'exposition au bruit ainsi qu'à l'assainissement phonique sont fournies par les autorités d'exécution compétentes, soit le trafic ferroviaire, l'Office fédéral des transports (OFT).

it: Il set di dati contiene il livello di valutazione (Lr) del rumore ferroviario diurno (dalle 22:00 alle 06:00) presso gli edifici residenziali o misti nel 2021. Il punto di valutazione dell'edificio (geometria 3D) rappresenta il punto dominante dell'edificio. Per "punto di facciata dominante" s'intende il punto dell'edificio che presenta il superamento più elevato del valore limite, in funzione del livello di immissione, del grado di sensibilità al rumore (GS) e della destinazione d'uso. I dati si basano sul modello di calcolo del rumore su scala nazionale sonBASE 2021 dell'Ufficio federale dell'ambiente (UFAM). I calcoli relativi al traffico ferroviario si basano sul Catasto delle emissioni del 2021 (CE 2021). I dati sono destinati esclusivamente all'informazione statistica a livello nazionale e regionale e non sono giuridicamente vincolanti. Informazioni vincolanti sull'esposizione al rumore e sul risanamento fonico sono fornite dalle rispettive autorità esecutive per il traffico ferroviario dell'Ufficio federale dei trasporti (UFT).

en: This dataset contains the rating sound level (Lr) of railway traffic noise during the daytime (06:00–22:00) at buildings with residential or mixed-use occupancy for the year 2021. The building rating point (3D geometry) represents the dominant point on the building. The dominant façade point is defined as the point on the building that shows the highest treshhold value exceedance, based on the immission level, the noise sensitivity level (ES), and the type of land use. The data are based on the nationwide noise calculation model sonBASE 2021 of the Federal Office for the Environment (FOEN). For railway traffic on the Emission Cadastre 2021 (EC 2021). The data are intended exclusively for statistical information at national and regional level and are not legally binding. Binding information on noise exposure and noise abatement is provided by the respective enforcement authority, the railway traffic by the Federal Office of Transport (FOT).

de: Beurteilungspegel Bahnlärm Tag (Gebäudebeurteilungspunkt)

fr: Niveau d'évaluation du bruit des chemins de fer jour (point d'évaluation du bâtiment)

it: Livello di valutazione del rumore dei treni diurno (punto di valutazione dell'edificio)

en: Daytime railway noise rating sound level (Building Rating Point)

de: Bundesamt für Umwelt / Abteilung Lärm und NIS

de: BAFU Website (Lärm)


de: Dieser Datensatz enthält den Beurteilungspegel (Lr) von Strassenlärm in der Nacht (22-06 Uhr) bei Gebäuden mit Wohn- oder Mischnutzung im Jahr 2021. Der Gebäudebeurteilungspunkt (3D-Geometrie) repräsentiert den dominanten Punkt am Gebäude. Als dominanter Fassadenpunkt wird jener Punkt am Gebäude bezeichnet, welcher die höchste Grenzwertüberschreitung in Abhängigkeit des Immissionspegels, der Lärmempfindlichkeitsstufe (ES) und der Nutzung aufweist. Die Angaben stützen sich auf dem schweizweiten Lärmberechnungsmodell sonBASE 2021 des Bundesamts für Umwelt. Die Berechnungen basieren auf den Verkehrszahlen des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM 2021). Die Daten dienen ausschliesslich der statistischen Information auf nationaler und regionaler Ebene und sind gesetzlich nicht verbindlich. Verbindliche Angaben zur Lärmbelastung wie auch zur Lärmsanierung geben die jeweiligen Vollzugsbehörden: bei Nationalstrassen das Bundesamt für Strassen (ASTRA), bei Haupt- und übrigen Strassen die kantonalen Vollzugsbehörden.

fr: Ce jeu de données contient le niveau d'évaluation (Lr) du bruit routier pendant la nuit (22h–06h) pour les bâtiments à usage d'habitation ou à usage mixte en 2021. Le point d'évaluation du bâtiment (géométrie 3D) représente le point dominant du bâtiment. Le point de façade dominant désigne le point du bâtiment présentant le dépassement de valeur limite le plus élevé en fonction du niveau d'immission, du degré de sensibilité (DS) et de l'affectation. Les données reposent sur le modèle de calcul du bruit sonBASE 2021, établi à l'échelle nationale par l'Office fédéral de l'environnement. Pour le trafic routier, les calculs sont basés sur les chiffres de trafic du Modèle national de trafic voyageurs (MNTP 2021). Les données servent exclusivement à des fins d'information statistique aux niveaux national et régional et ne sont pas juridiquement contraignantes. Les informations contraignantes relatives à l'exposition au bruit ainsi qu'à l'assainissement phonique sont fournies par les autorités d'exécution compétentes : pour les routes nationales, l'Office fédéral des routes (OFROU) ; pour les routes principales et les autres routes, les autorités cantonales d'exécution.

it: Il set di dati contiene il livello di valutazione (Lr) del rumore stradale notturno (dalle 22:00 alle 06:00) presso gli edifici residenziali o misti nel 2021. Il punto di valutazione dell'edificio (geometria 3D) rappresenta il punto dominante dell'edificio. Per "punto di facciata dominante" s'intende il punto dell'edificio che presenta il superamento più elevato del valore limite, in funzione del livello di immissione, del grado di sensibilità al rumore (GS) e della destinazione d'uso. I dati si basano sul modello di calcolo del rumore su scala nazionale sonBASE 2021 dell'Ufficio federale dell'ambiente (UFAM). I calcoli relativi al traffico stradale si fondano sui il Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN 2021). I dati sono destinati esclusivamente all'informazione statistica a livello nazionale e regionale e non sono giuridicamente vincolanti. Informazioni vincolanti sull'esposizione al rumore e sul risanamento fonico sono fornite dalle rispettive autorità esecutive: per le strade nazionali dall'Ufficio federale delle strade (USTRA), per le strade principali e le altre strade dalle autorità esecutive cantonali.

en: This dataset contains the rating sound level (Lr) of road traffic noise during the daytime (06:00–22:00) at buildings with residential or mixed-use occupancy for the year 2021. The building rating point (3D geometry) represents the dominant point on the building. The dominant façade point is defined as the point on the building that shows the highest treshhold value exceedance, based on the immission level, the noise sensitivity level (ES), and the type of land use. The data are based on the nationwide noise calculation model sonBASE 2021 of the Federal Office for the Environment (FOEN). For road traffic, the calculations draw on traffic figures from the National Passenger Transport Model (NPTM 2021). The data are intended exclusively for statistical information at national and regional level and are not legally binding. Binding information on noise exposure and noise abatement is provided by the respective enforcement authorities: for national roads by the Federal Roads Office (FEDRO), for main and other roads by the cantonal enforcement authorities.

de: Beurteilungspegel Strassenlärm Nacht (Gebäudebeurteilungspunkt)

fr: Niveau d'évaluation du bruit routier nuit (point d'évaluation du bâtiment)

it: Livello di valutazione del rumore stradale notturno (punto di valutazione dell'edificio)

en: Nighttime road traffic noise rating sound level (Building Rating Point)


de: Der Datensatz enthält die Lärmbelastung pro Wohnung für Strassen- und Eisenbahnverkehr im Jahr 2021. Pro Wohnung ist jeweils die höchste an der Fassade auftretende Lärmbelastung (Leq) für verschiedene Beurteilungszeiträume (Tag, Abend, Nacht, Day-Evening-Night, Day-Night) hinterlegt. Die Wohnungen können dem jeweiligen Stockwerk zugeordnet werden, ihre exakte Lage (strassenzugewandt oder -abgewandt) ist jedoch unbekannt. Darum wird allen Wohnungen auf demselben Stockwerk derselbe höchste Lärmpegel zugewiesen. Ausnahmen sind möglich bei Wohnungen, die sich über mehrere Stockwerke erstrecken. Ausserdem sind die 2D-Stockwerkgrundrisse enthalten, die mit Informationen (u.a. EGID, Eidgenössischer Wohnungsidentifikator EWID) aus dem Eidgenössischen Gebäude- und Wohnungsregister (GWR) angereichert wurden. Die Angaben stützen sich auf dem schweizweiten Lärmberechnungsmodell sonBASE 2021 des Bundesamts für Umwelt. Die Berechnungen basieren beim Strassenverkehr auf den Verkehrszahlen des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM 2021) sowie beim Eisenbahnverkehr auf dem Emissionskataster 2021 (EK 2021). Die Daten dienen ausschliesslich der statistischen Information auf nationaler und regionaler Ebene und sind gesetzlich nicht verbindlich. Verbindliche Angaben zur Lärmbelastung wie auch zur Lärmsanierung geben die jeweiligen Vollzugsbehörden: bei Nationalstrassen das Bundesamt für Strassen (ASTRA), bei Haupt- und übrigen Strassen die kantonalen Vollzugsbehörden und beim Eisenbahnverkehr das Bundesamt für Verkehr (BAV).

fr: Le jeu de données contient l'exposition au bruit du trafic routier et ferroviaire par logement pour l'année 2021. Pour chaque logement, l'exposition sonore la plus élevée relevée en façade (Leq) est enregistrée pour différentes périodes d'évaluation (jour, soir, nuit, Day-Evening-Night, Day-Night). Les logements peuvent être attribués à l'étage correspondant, mais leur emplacement exact (côté route ou côté opposé à la route) est inconnu. C'est pourquoi le même niveau de bruit est attribué à tous les logements situés au même étage. Des exceptions sont possibles pour les logements s'étendant sur plusieurs étages. Le jeu de données comprend également les empreintes 2D des étages, enrichies avec des informations (dont l'identificateur fédéral de bâtiment EGID et l' identificateur fédéral de logement EWID) issues du Registre fédéral des bâtiments et des logements (RegBL). Les données reposent sur le modèle de calcul du bruit sonBASE 2021, établi à l'échelle nationale par l'Office fédéral de l'environnement. Pour le trafic routier, les calculs sont basés sur les chiffres de trafic du Modèle national de trafic voyageurs (MNTP 2021) ; pour le trafic ferroviaire, ils s'appuient sur le cadastre des émissions 2021 (CE 2021). Les données servent exclusivement à des fins d'information statistique aux niveaux national et régional et ne sont pas juridiquement contraignantes. Les informations contraignantes relatives à l'exposition au bruit ainsi qu'à l'assainissement phonique sont fournies par les autorités d'exécution compétentes : pour les routes nationales, l'Office fédéral des routes (OFROU) ; pour les routes principales et les autres routes, les autorités cantonales d'exécution ; et pour le trafic ferroviaire, l'Office fédéral des transports (OFT).

it: Il set di dati contiene l'esposizione al rumore del traffico stradale e ferroviario per abitazione per l'anno 2021. Per ciascuna abitazione è registrata l'esposizione al rumore più elevata rilevata in facciata (Leq) per diversi periodi di valutazione (giorno, sera, notte, Day-Evening-Night, Day-Night). Le abitazioni possono essere attribuite al rispettivo piano, ma la loro posizione esatta (lato strada o lato cortile) è sconosciuta. Per questo motivo, a tutte le abitazioni dello stesso piano viene assegnato lo stesso livello sonoro massimo. Sono possibili eccezioni per le abitazioni che si estendono su più piani. Il set di dati comprende inoltre le impronte 2D dei piani, arricchite con informazioni (tra cui l'identificatore federale degli edifici EGID e l'identificatore federale delle abitazioni EWID) tratte dal Registro federale degli edifici e delle abitazioni (REA). I dati si basano sul modello di calcolo del rumore su scala nazionale sonBASE 2021 dell'Ufficio federale dell'ambiente (UFAM). I calcoli relativi al traffico stradale si fondano sui il Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN 2021), mentre per il traffico ferroviario si basano sul Catasto delle emissioni 2021 (CE 2021). I dati sono destinati esclusivamente all'informazione statistica a livello nazionale e regionale e non sono giuridicamente vincolanti. Informazioni vincolanti sull'esposizione al rumore e sul risanamento fonico sono fornite dalle rispettive autorità esecutive: per le strade nazionali dall'Ufficio federale delle strade (USTRA), per le strade principali e le altre strade dalle autorità esecutive cantonali, e per il traffico ferroviario dall'Ufficio federale dei trasporti (UFT).

en: The dataset contains the noise exposure from road and railway traffic per dwelling for the year 2021. For each dwelling, the highest noise exposure (Leq) occurring at the façade is recorded for various rating periods (day, evening, night, Day-Evening-Night, Day-Night). The dwellings can be assigned to their respective floor, but their exact position (street-facing or away from the street) is unknown. Therefore, all dwellings on the same floor are assigned the same highest noise level. Exceptions are possible for dwellings that extend across multiple floors. The dataset also includes 2D floor plans enriched with information (including the Federal Building Identifier EGID and the Federal Dwelling Identifier EWID) from the Federal Register of Buildings and Dwellings (RegBL). The data are based on the nationwide noise calculation model sonBASE 2021 of the Federal Office for the Environment (FOEN). For road traffic, the calculations draw on traffic figures from the National Passenger Transport Model (NPTM 2021), and for railway traffic on the Emission Cadastre 2021 (EC 2021). The data are intended exclusively for statistical information at national and regional level and are not legally binding. Binding information on noise exposure and noise abatement is provided by the respective enforcement authorities: for national roads by the Federal Roads Office (FEDRO), for main and other roads by the cantonal enforcement authorities, and for railway traffic by the Federal Office of Transport (FOT).

de: Lärmimmissionen Strassen- und Eisenbahnverkehr (Wohnungen)

fr: Noise Exposure – Dwellings

it: Immissioni al rumore del traffico stradale e ferroviario (abitazioni)

en: Road and Railway Traffic Noise Exposure (Dwellings)

fr: geocat.ch permalien

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en: geocat.ch permalink

heal

de: Gesundheit

en: Health

fr: Santé

it: Salute


de: Dieser Datensatz enthält den Beurteilungspegel (Lr) von Strassenlärm am Tag (06-22 Uhr) bei Gebäuden mit Wohn- oder Mischnutzung im Jahr 2021. Der Gebäudebeurteilungspunkt (3D-Geometrie) repräsentiert den dominanten Punkt am Gebäude. Als dominanter Fassadenpunkt wird jener Punkt am Gebäude bezeichnet, welcher die höchste Grenzwertüberschreitung in Abhängigkeit des Immissionspegels, der Lärmempfindlichkeitsstufe (ES) und der Nutzung aufweist. Die Angaben stützen sich auf dem schweizweiten Lärmberechnungsmodell sonBASE 2021 des Bundesamts für Umwelt. Die Berechnungen basieren auf den Verkehrszahlen des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM 2021). Die Daten dienen ausschliesslich der statistischen Information auf nationaler und regionaler Ebene und sind gesetzlich nicht verbindlich. Verbindliche Angaben zur Lärmbelastung wie auch zur Lärmsanierung geben die jeweiligen Vollzugsbehörden: bei Nationalstrassen das Bundesamt für Strassen (ASTRA), bei Haupt- und übrigen Strassen die kantonalen Vollzugsbehörden.

fr: Ce jeu de données contient le niveau d'évaluation (Lr) du bruit routier pendant la journée (06h–22h) pour les bâtiments à usage d'habitation ou à usage mixte en 2021. Le point d'évaluation du bâtiment (géométrie 3D) représente le point dominant du bâtiment. Le point de façade dominant désigne le point du bâtiment présentant le dépassement de valeur limite le plus élevé en fonction du niveau d'immission, du degré de sensibilité (DS) et de l'affectation. Les données reposent sur le modèle de calcul du bruit sonBASE 2021, établi à l'échelle nationale par l'Office fédéral de l'environnement. Pour le trafic routier, les calculs sont basés sur les chiffres de trafic du Modèle national de trafic voyageurs (MNTP 2021). Les données servent exclusivement à des fins d'information statistique aux niveaux national et régional et ne sont pas juridiquement contraignantes. Les informations contraignantes relatives à l'exposition au bruit ainsi qu'à l'assainissement phonique sont fournies par les autorités d'exécution compétentes : pour les routes nationales, l'Office fédéral des routes (OFROU) ; pour les routes principales et les autres routes, les autorités cantonales d'exécution.

it: Il set di dati contiene il livello di valutazione (Lr) del rumore stradale diurno (dalle 06:00 alle 22:00) presso gli edifici residenziali o misti nel 2021. Il punto di valutazione dell'edificio (geometria 3D) rappresenta il punto dominante dell'edificio. Per "punto di facciata dominante" s'intende il punto dell'edificio che presenta il superamento più elevato del valore limite, in funzione del livello di immissione, del grado di sensibilità al rumore (GS) e della destinazione d'uso. I dati si basano sul modello di calcolo del rumore su scala nazionale sonBASE 2021 dell'Ufficio federale dell'ambiente (UFAM). I calcoli relativi al traffico stradale si fondano sui il Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN 2021). I dati sono destinati esclusivamente all'informazione statistica a livello nazionale e regionale e non sono giuridicamente vincolanti. Informazioni vincolanti sull'esposizione al rumore e sul risanamento fonico sono fornite dalle rispettive autorità esecutive: per le strade nazionali dall'Ufficio federale delle strade (USTRA), per le strade principali e le altre strade dalle autorità esecutive cantonali.

en: This dataset contains the rating sound level (Lr) of road traffic noise during the nighttime (22:00–06:00) at buildings with residential or mixed-use occupancy for the year 2021. The building rating point (3D geometry) represents the dominant point on the building. The dominant façade point is defined as the point on the building that shows the highest treshhold value exceedance, based on the immission level, the noise sensitivity level (ES), and the type of land use. The data are based on the nationwide noise calculation model sonBASE 2021 of the Federal Office for the Environment (FOEN). For road traffic, the calculations draw on traffic figures from the National Passenger Transport Model (NPTM 2021). The data are intended exclusively for statistical information at national and regional level and are not legally binding. Binding information on noise exposure and noise abatement is provided by the respective enforcement authorities: for national roads by the Federal Roads Office (FEDRO), for main and other roads by the cantonal enforcement authorities.

de: Beurteilungspegel Strassenlärm Tag (Gebäudebeurteilungspunkt)

fr: Niveau d'évaluation du bruit routier jour (point d'évaluation du bâtiment)

it: Livello di valutazione del rumore stradale diurno (punto di valutazione dell'edificio)

en: Daytime road traffic noise rating sound level (Building Rating Point)

bundesamt-fur-umwelt-bafu

de: Die Fachbehörde für die Umwelt. Es ist zuständig für die nachhaltige Nutzung der natürlichen Ressourcen sowie für den Schutz des Menschen vor Naturgefahren und den Schutz der Umwelt vor übermässigen Belastungen.

de: Bundesamt für Umwelt BAFU


de: Dieser Datensatz enthält den Beurteilungspegel (Lr) von Bahnlärm in der Nacht (22-06 Uhr) bei Wohnungen im Jahr 2021. Der Wohnungsbeurteilungspunkt (3D-Geometrie) repräsentiert den dominanten Punkt an der Wohnung. Als dominanter Fassadenpunkt wird jener Punkt an der Wohnung bezeichnet, welcher die höchste Grenzwertüberschreitung in Abhängigkeit des Immissionspegels, der Lärmempfindlichkeitsstufe (ES) und der Nutzung aufweist. Die Wohnungen können dem jeweiligen Stockwerk zugeordnet werden, ihre exakte Lage (strassenzugewandt oder -abgewandt) ist jedoch unbekannt. Darum wird allen Wohnungen auf demselben Stockwerk derselbe Lärmpegel zugewiesen. Ausnahmen sind möglich bei Wohnungen, die sich über mehrere Stockwerke erstrecken. Die Angaben stützen sich auf dem schweizweiten Lärmberechnungsmodell sonBASE 2021 des Bundesamts für Umwelt. Die Berechnungen basieren auf dem Emissionskataster 2021 (EK 2021). Die Daten dienen ausschliesslich der statistischen Information auf nationaler und regionaler Ebene und sind gesetzlich nicht verbindlich. Verbindliche Angaben zur Lärmbelastung wie auch zur Lärmsanierung gibt die jeweilige Vollzugsbehörde das Bundesamt für Verkehr (BAV).

fr: Ce jeu de données contient le niveau d'évaluation (Lr) du bruit des chemins de fer pendant la nuit (22h–06h) aux logements à usage d'habitation ou à usage mixte en 2021. Le point d'évaluation du logement (géométrie 3D) représente le point dominant du logement. Le point de façade dominant désigne le point du logement présentant le dépassement de valeur limite le plus élevé en fonction du niveau d'immission, du degré de sensibilité (DS) et de l'affectation. Les logements peuvent être attribués à l'étage correspondant, mais leur emplacement exact (côté route ou côté opposé à la route) est inconnu. C'est pourquoi le même niveau de bruit est attribué à tous les logements situés au même étage. Des exceptions sont possibles pour les logements s'étendant sur plusieurs étages. Les données reposent sur le modèle de calcul du bruit sonBASE 2021, établi à l'échelle nationale par l'Office fédéral de l'environnement. Pour le trafic ferroviaire, ils s'appuient sur le cadastre des émissions 2021 (CE 2021). Les données servent exclusivement à des fins d'information statistique aux niveaux national et régional et ne sont pas juridiquement contraignantes. Les informations contraignantes relatives à l'exposition au bruit ainsi qu'à l'assainissement phonique sont fournies par les autorités d'exécution compétentes, soit le trafic ferroviaire, l'Office fédéral des transports (OFT).

it: Il set di dati contiene il livello di valutazione (Lr) del rumore dei treni diurno (dalle 06:00 alle 22:00) presso le abitazioni residenziali o miste nel 2021. Il punto di valutazione delle abitazioni (geometria 3D) rappresenta il punto dominante dell'edificio. Per "punto di facciata dominante" s'intende il punto delle abitazioni che presenta il superamento più elevato del valore limite, in funzione del livello di immissione, del grado di sensibilità al rumore (GS) e della destinazione d'uso. Le abitazioni possono essere attribuite al rispettivo piano, ma la loro posizione esatta (lato strada o lato cortile) è sconosciuta. Per questo motivo, a tutte le abitazioni dello stesso piano viene assegnato lo stesso livello sonoro massimo. Sono possibili eccezioni per le abitazioni che si estendono su più piani. I dati si basano sul modello di calcolo del rumore su scala nazionale sonBASE 2021 dell'Ufficio federale dell'ambiente (UFAM). I calcoli relativi al traffico ferroviario si basano sul Catasto delle emissioni del 2021 (CE 2021). I dati sono destinati esclusivamente all'informazione statistica a livello nazionale e regionale e non sono giuridicamente vincolanti. Informazioni vincolanti sull'esposizione al rumore e sul risanamento fonico sono fornite dalle rispettive autorità esecutive per il traffico ferroviario dell'Ufficio federale dei trasporti (UFT).

en: This dataset contains the rating sound level (Lr) of railway traffic noise during the nighttime (22:00–06:00) at dwellings with residential or mixed-use occupancy for the year 2021. The dwelling rating point (3D geometry) represents the dominant point on the building. The dominant façade point is defined as the point on the dwelling that shows the highest treshhold value exceedance, based on the immission level, the noise sensitivity level (ES), and the type of land use. The dwellings can be assigned to their respective floor, but their exact position (street-facing or away from the street) is unknown. Therefore, all dwellings on the same floor are assigned the same highest noise level. Exceptions are possible for dwellings that extend across multiple floors. The data are based on the nationwide noise calculation model sonBASE 2021 of the Federal Office for the Environment (FOEN). For railway traffic on the Emission Cadastre 2021 (EC 2021). The data are intended exclusively for statistical information at national and regional level and are not legally binding. Binding information on noise exposure and noise abatement is provided by the respective enforcement authority, the railway traffic by the Federal Office of Transport (FOT).

de: Beurteilungspegel Bahnlärm Nacht (Wohnungsbeurteilungspunkt)

fr: Niveau d'évaluation du bruit des chemins de fer nuit (point d'évaluation du logement)

it: Livello di valutazione del rumore dei treni noturno (punto di valutazione delle abitazioni)

en: Nighttime railway traffic noise rating sound level (Dwelling Rating Point)

de: geocat.ch Permalink

de: Link zur Detailbeschreibung der Daten

de: Stand der Lärmbelastung in der Schweiz


de: Dieser Datensatz liefert statistische Auswertungen für das Jahr 2021 zur Anzahl der Personen und Wohnungen, die von Grenzwertüberschreitungen (Immissionsgrenzwert IGW nach Lärmschutzverordnung LSV) durch Strassen- und Eisenbahnlärm betroffen sind. Die Auswertung erfolgt auf Ebene der Agglomerationen gemäss der BFS-Raumgliederung 2020 (Stand 6. April 2025). Als Basis dienen die ständige Wohnbevölkerung und die Anzahl Wohnungen aus der Gebäude- und Wohnungsstatistik (GWS) 2021 des Bundesamts für Statistik (BFS). Die Betroffenheiten werden separat nach Lärmquelle sowie für die Zeiträume Tag (6-22 Uhr), Nacht (22-6 Uhr) und Tag/Nacht ausgewiesen. Bei der Kategorie Tag/Nacht wird eine Person, die sowohl tagsüber als auch nachts von einer Grenzwertüberschreitung betroffen ist, einfach gezählt (keine Addition der beiden Zeiträume). Die Ergebnisse dienen der grossräumigen Information über die Lärmsituation in der Schweiz und sind gesetzlich nicht verbindlich.

fr: Ce jeu de données fournit des analyses statistiques pour l'année 2021 sur le nombre de personnes et de logements affectés par des dépassements des valeurs limites (valeurs limites d'immission VLI selon l'ordonnance sur la protection contre le bruit OPB) dus au bruit de traffic routière et au bruit des chemins de fer. L'analyse est effectuée au niveau des agglomérations selon la structure spatiale de l'OFS 2020 (état au 6 avril 2025). Les données de base utilisées sont la population résidante permanente et le nombre de logements issus de la statistique des bâtiments et des logements (SBL) 2021 de l'Office fédéral de la statistique (OFS). Les personnes affectées sont indiquées séparément par source de bruit ainsi que pour les périodes de jour (06h00–22h00), de nuit (22h00–06h00) et jour/nuit. Dans la catégorie jour/nuit, une personne exposée à un dépassement de la valeur limite à la fois de jour et de nuit n'est comptée qu'une seule fois (les deux périodes ne sont pas additionnées). Les résultats servent à l'information à grande échelle sur la situation acoustique en Suisse et n'ont pas de valeur juridiquement contraignante.

it: Questo set di dati fornisce analisi statistiche per l'anno 2021 relative al numero di persone e abitazioni interessate da superamenti dei valori limite (valori limite d'immissione VLI secondo l'ordinanza contro l'inquinamento fonico OIF) dovuti al rumore del traffico stradale e al rumore dei treni. L'analisi è effettuata a livello di agglomerati secondo la struttura spaziale dell'UST 2020 (stato al 6 aprile 2025). Come base vengono utilizzati la popolazione residente permanente e il numero di abitazioni tratti dalla statistica degli edifici e delle abitazioni (SEA) 2021 dell'Ufficio federale di statistica (UST). Le persone esposte sono indicate separatamente per fonte di rumore nonché per i periodi di giorno (06:00–22:00), di notte (22:00–06:00) e giorno/notte. Nella categoria giorno/notte, una persona esposta a un superamento del valore limite sia di giorno sia di notte è contata una sola volta (i due periodi non vengono sommati). I risultati servono a fornire informazioni su vasta scala sulla situazione acustica in Svizzera e non hanno valore giuridicamente vincolante.

en: This dataset provides statistical analyses for the year 2021 on the number of persons and dwellings affected by exceedances of limit values (immission limit values ILV under the Noise Abatement Ordinance NAO) from road traffic noise and railway noise. The analysis is carried out at the level of agglomerations based on the FSO spatial classification 2020 (as of 6 April 2025). The basis is the permanent resident population and the number of dwellings from the Federal Statistical Office (FSO) Building and Dwelling Statistics (BDS) 2021. The affected figures are reported separately by noise source and for the periods daytime (06:00–22:00), night-time (22:00–06:00) and day/night. In the day/night category, a person affected by a limit value exceedance both during the day and at night is counted only once (the two periods are not added together). The results serve as broad-scale information on the noise situation in Switzerland and are not legally binding.

de: Anzahl Personen, die von schädlichem oder lästigem Strassen- und Eisenbahnlärm betroffen sind (Agglomerationsauswertung)

fr: Nombre de personnes exposées à un bruit de trafic routier ou ferroviaire nuisible ou incommodant (analyse par agglomération)

it: Persone esposte al rumore del traffico stradale e al rumore dei treni dannoso o molesto (analisi per agglomerato)

en: Number of persons affected by harmful or annoying road and railway noise (agglomeration analysis)

en: The federal environmental authority. It is responsible for ensuring that natural resources are used sustainably, that the public is protected against natural hazards, and that the environment is protected from unacceptable adverse impacts.

fr: L’autorité compétente pour les questions environnementales. Il est à ce titre chargé de gérer les ressources naturelles selon les principes du développement durable et de protéger l’homme contre les dangers naturels et l’environnement contre les pollutions.

it: Il servizio specializzato in materia ambientale, è competente per quanto riguarda l'utilizzazione sostenibile delle risorse naturali, la protezione delle persone dai pericoli naturali e dell'ambiente da un inquinamento eccessivo.

de: Bericht Lärmbelastung in der Schweiz

de: Link zum Datenbezug

de: Data Platform

de: BAFU Website


de: Dieser Datensatz enthält den Beurteilungspegel (Lr) von Bahnlärm in der Nacht (22-06 Uhr) bei Gebäuden mit Wohn- oder Mischnutzung im Jahr 2021. Der Gebäudebeurteilungspunkt (3D-Geometrie) repräsentiert den dominanten Punkt am Gebäude. Als dominanter Fassadenpunkt wird jener Punkt am Gebäude bezeichnet, welcher die höchste Grenzwertüberschreitung in Abhängigkeit des Immissionspegels, der Lärmempfindlichkeitsstufe (ES) und der Nutzung aufweist. Die Angaben stützen sich auf dem schweizweiten Lärmberechnungsmodell sonBASE 2021 des Bundesamts für Umwelt. Die Berechnungen basieren auf dem Emissionskataster 2021 (EK 2021). Die Daten dienen ausschliesslich der statistischen Information auf nationaler und regionaler Ebene und sind gesetzlich nicht verbindlich. Verbindliche Angaben zur Lärmbelastung wie auch zur Lärmsanierung gibt die jeweilige Vollzugsbehörde das Bundesamt für Verkehr (BAV).

fr: Ce jeu de données contient le niveau d'évaluation (Lr) du bruit des chemins de fer pendant la nuit (22h–06h) pour les bâtiments à usage d'habitation ou à usage mixte en 2021. Le point d'évaluation du bâtiment (géométrie 3D) représente le point dominant du bâtiment. Le point de façade dominant désigne le point du bâtiment présentant le dépassement de valeur limite le plus élevé en fonction du niveau d'immission, du degré de sensibilité (DS) et de l'affectation. Les données reposent sur le modèle de calcul du bruit sonBASE 2021, établi à l'échelle nationale par l'Office fédéral de l'environnement. Pour le trafic ferroviaire, ils s'appuient sur le cadastre des émissions 2021 (CE 2021). Les données servent exclusivement à des fins d'information statistique aux niveaux national et régional et ne sont pas juridiquement contraignantes. Les informations contraignantes relatives à l'exposition au bruit ainsi qu'à l'assainissement phonique sont fournies par les autorités d'exécution compétentes, soit le trafic ferroviaire, l'Office fédéral des transports (OFT).

it: Il set di dati contiene il livello di valutazione (Lr) del rumore ferroviario notturno (dalle 22:00 alle 06:00) presso gli edifici residenziali o misti nel 2021. Il punto di valutazione dell'edificio (geometria 3D) rappresenta il punto dominante dell'edificio. Per "punto di facciata dominante" s'intende il punto dell'edificio che presenta il superamento più elevato del valore limite, in funzione del livello di immissione, del grado di sensibilità al rumore (GS) e della destinazione d'uso. I dati si basano sul modello di calcolo del rumore su scala nazionale sonBASE 2021 dell'Ufficio federale dell'ambiente (UFAM). I calcoli relativi al traffico ferroviario si basano sul Catasto delle emissioni del 2021 (CE 2021). I dati sono destinati esclusivamente all'informazione statistica a livello nazionale e regionale e non sono giuridicamente vincolanti. Informazioni vincolanti sull'esposizione al rumore e sul risanamento fonico sono fornite dalle rispettive autorità esecutive per il traffico ferroviario dell'Ufficio federale dei trasporti (UFT).

en: This dataset contains the rating sound level (Lr) of railway traffic noise during the nighttime (22:00–06:00) at buildings with residential or mixed-use occupancy for the year 2021. The building rating point (3D geometry) represents the dominant point on the building. The dominant façade point is defined as the point on the building that shows the highest treshhold value exceedance, based on the immission level, the noise sensitivity level (ES), and the type of land use. The data are based on the nationwide noise calculation model sonBASE 2021 of the Federal Office for the Environment (FOEN). For railway traffic on the Emission Cadastre 2021 (EC 2021). The data are intended exclusively for statistical information at national and regional level and are not legally binding. Binding information on noise exposure and noise abatement is provided by the respective enforcement authority, the railway traffic by the Federal Office of Transport (FOT).

de: Beurteilungspegel Bahnlärm Nacht (Gebäudebeurteilungspunkt)

fr: Niveau d'évaluation du bruit des chemins de fer nuit (point d'évaluation du bâtiment)

it: Livello di valutazione del rumore dei treni notturno (punto di valutazione dell'edificio)

en: Nighttime railway noise rating sound level (Building Rating Point)

en: Federal Office for the Environment FOEN

fr: Office fédéral de l'environnement OFEV

it: Ufficio federale dell'ambiente UFAM

de: Bundesamt für Umwelt / Abteilung Lärm und NIS

fr: Office fédéral de l'environnement

it: Ufficio federale dell'ambiente

en: Federal Office for the Environment

fr: Lien vers la description détaillée des données

it: Link per la descrizione dei dettagli

en: Link to description

de: BAFU Website (Lärm)


lebensraumkarte-der-schweiz

name: Bundesamt für Umwelt / Abteilung Biodiversität und Landschaft

de: Der Datensatz enthält die Schweizer Lebensräume gemäss der TypoCH-Klassifikation ("Lebensräume der Schweiz", Delarze et al. 2015) flächendeckend, mindestens bis zur zweiten Detailstufe der Klassifikation (Lebensraumgruppe); wenn möglich bis zur dritten Detailstufe (Lebensraumtyp). Er stützt sich auf die bestehende gesamtschweizerische Bodenbedeckungskartierung des Topografischen Landschaftsmodells (TLM) von Swisstopo für die Erfassung der groben Lebensraumklassen auf Stufe 1 der TypoCH-Klassifikation und für Lebensraumklassen auf der zweiten Stufe, die mit diesen Informationen gut identifiziert werden können (zum Beispiel Klasse 1. Gewässer, 3. Gletscher, Fels, Schutt und Geröll, 9. Gebäude). Die Lebensraumtypen wurden dann auf einer feineren Detailebene (TypoCH 3. Ebene, wo möglich) mit einer Kombination verschiedener Methoden erfasst, wie Verbreitungsmodelle, die auf maschinellem Lernen beruhen und komplexen Regelsätzen, die sich stark auf Erdbeobachtungsdaten stützen. Insgesamt wurden 84 Lebensraumtypen oder -gruppen kartiert.

fr: Le jeu de données contients les habitats suisses selon la classification TypoCH ('Guide de milieux naturels de Suisse', Delarze et al. 2015) à l'échelle de la région, au moins jusqu'au deuxième niveau de détail de la classification (groupe d'habitats) ; si possible, jusqu'au troisième niveau de détail (type d'habitat). Le jeu de données s'appuie sur la cartographie existante de couverture du sol à l'échelle de la Suisse, issue du modèle topographique du paysage (TLM) de Swisstopo, pour enregistrer les classes d'habitats grossières au niveau 1 de la classification TypoCH et pour les classes d'habitats au deuxième niveau qui peuvent être bien identifiées avec ces informations (par exemple, classe 1. plans d'eau, 3. glaciers, rochers, débris et éboulis, 9. bâtiments). Les types d'habitats ont ensuite été cartographiés à un niveau de détail plus fin (TypoCH 3e niveau lorsque cela était possible) en utilisant une combinaison de différentes méthodes, en particulier des modèles de distribution basés sur l'apprentissage automatique et des ensembles de règles complexes, tous deux reposant fortement sur les données d'observation de la Terre. Au total, 84 types ou groupes d'habitats ont été cartographiés.

it: Il set di dati contiene gli habitat svizzeri secondo la classificazione TypoCH ("Guide de milieux naturels de Suisse", Delarze et al. 2015) a scala regionale, almeno fino al secondo livello di dettaglio della classificazione (gruppo di habitat); se possibile, fino al terzo livello di dettaglio (tipo di habitat). Il set di dati si basa sulla mappatura della copertura del suolo esistente in Svizzera, ricavata dal Modello Topografico del Paesaggio (TLM) di Swisstopo, per registrare le classi di habitat grossolane al livello 1 della classificazione TypoCH e per quelle classi di habitat al secondo livello che possono essere ben identificate con queste informazioni (ad esempio, classe 1. corpi idrici, 3. ghiacciai, rocce, detriti e ghiaioni, 9. edifici). I tipi di habitat sono stati poi mappati a un livello di dettaglio più fine (terzo livello TypoCH, dove possibile) utilizzando una combinazione di metodi diversi, in particolare modelli di distribuzione basati sull'apprendimento automatico e e su un insieme di regole complesse, entrambi basati in larga misura sui dati di osservazione della Terra. In totale sono stati mappati 84 tipi o gruppi di habitat.

en: The dataset maps Swiss habitats according to the TypoCH classification ('Lebensräume der Schweiz', Delarze et al. 2015) area-wide, to at least the second level of detail of the classification (habitat group); if possible, up to the third level of detail (habitat type). The dataset relies on the existing Switzerland-wide land cover mapping from the Swisstopo Topographic Landscape Model (TLM) to record the coarse habitat classes at level 1 of the TypoCH classification and for habitat classes at the second level that can be well identified with this information (for example, class 1. water bodies, 3. glaciers, rock, debris and scree, 9. buildings). Habitat types were then mapped at a finer level of detail (TypoCH 3rd level where possible) using a combination of different methods, in particular distribution models based on machine learning and complex rule sets both of which rely heavily on Earth observation data. In total, 84 habitat types or groups are mapped.

de: Lebensraumkarte der Schweiz (WSL) v1.2

fr: Carte des milieux naturels de Suisse (WSL) v1.2

it: Carta degli ambienti naturali in Svizzera (WSL) v1.2

en: Habitat Map of Switzerland (WSL) v1.2

de: Die Fachbehörde für die Umwelt. Es ist zuständig für die nachhaltige Nutzung der natürlichen Ressourcen sowie für den Schutz des Menschen vor Naturgefahren und den Schutz der Umwelt vor übermässigen Belastungen.

title_for_slug: lebensraumkarte-der-schweiz

envi

de: Umwelt

en: Environment

fr: Environnement

it: Ambiente

de: Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Aperçu map.geo.admin.ch

it: Previsione map.geo.admin.ch

en: Preview map.geo.admin.ch

de: Map (Preview) Vorschau map.geo.admin.ch

fr: Map (Preview) Aperçu map.geo.admin.ch

it: Map (Preview) Previsione map.geo.admin.ch

en: Map (Preview) map.geo.admin.ch

de: Link zur Detailbeschreibung

de: Link für Datenbezug

de: allgemeine Information zum Web Map Service (WMS) von geo.admin.ch

de: Web Map Service (WMS) geo.admin.ch

de: WMS-BGDI Dienst, Layer "Lebensraumkarte"

fr: Service WMS-IFDG, couche "Carte des milieux naturels"

it: Servizio WMS-IFDG, strato "Carte des milieux naturels"

en: WMS-FSDI service, layer "Habitat Map"

de: WMTS-BGDI Dienst, Layer "Lebensraumkarte"

fr: Service WMTS-IFDG, couche , Layer "Carte des milieux naturels"

it: Servizio WMTS-IFDG, strato "Carte des milieux naturels"

en: WMTS-FSDI service, layer "Habitat Map"

de: RESTful API von geo.admin.ch


de: Der Datensatz enthält die berechnete Lärmbelastung durch Strassen- und Eisenbahnverkehr an rund 36 Millionen Fassadenpunkten in der Schweiz im Jahr 2021. Die Fassadenpunkte (3D-Punkte) enthalten die äquivalenten Dauerschallpegel (Leq) für verschiedene Beurteilungszeiträume (Tag, Abend, Nacht, Day-Evening-Night, Day-Night) sowie die Beurteilungspegel (Lr) nach Lärmschutzverordnung (LSV) für Tag und Nacht. Für den Strassenverkehr wurden zudem Teilpegel nach Strasseneigentümer (Gemeinde, Kanton, Nationalstrasse) berechnet. Die Fassadenpunkte sind über Identifikatoren (Eidgenössischer Gebäudeidentifikator EGID) eindeutig den Gebäuden zugeordnet und ermöglichen als 3D-Punkte eine stockwerkgenaue Aussage über die Lärmbelastung. Die Angaben stützen sich auf dem schweizweiten Lärmberechnungsmodell sonBASE 2021 des Bundesamts für Umwelt. Die Berechnungen basieren beim Strassenverkehr auf den Verkehrszahlen des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM 2021) sowie beim Eisenbahnverkehr auf dem Emissionskataster 2021 (EK 2021). Die Daten dienen ausschliesslich der statistischen Information auf nationaler und regionaler Ebene und sind gesetzlich nicht verbindlich. Verbindliche Angaben zur Lärmbelastung wie auch zur Lärmsanierung geben die jeweiligen Vollzugsbehörden: bei Nationalstrassen das Bundesamt für Strassen (ASTRA), bei Haupt- und übrigen Strassen die kantonalen Vollzugsbehörden und beim Eisenbahnverkehr das Bundesamt für Verkehr (BAV).

fr: Le jeu de données contient l'exposition calculée au bruit du trafic routier et ferroviaire en environ 36 millions de points de façade en Suisse pour l'année 2021. Les points de façade (points 3D) comprennent les niveaux sonores continus équivalents (Leq) pour différentes périodes d'évaluation (jour, soir, nuit, Day-Evening-Night, Day-Night) ainsi que les niveaux d'évaluation (Lr) selon l'ordonnance sur la protection contre le bruit (OPB) pour le jour et la nuit. Pour le trafic routier, des niveaux partiels ont également été calculés selon le propriétaire de la route (commune, canton, route nationale). Les points de façade sont univoquement attribués aux bâtiments via des identificateurs (identificateur fédéral de bâtiment EGID) et permettent, en tant que points 3D, de formuler des déclarations précises sur l'exposition au bruit à l'échelle de chaque étage. Les données reposent sur le modèle de calcul du bruit sonBASE 2021, établi à l'échelle nationale par l'Office fédéral de l'environnement. Pour le trafic routier, les calculs sont basés sur les chiffres de trafic du Modèle national de trafic voyageurs (MNTP 2021) ; pour le trafic ferroviaire, ils s'appuient sur le cadastre des émissions 2021 (CE 2021). Les données servent exclusivement à des fins d'information statistique aux niveaux national et régional et ne sont pas juridiquement contraignantes. Les informations contraignantes relatives à l'exposition au bruit ainsi qu'à l'assainissement phonique sont fournies par les autorités d'exécution compétentes : pour les routes nationales, l'Office fédéral des routes (OFROU) ; pour les routes principales et les autres routes, les autorités cantonales d'exécution ; et pour le trafic ferroviaire, l'Office fédéral des transports (OFT).

it: Il set di dati contiene l'esposizione al rumore calcolata del traffico stradale e ferroviario per circa 36 milioni di punti di facciata in Svizzera nell'anno 2021. I punti di facciata (punti 3D) contengono i livelli sonori continui equivalenti (Leq) per diversi periodi di valutazione (giorno, sera, notte, Day-Evening-Night, Day-Night), nonché i livelli di valutazione (Lr) secondo l'ordinanza contro l'inquinamento fonico (OIF) per il giorno e la notte. Per il traffico stradale sono stati inoltre calcolati livelli parziali suddivisi per proprietario della strada (Comune, Cantone, strada nazionale). I punti di facciata sono univocamente associati agli edifici tramite identificatori (Identificatore federale degli edifici EGID) e, in quanto punti 3D, consentono una valutazione dell'esposizione al rumore con precisione al piano. I dati si basano sul modello di calcolo del rumore su scala nazionale sonBASE 2021 dell'Ufficio federale dell'ambiente (UFAM). I calcoli relativi al traffico stradale si fondano sui il Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN 2021), mentre per il traffico ferroviario si basano sul Catasto delle emissioni 2021 (CE 2021). I dati sono destinati esclusivamente all'informazione statistica a livello nazionale e regionale e non sono giuridicamente vincolanti. Informazioni vincolanti sull'esposizione al rumore e sul risanamento fonico sono fornite dalle rispettive autorità esecutive: per le strade nazionali dall'Ufficio federale delle strade (USTRA), per le strade principali e le altre strade dalle autorità esecutive cantonali, e per il traffico ferroviario dall'Ufficio federale dei trasporti (UFT).

en: The dataset contains the calculated noise exposure from road and railway traffic at approximately 36 million façade points in Switzerland for the year 2021. The façade points (3D points) include the equivalent continuous sound levels (Leq) for various assessment periods (day, evening, night, Day-Evening-Night, Day-Night), as well as the rating sound levels (Lr) pursuant to the Noise Abatement Ordinance (NAO) for day and night. For road traffic, partial levels broken down by road owner (municipality, canton, national road) were additionally calculated. The façade points are uniquely assigned to buildings via identifiers (Federal Building Identifier EGID) and, as 3D points, enable floor-specific statements about noise exposure. The data are based on the nationwide noise calculation model sonBASE 2021 of the Federal Office for the Environment (FOEN). For road traffic, the calculations draw on traffic figures from the National Passenger Transport Model (NPTM 2021), and for railway traffic on the Emission Cadastre 2021 (EC 2021). The data are intended exclusively for statistical information at national and regional level and are not legally binding. Binding information on noise exposure and noise abatement is provided by the respective enforcement authorities: for national roads by the Federal Roads Office (FEDRO), for main and other roads by the cantonal enforcement authorities, and for railway traffic by the Federal Office of Transport (FOT).

de: Lärmimmissionen Strassen- und Eisenbahnverkehr (Fassadenpunkte)

fr: Iimmissions de bruit du trafic routier et ferroviaire (points de façade)

it: Immissioni al rumore del traffico stradale e ferroviario (punti di facciata)

en: Road and Railway Traffic Noise Exposure (Façade Points)

bundesamt-fur-umwelt-bafu

de: Bundesamt für Umwelt BAFU

de: geocat.ch Permalink

fr: geocat.ch permalien

it: geocat.ch link permanente

en: geocat.ch permalink

de: Link zur Detailbeschreibung der Daten

de: Stand der Lärmbelastung in der Schweiz

de: Link zum Datenbezug

fr: Lien vers la distribution des données

it: Link per le fonti dei dati

en: Link for download

de: Data Platform


de: Dieser Datensatz enthält den Beurteilungspegel (Lr) von Strassenlärm am Tag (06-22 Uhr) bei Wohnungen im Jahr 2021. Der Wohnungsbeurteilungspunkt (3D-Geometrie) repräsentiert den dominanten Punkt an der Wohnung. Als dominanter Fassadenpunkt wird jener Punkt an der Wohnung bezeichnet, welcher die höchste Grenzwertüberschreitung in Abhängigkeit des Immissionspegels, der Lärmempfindlichkeitsstufe (ES) und der Nutzung aufweist. Die Wohnungen können dem jeweiligen Stockwerk zugeordnet werden, ihre exakte Lage (strassenzugewandt oder -abgewandt) ist jedoch unbekannt. Darum wird allen Wohnungen auf demselben Stockwerk derselbe Lärmpegel zugewiesen. Ausnahmen sind möglich bei Wohnungen, die sich über mehrere Stockwerke erstrecken. Die Angaben stützen sich auf dem schweizweiten Lärmberechnungsmodell sonBASE 2021 des Bundesamts für Umwelt. Die Berechnungen basieren auf den Verkehrszahlen des Nationalen Personenverkehrsmodells (NPVM 2021). Die Daten dienen ausschliesslich der statistischen Information auf nationaler und regionaler Ebene und sind gesetzlich nicht verbindlich. Verbindliche Angaben zur Lärmbelastung wie auch zur Lärmsanierung geben die jeweiligen Vollzugsbehörden: bei Nationalstrassen das Bundesamt für Strassen (ASTRA), bei Haupt- und übrigen Strassen die kantonalen Vollzugsbehörden.

fr: Ce jeu de données contient le niveau d'évaluation (Lr) du bruit routier pendant la journée (06h–22h) aux logements à usage d'habitation ou à usage mixte en 2021. Le point d'évaluation du logement (géométrie 3D) représente le point dominant du logement. Le point de façade dominant désigne le point du logement présentant le dépassement de valeur limite le plus élevé en fonction du niveau d'immission, du degré de sensibilité (DS) et de l'affectation. Les logements peuvent être attribués à l'étage correspondant, mais leur emplacement exact (côté route ou côté opposé à la route) est inconnu. C'est pourquoi le même niveau de bruit est attribué à tous les logements situés au même étage. Des exceptions sont possibles pour les logements s'étendant sur plusieurs étages. Les données reposent sur le modèle de calcul du bruit sonBASE 2021, établi à l'échelle nationale par l'Office fédéral de l'environnement. Pour le trafic routier, les calculs sont basés sur les chiffres de trafic du Modèle national de trafic voyageurs (MNTP 2021). Les données servent exclusivement à des fins d'information statistique aux niveaux national et régional et ne sont pas juridiquement contraignantes. Les informations contraignantes relatives à l'exposition au bruit ainsi qu'à l'assainissement phonique sont fournies par les autorités d'exécution compétentes : pour les routes nationales, l'Office fédéral des routes (OFROU) ; pour les routes principales et les autres routes, les autorités cantonales d'exécution.

it: Il set di dati contiene il livello di valutazione (Lr) del rumore stradale diurno (dalle 06:00 alle 22:00) presso le abitazioni residenziali o miste nel 2021. Il punto di valutazione delle abitazioni (geometria 3D) rappresenta il punto dominante dell'edificio. Per "punto di facciata dominante" s'intende il punto delle abitazioni che presenta il superamento più elevato del valore limite, in funzione del livello di immissione, del grado di sensibilità al rumore (GS) e della destinazione d'uso. Le abitazioni possono essere attribuite al rispettivo piano, ma la loro posizione esatta (lato strada o lato cortile) è sconosciuta. Per questo motivo, a tutte le abitazioni dello stesso piano viene assegnato lo stesso livello sonoro massimo. Sono possibili eccezioni per le abitazioni che si estendono su più piani. I dati si basano sul modello di calcolo del rumore su scala nazionale sonBASE 2021 dell'Ufficio federale dell'ambiente (UFAM). I calcoli relativi al traffico stradale si fondano sui il Modello del traffico viaggiatori a livello nazionale (MTVN 2021). I dati sono destinati esclusivamente all'informazione statistica a livello nazionale e regionale e non sono giuridicamente vincolanti. Informazioni vincolanti sull'esposizione al rumore e sul risanamento fonico sono fornite dalle rispettive autorità esecutive: per le strade nazionali dall'Ufficio federale delle strade (USTRA), per le strade principali e le altre strade dalle autorità esecutive cantonali.

en: This dataset contains the rating sound level (Lr) of road traffic noise during the daytime (06:00–22:00) at dwellings with residential or mixed-use occupancy for the year 2021. The dwelling rating point (3D geometry) represents the dominant point on the dwelling. The dominant façade point is defined as the point on the dwelling that shows the highest treshhold value exceedance, based on the immission level, the noise sensitivity level (ES), and the type of land use. The dwellings can be assigned to their respective floor, but their exact position (street-facing or away from the street) is unknown. Therefore, all dwellings on the same floor are assigned the same highest noise level. Exceptions are possible for dwellings that extend across multiple floors. The data are based on the nationwide noise calculation model sonBASE 2021 of the Federal Office for the Environment (FOEN). For road traffic, the calculations draw on traffic figures from the National Passenger Transport Model (NPTM 2021). The data are intended exclusively for statistical information at national and regional level and are not legally binding. Binding information on noise exposure and noise abatement is provided by the respective enforcement authorities: for national roads by the Federal Roads Office (FEDRO), for main and other roads by the cantonal enforcement authorities.

de: Beurteilungspegel Strassenlärm Tag (Wohnungsbeurteilungspunkt)

fr: Niveau d'évaluation du bruit routier jour (point d'évaluation du logement)

it: Livello di valutazione del rumore stradale diurno (punto di valutazione delle abitazioni)

en: Daytime road traffic noise rating sound level (Dwelling Rating Point)

de: Die Fachbehörde für die Umwelt. Es ist zuständig für die nachhaltige Nutzung der natürlichen Ressourcen sowie für den Schutz des Menschen vor Naturgefahren und den Schutz der Umwelt vor übermässigen Belastungen.

en: The federal environmental authority. It is responsible for ensuring that natural resources are used sustainably, that the public is protected against natural hazards, and that the environment is protected from unacceptable adverse impacts.

fr: L’autorité compétente pour les questions environnementales. Il est à ce titre chargé de gérer les ressources naturelles selon les principes du développement durable et de protéger l’homme contre les dangers naturels et l’environnement contre les pollutions.

it: Il servizio specializzato in materia ambientale, è competente per quanto riguarda l'utilizzazione sostenibile delle risorse naturali, la protezione delle persone dai pericoli naturali e dell'ambiente da un inquinamento eccessivo.

de: Bundesamt für Umwelt / Abteilung Lärm und NIS

envi

de: Umwelt

de: BAFU Website (Lärm)